Ростех

Коллектив Авиастара награжден Орденом Почета 🎖️ Первый Заместитель Председателя Правительства РФ Денис Мантуров вручил руководству филиала АО «Ил» – Авиастар (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) высокую государственную награду – Орден Почета, присвоенный коллективу предприятия Указом Президента России Владимира Путина. Церемония награждения состоялась в ульяновском Дворце культуры «Губернаторский» в рамках торжественного мероприятия, посвященного 50-летию Авиастара. Также наградами были отмечены передовики производства филиала АО «Ил» – Авиастар – 13 сотрудникам завода медали ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степени вручил полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров. Кроме того, авиастроители получили ведомственные, корпоративные и региональные награды из рук губернатора Ульяновской области Алексея Русских и генерального директора Госкорпорации Ростех Сергея Чемезова.

«В славном прошлом Ульяновский завод выпускал легендарный Ан-124 «Руслан», один из символов советского авиапрома. А уже в новейшей истории России именно «Авиастар» обеспечил возрождение школы серийного производства тяжелых самолетов и наращивает темпы выпуска глубоко модернизированного Ил-76. Специалисты отрасли знают, что военно-транспортные самолеты относятся к числу самых сложных и наукоёмких изделий авиапрома. В этом сегменте наша страна в мировых лидерах и, уверен, продолжит укреплять свои позиции», – отметил первый вице-премьер Денис Мантуров.

Первый вице-премьер, губернатор и глава Ростеха также посетили производственную площадку филиала АО «Ил» – Авиастар, осмотрев поточную линию сборки авиационной техники. Кроме того, руководители приняли участие в торжественной церемонии открытия памятника «Молодым строителям и авиастроителям». Монумент расположен в сквере авиаконструктора Антонова, примыкающего к заводу, он станет символом уважения к труду первопроходцев ульяновского авиастроения и сохранения памяти об их бесценном наследии. ℹ️ Дата основания авиастроительного завода в Ульяновске – 10 июня 1976 года. Именно в этот день полвека назад в Чердаклинском районе Ульяновской области было начато строительство авиационного промышленного комплекса. Сегодня филиал АО «Ил» – Авиастар является одной из ключевых производственных площадок Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. Мощности авиазавода позволяют успешно реализовывать крупномасштабные инновационные проекты по созданию авиационной техники.

🫀 Производитель медизделий Ростеха разрабатывает новое поколение кардиостимуляторов. Наша компания «Кардиоэлектроника» совместно с Национальным медицинским исследовательским центром сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева ведет разработку нового поколения электрокардиостимуляторов. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Сергей Дмитроченко. Кроме того, «Кардиоэлектроника» планирует расширить ассортимент за счет так называемых «дефектурных» видов медицинских изделий для кардиохирургии и кардиологии. На данный момент такое оборудование представлены на российском рынке исключительно зарубежными производителями.

«В частности, планируем разработку имплантируемого кардиовертера-дефибриллятора – более сложного устройства с возможностью экстренного восстановления нормального сердечного ритма с помощью мощного электрического разряда», – отметил Дмитроченко.

Также он добавил, что в перспективе компания продолжит работу по модернизации, уменьшению размеров электрокардиостимуляторов и развитию их потребительских функций. @rostecru

🫀 Ростех нарастил поставки отечественных кардиостимуляторов. Наш разработчик медицинских изделий «Кардиоэлектроника» увеличил объемы производства и поставил в 2025 году около 8 тысяч кардиостимуляторов в лечебные учреждения России. Об этом сообщил генеральный директор компании Сергей Дмитроченко. Также он добавил, что сейчас предприятие обеспечивает поставки оборудования в 40 российских регионов, включая Москву, Подмосковье, Архангельскую, Белгородскую области, Удмуртию, Адыгею, Коми, а также Крым. Дмитроченко подчеркнул, что благодаря высокой степени локализации производства «Кардиоэлектроника» не зависит от внешних факторов.

«Наличие склада готовой продукции обеспечивает доставку нашего оборудования в больницы в кратчайшие сроки», – подчеркнул Дмитроченко.

