![Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--](https://cdn.tlmtr.io/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.telemetr.io%2Fc%2F1oSe52%2F5336985873532712717%3Fty%3Dl&w=256&q=75)
Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--
Open in Telegram
Новости беспилотников, свежие обзоры бпла, технологичные посты о дронах, FPV Связь с админом: @semoffor Купить рекламу: https://telega.in/c/skyindustry Проголосовать за наш канал: https://t.me/boost/skyindustry Магазин ОЗОН: https://ozon.ru/t/IxVaNM5
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--
Channel Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o-- (@skyindustry) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 11 186 subscribers, ranking 11 032 in the Technologies & Applications category and 58 083 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 11 186 subscribers.
According to the latest data from 09 July, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 219 over the last 30 days and by 12 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Not verified
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 19.50%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 6.52% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 2 181 views. Within the first day, a publication typically gains 729 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 15.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as skyindustry, беспилотник, аппарат, dji, груз.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Новости беспилотников, свежие обзоры бпла, технологичные посты о дронах, FPV
Связь с админом: @semoffor
Купить рекламу: https://telega.in/c/skyindustry
Проголосовать за наш канал: https://t.me/boost/skyindustry
Магазин ОЗОН:
https://ozon.ru/t/IxV...”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 10 July, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Technologies & Applications category.
11 186
Subscribers
+1224 hours
+277 days
+21930 days
Posts Archive
![Skyindustry | дроны, БПЛА, FPV --o===[|]===o--](https://cdn.tlmtr.io/_next/image?url=https%3A%2F%2Fimg.telemetr.io%2Fc%2F1oSe52%2F5336985873532712717%3Fty%3Dx&w=256&q=75)
В Индонезии сотрудников одной из сельскохозяйственных компаний начали доставлять с поля до парковки на дроне в рамках пилотного проекта. Воспользоваться таким способом передвижения могут все желающие сотрудники компании. Полёт на расстояние 1,5 км занимает всего несколько минут и значительно сокращает время пути.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+3
Первый грузовой VTOL от DJI
DJI официально представила EV50, свой первый грузовой беспилотник с вертикальным взлётом и посадкой. Новинка рассчитана на перевозку грузов между удалёнными объектами без необходимости в полноценной взлётной полосе. Аппарат способен брать на борт до 50 кг, развивать скорость до 160 км/ч и выполнять полёты на расстояние до 150 км.
EV50 создан для промышленной логистики, доставки оборудования, снабжения удалённых районов и работы в сложных условиях. Благодаря схеме VTOL дрон сочетает преимущества самолёта с возможностью вертикального взлёта и посадки, что значительно расширяет сценарии применения в сравнении с классическими мультикоптерами.
Одним из первых испытаний EV50 стала работа в районе Эвереста, где беспилотник доставлял научное оборудование для атмосферных исследований на большой высоте. Проект показал, что подобные платформы способны выполнять задачи, которые раньше требовали использования вертолётов, открывая новые возможности для автономной воздушной логистики.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+2
DJI представила парашют для БПЛА
Сегодня DJI Enterprise представила систему безопасности DJI AP100, предназначенную для защиты промышленных беспилотников во время выполнения сложных миссий. При возникновении критической неисправности устройство автоматически выпускает парашют, снижая скорость падения и уменьшая риск повреждения оборудования.
При этом многие ожидали, что компания анонсирует новый промышленный дрон, вероятного преемника серии Matrice 30, однако эти прогнозы не подтвердились. Вместо новой платформы презентация была полностью посвящена системе аварийного спасения, ориентированной на повышение безопасности эксплуатации коммерческих БПЛА.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Источники питания на энергии ядерного распада
DARPA запустило разработку компактных ядерных батарей, способных обеспечивать беспилотники, спутники и другую автономную технику энергией до 30 лет без подзарядки. Проект направлен на использование энергии радиоизотопов, таких как стронций-90, преобразуя энергию ядерного распада в долговременное электричество. Первый рабочий прототип ожидается уже в 2027 году.
Если технология подтвердит заявленные характеристики, автономные системы смогут работать десятилетиями без замены источника питания даже в космосе, под водой и в других экстремальных условиях. Одновременно переработка радиоактивных отходов может превратиться из сложной экологической задачи в источник энергии для техники нового поколения.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+3
Реактивный перехватчик CobraJet
SkyDefense представила обновлённый комплекс CobraJet - реактивный беспилотный перехватчик с вертикальным взлётом и посадкой для борьбы с различными типами БПЛА. В новой версии доработаны система управления, средства автономного обнаружения и сопровождения целей. Корпус из углепластикового композита изготавливается методом 3D-печати, что ускоряет производство и снижает стоимость.
