Эф Уан | Формула 1 и ее история

«Хаас» готовится к продлению контрактов с пилотами Всего два комментария: 1. Гюнтер Штайнер: «Джин Хаас приедет на этапы в Венгрии и Спа. Конечно, мы уже говорили об этом. Но намного приятнее, когда можешь оформить все при личной встрече, а не по телефону или видеозвонку. Решение данного вопроса не займет много времени. Надеюсь, мы сможем объявить о новом контракте с Нико уже совсем скоро. Мы им очень довольны. Честно говоря, я не ожидал, что он сразу сможет набрать такую форму. А он пришел в команду и сходу включился в работу. Мы знали, что Нико хорош, но не предполагали, что он сразу наберет такую форму». 2. Кевин Магнуссен: «Мы постоянно на контакте. И я, и Гюнтер знаем, что мой контракт истекает в конце года. Конечно, переговоры будут. Но конкретику я назову вам, когда она появится. Я не слишком беспокоюсь о новом контракте, так как раньше проблем с этим не было». @oneformulaone

Евгений опубликовал фото новых боковых понтонов «Ред Булла» перед Венгрией: https://t.me/evkus/6001 А вот еще парочка фотографий! @oneformulaone

​​Новый день – новая порция внимания к Дэну Риккардо. Потерпите, его в ближайшие несколько дней будет очень много: от практик и квалификации до выступлений в самой гонке, Риккардо точно будет магнитом для медиа и соцсетей. Что не сильно удивляет, согласитесь. Кстати, в Венгрию Дэн летел вместе с Ландо Норрисом – и есть фото, где они шизят вместе. В общем интересно. Где-то рядом интервью Хорнера, в котором он еще раз хвалит Дэна за тесты после гонки в Сильверстоуне и инсайд: «Вероятно, он [Риккардо] рассматривает возможность попасть в основную команду через «Альфа Таури» в 2025 году». Улыбающийся и сосредоточенный Риккардо – на фото. @oneformulaone

Гараж Даниэля Риккардо в Венгрии! Ждем Дэна в гонке! @oneformulaone

Прекрасная новость! Алексей и Наталья, поздравляю вас! https://t.me/f1alexeypopov/5190

Инсайд сегодняшнего утра от racingnews365: Ник де Врис может вернуться в Формулу Е. Там им интересуется «Ниссан», который ищет замену Норману Нато. Но источники, близкие к команде, говорят, что пока нет никакой конкретики вокруг этой сделки нет. @oneformulaone

Итальянский Моторспорт сообщает о "слушках" в паддоке, что у трёх команд проблемы с лимитом на бюджеты. Это не значит, что все три в итоге не впишутся, да и нарушения могут оказаться техническими, но все равно интересно. К тому же Стефано Доменикали призывает, чтобы теперь команды несли спортивное наказание. Интересно - а чисто техническое нарушение вроде подачи документов на день позже - тоже должно привести, условно, к снятию очков? Есть вопросики. И как думаете, кто среди трёх команд под подозрением? Я, к примеру, не верю, что второй раз на те же грабли наступит "Ред Булл". А вот на "Астон" с их высокими зарплатами инженерам смотрю с подозрением. @evkus

Хороший анализ скоростей «Макларена»! https://www.sports.ru/tribuna/blogs/wrongturn/3175432.html

М. Шумахер. @oneformulaone

Классная графика от Formula Data Analysis: «Что будет, если бы Эдриан Ньюи проектировал автомобиль без ограничений»: • Двигатель: 2,4л Twin-Turbo. • Масса – 545 кг. • Максимальная скорость – 500 км/ч. @oneformulaone

Ждем Гран-при Мадрида! Оно точно будет, весь вопрос – когда. @oneformulaone

Мерседесный вайб. @oneformulaone

Конечно, все это слухи. Но я бы очень хотел видеть Ландо Норриса в «Ферррари». Понятно, что это очень трудная, нет-нет, безумно трудная операция, которая вообще зависит от нескольких событий: 1. Желание самого Ландо поменять команду. А он верен «Макларену». Источники рядом с командой рассказывают, что Ландо невероятно счастлив и вообще не рассматриваем варианты с уходом. Даже на очень хорошие условия. 2. Рокировки в «Феррари». Прощание с Сайнсом? Прощание с Леклером? В любом случае эта непростых решения для Фредерика Вассера. Нашел в соцсетях интересный тезис от рандомного юзера: «Я бы очень хотел, чтобы Ландо ушел именно на роль первого пилота». Дилемма в этой ситуации. @oneformulaone

