ch
Feedback
Разработчик БПЛА

Разработчик БПЛА

前往频道在 Telegram

Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

显示更多

📈 Telegram 频道 Разработчик БПЛА 的分析概览

频道 Разработчик БПЛА (@uavdev) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 122 620 名订阅者,在 技术与应用 类别中位列第 957,并在 俄罗斯 地区排名第 4 154

📊 受众指标与增长动态

невідомо 创建以来,项目保持高速增长,吸引了 122 620 名订阅者。

根据 28 八月, 2026 的最新数据,频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 1 403,过去 24 小时变化为 18,整体触达仍然可观。

  • 认证状态: 未认证
  • 互动率 (ER): 平均受众互动率为 33.25%。内容发布后 24 小时内通常能获得 20.00% 的反应,占订阅者总量。
  • 帖子覆盖: 每篇帖子平均可获得 40 757 次浏览,首日通常累积 24 517 次浏览。
  • 互动与反馈: 受众积极参与,单帖平均反应数为 718
  • 主题关注点: 内容集中在 беспилотник, противник, бвс, перехватчик, bumblebee 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台:
Канал разработчика беспилотных систем и прочих САУ. По поводу разбана - https://t.me/+FNkXLYnsg-5jN2Iy Рекламы нет. Хорошие инженерные каналы репостим бесплатно. Все публикации носят характер оценочного суждения.

凭借高频更新(最新数据采集于 29 八月, 2026),频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动,使其成为 技术与应用 类别中的关键影响点。

122 620
订阅者
+1824 小时
+1937
+1 40330
帖子存档
photo content

Причём отчётливо видно в каком ахере находится новый министр обороны, имеющий бизнесовое мышление, от происходящего. И на сколько он не ожидал глубины проблемы. Здоровья рембовичу, знаю, что он старается как может.

Так ведь это святая ментальная скрепа нынешней вертикали. Есть процедура, которая выверена, на бумаге должна обеспечивать экономию государевых средства (то бишь деньги налогоплательщиков), и все зоркие надзорные глаза свято блюдут порядок, чтоб ни одна копейка не ушла налево. То есть идеально выстроен (ну ладно, далеко до идеала, но они в это верят, либо говорят об этом) ПРОЦЕСС. А вариант, что "собачка в пути, могла подрасти" до начала войны был не очень очевиден. Поэтому все сработались и привыкли к порядку вещей. А тут внезапно, оказывается, необходимо не просто гибко реагировать, а ещё и прогнозировать какие будут в ближайшее время изменения. И главное, нужно ориентироваться на результат, уходя от процесса. А тут люди, которые всю жизнь служили процессу и даже не понимают когда им говоришь о таких сущностях. То бишь они на полном серьезе, уверено считают что выполняя все что подлежит по процедуре, они получают результат, в виде докладов, распоряжений, которые потом станут основой приказов, указов... Вот только вражеский дрон, не сбить по команде "стой смирно". И тонна бумаги не послужит защитой от удара, хотя этой бумагой каждый винтик вертикали пытается прикрыться. Отсюда и всемогущие обломки, хлопки и тп. Но. Есть в стране целая социальная группа, которая как раз отлично понимает чем отличается ориентация на процесс, от ориентации на результат. И это - предприниматели. Которые постигают на своей шкуре эти истины, ведь там мерилом являются деньги. Не разобрался что работаешь на процесс вместо результата - результат сам приходит в виде банкротства, ну или убытков в лучшем случае. И тут же мышление меняется. У чиновников, силовиков, просто не бывает такого внешнего стимула, у них доходы на работе не зависят от результата трудовых усилий, потому что они заняты распределением ресурсов, и должны думать о благосклонности начальства. А о создании денежного потока они в принципе по служебной деятельности не задумываются. Поэтому на государственной службе человек с ориентацией на результат, это только с врождённой и воспитанной в детстве функцией, сама по себе служба никак не стимулирует даже понимание этих нюансов. Но единственная социальная группа, которая способна к управленческой гибкости и имеет на порядок более высокий уровень компетенции, находится между молотом и наковальней. Со стороны общества, где по прежнему доминирует предубеждение про компрадоров, жуликов, и тп клише, а с другой стороны со стороны госаппарата - что бизнес надо держать в черном теле, чтоб не допустить никакого сращивания бизнеса и политики. То есть на секунду, у нас в стране, просто нет политического представительства у социальной группы, которая платит больше всего налогов, (после природной ренты). Причем страхи и ненависть, которые преследуют предпринимателей, имеет в основе фантомы после 90х, хотя забывается, что тогда были не столько предприниматели, а зачастую случайные люди, большая часть которых давно отошла от дел. И преобладающая часть предпринимателей сейчас, это люди, которые в решающий момент 2022го года сделали выбор, оставаться в России и с Россией. И очень многие из них стали помогать русской армии в тылу, создавая с нуля новый контур ВПК - народный ВПК. И сейчас, когда Родина снова просит помощи, "дайте дроны ПВО, спасите экономику", эти люди приходят на помощь. Понимая прекрасно что в благодарность они получат прокурорские проверки, их будут снова заказухами поливать грязью, что после того как они перестанут быть нужны - про них забудут, а представительство никогда не получат, ибо иш ты себе возомнили. Но придут, потому что росли в тех же дворах, с друзьями, которые пошли кто в вертикаль, кто просто на завод, кто то из них сейчас гниёт в лесополке.. и они все, это и есть Россия. И какая то уютная заграница не заменит им Родину. Ну а к постоянной несправедливости, уже просто привыкли, ибо знают что надо делать что должен, и будь что будет. https://t.me/UAVDEV/11584 Русский Инженер - ✅ подписаться

