Екатерина Ерёмина | Государство и логистика

🇷🇺🇨🇳 На границе России и Китая появится один из крупнейших мультимодальных логистических узлов страны

В Забайкальске начинается реализация масштабного проекта по созданию международного промышленно-логистического кластера. Первым этапом станет строительство современного транспортно-логистического центра, который станет одним из ключевых объектов российско-китайской приграничной инфраструктуры.

📌 Основные параметры проекта: 🔹 инвестиции — более 17 млрд рублей; 🔹 мощность транспортно-логистического центра — до 3,5 млн тонн грузов в год; 🔹 объединение железнодорожной и автомобильной логистики в единую мультимодальную систему; 🔹 строительство терминального комплекса, 24 км железнодорожных путей, подъездных дорог, площадок для хранения, перевалки и распределения грузов; 🔹 создание одного из крупнейших транспортных узлов на российско-китайской границе. 📈 По оценке Газпромбанка, реализация проекта позволит: • увеличить валовой региональный продукт Забайкальского края более чем на 18 млрд рублей к 2035 году; • обеспечить около 70 млрд рублей дополнительных налоговых поступлений. 💬 Моё мнение Развитие Забайкальска — это не просто строительство ещё одного логистического комплекса. Это шаг к укреплению восточного направления российской транспортной системы. На фоне роста товарооборота между Россией и Китаем именно современные мультимодальные хабы становятся ключевыми элементами международных цепочек поставок. Они позволяют сократить сроки обработки грузов, повысить пропускную способность пограничной инфраструктуры и создать дополнительные возможности для экспорта и транзита. Сегодня конкуренция разворачивается уже не только между перевозчиками, а между логистическими маршрутами и инфраструктурой. Побеждают те страны, которые быстрее инвестируют в транспортные коридоры, цифровые технологии и современные терминалы. Именно поэтому подобные проекты имеют стратегическое значение не только для Забайкальского края, но и для всей транспортной системы России.

С Днём железнодорожника! Этот праздник для меня — не просто дата в календаре, а живая часть истории моей семьи. Мой прадед, Иван Евтеевич Погорельский, был настоящим железнодорожником. Во время Великой Отечественной войны его семья находилась в Астане — одном из ключевых узлов тыла. 🇰🇿 Он трудился в локомотивном депо, ремонтируя паровозы, которые круглосуточно везли технику, продовольствие, раненых и эвакуированные заводы. Это был изнурительный труд по 12–14 часов в сутки без права на ошибку. Пока шли бои, железная дорога была главной артерией страны, и люди вроде моего прадеда своим трудом приближали Победу. 🏛 Тема транспорта всегда была в приоритете для нас. Сегодня, работая в транспортно-логистической сфере, я понимаю всю ответственность тех, кто обеспечивает движение поездов и развитие инфраструктуры. От души поздравляю всех, кто связал жизнь с железной дорогой: * Машинистов и диспетчеров * Путейцев и инженеров * Работников депо и проводников * Логистов и ветеранов отрасли Спасибо за ваш профессионализм, ответственность и преданность делу! Желаю: * Крепкого здоровья и благополучия * Семейного тепла * Безопасных маршрутов 🛡 * Новых профессиональных высот 📈 С праздником! С Днём железнодорожника!

📅 КАЛЕНДАРЬ ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИХ МЕРОПРИЯТИЙ | АВГУСТ 2026 Август традиционно считается спокойным месяцем перед стартом насыщенного делового сезона. Тем не менее уже сейчас есть мероприятия, которые стоит добавить в свой календарь. 🇷🇺 AutoBusExpo 2026 🗓 18–21 августа 📍 Москва, МВЦ «Крокус Экспо» Международная выставка автобусов, пассажирского транспорта, компонентов и сервисных решений. 🌐 https://autobusexpo.ru/ ───────────── 🇷🇺 ComAutoTrans 2026 🗓 18–21 августа 📍 Москва, МВЦ «Крокус Экспо» Коммерческий транспорт, грузовые автомобили, спецтехника, сервисное оборудование и цифровые решения. 🌐 https://comautotrans.ru/ ───────────── 🇷🇺 Logistika Expo 2026 🗓 18–21 августа 📍 Москва, МВЦ «Крокус Экспо» Крупнейшая выставка по транспортной и складской логистике. Основные направления: 🔹 международные перевозки; 🔹 контейнерная логистика; 🔹 складские технологии; 🔹 автоматизация; 🔹 IT-решения; 🔹 ВЭД. 🌐 https://logistika-expo.ru/ ───────────── 🇷🇺 Transport, Warehouse & Logistics Conference 🗓 21 августа 📍 Санкт-Петербург Практическая конференция по управлению цепями поставок, складской логистике и цифровой трансформации отрасли. 🌐 https://expomap.ru ───────────── 🇰🇿 Казахстан В августе крупных международных транспортных выставок не заявлено. Продолжаются отраслевые B2B-встречи и деловые мероприятия, посвящённые развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута (Middle Corridor), сотрудничеству с Китаем и развитию транзитного потенциала страны. ───────────── 🇧🇾 Беларусь Крупных транспортно-логистических выставок в августе не запланировано. Основной выставочный сезон стартует в сентябре. ───────────── 🇺🇿 Узбекистан • 🇦🇿 Азербайджан • 🇰🇬 Кыргызстан В августе проходят отраслевые бизнес-миссии, профильные встречи и подготовка к крупнейшим осенним транспортным форумам. ───────────── 📌 Если вы знаете о мероприятии, которое не вошло в подборку, — делитесь в комментариях. Буду регулярно публиковать календарь ключевых событий транспортной отрасли России, СНГ и международной логистики.

