СЛАВА И АВТОСТЁКЛА
前往频道在 Telegram
Автостекла? Тогда подписывайся! Все самое интересное про ремонт, замену автостёкол. И не только! Делюсь опытом, успехами, лайфхаками и факапами. Я - Вячеслав - @prostekla Инструмент/расходники/обучение/реклама
显示更多1 327
订阅者
+224 小时
+57 天
+1530 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+4
在0个频道中
八月 '26
+32
在0个频道中
Get PRO
七月 '26
+39
在0个频道中
Get PRO
六月 '26
+23
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+31
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+37
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+49
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+71
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+42
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+38
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+46
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+35
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+28
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+30
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+31
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+45
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+41
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+40
在1个频道中
Get PRO
三月 '25
+44
在1个频道中
Get PRO
二月 '25
+30
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+60
在4个频道中
Get PRO
十二月 '24
+122
在8个频道中
Get PRO
十一月 '24
+90
在6个频道中
Get PRO
十月 '24
+39
在1个频道中
Get PRO
九月 '24
+30
在1个频道中
Get PRO
八月 '24
+31
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+690
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 04 九月 | +1 | |||
| 03 九月 | +2 | |||
| 02 九月 | +1 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
Вопрос
к тем, кто брал у меня приспособление для установки одним мастером.
Ограничитель на стекло с рычажной присоской доставляет проблемы?
Никто не жаловался. Но!
Есть смысл менять его на присоску с вакуумным насосом?
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА
| 2 |  (к предыдущему посту)
Сколько стоит нормо-час стекольщика в России?
Я собрал реальные данные (в двух каналах "СЛАВА И АВТОСТЁКЛА" в телеграме и максе) по стоимости одного нормо-часа на замену автостекла из 59 сервисов в разных регионах РФ, скормил эти данные ИИшке и вывел общую картину. Вот что получилось по рынку:💰 Медианная стоимость: 4 000 руб. Средняя стоимость чуть выше: 4 162 руб.
Разброс цен удивляет: минимум: 2 800 руб. (встречается в небольших региональных точках, где мастера жестко демпингуют), максимум: 7 000 руб. (крупные города, специализированные центры с гарантией или работа со сложным премиум-сегментом).
Что из этого следует? Если вы до сих пор оцениваете свой час работы в 3 000 рублей и ниже, вы недозарабатываете. Пора пересматривать прайс, вкладываться в качественный инструмент, хорошие материалы и поднимать планку. Клиент готов платить за опыт и качество.
На что опираться при формировании цены:
Смотрите на медиану как на базовый ориентир.
Учитывайте локальные особенности, свой опыт и качество работы.
Если ваш ценник ниже медианы - поднимайте, если выше - подтверждайте сервисом.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 259 |
| 3 |  Проведем перекличку по регионам?
За базовую работу возьмем замену простого стекла, которая занимает один час (1 нч). Допустим Renault Logan.
В комментариях пишем:
- населенный пункт/город/регион (кто что хочет);
- стоимость замены стекла с материалами для замены (без стоимости самого стекла). Иностранцы пишите в рублях 🤝
Опрос не запускаю, так как ключевой момент это регион, а в опросе это невозможно учесть.
Погнали💪
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 325 |
| 4 |  Как снять/поставить
кожух на камеры лобового (Две камеры) Suzuki Solio 20- / Mitsubishi Delica D:2 20-
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 339 |
| 5 |  Приёмка автостекла для замены.
Проверка по 7 параметрам еще до того, как снять старое стекло.
1. Проверка на наличие механических повреждений и брака (сколы, царапины, трещины, потёртости, вкрапления, пластиковые площадки)
2. Проверка на искажения (посмотреть через стекло на стену, на которой есть линейность (кирпич, сайдинг или какие-то полосы)
3. Проверка штампа, артикула и доп.функции.
(Подлинность, упаковка, производитель, штамп на стекле, артикул на упаковке, обогрев, акустические свойства, HUD, тонировка, солнцезащитная полоса, датчики, камеры, молдинги, клипсы)
4. Проверка толщины стекла для HUD
5. Проверка состояния шлейфов обогрева и соответствие клемм.
6. Проверка нитей обогрева (визуальный контроль, проверка цепи и контроль сопротивления)
7. Проверка соответствия мест расположения оборудования на стекле.
