ترابرد؛کانال تخصصی ترانزیت

مرکز پژوهش‌های اتاق ایران بررسی کرد؛ در سناریوی «نه جنگ، نه توافق»، نقشه بازرگانی ایران چگونه باید بازطراحی شود؟ ⭕️ چشم‌انداز تجارت در وضعیت خاکستری 🔺 فرض کنیم توافقی میان ایران و آمریکا شکل نگیرد؛ نه جنگی تمام‌عیار در کار باشد و نه توافقی پایدار. آنچه باقی می‌ماند، همان وضعیتی است که از آن با عنوان «تنش پایدار ژئوپلیتیک» یاد می‌شود. در چنین شرایطی، پرسش اصلی این نیست که آیا تجارت ایران متوقف می‌شود؛ بلکه این است که ایران با چه کشورهایی، از چه مسیرهایی و با چه سازوکارهای مالی به تجارت ادامه خواهد داد؟ 🔺مرکز پژوهش‌های اتاق ایران در گزارشی به این پرسش پاسخ داده است. در شرایطی که روابط ایران و آمریکا در وضعیت «نه جنگ و نه توافق» قرار دارد، بخش خصوصی با ابهام درباره آینده مناسبات اقتصادی مواجه است. از یک‌سو، احتمال توافق و بازگشایی مسیرهای تجاری وجود دارد و از سوی دیگر، خطر ورود دو کشور به دوره جدیدی از تنش‌های ژئوپلیتیک همچنان پابرجاست. در چنین شرایطی مساله اصلی، چگونگی حفظ «بقای ژئواکونومیک» ایران در شرایط تنش پایدار است؛ به این معنا که جریان تجارت خارجی حفظ شود و در عین حال، مسیرهای جدیدی برای فعالیت بخش خصوصی ایجاد شود. 🔺تحقق این هدف مستلزم بازنگری در سیاست‌ها و راهکارهایی است که صرفا بر کاهش آثار تحریم متمرکز بوده‌اند و حرکت به سمت سیاست‌هایی است که بتوانند ریسک‌های ناشی از تداوم تنش ژئوپلیتیک را مدیریت کنند. تنوع‌بخشی به شرکای تجاری، استفاده از ظرفیت کشورهای همسایه و مسیرهای منطقه‌ای، تسهیل مبادلات و کاهش هزینه‌های تجارت می‌تواند بخشی از ریسک‌های ناشی از استمرار تنش با آمریکا را کاهش دهد. در نهایت، در سناریوی عدم توافق، سیاست خارجی و اقتصادی ایران باید به گونه‌ای طراحی شود که حتی در شرایط فشار و نااطمینانی، امکان تداوم تجارت و حضور موثر بخش خصوصی در اقتصاد منطقه‌ای و جهانی حفظ شود. 💢الزامات توسعه تجارت با شرکای راهبردی روابط راهبردی ایران با کشورهایی مانند چین و روسیه و همچنین عضویت در مجموعه‌هایی نظیر شانگهای، بریکس و اتحادیه اقتصادی اوراسیا، می‌تواند در شرایط تداوم تحریم و تنش‌های ژئوپلیتیک، نقش مهمی در حفظ جریان تجارت خارجی کشور داشته باشد. با این حال، چین و روسیه لزوما مایل به ورود مستقیم به تقابل با آمریکا نیستند و حمایت آنها از ایران بیشتر در چارچوب منافع اقتصادی و راهبردی خودشان تعریف می‌شود. در چنین شرایطی، توسعه مسیرهای تجاری جایگزین اهمیت ویژه‌ای دارد. گسترش تجارت ترکیبی ریلی، زمینی و دریایی با چین از مسیرهای شمالی و شمال‌شرقی می‌تواند به تداوم صادرات و واردات کالاهای اساسی کمک کند. همچنین حفظ و تقویت ارتباط تجاری با روسیه از طریق بنادر امیرآباد، کاسپین و نوشهر در دریای خزر، به‌ویژه برای تامین کالاهای اساسی مانند روغن‌های خوراکی و مواد پتروشیمی، می‌تواند تاب‌آوری تجارت خارجی ایران را افزایش دهد. بر این اساس، اتکا به شرکای راهبردی باید در کنار توسعه مسیرهای متنوع حمل‌ونقل و تجاری دنبال شود تا اقتصاد ایران در برابر فشارهای ژئوپلیتیک آسیب‌پذیری کمتری داشته باشد. 