Анна | AnnRULIT
Open in Telegram
Помогаю девушкам перестать бояться вождения и уверенно сесть за руль без стресса Админ: @ann_rulit
Show more3 766
Subscribers
+124 hours
+177 days
+4730 days
Data loading in progress...
Similar Channels
Tags Cloud
Incoming and Outgoing Mentions
---
---
---
---
---
---
Attracting Subscribers
September '26
September '26
+28
in 0 channels
August '26
+60
in 0 channels
Get PRO
July '26
+67
in 0 channels
Get PRO
June '26
+88
in 2 channels
Get PRO
May '26
+109
in 1 channels
Get PRO
April '26
+39
in 0 channels
Get PRO
March '26
+59
in 0 channels
Get PRO
February '26
+177
in 1 channels
Get PRO
January '26
+276
in 0 channels
Get PRO
December '25
+33
in 0 channels
Get PRO
November '25
+50
in 0 channels
Get PRO
October '25
+93
in 0 channels
Get PRO
September '25
+62
in 0 channels
Get PRO
August '25
+128
in 0 channels
Get PRO
July '25
+77
in 0 channels
Get PRO
June '25
+281
in 0 channels
Get PRO
May '25
+114
in 0 channels
Get PRO
April '25
+71
in 0 channels
Get PRO
March '25
+27
in 0 channels
Get PRO
February '25
+35
in 0 channels
Get PRO
January '25
+41
in 0 channels
Get PRO
December '24
+55
in 0 channels
Get PRO
November '24
+59
in 0 channels
Get PRO
October '24
+92
in 0 channels
Get PRO
September '24
+232
in 0 channels
Get PRO
August '24
+16
in 1 channels
Get PRO
July '24
+229
in 0 channels
Get PRO
June '24
+27
in 0 channels
Get PRO
May '24
+10
in 0 channels
Get PRO
April '24
+21
in 0 channels
Get PRO
March '24
+53
in 0 channels
Get PRO
February '24
+56
in 0 channels
Get PRO
January '24
+82
in 0 channels
Get PRO
December '23
+149
in 0 channels
Get PRO
November '23
+93
in 0 channels
Get PRO
October '23
+158
in 0 channels
Get PRO
September '23
+33
in 0 channels
Get PRO
August '23
+182
in 0 channels
Get PRO
July '23
+2 073
in 0 channels
| Date | Subscriber Growth | Mentions | Channels | |
| 08 September | +1 | |||
| 07 September | +2 | |||
| 06 September | +4 | |||
| 05 September | +4 | |||
| 04 September | +12 | |||
| 03 September | +2 | |||
| 02 September | +1 | |||
| 01 September | +2 |
Channel Posts
❓ Пробили колесо на трассе - что делать?
Ситуация на видео:
Вчера вечером на трассе "Нева" в черте Питера дальнобой врезался в Kia K5, который остановился посреди полосы из-за пробитого колеса. Восьмилетнего мальчика из легковушки госпитализировали в состоянии клинической смерти, врачи оценивают его состояние как крайне тяжелое.Хочу, чтобы вы из этой истории запомнили один важный момент: если есть обочина, даже на пробитом колесе ползите на нее. Особенно на скоростной трассе. Потому что лучше потом заплатить за порваную покрышку и погнутый диск, чем попасть вот в такое 🫣 Конечно, стоит оговориться, что даже нахождение на обочине - не гарантия на 100%, что никто не въедет. Именно поэтому рекомендуют в таких ситуациях всем людям выйти из машины и перелезть через отбойник, чтобы ожидать помощь там, в безопасности.
| 2 |  Вот да. Именно такое ощущение 🤔 | 532 |
| 3 |  Так вон оно чо 😁 | 741 |
| 4 |  В Словакии тяжело приживаются перекрестки с круговым движением 🔄 | 750 |
| 5 | Почему так смешно 😁😁😁 | 722 |
| 6 |  🚓. Один из трех сигналов регулировщика, на который нам нужно четко и быстро реагировать вне зависимости от работающего светофора - поднятый вверх жезл.
Тут он как-то нехотя его поднял, но все же это оно 😁
Какой бы стороной к нам не стоял товарищ с жезлом (спиной, боком, лицом) - мы останавливаемся. | 729 |
| 7 | 🔄 Круг страшнее обычного перекрёстка?
Начинающему водителю - очень может быть.
Но вот парадокс: то, что за рулём ощущается более сложным и опасным, на самом деле может быть как раз более безопасным.
