Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС ИД НОМ idnom.ru По рекламе @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/bes_pilot РКН https://clck.ru/3LiMZE
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Беспилот | БПЛА, дроны, роботы
تُعد قناة Беспилот | БПЛА, дроны, роботы (@bes_pilot) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 43 049 مشتركاً، محتلاً المرتبة 3 109 في فئة التكنولوجيات والتطبيقات والمرتبة 14 762 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 43 049 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 12 يوليو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 232، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 14، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 24.12%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 17.99% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 10 383 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 7 744 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 0.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل беспилот, бас, аппарат, беспилотник, выручка.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Путеводитель по миру дронов, роботов и беспилотных технологий. Всё об индустрии БПЛА и нацпроекте БАС
ИД НОМ idnom.ru
По рекламе @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX https://max.ru/bes_pilot
РКН https://clck.ru/3LiMZE”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 13 يوليو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة التكنولوجيات والتطبيقات.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 13 يوليو | +2 | |||
| 12 يوليو | +15 | |||
| 11 يوليو | +5 | |||
| 10 يوليو | +12 | |||
| 09 يوليو | +12 | |||
| 08 يوليو | +20 | |||
| 07 يوليو | +18 | |||
| 06 يوليو | +44 | |||
| 05 يوليو | +15 | |||
| 04 يوليو | +7 | |||
| 03 يوليو | +8 | |||
| 02 يوليو | +38 | |||
| 01 يوليو | +4 |
| 2 | Дрон против засухи: как в Китае вызывают дождь с помощью беспилотников.
▶️ На прошлой неделе в китайском Цзюцюане (провинция Ганьсу) провели операцию по искусственному вызыванию осадков с помощью БПЛА. Использовался для “колдовства с погодой“ беспилотный автожир TX‑G500A, распыляющий йодистое серебро — стандартный реагент для подобных операций.
Почему БПЛА, а не традиционная авиация?
⏺️ точность. Дрон удерживает заданную высоту и маршрут с минимальными отклонениями, что критично для равномерного распределения реагента. На высоте 4200 м облака находятся в нужной фазе (температура около –5…–10 °C), и воздействие становится максимально эффективным.
⏺️ экономия. По оценкам отраслевых экспертов, стоимость лётного часа БПЛА в 3–5 раз ниже, чем у пилотируемой авиации. Для регионов с ограниченными бюджетами это весомый плюс.
⏺️ безопасность и гибкость. Дрон может работать ночью, в сложных метеоусловиях и над горной местностью, где пилотируемые суда рискованно использовать. Цзюцюань находится в зоне перехода от равнины к горам, так что это особенно актуально.
Искусственное вызывание осадков не создаёт дождь из ничего, а усиливает естественные процессы. При правильных условиях оно может увеличить количество выпавшей воды на 15–25 %. А это уже критически важно для сельского хозяйства.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 1 935 |
| 3 | Университет Хьюстона создаёт «невидимый забор» для защиты дронов
▶️ Инженеры из Университета Хьюстона показали программный модуль «Safety Supervisor» (инспектор безопасности), который в реальном времени отслеживает состояние квадрокоптера и автоматически вмешивается, если дрон приближается к опасному пределу крена или отклонения.
Как работает?
«Инспектор безопасности» - это не замена штатного полётного контроллера, а независимый параллельный модуль. Пока основной контроллер выполняет полётные задания, система контроля постоянно сравнивает наклон и положение дрона с заданными жёсткими пределами и готова вмешаться в любой момент.
🔼 Разработчики сравнивают свою технологию с «невидимым забором», за пределы которого дрон не сможет попасть. Они уверяют, что система куда лучше справляется с порывами ветра, чем коммерческие дроны. Это якобы доказано и гарантированно математически, но вне лаборатории разработка из Хьюстона пока не тестировалась.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 3 594 |
| 4 | Лекарства с неба: в ХМАО дрон возит медгрузы туда, куда не проехать
▶️ Там протестировали доставку медицинских грузов с помощью БПЛА. Дрон ООО «БАС» (ГТЛК) и ООО «Оператор инфраструктуры БАС» долетел из районной больницы в посёлок Луговой: доставил медикаменты, а на обратном пути взял образцы анализов для передачи в лабораторию.
