Ростех

☀️ Найден свидетель крупного лесного пожара эпохи эоцена! Сотрудники нашего Янтарного комбината добыли уникальный образец балтийского самоцвета возрастом около 40 млн лет. Вес солнечного камня превышает килограмм (1372 грамма), а значит он проходит по категории «самородок». Это пятый обнаруженный в текущем году янтарь с таким статусом. Самородок отличается насыщенным золотисто-желтым цветом. На оттенок повлияли количество и плотность пузырьков воздуха, которые находятся внутри органического минерала. Как же так получилось? Балтийский янтарь формировался десятки миллионов лет назад. Активное выделение смолы реликтовых сосен вызвали лесные пожары, возникшие из-за изменения климата. Вероятнее всего, один из источников огня находился максимально близко к дереву. Высокие температуры привели к закипанию смолы, внутри которой сформировались многочисленные пузырьки воздуха. Это и могло придать самородку уникальную яркость. Что дальше? Самоцвет пройдет госэкспертизу и отправится либо в музей комбината, либо на аукцион. Так или иначе, прямо сейчас мы можем полюбоваться уникальной находкой на в рубрике #РостехКрасивое. Напомним, с 2014 года Калининградския янтарный комбинат входит в Ростех – в модернизацию карьера, обновление техники и создание ювелирного производства инвестировано 4,7 млрд рублей. С 2025 года стратегическое управление предприятием осуществляет наш холдинг «РТ-Финанс». @rostecru

🚙 LADA Azimut скоро появятся на дорогах страны. Запуску серийного производства нового кроссовера предшествовали три года работы нашего АВТОВАЗа. Azimut полностью создан российскими специалистами – от концепции и дизайна до настройки систем и ходовых качеств. С моделью Azimut автогигант выходит в самый массовый сегмент городских кроссоверов. Вспомним, как рождался автомобиль. Внимание на экран! @rostecru

🚙 Стартовало полномасштабное производство Lada Azimut. Предприятие Ростеха, тольяттинский АВТОВАЗ, запустил серийный выпуск нового кроссовера Lada Azimut. Первые автомобили уже сошли с главного конвейера. Президент России Владимир Путин поздравил коллектив завода, отметив значимость проекта для отрасли.

«Отмечу, что это полностью отечественная разработка, производство которой станет заметным вкладом в дальнейшее развитие нашей автомобильной промышленности, в укрепление ее позиций и рост конкурентоспособности, послужит подтверждением значительного индустриального, технологического потенциала АВТОВАЗа», – подчеркнул он.

Глава Минпромторга России Антон Алиханов в ходе церемонии запуска также высоко оценил новинку.

«Действительно красивая машина… Я бы себе такую взял, потому что, несмотря на то, что это кроссовер, но в городах все больше и больше таких автомобилей. Поэтому АВТОВАЗу нужно расширять линейку. Это очень важно», – сказал министр.

Для новой модели разработано около тысячи оригинальных деталей и узлов, включая кузовные панели, элементы двигателя и шасси, светотехнику и детали интерьера. В конструкции кроссовера впервые для модельного ряда Lada применены: ▪️ обогрев передних боковых стекол; ▪️ электрорегулировка водительского кресла; ▪️ панорамная крыша с люком; ▪️ камера кругового обзора; ▪️ боковые шторки безопасности; ▪️ двухзонный климат-контроль; ▪️ беспроводная зарядка для смартфона; ▪️ электропривод двери багажника; ▪️ электрический стояночный тормоз. Поехали! @rostecru

⚙️ Н – надежность: решение Ростеха для ТЭК нуждается в техобслуживании лишь раз в полгода. Наш холдинг «Высокоточные комплексы» направляет на объекты «Газпром трансгаз Краснодар» компактную электростанцию АПН-30 мощностью 30 кВт. Российская разработка должна заменить американское оборудование в сфере малой генерации. Она позволяет вырабатывать электричество небольшими объемами прямо на месте потребления, а не в составе гигантских электростанций.

