Собака.ru
Медиа о людях, культуре, моде и здоровье в Петербурге. Новости: @bonabom Реклама: @sobaka_ru_adv_bot Регистрация в перечне РКН владельцев страниц в соцсетях: https://knd.gov.ru/license?id=674cb802340096358bf12d3f®istryType=bloggersPermission
Show more📈 Analytical overview of Telegram channel Собака.ru
Channel Собака.ru (@sobaka_ru) in the Russian language segment is an active participant. Currently, the community unites 38 800 subscribers, ranking 588 in the Art & Design category and 16 334 in the Russia region.
📊 Audience metrics and dynamics
Since its creation on невідомо, the project has demonstrated rapid growth, gathering an audience of 38 800 subscribers.
According to the latest data from 30 August, 2026, the channel demonstrates stable activity. Although there has been a change in the number of participants by 88 over the last 30 days and by -13 over the last 24 hours, overall reach remains high.
- Verification status: Verified (Officially confirmed by Telegram)
- Engagement rate (ER): The average audience engagement rate is 9.73%. Within the first 24 hours after publication, content typically collects 8.87% reactions from the total number of subscribers.
- Post reach: On average, each post receives 3 774 views. Within the first day, a publication typically gains 3 443 views.
- Reactions and interaction: The audience actively supports content: the average number of reactions per post is 24.
- Thematic interests: Content is focused on key topics such as собака.ru, замок, гид, фэшн, девелопмент.
📝 Description and content policy
The author describes the resource as a platform for expressing subjective opinions:
“Медиа о людях, культуре, моде и здоровье в Петербурге.
Новости: @bonabom
Реклама: @sobaka_ru_adv_bot
Регистрация в перечне РКН владельцев страниц в соцсетях: https://knd.gov.ru/license?id=674cb802340096358bf12d3f®istryType=bloggersPermission”
Thanks to the high frequency of updates (latest data received on 31 August, 2026), the channel maintains relevance and a high level of publication reach. Analytics show that the audience actively interacts with content, making it an important point of influence in the Art & Design category.
По партеру и бельэтажу разгуливали экскурсоводы и призраки — артисты театра Тимур Акшенцев, Степан Балакшин, Дмитрий Белов, Елена Зимина, Дарья Клименко, Владимир Минахин, Дмитрий Сизов, Михаил Сливников и Елизавета Фурманова. Историю Александринского рассказывали среди привычных зрительских рядов, а на втором и третьем ярусе звучала музыка Губернаторского симфонического оркестра Петербурга под управлением Антона Лубченко. Перед спектаклем президент театра Валерий Фокин вспомнил, через сколько политических и общественных перемен Александринскому пришлось пройти за 270 лет. Важно, по его словам, чтобы вместе со временем театр не потерял собственного лица: «Наша задача — всеми силами его держать и развивать».⭐ Telegram | MAX | VK
Это было болезненное решение, и оно до сих пор причиняет глубокую боль, но я понимаю, что сейчас самое подходящее время. Клянусь, я всегда отдавал все силы, не только в последние несколько лет, когда мы выигрывали все, но и раньше. Я всегда боролся и отдавал все ради этой футболки, чтобы приносить вам радость и заставлять вас гордиться тем, что вы аргентинец, благодаря футболу. Осталось совсем немного времени, главы закрываются, и эта глава очень болезненна. Я любил, любил и всегда буду любить быть в национальной сборной. Я отдал все силы; мне больше нечего отдать, к тому же, за мной идут отличные молодые игроки, которые заслуживают быть в сборной. Спасибо вам за всю любовь, которую вы дарили мне последние 20 лет. Мне будет очень не хватать ваших слов. Теперь я буду буду болеть за вас и поддерживать вас снаружи (и в радости, и в горе). Спасибо моей семье за то, что они всегда были рядом, за то, что сопровождали меня в этом прекрасном, но трудном путешествии. Спасибо каждому из тренеров, товарищей по команде и менеджеров, с которыми мне посчастливилось разделить этот опыт. Я уношу с собой незабываемые воспоминания и моменты. Я ухожу с чувством спокойствия и гордости от того, что подарил вам и моим товарищам по команде несколько незабываемых моментов. Было невероятно пережить всё это вместе с вами. Я вас всех люблю!⭐ Telegram | MAX | VK
Меня вообще интересуют люди, жившие на грани. На грани обрыва — а иногда и летящие с него. Это состояние полета, когда прошлого уже нет, а что будет после приземления — неизвестно. Передать его сложно, но это и есть самое важное и увлекательное в работе.📍Режиссер Алексей Учитель — о Кевине Спейси в роли Шостаковича, «Послании к человеку» и важности ремесленного кино ⭐ Telegram | MAX | VK
Бывшая французская стюардесса Софи Лено добилась того, чтобы перенесенный ею рак груди признали профессиональным заболеванием. Женщина работала в Air France на протяжении 30 лет — с 1989 по 2019 год. Впоследствии у нее обнаружили злокачественную опухоль. Болезнь удалось победить — сейчас Лено находится в ремиссии. Пройдя лечение, женщина стала бороться за признание связи между работой на борту самолета и риском развития онкологии. Две официальные структуры, занимающиеся вопросами профессиональных заболеваний, настаивали на том, что связь между работой стюардессы и раком не установлена. Тогда бывшая сотрудница Air France обратилась в суд, который встал на ее сторону. В решении отдельно оговаривается, что болезнь Лено нельзя объяснить образом жизни или наследственностью. Победа в суде, в частности, позволит женщине досрочно выйти на пенсию.📍Получается, полеты вызывают рак?
Не совсем так. Скорее можно говорить о том, что работа в авиации повышает риски заболеть. Так, онколог-маммолог Lahta Clinic Анна Архицкая отмечает, что по современным данным, у бортпроводниц рак молочной железы может встречаться немного чаще, чем у остальных женщин. В разных исследованиях риск оценивают как умеренно повышенный — примерно в 1,1–1,5 раза. Правда, есть работы, в которых ученые не смогли обнаружить статистически значимой разницы.«Важно понимать: это не доказывает, что полеты сами по себе вызывают рак, — говорит собеседница редакции. — На вероятность заболевания влияет наследственность, состояние репродуктивной системы, курение и прием препаратов. Поэтому установить одну причину рака у конкретного человека обычно невозможно. Однако специалисты могут оценить, насколько условия работы повлияли на риск» 📍Как это работает?
У летчиков и бортпроводников есть как минимум два фактора риска развития рака, связанных с их работой (и это не говоря о возможности других проблем со здоровьем). Во-первых, собственно работа на высоте. Как известно, атмосфера Земли защищает все живое от космической радиации. Таким образом, чем выше человек поднимается над поверхностью, тем больше заряженных частиц проходит через его тело.😘Подробнее о том, стоит ли пассажирам опасаться и есть ли реальные риски, читайте в материале на сайте Собака.ru. ♥️ Telegram | MAX | VK
