MOS_MONITORING

Несколько ЖК в Подмосковье третьи сутки сидят без интернета из-за трактора, подрубившего кабель при строительстве дороги. Техника повредила 1,5 км линии во время работ над дублёром Пятницкого шоссе. Жители подмосковного Сабурова, ЖК «Пятницкие кварталы» и «Митино О2» пожаловались «Подъёму», что домашняя сеть пропала ещё 18 ноября, причём у разных провайдеров, а в некоторых домах практически не ловит мобильная связь. В компании «Seven Sky — Искрателеком» сообщили изданию «Подъём», что на магистрали произошёл обрыв оптоволокна. «К сожалению, с 18 числа была зафиксирована общая аварийная ситуация в 11 :36 — обрыв оптоволокна на магистрали. Сейчас ещё ведутся аварийные работы. В ближайшее время должны дать интернет». В «Облтелеком провайдере» со своей стороны добавили, что сбой возник по вине строительной техники. В компании говорят, что интернет вернётся в дома только 21 ноября. «Срок увеличен в связи с повреждением участка слаботочной канализации длинной несколько сот метров тракторной техникой при строительстве автомобильной дороги. Приносим извинения за предоставленные неудобства, сотрудники ведут работы по переносу магистральной линии, а именно производят перекладку волоконно-оптической линии длинной 1500 метров». Жители, работающие удаленно, жалуются, что вынуждены уезжать в Москву, чтобы подключиться к интернету, и иронично напоминают, что всё это произошло в 21 веке. Абоненты надеются добиться компенсации за такое длительное отключение сети. 🔻 Подписывайтесь на «Подъём»!

Городское издание Москвич Mag пишет про снос памятников конструктивизма в Марьиной Роще. https://moskvichmag.ru/gorod/slomat-nelzya-sohranit-pochemu-v-moskve-snosyat-arhitekturnye-pamyatniki-epohi-konstruktivizma/ Подписаться |  Прислать новость #марьинароща #СВАО #здание #снос #история #позор

19.11.2025г. на территории Карачаровского механического завода была организована встреча с представителями Правлений ТСЖ, ТСН, ЖСК, имеющих спец. счета по капитальному ремонту и заинтересованных в замене лифтов в своих многоквартирных домах. Организатором встречи стала Торгово-Промышленная палата и ее представитель Вера Михайловна Москвина, исполнительный директор Ассоциации общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства города Москвы «ЖКХ контроль города Москвы». Собравшихся встретил заместитель коммерческого директора по работе с клиентами Москвы и МО Андрей Юрьевич Юдин, который рассказал об амбициозных планах завода. После того, как в 2024г. собственником КМЗ стала компания АО «Инвест проект», принадлежащее структуре Правительства Москвы, сюда идет большие финансирование, завод начал развиваться. Закупается новое (китайское) оборудование. Планируется построить ещё 3 корпуса и запустить новые линии, для производства полного цикла современных лифтов. На настоящий момент лифты КМЗ имеют китайскую электронику и электрику, лебедки так же идут из Китая. Московское Правительство ставит задачу на этой базе сделать не только современный завод с увеличенным объемов производства и расширенным ассортиментом выпускаемой продукции, но организовать службу по эксплуатации и обслуживанию установленных в МКД лифтов производства КМЗ. Уже закуплен спец.транспорт, организованы бригады механиков, заключены контракты по эксплуатации лифтового оборудования в части МКД, расположенных в ЮВАО. И это только начало... Судя по всему, в Москве создается очередной монополист теперь уже в лифтовом хозяйстве столицы! Но что печально, как мы выяснили со слов сотрудников КМЗ, качество лифтов, сделанных для домов, имеющих спец. счет и находящихся в общем котле ФКР на порядок разнятся. ФКР изначально заявляет более низкие требования к техническим характеристикам заказываемого лифтового оборудования, экономя на стоимости. Так же ФКР не заключает договор с КМЗ на монтаж лифтового оборудования специалистами завода, отдавая монтаж субподрядным организациям с низкопроффесиональными монтажниками. Отсюда такие большие нарекания и рекламации на качество лифтов в наших домах, установленных по программе Фонд капитального ремонта многоквартирных домов г. Москвы. Мы благодарим руководство ПАО «КМЗ» и лично Веру Михайловну Москвину за прекрасную презентацию завода и возможность лично побывать на заводе и все увидеть своими глазами. #КМЗ #Лифты #ПравительствоМосквы #ТПП #ФКР

