Беспилот | БПЛА, дроны, роботы

前往频道在 Telegram

Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru По рекламе @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/bes_pilot РКН https://clck.ru/3LiMZE

显示更多

网络:Ресайкл 俄罗斯14 789 技术与应用3 134...

📈 Telegram 频道 Беспилот | БПЛА, дроны, роботы 的分析概览

频道 Беспилот | БПЛА, дроны, роботы (@bes_pilot) 俄语语言赛道中的是活跃参与者。目前社区聚集了 42 922 名订阅者，在 技术与应用 类别中位列第 3 134，并在 俄罗斯 地区排名第 14 789 位。

📊 受众指标与增长动态

自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 42 922 名订阅者。

根据 28 六月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 205，过去 24 小时变化为 10，整体触达仍然可观。

认证状态： 未认证
互动率 (ER)： 平均受众互动率为 22.33%。内容发布后 24 小时内通常能获得 20.06% 的反应，占订阅者总量。
帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 9 582 次浏览，首日通常累积 8 610 次浏览。
互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 0。
主题关注点： 内容集中在 беспилот, бас, аппарат, беспилотник, выручка 等核心主题上。

📝 描述与内容策略

作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru По рекламе @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/bes_pilot РКН https://clck.ru/3LiMZE”

凭借高频更新（最新数据采集于 29 六月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 技术与应用 类别中的关键影响点。

42 922

订阅者

+1024 小时

+237 天

+20530 天

9 582

帖子浏览量

~ 8 61024 小时

~ 9 25848 小时

22.33%

参与率

~ 5

每日帖子数

Ads index

beta

数据加载中...

吸引订阅者

六月 '26

+536

在376个频道中

五月 '26

+374

在265个频道中

Get PRO

四月 '26

+384

在69个频道中

Get PRO

三月 '26

+521

在81个频道中

Get PRO

二月 '26

+998

在120个频道中

Get PRO

一月 '26

+773

在113个频道中

Get PRO

十二月 '25

+534

在166个频道中

Get PRO

十一月 '25

+798

在213个频道中

Get PRO

十月 '25

+1 207

在211个频道中

Get PRO

九月 '25

+1 006

在220个频道中

Get PRO

八月 '25

+1 129

在176个频道中

Get PRO

七月 '25

+1 590

在230个频道中

Get PRO

六月 '25

+1 289

在207个频道中

Get PRO

五月 '25

+2 079

在176个频道中

Get PRO

四月 '25

+1 641

在222个频道中

Get PRO

三月 '25

+1 975

在183个频道中

Get PRO

二月 '25

+1 515

在149个频道中

Get PRO

一月 '25

+1 089

在173个频道中

Get PRO

十二月 '24

+1 325

在135个频道中

Get PRO

十一月 '24

+2 347

在132个频道中

Get PRO

十月 '24

+1 075

在138个频道中

Get PRO

九月 '24

+918

在92个频道中

Get PRO

八月 '24

+698

在110个频道中

Get PRO

七月 '24

+754

在84个频道中

Get PRO

六月 '24

+859

在117个频道中

Get PRO

五月 '24

+941

在104个频道中

Get PRO

四月 '24

+1 623

在121个频道中

Get PRO

三月 '24

+2 314

在152个频道中

Get PRO

二月 '24

+2 084

在164个频道中

Get PRO

一月 '24

+1 967

在77个频道中

Get PRO

十二月 '23

+2 171

在82个频道中

Get PRO

十一月 '23

+9 261

在66个频道中

日期	订阅者增长	提及	频道
29 六月	+15
28 六月	+18
27 六月	+1
26 六月	+9
25 六月	+13
24 六月	+27
23 六月	+18
22 六月	+4
21 六月	+11
20 六月	+17
19 六月	+10
18 六月	+16
17 六月	+9
16 六月	+10
15 六月	+27
14 六月	+13
13 六月	+33
12 六月	+30
11 六月	+45
10 六月	+1
09 六月	+33
08 六月	+21
07 六月	+44
06 六月	+23
05 六月	+37
04 六月	+5
03 六月	+17
02 六月	+8
01 六月	+21