Мощные трансферные инсайды от Джо Сэйвуда, вернувшегося из Сильверстоуна. - У Ландо Норриса, вероятно, на руках уже есть предварительный контракт с Ferrari. - Карлос Сайнс в 2025 году окажется в Sauber/Audi. - Шарль Леклер, судя по всему, навострил лыжи в Mercedes. - Место Серхио Переса реально под угрозой со стороны Дэна Риккардо. - Лоусон ожидаемо претендует на место в Alpha Tauri в сезоне-2024. - Палоу, вероятнее всего, не будет в Ф1 в 2024 году. Он либо перейдёт в индикаровский McLaren, либо останется в Ganassi. - Если Чип не удержит Палоу, а Эрикссон перейдёт в Andretti, Ганасси будет рассматривать кандидатуру Грожана. @vestnikformul

Хороший текст про все деньги Формулы 1: https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3173406.html

Традиционная графика с обгонами во всех Гран-при в этом сезоне. 🔵 – общее число обгонов. 🔴 – обгоны, показанные по ТВ. Британский этап входит в топ-5 худших по этому показателю. Но это тот самый случай, когда небольшое число обгонов совершенно не испортило гонку. @oneformulaone

Заканчиваю даниэлериккардовский вечер вот таким фотосетом. 📸 Vladimir Rys @oneformulaone

Астрологи объявили сегодня день улыбки в Австралии. Или все-все (или почти все) про возвращение Дэна Риккардо в Формулу 1 Главная новость для Ф1 на сегодня: Даниэль Риккардо заменит Ника де Вриса в «Альфа Таури». Причем все подается это так, будто определяющую роль в этом сыграли именно тесты в Великобритании. Они, говорят, были очень впечатляющими, а Лоуренс Баретто конкретизирует: круга Дэна хватило бы для первого ряда Сильверстоуна. Но действительно ли сегодняшние тесты поменяли положение Риккардо? И да, и нет. Давайте разбираться. *** В январе-феврале, когда все готовились к старту сезона, Дэн постил фотографии со своего ранчо. В то же время английские медиа закинули инсайд: Риккардо постоянно на контакте с Хельмутом Марко и даже говорил ему, что готов вернуться к постоянной работе, если понадобится. Марко поблагодарил Риккардо за это и оставил сотрудничество в том же формате – до, что называется, лучших времен. Тогда на этот инсайд почти никто не обратил внимание. Но теперь он уже смотрится абсолютно по-другому. Отталкиваясь от событий сегодняшнего дня, Марко никогда не списывал Риккардо. Дальше – про события сегодняшнего дня и все, что вокруг них. Но сначала поделюсь ссылкой коллеги – Стив насобирал кучу интересной информации, и некоторая появится в моем посте. Так что залетайте к нему сначала (и обязательно подписывайтесь, если еще не): https://t.me/vestnikformul/13964 А теперь поделюсь такой информацией: • Дэн Риккардо действительно будем помогать «АТ» проводить ребрединг. Но Дэн – это еще, кажется, про лучшие результаты. Сегодняшние тесты, еще раз, не определили всю ситуацию, но решили многое – Дэн отстал на 0,7 секунды от результата Макса Ферстаппена, который принес ему поул в Сильверстоуне. С поправкой на типы шин и погодные условия. • De Telegraaf еще две недели назад писал, что место под Де Врисом особенно зашаталось после Канады. Тогда «Альфа Таури» начала подбирать варианты. Риккардо был одним из самых вероятных сменщиков голландца. • Кстати, а вот еще интересная деталь от Racer: Риккардо не планировал участие в гонках в этом году. Но поменял свое решение. Крис Медланд оценил ситуацию так: «Видимо, Даниэль понял: если не сейчас, то он вряд ли вернется в Формулу 1». Инсайдеры вокруг «Ред Булла» говорят, что у Риккардо было желание присоединиться к «Альфа Таури» в 2024 году, чтобы пройти полноценную предсезонку и повлиять на модернизацию болида со старта. Сейчас же есть определенные риски, потому что автомобиль у «АТ» не в очень хорошем состоянии, но Риккардо это не беспокоит. Кстати, а вот конспирологическая теория: Риккардо вернулся сейчас, чтобы основной «Ред Булл» смог оценить его до конца сезона – ну, вдруг Чеко Перес освободит место. Хотя на него претендентов достаточно. • Главный и важнейший инициатор возвращения Дэна в Формулу 1 – Хельмут Марко. Здесь, кажется, ни для кого не секрет. Про Де Вриса Yahoo Sports говорит, что в ближайшем будущем он может получить должность резервного пилота в одной из команд. @oneformulaone

Говорят, Дэн показал «невероятные» результаты сегодня на тестах. Скоро дам большой текст с нарытыми деталями. Но вот главная, о духовном наставнике Риккардо перед тестами. @oneformulaone

Если что, еще раз: Риккардо будет гонять за «АТ» уже в Венгрии. @oneformulaone