СНОВА ПЛАТНЫЕ ПАРКОВКИ😡РУКИ ПОДНЯТЫ "ЗА"❗️СВИБЛОВО Заседание совета депутатов МО Свиблово 19.11.2025г 17:00. Пришло несколько жителей, которые к сожалению не смогли высказать своё мнение насчет платных парковок ДО голосования депутатами. Под конец эфира - фееричная исповедь представителя департамента транспорта насчет платных парковок. Решение совета депутатов нужно чисто номинально, и без него их могут пихнуть (но как он сказал практики пока такой не было.) 🔥 ЛЕВШИН ВЕЩАЕТ: ПОДПИШИСЬ!

🔥 Не стесняемся — задаём вопросы мэру! 3 декабря в 18:00 Сергей Собянин проведёт прямой эфир по актуальным вопросам развития Москвы. Это тот самый редкий момент, когда можно напрямую донести свою проблему — без фильтров, отписок и «ваше обращение перенаправлено». 💬 Можно задать любой насущий вопрос — от благоустройства и транспорта до медицины, ЖКХ, парковок, реновации и экологии. Форма для вопросов уже открыта. В одном обращении — один конкретный вопрос. Указываем имя, почту и выбираем тему. 📅 Эфир — 3 декабря, 18:00. 📺 Смотреть можно прямо на странице приёма вопросов, а также на телеканалах «ТВ Центр» и «Москва 24». 👉 Задать вопрос мэру можно здесь: https://www.mos.ru/conferences/item/874296/ Не упускайте шанс! Чем больше вопросов — тем меньше у города шансов сделать вид, что «всё хорошо». Пишите, отправляйте, фиксируйте проблемы. Мы — сила района, когда говорим вместе. 💪 #вао #москва #обращение #собянин #прямойэфир 💥ВАО-эффект. Подписаться 👉 Прислать новость.

Московская казна худеет. Деловой кризис аренды ударил по столичному бюджету В Москве доходы от аренды земельных участков и городского имущества стремительно сокращаются, что ставит под вопрос устойчивость бюджета столицы. Несмотря на оптимистичные прогнозы властей, цифры говорят сами за себя: сокращение поступлений, уменьшение количества договоров аренды и значительное снижение площади сдаваемых внаем нежилых помещений. "Акценты" нашли цифры в отчете Счетной палаты Москвы. ✔️ По состоянию на 1 октября доходы от арендной платы за земельные участки составили лишь 72,5% от годового плана. Это на 4,1% меньше, чем за аналогичный период 2024 года, и, по официальным данным, обусловлено сокращением инвестиционных арендных платежей. За сухими цифрами скрывается куда более тревожная картина: сокращение инвестиций в земельные участки Москвы говорит о снижении привлекательности столицы для бизнеса. ✔️ Еще более удручающая ситуация наблюдается в сфере аренды городского имущества (за исключением земельных участков). Здесь объем поступлений составил лишь 3,46 млрд рублей, что составляет всего 60,7% от годовых плановых назначений. Это на 18,6% меньше, чем в 2024 году. ✔️ За год количество договоров аренды нежилого фонда сократилось на 27,9%, а площадь сдаваемых в аренду нежилых помещений - на 29,6%. Что это значит для города? Это значит, что сотни тысяч квадратных метров городской собственности пустуют, не принося доходов в бюджет. Это значит, что бизнес уходит из Москвы или не хочет связываться с городской администрацией.