У господ ЛПРов банька и страпонесса, даже мозг включать не приходится, а вы тут с тачками своими, бензовозами, людям наслаждаться жизнью мешаете... Иди воюй и не отвлекай уважаемых господ. https://t.me/voron_fpv/5497

Немецкая компания AVILUS провела первый полёт своего беспилотного вертолёта Wespe. Прототип «9Y-01» успешно выполнил зависани
+2
Немецкая компания AVILUS провела первый полёт своего беспилотного вертолёта Wespe. Прототип «9Y-01» успешно выполнил зависание, а также движение вперёд и в стороны, доказав работоспособность системы управления. Это позволяет перейти к следующим этапам испытаний. Характеристики аппарата: скорость — 120 км/ч, дальность — до 300 км. В зависимости от типа двигателя (поршневой или газотурбинный) он способен перевозить от 200 до 350 кг полезной нагрузки. Wespe планируется применять для доставки грузов, транспортировки раненых и разведки.

Обломки эскортниц посетили пмэф https://t.me/bponline/166429

Из комментариев в канале... @uav_tech
Из комментариев в канале... @uav_tech

«Таблетка» — это туристический охранный комплекс, предназначенный для ограждения территории от диких животных. Будучи установленной совместно с устройством сигнализации - сиреной, ракетницей или сигналом охотника - Таблетка предупредит о приближении животных заранее, среагировав на переворот или магнитное поле, если животное заковано в латы. Таблетка помещена в прочный корпус, что позволяет сбрасывать её с высоты без повреждений, а также устойчива к влаге и суточным колебаниям температуры. С хорошей батареей Таблетка может ждать добычу более 90 дней.

Тоже вариант 😏 А тем временем поросян сегодня ебулят классическим способом. Завтра посмотрим чё там как перемога развивается
Тоже вариант 😏 А тем временем поросян сегодня ебулят классическим способом. Завтра посмотрим чё там как перемога развивается 😁

Примеры срыва захвата на дым только на этом канале: https://t.me/UAVDEV/9196 https://t.me/UAVDEV/2027 А так, их довольно много. Лень искать.

