Разработчик БПЛА

Если страны Балтии не препятствовали пролёту БПЛА ВС Украины над своими территориями для ударов по территории России, то и мы можем не препятствовать пролетам ракет КНДР над нашей территорией для ударов по расположенным в странах ЕС производствам вооружений - верно? 🤔😉 @romanov_92

Группа ЭФКО пыталась построить производство дронов в ОАЭ через близкую к ней инвесткомпанию. Как развивалось это направление? Основанием для ареста основного акционера группы ЭФКО Валерия Кустова и топ-менеджеров компании стало обвинение в мошенничестве и растрате при импортозамещении БПЛА. По версии следствия, подконтрольная ЭФКО компания «Транспорт будущего» закупала готовые китайские аппараты и выдавала их за собственные. Мы обнаружили близкий к ЭФКО инвестфонд в ОАЭ, через который структуры компании ввозили из Китая запчасти для беспилотников и другое оборудование в 2024-2025 годах. Рассказываем об этом партнерстве. Дроны ЭФКО в ОАЭ В феврале 2022 года венчурный фонд акционеров ЭФКО Fuel for Growth объявил о переносе в ОАЭ штаб-квартиры инновационных проектов Healthy Innovation по производству растительного мяса, сладких белков, локализацию сборки беспилотников и твердооксидных топливных ячеек. На этом фоне в Абу Даби в 2023 году возникла инвестиционная компания Healthy Innovations Technology Investment Limited (HITI) с аналогичным профилем: пищевые технологии, воздушная мобильность, устойчивая энергетика. Беспилотное направление в HITI представляет компания EANAN. 70% ее начального капитала внесла Hi-Fly FZE, которую контролировал акционер ЭФКО и директор компании по инновациям Ростислав Ковалевский. Дроны под брендом Hi-Fly развивала компания «Транспорт будущего». Представители EANAN заявляли, что в 2023 году они получали корпуса БПЛА Hi-Fly для демонстрационных и дизайнерских целей, а ранний модельный ряд компании из ОАЭ практически повторял российский по внешнему виду и названиям моделей. Дальнейшее сотрудничество В июле 2023 года украинские власти включили «Транспорт будущего» в санкционный список. Вскоре после этого ЭФКО формально прекратила участие в этой компании, а доля Hi-fly в EANAN перешла неназванной компании, принадлежавшей Дмитрийсу Алексеевсу и Раймунду Шеффлеру. Последнего связывают с экс-канцлером Германии Герхардом Шредером. Тем не менее, контакты между HITI и ЭФКО не прекратились: Ковалевский появлялся рядом с Шеффлером на конференции в сфере авиации, вместе они присутствовали при подписании соглашения о создании комплекса по производству сладкого белка по технологии ЭФКО с заявленными инвестициями $500 млн. Продолжились и торговые отношения. Согласно таможенным данным, офис HITI в Китае Shanghai Dineng в 2024-2025 годах отправлял «Транспорту будущего» компоненты сторонних производителей для сельскохозяйственных дронов и оборудование для их производства. Тот же экспортер выполнял поставки для компаний «Бирюч» и «Союзпарфюмерпром» из структуры ЭФКО. Разработки ЭФКО в Дубае и на фронте К 2025-2026 годам EANAN остается наиболее заметным действующим активом HITI. Компания разрабатывает и производит грузовые и сельскохозяйственные беспилотники в Дубае, некоторые модели которых по-прежнему имеют схожие характеристики с дронами «Транспорта будущего». Например, их Gaith - аналог российского S-80 Hector, который в 2025 году использовался ВС РФ для логистики. До конца 2025 года сайт HITI называл своим сооснователем латвийского предпринимателя Дмитрийса Алексеевса, который стал одним из владельцев EANAN после выхода Hi-Fly. Мы идентифицировали Алексеевса. Часть его карьеры прошла в России в сфере оптовой торговли продуктами, маслами и жирами, логистике и международных поставках. В 2010-х годах он владел и руководил компанией «Топ-Юнион». В 2015 году «Топ-Юнион» перешла к Евгению Гончарову, который на тот момент работал в филиале УК ЭФКО, а позднее стал гендиректором «ЭФКО Инновации». Последняя была реорганизована в «Бирюч» и развивала беспилотное направление до того, как оно выделилось в «Транспорт будущего». Актуальная роль Алексеевса в HITI неизвестна: к январю 2026 года его имя исчезло с англоязычной страницы фонда, однако китайская версия сайта по-прежнему называет его сооснователем. На фото: Герхард Шредер с супругой (в центре) в окружении Раймунда Шеффлера (HITI), Ростислава Ковалевского (ЭФКО), Гюнтера Вюртеле (WP Human Capital) и Сергея Иванова (ЭФКО) в марте 2024