⚽️ VS 🏢Неожиданное развитие получает история с выступлением депутата Госдумы Дмитрия Свищева в защиту стадиона "Крылья Советов". Это тот самый депутат, который вначале пытался преподнести себя, как спасителя стадиона, а потом назначил встречу с жителями возле "Крыльев Советов" и не приехал. Через некоторое время он пригласил нескольких представителей жителей в Госдуму для разговора о будущем "Крылышек". Долетели интересные новости о содержании разговора в Думе. Даже не знаем - верить или нет, ведь если это правда - то понятно на чьей стороне играет депутат. Помимо открытия стадиона для посещения и его дальнейшего развития как спортивного объекта, внезапно прозвучала тема застройки части его территории. Говорят, что был намёк, что 3 футбольных поля - это перебор, а город должен строить жилье. 🥇Напомним, что стадион "Крылья Советов" был построен в 1934 году, когда население города было существенно меньше, и долгие годы был местом тренировок профессиональных спортсменов, юношеских молодёжных команд и спортсменов любителей. Работать стадион не прекращал даже в годы Великой Отечественной войны. Кажется, что сейчас, когда население столицы продолжает расти и уплотняться, такие спортивные объекты особенно важно сохранять. Доступный спорт - одна из основ, от которых зависит здоровье новых поколений москвичей. Мы уверены, что это должен понимать и депутат, входящий в комитет по физической культуре и спорту в Госдуме. Во всяком случае, в своём посте Свищев пишет правильные слова: «Крылья Советов» – это часть истории района и место, где выросли целые поколения". ❓👀На чьей стороне играет Свищев - жителей или застройщиков, мы скоро узнаем по его поступкам. А о том, что семья депутата Дмитрия Свищева получает крупные строительные подряды в Москве известно достаточно хорошо.

Продление МЦД-4 до Балашихи не планируется. Решение проблемы Шелкового шоссе возможно только за счёт реконструкции... 🛣Снижение транспортного потока на Щёлковском шоссе в ближайшем будущем не планируется. Проект продления МЦД-4 в сторону Балашихи, заявленный недавно, как одно из перспективных направлений развития столичного железнодорожного транспорта, отложен в долгий ящик. ✉️Так сообщается в ответах, полученных депутатом Госдумы Сергеем Обуховым (КПРФ) из Правительства Российской Федерации и Москвы. ℹ️Как сообщают столичные чиновники, реализация проекта планировалась за счёт средств федерального бюджета, в частности, в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД", однако "из-за сложившейся экономической ситуации лимиты программы были пересмотрены". 🚂На данный момент речь идёт о модернизации уже существующей в Балашихе железнодорожной линии и ещё продлении до жилого комплекса "Алексеевская роща". Проект призван развить альтернативные пути из крупнейшего города Московской области в столицу. Так, например, по данным издания "Балашиха онлайн", за один только май 2023 года пассажиропоток между ними составил 1,8 млн. человек. 🚗Для жителей столичного района Восточный, соседствующего с Балашихой, реализация проекта продления "МЦД-4" означала бы разгрузку Шелкового шоссе, постоянно стоящего в пробках. 😀Федеральные власти обещают вернуться к обсуждению проекта в 2031-2035 году, однако так ли это или нет, покажет время. 🚩Депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ) поинтересовался у столичных властей о возможности модернизации ж/д путей в Балашихе за счёт городского бюджета, ведь проект МЦД - московский. Однако в Дептрансе заявили, что не видят причин тратить деньги столичного бюджета на развитие транспорта в Московской области. 🏗Единственным вариантом решения проблемы на данный момент остаётся строительство дублёра Щелковского шоссе. ℹ️Напомним, что в июле этого года депутат Сергей Обухов получил от губернатора Московской области ответ о планах развития Щелковского шоссе. 🗺Как сообщил губернатор, наиболее перспективным признан вариант строительства дублера рядом с уже существующим 44-километровым шоссе (вариант 4 на карте - концессионный). Этот вариант не затронет особо охраняемые природные территории и экономически оправдан, поскольку является наиболее дешёвым. 💸Концессионное соглашение с инвестором позволит сократить примерно на 30% расходы на строительство. Но новая дорога будет, скорее всего, платной. 🤔О каких-либо сроках строительства на данный момент ничего неизвестно. ✍️Депутат Сергей Обухов на днях поинтересовался у губернатора Андрея Воробьева о сроках реализации этого проекта, а также обратил внимание подмосковных властей о необходимости равноценной денежной компенсации собственниками частных домов и земельных участков, которых затронет строительство. 💬Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram. 💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК. #Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #Щелковское_шоссе, #Москва, #Восточный, #Балашиха, #Подмосковье.