«Эта станция нужна для независимого снабжения электричеством небольших объектов, например, месторождений. Также она полезна и для линейных потребителей – объектов, расположенных вдоль длинных газопроводов, например, крановых узлов, которым нужно электричество для работы. Главное преимущество нашей установки – большой межсервисный интервал. Оборудование может работать без поломок и сложного технического обслуживания около полугода или 4500 часов», – отметили в Ростехе.

Принцип работы АПН-30 похож на реактивный двигатель самолета, только энергия идет не на полет, а на выработку тока. Газ сгорает, раскручивает турбину, а та запускает генератор. Установка работает на обычном природном газе (с соответствующей подготовкой/очисткой), но ее можно адаптировать для утилизации попутного нефтяного газа, который добывается вместе с нефтью. Его часто просто сжигают в факелах, но можно использовать этот ресурс для выработки электричества. Кроме того, агрегат адаптируется и для жидкого топлива. Станция умеет работать в четырех режимах, например, как резервный источник при отключении света, и управляется удаленно при помощи российского «софта». АПН-30 выдерживает морозы до -50 °C и жару до +40 °C без потери мощности. Оборудование поставляется в блочно-контейнерном исполнении (производство Озерского завода энергоустановок). Все детали уже смонтированы внутри стандартного металлического бокса, который можно привезти и просто установить на площадку без сложной стройки. Легкость монтажа оборудования на объекте, а также сама конфигурация установки позволяют специалистам проводить обслуживание быстро и в комфортных условиях. @rostecru

🪖 Россия стабильно удерживается в топе мировых лидеров по экспорту оружия. Центр анализа мировой торговли оружием (ЦАМТО) опубликовал рейтинг стран-экспортеров оружия по итогам 2025 года. Согласно данным ЦАМТО, топ-3 выглядит так: 🇺🇸 США – 1-е место (44,6 млрд долларов, 37,3% мирового объема); 🇷🇺 Россия – 2-е место (15 млрд долларов, 12,55%); 🇩🇪 Германия – 3-е место (8,9 млрд долларов, 7,45%). В расчетах по России ЦАМТО использует экспертную оценку аналитиков, так как статистика после начала СВО была по понятным причинам закрыта. Тем не менее, наша страна стабильно удерживает вторую позицию пьедестала уже несколько лет. Недавно прошедшая в Египте выставка El-Alamein International Airshow 2026 наглядно продемонстрировала высокий интерес иностранных заказчиков к отечественным военным решениям. Это ожидаемо, так как вся продукция имеет успешный опыт реального применения и подтвердила свои качества в боях. Индустриальный директор кластера вооружений Ростеха Бекхан Оздоев в интервью для РИА Новостей указал, что достигнутые Корпорацией объемы производства позволяют обеспечивать высокий темп поставок для российской армии и одновременно усиливать экспортное направление. Так же он указал стратегическую цель Ростеха, отраженную в новой стратегии до 2036 года, – быть вторыми в мире на рынке вооружений. Напомним, что сейчас порядка 80% всех вооружений, участвующих в СВО, изготовлены предприятиями Ростеха. @rostecru

👶 Все необходимое для мамы и малыша – под одной крышей. В Магадане готовится к открытию новый перинатальный центр, который объединит все службы родовспоможения, наблюдения и сопровождения беременности. Раньше они находились в разных зданиях – теперь необходимую помощь можно будет получить в одном месте. Центр буквально наполнен технологиями: более 7 тысяч единиц медицинского оборудования – российского производства. Значительную часть техники поставил наш холдинг «Швабе»: ▪️ инкубаторы для новорожденных; ▪️ открытые реанимационные системы; ▪️ неонатальные столы; ▪️ системы фототерапии; ▪️ аппараты респираторной поддержки и ингаляционной анестезии; ▪️ дефибрилляторы и пульсоксиметры. Оборудование поможет врачам в том числе выхаживать младенцев с экстремально низкой массой тела и проводить сложные операции. Поставкой техники работа «Швабе» не ограничивается – для ее обслуживания холдинг открывает в Магадане собственный сервисный центр. Специалисты уже собрали и протестировали оборудование и обучили медперсонал работе с ним. Подробнее – в репортаже «Вестей». @rostecru

