СЛАВА И АВТОСТЁКЛА
رفتن به کانال در Telegram
Автостекла? Тогда подписывайся! Все самое интересное про ремонт, замену автостёкол. И не только! Делюсь опытом, успехами, лайфхаками и факапами. Я - Вячеслав - @prostekla Инструмент/расходники/обучение/реклама
نمایش بیشتر1 405
مشترکین
اطلاعاتی وجود ندارد24 ساعت
+97 روز
+4230 روز
در حال بارگذاری داده‌ها
کانال‌های مشابه
ابر برچسب‌ها
اشارات ورودی و خروجی
---
---
---
---
---
---
جذب مشترکین
نوامبر '26نوامبر '26
نوامبر '26
+16
در 0 کانال‌ها
اکتبر '26
+50
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '26
+35
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اوت '26
+32
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '26
+39
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '26
+23
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '26
+31
در 1 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '26
+37
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مارس '26
+49
در 0 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '26
+71
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '26
+42
در 0 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '25
+38
در 0 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '25
+46
در 0 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '25
+35
در 0 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '25
+28
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '25
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '25
+31
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئن '25
+45
در 0 کانال‌ها
Get PRO
مه '25
+41
در 0 کانال‌ها
Get PRO
آوریل '25
+40
در 1 کانال‌ها
Get PRO
مارس '25
+44
در 1 کانال‌ها
Get PRO
فوریه '25
+30
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژانویه '25
+60
در 4 کانال‌ها
Get PRO
دسامبر '24
+122
در 8 کانال‌ها
Get PRO
نوامبر '24
+90
در 6 کانال‌ها
Get PRO
اکتبر '24
+39
در 1 کانال‌ها
Get PRO
سپتامبر '24
+30
در 1 کانال‌ها
Get PRO
اوت '24
+31
در 0 کانال‌ها
Get PRO
ژوئیه '24
+690
در 0 کانال‌ها
| تاریخ | رشد مشترکین | اشارات | کانال‌ها | |
| 11 نوامبر | +1 | |||
| 10 نوامبر | +1 | |||
| 09 نوامبر | 0 | |||
| 08 نوامبر | +2 | |||
| 07 نوامبر | +2 | |||
| 06 نوامبر | +2 | |||
| 05 نوامبر | +3 | |||
| 04 نوامبر | +2 | |||
| 03 نوامبر | +1 | |||
| 02 نوامبر | +1 | |||
| 01 نوامبر | +1 |
پست‌های کانال
Один в поле воин:
как ставить лобовое в соло и не сорвать спину?
Раньше сложная установка в одну каску была лотереей. Сегодня это норма для мастеров, которые ценят свое время и работают на себя. Весь секрет в специальной системе позиционирования для установки автостёкол:
100% сам контролируешь зазоры и опускаешь стекло на кузов с точностью до миллиметра.
Система берет весь вес стекла на себя. Спина и руки скажут спасибо в конце рабочего дня.
Ну и весь чек за замену твой.
Инструмент окупается буквально за несколько установок и выводит качество работы на совершенно другой уровень.
🔥 Работай умнее, а не тяжелее!
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА
| 2 |  Как срезать лобовое стекло в одиночку и без риска для кузова?
Записал для вас рабочий процесс! Демонтаж лобового стекла с помощью системы Spider4.
Кто до сих пор пользуется классической струной - этот пост точно для вас.
Переход на Spider в своё время в разы поднял качество и скорость моей работы.
В чём преимущества этого метода?
1. Безопасность для салона и ЛКП - никакого риска поцарапать обшивку стоек, панели и кузов.
2. Работа в одно лицо.
3. Сохранение молдингов.
4. Никаких усилий.
Срезать стекло можно буквально за несколько минут. Технологии рулят! 🛠🔥
Завтра покажу как ставить одному
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 331 |
| 3 |  Партия только пришла🚶➡️🚶♂➡️
но качественная химия всегда разлетается быстро.