✅✅✅✅ Установлена причина неестественного мутно-белого цвета воды в реке Самородинке, виновные лица будут привлечены к административной ответственности! 💧Загрязнение московской реки Самородинки сточными водами из водовыпуска, являющегося объектом, оказывающим негативное воздействие на окружающую среду (координаты 55.663146, 37.506918), происходит более года. ⚡️Непринятие своевременных мер к соблюдению правил водопользования, повлекшее неконтролируемый сброс в Самородинку неочищенных сточных вод, противоречит требованиям природоохранного законодательства, ведет к ухудшению состояния водного объекта, чем нарушается закрепленное и гарантированное ст. 42 Конституции Российской Федерации и ст. 11 Федерального закона № 7-ФЗ право каждого на благоприятную окружающую среду, и, тем самым, затрагивает экологические права неопределенного круга лиц. ✅✅✅✅✅✅ В связи с продолжающимся загрязнением реки Самородинки общественным инспектором по охране окружающей среды Росприроднадзора с личного приема были направлены материалы в межрайонную природоохранную прокуратуру для принятия исчерпывающих мер реагирования. 📈 По итогам проведенной проверки прокуратура информирует: «В ходе выездного обследования установлено, что вода в реке Самородинке имеет мутно-белый цвет, фактов гибели объектов флоры и фауны не зафиксировано, посторонние запахи органолептически не ощущались. Специалистами ГУП «Мосводосток» проведено обследование коллекторной сети, выявлен источник сброса – строительная площадка. 👩‍⚖️ С учетом изложенного, в адрес руководителя подрядной организации подготовлено представление об устранении нарушений федерального законодательства, виновные должностные лица вызваны для дачи объяснений и возбуждения дел об административных правонарушениях по ст. 8.13, 8.42, 8.48 КоАП РФ».

"За помощью поезжайте в соседний округ". Жители ЦАО столкнулись с итогами оптимизации 😳Капитальный ремонт, обернулся тем, что филиал №3 (на ул. Верхней Красносельской улице) поликлиники №5 (Район Красноселький, ЦАО) переведён в состав поликлиники № 64, находящейся в ВАО. ➕В 2024 году, когда работы стартовали, жителям обещали современный уровень медицинской помощи, новую лабораторную базу и возможность приема у узких специалистов, однако, когда работы по ремонту завершились, выяснилось, что за медицинской помощью узких специалистов жителям ЦАО теперь придется ездить в другой округ - в ВАО, поскольку филиал поликлиники района Красносельский (ЦАО) переведен в состав поликлиники, находящейся в ВАО. 😡В результате такая помощь, по словам жителей, сразу же стала недоступной для маломобильных граждан и пенсионеров с проблемами опорно-двигательного аппарата. 🤑Цель чиновников проста и понятна - "перевести" жителей с бесплатной на платную медицину, а после создать видимость позитивных результатов оптимизации. Людей в новую поликлинику стало ходить меньше - значит можно смело рассказать о том, как в результате "титанических усилий" удалось разгрузить врачей, увеличить время на одного пациента и т.п. 🚩Депутат Госдумы Сергей Обухов (КПРФ) отреагировал на проблему и направил по обращениям жителей Красносельского депутатские запросы, в которых потребовал: 📌от прокуратуры Москвы - дать оценку законности такого "улучшения качества здравоохранения". 📌от Росздравнадзора - проверить доступность медицинской помощи для жителей Красносельского после реорганизации поликлиники. 📌от департамента здравоохранения города Москвы - вернуть узкопрофильных врачей-специлистов в ЦАО, чтобы сделать их помощь доступнее для жителей Красносельского. ✊КПРФ "против" оптимизации и "за" доступную и бесплатную медицину для москвичей! 💬 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в Telegram. 💙 Приемная депутата ГД Обухова С.П. в ВК. #Запрос_Обухова, #Сергей_Обухов, #КПРФ, #Госдума, #Государственная_Дума, #ЦАО, #Красносельский, #Медицина.