💢بستر روابط دوجانبه با چین چین به‌عنوان شریک راهبردی ایران، می‌تواند در شرایط تداوم تنش با آمریکا نقش مهمی در تاب‌آوری تجاری کشور داشته باشد. بخش خصوصی ایران برای ارتقای روابط با چین، حرکت از تامین مالی و پیمانکاری به سمت سرمایه‌گذاری مشترک، توسعه همکاری‌های فناورانه و تقویت پیوندهای اقتصادی را پیشنهاد کرده است. یکی از محورهای اصلی این همکاری، همسویی با افق توسعه چین تا سال‌های ۲۰۳۵ و ۲۰۵۰ و تبدیل ایران به‌ هاب منطقه‌ای خلیج‌فارس و اوراسیا و نقطه اتصال چین به غرب آسیاست. همچنین ایجاد مناطق ویژه همکاری ایران و چین می‌تواند به افزایش صادرات و جذب سرمایه‌گذاری کمک کند. 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⭕ خواف، قطب جدید لجستیک ریلی کشور می‌شود 🔺جبارعلی ذاکری، مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به برنامه‌های راهبردی در شرق کشور، از انتخاب «خواف» به عنوان یکی از مراکز کلیدی لجستیکی در ستاد لجستیک خبر داد. 🔺هدف‌گذاری راه‌آهن برای این مسیر، رساندن حجم تبادلات مرزی با افغانستان به ۲۰۰ هزار تن در ماه است؛ هدفی که با توسعه زیرساخت‌ها، سه‌خطه کردن ایستگاه شمتیغ و هماهنگی با گمرک در حال پیگیری است. 🔺مدیرعامل راه‌آهن با اشاره به ظرفیت صادراتی این مسیر، تأکید کرد: توسعه حمل‌ونقل مسافری در این محور بر عهده بخش خصوصی است و راه‌آهن از ورود سرمایه‌گذاران برای افزایش فرکانس سیر قطارهای مسافری در این مسیر استقبال می‌کند. متن خبر 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⭕️ سرمایه‌گذاران ایرانی آماده ساخت راه‌آهن بلخ ـ هرات شدند 🔺 سرپرست سفارت ایران در کابل از آمادگی سرمایه‌گذاران ایرانی برای مشارکت در ساخت پروژه راه‌آهن بلخ ـ هرات خبر داد. 🔺 ظرفیت انتقال بار از طریق راه‌آهن خواف ـ هرات در حال حاضر ۱۲۰ هزار تن در ماه است که هدف‌گذاری برای افزایش آن تا ۱۶۰ هزار تن در دستور کار قرار دارد. 🔺 مدیرعامل راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران اعلام کرد میزان جابه‌جایی کالا در شبکه ریلی افغانستان از ۱۵ هزار تن به ۱۳۰ هزار تن در ماه رسیده و پیش‌بینی می‌شود این رقم سالانه به ۱.۵ میلیون تن برسد. 🔺 در دیدار مقامات دو کشور، بر تقویت همکاری‌های اقتصادی و اجرای پروژه‌های زیربنایی مشترک جهت توسعه تجارت دوجانبه تأکید شد. 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⭕️ شرط جدید گمرک برای انتقال کالا به انبارهای اختصاصی ابلاغ شد 🔺گمرک ایران پس از رأی هیئت عمومی دیوان عدالت اداری، نحوه تعیین تضمین برای انتقال کالا به انبارهای اختصاصی را اصلاح کرد. 🔺انتقال کالای مجاز مشروط به انبار اختصاصی، منوط به تودیع تضمین طبق مقررات قانون امور گمرکی است. 🔺میزان تضمین برای کالای مجاز مشروط نباید از مجموع حقوق ورودی، عوارض، مالیات بر ارزش افزوده و ۵۰ درصد ارزش کالا کمتر باشد. 🔺برای کالاهای مجاز و واحدهای تولیدی مشمول قانون رفع موانع تولید، تضمین معادل مجموع حقوق ورودی، عوارض و مالیات بر ارزش افزوده تعیین شده است. 🔺خروج کالا از انبار اختصاصی منوط به تکمیل تشریفات گمرکی و پرداخت یا تأمین وجوه مربوط خواهد بود. 🔺هزینه خدمات فوق‌العاده نیز در پایان هر ماه محاسبه و حداکثر تا پایان هر فصل از متقاضی دریافت می‌شود./ تسنیم 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

