РусИранЭкспо

Области происхождения некоторых из наиболее глобализированных продовольственных культур в мире. Как занятно написано в оригинале статьи, Иисус никогда не пробовал бананы, картофель и помидоры. @sorrymistar

И до наших краёв повестка добралась. Нет опыта в оперейшнз, зато половая принадлежность идеологически верная. Впрочем лет 5 назад я обнаружил в местном книжном магазине огромный качественный фолиант о кенийских ВВС, выпущенный по случаю их юбилея. Открыв его на случайной странице я обнаружил, что глава посвящена конкурсам типа "Весёлые старты". На них военные авиамеханики бегали с ящиком пива на перегонки. Из чего я сделал скоропалительный вывод, что авиапарк не самое важная составляющая кенийских ВВС. Возможно такое назначение не особо повредит мощи армии.

"Известно об очень сильной заинтересованности Казахстана в прокладке новых транспортно-логистических путей. В частности, речь идёт о транс-каспийском международном транспортном маршруте, который предлагается протянуть от Китая до Европы. Если он будет закольцован в единую коммуникационную сеть Казахстана, Азербайджана, Армении и, возможно, Ирана, который может подключиться к этому проекту, то Казахстан здесь очень много выиграет не только в политическом плане, но и в экономическом", – сказала Дина Малышева телеграм-каналу KeyNews. https://www.kp.ru/daily/27600/4926666/

Миссия международного транспортного коридора «Север – Юг» по обеспечению внешней торговли России со странами Каспийского региона, Персидского залива, Закавказья, Ирана, Индии и Африки в настоящее время не осуществлена. Для реализации этого проекта намечено большое количество планов в области судостроения, развития инфраструктуры, правовых, юридических, финансовых мероприятий. Но это планы будущего, заявил АО «Морской торговый порт Оля» Александр Мельников, выступая на сессии «Водный транспорт Каспия и Волжского речного бассейна» в рамках организованного III Международного форума «Транспортная логистика Каспийского региона» в Астрахани. А.Мельников напомнил, что по итогам 2023 года грузооборот астраханских портов составил 4,5 млн тонн. «Это итог активизации российско-иранской внешней торговли, причем в основном продукции агросектора, – пояснил спикер. – При этом никаких других прорывных грузопотоков не случилось – все грузы, которые мы перевалили, шли на Иран». Спикер отметил, что в дальнейшем ожидается увеличение не только российско-иранской внешней торговли, в том числе и за счет вступления Ирана в зону свободной торговли с ЕАЭС, но и развития торговых отношений Ирана с его соседями – Ираком, Афганистаном и Пакистаном. «Все условия здесь налицо, существующая развитая дорожная инфраструктура, развитые автомобильные перевозки и огромное население, там 300 миллионов человек сегодня. И эти страны действительно имеют хорошую перспективу роста», – сказал А.Мельников, подчеркнув, что Иран активизировался в развитии железнодорожной инфраструктуры в сторону Ирака, куда Иран, помимо газа и электроэнергии, экспортирует широкий спектр товаров. Кроме того, Афганистан заявляет о планах по развитию железнодорожной инфраструктуры и портовой инфраструктуры на иранском Каспии. В частности, речь идет об инвестициях Афганистана в строительство трех причалов в порту Энзели. «Все это говорит о том, что развитие внешней торговли именно в этом регионе будет, – пояснил спикер. – И это, конечно, даст развитие транскаспийского маршрута и загрузку российских портов на Каспии». «Вместе с тем, наши соседи из республик Узбекистан и Кыргызстан предложили организовать еще два новых транспортных пути, направленных на восток, – продолжил А.Мельников. – Это трансафганский коридор, о котором заявил Узбекистан еще в 2021 году. Этот коридор должен сближать Белоруссию, Россию, Узбекистан, Афганистан, Пакистан, Индию, ну и дальше, соответственно, с выходом в страны Юго-Восточной Азии. В свою очередь, Кыргызстан выступил с инфраструктурной инициативой по созданию мультимодального коридора – Россия (Каспийское море – Туркменистан- – Узбекистан – Китай, или так называемого Южного транспортного коридора». Южный транспортный коридор — новый маршрут, призванный связать Россию со странами Центральной Азии через Каспийское море. По словам А.Мельникова, Минтранс России подтвердил участие в разработке технико-экономического обоснования проекта Трансафганского коридора. Оба проекта замыкаются на порт Туркменбаши – и с территории Кыргызстана, и с территории Узбекистана, через порт Туркменбаши, и, соответственно, дальше в порт Астраханской области», – пояснил спикер. Тенденция роста внешней торговли между Россией и Узбекистаном и Кыргызстаном продолжится при реализации железнодорожных составляющих, считает А.Мельников. «Большая часть грузов в эти страны идет автомобильным транспортом – через территорию Казахстана, через погранпереходы в Челябинской и Оренбургской области, со всеми теми существующими проблемами транзита через Казахстан, связанные с ограничением некоторых подсанкционных товаров и с ужесточенными досмотровыми операциями», – резюмировал он..." Источник

Фатальная осечка. Израиль после иранской атаки решил окончательно отказаться от ЗРК MIM-104 Patriot Со времен "Бури в пустыне" ЗРК "Патриот" считался важнейшей частью системы ПВО-​ПРО Израиля. Но последние события выявили его отставание от современных вызовов. И, как результат, комплекс срочно выведен за штат израильской ПРО. Фото ВВС Израиля. Американский военный портал War Zone накануне сообщил крайне неприятную и обидную для поклонников зенитно-​ракетного комплекса MIM-104 "Пэтриот" новость. После глубокого "разбора полётов" иранского удара, состоявшегося 13 апреля 2024 года, командование сил противовоздушной обороны Израиля неожиданно заявило, что выводит из состава действующих частей знаменитый американский ЗРК и отправляет его в ближайший резерв. Для многих любителей подобный исход оказался чем-​то вроде ледяного душа за шиворот. Без малого весь последний год "Пэтриоты" расхваливались на все лады, и комплексу была сделана сумасшедшая реклама, правда, базирующаяся, в основном, на сомнительной известной статистике. За этот год ему нарисовали в трофеях и "Кинжалы", и "Цирконы", и какое-​то невероятное количество всех видов авиации. Не хватало в этой коллекции только фантастической "звезды смерти", но эту оплошность быстро исправили сетевые юмористы, нарисовав массу характерных "фотожаб" и прочих произведений незамысловатого интернет-​творчества. https://aftershock.news/?q=node/1374137

Где ты Афанасий Никитин? - тут нашли наконец твоего коня, товар - забирай быстрей,а то большевики все заберут.

Идеологии МТК Север- Юга в интерпретации 2003 года. Вот что с ними сделали ветра на просторах Иранского плоскогорья, а ведь когда-то они хотели выкопать канал КаспПерсЗалив!?

Я вот вам не разрешаю разврат! Быстро одеться и на строительство нового общества.

С Россией товарооборот меньше на 20-30% в итоге. https://www.iran.ru/news/economics/125418/Tovarooborot_mezhdu_Iranom_i_Turciey_prevysil_1_3_mlrd_v_pervom_kvartale_2024_goda