БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Геополитика, финансы, будущее: аналитика и прогнозы для тех, кто хочет понимать, что будет завтра. Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР
Channel БОЛЬШОЙ ТРАНСФЕР (@bigtransfer2024) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 77 402 subscribers, ranking 782 in the Politics category and 7 485 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 77 402 subscribers.
According to the latest data from 30 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -3 983 over the last 30 days and by -87 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 68.52%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 39.98% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 53 074 views. Within the first day, a publication typically gains 30 962 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 0.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as губернатор, гренландия, председатель, кремль, трансфер.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Геополитика, финансы, будущее: аналитика и прогнозы для тех, кто хочет понимать, что будет завтра.
Для связи. Анонимность гарантируем: @bt24adm”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 31 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Politics category.
"Так вот, для того чтобы де-факто «отрезать Украину от морской торговли» не требуется полноценная морская блокада. 100%. Достаточно атаковать дронами (или чем угодно, просто чтобы «наглядно загорелось») два или (ну максимум 4-5) торговых судна, идущих в украинские порты или из украинских портов. [...] Но полноценная морская блокада для того, чтобы сделать порт Одессы полностью пустым, не требуется. Требуется политическая воля (и Киев прямо делает шаги для того, чтобы эту политическую волю в Кремле материализовать) и некоторое количество удачных попаданий по несложным целям" - https://t.me/crimsondigest/2014Очень хорошо, что российская сторона (а) не ограничивается 4–5 судами и долбит совсем системно — это просто супер, на такое даже рассчитывать нельзя было в период, когда «брацконародность» прямо сильно влияла на решения, и (б) регулярно показывает удары, что очень способствует реализации экономических механизмов удушения морской украинской торговли и прочих поставок. С учётом того как долго российская сторона «сидела на печи», несмотря на все украинские художества на Черном море, видимо, придётся это делать долго и со вкусом, для того чтобы убедить наших оппонентов в том, что теперь методы воздействия на киевский режим выбирают в большей степени «злые русские с калькулятором», а не «добрые советские чуваки в олимпийках "СССР", которым очень важно мнение африканских, турецких, индийских партнёров, а также комфорт избирателей Зеленского». Но поговорим уже о результатах в плане сгоревших заправок и (это важнее) блокирования морских поставок, ибо счёт (очень медленно, но всё впереди) появляется на табло: - Бензин на Украине (переводим по официальным курсам через доллар, данные из украинской инфорграфики): по нижней границе — 142 рубля/л. - Дизтопливо на Украине (переводим по официальным курсам через доллар, данные из украинской инфорграфики): по нижней границе — 156 рублей/л. (Украинские источники пишут, что ценники уже чуть выше, чем они были на майском пике «иранской войны», так что дело не в Хормузе.) Может, Иран ещё поможет, но на это не рассчитываем. Важно дожать ситуацию до момента, когда бензина и дизеля вообще не будет, а в идеале — сорвать посевную (и все последующие). Вместе с блэкаутом (а это тоже исключительно политическое решение) и ещё некоторой серией воздействий на украинскую инфраструктуру осенью-зимой (но начинать желательно заранее) это обеспечит (если опять у нас не победят наверху любители «спасения избирателей Зеленского вместо тотального уничтожения украинской городской и вообще любой инфраструктуры») очень мощное стимулирование к субстантивным переговорам со стороны наших британских и европейских оппонентов. С российской стороны создание такой ситуации — это исключительно политическое решение.
«Кадры, поступающие из Сеуты, поражают воображение и еще раз демонстрируют, что неконтролируемая нелегальная иммиграция представляет собой конкретную угрозу безопасности границ Европы», — объяснила она.Мелони обсудила ситуацию с главой МВД Италии Маттео Пиантодози и пообещала, что Рим «не будет стоять в стороне и наблюдать». Премьер подчеркнула, что Италия не отступится от своих принципов в вопросе нелегальной иммиграции.
«Защита границ, пресечение торговли людьми и обеспечение эффективной репатриации будут по-прежнему оставаться красной линией нашего правительства», — заявила она.В свою очередь, министр иностранных дел Испании Хосе Мануэль Альбарес вызвал посла Италии после слов главы итальянского МИД Антонио Таяни о том, что он поддерживает приостановку Шенгенского соглашения с Мадридом. Он заявил это из-за миграционного кризиса в двух испанских анклавах на северном побережье Африки, где тысячи людей вчера попытались незаконно прорваться через границу. Таяни также раскритиковал решение Мадрида о легализовать до 500 тыс. нелегальных иммигрантов, о котором правительство Испании заявляло еще в январе. Министр написал в соцсети X, что действия Испании представляют угрозу для национальной безопасности, глубоко ошибочны и способствуют нелегальному ввозу мигрантов. В Испании возмутились из-за этих слов.
«Это сообщение недостойно министра иностранных дел страны-партнера и дружественной страны, от которой мы ожидаем европейской солидарности»,— ответил глава испанского МИД в соцсети X.Накануне сотни мигрантов из Марокко добрались вплавь до испанского анклава Сеута на северном побережье Африки. По данным телеканала TVE, речь идет о числе от 2 до 3 тыс. человек. Власти Испании задействовали подразделения сухопутных войск для помощи местной полиции. Подобное произошло в автономном городе Мелилье на границе с Марокко. Кризис произошел после недавнего решения Верховного суда Испании о запрете «экспресс-высылки» мигрантов, которых перехватывают в море при попытке доплыть до анклавов. Испанская оппозиция обвинила правительство в провоцировании миграционного кризиса. По данным El Confidencial, которая ссылается на оценки испанской гражданской гвардии, в Сеуту из Марокко могли незаконно проникнуть порядка 40 тыс. человек. По данным издания, мигранты продолжали прибывать в Сеуту в течение ночи. В этой связи коллектив криптоканала в очередной раз напоминает: каждый потраченный на мигрантов евроцент — это недополученная Украиной военная помощь и удар по экономике Евросоюза, который уже без всяких условностей фактически находится в состоянии войны с нашей страной. Поэтому позиция России в отношении любых проблем и конфликтов в Евросоюзе всегда должна быть однозначной и бескомпромиссной: «чем хуже — тем лучше», уважаемые читатели.