Мужики, подумайте о своей безопасности За последнюю неделю сразу несколько терактов произошли на территории РФ — Андрея Черезова, из Овода пытались убить. Володю Ткачука из УралДронЗавода подорвали — погиб водитель, он сам в реанимации, здоровья. На генерала Чайко было покушение в ресторане, есть погибшие. Разработчики, инженеры, конструкторы. В это время вы очень важны стране. Мелкая гнида уже согласовала с ГУР и СБУ операции с охотой на вас. Берегите себя, думайте на несколько шагов вперед. Эти твари не остановятся — они будут стараться до вас дотянуться. Подумайте об охране, вы нужны стране, ваши знания и возможности нужны нам всем.

Экспресс обзор поросячьего бомбардировщика. Самолёт летит по карте и скидывает бомбу по координатам. Обычно - не управляется. Камеры пишут видео на флешку для фиксации. Точка сброса вычисляется или заранее на земле, или по баллистическому вычислителю встроенному. Не суть. Точность бомбометания такой штукой - низкая. Если только по открытке или гражданским складам в приграничье имеет эффект. Тем не менее, поросяне не оставляют данную идею и экспериментируют с самолётными бомбардировщиками года 4 уже. По сравнению с Ягами, самолёт летит дальше и несёт больше. Ну и он дешевле. Учитывая что созданием дешёвого пво мы не занимались и летать над нашей территорией можно довольно безнаказанно, пороси вернулись к идее многоразовых бомбардировщиков снова. В мо ерте им это выгодней чем каждый раз разбивать дрон об цель. Штука интересная и неплохо сделана. Если нужны фото узлов и элементов, пишите в комментарии, сделаю. Видео в полном разрешении в следующем посте 👇

На нашего главадмина и гендиректора Уралдронзавода Владимира Ткачука было совершено покушение. Сейчас он находится в реанимации в стабильном состоянии. Канал продолжает свою работу. Утилизация чубатых пидарасов продолжается без изменений.

💥 Еще +3 В Черноморской оперативной зоне операторы БПЛА «загеранили» три сухогруза. #ВойскаБПС 🔹 MAX – территория СВОих

Вопрос, как всегда, не почему покушение на разработчика. Это можно рассматривать как признание заслуг. Вопрос - почему у хохлов нет аналогичных покушений? За всё время долбанули только по Флешу, который из их шоблы самый адекватный. И того не добили... Впрочем, после покушений на Чайко и замначальника ГРУ Владимира Алексеева удивляться покушениям на разрабов совсем не стоит. Остаётся лишь надеяться, что и в этой области у нас внезапно вырастут яйца, как случилось месяцем ранее у мо.

Юрий «Гроза» Ваганов (занимавший высокую генеральскую должность в БПС) снят с должности. Так же снят с должности возглавлявший УПМИ МО РФ Алексей Криворучко. По моему оценочному суждению, первый - темщик, второй ответственнен за тормоза в развитии новых типов вооружений. И оба два - за тормоза типов вооружений, которые не в их профит. Видимо, горящие корабли, склады и нпз таки навели на осторожные вопросы почему же хутор может контролировать небо и море, а сверхдержава - нет. И есть ли люди за это ответственные. Разумеется, не только эти два, но лиха беда начало.

Мозги Майи. Сама майа полностью сделана из дутого ПНД, что для авиастроения не типично. Бывает с БЧ и разными типами управления, бывает вот такая как в видео, с чисто программным аппаратом управления и радио-линзой внутри для привлечения ПВО. Хотя и без линзы её хорошо видно на радарах.

Пишут, в Киеве салют в честь победы над вайлдберриз.

Через видеотрансяцию в мессенджере мах. https://t.me/expensive_hurma/35554

Компания Skylark System из Гонконга продемонстрировала этапы создания дрона‑перехватчика R7 — от первоначального эскиза до организации полномасштабного производства. Высокие показатели скорости и манёвренности аппарата достигнуты за счёт уменьшения его веса: конструкция выполнена из композитных материалов, в том числе из углеволокна. Применение системы наведения на базе искусственного интеллекта упрощает работу оператора — требования к его квалификации снижаются.

