Инженигеры

Kiraly 39M (Géppisztoly 39.M) — венгерский пистолет-пулемёт, разработанный Палем Кираем (Pál Király) и выпускавшийся на заводе Danuvia. Был принят на вооружение Королевской венгерской армии в 1939 году и использовался в годы Второй мировой войны и до начала 1950-х годов. Оружие использует мощный патрон 9×25 мм Mauser Export. Масса без патронов составляет 3,7 кг (снаряжённого — 4,15 кг), общая длина — 1050 мм (ствол — 500 мм). Автоматика — полусвободный затвор с рычажным замедлением. Питание осуществляется из отъёмных коробчатых магазинов на 40 патронов. Темп стрельбы — 730–750 выстр./мин, дульная скорость — около 450 м/с, эффективная дальность — до 600 м, что значительно превышает показатели типичных пистолетов-пулемётов под патрон 9×19 мм. К числу отличительных особенностей относятся складная горловина магазина, позволяющая укладывать магазин вперёд, в деревянное цевьё, для компактной переноски и маскировки под винтовку, а также наличие крепления для стандартного штыка 35M. Варианты включали десантную модель 39/A M (со складным деревянным прикладом) и более массовую 43M (укороченный ствол до 425 мм, складной металлический приклад, пистолетная рукоятка, наклонная горловина магазина). Захваченные экземпляры немцы обозначали MP 43(u). Из-за сложности производства общий выпуск составил около 8 000–10 000 единиц. Производство прекратилось в начале 1945 года.

Туалет в автомобиле запатентовала китайская компания – планируется, что он будет скрыт под задним сиденьем или в багажнике, пишут СМИ. Новинка включает вакуумную систему слива, ультрафиолетовую стерилизацию и автоматическую дезинфекцию. Туалет будет выдвижным - обещают способность выдерживать нагрузку до 150 кг. Первую модель с инновационной технологией планируют выпустить уже в этом году. 🔹 Подписаться на РИА Новости

Прототип 26-и колесного вездехода ЗИЛ-3906, 1978 г. По ссылке демонстрация вездехода на ходу

Почему размерная шкала имеет отступ?

Яндекс Музыка до 360 дней бесплатно Яндекс Музыка для вас и 3-х ваших близких. Кинопоиск и Яндекс Книги тоже в подписке. Попробуйте бесплатно❤️ Слушать #реклама 18+ music.yandex.ru О рекламодателе

Я в бар...

Камов Ка-25Ф, вариант Ка-25, представлял собой концептуальный проект, разработанный для удовлетворения требований армии к штурмовому вертолету. В конструкции были внесены некоторые изменения, включая лыжное шасси, модернизированный фюзеляж и вооружение 23-мм пушкой ГШ-23. В конечном итоге вместо него был выбран Ми-24.

Внезапно Телега зафурычила без Трёх букв!

Получи грант до 3,48 млн на обучение дизайну Поступай на дизайн в Центральный университет с грантом. Для учеников 10–11-х классов и СПО. Освой графический, UI/UX и продуктовый дизайн. Создавай визуальные концепты будущего. На программе студенты получают фундаментальную базу, развивают прикладные навыки, приобретают опыт работы над реальными проектами, собирают портфолио и строят связи внутри дизайн-сообщества Подать заявку #реклама 16+ cu.ru О рекламодателе

А мы его по морде чайником, Самоваром и паяльником...

АКАДЕМИК РОБЕРТ НИГМАТУЛИН КОНСТАТИРУЕТ Часть из выступления академика Нигматулина Роберта Искандровича на Московском экономическом форуме:

Я искренне считаю, что мы в беде

… Самые низкие в Европе подушевые доходы населения… При советской власти мы были беднее, но всё-таки мы строили страну, мы строили космос, атомную энергетику, мы были впереди… Даже в самых бедных регионах Китая доходы выше, чем в наших самых бедных регионах. Как к этому можно спокойно относиться? Депопуляция. Мы вышли на уровень 0,6 млн. каждый год будет сокращаться население – естественная убыль населения. Ни один указ Президента с 2012 года по экономике не выполняется.… Мы все коэффициенты сравнили, эффективность денежной массы, рост ВВП, целое экономическое многоборье ...мы находимся из 50 отобранных стран на 51 месте. На 51 месте Россия великая, вот мы гордимся и равнодушно смотрим уже 30 лет, при чём эти эффективности, что предыдущие 15 лет были, что сейчас – одно и то же. ….Разрушается машиностроение! 4 млн в 1999 году, сейчас 400 тыс. – почти в 10 раз. Лёгкая промышленность - в 3 раза. Зато чисто курьеров 1,5 млн. и охранников. А число учёных на 10 тыс. населения у нас 54, а в передовых странах – 174. Вот вам эффективность. Мы должны донести эту мысль до Президента… Кризис будет затяжным. Всё надо менять Срочно прекратить мучить малое предпринимательство. Это народ сам себе находит работу, потребителя и не надо его мучить налогами. Это тоже уровень правительства. Дайте народу свободу. Он сам приспособится, у нас есть умные люди, но всё давит чиновничество. Налоговая система. С кого налоги брать? Налоги надо не с производства брать, налоги надо брать с больших доходов. Сейчас надо прекратить дорогостоящие стройки. Они нас разоряют. Сейчас не до этого. Мы идём к беде, к двузначному падению экономики…

Советую посмотреть полностью. И подумать.

1954 Fiat Turbina Этот автомобиль представлял собой двухместную берлинетту, спроектированную Луиджи Рапи с лёгким обтекаемым кузовом. Двигатель Fiat Tipo 8001 представлял собой газовую турбину, разработанную Данте Джакозой и Витторио Белликарди. Авто был оснащен заднемоторной турбиной мощностью 300 л.с. с двухступенчатым компрессором и тремя камерами сгорания. Этот концепт-кар дебютировал в апреле 1954 года и достиг максимальной скорости 250 км/ч при 20 000 об/мин, а также рекордно низкого коэффициента аэродинамического сопротивления — 0,14. Это достижение оставалось непревзойдённым на протяжении 30 лет. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Возможно, в ходе миссии Артемида 2, так избавлялись от лишних свидетелей... Обложка журнала Amazing Stories 🎨 Художник Эд Валигурски, июль 1955 года

Lockheed-California CL-366-1 представлял собой концепцию истребителя-бомбардировщика, разработанную в конце 1950-х годов в ходе конкурса по техзаданию WS-300A LCAC. Этот конкурс ВВС США предполагал создание нового ударного самолёта и в конечном итоге внёс вклад в более поздние программы, такие как TFX/F-111. Возможно, будь CL-366-1 принят на вооружение, ему довелось бы послужить в Юго-Восточной Азие. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

#Китай

Название «Пульсар» использовалось в британской индустрии автомобилей-киткаров несколько раз с 1949 года. Вот один из них. Автомобиль был создан как единичный экземпляр талантливым инженером и умелым гонщиком Робом Бикнеллом из RBM Motorsport в 1993 году, Конструктивно авто имело пространственную раму, обшитую алюминиевыми листами, двойные поперечные рычаги спереди и задний мост от Ford RS2000. Кузов из стеклопластика. Авто решили запустить автомобиль в производство в виде киткара, но проект был свёрнут в 1996 году. В 1998 году некий Мэтт Брейс, руководивший инженерной компанией в Гэмпшире, приобрёл проект. Именно Мэтт создал вариант с мотоциклетным двигателем. В 1998 году мотоциклетные двигатели пользовались популярностью в мире киткаров. К 2000 году проект, судя по всему, снова отложили в долгий ящик, а примерно в 2004 году его на частичной основе взял на себя Ричард Кокс из Западного Суссекса, работая под названием Pulsar Sportscars. К 2005 году проект снова сменил хозяина — им стал гонщик Фил Элкок. Фил выступал на этой машине в чемпионате RGB Championship от 750 Motor Club по крайней мере пару сезонов. Что касается общего числа продаж, то продано было точно больше десяти, но вряд ли больше пятнадцати. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Очерк из газетной вырезки гласит... Европейский по внешнему виду Stationette — это трёхколёсный, заднемоторный, лёгкий автомобиль, произведённый в Америке. Двухместный, с большим объёмом багажника. Недорогой автомобиль не имеет рамы. Вместо этого силовые элементы вформованы прямо в пластиковый кузов. Двигатель мощностью 24 л.с., четырёхцилиндровый, обеспечивает скорость около 72 км/ч. Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах | ✈️ enginiger.ru