🚌 Что общего у лазерной резки, камеры соляного тумана и искусственного ливня? Именно такие этапы минует каждый электробус поколения А5 прежде чем отправиться на маршруты столицы. Эти современные машины производит компания Ростеха – знаменитый КАМАЗ. Сложный технологический путь – от заготовки деталей в Набережных Челнах до финальной химчистки салона перед отправкой в Москву собрали специально для вас в карточках. На данный момент по Москве курсируют 2510 электробусов пятого поколения. @rostecru

💻 Аддитивщики Ростеха восстановили чертежи изношенных деталей горнодобывающего оборудования. Специалисты Центра аддитивных технологий нашей ОДК применили оптическое 3D-сканирование для создания цифровых моделей массивных элементов промышленных дробилок на производственной площадке в Амурске. Оригинальная конструкторская документация была утрачена много лет назад, благо на помощь пришли современные технологии. Объектом сканирования стали сегменты дробящих валков. Каждый из них весит около тонны и обладает сложной геометрией с криволинейными поверхностями, отверстиями и внутренними полостями. Это делает воспроизведение его параметров традиционными методами ручных измерений практически невозможным. Как это работает? Специалисты нанесли на детали оптические метки, выполнили поэтапное сканирование с различных ракурсов, дополнили процесс контрольными замерами и фотосъемкой. Метод обратного инжиниринга позволил математически отделить естественный износ от исходной формы детали. Это означает, что специализированная программа «стерла» с 3D-модели следы эксплуатации и повреждений, восстановив заводскую геометрию узла. По итогам работы были подготовлены цифровая модель и полный комплект конструкторской документации для изготовления подлежащих замене деталей. Зачем это нужно? На основе полученных документов можно будет изготовить точные копии изношенных узлов и избежать длительных простоев оборудования на производстве.

«3D-сканирование дает возможность аккуратно перенести фактическую геометрию сложных деталей из цеха в цифровую среду, даже если исходные чертежи утеряны. На основе этих данных можно восстановить конструкцию и адаптировать изделие под современные технологии производства. Аналогичный подход применяется для элементов газотурбинных и других двигателей», – отметили в Ростехе.

@rostecru

👷‍♂️ Семейные традиции в промышленности: названы лучшие трудовые династии предприятий Ростеха.   Что объединяет уважение к семье, любовь к Родине и преданность своему делу? В корпоративном коде Госкорпорации Ростех ответ на этот вопрос очевиден – это трудовая династия, представители разных поколений которой работают на одном предприятии. В Ростехе подвели итоги первого конкурса «Лучшие трудовые династии». Наградил победителей заместитель генерального директора Госкорпорации, член Бюро СоюзМаш России Николай Волобуев.  

«Каждая трудовая династия – это лучшая профориентация. Это маяк для нас: если на предприятии семьи трудятся поколениями, значит, нам удалось сформировать достойные условия труда. Диалог с такими семьями помогает находить в том числе проблемные места и совершенствовать нашу кадровую работу», – рассказал он.

  Финалисты конкурса представляют семьи, чей суммарный стаж исчисляется веками.   ▪️ Самая многочисленная династия работает на предприятии холдинга «Швабе». 42 представителя, общий стаж – более 945 лет.   ▪️ Династия одной профессии трудится на заводе ОДК. Все члены семьи работали в одном цехе, шестеро посвятили себя профессии токаря-доводчика.   ▪️ Самая квалифицированная династия работает на предприятии Росэла. На счету семьи 83 награды, более 25 изобретений и 100 научных трудов.   ▪️ Старейшая династия трудится на одном из наших пороховых заводов. Начало династии относится к 1854 году, шесть поколений, общий стаж – более 1026 лет.  

«Мы продолжаем работу по поиску династий, вовлечению их в профориентацию и наставничество. Это важный шаг к тому, чтобы семейные традиции рабочих и инженерных профессий сохранялись и приумножались. Наш конкурс служит этой цели и станет ежегодным», – отмечает директор по управлению персоналом Корпорации Юлия Цветкова.