В Астане стартовал пилотный проект по автоматической доставке заказов с помощью беспилотников — первый в Центральной Азии. Инициатива реализована в рамках международного турнира «Игры Будущего — 2026». Проект осуществляют казахстанская компания Alatau Advance Air Group и китайский разработчик Keeta Drone (подразделение Meituan). На текущем этапе сервис действует в ограниченном периметре — вблизи ключевых спортивных объектов столицы. Процесс получения заказа организован следующим образом: пользователь сканирует QR‑код на терминале M‑Port, выбирает и оплачивает товар. После этого беспилотник доставляет посылку к ближайшему постамату. Заявленное время выполнения заказа — менее восьми минут. Грузоподъёмность дронов составляет до 2,5 кг, радиус полёта — до 4 км. В рамках пилотного этапа в ассортименте представлены снеки, бутилированные напитки, кофе и сувенирная продукция. Полёты выполняются в автоматическом режиме по заранее заданным маршрутам; корректировка траектории в ходе полёта не предусмотрена. Для точной посадки дроны используют QR‑коды на станциях. В проекте задействовано 27 беспилотников и пять дронопортов. Тестирование охватывает полную технологическую цепочку: от оформления заказа до передачи посылки получателю. Результаты пилотного этапа станут основанием для принятия решения о масштабировании сервиса. В случае успешного завершения тестирования доставка с помощью дронов может быть развёрнута на постоянной основе и распространена на другие города Казахстана.

По поводу геленджика. Дрон упал под действием пво, по моему оценочному суждению. Целью пляж не был. Таким манёвром на цель не заходят. Причин трагедии две. 1. Хохлы, которые на пятый год войны не научили свои говняные инициаторы взводиться перед самой целью. Впрочем, им это и не надо, за что они и поплатятся. Напомню, что сегодня истекает сорокадневный период принуждения России, результатом которого стало небывалое опетушивание 404, что даже мы офигели. И останавливаться никто не собирается. 2. Тот самый болт, положенный на подготовку МОГов, их связь, координацию. На дроны перехватчики, сбивающие цели ещё над морем. Та самая реактивность дедушек, из-за которой хутор до сих пор имеет возможность по нам бить, хотя мог бы её не иметь вовсе. Там WB запросил 600 лядров господдержки, а сколько сожрали из бюджета НПЗ - страшно представить. Но по-любому это было выгодней чем дать денег своим разработчикам и закупить снарягу МОГам. Уверен что так и было, там же не дураки сидят. Соболезнования родственникам погибших.

Напоминаю, что канонично - говноед. https://t.me/uavural/4633

🔥 🇨🇳 Китай внедрил ИИ для управления крупномасштабными воздушными операциями 🔻 ВВС НОАК впервые официально раскрыли принятую на вооружение интеллектуальную систему планирования ударов. ✈️ Система разработана командой Дэн Цзяньпина, успешно прошла итоговые испытания с боевыми пусками и уже применяется в реальных задачах. Её назначение — автоматическое управление крупномасштабными воздушными операциями, где одновременно задействованы сотни целей и тактических подразделений. Система самостоятельно анализирует боевую обстановку, определяет приоритетные цели, распределяет силы и средства поражения, синхронизирует последовательность ударов и выстраивает всю цепочку операции — от прорыва ПВО до оценки результатов поражения. В ходе испытаний — во время масштабных манёвров более 100 тактических единиц выполнили совместный удар с точностью до секунды. В китайских источниках это назвали достижением «системного мгновенного поражения» — концепции, при которой победа обеспечивается не превосходством отдельного самолёта или ракеты, а скоростью обмена данными, качеством управления и полной синхронизацией всех элементов боевой системы. Особое внимание Китай уделяет и роли самолётов ДРЛО Kунцзин-500A. Во время одного из крупных учений экипаж самолёта в условиях радиоэлектронного противодействия и большого количества ложных целей самостоятельно обнаружил проникновение условного противника на малой высоте в воздушное пространство Китая, раскрыл его замысел и навёл ударную авиацию на командный пункт «синих», что фактически предопределило исход боя. Вместе с тем недавно показанные кадры удара китайского дрона СH-4B по безэкипажному катеру, также относятся к воздушной операции ВВС НОАК, где применялась указанная система. В ходе неё операторы БЛА подняли в воздух эскадрилью дронов KVD002. Таким образом, НОАК демонстрирует переход к новому уровню ведения войны, где искусственный интеллект становится одним из ключевых элементов управления воздушными операциями, сокращая время принятия решений и обеспечивая координацию массированных ударов в условиях современной высокоинтенсивной войны. Если рассматривать эту разработку применительно к возможному конфликту вокруг Тайваня, становится понятно, какую задачу она должна решать. Имеющиеся в распоряжении Китая координаты аэродромов, РЛС, батарей ПВО, узлов связи, штабов и центров управления дают возможность Поднебесной в ходе налета авиации нанести точный массированный воздушный удар по указанным объектам, чтобы парализовать командование и возможность острова обороняться. ✈️ @china3army МАХ✍

Какой хитрый способ пополнить бюджет. А сколько народу от дронов шарахается? Можно еще в приграничье штрафы повысить за превышение и разметку, чтоб наверняка.

Верхнее видео (наши) Нижнее видео (враг)