1 августа — День Спецсвязи России. Сегодня свой профессиональный праздник отмечают люди, чья работа редко бывает публичной, но имеет огромное значение для безопасности нашей страны, сохранности ценных грузов, документов и защищённой информации. Для меня большая честь быть частью команды Спецсвязи России. Это не просто работа. Это ежедневная ответственность, доверие и понимание того, что за каждым выполненным заданием стоят интересы государства, организаций и людей. Я искренне горжусь тем, что являюсь частью команды профессионалов, для которых надёжность, дисциплина и преданность своему делу — не просто слова, а основа ежедневной работы. От всей души поздравляю коллег, ветеранов службы и всех сотрудников Спецсвязи России с профессиональным праздником! Желаю крепкого здоровья, благополучия, уверенности в завтрашнем дне, новых достижений, надёжных коллег и успешного выполнения всех поставленных задач. Спасибо каждому за профессионализм, ответственность и службу. С праздником! С Днём Спецсвязи России! 🇷🇺

Иногда кажется, что моя жизнь состоит только из работы. Проекты, встречи, командировки, документы, переговоры, новые задачи… Всё это действительно занимает большую часть моего времени и является важной частью моего пути. Но есть то, что для меня всегда будет важнее любых профессиональных достижений. Это моя семья. Рядом со мной человек, который поддерживает меня не только в моменты успеха, но и тогда, когда бывает непросто. Человек, с которым можно разделить радость, усталость, мечты, планы и просто тишину после насыщенного дня. Я бесконечно благодарна своему мужу за любовь, заботу, терпение и за то, что каждый день чувствую его поддержку. Именно такие отношения дают силы двигаться вперёд, принимать сложные решения и не останавливаться на достигнутом. Мне очень близки слова:

«Любовь — это когда рядом есть человек, с которым хочется разделить не только счастье, но и всю жизнь.»

Берегите тех, кто рядом с вами. Ведь самые важные победы — это не только профессиональные достижения, но и возможность возвращаться туда, где тебя любят, понимают и ждут. ❤️

🚛 Навигационные пломбы в ЕАЭС: следующий шаг к прозрачной логистике С 31 июля стартовал второй этап применения навигационных пломб в странах ЕАЭС. На первый взгляд это техническое нововведение, но на практике речь идёт о качественном изменении подхода к контролю международных перевозок. Теперь под онлайн-мониторинг попадают все транзитные товары, перевозимые автомобильным транспортом через территории двух и более государств ЕАЭС. Расширяется и перечень железнодорожных грузов, подлежащих пломбированию.

Что это означает? Для бизнеса — сокращение числа проверок, ускорение транзитных процедур и более предсказуемые перевозки. Для государства — повышение прозрачности логистических процессов, борьбу с незаконным оборотом товаров и снижение объёма контрафактной продукции. Особенно важно, что цифровые технологии постепенно становятся не дополнительным инструментом, а полноценной частью транспортной инфраструктуры. Прослеживаемость грузов в режиме реального времени позволяет выстраивать более эффективную систему контроля без создания лишних административных барьеров для добросовестных участников рынка.

Моё мнение: Цифровизация логистики — это уже не вопрос будущего, а новая норма. В ближайшие годы конкурентоспособность международных транспортных коридоров будет определяться не только качеством дорог, портов и железнодорожной инфраструктуры, но и уровнем цифрового сопровождения перевозок. Те страны, которые быстрее внедряют такие решения, получают серьёзное преимущество в борьбе за транзитные потоки.