Полёт в обе стороны занял около получаса. В ближайшее время такие же маршруты планируют открыть к другим сёлам и деревням в отдалённых районах региона, что особенно актуально будет в межсезонье, когда грунтовые дороги размывает и проезд становится невозможным.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 121 |
| 5 | Субсидиям добавят мультисредности.
▶️ Минпромторг изменит условия субсидирования центров БАС в регионах. Как рассказал замглавы ведомства Василий Шпак, при оценке эффективности будут учитываться разработки беспилотной техники не только воздушного использования, но и в других средах.
Об этом мы давно говорили, проект находится на согласовании
То есть поддержка будет распространяться на мультисредовые решения, а не только на летающие дроны. Если раньше в расчёт брались исключительно БАС, то теперь в перечень планируют включить проекты, связанные с аппаратами и системами, функционирующими в иных средах (БЭКи и т. д.).
Что было раньше?
🔽 О планах добавить нацпроекту БАС мультимодальности Шпак говорил и почти год назад, в августе 2025-го. Тогда замминистра рассказал, что до конца года министерство будет подводить результаты разработки сценариев применения БАС в экономике.
Соответственно, если мы говорим про мультисредность, эти сценарии можно дополнять отдельными вариантами применения водных, наземных комплексов, но идеально, конечно, устроить именно такую мультисредную, мультимодальную возможность оказания комплексной услуги с использованием всех имеющихся автономных технологий.
Шпак обещал, что в 2026 году, если идею поддержит руководство, будут получены соответствующие поручения и обозначены сроки, в рамках которых предстоит двигаться. Видимо, движение в этом направлении уже идет.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 5 352 |
| 6 | ▶️ Судя по реакции инструктора, для него это обычный четверг. А вот у беспилотников против такого нет шансов
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 20 505 |
| 7 | ▶️ Инженеры MIT совместно со швейцарскими коллегами из Лозанны представили "птицу", способную перемещаться как под водой, так и в воздухе. Такие аппараты будут особенно полезны для сбора океанографических данных в акваториях, где обычные суда или дроны малоэффективны.
Новинка получила аббревиатуру FAAV (flapping-wing aerial-aquatic vehicle), в её конструкции выделяются герметичный центральный блок с электромотором, два эластичных крыла с водоотталкивающим покрытием и подвижный хвостовой стабилизатор. Что ещё известно об аппарате:
⏺️ масса - менее 300 г
⏺️ размах крыльев - 80 см (оптимально для взлёта)
⏺️ частота взмахов - 5 Гц (5 раз в секунду)
Испытания проходили сначала в лабораторном бассейне, а затем в реальных условиях - на Женевском озере. Аппарат погружался на полметра, после чего успешно поднимался на поверхность и переходил в полёт.
🔼 Оптимальной оказалась конфигурация с размахом крыльев 80 сантиметров и наклоном хвоста под углом 70 градусов. В таком режиме робот двигается в воде со скоростью 1 м/с, а в воздухе развивает 6 м/с.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 8 276 |
| 8 | #дайджест
Про рейтинг.
⏺️ Разбираемся с Национальным рейтингом дронификации регионов. Пять регионов получили высшую оценку.
⏺️ А полный рейтинг выглядит так.
⏺️ 10,7 млрд рублей на дронах - столько в России уже зарабатывают на дронах и услугах с ними.
⏺️ Но к статистике еще много вопросов - она охватывает далеко не все компании.
Про новинки.
⏺️ Ростех показал лёгкий поршневой двигатель для гражданских БПЛА.
⏺️ В Казани можно было увидеть новый тяжёлый квадрокоптер «Слон».
⏺️ 400 км/ч и умное зрение: на Иннопроме представили скоростной БПЛА от ОДК.
⏺️ А еще Ростех показал новые дроны «Сатурн».
Про деньги.
⏺️ «Боялись слова беспилотники» - в России не смогли потратить миллиарды на НИОКР.
⏺️ Минфин отчитался о том, как в рамках нацпроекта БАС расходуются выделенные на 2026 год средства.
Про полеты.
⏺️ «Летающий автомобиль» впервые официально взлетел в России. Напоминаем, что было неофициально.
Про отрасль.