  Сегодня в структуре Ростеха работают сотни трудовых династий. Поддержка таких семей стала системной работой – понятие официально закреплено в документах Корпорации.   @rostecru

🎉 Лучшие разработки молодых инженеров для медицины, космоса и промышленности отмечены премией Ревунова. В Москве подвели итоги ежегодного конкурса молодых инженеров. Из 110 заявок эксперты отобрали шесть проектов по критериям практической значимости, технической новизны и перспектив применения. Авторы получили премии от 200 до 800 тыс. рублей. Гражданское направление. ▪️ ИВЛ «Мобивент Ультра» – первый отечественный аппарат экспертного класса для пациентов весом от 200 г до 300 кг. Высокочастотная вентиляция снижает риск травмы легких, что критично для новорожденных с экстремально низкой массой тела. ▪️ Система электропитания нового типа для многоспутниковых группировок. Снижает стоимость производства в 30 раз, а срок изготовления – в 10 раз. ▪️ Антимикробные нанопокрытия, защищающие полимеры от биодеструкции. Увеличивают срок годности молочной продукции на 14 дней, сохраняют клетки крови более 12 месяцев. Специальное назначение. ▪️ Три первых места – за внедрение 3D-печати деталей в производство, разработку изделия для борьбы с малоразмерными БПЛА и создание элементов крупногабаритной космической антенны из отечественных материалов. Победитель 2024 года – аппарат высокопоточной оксигенотерапии «Мобивент Окси» – уже выпускается серийно и проходит апробацию в клиниках. Напомним, премия Ревунова учреждена в 2016 году для разработчиков, конструкторов и технологов до 35 лет. Проводит мероприятие СоюзМаш России при поддержке Госкорпорации Ростех и концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). @rostecru

⚡️ «ФОРА» дает фору. Развитие зарядной инфраструктуры – одно из ключевых условий роста электротранспорта в России. Наш концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) производит линейку зарядных станций «ФОРА». В арсенале уже есть девять моделей мощностью от 22 до 300 кВт для разных типов транспорта. Эти зарядки можно встретить на парковках, АЗС и трассах по всей стране – от Калининграда до Владивостока. Сегодня они работают уже в 30 регионах нашей страны. Самая популярная модель – «ФОРА ЭЗС-2Д» мощностью 150 кВт – способна одновременно заряжать четыре автомобиля и сама распределяет мощность между подключенными машинами. Управлять процессом можно через мобильное приложение. Станция подходит для 90% электрокаров, представленных на российском рынке. @rostecru

🎉 Что общего у грузовика, промышленного интернета вещей и добрых дел? Все они в этом году принесли своим авторам награды премии «Человек Ростеха». Например, на КАМАЗе победитель номинации «Технологический пионер» руководит созданием и освоением семейства среднетоннажных автомобилей «Компас». Проект расширяет модельную линейку предприятия – машины предназначены для городской логистики, коммунального хозяйства и торговли. В НПП «Исток» им. Шокина холдинга Росэл команда разработала полностью отечественную платформу промышленного интернета вещей. Она помогает повышать эффективность, прозрачность и управляемость производства и уже внедрена на 19 предприятиях Ростеха. Впрочем, «Человек Ростеха» – не только про технологии. Сотрудник «Швабе» основал сообщество «Творим Добро», которое помогает детям в детских домах, приютам для животных и другим нуждающимся. За эту работу он стал «Волонтером года». А среди «Вдохновителей года» – сотрудник Уралвагонзавода, автор передвижного интерактивного центра «Плетение единства». Ветераны-наставники знакомят в нем школьников с командной работой, первой помощью и инженерными профессиями. Только в 2026 году проект охватил несколько сотен ребят. Технологии, производство, наставничество, помощь другим – проекты разные. А объединяют их люди, которые однажды решили: можно сделать еще лучше. Именно о них – #ЧеловекРостеха. @rostecru

