Ростех

🏥 От гражданских клиник до полевого госпиталя: «Алькор» осваивает военную медицину. Наш холдинг «Росэл» работает над адаптацией многофункционального хирургического комплекса «Алькор» для нужд военно-полевой медицины. Главная особенность аппарата – малоинвазивность. Операции проводятся через минимальные проколы, а не большие разрезы. Это позволяет сократить время хирургического вмешательства, ускорить восстановление раненых и оптимизировать работу полевых госпиталей. Новая модификация опирается на технологии, уже успешно апробированные в гражданских клиниках. В одном мобильном блоке объединены сразу несколько жизненно важных инструментов. Аппарат радиоволновой хирургии не только делает точные разрезы, но и обеспечивает коагуляцию – мгновенно «запаивает» поврежденные сосуды, предотвращая опасную кровопотерю. Встроенная функция УЗИ помогает врачам видеть внутренние органы и кровоток в реальном времени. Это критически важно при лапароскопии – операциях внутри брюшной полости, которые хирурги проводят через небольшие проколы. Комплекс оснащен эвакуатором дыма. Эта система работает как мощная вытяжка – она удаляет аэрозоль, который образуется при работе лазера и электроножа, защищая дыхательные пути хирургов. @rostecru

✈️ Ростех начал программу жарких испытаний Ил-114-300. Турбовинтовой Ил-114-300 нашей ОАК отправился туда, где климат не прощает инженерных ошибок. Лайнер совершил беспосадочный перелет из подмосковного Жуковского в узбекскую Бухару, преодолев более 2,7 тысяч километров за 6 часов 15 минут. В республике запланировано более 30 полетов в рамках дополнительных сертификационных испытаний. Главная цель – подтвердить, что в условиях экстремально высоких температур все системы воздушного судна работают штатно. Инженеры детально проверят, как поведут себя силовая установка, авионика, вспомогательные системы и даже интерьер салона. @rostecru

В год 60-летнего юбилея нашего АвтоВАЗа предлагаем вам вспомнить самые необычные модели завода, которые не пошли в серию, но продемонстрировали самобытность отечественной инженерной и дизайнерской мысли. Среди них – микролитражный автомобиль ВАЗ-1121 «Ока-2». Электромобиль-фургон ВАЗ-2702 «Пони» для маршрутных перевозок небольших грузов. Первые советские минивэны, созданные на ВАЗе, с индексами «Х-1» и «Х-2». Глубокий рестайлинг «копейки» для 1980-х годов – ВАЗ-2101-80. Электромобиль «Лада-Рапан», выполненный в стилистике биодизайна.

🔬 Качество порошков для 3D-печати будет оценивать ИИ. Центр аддитивных технологий нашей ОДК внедряет нейросетевую модель для оценки металлических порошков, применяемых в аддитивном производстве. От качества этого материала напрямую зависит надежность и характеристики деталей, которые затем применяются в авиационных двигателях, самолетах и вертолетах. ИИ анализирует изображения с электронного микроскопа и автоматически выделяет отдельные частицы, определяя их количество, площадь, периметр и эквивалентный диаметр. Это позволит быстрее проверять качество материала и принимать решение о его допуске к производству. Точность подтверждена сравнением с классическим методом лазерной дифракции – погрешность в ходе тестов составила менее 3%. Главный эффект – уход от ручной обработки снимков. Нейросеть берет на себя наиболее трудоемкие расчеты, ускоряет анализ и снижает влияние человеческого фактора. Новый подход также ускорит разработку и аттестацию материалов для аддитивного производства. Технологию испытают на разных партиях порошков, оформят методику анализа, разработают удобный программный интерфейс и протестируют пилотную версию на производстве. @rostecru

🚌 По Москве начал курсировать юбилейный 3000-й «Это электробус». Машину произвели в июле текущего года на московской площадке нашего КАМАЗа. Борт оформлен в фирменном стиле с надписью «3000-й. Это электробус». В церемонии запуска принял участие мэр Москвы Сергей Собянин, отметивший высокий уровень продукции. Электробус будет работать на маршруте №119 («Киевский вокзал» – «Метро «Нагорная»), связывающем западный, юго-западный и южный административные округа столицы. В будние дни по этому маршруту совершается около пяти тысяч рейсов. Это обеспечивает пассажирам удобную транспортную доступность МГУ им. М.В. Ломоносова, а также станций метро «Академическая» и «Университет». Внедрение электротранспорта существенно снижает нагрузку на экологию города. Замена одного автобуса на электробус сокращает выбросы углекислого газа примерно на 60 тонн в год. Суммарная экономия дизельного топлива благодаря использованию парка электробусов превышает 400 тысяч литров в сутки. @rostecru

🛬 Наша компания «Азимут» модернизировал в аэропорте Домодедово систему посадки. Обновленный комплекс ILS 2700 обеспечит безопасность и высокую пропускную способность одной из самых загруженных авиагаваней страны, особенно в сложных метеоусловиях. Как это работает? Система передает на борт точные данные об удалении от полосы, отклонении от курса и глиссады при заходе на посадку. Какая от этого польза?