📹 راه تجارت ایران از پاکستان می‌گذرد؟ 🔺به دنبال محاصره و شرایط جنگی، امارات متحده عربی اعلام کرد روابط تجاری و مالی خود را با ایران قطع می‌کند. 🔺این در حالی است که تجارت بین‌الملل ایران پس از تحریم‌ها به امارات متحده عربی وابستگی زیادی پیدا کرد. 🔺یکی از راه‌حل‌های پیشنهادی برای این مشکل، استفاده از مسیر ریلی کشور پاکستان است. 🔺اما آیا شبکه راه‌آهن ایران و پاکستان ظرفیت جایگزینی تجارت دریایی با تجارت ریلی را دارد؟ با این قسمت از برنامه «روند» همراه باشید. 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

‍ ⭕️ سفر انجمن به اراک برای تسهیل ترانزیت گاز؛ صدور فوری بیجک و پته در دستور کار #اختصاصی_ترابرد #اراک 🔺سفر اعضای انجمن حمل‌ونقل بین‌الملل خراسان رضوی به اراک با هدف بررسی مشکلات صدور بیجک و پته گمرکی تانکرهای حمل فرآورده‌های گازی انجام شد؛ رایزنی‌های انجام‌شده، صدور به‌موقع اسناد و استقرار مسئول مربوطه در محل پالایشگاه را برای جلوگیری از توقف تانکرها در مسیر دنبال می‌کند. 🔺به گزارش ترابرد، آذر دهستانی، عضو هیات مدیره انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی در خصوص این سفر اظهار کرد: تأخیر در صدور بیجک و پته گمرکی تانکرهای حمل فرآورده‌های گازی، یکی از عوامل توقف این ناوگان در مسیرهای ترانزیتی است؛ موضوعی که با پیگیری بخش خصوصی و گمرک اراک، صدور به‌موقع اسناد و استقرار مسئول مربوطه در محل پالایشگاه به‌عنوان راهکاری برای تسهیل ترانزیت و جلوگیری از توقف تانکرها دنبال می‌شود. 🔺وی ادامه داد: موضوع اصلی سفر اعضای انجمن به استان مرکزی، حل مشکل صدور به‌موقع بیجک و پته گمرکی تانکرهای حمل فرآورده‌های گازی بود. 🔺وی افزود: این مسئله از آن جهت اهمیت داشت که تأخیر چندروزه در صدور اسناد باعث می‌شد تانکرها در مسیر توسط پلیس امنیت اقتصادی متوقف شوند و حتی با ظن حمل کالای قاچاق مواجه شوند. 🔺دهستانی تصریح کرد: در پیگیری انجام‌شده، مقرر شد موضوع به‌صورت فوری در گمرک اراک بررسی شود و در صورت نیاز، مسئول صدور بیجک در محل پالایشگاه مستقر یا برای انجام فرآیند به آنجا منتقل شود. 💢اجرای تصمیم گمرکی و ضرورت ارزیابی در عمل عضو هیات مدیره انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی خاطرنشان کرد: در حال حاضر نمی‌توان گفت مشکل به‌صورت صددرصد و پایدار حل شده است؛ چراکه اجرای عملی این تصمیم و استمرار صدور به‌موقع اسناد باید در عمل مورد ارزیابی قرار گیرد. 