Шутки шутками, но дым точно сбивает наведение. Проверено на ланцетах, вероятнее всего также работает на хорнеты. Дымогенератор на самой машине или дымовая машина впереди должно сорвать захват. Когда-то и над мангалами смеялись 🤷‍♂ Суть в том, что дым создаёт переменный паттерн, который всё время меняется и алгоритму не за что зацепиться. Плюс, клубы смещаются и уводят автозахват. Возможно, цветные дымы будут ещё более эффективны. Смешиваясь и формируя психоделические узоры. По крайней мере водить бензовозы в Крым за дымами точно можно попробовать. От дрона на старлинке, управляемого человеком, понятное дело, не спасёт. https://t.me/milinfolive/173386

Да взять хоть ПВО дроны. Люди, которые понимали что текущая ситуация с ударами вглубь страны непременно настанет, заранее занялись разработкой перехватчиков и обивали пороги мо, где слышали неизменное "ещё один дрон армии не нужен". В итоге, перехваты сделали единицы и в малых количествах. В основном те, у кого были свои деньги. Сейчас мошные бегают с фитилём в ж и готовы покупать любое дерьмо, т.к. понимают что за бензовозами пойдут электростанции, за ними - водоснабжение целых регионов. И всё это вместо того чтобы дать разрабам по 10-15 млн целевых средств и дать возможность развить продукт в естественных условиях боевого применения. С бэками - ровно та же история. И каждый раз одно и то же. Каждый ска раз. https://t.me/my_el_lab/3639

Французская компания MBDA совместно с Aviation Design разработала новый барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе) Durandal по
Французская компания MBDA совместно с Aviation Design разработала новый барражирующий боеприпас (дрон-камикадзе) Durandal по программе OWE. В январе 2026 года военное ведомство DGA выдало контракт на его полномасштабную разработку и производство, а серийные поставки в армию Франции начнутся с середины 2027 года. Основные характеристики аппарата: · Стартовый вес: 120 кг · Боевая часть: осколочно-фугасная, 40 кг · Длина: 2,5 м, размах крыла — 3,9 м · Дальность полета: до 500 км · Крейсерская скорость: около 400 км/ч · Наведение: автономное (не зависит от спутниковой навигации) и командное. Главный упор при создании делался на низкую стоимость и возможность массового выпуска.

Советую посмотреть, грубник шарит.

PS. Дрончик, судя по всему, не самодельный
PS. Дрончик, судя по всему, не самодельный

*1157_новые части* С началом трудовой недели и с первым днем лета, Россия! На нашем рутуб канале вышли новые части видео, посвящённые ремонту джамеров. Не делаю под каждую часть свой пост, так как видео много, поэтому периодически напоминаю. На данную минуту вышло уже 14 частей обучающих видео, в которых, в буквальном смысле, «разжёвано» всё, что может случиться с джамером и что с этим делать. В ближайшее время выйдут новые части… Уважаемые ТЭЧ подразделений, если вы занимаетесь ремонтом таких изделий, этот сериал для вас! Все серии смотрим ЗДЕСЬ 🇷🇺 Мы в МАХ Инженерный 💪 фронт Призрак Новороссии 2026 🎄rutube 🌍vkвидео 🌍дзен

Американская компания Hermeus провела летные испытания беспилотного аппарата Quarterhorse Mk 2.1, в ходе которых была преодолена скорость звука. Полет состоялся над испытательным полигоном в Нью-Мексико. Компания подчеркивает, что это первый случай самостоятельного достижения сверхзвука частной структурой на аппарате данного класса, созданном без привлечения государственных производственных мощностей. Разработка платформы Quarterhorse ведется с прицелом на создание многоразовых беспилотных систем, способных развивать крейсерскую скорость свыше 3 Махов и эксплуатироваться с обычных взлетно-посадочных полос. Аппарат оснащен турбореактивным двигателем Pratt & Whitney F100 с форсажной камерой — силовой установкой, применяемой на истребителях F-15 и F-16. По габаритам беспилотник сопоставим с пилотируемым F-16. По данным Hermeus, путь от первых демонстраторов до сверхзвукового полета занял около 30 месяцев. Разработка велась методом параллельного создания нескольких прототипов. Издание New Atlas отмечает, что в традиционных государственных программах США на достижение аналогичных результатов уходят десятилетия, что подчеркивает скорость итераций, достигнутую частным подрядчиком. При этом профильное издание The Aviationist уточняет контекст: Quarterhorse Mk 2.1 стал первым частным сверхзвуковым самолетом именно с точки зрения автономности и класса, однако ранее другие компании (например, Boom Supersonic с пилотируемым XB-1) уже преодолевали звуковой барьер на аппаратах частной разработки.

