en
Feedback
Timofeev Tales

Timofeev Tales

Open in Telegram

Про технологии, создание дронов, эксплуатацию электромобилей, Tesla, Apple, умный дом, вот это всё. YouTube: youtube.com/@timofeevtales Автор — Артём @iProfi Тимофеев — Co-Founder & CTO @dronexcom, Founder & CEO @yaprofi, Co-Founder @ecarcom.

Show more
422
Subscribers
No data24 hours
-97 days
-3730 days
Posts Archive
Одессит приходит к лучшему портному в городе и говорит: — Здравствуйте, Аарон Лазаревич, мне за вас сказали, шо вы - лучший портной в городе! Справьте мне, пожалуйста, новые брюки! Портной снял мерки и начал работать. Клиент возвращается через неделю: — Здравствуйте, я пришёл спросить за свои брюки. Шо они, готовы? Портной: — Ещё нет. Прошёл месяц: — Аарон Лазаревич, я пришёл узнать за мои брюки. Теперь-то они готовы? — Уже почти, голубчик, почти готовы. Прошло ещё полгода: — Ну шо там, сейчас-то готово? — Да, вот, пожалуйте в примерочную! Ваши брючки. Прошу! Клиент примеряет брюки. Действительно, безукоризненно выполненная работа, брюки прекрасно сшиты, отлично сидят. Клиент: — Да, спору нет, всё прекрасно. Но послушайте, Аарон Лазаревич, Бог создал мир за семь дней, а вы какие-то брюки шили мне полгода!.. — Ой, я вас умоляю! Вы посмотрите на этот мир и на эти брюки! #анекдот

Тизер 😊

Иногда на тяге из твоего пара из ушей (и не только) ты едешь на своём лифчике в два раза больше быстрее и дольше 😂😂😂

LiXiang L7 в мороз. Дымит. И почему все считают L7/8/9 электричками? Ну да, бензиновый движок не связан с колесами, а заряжает батарею. Но это тот же ДВС со всеми вытекающими…

Памятник зарядке. Приехал поклониться. #россети #колхоз #ulsk

0.18 KB

photo content

🤣
🤣

Артём пошёл выгуливать вовин лифчик😂😂😂

photo content
+1

"Никогда не сдавайся"
"Никогда не сдавайся"

Все, кто оплатил предзаказ Cybertruck, вчера получили вот такие письма.
Все, кто оплатил предзаказ Cybertruck, вчера получили вот такие письма.

Вышли первые полноценные обзоры предсерийных Tesla Cybertruck. Получилось в итоге довольно круто и не так далеко от концепта. Несколько интересных моментов: 1. Селектор P R N D и «аварийка» находятся на потолке. 2. Руль полностью электронный (не связан механически с колесами), поэтому максимально поворачивается в каждую из сторон менее чем на 180 градусов. 3. Можно установить дополнительный аккумулятор в багажник, чтобы увеличить запас хода до 750 км. 4. Боковые зеркала можно снять. 5. Нет ни одного логотипа Tesla. Обзор MKBHD Обзор Carwow

О, Кирилл Варпач уже там 😊
О, Кирилл Варпач уже там 😊

+2
Li7 походный 😁

аНиНаДёЖнЫе!
аНиНаДёЖнЫе!

Илон Маск официально объявил и старте продаж Cybertruck и первые машины отправились покупателям. Вес Cybertruck 6,603 LBS, это 3 тонны ровно. Походу, это всё же категория B. В Европе тоже будет. Есть на немецком сайте Теслы. Официальный вес европейца 3.104 кг. И про размеры: Высота 1,8м. Нормально. Ширина вроде по зеркалам 2,4м… Крузак 300 по зеркалам 1,98м. Широкая дура! Длина — 5,7 м. Да пофиг! Будет немного торчать с машиноместа в проезд. Соседи объедут 😊 Лучше подумайте где его парковать)). С другой стороны, даже если кто-то въедет в морду, ну и пофигу!

Владельцы электричек сейчас делятся примерно на три группы: 1. Лифоводы. Лучше всех разбираются в том, чем они владеют. Знают точно как выжить из лития максимум. 2. Теславоды. Знания уже похуже, но более менее понимают, как заряжать, какой провод нужен и как оно вообще едет, что там в капоте жужжит, и что тебя греет. 3. Зикроводы. Знания сильно поверхностные. Многие не понимают как заряжать, до какого уровня, куда она девает заряд, почему один аккумулятор садится, а другой нет и т.д.