🔺وی تأکید کرد: هدف ما این است که تانکر پس از بارگیری، بدون ایجاد وقفه و بدون اینکه به دلیل نقص یا تأخیر در سند گمرکی در مسیر متوقف شود، حرکت کند. دهستانی افزود: پیگیری موضوع را تا رسیدن به یک رویه پایدار ادامه خواهیم داد. 💢گام عملی برای کاهش توقف کامیون‌های حمل گاز LPG؛ دستاورد مذاکرات انجمن با گمرک اراک 🔺محمدرضا قربانی؛ مسئول کمیته سوخت انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان رضوی نیز در خصوص نتایج رایزنی‌های انجام‌شده در اراک برای رفع مشکلات کامیون‌های حمل گاز LPG گفت: صدور پته در محل پالایشگاه و استقرار نماینده گمرک در این محل می‌تواند از توقف کامیون‌های حامل گاز در مسیر جلوگیری و فرآیند حمل این محموله‌ها را تسهیل کند. 🔺وی اظهار کرد: با صدور پته در محل پالایشگاه و استقرار نماینده گمرک در این محل، بخش عمده‌ای از مشکلات ناشی از توقف کامیون‌های حمل گاز LPG در مسیر برطرف خواهد شد و هدف اصلی، کوتاه‌تر شدن فرآیندهای گمرکی و جلوگیری از توقف سرمایه و ناوگان حمل‌ونقل است. 💢رایزنی برای رفع موانع کامیون‌های حمل گاز LPG در مسیرهای ترانزیتی 💢صدور پته در پالایشگاه؛ راهکار اصلی برای جلوگیری از توقف کامیون‌های حمل گاز 💢توقف طولانی‌مدت کامیون‌های گاز LPG و قفل شدن سرمایه شرکت‌ها 💢تعامل گمرک و بخش خصوصی برای هموار شدن مسیر حمل گاز 💢نقش ناظر گمرکات خراسان رضوی در پیگیری مشکلات حمل گاز LPG 💢کاهش زمان صدور پته؛ از چند روز تا صدور در محل پالایشگاه 💢هدف‌گذاری برای اصلاح یک گلوگاه مهم در زنجیره حمل گاز LPG https://www.itca-kh.com/?id=61048 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⭕️ گام‌های مؤثر راه‌آهن هرمزگان برای تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار 🔺 مدیرکل راه‌آهن هرمزگان از تحقق ۲.۵ میلیون تن بارگیری و ۳ میلیون تن تخلیه بار در سال ۱۴۰۵ خبر داد که بخش عمده‌ای از آن مربوط به کالاهای اساسی کشور بوده است. 🔺 بازگشت سریع جریان حمل‌ونقل پس از آسیب به مسیر ریلی بندر شهید رجایی، از جمله اقدامات کلیدی بود که طی ۱۵ ساعت بخش مسافری و طی ۲۴ ساعت خطوط صنعتی را به چرخه فعالیت بازگرداند. 🔺 توسعه ظرفیت‌های تخلیه بار در بندر شهید رجایی و اجرای پروژه‌های توسعه‌ای جدید، از محورهای اصلی تقویت کریدورهای ترانزیتی و حرکت به سمت هدف ۵۴ میلیون تن بار است. 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

🔴میلاد پیامبر اکرم(ص) و حضرت امام جعفر صادق(ع) مبارک باد

⭕️ درخواست اطلاعات کانتینرهای دپوشده در بنادر پاکستان از تجار و صاحبان کالا 🔺اتاق ایران از بازرگانان و صاحبان کالایی که کانتینرهایشان در بنادر کراچی، پورت قاسم یا گوادر متوقف شده، خواست تا اطلاعات خود را جهت تعیین‌تکلیف ارسال کنند. 🔺این اقدام در راستای تفاهم‌نامه کمیته مشترک تجاری ایران و پاکستان و با توجه به ضرب‌الاجل دوماهه تعیین‌شده توسط طرف پاکستانی صورت می‌گیرد. 🔺اطلاعات مورد نیاز شامل مشخصات صاحب کالا، شماره کانتینر، شماره بارنامه (BL)، شرح کالا، بندر محل دپو و نام شرکت کشتیرانی است. 