«Домодедово традиционно остается одним из самых загруженных аэропортов страны, и наша новая инструментальная система позволит обеспечить его высокую пропускную способность», – отметил генеральный директор «Азимута» Аскер Саидов.

Комплекс соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (ICAO). В нем есть автоматический резерв: при локальном сбое компоненты мгновенно заменяют вышедшие из строя элементы. Управление и диагностика радиомаяков проводятся дистанционно с командно-диспетчерского пункта. ILS 2700 уже успешно эксплуатируется в аэропортах Москвы, Санкт-Петербурга, Сочи, а также в Белоруссии, Армении, Казахстане и Абхазии. Фото: Международный аэропорт Домодедово @rostecru

🪖 Ростех поставил в армию партию бронемашин управления огнем артиллерии «Планшет-М-ИР». Эту технику производит наш холдинг «Высокоточные комплексы». Она в реальном времени управляет широкой номенклатурой орудий, собирает разведданные и корректирует огонь, существенно повышая его оперативность и точность. Что умеет «Планшет-М-ИР»: ▪️ делает точным огонь любой артиллерии – самоходной, буксируемой, РСЗО, минометов); ▪️ передает командиру данные о целях и видео с дронов в реальном времени; ▪️ позволяет корректировать огонь снаружи машины – достаточно взять с собой планшеты и отойти на безопасное расстояние. Боевой опыт подтвердил эффективность комплекса.

«„Планшет-М-ИР“ существенно сокращает время подготовки исходных данных для ведения артиллерийского огня и заметно повышает его результативность. Установка на бронированное шасси снижает риски для личного состава», – отметили в «Высокоточных комплексах».

@rostecru

✈️ Оборудование Ростеха обеспечивает цифровую связь для двух третей авиапарка России. Ежегодно свыше 30 миллионов сообщений передается через отечественную систему авиационной связи «борт-земля» ACARS. Технологическую основу этого масштабного и бесперебойного обмена данными составляют оборудование и программное обеспечение нашей компании «Азимут». Эти решения позволяют осуществлять цифровой обмен информацией в режиме реального времени – от метеопрогнозов до критически важных инструкций в нештатных ситуациях. Оператором услуг выступает компания «Инфоком-Авиа», которая использует отечественную техническую базу для работы с крупнейшими перевозчиками: «Аэрофлотом», S7 («Сибирь») и «Белавиа». Развитие системы продолжается. На базе ACARS уже внедрен сервис цифрового вещания информации по аэродрому (D-ATIS). Сейчас проводится апробация цифрового разрешения на вылет (DCL) и цифровой связи «диспетчер-пилот» по линиям передачи данных. @rostecru

⚙️ Двигатели Ростеха обеспечат транспортировку газа на Сахалине. Наша ОДК передала первый модернизированный индустриальный двигатель АЛ-31СТ для новых компрессорных станций Южно-Киринского месторождения. Еще два привода будут отгружены до конца текущего года. Ключевые особенности АЛ-31СТ: ▪️ Мощность: 16 МВт; ▪️ Ресурс увеличен до 125 тысяч часов; ▪️ Внедрены новые жаропрочные лопатки и система онлайн-контроля. Такие двигатели уже эксплуатируются на объектах ТЭК в Башкортостане и на Бованенковском нефтегазоконденсатном месторождении на полуострове Ямал. Кроме того, они работают на компрессорных станциях магистрального газопровода «Сила Сибири» в Амурской области и Якутии. @rostecru

🪖 Су-34 + ФАБ + УМПК = качественный симбиоз носителя и боеприпаса. Минобороны регулярно сообщает о поражении объектов ВСУ фугасными авиабомбами (ФАБ), оснащенными универсальным модулем планирования и коррекции (УМПК). Такими боеприпасами вооружен фронтовой бомбардировщик Су-34. Эти машины поставляет в армию наша ОАК.

«Применение ФАБов с УМПК – это пример качественного симбиоза боевого самолета и боеприпаса. Комбинированная инерциально-спутниковая система наведения УМПК позволяет экипажу, используя заранее заданные координаты, осуществлять сброс на удалении в несколько десятков километров от цели. Возможность Су-34 нести одновременно несколько ФАБ позволяет наносить удары высокой точности и очень большой мощности», – сказали в Ростехе.

