БПЛА инфо
Open in Telegram
основные тенденции и знаковые события в мире беспилотной и роботизированной техники
Show more1 552
Subscribers
No data24 hours
+77 days
+1430 days
Data loading in progress...
Similar Channels
![Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--](https://cdn.tlmtr.io/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.telemetr.io%2Fc%2F1oSe52%2F5336985873532712717%3Fty%3Dx&w=256&q=75)
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
July '26
July '26
+13
in 1 channels
June '26
+30
in 0 channels
Get PRO
May '26
+36
in 0 channels
Get PRO
April '26
+47
in 1 channels
Get PRO
March '26
+23
in 0 channels
Get PRO
February '26
+24
in 0 channels
Get PRO
January '26
+18
in 2 channels
Get PRO
December '25
+15
in 0 channels
Get PRO
November '25
+25
in 0 channels
Get PRO
October '25
+34
in 0 channels
Get PRO
September '25
+20
in 2 channels
Get PRO
August '25
+24
in 0 channels
Get PRO
July '25
+34
in 0 channels
Get PRO
June '25
+33
in 0 channels
Get PRO
May '25
+25
in 1 channels
Get PRO
April '25
+39
in 0 channels
Get PRO
March '25
+55
in 1 channels
Get PRO
February '25
+42
in 2 channels
Get PRO
January '25
+63
in 3 channels
Get PRO
December '24
+55
in 0 channels
Get PRO
November '24
+50
in 2 channels
Get PRO
October '24
+56
in 1 channels
Get PRO
September '24
+93
in 0 channels
Get PRO
August '24
+109
in 1 channels
Get PRO
July '24
+63
in 1 channels
Get PRO
June '24
+42
in 1 channels
Get PRO
May '24
+62
in 2 channels
Get PRO
April '24
+43
in 2 channels
Get PRO
March '24
+43
in 2 channels
Get PRO
February '24
+101
in 2 channels
Get PRO
January '24
+127
in 1 channels
Get PRO
December '23
+102
in 1 channels
Get PRO
November '23
+21
in 2 channels
Get PRO
October '23
+33
in 5 channels
Get PRO
September '23
+23
in 0 channels
Get PRO
August '23
+18
in 0 channels
Get PRO
July '23
+52
in 0 channels
Get PRO
June '23
+99
in 0 channels
Get PRO
May '23
+41
in 0 channels
Get PRO
April '23
+14
in 0 channels
Get PRO
March '23
+29
in 0 channels
Get PRO
February '23
+586
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 09 July | +2 | |||
| 08 July | +1 | |||
| 07 July | +2 | |||
| 06 July | +1 | |||
| 05 July | 0 | |||
| 04 July | +3 | |||
| 03 July | +3 | |||
| 02 July | +1 | |||
| 01 July | 0 |
Channel Posts
Полный цикл разработки, например дронов любого типа, в специализированном AI-инструменте. По текстовому запросу можно получить схему, детали, спецификации — то есть весь пакет документации для производства.
Как и все современные AI-приложения, это не отменяет, а наоборот, требует профильного специалиста для проверки, зато ускоряет работу на порядки.
Коммерческий продукт.
| 2 |  Пентагон вложил $28 млн в «невидимый радар» на базе 5G-сетей.
▶️ Управление FutureG Минобороны (точнее Минвойны) США заключило контракт с Cohere Technologies на $28 млн, который предполагает создание системы, превращающей коммерческие сети 5G и 6G в интеллектуальную сенсорную инфраструктуру для выявления беспилотников.
Разработка получила название ISAC, и её цель - сделать обычные сотовые вышки «невидимым радаром», способным засекать и отслеживать БПЛА в коммерческих диапазонах, делая работу системы неотличимой от обычного пользовательского обмена данными.
Как это работает.
🔽 Технической основой выступают два компонента: классическое мультиплексирование с ортогональным частотным разделением каналов (OFDM) и проприетарная технология Pulsone, базирующаяся на сигнале Zak-OTFS.
Прототип, который предстоит создать, должен обеспечить непрерывный мониторинг. В режиме реального времени система будет не только фиксировать объекты, но и классифицировать их, сопровождать, а также строить трёхмерные траектории движения.
🔼 Особое внимание в техническом задании уделяется противодействию роевым атакам дронов - это направление американские военные называют одним из самых критичных в современной тактике.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 152 |
| 3 |  +3Вот такие теперь ДПС в Москве. С Елкой и тачанкой. | 275 |
| 4 |  Вчера и сегодня весь околовоенный российский телеграм делится скриншотом якобы цен, по которым хохлы в Китае закупают моднейшие перехватчики. Типа, это около 100 т.р. за самый дорогой.