频道帖子

#профессияБПЛА ▶️ В Китае на подземных рудниках тестируют совместные патрули дронов и четвероногих роботов: дрон быстро сканирует большие участки сверху, а робот-собака добирается до самых труднодоступных мест по завалам и неровному полу. Наконец-то четвероногим, которые раньше казались бесполезными игрушками, находят полезную работу. ™️ Беспилот в Telegram | в MAX

2	Ростех показал мобильный антидрон комплекс для НПЗ. ▶️ Холдинг «Высокоточные комплексы» показал мобильную систему контроля воздушного пространства, которую можно быстро перебросить на любой значимый участок, где требуется прикрытие от атак БПЛА. Купить её могут не только госструктуры, но и любые гражданские заказчики - в первую очередь предприятия ТЭК. Базовым носителем стал автомобильный прицеп, однако установка возможна и на борту стандартного пикапа - прямо в кузове. С технической стороны СКВП решает три главные задачи: ⏺️ непрерывное отслеживание всех типов летательных аппаратов, включая малогабаритные дроны; ⏺️ точное определение типа объекта, его высоты и дальности до него; ⏺️ уверенное обнаружение целей, движущихся на предельно малых высотах, где традиционным радарам часто сложно работать. То есть комплекс способен не только фиксировать, но и сопровождать, а также классифицировать любые воздушные цели. Главная изюминка разработки - полная автономность вкупе с высокой мобильностью. Во всяком случае так заявляют в Ростехе. 🔼 Но в ближайшее время комплексу ещё предстоит пройти цикл испытаний в различных климатических и ландшафтных условиях, чтобы подтвердить заявленные характеристики. Также его ждёт адаптация под реальные сценарии работы. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	5 958
3	+1 Испытания на открытой воде первого российского БПЛА-амфибии успешно завершены ▶️ Центр автономных роботизированных систем (ЦАРС) совместно с МГТУ им. Баумана завершил один из этапов тестов беспилотной амфибии "Меридиан". Динамически подобная модель прошла комплекс испытаний на открытой воде с катапультным стартом. Специалисты оценили: ⏺️ поведение при касании воды и приводнение; ⏺️ курсовую устойчивость при движении по поверхности; ⏺️ перегрузки в центре масс и носовой части; ⏺️ длину пробега после посадки. Как заявляется, аппарат показал стабильное глиссирование на всех скоростях и при разных центровках. Данные совпали с расчётными, а более ранние лабораторные буксировки полностью подтвердились. Устойчивость не теряется ни на одном режиме. Что обещают? 🔽 БПЛА будет перевозить грузы до 700 кг в Арктику, на Дальний Восток и в другие труднодоступные районы, вести экологический мониторинг и следить за ледовой/водной поверхностью круглый год. Он сможет взлетать и садиться на ВПП, грунт и воду, а полезная нагрузка будет быстросменной благодаря модульной конструкции. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 438
4	Первый серийный дрон с российским ДВС попал в реестр Минпромторга ▶️ Беспилотник «Геоскан 701» официально признан отечественным - аппарат включили в реестр российской промпродукции, и это первый серийный БПЛА самолётного типа с полностью российским двигателем внутреннего сгорания «Т-40». По итогам проверки локализации комплекс набрал 1600 баллов «отечественности». Что за двигатель? 🔽 Мотор «Т-40» разработан Тюльганским электромеханическим заводом (Оренбургская область). Работы шли с 2023 года. Производители заявляют, что по характеристикам он не уступает иностранным аналогам, при этом полностью адаптирован для беспилотников. Что по характеристикам БПЛА: ⏺️ время полёта - до 10 часов ⏺️ дальность - до 1000 км ⏺️ скорость - 80-120 км/ч ⏺️ охват за вылет - до 250 км² съёмки ⏺️ полезная нагрузка - до 3,5 кг ⏺️ рабочая высота - до 4,5 км ⏺️ температуры - от −40°C до +40°C Как рассказал гендиректор «Геоскана» Алексей Юрецкий, для компании было критично сохранить лётные параметры при переходе на отечественные комплектующие. С ТЭМЗ была выстроена эффективная кооперация, и в результате получилось решение, готовое к масштабированию. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	6 288
