Available now! Telegram Research 2025 — the year's key insights 
Крылья войны
Open in Telegram
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях. Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot #6WPKJ
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Крылья войны
Channel Крылья войны (@wingsofwar) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 24 001 subscribers, ranking 10 029 in the News & Media category and 27 905 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 24 001 subscribers.
According to the latest data from 12 June, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by -116 over the last 30 days and by -9 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 12.87%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 8.86% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 3 090 views. Within the first day, a publication typically gains 2 127 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 18.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as ввс, истребитель, аппарат, вооружение, пилот.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.
Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot
#6WPKJ”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 13 June, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the News & Media category.
24 001
Subscribers
-924 hours
-507 days
-11630 days
Posts Archive
24 002
🇩🇪 Германия создает мини-ракету для борьбы с дронами
Бундесвер утвердил финансирование разработки и принятия на вооружение новой малогабаритной ракеты SADM (Small Anti-Drone Missile) компанией MBDA, предназначенной для недорогого и эффективного уничтожения беспилотников.
🔹 Эти ракеты будут устанавливаться на зенитные бронемашины Rheinmetall Skyranger 30, где они дополнят их основное вооружение — 30-мм пушку. Пусковая установка уже интегрирована в башню и вмещает от 9 до 12 ракет.
🚀 Новые снаряды расширят дальность поражения Skyranger с 2 до 6 км и смогут эффективно уничтожать дроны массой до 150 кг. Благодаря ракетам и пушке одна машина сможет уничтожить до 30 целей за один боевой выход.
Бундесвер отметил, что SADM делает Skyranger “полностью способным защищать от малых и микродронов”, которые в наше время являются одной из основных угроз.
💶 Стоимость программы оценивается в €490 млн. Выбор в пользу SADM вместо американских Stinger был сделан еще в мае, а одобрение Бундестага от 5 ноября стало последним юридическим этапом на пути к внедрению данных систем вооружения.
SADM также войдёт в перечень вооружений European Sky Shield Initiative — общеевропейской программы по укреплению ПВО, объединяющей 24 страны от Арктики до Ближнего Востока.
👍@wingsofwar
24 002
Repost from ПАО «ОАК»
Интеллект конструктора и мастерство пилота, мощь и красота, технологии и превосходство❗️
Скоро… то, чем будут восхищаться многие, избранные - подписчики нашего канала - могут увидеть прямо сейчас▶️
24 002
Индонезия планирует приобрести бывшие в эксплуатации УТС
Минобороны Индонезии планирует ускоренное приобретение бывших в эксплуатации учебно-тренировочных самолетов для подготовки пилотов ВВС страны.
Как сообщает блог Defense Studies со ссылкой на ресурс Sobat Militer, выбранным учебным самолетом стал PC-9 швейцарской компании Pilatus.
Данный самолет оснащен одним турбовинтовым двигателем Pratt & Whitney Canada PT6A-62, таким же, как и УТС KT-1B южнокорейского производства, уже состоящим на вооружении ВВС Индонезии, и о производстве которого на территории страны по лицензии недавно договорились компании PT Dirgantara Indonesia (PTDI) и Korea Aerospace Industries (KAI).
Выбор PC-9 представляется компромиссным, поскольку для него потребуется совместимость с KT-1B. Учитывая острую необходимость, требуемый самолет должен быть либо имеющимся в наличии, либо бывшим в эксплуатации. К моменту завершения производства, общий парк УТС PC-9 достиг 265 ед., после чего компания перешла на выпуск PC-21, использующий другой тип двигателя.
Выбор в пользу бывших в эксплуатации самолетов KT-1 представляется нецелесообразным, поскольку их объем производства составил всего 100 ед. и они используются только ВВС Южной Кореи (KT-1A), Индонезией (KT-1B), Турцией (KT-1C), Перу (KT-1P) и Сенегалом (KT-1S).
Учитывая ограниченный срок службы бывших в эксплуатации самолетов по сравнению с новыми, PC-9 будут использоваться в качестве временного решения для ВВС Индонезии. Финальная версия нового учебного самолета на базе KT-1 будет производиться на заводе PTDI в соответствии с соглашением с южнокорейской KAI.
👍@wingsofwar
24 002
+4
🇺🇸 ВВС США продлят службу истребителей F-15 Eagle до 2040 года
Согласно представленному Конгрессу отчету, эксплуатация истребителей F-15C/D Eagle, одних из самых старых в флоте, продолжится по меньшей мере до 2030 года. Ранее предполагалось, что модели C/D должны были быть сняты со службы в 2026 году, постепенно уступая место новым F-15EX Eagle II, но теперь им придется полетать еще как минимум по 4 дополнительных года.