Распечатай и повесь на стену
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 399 |
| 6 |  Последний выходной лета.
Если кто просрал и его - не плачьте. Хватит цепляться за прошлое, тем более там не за что. Просто радуйся, что уже где-то плавает лебедь, из пуха которого тебе скоро сошьют новый пуховик к зиме.
А пока длинношеее растет, готовься к высокому сезону термических трещин. Скоро клиенты массово повключают обогревы, и все их летние сколы знатно разойдутся. Поток попрет, так что не тупи. Заказывай полимер прямо сейчас, пока на складе ещё что-то осталось, а ценники не взлетели (ты курс $ видел?). Заказ полимера Glass mechanix
здесь 👉 @prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 391 |
| 7 |  Гель vs Пластина
Способы фиксации датчика дождя к лобовому стеклу.
Способ 1: Силиконовый гель (двухкомпонентный)
Смешиваем компоненты из шприца, заливаем в форму датчика и ждем полимеризации строго на горизонтальной поверхности. Получается прозрачный слой без пузырей воздуха.
Главный нюанс: это одноразовая вещь. Если ошибся при установке или стекло снова разобьется, гель придется полностью счищать и использовать новый комплект.
Способ 2: Акриловая/силиконовая пластина (готовая подложка)
Готовая прозрачная пластина, вырезанная строго под форму датчика наклеивается на оптический элемент и прижимается к стеклу.
В отличие от геля, качественные акриловые пластины допускают повторное применение. При аккуратном демонтаже (например, при следующей замене лобового стекла) эту же подложку можно использовать еще раз.
Смотри видео и делись в комментариях: какой способ лучше 👇
И гель, и пластины есть в наличии. Пиши для заказа мне @prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 412 |
| 8 |  Конец лета -
время прокачивать не только кубики пресса, но и свою насмотренность.
Снимаем наружную накладку стойки Jaecoo J7 23-
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 386 |
| 9 |  И моё любимое
Ремонт трещин - остановка с/без сверления.
Без душной теории, просто показываю. Смотри и делай выводы сам.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 484 |
| 10 |  Рубрика "В мире животных".
Соболь потёк.
Проблема: После замены лобового стекла в сторонней мастерской появилась протечка в районе верхнего угла.
Решение: Так как стекло было установлено недавно и держалось надежно, демонтировать его полностью не потребовалось.
Процесс -на видео:
1. Демонтаж молдинга и очистка проблемной зоны от герметика.
2. Обезжиривание и грунтовка поверхности (активатор адгезии).
3. Нанесение свежего полиуретанового герметика.
4. Сборка и контроль герметичности.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 519 |
| 11 |  Надеюсь вы пяные
и не будете это все читать. А завтра каак почитаете..
И сможете узнать, что согласно учебнику физики за 8 класс - все тела при нагревании расширяются. Таким образом, чтобы расширить трещину, стекло надо альтернативно-отрицательно нагреть.
Теперь вы знаете зачем под стеклом лежит бутылка с водой с пониженным индексом текучести.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 533 |
| 12 |  (продолжение предыдущего поста)
Ну что, богатыри, если когда-нибудь использовали металлическую струну, то знаете её главные боли: струна легко пилит краску на кузове, портит внутренний пластик и обшивку потолка, сложно срезать стекло большой площади в одиночку.
Синтетический шнур - это оскорбление для старой школы - он полностью меняет правила игры. Кевлар обладает колоссальной прочностью на разрыв, но при этом абсолютно безопасен для лакокрасочного покрытия и интерьера автомобиля. Шнур мягко соскальзывает с пластика, не царапает металл, а благодаря продуманной системе вся процедура выполняется одним мастером.
Бережный демонтаж - это то, за что клиенты готовы платить премиальный ценник и рекомендовать вас знакомым.
Кто еще работает струной - попробуйте эту систему. Вы удивитесь, насколько проще стала жизнь, когда не нужно дергаться и переживать за сколы и царапины.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 506 |
| 13 |  Подготовка к вырезанию
стекла с помощью синтетического шнура.
Лакокрасочное покрытие, площадка под вин код и пластиковые элементы - панель, накладки, молдинги - всё гарантировано сохраняется в первоначальном виде.
Шнур основной для вырезания и тонкий - для сохранения есть в наличии. Чтобы заказать систему для вырезания стекла пиши мне
@prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 510 |
| 14 |  Иногда думаешь, а может всё зря?