5	+1 ИИ на орбите впервые сам нашёл объект по текстовому запросу. ▶️ Спутник Yam-9 компании Loft Orbital использовал ИИ-модель Gemma 3 от Google DeepMind, чтобы без участия аналитиков на Земле по запросу обнаружить инфраструктуру вокруг ж/д узлов и зоны в местах соприкосновения природной среды и человеческой деятельности. Теперь все как в кино. Loft Orbital уже управляет 12 такими аппаратами и планирует расширить группировку до сотни, чтобы охватить всю планету. И при выходе группировки на 50-100 единиц сформируется глобальный сервис мониторинга с потенциальным применением в обороне, логистике и экологии. В чём суть? 🔽 Обычно спутники только снимают изображения и выгружают сырые терабайты данных аналитикам на Земле, а те уже разбирают их в полуручном режиме. Теперь бортовой компьютер сам сортирует данные, отправляя на Землю только нужные. Спутник получил не набор координат, а запрос на естественном языке - например, «найди инфраструктуру вокруг ж/д узлов». Модель Gemma 3, адаптированная под маломощное железо, самостоятельно перевела этот текст в визуальный поиск. 🔼 Ключевое конкурентное преимущество - снижение зависимости от пропускной способности нисходящих каналов за счёт фильтрации данных на борту, а также сокращение времени от обнаружения до реакции с часов до минут. Искать объекты можно проще и быстрее. И это пугает. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	10 113
6	+1 Прототип «летающего автобуса» от Sora Aviation завершил программу лётных испытаний ▶️ Британская компания Sora Aviation отчиталась об успешном завершении лётных испытаний уменьшенного демонстратора своего 30-местного eVTOL S-1. Следующий этап — полноразмерный прототип. Что именно произошло 🔽 В течение нескольких месяцев на аэродроме в Уэльсе инженеры Sora Aviation испытывали масштабную модель будущего eVTOL. Программа включала вертикальные взлёты, зависания, переходные режимы и посадки — всё, чтобы проверить управляемость, устойчивость и соответствие расчётным моделям. В то время как лидеры отрасли (Joby, Archer, Lilium) делают ставку на 4–5-местные аэротакси, Sora Aviation сознательно идёт в другой сегмент — «воздушный автобус». И такой подход приводит к ряду новых вызовов: ⏺️ иная аэродинамика: распределение масс и нагрузок требует пересмотра классических схем. ⏺️ сложнейшая система управления: синхронизация работы множества роторов в переходных режимах. ⏺️ проблемы сертификации: тут требования к прочности, отказам и резервированию на порядок жёстче. Но более высокая пассажировместимость означает лучшую экономику на пассажиро-милю — один из ключевых показателей для коммерческого использования аппарата. Меньше рейсов, меньше экипажей, ниже операционные расходы на одного пассажира. 🔼 При этом инженеры напоминают, что выше определённого уровня мощности силовая установка и её система защиты требуют тщательного проектирования, особенно в части охлаждения и управления аккумуляторами. Sora признаёт эти риски и делает ставку на поэтапную верификацию. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 031
7	И сбивает, и заряжает: ВМС США испытали лазерную систему двойного назначения ▶️ Лаборатория военно-морских исследований США (NRL) в партнёрстве с Boeing, Армией и Корпусом морской пехоты протестировала уникальную лазерную установку. Система совмещает беспроводную передачу электроэнергии на расстояние и мгновенное переключение в режим противодроновой обороны. Официального кодового имени система не имеет — в материалах она фигурирует как «лазерная система двойного назначения» (dual-use laser system). Она создана на базе уже существующего лазера Корпуса морской пехоты, к которому добавили высокоэффективные солнечные приёмники и мобильные генераторы. Система использует один и тот же лазер для двух функций: ⏺️ беспроводная передача энергии: лазер, установленный на мобильной платформе (например, трейлере), направляет луч на специальные приёмники, которые преобразуют световую энергию в электричество для подзарядки БПЛА или другого оборудования на расстоянии; ⏺️ противодроновая оборона: в любой момент система может мгновенно переключиться с режима передачи энергии на режим поражения воздушных целей (беспилотников). Главное отличие этих испытаний — отказ от «идеальных условий». Команда намеренно тестировала систему в суровых погодных условиях, включая снегопад, приближающийся к состоянию «белой мглы», пока видимость почти не исчезла. Это позволило собрать критические данные для дальнейшего улучшения системы. 