СТРАХ ПЕРЕД ЛЮДЬМИ 💼 Сейчас Советы депутатов многих муниципальных округов Москвы получили письмо Департамента транспорта о расширении зоны платных парковок. 🎞️ Вы уже видели эпичные кадры, когда под крики жителей «мы против!» депутаты голосуют «ЗА». В Южном Тушино депутаты продвинулись дальше: ⁉️ вопрос о рассмотрении письма Дептранса не был заявлен в Повестке дня. ⁉️ жители, предварительно поинтересовавшиеся вопросом платных парковок, были посланы направлены на сайт с Повесткой дня, состоящей из двух вопросов (платных парковок там не было). ⁉️ неожиданно (а может и нет, мы точно не знаем) у Председателя Совета депутатов появилось то самое письмо Дептранса…. Вопрос расширения зоны платных парковок включили в Повестку дня и одобрили большинством голосов. Таким нехитрым ходом депутаты лиши ли местных жителей возможности высказать своё мнение. Видимо, не очень оно волнует депутатов. Да и удобнее решения принимать узким кругом… Иначе как страхом перед людьми мы это назвать не можем. Возможно, вы подберете более подходящие слова. Мы совершенно не видим стыда на лицах депутатов, возможно потому, что мнения своего начальства на основной работе они боятся больше, чем мнения жителей районов - своих избирателей. 💢 Что можно и нужно сделать сейчас: 👉🏻 Пока нет Приказа Дептранса надо массово направлять свои возражения через приемную мос ру https://www.mos.ru/feedback/reception/ и сообщать, что депутаты одобрили введение ПП вопреки мнению местных жителей. 👉🏻 рассказать о произволе депутатов блогерам, на радио, в любые доступные СМИ (федеральные каналы принимают обращения по электронной почте). 👉🏻 присоединиться к движению «Москвичи против платных парковок». #Москва_наш_город

НАРУШЕНИЯ ПРИ ВВЕДЕНИИ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК 17 нарушений при вводе платных парковок: https://dzen.ru/a/aRoROd2yOTyVW9i0. #ЖивойСокол #платныеПарковки

ЧТО НАС ЖДЁТ 2026 год станет переломным в истории с платными парковками. Три волны массового введения платных парковок с пиком, который уже назвали "осенне-парковочное обострение" - это лишь начало бурной деятельности Дептранса Москвы. За 2025 год Дептранс Москвы провёл три волны расширения платной парковки, последняя — с 3 октября: ещё 184 участка улиц стали платными, от Чертаново и Марьино до Бутова, Кунцева и Алтуфьева. Тариф — от 40 до 380 ₽ в час. Чуть раньше, 15 августа, плату включили ещё почти на 200 улицах в нескольких десятках районов. А теперь бонус-уровень: платные зоны вылезли за МКАД, официально «по просьбам жителей» Параллельно ведётся тотальная работа по запрету парковки во дворах: шлагбаумы от АМПП, "Мой комфортный двор" от Дептранса Москвы. На фоне этих парковочных дел пошли сливы информации из Департамента транспорта о грядущем 2026 году. То, что сейчас происходит лишь предваряет грядущие изменения для каждого москвича... да, впрочем, не только для москвича - дурной пример заразителен: 2026 год станет первым годом системного отказа Москвы от массового владения личными автомобилями. Ожидается резкое повышение стоимости парковки по всему городу — до уровней, при которых (дословно) владение автомобилем станет социально и экономически нестабильной практикой для большинства жителей. Введение платных дворовых (дворовых!!!) парковок в большинстве районов. Сейчас в Москве реализуется фактически насильная установка шлагбаумов во дворах за счёт города. Возможно, как раз под это делают эту опцию. Планируется резкое ужесточение штрафов. Переход к модели почасового динамического тарифа, где стоимость будет меняться в реальном времени. Выявился ещё один очень интересный термин - "социально нецелесообразные автомобили". Планируется “вытеснение” автомобилей стоимостью до 1 млн ₽ как социально нецелесообразных. Также грядёт разделение города на зоны с разными уровнями требований: базовые, приоритетные, регулируемые, ограниченные, критические. Что это такое пока неясно. Активно будет вводиться некий Индекс устойчивости автомобильного владения- показатель, какому проценту населения автомобиль остаётся экономически доступным при увеличении тарифов и налогов. И есть ещё совсем чудное: параметры ограниченного доступа транспорта, то есть, места, где парковка запрещена для “низкоприоритетных” категорий водителей. По цифрам - 50% уличных парковок ликвидируются или переводятся в платные сверхвысокие тарифы и вводится целевой план сокращения автопарка жителей на 30% за 5 лет. Подробнее тут: https://dzen.ru/a/aRjc22MMN0V3Lyz7. #ЖивойСокол #платныеПарковки