Линейка включает пять модификаций: V4, V6, V8, V10 и VT10, отличающихся размерами, дальностью полёта, полезной нагрузкой и силовой установкой. В зависимости от версии комплекс может выполнять задачи перехвата, разведки и сопровождения, а старшие модели способны выступать носителями более компактных беспилотников. Первые испытания запланированы на конец 2026 года, запуск серийного производства ожидается в 2027-м.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+3
Единая система для коммерческих дронов
ANRA Technologies, американская компания, работающая во многих штатах США, сообщила, что её платформа Mission Manager X для управления, координации и мониторинга коммерческих полётов беспилотников уже обеспечивает более 55 тысяч операций в месяц. Это свыше 1 800 полётов ежедневно, включая миссии BVLOS (за пределами прямой видимости пилота), от доставки товаров и грузов до инспекции инфраструктуры, мониторинга объектов и работы экстренных служб. Всё это показывает, что беспилотники становятся полноценной частью современной экономики и логистики.
Эту тенденцию подтверждают компании Flytrex и Wing, развивающие сервисы доставки товаров дронами в штате Техас. Они используют общую цифровую систему управления воздушным движением беспилотников, которая автоматически распределяет маршруты, предотвращает пересечения и позволяет нескольким операторам одновременно выполнять безопасные полёты. Система уже доказала свою надёжность и готова к подключению новых компаний по мере роста рынка коммерческой доставки.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+1
DJI обновила линейку Agras
DJI представила новый сельскохозяйственный дрон Agras T55, сделав ставку на высокую производительность и универсальность. Новинка получила бак для опрыскивания объемом 50 литров, систему внесения гранулированных материалов до 55 кг и возможность перевозки грузов массой до 40 кг. При этом дрон оснащен обновленной системой безопасности, способной распознавать препятствия, включая линии электропередачи, даже в дождь и туман.
Еще одной важной особенностью Agras T55 стала система Quad Vision с несколькими камерами, обеспечивающими практически круговой обзор и более точный контроль полета. Обнаруженные препятствия сохраняются в памяти, поэтому при следующих вылетах дрон заранее учитывает опасные участки маршрута. Модель рассчитана на быстрое развертывание одним оператором и позволяет заметно ускорить обработку полей, внесение удобрений и выполнение транспортных задач.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Repost from China army
🇨🇳 «Перехватчик-паук» 🕸
Китайцы установили на свой дрон-перехватчик металлический крестообразный каркас с антидроновой сетью для увеличения площади поражения против малых дронов. В ролике перехватчик без боевой части цепляет сеткой пропеллеры другого дрона и тот падает.
Решение конечно спорное. Такой каркас превращает дрон в настоящий «парус»: при боковом ветре вероятно резко возрастут сопротивление и парусность, что неизбежно скажется на устойчивости и точности перехвата. К этому добавляется лишний вес, а значит — снижение скорости, времени полета и динамики.
Возможно такое решение поможет сохранить перехватчик в целостности после падения на землю и повторно его использовать. Реальная эффективность будет зависеть от того, как такая конструкция поведет себя в сложных погодных условиях и во время высокоскоростного маневрирования.
✈️ @china3army
МАХ ✍
28 июня 2026 года на Гран-при Австрии зрителям показали один из самых зрелищных моментов сезона Формулы-1 с помощью FPV-дрона. Во время борьбы семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона и действующего чемпиона мира Макса Ферстаппена на 11-м круге камера пролетела в нескольких метрах от болидов, создав эффект полного присутствия. Такие FPV-дроны всё чаще используют для съемки спортивных событий, открывая новые ракурсы для зрителей.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Цифровая сеть воздушных коридоров
В США готовятся к внедрению UTM (Unmanned Traffic Management), цифровой системы управления движением беспилотников в общем воздушном пространстве. Она будет автоматически отслеживать полёты, распределять маршруты, предотвращать конфликты между аппаратами и обеспечивать приоритет экстренным службам при выполнении задач.
Система позволит одновременно работать дронам полиции, пожарных, спасателей, инспекционных служб и коммерческих операторов, не мешая друг другу. При этом каждому типу полётов будет автоматически назначаться свой уровень приоритета: экстренные службы получат преимущество, объекты критической инфраструктуры высокий приоритет, а коммерческие и логистические миссии будут выполняться в штатном режиме.