В СИЦ Минтранса России обсудили развитие перевозок специальных и ценных грузов В Ситуационно-информационном центре Минтранса России состоялась рабочая встреча с руководителем Федерального государственного унитарного предприятия «Главный центр специальной связи» (Спецсвязь России) Иваном Алексеевичем Гайченей и другими представителями организации. Обсудили вопросы интеграции цифровых сервисов СИЦ с логистическими процессами предприятия, а также перспективы взаимодействия в части мониторинга перевозок. Отдельное внимание уделено повышению эффективности информационного обмена и внедрению современных решений для обеспечения безопасности и прослеживаемости грузов на всех этапах транспортировки. Спецсвязь России является одной из ключевых организаций в сфере доставки специальной корреспонденции и грузов, обеспечивая потребности государства в пересылке особо важных отправлений по всей территории России. Предприятие входит в перечень стратегических организаций страны. Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«Для нас начало сотрудничества с Спецсвязью России — это еще один важный шаг в укреплении цифрового контура транспортного комплекса. Эффективная государственная логистика спецгрузов не терпит пауз в нынешних условиях. Мы нацелены на тесную интеграцию и четкую координацию наших усилий, чтобы логистические процессы работали как единый, бесперебойный механизм. Объединение наших информационных ресурсов и компетенций позволит вывести контроль и управление перевозками на качественно новый уровень. Отдельно хочу поблагодарить руководителя Спецсвязи России Ивана Алексеевича Гайченя за встречу».

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

В СИЦ Минтранса России прошла встреча с делегацией Делового Центра экономического развития СНГ Главной темой обсуждения стало развитие сотрудничества в рамках Содружества в сфере транспорта. Особое внимание уделялось теме цифровизации транспортной инфраструктуры, предотвращения угроз, информационного взаимодействия и реализации совместных проектов. Эксперты познакомились с работой дежурной смены, возможностями цифрового мониторинга СИЦ. Директор ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александр Кисляков:

«В условиях современных геополитических вызовов укрепление сотрудничества в рамках Содружества независимых государств приобретает особое значение. Со странами СНГ нас объединяют прочные экономические связи: только за последние три года товарооборот России с государствами Содружества увеличился почти на 35%. И штатное функционирование транспортных и логистических систем граничащих государств играет здесь ключевую роль. Любой сбой в работе транспортной системы соседней страны оказывает влияние на нас, и также – наоборот. Наша основная задача – развитие систем мониторинга, в том числе через цифровизацию».

💬 Подписаться на наш канал в МАХ

Молодые специалисты — новый драйвер развития логистики Логистическая отрасль сегодня переживает масштабную трансформацию: растет потребность в квалифицированных кадрах, меняются требования к специалистам, а молодое поколение получает все больше возможностей для профессионального развития. По оценкам отраслевых экспертов, спрос на молодых специалистов в логистике продолжает увеличиваться. Особенно активно развивается направление складской логистики, где компании готовы создавать новые возможности для профессионального старта и карьерного роста. Так, средний уровень предлагаемых доходов для студентов и начинающих специалистов в складских профессиях вырос на 38% и достиг 95 тыс. рублей в месяц. Наиболее заметная динамика наблюдается по отдельным направлениям: рост предложений для сортировщиков составил 48%, для упаковщиков — 21%, для сотрудников склада — 14%. Одновременно растут и ожидания самих молодых специалистов. У кандидатов в возрасте 18–24 лет зарплатные ожидания увеличились на 29%, превысив 63 тыс. рублей, а среди специалистов в возрасте 25–34 лет рост составил 12% — до более чем 73 тыс. рублей. Эти показатели подтверждают: логистика становится привлекательной отраслью для молодежи и формирует реальные возможности для построения профессиональной карьеры.

Как директор факультета логистики, я вижу, что сегодня молодые люди все чаще рассматривают логистику не только как сферу трудоустройства, но и как перспективное направление для развития компетенций, управленческих навыков и профессионального роста.

При этом важнейшая задача системы образования — подготовить специалистов, которые будут готовы работать с современными технологиями, управлять сложными цепями поставок и принимать решения в условиях быстро меняющейся экономики. Практика отрасли показывает, что карьерный путь в логистике может быть динамичным: специалисты, начинающие с первых позиций, получают возможность развиваться до уровня экспертов и руководителей. Уверена, что инвестиции в человеческий капитал, развитие профильного образования, внедрение практико-ориентированных программ и взаимодействие образовательных организаций с бизнесом станут ключевыми факторами повышения конкурентоспособности транспортно-логистического комплекса. Сегодня мы формируем не только кадры для отрасли — мы создаем основу для будущего развития логистики.