Свежее поступление на склад: 🚀
новая партия оригинальных активаторов и праймеров от легендарного бренда Sika для идеальной склейки!
• Проверенное швейцарское качество.
• Быстрое высыхание, существенно сокращает время замены автостекла.
• Максимальная надежность, исключает риск отслоения клея.
Работайте лучшими материалами вместе с нами! 👇
Для заказа пиши @prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 212 |
| 4 |  Как правильно?
Чтобы не нарушить работоспособность необходимо применить один из правильных заводских методов:
1. Специальный двухкомпонентный гель для датчиков дождя (например, полимерные составы вроде PMA Tools SensorTack), который заливается в форму датчика и застывает, образуя прозрачную линзу.
2. Готовая акриловая/силиконовая оптическая подложка (пластина), подобранная строго под модель вашего датчика применяется в тандеме с силиконовым гелем для установки без пузырей.
Двухкомпонентный гель, гель без пузырей и пластины для датчиков всегда в наличии. Для заказа пиши мне
@prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 398 |
| 5 |  Подскажите, как правильно?
Гаражный колхоз или
Колхозный гараж? 🤭
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 427 |
| 6 |  Как думаете?
Замена изношенного стекла.
Стекло практически отклеилось от герметика - срезать не пришлось. Ещё и кузов поцарапали "мастера" - пришлось с коррозией сразиться.
При этом вода в салон не попадала? Как думаете- почему не текло?
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 467 |
| 7 |  Уровень доверия к скотчу: 100 из 100
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 458 |
| 8 |  +1Наличка возвращается? Как изменились способы оплаты в автостекольном бизнесе за 2 года
Сравнил два своих опроса и получил сенсационную аналитику. Первый опрос проводил ровно два года назад - в ноябре 2024 года. Второй буквально на днях, в октябре 2026 года.
Цифры показывают, что рынок совершил крутой разворот.
Главный камбэк: Наличка в топе (20% ➔ 59%)
В ноябре 2024: наличные принимали всего 20% мастеров. Большинство уверяло, что кэш умирает.
В октябре 2026: ситуация перевернулась, теперь наличку выбирают большинство - 59%!
В чем причина? За два года банки максимально закрутили гайки по 115-ФЗ. Постоянные переводы от третьих лиц на личные карты стали массово блокировать. Налоговый контроль усилился, и многие мастера сознательно вернулись к старому доброму кэшу.
Естественный закат переводов на карту (61% ➔ 42%)
В ноябре 2024: обычный перевод с карты на карту был абсолютным лидером - 61%.
В октябре 2026: этот способ упал до 42% и продолжает терять популярность. Работать стало просто рискованно для личных счетов.
Официальный эквайринг (10% ➔ 8%)
Здесь без перемен. Терминалы по-прежнему остаются прерогативой крупных сетевых центров по замене стекол. Мелкие боксы и частники не хотят платить за аренду оборудования и отдавать проценты банку за каждую транзакцию.
Какой вывод делаем?
Рынок адаптируется к давлению финмониторинга.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 524 |
| 9 |  Как обойти клипсу при срезке автостекла системой SPIDER: гайд для мастеров.
Ситуация. Нить системы SPIDER бодро идет по клею, но упирается в пластиковую направляющую клипсу (фиксатор). Если потянуть сильнее,то нить рвется.
Делюсь, как обойти это препятствие без потерь времени и расходников.
Метод 1. Рискованный. Срезка внаглую.
Если нить идет под хорошим углом, ее можно просто перерезать.
Секрет успеха: смочить клипсу мыльной водой.
Метод 2. Направляем нить в обход клипсы отверткой (шилом для струны, шпателем) как на видео.
Путь для нити освободится автоматически.
100%-ый метод, гарантирующий мягкий проход шнура.
Лайфхак от админа: Перед началом работы всегда визуально или с помощью фонарика локализуй места нахождения клипс (обычно они стоят по углам и сверху).