🔺تجار می‌توانند اطلاعات خود را به ایمیل info@iccima.ir ارسال کنند یا برای پیگیری با شماره‌های تعیین‌شده در اتاق ایران تماس بگیرند. لینک خبر 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⁠🔻 در نشست فعالان اقتصادی خراسان رضوی با مدیرکل سیاسی و بین‌الملل معاونت راهبردی ریاست جمهوری مطرح شد: ⭕️ تقویت کریدورهای جایگزین؛ راهبرد برای افزایش تاب‌آوری تجارت خارجی 🔺 در نشست فعالان اقتصادی خراسان رضوی با مدیرکل سیاسی و بین‌الملل معاونت راهبردی ریاست جمهوری، ضمن بررسی آسیب‌پذیری تجارت خارجی و وابستگی آن به مسیرهای دریایی، مهم‌ترین چالش‌های فعالان اقتصادی در مرزهای شرقی کشور از جمله تعدد مراکز تصمیم‌گیری، توقف طولانی ناوگان، ضعف زیرساخت‌ها و محدودیت ظرفیت کریدورهای زمینی احصا شد و بر ضرورت تدوین راهکارهای فوری، میان‌مدت و بلندمدت برای ارتقای عملکرد مرزها و افزایش تاب‌آوری تجارت خارجی تاکید گردید. 💢 ساماندهی مرزها در گرو پایان دادن به تعدد مراکز تصمیم‌گیری است 👤 «محمدرضا توکلی‌زاده»، رئیس اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی خراسان رضوی: لازم است در عمل نهادی مشخص با اختیارات کافی برای تصمیم‌گیری نهایی در مبادی مرزی تعیین شود؛ چراکه بخش قابل توجهی از مشکلات و نارسایی‌های موجود در مرزها، با اصلاح این ساختار و ایجاد وحدت رویه در فرآیند تصمیم‌گیری قابل حل است. 💢 ضرورت توجه به دیدگاه فعالان اقتصادی در تدوین راهکارهای توسعه تجارت خارجی 👤 «حنانه درشتی»، مدیرکل سیاسی و بین‌الملل معاونت راهبردی ریاست جمهوری: از نتایج گزارشی که از سوی اتاق بازرگانی خراسان رضوی در زمینه آسیب‌شناسی مرزها و احصا مسیرهای جایگزین تجارت دریایی تهیه‌شده است، در ادامه پروژه شش‌ماهه آسیب‌شناسی و رفع موانع تجارت در مرزهای زمینی کشور، استفاده خواهد شد. تلاش ما بر این است که با تقویت مسیرهای زمینی و رفع موانع موجود، بتوانیم حدود ۳۰ درصد ظرفیت قابل انتقال به این مسیرها را فعال کنیم؛ امری که می‌تواند تحول مهمی در تجارت خارجی کشور ایجاد کند. 💢 حضور میدانی اتاق مشهد در مرزهای خراسان رضوی برای شناسایی ظرفیت‌ها و رفع موانع تجارت 👤 «علی کبیر»، دبیرکل اتاق بازرگانی، صنایع، معادن و کشاورزی مشهد: اتاق مشهد با همراهی انجمن‌های تخصصی استان و به دستور استاندار خراسان‌رضوی، با هدف شناسایی دقیق ظرفیت‌های مرزی دوغارون و سرخس، فرآیند بررسی و ارزیابی عملکرد ارگان­های مستقر در مرز را در دستور کار قرار داده است. در این چهارچوب، اطلاعات و داده‌های مورد نیاز برای ارزیابی و تحلیل ظرفیت واقعی این گذرگاه‌ها جمع‌آوری و بررسی خواهد شد. پس از انجام این بررسی‌ها، مسائل و نیازهای شناسایی‌شده در سطح استانی و ملی پیگیری خواهد شد تا از حداکثر ظرفیت مرزهای زمینی برای تسهیل تجارت استفاده شود. 