ФАБы также производятся в контуре Госкорпорации. В частности, тяжелая ФАБ-3000, получившая крылатый модуль, превращается в инструмент стратегического воздействия. Ее мощный фугасный заряд способен разрушать, например, сильно защищенные командные пункты и сравнивать с землей капитальные фортификационные сооружения. Также с УМПК применяются ФАБы калибра 1 500, 500 и 250 кг. Они демонстрирует высокую эффективность при работе по рассредоточенным целям, скоплениям техники, полевым укреплениям и так далее. Видео: Минобороны @rostecru

🏥 Как школьная лаборатория Ростеха воспитывает ученых будущего? Кейс создателя «исчезающего» имплантата. Ученик нашего Биотех-класса Георгий В. предложил решение, которое переписывает правила костной пластики. За это он стал призером международного конкурса «Большие вызовы». Юноша создал умный 3D-каркас из композита поликапролактона и гидроксиапатита. Конструкция выдерживает нагрузку, пока организм восстанавливается после костной пластики. Внутри его ячеек прорастают собственные клетки и сосуды пациента. Затем имплантат бесследно рассасывается, избавляя человека от повторного наркоза и операции. Исследования велись в нашей Биотехмед-лаборатории на базе московской школы №1529 и в лаборатории тканевой инженерии НИТУ МИСИС.

«Сначала это казалось сложной задачей, потому что нужно было разобраться и в биологии, и в материаловедении. Но именно это было самым интересным – самому создать материал, проверить его свойства и в итоге напечатать настоящий прототип на 3D-принтере», – рассказал сам Георгий.

Исследование школьника пересекается с одним из ключевых технологических направлений деятельности Госкорпорации – разработкой новых материалов. Сегодня это перспективная сфера для авиационной, химической, медицинской и других отраслей промышленности.

«Современной промышленности нужны молодые специалисты, способные самостоятельно мыслить, проводить исследования и применять полученные знания для решения реальных технологических задач. Именно поэтому Ростех идет в школы и вузы, развивает образовательные программы, создает технопарки и лаборатории для формирования инженерных навыков у детей. У Корпорации уже 350 школ-партнеров, 200 инженерных классов по всей стране, где учатся около 5,5 тысячи школьников», – рассказал заместитель генерального директора Госкорпорации Ростех, член Бюро СоюзМаш России Николай Волобуев.

Биотех-классы являются частью образовательно-профессионального трека Госкорпорации «Ростех.Биотехмед», запущенного в 2023 году. Его задача – создание системы непрерывной подготовки кадров для медицинского приборостроения и биоинженерии. Аналогичные треки также есть для будущих авиастроителей, айтишников, специалистов по качеству и т.д. После инженерных классов ребята имеют возможность поступить на целевое обучение в профильный вуз с дальнейшим гарантированным трудоустройством на предприятиях Ростеха. @rostecru

Как защитить экипаж от сильных перегрузок при посадке: парашютная система для постепенного торможения Начиная с первых космических полётов спускаемые аппараты отечественных пилотируемых кораблей оснащаются парашютами производства НПО парашютостроения (входит в Госкорпорацию «Ростех»). Основная парашютная система спускаемого аппарата корабля «Союз МС-28» при возвращении экипажа МКС-74 позволила постепенно гасить скорость снижения до 9,5-10 м/с

В её основе — каскад из четырёх парашютов. Они выдерживают температуру до 300 °С и раскрываются последовательно: ▪️ два вытяжных парашюта — способствуют раскрытию купола тормозного парашюта; ▪️ тормозной парашют — стабилизирует вращение и снижает скорость спускаемого аппарата, его площадь 16 м²; ▪️ основной парашют — площадью 1 тыс. м².

Такая система ступенчатого раскрытия парашютов позволяет минимизировать пиковые перегрузки на космонавтов. В качестве резерва для обеспечения безопасности экипажа в спускаемом аппарате предусмотрена запасная парашютная система площадью 590 м². ❤️Подписаться на Роскосмос: ТГ | MAX | VK

📊 ИИ не заменит инженера, но станет его главным помощником. Наш банк НОВИКОМ совместно с НИУ ВШЭ изучил отношение молодых специалистов к искусственному интеллекту. Опрос прошел среди молодежи на форуме «Инженеры будущего». Главные цифры: ▪️ 81% используют нейросети в быту; ▪️ более 60% – в профессиональной деятельности, например при написании кода или работе с текстами; ▪️ 93,4% уверены – ИИ не сможет заменить человека на рабочем месте; ▪️ 90,2% считают, что этической и технической безопасности ИИ необходимо уделять особое внимание. Как отмечают эксперты, российским разработчикам и инженерам нужны отечественные языковые модели, не уступающие зарубежным аналогам, и надежные инструменты проверки их защищенности от атак. @rostecru