📊 Основные моменты отчета:
➖ 42 истребителя F-15C/D будут оставаться в эксплуатации до 2028 года, а 21 — до 2030 года.
➖ Окончательный вывод F-15C/D из эксплуатации намечен на 2031 год, когда их заменят F-15EX.
➖ Истребители "Platinum Eagles", самые современные и пригодные для службы, будут оставаться на базе в Фресно (Калифорния) до 2030 года.
➖ Более 75% истребителей F-15C/D имеют ограничения по скорости или допустимых перегрузок из-за усталости структуры.
➖ Из-за иссякающих запасов запасных частей и их поставщиков, ВВС США вынуждены все активнее каннибализировать некоторые из этих истребителей в попытке поддерживать другие в рабочем состоянии.
Основная миссия истребителей F-15C/D — контроль воздушного пространства, перехват вражеских самолетов и защита территории. Хотя их возможности ограничены, F-15 по-прежнему играет важную роль в поддержании воздушного превосходства в определенных ситуациях.
В то же время ВВС продолжают закупать новые истребители F-15EX, которые заменят старые F-15 на ключевых базах США и за рубежом. Эти самолеты, оснащенные улучшенными радарами и системами, постепенно займут место устаревших F-15.
Отметим, что отчет был представлен в августе этого года, однако в открытом доступе он появился лишь в октябре.
👍@wingsofwar
24 002
+1
🇨🇴 Колумбия готовится подписать контракт на покупку истребителей Gripen E
Министр обороны Колумбии Педро Санчес подтвердил, что долгожданное соглашение со шведской Saab о поставке боевых самолетов должно быть подписано уже в ноябре.
По словам Санчеса, задержка связана не с политикой или финансами, а с “тщательной юридической проверкой и корректировкой графика” внутри госструктур.
Контракт предусматривает закупку от 16 до 24 истребителей Gripen E на сумму около 16,5 млрд колумбийских песо (≈4,3 млрд USD). Ещё 300 млн песо направят на модернизацию инфраструктуры ВВС под новые машины.
Gripen заменит устаревшие израильские IAI Kfir, стоящие на вооружении с 1980-х. Сделка станет важным шагом в модернизации колумбийских ВВС и выведет страну в один ряд с соседями, активно обновляющими свои боевые парки.
✍️ Подписание соглашения откроет путь к поставкам и подготовке пилотов — критически важной части перехода на новую платформу.
Отметим, что ранее в тендере участвовали также F-16 и Rafale, но выбор пал на шведскую машину. Вполне вероятно, что помимо прочих факторов, выбор в пользу “Грипенов” пал ввиду того, что они будут костяком ВВС Бразилии и Перу, где переговоры находятся уже на финальной стадии.
Учитывая, что производство этих истребителей для Бразилии будет выполняться на мощностях Embraer, будет возможно наладить более удобную и дешевую логистическую цепочку для запасных частей и выполнения технического обслуживания ввиду близости этих трех стран.
👍@wingsofwar
24 002
Repost from ПАО «ОАК»
+8
Как зажигаются звезды?!..
Они — не просто эмблема, нанесённая по трафарету. Это символ превосходства в воздухе, гордости за страну! Так как зажигаются звезды на фюзеляже Су-57? ✈️
Смотрим ▶️
24 002
Невероятные воздушные кульбиты в исполнении МиГ-29М ОВТ — то, что надо для отличного начала выходных!
👍@wingsofwar
24 002
+4
Китай официально принял на вооружение третий авианосец – “Фуцзянь”
Торжественная церемония, с участием председателя КНР Си Цзиньпина, прошла 5 ноября в военном-морском порту города Санья, провинция Хайнань.
До этого у ВМС НОАК на вооружении находились два авианосца – “Ляонин” и “Шаньдун”, которые вошли в состав военно-морских сил КНР в 2012 и 2019 годах, соответственно. “Ляонин” построен на базе купленного у Украины в 1998 году недостроенного советского авианесущего крейсера “Варяг”, а “Шаньдун” — собственное производство Китая, но повторяет конструкцию “Ляонина”.
Тем временем, “Фуцзянь” является полностью собственной разработкой КНР. Его главной особенностью является наличие электромагнитной катапульты — впервые не только для китайского флота, но и вообще в мире помимо США. И это не просто модный девайс, а меняющее стратегический баланс сил устройство.
1️⃣ Во-первых, благодаря ему боевые самолеты могут взлетать с большей боевой нагрузкой и большим количеством топлива, что повышает их возможности. Это увеличивает потенциал проецирования силы на большое расстояние, что позволяет ВМС НОАК не быть запертыми за островными цепями.