⏺️ «Безлюдное будущее» по-русски: Минпромторг анонсировал единую платформу для дронов и роботов.
⏺️ От «железа» к смыслу: как беспилотная отрасль меняет ориентиры.
⏺️ У "Бас Глори Эйр" сменился владелец. Но это не точно.
Про защиту.
⏺️ Заводы вооружают резервистов РЭБ-системами, но главная проблема так и не решена.
⏺️ Предприятия начали штрафовать за недобор резервистов для защиты от дронов.
Про них.
⏺️ Пентагон вложил $28 млн в «невидимый радар» на базе 5G-сетей.
⏺️ БПЛА для морских операций, вдохновлённый чайками, впервые поднялся в небо.
⏺️ Электрический дрон Apex Recordhunter претендует на абсолютный мировой рекорд скорости.
⏺️ DJI представила свой первый eVTOL там, где другие не летают.
⏺️ Британцы научились сбрасывать БЭКи с самолёта.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 6 824 |
| 9 | «Слон» долетел до Казани
▶️ На выставке «Дрон экспо» в Казани представили тяжёлый квадрокоптер «Слон» от ГК «Гроза». Его главная задача — доставлять провизию в труднодоступные места, не подвергая людей опасности.
Что по грузам?
⏺️ оптимальная загрузка — 50 кг. С ней дрон пролетает суммарно 12 км (туда + обратно), сбрасывает груз и возвращается.
⏺️ максимальная грузоподъёмность — 80 кг, но тогда дальность сокращается до 6 км.
Беспилотник использует систему псевдослучайной перестройки рабочей частоты (ППРЧ) — устойчив к радиопомехам, что критично в условиях активного подавления сигналов. А если связь с оператором обрывается, ПО дрона автоматически включает возврат на точку вылета.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 8 444 |
| 10 | У "Бас Глори Эйр" сменился владелец.
▶️ Во всяком случае теперь 100% долей в ООО "Бас Глори Эйр" владеет не гендиректор компании Александр Михеев, а созданное в конце прошлого года АО "Синергия", возглавляет которое Лариса Рязанцева. Это же АО является одним из соучредителей Ассоциации НАС.
Также "Синергия" теперь является владельцем 100% долей в ООО "Оак-Беспилотные Системы", единственным учредителем которого до этого значился Николай Васильев. Напомним, что упомянутое выше "Бас Глори Эйр" тоже имеет отношение к ОАК, поскольку создавалось как СП корпорации с "Глори Эйр".
🔼 Полагаем, что никаких сделок с куплей-продажей активов во всей этой истории нет, а все смены учредителей необходимы для более удобного управления ими или ухода от санкций. Впрочем, это всего лишь предположения, и реальная ситуация может быть другой.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 8 909 |
| 11 | Британцы научились сбрасывать БЭКи с самолёта
▶️ В акватории Северного моря завершились шестидневные испытания, в ходе которых с борта транспортного самолёта Airbus A400M Atlas было выполнено четыре штатных сброса беспилотного катера Kraken K3 SCOUT, каждый — с высоты около 400 метров с использованием парашютной системы.
Катер выдержал удар о воду при волнении 4 балла (волны до 2,5 м) и каждый раз сохранял полную работоспособность, причём использовали один и тот же аппарат. По замыслу военных, такие БЭКи будут вести разведку, охранять корабли, наводить высокоточное оружие и выполнять другие задачи, где скорость развёртывания решает всё.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 346 |
| 12 | #деньги
▶️ Минфин отчитался о том, как в рамках запущенных нацпроектов расходуются выделенные на 2026 год средства. И как оказалось, по нацпроекту БАС за полгода удалось освоить 15,8 из 29,9 млрд рублей − то есть 52,9%.
Что по конкретным федпроектам:
⏺️ "Развитие инфраструктуры, обеспечение безопасности и формирование специализированной системы сертификации БАС" - освоено 29,8% средств, или 745,4 млн рублей;
⏺️ "Кадры для БАС" - 170,9 млн рублей, или 17,1%;
⏺️ "Перспективные технологии для БАС" - 1,19 млрд рублей, или 25%;
⏺️ "Стимулирование спроса на отечественные БАС" - 22,7%, или 422,9 млн рублей;
⏺️ "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и их комплектующих" - 13,2 млрд рублей, или 67,2%.