🔼 Также в ходе испытаний исследователи быстро отремонтировали ключевой компонент прямо в полевых условиях, подтвердив тем самым ремонтопригодность системы. Далее пройдут тесты с участием морпехов, солдат и моряков для получения отзывов и адаптации системы под реальное использование. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	6 748
8	#дайджест Про новинки. ⏺️ В России создали ИИ-симулятор водородного двигателя для дронов. ⏺️ В МГУ разработали новый метод обучения нейросетей для управления беспилотниками ⏺️ Испытания винтов БПЛА приблизили к реальным условиям полета Про защиту. ⏺️ Касперская призвала переориентировать государственный ИИ с бюрократии на оборону ⏺️ Гражданское антидронное ПВО: вызов или неизбежность? Что предлагает Чадаев. Про полеты. ⏺️ На Сахалине протестировали систему обнаружения пожаров с БПЛА Про отрасль. ⏺️ МАИ и «Ростех» начнут готовить инженеров для проектирования БАС. ⏺️ Льготные страховые взносы для производителей БПЛА все же будут Про цифры. ⏺️ В 2025 году мировой рынок микросхем для автономных автомобилей достиг $12,84 млрд. Про них. ⏺️ Китай показал переносные лазерные комплексы для охоты на дроны. ⏺️ ABZ Innovation показала первую в мире наземную станцию для промышленной уборки дронами. ⏺️ Ondas представила ИИ-мозг, который координирует дроны, РЭБ и роботов ⏺️ Американцы анонсировали "крупнейший в мире" грузовой дрон ⏺️ Украина получит еще один дрон с ИИ для работы в рое. ⏺️ Дроны учатся избегать столкновений в цифровых двойниках городов. ⏺️ Южная Корея впервые отразила «атаку роя дронов» ⏺️ Израиль готовит «лазерный пулемёт» против дронов ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	7 464
9	+3 Израиль готовит «лазерный пулемёт» против дронов ▶️ На недавней выставке Eurosatory израильский стартап Esh-Tech представил систему DroneLight - компактный импульсный лазер для борьбы с роями дронов, способный нейтрализовать до 30 беспилотников за минуту. Система может устанавливаться на бронетехнику и даже лёгкие джипы. Что обещают: ⏺️ мощность: 4 кВт (в 5 раз меньше аналогов) ⏺️ время поражения: 1-2 секунды на цель ⏺️ производительность: 30+ дронов в минуту ⏺️ дальность: до 1 км ⏺️ стоимость: в 3-4 раза дешевле существующих систем Вместо непрерывного луча (как у традиционных лазеров) DroneLight использует короткие импульсы - 5 в секунду, по 10 мс каждый. Это как «лазерный пулемёт», который пробивает отверстия в дроне, а не плавит его. Результат: лазер активен всего 5% времени боя, отсюда - рекордная энергоэффективность. 🔼 Первый серийный образец - осень 2026. Израильское Минобороны уже признало DroneLight одной из самых перспективных разработок и выделило $2,7 млн на поддержку. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	9 509
10	Льготные страховые взносы для производителей БПЛА все же будут ▶️ Минфин и Минпромторг прорабатывают возможность установления пониженного тарифа страховых взносов на уровне 7,6 % для производителей БАС. Об этом сообщил статс-секретарь - заместитель главы Минфина Алексей Сазанов. Согласно его словам, льготный режим может быть распространён на организации, занятые в сферах: ⏺️ радиоэлектроники ⏺️ микроэлектроники ⏺️ электронного машиностроения ⏺️ разработчики и производители БАС ⏺️ станкостроительной продукции ⏺️ и робототехникой. Правда, власти не сильно торопятся понижать тарифы. Инициатива о введении льготных страховых взносов находится в стадии обсуждения, а окончательное решение по ней будет принято не раньше осенней бюджетной сессии. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	7 705