2️⃣ Во-вторых, теперь стало возможно иметь на борту самолет ДРЛО в лице "Кунцзин-600" (KJ-600), а это серьезный “усилитель” во воздухе, который существенно расширяет возможности боевой авиации в частности, и авианесущей группировки в общем.
Помимо него, с палубы нового авианосца смогут взлетать истребители "Цзянь-15T" (J-15T) поколения 4+ и "Цзянь-35" (J-35) пятого поколения.
🤘 Здесь китайцы также вырываются вперед, так как по сути кроме США, никакая другая страна в мире не эксплуатирует палубные истребители обычного взлета и посадки, принадлежащие к пятому поколению.
Да, Италия, Великобритания и Япония также располагают палубными F-35, однако это варианты с вертикальным взлетом и посадкой, а это уже совершенно другие аппараты с точки зрения боевого потенциала.
Пожалуй следующим этапом для Китая будет создания авианосца с электромагнитной катапультой и атомным реактором, что поставит эту азиатскую страну на одном уровне с США в этом плане.
👍@wingsofwar
24 002
+4
🇨🇳 Два китайских “истребителя шестого поколения” замечены на сверхсекретной базе
Впервые опубликованы спутниковые снимки, на которых оба китайских малозаметных боевых самолета нового поколения — J-36 и J-XDS (он же J-50) — запечатлены на одной базе. Речь идет о секретном аэродроме рядом с ядерным полигоном Лобнор в Синьцзяне, известном также как площадка для испытаний многоразовых космических аппаратов.
Согласно снимкам Planet Labs, сделанным 27 августа и 13 сентября, J-36 и J-XDS находятся не на заводских аэродромах их производителей (Chengdu и Shenyang, соответственно), а на центральной стоянке секретной базы с ВПП длиной более 5 км — одной из самых длинных в мире.
Отличающийся трехдвигательной схемой и полным отсутствием хвостового оперения, J-36 имеет размах крыла около 20 м и длину 19 м. По размерам он значительно превосходит даже тяжёлые J-16, размах крыла которых не превышает 15 м. По габаритам J-36 ближе к американскому F-111, но заметно крупнее обычных истребителей четвертого поколения. На сегодняшний день уже есть информация о двух существенно отличающихся прототипах данного типа.
J-XDS — более компактный двухдвигательный аппарат с крылом типа “лямбда”, его размах оценивается примерно в 15 м, а длина чуть меньше, чем у J-36. Несмотря на меньшие размеры, он также относится к тяжелому классу истребителей.
Оба самолета считаются прототипами шестого поколения, в которых Китай тестирует бесхвостую аэродинамическую схему, высокий уровень скрытности и новые силовые установки. Их появление на единой площадке указывает на централизованные госиспытания, возможно, перед переходом к стадии совместных летных испытаний.
Китай, похоже, ускоряет гонку за шестое поколение, стремясь не просто догнать США, но и опередить их в создании нового класса боевых самолетов.
👍@wingsofwar
24 002
🇺🇸 General Atomics представила новый тактический ударный БПЛА Gambit 6
Представленная американской компанией новая версия беспилотных аппаратов из семейства Gambit ориентирована на удары по наземным целям.
Gambit 6 — шестая конфигурация в линейке модульных БПЛА, использующих единую основу планера с возможностью установки различных крыльев, воздухозаборников, двигателей и полезных нагрузок под конкретные задачи.
По внешнему виду аппарат близок к Gambit 2, созданному для воздушных боев и послужившему основой для прототипа YFQ-42A, участвующего в программе “беспилотных ведомых” ВВС США Collaborative Combat Aircraft (CCA).
Однако в отличие от него, Gambit 6 рассчитан на подавление ПВО, точечные дальние удары и ведение радиоэлектронной борьбы. В компании называют его “универсальным решением для современных угроз”.
Президент GA-ASI Дэвид Александер отметил, что модульная архитектура и внутренний отсек вооружений, благодаря которому снижается радиолокационная заметность, позволяют интегрировать передовые системы автономии, сенсоры и вооружение, адаптируя дрон под разные миссии.
Поставки международным заказчикам планируются с 2027 года, а специальные версии для Европы будут доступны с 2029-го.
В линейке Gambit также есть варианты для разведки, учебных воздушных боев и наблюдения, а еще создается палубная версия для ВМС США в рамках отдельной программы CCA.
👍@wingsofwar
24 002
Никакая погода нам не испортит пятничное настроение и мы на форсаже вырвемся в выходные!