Отметим, что по критериям эффективности, безопасности и качества отечественные приборы не уступают аналогам мировых лидеров, при этом имеют более низкую цену. @rostecru

🐜 Способен ли «Муравей» преодолеть «змейку»? Главред «За рулем» Максим Кадаков решил не гадать, а проверить лично. Ранее журналист не пилотировал минипогрузчик «АНТ» (от англ. ant – муравей), созданный нашим холдингом «Высокоточные комплексы». Однако управление оказалось таким простым, а машина столь отзывчивой, что результат прямо сейчас на ваших экранах. Другие тесты, которые прошел «АНТ» под управлением Кадакова – в полном выпуске на канале «За рулем». @rostecru

🏥 3,8 квадратных сантиметра против онкологии: Ростех создал «лабораторию-на-чипе». Наш холдинг «Росэл» разработал прототип электрохимической системы «Биосенсор». Это микрофлюидный чип для массового скрининга и раннего выявления онкологических заболеваний. Как это работает? Чип площадью 11×35 мм анализирует небольшие объемы крови или лимфы. Для поиска биомаркеров рака используются аптамеры – синтетические молекулы ДНК или РНК. Они избирательно связываются с патологическими белками, выявляя их даже при крайне низкой концентрации. Какие особенности? Основа чипа – трехслойная электродная структура из меди, никеля и золота. Система обладает высокой чувствительностью, но не требует сложного оборудования и подходит для стандартных диагностических лабораторий. За счет простоты эксплуатации анализ отличается низкой себестоимостью. Какие планы? В ближайшее время прототип выйдет на клинические испытания. 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

🚁 Ростех успешно испытал устойчивый к РЭБ квадрокоптер «Сибирячок-5». В ходе тестов дрон продемонстрировал высокую живучесть в плохих погодных условиях, включая ледяной дождь, а также эффективно выполнил задачи в зоне помех от систем радиоэлектронной борьбы. Кадры испытаний – на видео. Внимание на экран! А теперь познакомимся поближе с новым маневренным БПЛА. Итак, он: ▪️ способен автоматически осуществлять взлет и посадку; ▪️ имеет большую продолжительность полета – до 90 минут; ▪️ поднимается на высоту до одного километра; ▪️ берет на борт до 4 килограммов полезной нагрузки; ▪️ работает на удалении до 28 километров от пункта управления (это гораздо дальше, чем у иностранных аналогов в том же классе); ▪️ при полной потере сигнала самостоятельно возвращается назад; ▪️ снабжен лазерным дальномером, видеосистемой с 160-кратным оптическим зумом и ночным видением; ▪️ интегрируется с различными отечественными системами управления беспилотниками.

«"Сибирячок-5" можно использовать для контроля объектов инфраструктуры, хода строительства или добычи полезных ископаемых, искать людей и фиксировать правонарушения, а также для различных спецзадач. При этом комплектующие дрона – камеры, платы, электрические двигатели, контроллеры и другие элементы – полностью российского производства, поэтому аппарат не зависит от санкционной обстановки», – отметили в Госкорпорации Ростех.

😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

☕️ Сделайте перерыв и заварите себе чая... мини-погрузчиком! Именно так и поступил главред «За рулем» Максим Кадаков. Как с этим нестандартным заданием справился электрический «АНТ», созданный Ростехом, – смотрите на видео! И это было только одно из испытаний, которым журналист подверг все семейство машин «АНТ». Журналист специально приехал на КЭМЗ нашей «Высокоточки», где выпускают эту технику, чтобы лично ее проверить. Кадаков досконально изучил устройство и качество сборки машин. А еще сам сел за «рычаги» погрузчиков и оценил управление робототехнического комплекса пожаротушения АНТ-1000-ПМ и машины разминирования «Шмель». Техника пахала, ездила и тушила. Кстати, как думаете, получилось ли у Кадакова с первого раза пройти «змейку» на «АНТе»? Ответ узнаем в пятницу – «За рулем» покажет! 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

🪖 Ростех создал дрон, верткий как Нео. Наши разработчики на досуге пересмотрели «Матрицу» и создали беспилотник, который умеет уклоняться от дронов-перехватчиков, как Нео от пуль. Сегодня одной из угроз в небе в зоне СВО стали дроны противника, которые идут на таран. Ростех показал на выставке «Национальная безопасность. Беларусь-2026» новый разведывательный беспилотник Supercam S180, способный легко уворачиваться от таких атак. Во-первых, у него появились «глаза на затылке» – дополнительная камера и ИИ автоматически распознают вражеский БПЛА, севший «на шесть». Во-вторых, он «слышит» невидимое – радиочастотная детекция засекает противника по его же радиоизлучению. В результате беспилотник предупреждает своего оператора, что за ним гонятся, и позволяет вовремя совершить маневр уклонения. Но это еще не все – аппарат получил стреловидные крыло, как у реактивного истребителя, и высокую скорость, недоступную большинству дронов такого класса. Поэтому далеко не каждый сможет его просто догнать. А если неприятель попытается «ослепить» его средствами РЭБ, поможет принцип дублирования. Несколько навигационных систем страхуют друг друга, не давая аппарату сбиться с пути. В отличие от предшественников из той же линейки новинка может работать в воздухе в два раза дольше – свыше 4 часов. Запускается аппарат с катапульты и берет на борт до 1,5 кг полезной нагрузки. 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