11	+1 Дроны больше не зависят от GPS и готовых карт. ▶️ Компания Exyn показала систему ExynAI, которая анализирует окружение через лидары, создавая трехмерную модель пространства «на лету» и исследуя неизвестные области без участия оператора. Автономность 4-го уровня гарантирует безопасное выполнение миссий под землей и внутри сложных инженерных сооружений. В чём суть технологии ExynAI? В основе решений компании лежит проприетарная платформа ExynAI - движок автономности, построенный на SLAM-алгоритмах (одновременная локализация и построение карты). Она позволяет беспилотным системам: ⏺️ Ориентироваться и строить карты в реальном времени без GPS, без заранее подготовленных карт и даже без внешней связи. ⏺️ Принимать решения самостоятельно - обнаруживать препятствия, прокладывать маршруты и выполнять миссии. ⏺️ Работать в сложнейших условиях: под землёй, в шахтах, тоннелях, внутри зданий и на объектах критической инфраструктуры. Технология теперь масштабируется и на оборонные задачи. Exyn Defense будет предлагать платформонезависимые решения для воздушных, наземных и гибридных роботизированных систем. Это означает, что их софт можно интегрировать на различные аппаратные платформы, снижая зависимость от конкретного производителя. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 199
12	Испытания винтов БПЛА приблизили к реальным условиям полета ▶️ Учёные КНИТУ-КАИ создали и запатентовали испытательный стенд, который предназначен для наземной отработки тяговых характеристик винтов БПЛА, измерения крутящего момента, электрических параметров двигателей и других показателей. Главная особенность разработки - воспроизведение воздушно-динамической нагрузки на исследуемый винт, максимально приближённой к реальным полётным условиям. Это обеспечивает высокую достоверность и точность измерений тяги. Стенд выполнен по двухвинтовой схеме: ⏺️ основная винтомоторная группа (измерительный винт на подвижной платформе с тензодатчиком) ⏺️ и вспомогательная ВМГ (второй винт, создающий воздушный поток). Между ними установлен выпрямитель потока, который формирует равномерную динамическую нагрузку, имитирующую набегающий воздух в полёте. Система включает электродвигатели, регуляторы оборотов, микроконтроллеры, датчики, энкодеры и дисплеи для автоматизированного сбора и регистрации данных. 🔼 По словам доцента кафедры автоматики и управления КНИТУ-КАИ Сергея Кривошеева, учёт нагрузки от второго винта моделирует полётные сценарии, снижая погрешность оценки тяги. Это позволяет надёжно прогнозировать производительность винта для конкретного типа БПЛА и упрощает оптимизацию. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 374
13	Парю где хочу: дрон Floaty без пропеллеров парит как птица ▶️ Учёные из Института интеллектуальных систем Общества Макса Планка в Тюбингене представили летающего робота с изменяемой формой, который использует энергию ветра, а не двигатели. У дрона под названием Floaty просто нет пропеллеров. Как Floaty работает? 🔽 Он зависает в восходящем потоке воздуха, управляя четырьмя подвижными створками на корпусе. Поворачивая их, дрон меняет лобовое сопротивление и балансирует даже при боковых порывах – всё это без активной тяги и огромного энергопотребления. В аэродинамической трубе при скорости до 10 м/с робот успешно удерживал положение, восстанавливался после толчков и порывов. Обученная аэродинамическая модель помогает ему точно зависать в точке. Где пригодится? 🔽 Соавтор разработки Михаэль Мюлебах видит применение в инспекции фабричных труб с сильным восходящим потоком, управлении ракетами при входе в атмосферу или коррекции траектории метеозондов. Вариантов, где можно экономить энергию за счёт ветра, очень много. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	7 505