👍@wingsofwar
24 002
🇳🇱 Нидерланды могут начать производство ракет AMRAAM совместно с Raytheon
Впервые, американская компания рассматривает возможность локального производства ракет AIM-120 AMRAAM в кооперации с европейским партнером по НАТО. Министерство обороны Нидерландов подтвердило, что США дали “зеленый свет” на проведение исследования по оценке возможностей национальной промышленности.
Сообщается, что эта работа стартует в 2026 году и определит, как голландские компании смогут участвовать в производстве, сборке и обслуживании ракет AMRAAM. В Гааге отмечают, что это шаг к совместному выпуску вооружений с США и укреплению трансатлантического оборонно-промышленного сотрудничества.
Королевские ВВС Нидерландов уже используют AMRAAM на истребителях F-35, а также намерены закупить ЗРК NASAMS, вооружённые этими же ракетами.
Хотя в стране нет собственного производства тактических ракет, у неё есть сильная база в виде GKN Aerospace, Thales Nederland и других компаний, способных поставлять компоненты.
США в сентябре одобрили продажу Нидерландам 232 ракет AIM-120C-8 на сумму $570 млн. Подобные разрешения получили также Польша и Германия.
Raytheon активно расширяет своё присутствие в Европе: у компании уже есть совместное предприятие с MBDA по производству боеприпасов для ЗРК Patriot в Германии и меморандум с Diehl Defence о выпуске элементов ПЗРК Stinger.
👍@wingsofwar
24 002
🇺🇸🇸🇦 США рассматривают продажу Саудовской Аравии 48 истребителей F-35
Вашингтон обсуждает запрос Эр-Рияда на покупку до 48 многоцелевых машин от Lockheed Martin и по данным Reuters, администрация Трампа одобрила передачу заявки на уровень руководства Пентагона.
Для принятия окончательного решения по сделке на миллиарды долларов потребуется одобрение президента, профильных министров и Конгресса.
Если стороны придут к соглашению, Саудовская Аравия станет первой арабской страной, получившей доступ к истребителю пятого поколения. Сейчас единственным его оператором в регионе остается Израиль, чьи F-35I Adir служат с 2016 года, обеспечивая технологическое превосходство в рамках американской политики Qualitative Military Edge.
Продажа F-35 арабским странам всегда была политически чувствительным вопросом. Попытка реализовать аналогичный контракт с ОАЭ после Соглашений Авраама (2020) была заморожена администрацией Байдена из-за опасений по поводу технологий Huawei в местной сети 5G и предполагаемых рисков утечки данных.
Теперь Эр-Рияд возвращается к переговорам на фоне возобновления диалога о нормализации отношений с Израилем, который может стать частью более широкого соглашения по образцу Абрамских договорённостей.
Для Саудовской Аравии F-35 — ключевой элемент программы Vision 2030, направленной на модернизацию вооруженных сил, оборонной промышленности и на укрепление возможностей против Ирана.
Ожидается, что Конгресс будет проводить тщательную проверку сделки, но при этом Трамп уже объявил о крупнейшем в истории пакете вооружений для СА, сумма которого составляет $142 млрд. Возможный же контракт на поставку истребителей F-35, который ранее оценивался в более чем $20 млрд, может стать его кульминацией.
👍@wingsofwar
24 002
Repost from Ростех
✈️ Ростех поставил очередную партию новых Су-34.
Наша Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) передала армии новую партию истребителей-бомбардировщиков Су-34.
Эти самолеты предназначены для поражения наземных, надводных и воздушных целей, объектов инфраструктуры, прикрытых средствами ПВО и расположенных на значительных удалениях от аэродрома базирования. Машины также могут осуществлять воздушную разведку.
«Су-34 стал одним из символов ударной мощи российской фронтовой авиации. Этот самолет отличается надежностью, впечатляющей дальностью полета и универсальным спектром вооружения – от авиабомб до высокоточных ракет. В боевых условиях машина способна одновременно уничтожать воздушные цели и наносить выверенные удары по хорошо защищенным объектам инфраструктуры», – сказали в Ростехе.Военные летчики отмечают, что Су-34 чрезвычайно востребованы в войсках и зарекомендовали себя в зоне СВО с наилучшей стороны.
«Прекрасный авиационный комплекс с большим заделом на будущее, имеет широкий спектр номенклатуры вооружения с возможностью применения перспективных средств поражения для достижения поставленных задач», – отметил пилот ВКС России.Инженеры ОАК продолжают работать над совершенствованием стоящих на вооружении авиационных комплексов, в том числе по результатам их боевого применения в ходе спецоперации. Это позволяет делать самолеты еще более эффективными для решения текущих и перспективных задач. @rostecru