Очевидно, что деньги расходуются куда быстрее, чем в прошлом году. Например, по федпроекту "Разработка, стандартизация и серийное производство БАС и их комплектующих" тогда только к декабрю освоили 14,2 млрд рублей, или 63% от выделенных средств.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 795 |
| 13 | Заводы начали штрафовать за недобор резервистов для защиты от дронов.
▶️ В Кировской области на электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» завели административное дело - предприятие не смогло набрать сотрудников в мобилизационный резерв для охраны объекта от БПЛА. И это первый такой случай в стране.
В чём суть?
🔽 В конце декабря предыдущего года региональный оперштаб присвоил заводу статус стратегического объекта с наивысшей степенью опасности в связи с угрозой ударов дронов. Руководство предприятия обязали организовать оборону и охрану силами резервистов, однако набрать необходимое количество людей заводу не удалось.
Уже в начале июня мировой суд признал «ЛЕПСЕ» виновным в игнорировании предписания оперштаба и наложил штраф в размере 50 тысяч рублей.
🔼 Завод пытался оспорить обвинение, аргументируя тем, что проведённая среди работников агитация не принесла результатов, а подходящих кандидатов среди персонала просто не оказалось. Но впоследствии предприятию удалось изыскать возможность и доукомплектовать резерв.
Что в итоге?
🔽 Первоначально суд отклонил доводы защиты как необоснованные и вынес решение не в пользу компании. Но затем производство по делу было прекращено из-за малозначительности правонарушения. Судья учёл, что завод предпринял активные меры для устранения недостатков, и принял во внимание позицию местного чиновника.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 8 250 |
| 14 | Потеря дрона — не конец света: DJI выпустила парашют за $1100
▶️ Компания DJI анонсировала защитную систему AP100, созданную специально для промышленного дрона Matrice 400. Основное назначение парашютного модуля - обеспечение безопасного спуска дорогостоящего оборудования в нештатных ситуациях.
Что это и зачем?
🔽 Парашютный блок весом 935 г крепится на хвосте Matrice 400 и в аварийной ситуации мягко сажает аппарат, чтобы спасти дорогую полезную нагрузку (лидары, камеры, газоанализаторы). Цена вопроса - около $1100 через дилеров.
Как работает:
⏺️ полная автономность - у системы свои датчики и питание, работающее целый час даже при полном обесточивании дрона
⏺️ при падении автоматика срабатывает за 600 мс - сначала блокирует двигатели, чтобы стропы не намотались на винты, затем раскрывает купол
⏺️ скорость снижения ограничена 5 м/с - для 15‑кг машины это приемлемый компромисс между жёсткостью и компактностью
⏺️ после касания земли на 60 минут включается звуковой и световой маяк - поиск дрона в высокой траве или лесу перестаёт быть квестом
Модуль монтируется на хвосте, не мешает замене аккумуляторов и позволяет складывать дрон в штатный кейс без демонтажа. Но установка AP100 сокращает время в воздухе примерно на 6 минут. Для многих это некритично, особенно если на кону оборудование за $20-30 тыс.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 758 |
| 15 | Ростех показал новые дроны «Сатурн» — умные, быстрые и с ИИ
▶️ На «Дрон Экспо» в Казани холдинг «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, Ростех) впервые представил новое семейство гражданских БПЛА — «Сатурн-30» и «Сатурн-10». Аппараты уже проходят лётные испытания и оснащены электрическими силовыми установками.
Что известно об аппаратах:
⏺️ «Сатурн-30» — универсальный беспилотник массой 30 кг, способный развивать скорость до 180 км/ч, подниматься на высоту до 3 тыс. метров и находиться в воздухе до одного часа. Аппарат предназначен для решения задач гражданского и специального назначения, включая мониторинг территорий и доставку грузов массой до 7 кг.
⏺️ «Сатурн-10» — малый дрон массой 10 кг с продолжительностью полёта до 30 минут. Оснащённый встроенной оптико-электронной системой, он способен самостоятельно обнаруживать, распознавать и сопровождать объекты, передавая оператору необходимую информацию в режиме реального времени.