🎉 Ростех – это я!   Под таким девизом в этом году прошла ежегодная премия «Человек Ростеха – 2026». Уже третий год она объединяет сотрудников, чьи идеи, проекты и результаты вносят вклад в развитие Корпорации. В этом году в конкурсе приняли участие свыше 460 специалистов из более 100 предприятий Ростеха. Премия прошла по трем направлениям: «Общее дело», «Среда для развития нового» и «Забота о людях». Среди отмеченных инициатив – проекты в области цифровизации производства, автомобилестроения, волонтерства и социальной поддержки. В число победителей вошли представители Росэла, «Рособоронэкспорта», «Высокоточных комплексов», ОДК, «Спецхимии», КРЭТ, ОАК, «Швабе», КАМАЗа, банка НОВИКОМ, АВТОВАЗа, УВЗ, ЦИТО и других компаний Госкорпорации Ростех. Лучшими руководителями признаны генеральный директор КРЭТ Александр Пан и глава «Рособоронэкспорта» Александр Михеев.  

«Мы часто говорим о Ростехе в цифрах – 800 предприятий, 60 регионов, миллионы единиц продукции. Но за этими цифрами стоят люди – инженеры, конструкторы, рабочие, управленцы, врачи, волонтеры. Каждый день вы приходите на свои предприятия и делаете невозможное возможным. Важно, что премия “Человек Ростеха” – это не только про технологии и рекорды. Это еще и про дух наставничества и внимание к опытным ветеранам, про умение вовлечь других в добрые дела», – сказал генеральный директор Ростеха Сергей Чемезов.

Поздравляем победителей! А совсем скоро расскажем подробнее о людях и проектах, которые в этом году получили награды. #ЧеловекРостеха @rostecru

🎓 С первого курса – к большой авиации. Наш новый герой – студент 3-го курса МАИ направления «Интегрированные системы летательных аппаратов». Его цель – стать специалистом, который будет формировать принципы, концепции и архитектуру безопасных авиационных систем. «Крылья Ростеха» он выбрал из-за возможности начать профессиональный путь уже с первого курса и совмещать учебу с реальной работой в отрасли. По его словам, участники трека получают значительно больше практических знаний и отраслевого опыта, чем в рамках стандартной вузовской программы. #СтудентыРостеха @rostecru

✈️ Ростех передал в войска партию истребителей Су-57 в новом техническом облике. Машины, которые сегодня выходят из цехов нашей ОАК, отличаются от самолетов начала спецоперации.Су-57 непрерывно развивается с учетом опыта участия в боевых действиях.

«Самолет себя уже хорошо показал в рамках проведения специальной военной операции. Новый технический облик будет способствовать расширению задач, к которым привлекается данный тип самолетов. Перспективные возможности, заложенные в комплекс авиационного вооружения, позволяют применять новые образцы авиационных средств поражения», – отметил летчик Су-57 Воздушно-космических сил России.

 Напомним, многофункциональный комплекс фронтовой авиации Су-57 создан для решения широкого спектра боевых задач. Он способен поражать воздушные, наземные и морские цели. Самолет может применяться круглосуточно, в том числе в сложных метеоусловиях и при неблагоприятной помеховой обстановке. @rostecru

🎯 Ростех разработал новый стрелковый комплекс на замену импорту. Модульная винтовка и пять видов патронов нашего бренда IGLA составляют экосистему из полностью отечественных решений, которая поможет охотникам и спортсменам поражать цели максимально эффективно. Одно из преимуществ винтовки – быстрая разборка на две части и сборка обратно буквально одним движением. На видео – эксперт по охотничьему оружию, профессиональный охотник Евгений Спиридонов наглядно это демонстрирует.

«Во многом эта конструкция – результат санкции. Например, вот этот ствол – продукт российского производства. До санкции у нас массового производства стволов из нержавеющей стали не было. Смело можно сказать, что если говорить об истинном духе импортозамещения, то вот это оно. Когда мы сделали даже лучше, чем было до», – отметил Спиридонов.