Подобные решения уже активно внедряются в Китае в рамках развития «низковысотной экономики». Там цифровые платформы автоматически выдают разрешения на полёты, проверяют маршруты и загруженность воздушного пространства, обеспечивая массовое выполнение BVLOS-полётов для доставки, инспекции инфраструктуры, а также работы полиции и экстренных служб.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Воздушная система радиоразведки
Компания Aaronia представила подвесную систему AARTOS Hawk T1 для обнаружения и геолокации источников радиоизлучения с беспилотников. Новинку впервые продемонстрировали на прошедшей выставке Eurosatory 2026. В отличие от наземных комплексов, система поднимается в воздух и позволяет вести мониторинг радиочастотного спектра, выявляя операторов дронов, станции управления, средства РЭБ и другие активные передатчики даже в условиях сложного рельефа и плотной городской застройки.
Вес комплекса составляет менее 5 кг, что позволяет устанавливать его на коммерческие мультикоптеры и самолётные БПЛА. Технология Blind-TDoA определяет координаты даже неизвестных или зашифрованных сигналов независимо от используемого протокола связи, существенно расширяя возможности радиотехнической разведки, систем противодействия БПЛА и непрерывного мониторинга электромагнитной обстановки.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
ExynAI показала автономную навигацию без GPS
Компания Exyn представила новые возможности системы ExynAI, которая обеспечивает полностью автономную навигацию роботов без GPS и заранее созданной карты местности. Используя данные лидаров и других сенсоров, искусственный интеллект строит трехмерную воксельную модель пространства, выделяет неизученные участки и самостоятельно принимает решения о дальнейшем маршруте исследования.
Технология Autonomy Level 4 позволяет безопасно выполнять миссии в шахтах, тоннелях, промышленных объектах и других опасных зонах за пределами прямой видимости оператора. Роботы самостоятельно обходят препятствия, создают точные 3D-карты и собирают критически важные данные, снижая риски для специалистов и повышая эффективность обследования сложных объектов.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Полиция США применила FPV-дрон с мощным магнитом, чтобы обезоружить подозреваемого без прямого контакта. Пока мужчина без сознания лежал с ножом в руке, оператор дистанционно подцепил оружие и оттащил его на безопасное расстояние.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Уникальные кадры из самого сердца извержения: дрон пролетел над жерлом вулкана Фуэго в момент выброса. Этот вулкан считается одним из самых активных в Центральной Америке и извергается десятки раз в год. Подобные полеты требуют высокой точности и сопряжены с большим риском, один мощный выброс может уничтожить дрон за считаные секунды.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+3
NASA провело испытания доставки органов дроном
Транспортировка донорских органов с помощью беспилотников выходит на новый уровень. NASA совместно с UNOS и LifeNet Health успешно провели испытания по доставке человеческих почек дроном за пределами прямой видимости оператора. Во время полёта специалисты непрерывно контролировали температуру, давление и другие параметры, а последующий анализ подтвердил, что состояние органов не ухудшилось.
Испытания стали важным шагом в развитии медицинской логистики.
Использование беспилотников может значительно сократить время доставки донорских органов между медицинскими учреждениями, уменьшить зависимость от дорожной обстановки и повысить шансы пациентов на своевременную трансплантацию. Полученные результаты помогут определить дальнейшие направления развития подобных технологий и их возможное применение в системе здравоохранения.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
🇷🇺 Хочешь одновременно отслужить срочку, получить военный билет и зарабатывать от 305 000 ₽ в месяц?
ОТСЛУЖИ СРОЧКУ РАБОТАЯ С ГЕРАНЯМИ
и получи диплом по дуальной системе «Алабуга Политех»
Что тебя ждет: • Зачисление на военную кафедру дуальной программы в «Алабуга Политех», получение права на стипендию 305 000 ₽ • Пройди срочку за 1 год в бригаде «Варяг» войск беспилотных систем и получи военный билет🔻 Нравится техника и компьютеры? Стань инженером-микроэлектроником! 🔻 Любишь мощные моторы и механику? Стань инженером-двигателистом! Собирай и запускай легендарные герани из дронопортов Орловской, Донецкой, Брянской областей и Республики Крым 🇷🇺 Подробности и подача заявки 🇷🇺 Реклама АО "ОЭЗ ППТ "Алабуга" ИНН: 1646019914, erid: 2Vtzqve39qb
Китай наращивает производство сверхпрочного углеволокна
Китай объявил о начале массового производства высокопрочного углеродного волокна класса T1000 по мокрому технологическому процессу. Выпуск развернут в Шанхае, а сам материал считается одним из наиболее сложных в производстве видов углеволокна. Новый продукт класса 12K предназначен для авиационно-космической техники, робототехники нового поколения, беспилотных систем и быстрорастущего сектора низковысотной авиации.