Обе платформы оборудованы интеллектуальным бортовым комплексом разработки Раменского КБ. Он обеспечивает автономное навигационное сопровождение и управление по полётному заданию с применением алгоритмов ИИ и технического зрения.
🔼 Открытая архитектура позволяет в будущем доукомплектовывать дроны новым оборудованием под конкретные заказы. В Ростехе говорят, что «Сатурны» универсальны: их можно использовать для мониторинга территорий, грузоперевозок и поисково-спасательных операций.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 569 |
| 16 | От «железа» к смыслу: как беспилотная отрасль меняет ориентиры
▶️ Пора перестать говорить о «железе» и том, кто летит дальше, выше, быстрее — сейчас необходимо соревноваться в способах применения и логике использования БАС. Такое #мнение на форуме «Дрон Экспо» высказал руководитель Федерального центра БАС Максим Авдеев.
Нам жизненно необходимо начать создавать административно обусловленный рынок беспилотных систем, поскольку если у нас не появится сотен тысяч маленьких полигонов в виде применения, мы начнем отставать.
При этом, как рассказал гендиректор консорциума «БАС» Денис Барышников, в последние 3–4 года инвестировать в гражданский сегмент отрасли сложно — сейчас рынок не просто затормозился, а даже начал сокращаться. Но, как показала практика, именно этот сегмент — фундамент обороноспособности страны.
А что с «экономикой войны»?
🔽 Доклад на эту тему сделал представитель дивизиона гражданско-военных технологий Агентства стратегических инициатив Максим Волков. Он заявил, что эра классических дронов подходит к концу — на смену приходит эпоха автономных систем, где человек отсутствует и на борту, и на земле.
Все передовые страны стирают грань между военным и гражданским производством, и частный сектор всё активнее входит в боевые действия — происходит фактическая приватизация войны. Малые стартапы в ОПК становятся нормой, тесня традиционные оборонные гиганты.
Будущее: беспилотные рои и исчезновение «тыла»
🔽 Волков обрисовал картину ближайшего десятилетия. Традиционный танк уступит место боевой платформе, несущей множество дронов разного назначения; штурмовые подразделения трансформируют в автономные ударные рои. Война становится многопространственной: к земле, воде и воздуху добавились киберсфера и космос.
Прежние понятия — ПВО, охрана акваторий — теряют смысл; нужна тотальная многопространственная оборона, управляемая ИИ. Противодействовать таким атакам по старым уставам невозможно — противник мгновенно адаптируется, и каждый раз приходится учиться заново.
Сегодня цель войны — не ликвидация вражеской армии и объектов инфраструктуры, а прежде всего уничтожение способности общества нормально функционировать.
Революция касается и самого понятия тыла: огромные просторы, считавшиеся защитным ресурсом России, перестали быть надёжным укрытием. Теперь тыл обязан быть живучим, и главный инструмент здесь — гибридные гражданско-военные технологии. Разница между «военным» и «гражданским» дроном стирается — оба образуют плотные сети контроля.
Так что в итоге?
🔽 Отрасль переходит от технического энтузиазма к жёсткой экономической и стратегической прагматике. Главный вызов — интеграция беспилотников в госуправление и хозяйственные цепочки, а также перестройка обороны под автономные рои и многопространственность.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 396 |
| 17 | 8861 метр, -20°C, ветер 20 м/с: DJI представила свой первый eVTOL там, где другие не летают
▶️ Компания DJI официально представила свой первый eVTOL-аппарат - DJI EV50. И не просто представила, а испытала его на высоте 8861 м в составе научной экспедиции на склонах Эвереста.
Что умеет EV50?
⏺️ грузоподъёмность: 50 кг (отсек на 270 л)
⏺️ дальность: до 150 км, скорость до 160 км/ч
⏺️ конфигурация: 8 вертикальных винтов + 3 тяговых двигателя
⏺️ работает при -20°C и разреженном воздухе
⏺️ оснащён спасательным парашютом и дублированными датчиками
Зачем лезть на Эверест?
