Timofeev Tales

Батарея разогрелась до 28 градусов. Еду дальше в Нижний Новгород.

Приехал на бесплатную зарядную станцию на выезде из Чебоксар

Новейшая трасса М-12, но к сожалению пока без зарядных станций. Средняя скорость выходит пока 65 км/ч. Еду со скоростью 80-90.

Липучка VS гололед

Всем привет! Я друг Артёма. Выезжаю Ульяновск - Москва на Nissan leaf 70 кВт. Еду третий раз, второй раз зимой.

Тру стори. Зумеры никак вообще в девайсы.

Как же это «прекрасно», когда обычный автопром пытается туда, где вообще ни бум-бум! Форд, это писец! Даже на китайских коммутаторах за $100 предусмотрено два банка памяти, что если во время апгрейда прошивки что-то пойдёт не так, то загрузится с предыдущего.

Всё должно быть гармонично! Внутренне содержание, внешнее содержание. Если ты хороший бизнесмен, ты хорошо должен жить. Если ты плохой бизнесмен, ну, пока терпи, пока не станешь хорошим бизнесменом.

Бизнесмены отвечают за свои слова. Они всегда отвечают за свои слова! 👍🏻

Годный обзор обновлённой Tesla Model 3. Сенсоры, сенсоры и качественный салон.

Настоящий luxury electric suv. Осталось ждать всего пару лет… ⏰🧭

Пора значок плоский делать , мешает аэродинамике )))

Состояние.

В сети Dodo Pizza начала работать 1000-я пиццерия. Она открылась в городе Лагос в Нигерии. И это, кстати, уже 14-я Dodo Pizza в этой африканской стране. Тысяча это просто красивая цифра с ноликами, но для нас это еще рубеж - символ того, что нет ничего невозможного. В очередной раз хочу поделиться фото нашей первой пиццерии в небольшом северном Сыктывкаре, которая начала работать весной 2011 года. Она была открыта в подвале, с минимальным бюджетом, я сам участвовал в стройке, потому что денег было очень мало, и первый год сам готовил и доставлял пиццу, параллельно проектируя нашу ИТ-систему, и всего за 12 лет она выросла в международную сеть, которая на текущий момент входит в топ-100 крупнейших ресторанных сетей мира. Все не просто так. Если у нас получилось пройти через огромное количество сложностей, обстоятельств и вызовов - это шанс и ответственность идти дальше, несмотря ни на что, показывая своим примером, что чудо и мечты возможны в этом мире, что можно создавать, строить открытый бизнес из любой страны, и нет ничего невозможного. Все только начинается.

Вау! В сети Додо 1000 пиццерий! Поздравляю!

#камерывместозеркал Вот тот самый момент, зачем они нужны. Сел и поехал) Да и греть не надо)) #evva #hondae #будниэлектромобилиста

#категорииэлектромобилистов (Дополненное #спросторовинтернета) Владельцы электричек сейчас делятся примерно на несколько групп: 1. Лифоводы. Лучше всех разбираются в том, чем они владеют. Знают точно как выжить из лития максимум. Девиз: «экономия превыше всего». Предельная эффективность процессов, часто излишняя. 2. Теславоды. Знания уже похуже, но более менее понимают, как заряжать, какой провод нужен и как оно вообще едет, что там в капоте жужжит, и что тебя греет. 2А. Теславод ленивый - уже нашел себе уже хороший/не очень хороший сервис - и ездит не парится) иногда подумывает, что бы еще улучшить/обновить/ затюнить) 3. Зикроводы. Знания сильно поверхностные. Многие не понимают как заряжать, до какого уровня, куда она девает заряд, почему один аккумулятор садится, а другой нет и т.д. Покупка осознанная. Но не целиком. 4. Тайкановоды. Считай владелцы обычной премиальной тачки, но розеткой. Часто даже не подозревают о существовании зарядок на улице и наличии у них кабеля в багажнике в штатной комплектации. Обычно вообще не парятся. 5. Эволютоводы/ Москвичеводы. Постоянные клиенты поддержки. Вынужденно знают, как скинуть клеммы или в какой «бубен постучать», чтобы пошла зарядка (включить выключить сигналку, проехать метр, перезагрузить тачку и тд). Чаще всего водители такси. Регулярно новички в электро. 5А. Водители корп.авто. Максимальная тревожность. Непринятие действительности. Регулярно переложенное на сотрудников поддержки. 6. Вояховоды/Скайвеловоды. Просто хотелось новую машину. Тип двигателя узнали случайно. Часто после выезда из салона. Обычно или прониклись или вскоре продают. 7. Электробусовладельцы. Ездят сзади. Кайфуют, особенно, если водитель ездит аккуратно на onepedal-mode. Все преимущества и номера закрывать не надо даже на очень дорогих парковках. Оригинал тут #электромобиль #evowner

Tesla Optimus, версия 2.

Кино «Оставь мир позади» (“Leave the World Behind”), много Теслов. #tesla #кино #апокалипсис