Repost from Hard Blog
В государственной системе часто встречается такое явление, как работа ради процесса, а не ради результата. Причины понятны: сама система не приемлет нестандартных решений, более того, получить по шапке за нестандартные решения ты можешь с гораздо большей вероятностью, чем действуя шаблонно, по алгоритму и в соответствии с действующим законодательством. Ситуация с налетами беспилотников это наглядно демонстрирует. Процесс борьбы идет: созданы подвижные огневые группы, отключается мобильный интернет, закуплена туча устройств РЭБ, организовано оповещение населения. То есть процесс имеется. И даже есть какой-то результат. И тут бы взять и спросить: а эти меры являются достаточными и исчерпывающими? Ответ будет предсказуемым. Почему же не вырабатываются и не предпринимаются дополнительные меры - более эффективные? Тут уже просто так не ответишь. Во-первых, нет единого органа, который отвечал бы за решение проблемы и координировал бы все задействованные силы. Во-вторых, нет одного ответственного, кого можно было бы спросить за результат. Министерство обороны ответит стандартно: работаем так, как позволяют имеющиеся на сегодня технические возможности. Губернаторы ответят, что созданы подвижные мобильные группы и закуплено столько-то РЭБ. И так далее. То есть все что-то делают, но беспилотники продолжают лететь и долетать. Хуже всего то, что органы власти, не предпринимая энергичных и решительных действий для борьбы с БПЛА, выглядят очень неприглядно в глазах населения, которое воспринимает это как страусиную позицию. Когда происходит совсем уж вопиющий случай с массовыми жертвами, тогда деваться некуда: украинский режим обвиняется в терроризме, начинается возня с привлечением внимания мировой общественности и так далее. Но все это (тоже важное и нужное) - битье по хвостам. А у населения вопросы: вы-то что сделали? Как вы это допустили? Государство не может быть очень эффективным. Но хоть какую-то эффективность демонстрировать нужно. Одно дело, когда нет результата в каких-то образовательных или культурных госпрограммах, совсем другое - в сфере безопасности. У народа есть вопрос: - Противник наращивает применение БПЛА, они долетают уже до Ярославля и Москвы. Как ведется борьба? Государство: Боремся! Силы ПВО за сутки сбили... Население: Это понятно. А что насчет тех, которые долетели? Государство: Ведется работа по привлечению внимания мировой общественности. Население: И всё? Государство: И всё. Люди гибнут. Мирняк. И такое впечатление, что власть старается не замечать этих жертв. А противник наращивает нацеленность на мирных граждан. Потому что хоть материальный ущерб в масштабах государства от этого мизерный, репутационный - гигантский. И власть, демонстративно игнорируя проблему, отстраняясь от нее и игнорируя последствия, только увеличивает этот ущерб. Это хорошо, что не обнародованы общие потери гражданского населения от ударов беспилотников, а то бы вам пригожинский мятеж показался безделицей. На хера это делается, мне лично непонятно совершенно. Пусть меня обвинят в профдеформации, но мне кажется, что это подрывная работа. И надо искать в высших эшелонах власти предателей, саботирующих борьбу с беспилотниками. Потому что каким бы слабоэффективным ни было государство, подобная неэффективность и безволие в решении данной проблемы - процесс явно не естественный. А если естественный - то это уже приговор.

photo content