🛰 Выше помех: Ростех начал серийный выпуск LC-фильтров для космической отрасли. Дискретные и интегральные LC-фильтры разработал наш холдинг «Росэл». Эти компоненты позволяют обрабатывать сигналы, устранять высокочастотные помехи, выделять определенные диапазоны в бортовых комплексах связи космических аппаратов и других системах. Фильтры способны отличать «свою» частоту от «чужой», даже если они очень близки. Они отсекают самые сильные помехи, выделяют полезный сигнал с минимальными потерями, «очищают» его, чтобы не создавать сложности другим устройствам в эфире. При этом устройства обладают низким уровнем вносимых потерь, обеспечивая высокое качество сигнала. Изделия отличаются малыми габаритами, обладают более высокими характеристиками по сравнению с отечественными аналогами и способствуют импортозамещению зарубежных решений. 😉 Кстати, самое время подписаться на наш MAX! Мало ли, что 🤷‍♂️ @rostecru

✈️ Ростех представил на выставке «Национальная безопасность. Беларусь-2026» беспилотники Falcon и Lightning 13. Оба дрона могут применяться для разведки и мониторинга, быстрой оценки обстановки в чрезвычайных ситуациях, а также для поисково-спасательных операций. Falcon – многоцелевая беспилотная платформа с X-образным крылом. ▪️ Дальность: 180 км; ▪️ Нагрузка: 5 кг; ▪️ Скорость: 120 км/ч; ▪️ Особенности: летает автономно по заданному маршруту или с ручной коррекцией. Распознает объекты с помощью оптико-электронной системы. Lightning 13 – беспилотник самолетного типа. ▪️ Дальность: 50 км; ▪️ Нагрузка: 13 кг; ▪️ Скорость: 120 км/ч; ▪️ Особенности: работает на электродвигателях. Подходит для мониторинга, доставки грузов и медикаментов.

«Сегодня предприятия корпорации выпускают серийно уже более двух десятков типов дронов различного назначения – гражданского, двойного и военного. Большая часть из них опробована в реальных миссиях и подтвердила свои характеристики. Во взаимодействии с заказчиками ведется постоянное совершенствование беспилотных авиационных систем – повышаются их летные характеристики, внедряются нейросетевые технологии обработки данных и управления аппаратами, расширяется перечень полезных нагрузок. В кратчайшие сроки Корпорация открывает новые мощности для серийного производства дронов, повышается технологическое совершенство выпуска аппаратов, растут объемы производства», – сказали в Ростехе.

@rostecru

🛠 Ростех увеличил число участников «Времени первых» на треть в юбилейном сезоне. Стартовал пятый сезон нашего внутрикорпоративного чемпионата профессионального мастерства «Время первых». В этом году в нем примут участие более 5,5 тысяч рабочих и инженеров из 45 регионов. Это на треть больше, чем в прошлом году. В финал выйдут 2,5 тысяч человек.

«Чемпионат стал неотъемлемой частью нашей корпоративной культуры и системы подготовки кадров. Эти соревнования не просто выявляют таланты, они мотивируют к росту, а также укрепляют связи между предприятиями и регионами», – отметил заместитель гендиректора Госкорпорации Ростех, член бюро Союзамаш Николай Волобуев.

«Время первых» пройдет по 27 компетенциям, охватывающим рабочие, инженерные и управленческие специальности: от авиастроения, станочных и сварочных технологий до стандартизации и оценки качества. Конкурсные задания максимально приближены к реальным производственным задачам предприятий. Это позволяет участникам не только продемонстрировать свои профессиональные навыки, но и получить практический опыт для дальнейшей работы. Участие примут представители ведущих холдингов – ОАК, КАМАЗ, «Уралвагонзавод», ОДК и проч. Впервые к чемпионату присоединились «РТ-Капитал», «Вертолетная сервисная компания» и «СТАН». Из-за рекордного числа желающих ряд предприятий уже провел собственные внутренние отборы. Программа соревнований разделена на несколько линеек. Основная предназначена для молодых специалистов – от 18 лет. Отдельно пройдут Кубок рационализации и производительности, состязания для наставников и студентов колледжей, а также профориентационные программы для школьников и детей сотрудников.