ХРОНОЛОГИЯ ПЛАТНЫХ ПАРКОВОК История появления платных парковок в Москве Переломным стал период 2010-2012 годов. ✔️4 октября 2010 года опубликована мэрская программа Алексея Навального*: "Владельцы автомобилей должны в большей, чем сейчас, мере нести затраты, связанные с их влиянием на транспортную среду. Ситуация, когда можно в центре города парковаться бесплатно в несколько рядов, сужая проезжую часть до одной полосы, ненормальна. И без введения платы за парковку на большей загруженных части улиц (альтернатива — плата за въезд в центр города), никаким строительством подземных парковок и других мер, проблему не решить. Поездка в центр города на собственном автомобиле должна неизбежно нести для водителя определенные затраты, уровень которых должен быть таким, чтобы естественным рыночным механизмом регулировалось оптимальное количество машин на улицах". В тот период Навальный проходил обучение в Йельском университете**. * А. Навальный в списке террористов и экстремистов. ** Йельский университет в списке нежелательных организаций в РФ. ✔️28 сентября 2010 года президент Дмитрий Медведев отстранил Юрия Лужкова с поста мэра в связи с утратой доверия. ✔️21 октября 2010 года Сергей Собянин утверждён мэром Москвы по предложению Дмитрия Медведева. ✔️28 октября 2010 года на фоне растущей общественной дискуссии Д.А. Медведев даёт поручение С.С.Собянину: "Поэтому, несмотря на то, что это региональная, казалось бы, проблема, она должна быть на контроле у федеральных властей. Эта задача не решается в одно движение, но она в целом решается. Вы знаете, есть опыт крупных мегаполисов, где тоже очень всё непросто, но тем не менее там всё гораздо более рационально". ✔️8 ноября 2010 года Д.А. Медведев утвердил поручения по борьбе с заторами в Москве, включающие внедрение платных парковок, строительство гаражей и паркингов для разгрузки улиц. "Правительству РФ представить предложения по установлению правовых оснований для взимания платы за стоянку транспортных средств на улично-дорожной сети и возможности её дифференцирования, в т.ч. в зависимости от уровня нагрузки на транспортную систему". ✔️21 апреля 2011 года принят федеральный закон №69-ФЗ, наделивший органы местного самоуправления полномочиями по использованию на платной основе парковок на автомобильных дорогах. ✔️29 апреля 2011 года Максим Ликсутов назначен советником мэра. Он сразу же приглашает McKinsey к решению проблемы пробок в Москве, поскольку ранее уже работал с ними по своим транспортным проектам. Консультанты приступают к разработке госпрограммы развития транспорта Москвы до 2020 года. ✔️18 июля 2011 года принят №242-ФЗ, делегирующий полномочия по организации дорожного движения на уровень субъектов, что позволило Москве проводить собственную дорожно-транспортную политику независимо от федерального центра. ✔️В ноябре McKinsey выносит свой первый вердикт о необходимости введения платных парковок или платного въезда в центр Москвы. ✔️6 декабря 2011 года Ликсутов назначен Руководителем Дептранса, получая административные рычаги для реализации доктрины McKinsey. ➕7-9 декабря 2011 года проведён первый Московский урбанистический форум «Глобальные решения российских городов» с целью содействия развитию городов России и постсоветского пространства и повышения их конкурентоспособности. Иностранные эксперты продвигали идеи ограничения спроса, убеждая, что строить инфраструктуру бесполезно, т.к. она быстро заполнится автомобилями. ✔️25 сентября 2012 года Ликсутов назначен заместителем мэра Москвы по транспорту, для целей исполнения новой транспортной стратегии Москвы до 2020 года. ✔️1 ноября 2012 года запущен «пилотный» проект платных парковок на Каретном ряду и Петровке с тарифом 50 руб/час. ✔️17 мая 2013 года принято Постановление Правительства Москвы № 289-ПП, ставшее нормативной базой для массового расширения зоны платных парковок. Источник: - т/к "Парковки Москвы (ЮЗАО); - www.autonews.ru/news/5825ab6c9a794747431301fc?ysclid=mi1do567q5690092951. #ЖивойСокол #платныеПарковки