Для этой винтовки есть специально разработанные прицелы и другой необходимый «обвес». Линейка патронов комплекса включает пять вариантов 308 Win (7,62х51 мм) с разными пулями: охотничьи SP 150, Shakal 141, Shakal 160, Rocket 116 и для спортивной стрельбы – Match 160. С новым скоростным патроном Rocket со ста метров IGLA обеспечивает кучность на уровне лучших охотничьих винтовок премиального класса. Это позволяет успешно поражать даже небольшие цели на дальностях до 400 метров. @rostecru

🏭 Ростех готовит к запуску крупнейший комбинат по добыче платины и палладия в Арктике. Наш холдинг «РТ-Инжиниринг» завершает пусконаладочные работы на обогатительном комплексе Черногорского горно-обогатительного комбината (ГОК) в Красноярском крае. На данный момент специалисты сосредоточены на синхронизации технологических переделов в единую производственную цепочку. Кроме того идет проверка работоспособности оборудования, настройка систем автоматизированного управления, а также отработка алгоритмов защит и блокировок. «РТ-Инжиниринг» выступает генеральным EPC-подрядчиком проекта, то есть возводит его «под ключ». Объект находится в высокой степени готовности, запуск в эксплуатацию запланирован на конец 2026 года. Это один из крупнейших промышленных объектов, реализованных с нуля в зоне вечной мерзлоты. На предприятии будут извлекать платину и палладий – критически важное сырье для высокотехнологичных отраслей промышленности. Проект включен в Стратегию развития Арктической зоны РФ до 2035 года. @rostecru

🎓 Молодые ученые Ростеха! Готовы представить свои инновации на высшем государственном уровне? Если да, то время еще есть. До 15 октября идет прием документов на соискание Премии Президента РФ в области науки и инноваций для молодых ученых за 2026 год. Как подать заявку? ▪️ Открытые исследования. Если ваша работа не содержит информацию ограниченного доступа, регистрация и подача материалов в электронном виде производятся на сайте Российского научного фонда (РНФ). Требования к оформлению представлены там же, ссылка ниже. ▪️ Закрытые исследования. Если ваши научные исследования и разработки содержат информацию ограниченного доступа, оформление производится с учетом законодательства РФ, регулирующего порядок доступа к такой информации. Без регистрации на сайте РНФ. 🔗 Вся полезная информация – по этой ссылке. 📞 Контакты для справок: +7 (495) 606-19-38, +7 (495) 606-79-95. Ваши разработки могут получить заслуженное признание! @rostecru

🚁 «Искусственный ливень» для вертолетов. На ваших экранах — проверка герметичности корпуса вертолета на Улан-Удэнском авиационном заводе холдинга «Вертолеты России». Также эту процедуру называют «дождеванием». Как это проходит? В течение 40 минут кабину и элементы фюзеляжа поливают водой под давлением 4 атмосферы. После этого специалисты осматривают фюзеляж изнутри. При обнаружении влаги или течей проблемные зоны дополнительно герметизируют, а через 24 часа проводят повторную проверку. Зачем это нужно? Такая подготовка особенно важна для вертолетов, которым предстоит работать в тропиках и зонах с интенсивными осадками. @rostecru

✈️ Як-130М научился поражать малоскоростные цели в любое время суток. Это модернизированный учебно-боевой самолет нашей ОАК с расширенными боевыми возможностями. Он создан на базе самолета Як-130, который эксплуатируется Воздушно-космическими силами России и ВВС ряда стран Европы, Азии и Африки. Одна из главных особенностей новой машины – способность эффективно обнаруживать и поражать малоскоростные цели в любых условиях.

«В ходе модернизации самолет превратился из "летающей парты" в полноценного бойца. Мы серьезно прокачали его боевые возможности. На борту, например, появился продвинутый радар. Он "видит" и воздушные, и наземные цели, считывает рельеф и метеообстановку. В паре с ним работает подвесной тепловизор. Он не дает возможности цели ускользнуть из виду ночью или в условиях плохой видимости. Добавились четырехтрубные пусковые установки, которые увеличили ударную мощь. Благодаря тому, что сам самолет очень маневренный и послушный на самых разных скоростях, мы научили его эффективно охотиться на малоскоростные цели, например ударные БПЛА противника», – рассказали в Ростехе.

Сердце Як-130М – турбореактивный двигатель АИ-222-25 нашей ОДК. Эта двухконтурная силовая установка без форсажной камеры выдает на максимуме 2,5 тонны тяги. А чтобы полет был безопасным, работу двигателя контролирует автоматизированная система управления, обеспечивающая высокую надежность. @rostecru