Собрали в один ролик все «дорожные заметки» экипажа МКС-74 Включайте видео и смотрите, каким был день посадки для космонавтов Роскосмоса Сергея Кудь-Сверчкова, Сергея Микаева и астронавта NASA Кристофера Уилльямса. ❤️Подписаться на Роскосмос: ТГ | MAX | VK

🪵 Харвестер КАМАЗ-1010 «обходит» гравитацию на лесном бездорожье за счет кинематики рамы. Лесозаготовительный харвестер КАМАЗ-1010 нашего челнинского автогиганта с колесной формулой 8х8 и снаряженной массой 22 тонны проходит стадию полевых испытаний в Карелии. Эксплуатация техники демонстрирует, что проходимость машин тяжелого класса обеспечивается не грубой силой или избыточной мощностью мотора, а строгой кинематикой конструкции, продуманной способностью ее частей двигаться относительно друг друга по законам механики. Благодаря применению шарнирно-сочлененной рамы из двух половин, соединенных подвижным вертикальным шарниром, машина исключает эффект «диагонального вывешивания». Это опасная ситуация, когда на кочках или пнях одно или два колеса по диагонали теряют контакт с землей, лишая технику тяги. Данное инженерное решение позволяет тяжеловесу динамически адаптироваться к сложному лесному рельефу, сохраняя постоянное сцепление всех восьми колес с грунтом. Это, в свою очередь, предотвращает возникновение разрушительных крутящих нагрузок на раму и ходовую часть в условиях бездорожья. @rostecru

🏥 28 июля – Всемирный день борьбы с гепатитом. Гепатит B – тяжелое заболевание, способное приобретать массовый характер. По данным ВОЗ, ежегодно от различных форм хронических вирусных гепатитов во всем мире умирает 1,4 млн человек, из них половина – это жертвы вируса гепатита B. Наш холдинг «Нацимбио» обеспечивает систему здравоохранения средствами как для активной, так и для пассивной иммунопрофилактики этого заболевания. Такой комплексный подход позволяет применять современные меры защиты как в рамках плановой вакцинации, так и при необходимости экстренной профилактики. Подробная информация о комбинированной вакцине «АКДС–Геп В» и специфическом иммуноглобулине «Антигеп-Нео» – в карточках. @rostecru

⚙️ Ростех выпустил четвертую серийную турбину ГТД-110М для ТЭК. Агрегат изготовила наша ОДК. Изделие прошло трехдневные стендовые тесты и выдало в сеть номинальную мощность 115 МВт. ГТД-110М – первая российская турбина в классе 90–130 МВт. Она предназначена для газовых и парогазовых установок мощностью до 500 МВт. Конструкция легче и компактнее зарубежных аналогов. Инженеры ОДК совершенствуют двигатель по трем направлениям: ▪️ снижение выбросов в 6-8 раз; ▪️ увеличение назначенного ресурса до 125 тысяч эквивалентных часов; ▪️ сокращение времени техобслуживания и капитальных ремонтов. @rostecru

💳 Ростех запустил обновленный портал «РТ-Финанс». Госкорпорация продолжает развивать экосистему поддержки сотрудников. На новом портале работники предприятий Ростеха и их семьи получили доступ к банковским, страховым и пенсионным сервисам на специальных условиях. Уже доступны: ▪️ потребительские кредиты по сокращенной онлайн-заявке без визита в офис банка; ▪️ страхование автомобиля с полным консультационным сопровождением; ▪️ вклады и пенсионные программы. Все сервисы объединены в одном интуитивном интерфейсе, который адаптирован под любые устройства. Применены современные средства защиты информации – данные гарантированно не будут использоваться третьими лицами в рекламных целях. Напомним, Ростех – крупнейший работодатель России в сфере высоких технологий, объединяющий более 730 тысяч человек. Для привлечения, поддержки и мотивации сотрудников на предприятиях Корпорации действует комплексная социальная программа, объем которой в 2026 году планируется увеличить до 33 млрд рублей – на 17% больше по сравнению с прошлым годом. Помимо конкурентоспособной заработной платы, работникам предоставляется расширенный социальный пакет, включающий жилищные программы, добровольное медицинское страхование, санаторно-курортное лечение, выплаты при рождении детей и другие меры поддержки. @rostecru