На светофоре всё довольно удобно: красный - стою, зелёный - еду. Решение за тебя уже приняли 😁 А подъезжаешь к кругу - и начинается: кто откуда едет, кто куда съезжает, кому я должна уступить, успею или не успею встроиться…
И вполне логично, что начинающему водителю круг может казаться более сложным и даже более опасным перекрёстком.
Но однополосные круги малого радиуса хороши как раз тем, что заставляют водителей снижать скорость. При подъезде машина замедляется примерно до 20–30 км/ч, водитель уступает тем, кто уже движется по кругу, находит подходящий промежуток и въезжает.
То есть вместо пересечения перекрёстка на скорости у нас получается довольно спокойное встраивание в поток.
И вот эта маленькая скорость очень многое меняет - у тебя больше времени посмотреть, что происходит. Больше времени принять решение. А если кто-то ошибся, у остальных тоже больше времени эту ошибку заметить и среагировать.
Плюс на таком перекрёстке снижается риск самых неприятных столкновений - лобовых и угловых.
И движение при этом не обязательно постоянно останавливать светофором: машины постепенно въезжают на круг и продолжают ехать. Можно сохранить все направления движения, включая повороты и развороты. А если через перекрёсток идут трамваи, для них тоже становится меньше задержек.
Получается довольно забавная штука:
* cветофор психологически может казаться проще: тебе буквально говорят, когда можно ехать.
* а круг требует от тебя самой посмотреть на дорожную ситуацию и принять решение.
Поэтому если на круге вам пока страшнее, я бы не делала из этого вывод «круги ужасные, я их ненавижу и никогда не пойму».
Скорее всего, пока просто слишком много внимания уходит на вопрос: «Куда мне вообще сейчас смотреть?!» 😁
Когда появляется понятная схема действий - снизила скорость, заранее поняла, куда тебе нужно, посмотрела на тех, кому уступаешь, выбрала безопасный момент и спокойно въехала - круг внезапно перестаёт выглядеть филиалом дорожного ада.
И становится просто перекрёстком. Причём довольно логичным.
Вот бы ещё все водители соблюдали правила проезда кругов и не добавляли в эту прекрасную схему элемент внезапности.
Но это уже совсем другая история 😈
Дайте ссылку на картах на свой самый страшный круг, я его посмотрю 🤝 | 763 |
| 8 |  Дополнение 😁 | 612 |
| 9 | No text... | 666 |
| 10 |  Как я на заводе БелАЗ побывала 🫶
(видео из истории инсты, там разные кадры, нужно смотреть) | 1 |
| 11 | немного про БелАЗ 🫶 | 1 |
| 12 |  Какой-то нехороший человек сделал вмятину и царапину на задней двери 😡
Видимо, просто долбанул дверью.
Обидное.
У меня оформлено каско от Т-страхования. Попробую его использовать. Зря плачу, что ли? 🤔 | 651 |
| 13 |  +1Смотрите видео: с первого взгляда может показаться, что при знаке «только прямо и направо» я почему-то поворачиваю налево 🤔😳
Но все объяснимо. Тут просто два перекрестка.
Один Т-образный с ответвлением направо, а второй - тоже Т-образный, но уже налево, куда я и повернула.
⠀
❓ Как понять, что это два, а не один изогнутый?
⠀
Нужно постараться увидеть, что это именно два пересечения (смотри картинку, ее вторым слайдом приложила). А, как мы помним, круглые синие знаки действуют лишь на одно пересечение.
⠀
Еще одним намеком, что налево там можно, является прерывистая с нашей стороны, в месте, где я поворачиваю.
⠀
(еще один намек - навигатор так ведет 😁 но это уже другая история, иногда он может ошибаться, так что сами смотрите за знаками)
⠀
Оба перекрестка еще и равнозначные, обратили внимание? Знаков приоритета нет.
⠀
Но в целом это оправдано - при повороте направо там одностороннее, оттуда никто не поедет, на первом пересечении мы ни с кем не пересекаемся.
⠀
А на втором пересечении пропустим только встречку - ну это базовое правило мы и без знаков приоритета помним. Помним же?)
——-
Кстати, я вам еще тут не говорила - про перекрестки у меня есть хороший урок (и раньше был, я обновила его). И стоит сейчас 890 р до 1/09. Если есть пробелы в теме приоритетов на перекрестке, кому надо уступать, куда смотреть и по какой траектории ехать - оно вам точно надо 😁 | 876 |
| 14 |  Потому что это не нарушение, когда полоса едет И прямо И направо 🤷♀️
Успела перестроиться и сместиться? Молодец 🤝
Не успела или просто не было места для маневра? Ничего страшного, все рано или поздно оказываются в этой ситуации (даже опытные, если едут в незнакомом месте).