Сегодня в составе официальной делегации Федерального государственного унитарного предприятия «Главный центр специальной связи» (Спецсвязь России) посетила ФГБУ «Ситуационно-информационный центр Министерства транспорта Российской Федерации». В качестве Советника руководителя Спецсвязи России приняла участие в рабочей встрече с руководством СИЦ Минтранса России, в ходе которой обсудили актуальные вопросы развития взаимодействия, совершенствования транспортно-логистических процессов, цифровизации и информационного обмена. Встреча стала важной площадкой для обсуждения перспектив сотрудничества, повышения эффективности логистических решений и реализации совместных инициатив в интересах развития транспортной отрасли.

Благодарю Руководителя Спецсвязи России Ивана Алексеевича Гайченю, Первого заместителя руководителя по производству Максима Ивановича Манченко, а также директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александра Валерьевича Кислякова и начальника отдела информирования Артема Борисовича Шевченко за конструктивный диалог и открытость к сотрудничеству.

Уверена, что достигнутые договоренности станут основой для дальнейшей эффективной работы и реализации совместных проектов.

Сегодня в составе официальной делегации Делового центра экономического развития СНГ вместе с Генеральным директором Вадимом Валерьевичем Ганиным посетила ФГБУ «Ситуационно-информационный центр Министерства транспорта Российской Федерации». Для меня, как Председателя Комитета по транспорту и логистике Делового центра экономического развития СНГ, особенно важно, что нам удалось обсудить с руководством СИЦ Минтранса России практические вопросы развития транспортной отрасли и логистики на пространстве СНГ. В ходе встречи были рассмотрены перспективы сотрудничества, цифровизации транспортной инфраструктуры, развития транспортных коридоров, информационного взаимодействия и реализации совместных проектов.

Благодарю директора ФГБУ «СИЦ Минтранса России» Александра Валерьевича Кислякова и начальника отдела информирования Артема Борисовича Шевченко за содержательный и конструктивный диалог.

Уверена, что сегодняшняя встреча станет началом эффективной совместной работы и позволит реализовать новые инициативы, направленные на развитие транспортной отрасли и укрепление международного сотрудничества на пространстве СНГ.

Сегодня — День Крещения Руси. Это не просто дата в календаре и не только историческое событие. Это день, который напоминает о выборе, изменившем ход нашей истории, культуры и духовной традиции. За прошедшие века менялись эпохи, границы, поколения, но неизменными оставались ценности, которые объединяют людей: вера, милосердие, уважение к семье, любовь к своей земле и ответственность друг за друга. В такие дни особенно хочется остановиться на мгновение, вспомнить свои корни, поблагодарить близких и задуматься о том, что действительно важно.

Лазерный бой (лазертаг) — официальный вид спорта в России. 🎯🇷🇺 Вместе с мужем приняли участие в Чемпионате Федерации лазертага России. Сегодня это уже не просто активный отдых, а полноценная спортивная дисциплина, где важны стратегия, скорость принятия решений, командная работа и высокий уровень подготовки. Благодарю Федерацию лазертага России за организацию чемпионата и вклад в развитие этого современного вида спорта. Было интересно стать частью такого масштабного события! 💪

к 2028 году «Камаз» планирует запустить беспилотные грузовики, которые смогут передвигаться без водителей.

Об этом сообщил главный конструктор компании Сергей Назаренко. По его словам, основная задача -добиться, чтобы такие автомобили могли полностью выполнять маршрут без вмешательства человека в 99,99% случаев

Сейчас же машины работают под дистанционным контролем оператора-логиста, который подключается в сложных ситуациях -например, при выезде из затора или обходе препятствий. На мой взгляд, это важный шаг в развитии транспортной отрасли. Но стоит учитывать, что расширение автономных перевозок по СНГ зависит не только от технологий, но и от инфраструктуры. Для масштабирования нужны стабильный навигационный сигнал и широкое покрытие сети 4G -без этого внедрение новых решений будет затруднено. Также хочется отметить, что в этом году Правительство России утвердило концепцию развития рынка грузоперевозок с использованием высокоавтоматизированных транспортных средств (ВАТС) до 2035 года. Это откроет новые возможности и создаст рынок стоимостью более 4 триллионов рублей, а один автономный грузовик сможет заменить два традиционных.

Хочу поделиться важной новостью. Китайская компания планирует построить многофункциональный порт Курык в Казахстане. На мой взгляд, это очень значимый проект, который может стать важным звеном в развитии региона. Обсуждение проекта прошло между президентом Казахстана Касым-Жомартом Токаевым и председателем совета директоров компании Юй Бояном.