ТРЕТЬЯ попытка улОжить асфальт не увенчалась успехом. Противный асфальт, находясь в сговоре с каменским предательски лОжился ямами и буграми. Есть мнение, что надо завести асфальт, не находящийся в сговоре с каменским с ЦАО. И желательно вместе с новыми руководителями района Северное Медведково.

Немного о стабильном "Идите в администрацию", " Все документы есть", "Откуда вы знаете что вырубка не закона" и т.п. на месте явного нарушения природоохранного законадательства Раскрою очевидный вам, и не очевидный для сотрудников полиции(будь то капитан или подполковник) факт: документы должны быть на месте работ, а также без лишних оговорок предъявлены всем гражданам, осуществляющим общественный экологический контроль. Почему? Тут все просто — существует 7-фз «Об охране окружающей среды». Там, в статье 3 упомянуты следующие принципы Охраны Окружающей Среды: С чего вы взяли что работы не законны?

Презумпция экологической опасности планируемой хозяйственной и иной деятельности;*

* Означает что любая планируемая хозяйственная деятельность опасна для экологии, пока не будет доказано обратного Зачем вы здесь собрались? Мы все давно проверили и у них все есть!

Обязательность участия в деятельности по охране окружающей среды органов государственной власти Российской Федерации, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, общественных объединений и других негосударственных некоммерческих организаций, иных юридических лиц, граждан;

И все же с чего, кто-то должен вам что-то показывать?

Соблюдение права каждого на получение достоверной информации о состоянии окружающей среды, а также участие граждан в принятии решений, касающихся их прав на благоприятную окружающую среду, в соответствии с законодательством;

И помните: деятельность по Охране Окружающей Среды это данное вам Конституцией и Федеральным Законом право — и не в полномочиях сержантов и офицеров МВД у вас его отнимать В дополнение, вышеупомянутым сотрудникам просто хочется напомнить о статье 13, пункте 3, 7-фз "Об охране окружающей среды":

Должностные лица, препятствующие реализации прав граждан, общественных объединений и других негосударственных некоммерческих организаций в области охраны окружающей среды, несут ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Уважаемые жители Москвы, Московской области и других регионов нашей страны! Пользуйтесь этим и другими законами. Не бойтесь заявлять тем или иным сотрудникам о своих законных правах! Закон федеральный — а значит подлежит исполнению на территории всех субъектов РФ.