Следом делаются выводы, что из-за НДС и таможни русский человек ничего в Китае закупить не может, и поэтому мы ничего перехватить не можем. Дроны прилетаеют, всё горит, срочно зовите НКВД и СМЕРШ, будем разбираться, вот — подшейте к материалам дела скриншот.
Короче, опять всех наших запсиопили одной картинкой. 🙂 И родилась очередная чушь в исполнении Безсонова, Позднякова, Царева и прочих любителей возмущаться на публику.
Дорогие авторы! Вы перехватчики хоть раз покупали в Китае? а я покупал
Давайте по порядку.
1. Собственно, КИТАЙСКИЕ перехватчики.
Если посмотреть на опыт СВО, то я не знаю ни одного решения в области дронов, которое можно было бы купить у китайцев и сразу же использовать в бою.
Мавики и Аутели надо перепрошивать, на агродронах надо вырезать, удалять ГПС, каналы связи модернизировать, усиливать, дублировать. По ударным ФПВ китайцы вообще давно отстали от нас, мы оттуда только комплектующие берем.
С перехватчиками думаете иначе ситуация обстоит? Они только сейчас еле-еле догоняют по характеристикам отечественную ёлку (самый известный русский перехватчик), и 70% решений слизаны с ёлки.
Три последних показа в Китае, на которых мы были, прошли так: китайцы в идеальную ясную погоду с 4-й попытки на расстоянии 500 метров пытаются захватить дрон.
Но получается это у них только тогда, когда: не слишком ясно, дрон не слишком высоко, не очень мал, не слишком бел, и желательно, чтобы был GPS и у дрона был включен транспондер (кроме шуток, это решение с транспондером от лидера по защите инфраструктурных объектов компании SkyFend).
В общем, слишком много пунктов, которые нужно согласовать ПРЕЖДЕ ВСЕГО С ХОХЛАМИ для удачного перехвата. 😀
Конечно, решения близкие к нужным есть, но они всё ещё далеки от нормальных и требуют серьезных модификаций. Такие решения обходятся минимум по 2к долларов за дрон, без доработки, без стоимости средств запуска, средств обнаружения и без заработка для поставщика.
ТО ЕСТЬ, уже в Китае надо заплатить 2к баксов, чтобы получить основу для доработки. Это без пошлин и НДС.
Ничего готового-работающего ни в каком каталоге за 50 тыщ гривень у китайцев не купить. Это или субсидируемые внутренние цены, или сами хохлы друг друга скамят, или это очевидный холяцкий говновброс.
Чтобы русские забегали, типа им государство не даёт купить перехватчики, а хохлы, вон, по 50 тыщ гривень их покупают прямо на сайте, одну кнопку жмут, и они летят сбивать герани. ХАХАХА. А чего они тогда не сбивают-то всё?
Эта картинка рссчитана на лохов.
2. Ну и, дежурное напоминание, что проблема обороны не в конкретном перехватчике и его цене, пусть бы мы их даже закупили бесконечное количество.
Дрон-перехватчик сейчас это модифицированный фпв-дрон, и у спешный «перехват» зависит не столько от самого дрона, сколько от решения целого комплекса проблем:
- как определить, где вражеский дрон;
- как определить, где твой дрон;
- как их не перепутать;
- как получить в РФ перехватчики с БЧ (в основном сейчас только кинетический перехват);
- как обучить пилотов перехватчиков;
- и ещё ряд проблем, сведения о которых составляют государственную тайну.
И поверьте мне — проблемы НДС, таможни и вообще стоимости в этот список не входят. | 482 |
| 5 |  А еще дешевле сможете? | 473 |
| 6 |  No text... | 588 |
| 7 |  ТГ-канал @atomiccherry рассказывает об американском дроне Hornet, который широко использует ВСУ. На видео — этот дрон над дорогами Новороссии.
Hornet — первое серийное автономное барражирующее оружие. Его особенность — дешевизна. Никаких миллиардов на НИОКР, никаких засекреченных военных технологий. Только гражданские компоненты с десятков заводов по всему миру. Точная цена дрона публично не раскрывается, но по косвенным оценкам из открытых источников, речь идёт о нескольких тысячах долларов за единицу — предположительно в диапазоне $3 000–$10 000, что на порядок дешевле сопоставимых иных барражирующих боеприпасов, включая российские.