В рамках первого этапа пропускная способность нового порта должна достигнуть 15 миллионов тонн в год, что говорит о серьёзных масштабах.

По словам Токаева, строительство этого портового хаба станет важной частью стратегии по превращению Казахстана в один из ключевых транспортно-логистических узлов Евразии. Такой проект, по моему мнению, существенно усилит интеграцию морской и железнодорожной логистики, увеличит пропускную способность инфраструктуры и расширит экспортные возможности страны.

Юй Боян также отметил, что создание порта должно способствовать появлению новых рабочих мест, развитию кадрового потенциала и более широкому использованию казахстанских товаров и услуг.

В целом, это ещё один шаг к укреплению позиций Казахстана как центра транзитных перевозок и развития международного сотрудничества.

Китайская компания построит новый порт в Казахстане С 31 июля в ЕАЭС начнут отслеживать больше грузов с помощью навигационных пломб Объем морских грузоперевозок в Казахстане вырос на 7,3%, грузооборот - на 19,4% Минтранс России провел совещание по вопросам перехода на обязательный электронный документооборот в перевозках В новом грузовом терминале международного аэропорта «Ташкент» состоялся пресс-тур

Неделя выдается по-настоящему продуктивной! Сегодня я участвую в важном совещании по подготовке крупного мероприятия, которое обещает стать значимым шагом в развитии малой авиации в России. На повестке дня - обсуждение итогов сессии «Крылья малой авиации: перспективы развития», прошедшей 6 июля на выставке «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге.

Министр промышленности и торговли А.А. Алиханов дал поручение поддержать развитие малой авиации, создать единое рабочее пространство и обменяться опытом с предприятиями отрасли.

В рамках подготовки к будущему мероприятию, запланированному на августс в Нижнем Новгороде, мы обсуждаем планы по осмотру производственной базы, демонстрации авиационной техники и организации круглого стола с участием руководителей федеральных органов. Эта встреча - важный шаг к укреплению сотрудничества и развитию российской малой авиации. Следите за новостями - буду держать в курсе! 😉

Сегодня я была на важном заседании Консультативного совета по развитию национальной цифровой транспортно-логистической платформы (НЦТЛП). Мероприятие прошло в формате стратегической сессии и было посвящено теме «Цифровой паспорт перевозки как основа взаимодействия участников рынка грузоперевозок». На заседании обсуждались ключевые вопросы по созданию цифрового паспорта перевозки - важного инструмента для повышения прозрачности, эффективности и безопасности грузоперевозок. В ходе мероприятия выступили представители Минтранса России, обозначили международный опыт и концепцию внедрения данной системы. Также прошла экспертная работа в группах, где участники разрабатывали подходы к реализации проекта. Такие инициативы имеют стратегическое значение для развития транспортной инфраструктуры и цифровизации логистического сектора в нашей стране.

О новой функции, которая сделает ваш путь еще более удобным. В Москве уже доступен сервис "Баггаж" - курьерская доставка багажа прямо из аэропорта домой, в отель или офис. Данная функция также появилась на вокзале Московский в Санкт-Петербурге, что делает ее доступной для жительницы и гостей города. Я уже лично воспользовались таким сервисом и осталась приятно удивлена быстротой и эффективностью его работы. После приезда достаточно оформить заказ на стойке "Баггаж" или в мобильном приложении, а курьер доставит чемоданы прямо к вам по указанному адресу. Этот сервис не только сэкономил время и силы, но и сделал поездку более комфортной и приятной!

На понедельничном обсуждении новостей сегодня рассмотрим важное решение Казахстана в рамках Евразийского экономического союза. Казахстан обратился с просьбой отсрочить переход на собственные навигационные пломбы, произведённые в странах ЕАЭС, что было одобрено всеми странами союза. Новый срок - 2028 год.

Причина обращения: отсутствие собственного производства пломб в необходимых объёмах и невозможность нести дополнительные расходы на замену 10 тысяч импортных пломб, используемых национальным оператором. Первый этап обязательного применения навигационных пломб начался 11 февраля 2026 года для грузоперевозок железнодорожным и автотранспортом внутри ЕАЭС. Цель инициативы: упрощение процедур прохождения границы, снижение времени таможенных операций -по оценкам, на 30-40%.

Это решение выглядит прагматичным и взвешенным. Казахстан, сталкиваясь с проблемой производственных возможностей и расходов, правильно выбрал отсрочку, что даст возможность подготовиться и обеспечить стабильность в грузоперевозках. В целом, переход на навигационные пломбы - важный шаг к автоматизации и ускорению логистики внутри союза, и отсрочка поможет минимизировать возможные сбои и дополнительные расходы для бизнеса.