14	+3 На Сахалине протестировали систему обнаружения пожаров с БПЛА ▶️ На сахалинском дронопорте «Пушистый» состоялись успешные испытания системы «Лесохранитель» - интеллектуального комплекса для раннего обнаружения лесных пожаров. Её ПО было установлено на VTOL «ИнноВтол-3с», а идентификация и мониторинг в реальном времени обеспечивались через «ЭРА-ГЛОНАСС». Главная особенность «Лесохранителя» - встроенные алгоритмы ИИ и специализированное ПО, которые позволяют не только зафиксировать задымление, но и отличить природный пожар от технологических выбросов (например, от промышленных объектов). 🔼 Испытания разработки, созданной совместными усилиями НПЦ «Крылья Сахалина» и Университета Иннополис, были максимально приближены к боевым условиям: сценарий возгорания имитировался с помощью искусственного дыма. И после обнаружения автоматическая система оповещения мгновенно передала сигнал ответственным службам. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	9 397
15	Южная Корея впервые отразила «атаку роя дронов» ▶️ ВВС Республики Корея впервые провели боевые стрельбы по отражению массированной атаки беспилотников. По сценарию учений, которые прошли на полигоне у западного побережья страны, 50 дронов на низкой высоте атаковали войска с дистанции ~1 км. Результат: 100% целей поражено 🔽 На самом деле, судя по видео, рой дронов никого не атаковал, а висел на месте ровным строем, как и положено мишени в тире. В итоге из восьми установок Vulcan было сбито 44 дрона, остальные добили из дробовиков M4 и лазерного оружия. Что корейцы будут делать, если их реально атакуют беспилотники, - вообще непонятно. Видимо, ждать, пока дроны остановятся, выстроятся в ряд и позволят себя сбить. Но жужжат Вулканы красиво, этого у них не отнять. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	7 799
16	▶️ "‎Яндекс" незаметно вывел на рынок беспилотные подводные лодки-доставщики. БЭКи с шаурмой, о которых вы мечтали ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	38 419
17	Азербайджан тестирует реактивный БПЛА нового поколения ASFAR ▶️ В Азербайджане состоялся первый успешный тестовый полёт реактивного беспилотника ASFAR, разработанного местной компанией DEFTECH Azerbaijan. Как заявляется, аппарат сочетает высокую скорость, инженерную точность и современные аэрокосмические решения. Характеристик нет, но есть амбиции. 🔼 В ходе первого испытательного полёта ASFAR успешно выполнил взлёт и автономную посадку, продемонстрировав манёвренность и работу всех бортовых систем. Но на данный момент компания не раскрывает полные технические характеристики и боевые возможности аппарата. Турецкое издание Yeni Akit называет ASFAR «силой, способной изменить региональные балансы» и символом стремления Азербайджана «положить конец внешней зависимости в оборонной промышленности». БПЛА рассматривается как инструмент усиления позиций Баку в региональной безопасности. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 523
18	Дроны учатся избегать столкновений в цифровых двойниках городов. ▶️ Инженеры Корнеллского университета разработали комплексную автоматизированную платформу Project Orion для обучения бортовых нейросетей беспилотников. Проект, получивший поддержку NASA, должен восполнить отсутствие единой централизованной системы управления интенсивным воздушным движением на низких высотах. Разработчики объединили три компонента: ⏺️ реальные полёты дронов на полигоне ⏺️ прямую беспроводную связь между аппаратами ⏺️ полунатурное моделирование Благодаря этому беспилотники в реальном времени взаимодействуют с виртуальными копиями мегаполисов - небоскрёбами, вертолётами, кранами и другими препятствиями. Это позволяет отрабатывать аварийные ситуации, которые опасно или слишком дорого воспроизводить в небе. Зачем всё это? ▶️Например, в ходе испытаний было воссоздано реальное столкновение, произошедшее в 2025 году, когда дрон-доставщик врезался в башенный кран. Повтор инцидента в симуляторе дал ценные данные о том, как алгоритмы ИИ должны оперативно распознавать и обходить внезапно возникающие препятствия. Параллельно, совместно с Qualcomm, ведутся испытания прототипов прямой беспроводной связи между дронами. Цель - чтобы рои БПЛА могли самостоятельно согласовывать траектории и избегать конфликтных ситуаций без вмешательства оператора-человека. 🔼 Внедрение платформы откроет путь к безопасному масштабированию коммерческой авиадоставки, городского аэротакси, применению дронов при тушении пожаров. Технология уже используется Национальным институтом стандартов и технологий для отработки сценариев экстренного реагирования. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	7 477