Вторая особенность — нейросеть внутри БПЛА, способная самостоятельно находить и атаковать цели в заданном квадрате. Формально финальный удар подтверждает оператор. Но установить, нажал ли кто-то кнопку или дрон сработал автономно, невозможно в принципе — сам факт команды оператора технически неотличим от автономного решения нейросети.
Вопреки расхожему мнению в рунете, большинство Hornet не имеют спутниковой связи вообще, никакого Starlink. Из коммуникаций — только короткие радиосигналы для подтверждения цели. Всю остальную работу делает бортовая нейросеть в режиме радиомолчания: обрабатывает видеопоток и сама выбирает, что атаковать.
Лишь примерно 1 из 25 дронов оснащён спутниковым терминалом. Задача таких машин — не столько поражение целей, сколько запись эталонных материалов для дообучения ИИ: как выглядит российская бронетехника, грузовики, бензовозы. Они работают как сборщики данных, повышая точность всего роя: дорогие терминалы стоят у единиц, а дешёвые полностью автономные дроны используют уже обученные модели.
Такая прелюдия к полностью автономным системам поражения — и, судя по всему, революция в военном деле уже началась.
Добавлю, что Hornet разработан американской компанией Swift Beat LLC (также упоминается как Perennial Autonomy). Ключевая фигура проекта — Эрик Шмидт, бывший генеральный директор Google, который инвестирует и курирует разработку дешёвых ИИ-дронов для конфликтов высокой интенсивности. Аппарат не создавался по заказу Пентагона — это изначально коммерческий проект. Соглашение о производстве Hornet было подписано с Киевом в июле 2025 года. Сегодня дрон поставляется на Украину через специальные фонды и прямые контракты, а армия США уже осваивает его на учениях в Европе.
Россия получила несколько Hornet и разобрала их, однако программный стек, где и зашит ИИ, остался закрытым. Представьте, что вы захватили вражеский сейф. Вы видите, из какого металла он сделан, какой у него замок — но шифр, который открывает дверь, неясен. С Hornet примерно так же. Российские специалисты получили корпус, платы, антенны — всё железо как на ладони. Но «мозг» дрона — это миллионы чисел, «зашитых» в память чипа в результате длительного обучения на тысячах фотографий российской техники. Вытащить эти числа технически можно, но понять, как именно дрон по ним распознаёт грузовик или бензовоз — всё равно что получить готовый рецепт блюда в виде бесконечного списка молекул. Формально все есть, но прочитать невозможно.
Добавлю также, что российские аналоги существуют, но заметно отстают по уровню автономии. Прежде всего FPV-квадрокоптер «Микроб» (Новосибирск), способный самостоятельно захватывать и удерживать цель в прицеле, и «Русак-С», который распознаёт и приоритизирует цели, после чего оператор выбирает нужную и даёт команду на удар. Оба работают на ближних дистанциях и остаются полуавтономными: ИИ помогает, но финальное решение всегда за человеком. Аппарата, сравнимого с Hornet по дальности, уровню автономии и масштабу производства, у России пока нет.
Олег Царёв. Telegram и Max. | 518 |
| 8 |  No text... | 419 |
| 9 | Парадокс нынешних реалий таков, что фронт двигается значительно медленней, чем противник расширяет и углубляет зону активного КОНТРОЛИРУЕМОГО поражения БПЛА нам в тыл.
К примеру, те районы Донецка и ДНР, считавшиеся относительно безопасными, уже таковыми несколько месяцев не являются.
За минувший месяц противник очень густо и опять же контролируемо отработал по ряду объектов: ТЭЧи, склады, располаги и т.д.
Речь не только о том, что де факто сейчас, например, в Киевском районе Донецка в разы опаснее, чем летом 2024 года. Речь уже о контролируемом поражении на всю глубину Донецка и Макеевки, постоянные поражения на мариупольской трассе и т.п. И это не крылатые ракеты западного производства, а БПЛА на различных видах радио и спутникового управления. На порядки дешевле и проще в разработке. А значит массовее.
По моим ощущениям при сохраняющейся тенденции в ближайшие месяцы ситуация может быть близка к критической в вопросах размещений и особенно логистики.
Тенденции эти были очевидны ± с конца прошлого года.
Пока, опять же по моим субъективным ощущениям, данная проблема в верхах не находится не только на уровне решения, или хотя бы планирования решения, но и не находится на уровне даже осознания.
Это будет очень непростой год.
Продолжаем работать. | 508 |
| 10 |  В войска стали поступать зенитные дроны с воздушным подрывом. Еще и ночная камера в наличии.
Может, скоро и на Елку начнут цеплять боевую часть… | 462 |
| 11 |  +6Кадры испытаний вывода американского дрона-камикадзе Hornet в район запуска при помощи аэростата.