💢 تسهیل تجارت مرزی؛ پیش‌شرط تقویت جایگاه ایران در کریدورهای بین‌المللی 👤 «دیاکو حسینی»، معاون مطالعات اقتصادی اتاق بازرگانی تهران: سال‌هاست درباره نقش خود در کریدورهای بین‌المللی غرب به شرق و شمال به جنوب صحبت می‌گردد؛ اما تحقق این ظرفیت نیازمند توجه جدی به الزامات و زیرساخت‌های آن است. تسهیل تجارت در مرزهای زمینی می‌تواند به تقویت جایگاه ایران در کریدورهای در حال شکل‌گیری کمک کند و امکان استفاده هم‌زمان از ظرفیت‌های دریایی و قاره‌ای کشور را افزایش دهد. این رویکرد می‌تواند به ایجاد تعادل بیشتر در ساختار تجارت خارجی ایران منجر شود. 💢 بررسی مسیرهای جایگزین برای افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل و لجستیک کشور 👤 «سمیرا سبزواری»، مدیر مرکز مطالعات و بررسی‌های اقتصادی اتاق مشهد: در پی شرایط ایجادشده طی یک سال گذشته، مرکز مطالعات و بررسی‌های اقتصادی اتاق مشهد، بررسی و ارائه راهکارهای تقویت مسیرهای جایگزین و افزایش تاب‌آوری شبکه حمل‌ونقل و لجستیک کشور را در دستورکار قرار داده است. در این مطالعه، عملکرد بنادر کشور، مقایسه راهبردی بنادر شمال و جنوب، ظرفیت بنادر، نقش آنها در تامین کالاهای اساسی و همچنین مبادی زمینی تجارت و ظرفیت‌های مکمل کشور مورد بررسی قرار گرفته است. 💢 اجرای تعهدات بین‌المللی و رفع موانع قانونی، تجارت مرزی خراسان رضوی را تسهیل می‌کند 👤 «علی‌اکبر لبافی»، رئیس دبیرخانه شورای گفت‌وگوی دولت و بخش خصوصی خراسان رضوی: ایران از سال‌های گذشته به کنوانسیون‌های مرتبط با تسهیل تجارت پیوسته است و اجرای مفاد این کنوانسیون‌ها، از جمله فعالیت ۲۴ ساعته مرزها و تعیین مسئول مشخص برای مدیریت و تصمیم‌گیری در مرز، می‌تواند نقش مؤثری در روان‌سازی تجارت داشته باشد. 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

⭕️توسعه حمل‌ونقل ریلی جنوب‌شرق؛ از نرمال‌سازی محور زاهدان–میرجاوه تا اتصال ایرانشهر محمدمهدی زارعی، مدیرکل راه‌آهن جنوب‌شرق: 🔺راه‌آهن جنوب‌شرق در ماه‌های گذشته رایزنی‌های مختلفی برای جذب بارهای جدید انجام داده و توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی را با جدیت دنبال می‌کند. نرمال‌سازی محور زاهدان–میرجاوه پس از حدود یک قرن، با کار شبانه‌روزی در حال اجراست. 🔺راه‌آهن جنوب‌شرق پیش‌بینی می‌کند در نیمه دوم سال، ۳۰۰ تا ۴۰۰ هزار تن بار بین‌المللی در این محور مبادله شود. این ظرفیت می‌تواند نقش مهمی در افزایش سهم حمل‌ونقل ریلی ایفا کند. 🔺اتصال ریلی ایرانشهر نیز در مرحله پایانی قرار دارد و راه‌اندازی آن طی دو تا سه ماه آینده دنبال می‌شود. با بهره‌برداری از این اتصال، مسیر ریلی زاهدان تا چابهار به نصف کاهش می‌یابد و ظرفیت مناسبی برای تحقق هدف حمل ۵۴ میلیون تن بار ایجاد می‌شود. 🔵 #ترابرد #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB

📹 لحظه نصب کتیبه‌های ولادت پیامبر(صلی الله علیه وآله) و امام صادق(علیه السلام) در حرم مطهر رضوی 🔵 #ترابرد #روابط_عمومی #انجمن‌حمل‌و‌نقل‌بین‌المللی‌خراسان‌رضوی 📲 عضویت در کانال‌های ترابرد: تلگرام: https://t.me/itcakh واتس‌اپ: https://chat.whatsapp.com/GB0OmtFj5yaGJpA9pld5f0?s=qt&p=a&mlu=3 روبیکا: https://rubika.ir/joinc/EEDIDDBG0KGQYILXNKBQNWBDKTSBTTJB