19	МАИ и «Ростех» начнут готовить инженеров для проектирования БАС. ▶️ С 2026/2027 учебного года МАИ впервые в России запускает базовую образовательную программу высшего образования, ориентированную на подготовку инженеров-проектировщиков БАС. Это пилотный проект в рамках модернизации высшего образования. Ключевыми партнёрами программы стали «Ростех», АО «Технодинамика», а также АО «УЗГА», «Смартиндустрия» и «ЦАРС». Инженеров нового поколения научат закрывать полный цикл задач в сфере БАС: ⏺️ проектирование и производство; ⏺️ разработка сценариев применения; ⏺️ послепродажное обслуживание. Если раньше студенты изучали БАС факультативно, по индивидуальным трекам, то теперь обучение становится системным и углублённым — с первого курса студенты будут работать над реальными отраслевыми проектами, использовать инфраструктуру МАИ для проектирования, испытаний и сертификации. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	8 299
20	Гражданское антидронное ПВО: вызов или неизбежность? ▶️ Массированные атаки беспилотников вновь подняли вопрос, который власть долго обходила: может ли гражданское общество участвовать в защите своего неба? Гендиректор Ушкуйника Алексей Чадаев предложил концепцию создания гражданского ПВО, задействовать в котором можно миллионы охранников. Что предлагает Чадаев. 🔽 Существующая система БАРС устроена как «голова без рук» - региональные штабы созданы, функции прописаны, но исполнителей на земле нет. При этом в России 2,4 миллиона охранников (данные РАНХиГС), которых можно задействовать для защиты от атак. Помимо людей нужна архитектура, без которой любое точечное решение бессмысленно: ⏺️ обнаружение - радарные и оптические посты, потенциально с гражданским участием ⏺️ идентификация - отделение дрона-нарушителя от авиации и собственных БПЛА ⏺️ сопровождение - непрерывное отслеживание траектории цели ⏺️ наведение - передача данных к средствам поражения ⏺️ поражение - применение перехватчика или РЭБ Один дрон-перехватчик ничего не решает. Система работает как цепь - разрыв в любом звене обнуляет всё. Правовой парадокс 🔽 Здесь концепция натыкается на стену, которую можно назвать «парадоксом Ёлки». С 2024 года российским предприятиям разрешено закупать антидроновое оборудование - это факт, зафиксированный в нормативных актах. Но применение перехватчиков с боевой частью в тылу де-факто остаётся под запретом. Получается правовая конструкция, которая выглядит абсурдно: купить - можно, поставить - можно, нажать кнопку - нельзя. Всё решение сводится к вопросу, кто и при каких условиях имеет право отдать команду. За и против ⏺️ Реакция в сети оказалась показательной. Многие поддержали идею в принципе, признав, что запрос на защиту городов реален. Но остается ряд проблем, в том числе риск сбоев координации и ошибочной идентификации: гражданская сеть может сбить не тот объект. Альтернатива: модель интеграторов. ⏺️ Иной подход - институт аккредитованных интеграторов - частные компании с госсертификацией получают право эксплуатировать антидроновые системы на конкретных объектах. Государство сохраняет монополию на силу, делегируя оперативное управление лицензированным операторам. Риск - коррупция при аккредитации. За вопросом о дронах - другой вопрос 🔽 Где граница между государственной монополией на насилие и правом граждан на самозащиту, когда государство не справляется? Пока открыты вопросы о том, кто отдаёт команду и кто несёт ответственность за ошибку - концепция остаётся концепцией. Но сам факт, что их начали задавать вслух, - уже сдвиг. ™️ Беспилот в Telegram \| в MAX	9 414

查看所有帖子