Зачем я вообще тут что-то пишу? А потом видишь, как от твоих постов у кого-то полыхает жопа, и сразу так хорошо становится. Понимаешь, что всё не зря.
Всем роста!
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 589 |
| 15 |  Коллеги, докладываю -
ЗАПРАВИЛСЯ
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 571 |
| 16 |  Я проводил исследование
"О влиянии гарантии на количество и качество клиентов".
Анализ показал, что клиентам абсолютно насрать на это, при условии, что ты делаешь ремонты хорошо.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 637 |
| 17 |  Всё еще пилишь струной? Тогда мы идём к тебе!
Этот пост посвящается тем, кто до сих пор сомневается, нужно ли ему что-то кроме железной струны.
На видео наглядный ответ на все сомнения. Срезаю боковое стекло кузова на Audi всего за 3 минуты.
Целый кузов. Целый пластик. Молдинг стекла и кузов остаются абсолютно невредимыми. Никаких нервов. Ничего не царапается, не пилится и не рвётся в самый неподходящий момент. Клиент доволен, машина цела, а ты экономишь кучу времени и сил. Не пора ли переходить на технологии, которые берегут нервы и поднимают чек за работу?
Системы для вырезания стекла одним мастером с помощью синтетического шнура есть в наличии. Для заказа или по всем вопросам пиши мне в личные сообщения:
@prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 680 |
| 18 |  У китайских автомобилей массово трескаются панорамные крыши из-за жары.
В автосервисы Ставрополья, Краснодарского края и Крыма массово обращаются владельцы Chery Tiggo 7 Pro/Pro Max, Jetour Dashing и Changan CS55 Plus.
Ремонт обходится до 200 тысяч рублей, при этом страховые компании часто отказываются признавать повреждения страховым случаем
📢 Прямой Эфир | 450 |
| 19 |  Сказ о дуршлаге,
или Почему клиенты (и мастера!) не знают, как выглядит качественный ремонт стекол. Делюсь историей из практики, которая заставляет задуматься о состоянии рынка авторемонта. Сюжет классический: приехал клиент с застарелым сколом. Повреждение уже пытались ремонтировать в другом месте. Умельцы засверлили абсолютно каждый луч скола. Стекло превратилось в дуршлаг, покрытый матовыми точками. Клиенту сказали: Все, мы его склеили, трещины не пойдут, с вас Х рублей. Тот заплатил будучи уверенным, что так и выглядит технология. Шок случился позже, когда этот же клиент случайно увидел у своего знакомого результат действительно качественного ремонта. Скол там был практически невидим.
Финал истории: клиент обратился ко мне и попросил переделать старый ремонт настолько качественно, насколько это вообще возможно. Я сделал все, что в силах, но физику и оптику обмануть нельзя: сверление до ламината (пленки PvB) это приговор для идеальной эстетики. Если мастер при сверлении пробил первый слой триплекса насквозь и задел внутреннюю виниловую пленку, она безвозвратно мутнеет и плавится. Старый клей невозможно вымыть. Если полимер уже застыл под УФ-лампой, загнать туда новый состав идеально невозможно. Стало намного лучше, но полностью скрыть следы варварского ремонта уже не получится - они остались напоминанием о "первом опыте".
Самое печальное в этой истории то, что клиент не виноват. Он не обязан быть экспертом. Но что еще грустнее - многие мастера искренне верят, что сверлить все лучи подряд это нормально. Это полное отсутствие базовых знаний технологии, физики материалов и нежелание учиться, покупать нормальные инструменты и материалы.
Для мастеров: сверление это крайняя мера для остановки трещины, а не основной метод ремонта скола.
Для автовладельцев: качественный ремонт -это когда скол исчезает визуально на 79–90%. Да, под определенным углом останется легкое напоминание (как след от высохшей капли воды), но никаких матовых дыр, рассверленных ромашек и медуз на стекле быть не должно!
Друзья, повышайте свою насмотренность. Требуйте от сервисов портфолио работ до/после. Не позволяйте превращать лобовое стекло вашего автомобиля в решето.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 647 |
| 20 |  Мысли вслух
Уверенность является результатом получения:
1. Знаний
2. Навыка
3. Опыта
Есть 4ый пункт?
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 630 |