Большая конференция по беспилотникам 23 апреля в Москве «Технологии Геоскана – 2026»: беспилотники, ДЗЗ, искусственный интеллект. ⚡ 8 часов уникального контента; ⚡ Участие бесплатное; ⚡ Очно и онлайн; ⚡ Москва, кластер «Ломоносов». ✅ Узнайте программу конференции на сайте! Зарегистрироваться #реклама 16+ geoscan.ru О рекламодателе

Немецкий оборонный гигант Rheinmetall и аэрокосмический лидер Boeing объявили о стратегическом партнерстве с целью принятия на вооружение Германией БПЛА MQ-28 Ghost Bat. Сотрудничество соответствует планам Германии ввести к 2029 году в строй так называемые “коллективные боевые летательные аппараты” (Collaborative Combat Aircraft, CCA). Данные аппараты предназначены для действий совместно с пилотируемыми истребителями, повышая оперативную гибкость и боевую эффективность. MQ-28 Ghost Bat позиционируется как зрелое и готовое решение для удовлетворения требований бундесвера. Эта инициатива также отражает более широкие усилия Германии по наращиванию «боевой массы» — способности развертывать крупные силы в сложных условиях, особенно на фоне приближающегося вывода из эксплуатации старых самолетов, таких как Tornado. Изначально разработанный в Австралии, MQ-28 Ghost Bat представляет собой автономный беспилотник, созданный для работы в тандеме с пилотируемыми самолетами. Он уже совершил более 150 испытательных полетов, что, по мнению разработчиков, подтверждает его оперативную готовность. Аппарат функционирует как «лояльный» ведомый, способный выполнять широкий спектр задач, включая разведку, наблюдение и рекогносцировку, радиоэлектронную борьбу, ударные операции и передовое обнаружение целей в условиях повышенного риска. Его автономные системы снижают риск для пилотов-людей, одновременно повышая эффективность выполнения миссий. «Имея Boeing Defence Australia в качестве партнера, мы закладываем основу для оптимальной адаптации MQ-28 под требования бундесвера», — заявил Армин Паппергер, генеральный директор Rheinmetall AG. «Как системный интегратор, мы обеспечиваем, чтобы интеграция, эксплуатация и дальнейшее развитие осуществлялись из одних рук, одновременно усиливая промышленное создание добавленной стоимости в виде промышленного хаба в Германии и Европе. Мы видим потенциал дохода для Rheinmetall в размере трехзначной суммы миллионов евро». Открытая модульная архитектура MQ-28 Ghost Bat позволяет постоянно модернизировать и быстро наращивать возможности. Rheinmetall будет поддерживать выделенную цифровую среду в Германии, где инженеры из обеих стран — Германии и Австралии — смогут вносить свой вклад, испытывать и внедрять новые программные и аппаратные решения. Поскольку характер военных действий все больше смещается в сторону сетецентрических* и автономных систем, такие инициативы знаменуют начало новой эры — когда пилоты-люди и интеллектуальные машины будут действовать бок о бок для достижения высоких результатов на поле боя. Источник: ✈️ enginiger.ru Мы в 💬 Telegram | 💙 ВК | 📲 Мах

Запустите рекламу в телеграм-каналах через Яндекс Директ Перфоманс-реклама в мессенджере продолжает работать: • Таргетинг по тематикам и регионам • Умный подбор каналов • Гибкие модели оплаты (CPC и CPV) Яндекс Директ знает, как привлечь целевую аудиторию 💰👌 Попробовать #реклама yandex.ru О рекламодателе