Выключаем «ой, я же мешаю» и спокойно ждем зеленого. Гудят? Это они гудком хвастаются «смотри, как я могу» 😁 А правила нарушать нам из-за этого не нужно (выезжать на красный вперед и смещаться левее, чтобы пропустить - так можно и штраф получить, и прав лишиться). | 911 |
| 15 | 😱«Я отвлекаюсь за рулём. Боюсь, что однажды пропущу что-то важное».
А вот тут я бы сначала уточнила: а на что именно ты отвлекаешься?
Потому что одно дело - читать сообщение в телефоне. Тут всё довольно очевидно: телефон убрали и поехали дальше.
И совсем другое - когда ты вроде бы смотришь на дорогу, но всё внимание в этот момент ушло на что-то одно.
Например, впереди сложный перекрёсток. Ты пытаешься понять, куда тебе ехать, судорожно ищешь нужную полосу, читаешь указатели - и совершенно честно НЕ ВИДИШЬ пешехода справа.
Хотя смотрела прямо на него.
И вот это начинающих водителей обычно пугает сильнее всего: «Как я могла не заметить?! Значит, я невнимательная?»
Не обязательно.
❗️Внимание - не бездонное. А у начинающего водителя очень много его уходит на вещи, которые опытный делает почти автоматически: удержать машину в полосе, выбрать скорость, посмотреть в зеркала, понять разметку, вспомнить, куда вообще ехать.
Добавляем сюда навигатор, незнакомую дорогу, перестроение - и мозг в какой-то момент начинает выбирать, что обрабатывать сейчас, а что… ну, простите, подождёт.
Только пешеход ждать не будет.
Поэтому совет «будь внимательнее» достаточно абстрактен (хотя, признаюсь, сам им грешу). А как именно - внимательнее? Смотреть сразу во все стороны восемью глазами?
Гораздо полезнее учиться освобождать себе внимание.
Не успеваешь воспринимать обстановку - снизь скорость. Запуталась в навигаторе - продолжай ехать безопасно, а не пытайся любой ценой успеть в нужный поворот. Не поняла, куда перестраиваться, - лучше проехать дальше и перестроить маршрут.
Чем меньше у тебя сейчас опыта, тем меньше задач стоит пытаться решать одновременно.
А потом часть действий станет привычной, внимания на них потребуется меньше - и ты начнёшь замечать вокруг гораздо больше.
Кстати, интересно: на что вы чаще всего отвлекаетесь за рулём? Навигатор? Пассажиры? Мысли? Поиск нужного поворота? Или есть что-то ещё? | 922 |
| 16 |  Новичков иногда путает то, что вроде горит красный, но при этом зеленая стрелка прямо - типа «мне чо делать то? ехать или стоять?» 😳😳😳
Ехать 😁👌 но уступать всем остальным. | 883 |
| 17 |  +2Ну что, начинаем день с кофе (зацените чудесное сердечко от баристы Стаса 🫶), невероятного бобруйского зефира с непривычными вкусами 😳 и бронированием экскурсии на Белаз.
На Белаз хотели сегодня, но мест уже не было, поедем в четверг. Сегодня тогда сам Минск с велосипеда 👌год назад я была так восхищена Главной Минской велодорожкой, что обещала сама себе сюда вернуться. Не уверена, что проедем ее полностью, но точно покатаемся по той части, в которой не были ✊ | 957 |
| 18 |  На подъезде к границе (буквально меньше километра) заправилась наконец-то, и тут все было, чудеса прям 😁
Причем, думала, что уже после пересечения границы заправлюсь, но увидела, что тут все есть, и заехала. | 932 |
| 19 | Проснулись в Минске 🇧🇾 Буду интересное вам рассказывать по ходу 👌
А по дороге наблюдение такое: километров 150 от Москвы 95 бенз еще есть (с очередями, разумеется), а дальше всё 🤷♀️ пока до границы не доехали, ни на одной заправке его не было. На 70% заправок - только дизель. На остальных есть еще 92, тоже с очередями разной степени длины. Печальное. | 770 |
| 20 |  Ситуация в 23:30 такова 😁
Год назад та же история была: сборы поздно вечером накануне выезда. Наверно, это не изменится 😁 и в этом есть определенный вайб.
А, ну и бензина полный бак заправила 🤌 и 20 л с собой в канистрах. Это самое важное. | 1 026 |