«Чемпионат становится эффективным инструментом профессионального признания и карьерного роста для лучших специалистов. Это полноценная среда для развития кадрового потенциала промышленности», – отметила директор Ростеха по персоналу Юлия Цветкова.

Финал состоится в Москве, в том числе на площадках партнерских колледжей. Оператор чемпионата – Академия Ростеха. @rostecru

🛠 Ростех снизил массу важного элемента авиадвигателя ПД-8 на 40% при помощи аддитивных технологий. Наша ОДК перепроектировала корпус маслокартера ПД-8 – корпусную деталь, служащую для создания масляной полости опор – под аддитивное производство. Эта технология позволила объединить несколько отдельных составляющих в единую монолитную конструкцию. В результате масса картера сократилась на 40%, а объем механической обработки при этом уменьшился на 80%. Об этом Hi-Tech Mail рассказал генеральный директор Центра аддитивных технологий (входит в ОДК) Алексей Мазалов.

«Меньше деталей, соединений, а значит – меньше риск выхода детали из строя. Снижение веса деталей уменьшает общую массу всего авиационного двигателя, а значит – самолет с такими силовыми установками сможет перевести большее количество пассажиров или грузов. Но главное преимущество – ускоренный и менее затратный цикл разработки и производства», – подчеркнул он.

Напомним, «выращенные» детали уже установлены в серийных ПД-8. На этапе разработки было спроектировано порядка 220 аддитивных элементов. После испытаний в состав авиадвигателя вошли свыше 10 наиболее ответственных деталей. Еще одним примером успешного внедрения аддитивных технологий Мазалов назвал малоэмиссионную камеру сгорания газовой турбины ГТД-110М для энергетической отрасли. Инженеры объединили 13 элементов в одну деталь сложной геометрии с развитыми внутренними каналами. Масса узла снизилась на 7,5 кг, кроме того уменьшился расход материала.

«Раньше инженер часто думал: "Сможем ли мы это изготовить?" Теперь вопрос все чаще звучит иначе: "Какой способ 3D-печати выбрать?"», – подытожил Алексей Мазалов.

@rostecru

🚂 Инновационные вагоны Ростеха «БАМ» перевозят на 27% больше груза, чем аналоги. Наш Концерн «Уралвагонзавод» начал тестовую эксплуатацию полувагона модели 12-5992 «БАМ». Его грузоподъемность составляет 151 тонну, а объем кузова – 166 кубометров. Состав из 45 «БАМов» перевозит свыше 6,7 тонн грузов, что на 27,6% больше, чем у составов из аналогичных полувагонов. Внедрение новинки повысит провозную способность различных направлений РЖД. Модель оборудована полужестким сцепом. Такое техническое решение позволяет увеличивать массу поезда без необходимости перестройки ремонтных мощностей. Обслуживание проводится на базе существующей инфраструктуры. @rostecru

📡 Ростех внедряет ИИ-алгоритмы в системы анти-БПЛА. Наталия Котляр, эксперт нашего холдинга «Росэл», в интервью для портала ИнфоТЭК рассказала о последних тенденциях в области технологий противодействия БПЛА. Коротко о главном: Человек часто физически не успевает среагировать на угрозу БПЛА, особенно при роевой атаке. Скорость человеческой реакции в контексте ИИ-технологий становится критическим фактором, негативно влияющим на безопасность объекта. С активным внедрением систем ИИ в беспилотники рынок «дрейфует в сторону "умного" обнаружения и противодействия. Главные прорывы – в увеличении мощности и повышении интеллекта систем».

«Ключевой тренд текущего года – переход от разрозненных "глушилок" к единой, управляемой ИИ-системе обороны объекта».

Развитие БПЛА требует более сложных систем защиты объектов, «сочетающих средства РЭБ, кинетического перехвата (например, дрон против дрона) и физических барьеров (сетей)». Оптоволоконные дроны, а также БПЛА с целеполаганием на базе Starlink. могут обнаруживаться с помощью пассивной когерентная локации, а поражаться кинетическими средствами.

«"Росэл" создает средства обнаружения, подавления и интеллектуальной интеграции, другие холдинги Корпорации выпускают средства обнаружения и поражения, включая зенитные ракетные комплексы. Из этого можно собрать почти непробиваемый щит для дронов при наличии потребностей и ресурсов у заказчика».

Предприятия Госкорпорации Ростех выпускают зенитные ракетные комплексы, в том числе высокоэффективные комплексы линейки «Панцирь», радиолокационные станции для контроля воздушной обстановки, включая радары СКВП, артиллерийские системы для борьбы с дронами – «Цитадель» и «Зубр», мощные системы РЭБ и другие изделия. @rostecru

🎖Создатель винтовки «Винторез» получил «Героя Труда». Владимир Путин в День России наградил золотой медалью «Герой Труда РФ» начальника сектора отдела стрелкового вооружения ЦНИИТОЧМАШ (под управлением нашего концерна «Калашников») конструктора Петра Сердюкова.