Углеродное волокно T1000 сочетает крайне малую массу с высокой прочностью. Его плотность составляет менее четверти плотности стали, при этом материал в 7–9 раз превосходит её по прочностным характеристикам. Дополнительными преимуществами являются устойчивость к коррозии и усталостным нагрузкам, что особенно важно для летательных аппаратов, работающих в сложных условиях и при длительной эксплуатации.
Для отрасли БПЛА появление собственного массового производства T1000 открывает новые возможности по снижению веса конструкций и увеличению полезной нагрузки. На фоне стремительного роста рынка беспилотников, аэротакси и сервисных роботов спрос на такие материалы будет только увеличиваться. По прогнозам, к 2030 году объём рынка углеродного волокна в Китае превысит 60 млрд юаней, что подтверждает стратегическую важность этого направления для промышленности страны.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
+2
Китай провёл масштабные учения «Emergency Mission 2026», в ходе которых был смоделирован сценарий крупного наводнения на реке Янцзы. По легенде произошёл прорыв дамбы, оказались затоплены населённые пункты, нарушены транспортное сообщение, электроснабжение и связь. В ликвидации последствий условной катастрофы приняли участие десятки спасательных подразделений, авиация, беспилотники и специализированная техника.
Одним из самых заметных эпизодов стало первое применение пилотируемого дирижабля в связке с беспилотниками. Дирижабль выполнял функции воздушного пункта наблюдения и координации, а дроны обеспечивали разведку и передачу данных в режиме реального времени. Благодаря работе на разных эшелонах дирижабль и беспилотники формируют единое информационное поле над зоной бедствия, обеспечивая спасателям полную картину происходящего.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
Repost from China army
🦟 🇨🇳 Китай показал «комара-шпиона»
Пока армии мира спорят о гиперзвуковых ракетах и беспилотниках-камикадзе, Китай демонстрирует совершенно другое направление развития военных технологий.
Национальный университет оборонных технологий КНР представил микродрон размером с комара, предназначенный для скрытной разведки и специальных операций.
Заявленные характеристики
· вес менее 0,3 грамма;
· частота взмахов крыльев до 500 раз в секунду;
· бионическая конструкция, имитирующая полёт насекомого
· возможность размещения миниатюрных датчиков наблюдения и разведки.
Китай практически переходит к новому поколению разведывательных средств, которые практически невозможно обнаружить визуально, крайне сложно засечь радиолокационными средствами и которые способны проникать туда, куда не сможет попасть ни малый БЛА, ни разведывательная группа.
Если ещё недавно миниатюрные беспилотники размером с ладонь считались технологическим прорывом, то теперь военные инженеры пытаются превратить в разведывательную платформу обычное насекомое.
Подобные системы могут использоваться для наблюдения за объектами, разведки в городской застройке, работы внутри зданий, контроля перемещений личного состава и сбора информации непосредственно в районе цели.
Вполне возможно, что через несколько лет главной угрозой для штабов, пунктов управления и стратегических объектов станет не крылатая ракета, а «комар», на которого никто не обратит внимания.
Хотя эта технология может показаться чем-то из научно-фантастического фильма, считается, что в её использовании всё ещё существуют определённые проблемы, в частности:
· малый ресурс батареи: из-за своих небольших размеров дрон не может быть оснащен батареей большой емкости, поэтому время полета непродолжительное.
· из-за малого веса даже сильный порыв ветра может снести его или сбить с курса.
✈️ @china3army
МАХ ✍
+3
FLIR запускает серийное производство Black Recon
Teledyne FLIR Defense представила на выставке Eurosatory 2026 новый автономный разведывательный комплекс Black Recon, предназначенный для бронетехники и стационарных объектов. Система позволяет запускать беспилотники прямо из защищённого укрытия, не подвергая экипаж риску. В состав комплекса входят базовая станция и до трёх микродронов, способных работать поочерёдно и обеспечивать практически непрерывное наблюдение за обстановкой.
После выполнения задания дрон самостоятельно возвращается на платформу, выполняет автоматическую посадку и подзарядку без участия оператора. Масса Black Recon составляет менее 450 граммов, максимальная скорость достигает 88 км/ч, а продолжительность полёта до 60 минут. Аппарат оснащён дневными и тепловизионными камерами, способен действовать за пределами прямой видимости и после официальной премьеры запускается в серийное производство.
✈️ Подпишить в Telegram | MAX