Учёным из Пекинского университета нужны были чистые пробы воздуха на большой высоте. Обычные дроны создают турбулентность и искажают данные, бензиновые - загрязняют выхлопом, а для самолётов нет полосы. EV50 решил все проблемы:
⏺️ за 12 дней экспедиции - 32 взлёта-посадки, 12 - с научным оборудованием
⏺️ успешная работа при ветре до 20 м/с
Технологии, отработанные на Эвересте, переходят в гражданскую логистику: доставка в горы, на острова, в зоны ЧС. По сути DJI опередила конкурентов на годы - это не прототип, а серийный продукт, проверенный в самых суровых условиях планеты.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 9 872 |
| 18 | 10,7 млрд рублей на дронах: какие регионы России уже зарабатывают, а кто - нет
▶️ Мы продолжаем изучать Национальный рейтинг дронификации и сегодня поговорим о деньгах. Показатель «Денежный результат» дает 30% итоговой оценки региона, считается при этом довольно просто: стоимость всех работ и услуг на БАС делят на ВРП.
Совокупный денежный результат по РФ - 10,70 млрд ₽. Из 128 учтённых сценариев только 22 перевалили за 100 млн рублей. Картина поляризованная: высокие значения лишь у 8 регионов, ещё 8 только нащупывают практику, у остальных - по нулям.
Лидеры:
🔽 Алтайский и Красноярский края, Амурская, Нижегородская области, Пермский край, ХМАО-Югра, Приморье и Рязанская область. Ядро - Сибирь и Дальний Восток.
Топ-сценариев по деньгам:
⏺️ мониторинг трубопроводов - 4 516,9 млн ₽
⏺️ внесение средств защиты растений - 630,4 млн ₽
⏺️ поиск пропавших людей - 394,5 млн ₽
⏺️ дроны в обучении - 388,3 млн ₽
⏺️ съёмка для планов и карт - 315,2 млн ₽
⏺️ картографирование - 285,9 млн ₽
⏺️ шоу дронов - 278,5 млн ₽
⏺️ транспортировка медгрузов - 242,1 млн ₽
Один сценарий - линейный мониторинг трубопроводов - тянет почти половину всех денег отрасли. Нефтегаз, сельхоз и стройка держат экономику дронов, всё остальное пока в зачаточной стадии.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 14 113 |
| 19 | Война из коробки: Urban-Air Port показала систему, которая уничтожит оборону за счет роя «умных» FPV
▶️ Британская компания Urban-Air Port анонсировала Pandora CADDS - модульную систему автономного развёртывания БПЛА, которую уже окрестили «дрон-базой в контейнере». Решение закрывает насущную потребность армий в быстром, масштабируемом и интеллектуальном управлении роями беспилотников в условиях интенсивных боевых действий.
Pandora CADDS работает на открытой архитектуре, стыкуется с существующими системами обнаружения и использует бортовой ИИ для распознавания целей, сбора данных и автономного планирования миссий.
Три варианта под любой масштаб
⏺️ носимый (кейс) P140 для запуска до 3 FPV-дронов за минуты
⏺️ переносимый / на шасси P160 сокращает время подготовки на 80% (данные испытаний Британской армии)
⏺️ паллетный P6240 с хранением боеприпасов до 30 суток
Операторы могут предварительно программировать миссии и координировать развёртывание роя, что позволяет одному пользователю одновременно управлять несколькими БПЛА - от FPV-камикадзе до разведывательных аппаратов.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 7 536 |
| 20 | Электрический дрон Apex Recordhunter претендует на абсолютный мировой рекорд скорости
▶️ Немецкая компания Quantum Systems заявила, что её прототип Apex Recordhunter достиг горизонтальной скорости 699 км/ч во время полевых испытаний. Это на 42 км/ч быстрее действующего официального рекорда (657,59 км/ч).
Что известно:
⏺️ аппарат полностью электрический, питается от аккумуляторов
⏺️ двигался строго по прямой на одной высоте — это ключевое условие для сертификации
⏺️ месяцем ранее, в конце мая, тот же дрон показал 650 км/ч
В конструкции применены силовые батареи V4Smart, разработанные специалистами дочерней структуры Porsche AG. В паре с ними работают высокоэффективные воздушные винты от чешского производителя Mejzlik.
🔼 Инженеры ставили перед собой цель не просто установить рекорд, а отработать технологии, которые в дальнейшем могут быть использованы в серийных перехватчиках и разведывательных дронах.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX | 10 556 |