«Скажу коротко. Делаем мы необходимую для Родины работу – вооружаем нашу армию», – отметил Петр Сердюков.

Знаменитый оружейник работает в ЦНИИТОЧМАШ уже 56 лет. За это время при его непосредственном участии разработано 23 изделия. Наибольшую известность конструктору принесли созданные под его руководством 9 мм винтовка снайперская специальная (ВСС) «Винторез» и автомат специальный (АС) «Вал» – уникальное оружие спецназа для бесшумной и беспламенной стрельбы на дальностях до 400 метров. Фото: Пресс-служба Кремля

📢 Инженер с первого курса: как «Крылья Ростеха» меняют будущее У одиннадцатиклассников сейчас жаркая пора: экзамены на носу, а за ними - выбор вуза и профессии. Как не ошибиться? Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха спросила у тех, кто уже в деле. Сергей Солдатов, первокурсник Уфимского университета науки и технологий, студент образовательно-профессионального трека «Крылья Ростеха».

«С первого курса я не просто учу теорию - я погружаюсь в реальное производство ОДК-УМПО. Это невероятный драйв, когда ты уже сейчас чувствуешь себя не школьником, а будущим конструктором. Планы? Стать инженером нового поколения и создавать технологии для авиации», - делится Сергей.

Студенты трека «Крылья Ростеха» изучают профильные дисциплины в Уфимском университете науки и технологий и одновременно решают сложные инженерные задачи на реальном производстве. Что получает студент? ➡️ Наставников-профессионалов из отрасли ➡️ Трудоустройство и зарплату с первого курса ➡️ Стипендию от ОДК-УМПО до 55 000 рублей ➡️ Компенсацию интернета, проезда и общежития (для иногородних) 📩 Заявки отправляйте на: ok-uz@umpo.ru Поделитесь с теми, кто ищет свой путь в инженерию! #ОДКУМПО 🫥 Подписывайтесь на ОДК

🚴 Велочемпионы Ростеха покорили Крылатские холмы! В Крылатском состоялся Второй корпоративный чемпионат Ростеха по велоспорту. Несмотря на ливень, 180 сотрудников наших предприятий показали чемпионский характер: мужчины преодолели 33 км, женщины — 21.

«Спорт — важная часть ДНК Ростеха. Чемпионат по велоспорту проводится второй год подряд и, можно сказать, уже стал традицией. Год от года число участников растет. Такая динамика говорит о популярности велоспорта. А также о том, что на наших предприятиях работают сильные и смелые люди», — отметил помощник генерального директора Госкорпорации, куратор спортивного направления Илья Мясников. 

Ежегодно работники предприятий Корпорации участвуют в десятках соревнований по самым разным видам спорта — легкой атлетике, боксу, практической стрельбе, шахматам. С 2024 года в этом списке — и велоспорт.

✨ Янтарный комбинат создал ремейк винтажной броши-бабочки 1960 года. Мастерам Калининградского янтарного комбината, входящего в наш холдинг «РТ-Финанс», удалось благодаря новым технологиям воссоздать окраску редкой бабочки-многоцветницы из Красной книги. Современная брошь, в отличие от модели 1960 года, производится методом литья и детально передает огненно-черные оттенки крыльев краснокнижной бабочки. Для точного воспроизведения окраса мастера применили закалку янтаря и декорирование поталью.

«Мы экспериментируем и совершенствуем методы обработки янтаря. Например, наши специалисты разработали технологию нанесения потали на поверхность балтийского камня. В новых украшениях мы впервые использовали этот декоративный материал внутри изделия», – отметила заместитель гендиректора комбината Майя Скворцова.

Украшение весит около всего 5 граммов, размах крыльев бабочки – 4 см. Каждая брошь уникальна и обладает неповторимым узором. Изделие создано на Калининградском янтарном комбинате – единственном в мире предприятии, где янтарь добывают и перерабатывают промышленно. @rostecru

В нашу Объединенную двигателестроительную корпорацию входят конструкторские бюро, центры по обслуживанию двигателей и производственные предприятия. Благодаря консолидации профессионалов двигателестроения в едином контуре, в России осуществляется полный цикл создания газотурбинных двигателей – компетенция, доступная лишь еще четырем странам в мире. Россия – #МестоСилы