⚡️⚡️⚡️⚡️ По поступившей информации, директор школы №429 Наталья Андреевна Зуева покидает свой пост. Сообщается, что решение принято вышестоящим руководством. Официальных объяснений причин ухода пока нет. Также важно отметить, что Наталья Андреевна является муниципальным депутатом нашего района. По действующему законодательству: 🔹 увольнение или уход с должности директора не влечёт автоматического прекращения депутатских полномочий; 🔹 мандат сохраняется до тех пор, пока депутат сама не объявит о сложении полномочий или пока Совет депутатов не примет отдельное решение в строго определённых законом случаях. На данный момент нет сведений, что Зуева сложила полномочия муниципального депутата. Остаётся открытым вопрос о месте её депутатской приёмной: 📍если приёмная была привязана к школе 429, её должны перенести и официально уведомить жителей. Жители ожидают официальных разъяснений от муниципальных структур. #районсоколинаягора #соколинаягора #соколинка #вао 😄🥲 Реальные Соколинцы©️ 🕊 Прислать новость

Теперь все понятно! Настойчивые собственники д. 4А, стр.1 по Гольяновскому проезду все-таки заставили инженера технадзора МосжилНИИпроект Долоза Р.Н. предоставить Договор между подрядной организацией «ДСГ-ГРУПП» и субподрядчиком ООО «Алар» в лице генерального директора Лскавяна Рача Хачатуровича на проведение капитального ремонта подъездов в этом доме. Из материалов, который предоставляет подрядчик «ДСГ-ГРУПП» субподрядная организация «Алар» обязуется провести капитальный ремонт подъездом 9-и этажного, 8-и подъездного многоквартирного дома за 400 тыс.рублей! Срок выполнения работ чуть меньше 3-х месяцев: с 01.10.2025 по 20.12.2025г. Теперь становится понятным почему такое низкое качество работ и почему так спешат рабочие! Удивляет, почему Управляющая Организация «Трек» покрывает эти некачественные, не имеющие отношение к капитальному ремонту, работы. Радует только одно, что активные собственники встали на защиту своего дома. Их настойчивость заставила техподдержку на портале «Наш город» открыть тип проблемы по этому дому: «Ненадлежащее выполнение работ по капитальному ремонту в доме» с указанием объекта работ: «Ремонт подъезда после проведения иных работ по капитальному ремонту». Собственники уже начали обращаться на портал «Наш город». Нарекания вызывает обшивка стен гипсокартонными листами без предварительного монтажа старых б/у панелей. Слаботочные и электро кабели закрываются гипсокартоном, лишая возможности в дальнейшем доступе к трассам с коммуникационными и электро кабелям. Очень надеемся, что собственникам хотя бы портал «Наш город» поможет заставить субподрядную организацию начать выполнять качественный ремонт. #МКД #Кап_ремонт #ПравительствоМосквы #ДКР #ФКР #МЖИ #УправаБасманногорайона #УОТрек

Группа ЛСР экс-сенатора Андрея Молчанова стала владельцем здания отеля «Люксъ» напротив мэрии Москвы на Тверской улице. Об этом сообщает Consul Group. Ранее некое АО «Алкион» выкупило этот объект у структуры акционера «Магнитки» Виктора Рашникова и его партнера Надера Надера.

Владельца гостиницы "Юность" у спорткомплекса Лужники в Москве пытаются обанкротить 😉 Контрагент АО «Агрокомбинат “Южный”» -- ООО «Русские линии» пытается обанкротить компанию. Соответствующее сообщение появилось 18 ноября на Федресурсе. Казалось бы, причем тут рынок недвижимости. Но АО «Агрокомбинат “Южный”» -- владелец гостиницы «Юность» у Лужников в центре города. Компания выкупила этот актив в 2023 году оценочно за 1,5-2 млрд руб. у ГК ЕТК. Также была информация, что покупатель действовал в интересах группы «Синдика» Арсена Канокова, но так ли это – до сих пор неясно. 😉 Впрочем, банкротство АО «Агрокомбинат “Южный”» не исключено. Помимо ООО «Русские линии» у агрокомбината много партнеров, которые ждут оплаты задолженности от компании. В начале ноября портал «Агроэкономика» писал, что контрагенты подали в арбитражные суды 24 иска против АО «Агрокомбинат Южный» из Карачаево-Черкесии на общую сумму свыше 139 млн руб.