Заявляется, что таким образом аэростат доставил дрон-камикадзе на расстояние 42 километра, а сброс осуществлялся с высоты в 8 километров, затратив при этом лишь 5% от емкости аккумулятора беспилотника.
Данный специфический способ запуска дрона значительно увеличивает дальность его применения сразу с трех сторон - за счет дальности полета аэростата, за счет высоты сброса дрона и за счет сохранения емкости его АКБ.
Как результат, при таком выводе на цель дрон-камикадзе с установленным терминалом Starlink потенциально сможет поражать цели не просто на расстоянии до 100-120 км, как это происходит сейчас, а в 1,5-2 раза дальше.
Военный Осведомитель | 522 |
| 12 |  Знаете что это?
Это боевая часть дрона-перехватчика.
В то время как хохлячьи дроны попадают в дом в Екатеринбурге, царапают осколками бдк в Крыму и убивают, попутно, десяток мирных, разработчики дронов-перехватчиков пытаются хоть как-то обойти запреты бешеного принтера, изобретая пво из говна и палок.
Одним из решений является установка на борт ПЕТАРДЫ БДЬ!
Потому что ничего другого поставить на борт нельзя. Даже долбаной 50гр шашки тротила.
Потому что у нас мирное время и ничего не происходит.
Потому что нельзя использовать СВУ за ЛБС.
Потому что это опасно.
Поэтому ёлка и подобные дроны являются "кинетическими" средствами поражения (тыкают мордой творога в надежде опрокинуть или инициировать самоподрыв). С небольшой, мягко говоря, эффективностью.
А вот дроны противника имеют ОФБЧ и сбивают до 70% гераней.
Есть ли ещё пример в мировой истории когда жители защищали страну вопреки стараниям и запретам власти?
Просто интересно. | 0 |
| 13 |  ВСУ адаптировали запуск дронов - перехватчиков с самолётов Ан-28.
#Украина
@new_militarycolumnist | 0 |
| 14 |  «Елки» на пусковой установке, использующей РЛС для наведения на БПЛА. К сожалению, нет информации о том, как происходит захват цели самой «Елкой» в этом варианте и удалось ли преодолеть её слабые стороны в захвате за счет совместной работы с РЛС.
Выглядит как главный претендент на массовую установку по всей границе и на объектах с работой в (полу)автономном режиме.
Видео с канала Филатова:
https://t.me/filatovcorr/6882 | 0 |
| 15 | В анализе потока новостей и картинок важно обращать внимание не только на то, что случилось, но и на то, чего НЕ случилось.
Сейчас мы читаем новости про то, как украинские команды fpv-ПВО возвращаются из Залива обратно в Киев. Тамошний официоз успел даже сообщить человечеству, что Украина... победила Иран. Ну это понятно, но. Ни одного заслуживающего доверия видео успешного поражения "Шахедов" "Стингами" и "Писюнами" за всё время их командировки мы так и не увидели. А надо понимать: если бы они были, склонные к безудержной саморекламе небратья не упустили бы шанса заклеить ими примерно всё инфополе. Вдобавок тут ещё и маркетинг.
А разгадка проста: перехватов НЕ БЫЛО.
Почему — я уже объяснял. Иран атаковал с моря, группы перехвата стояли на берегу. Скорость Шахеда 150, скорость их дилдолётов ну пусть будет 250. Когда навстречу — в сумме 400. Перехватчиков с нормальным автонаведением у них нет (меропсы это не они сами, это Эрик Шмит), поэтому только на ручном управлении. На ручном попасть на встречных курсах на скорости 400 надо быть капец терминатором и всё равно шансов крайне мало. Только встраиваться в хвост и догонять. Но для этого должно нормально работать раннее обнаружение. Развернуть его они очевидно не успевали за такой срок. Ну и жалобы Фёдорова на разницу в климатических условиях тоже, скорее всего, имели под собой почву. Итог немного предсказуем.
Это я не к тому, что они рукожопы. Это не так; просто сама технология в нынешнем виде очень сырая и очень требовательная к инфраструктуре. И это к тому, что адекватного ДЕШЕВОГО перехватчика с автонаведением и автономным управлением нет пока и у нас. И это к вопросу о том, чем стоило бы срочно заняться командам амбициозных разрабов в самое ближайшее время. И заодно попробовать подумать, что будем делать, когда в следующем сезоне серийные дальнолёты противника станут реактивными. Надо готовиться к гонке не только дальностей, но и скоростей. И лучше впрок. | 0 |