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 572 |
| 10 |  Клиент:
Я смотрю, ваш инструмент стекло сам срезает, электропистолет клей сам накладывает, устанавливать - напарник не нужен - какая-то приспособа там у вас.
Почему так дорого за установку берёте?
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 653 |
| 11 |  Если бы инженеры VAG были лучшими в мире
они читали бы наш канал.
Но что-то я ни одного тут не встречал.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 649 |
| 12 |  Как начать бизнес на ремонте автостекла с нуля?
История Дмитрия из Миасса! 🛠
Он приехал с огромным желанием освоить профессию мастера по ремонту и замене автостёкол.
Мы разложили всю программу на 3 дня максимальной концентрации:
⏳ День 1: Изучали физику повреждений и от А до Я осваивали ремонт сколов.
⏳ День 2: Полностью посвятили ремонту трещин -от остановки до идеальной заливки.
⏳ День 3: Мощный финал, где Дима отрабатывал и закреплял все полученные знания на реальных задачах.
Дима - красавчик! Как только он вернулся в Миасс, тут же арендовал гараж и сразу включился в работу. Сейчас он нарабатывает руку и бесценный опыт: тренируется на стёклах друзей, знакомых и на своём собственном автомобиле. Именно так и рождаются топ-мастера!
• На видео показан один из важнейших этапов обучения - процесс подготовки трещины к ремонту.
• На фото вы можете увидеть классическую "боль" - старая, грязная трещина ДО промывки и очистки и результат ПОСЛЕ подготовки к заполнению.
Горжусь своими учениками, которые не боятся брать и делать! Дмитрию успехов и плотной записи в Миассе!
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 760 |
| 13 | Чаще принимаю оплату | 701 |
| 14 |  С праздником, товарищи автомобилисты! 🚩☭
Сегодня, в последнее воскресенье октября, вся страна отмечает главный дорожный праздник. Для кого-то руль - это профессия, для кого-то - призвание, но для каждого из нас это символ движения вперед!
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 729 |
| 15 |  Не люблю я заказывать стёкла
с доставкой с avito.
Подбирать стекло по цене, срокам и состоянию. Согласовать с клиентом.
Согласовывать с продавцом на каждой стадии, оплата, упаковка, отправка.
Тащиться в ТК на промзону принимать стекло, вскрывать обрешётку...
Времени теряется масса.
Хорошо, когда у клиента есть понимание. А ведь часто говорят - что-то у вас очень дорого, я сам привезу.
Да, с удовольствием! 😁
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 692 |
| 16 | Партия только пришла🚶➡️🚶♂➡️
но качественная химия всегда разлетается быстро.
Свежее поступление на склад: 🚀
новая партия оригинальных активаторов и праймеров от легендарного бренда Sika для идеальной склейки!
• Проверенное швейцарское качество.
• Быстрое высыхание, существенно сокращает время замены автостекла.
• Максимальная надежность, исключает риск отслоения клея.
Работайте лучшими материалами вместе с нами! 👇
Для заказа пиши @prostekla
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 1 051 |
| 17 |  И так сойдёт! или Сделайте что-нибудь!🙏
Сегодня классика жанра. Машина после ДТП, стойку переваривали. На первый взгляд всё покрашено и блестит... пока не пошел первый дождь.
Снимаю старое стекло, а там шедевр сварочного искусства.
👇 Мой чек-лист:
1. Срезаю наплывы сварки и коррозию борфрезой и зачистным кругом.
2. Все сквозные поры и участки голого металла обрабатываю запечаткой коррозии или кислотным грунтом.
3. Правильный активатор и качественный праймер.
4. Компенсация клеем. Там, где геометрия рамки нарушена, подрабатываю герметиком.
Как боретесь с такими подарками?
👇
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 780 |
| 18 |  Разбор цен
на остановку трещин и сохранение молдингов.
Посмотрел на результаты свежего опроса. Картина по рынку получилась весьма показательной.
1. Доплата за остановку трещины.
Здесь мнения коллег разделились, но четко виден рыночный стандарт:
• 1000 рублей -самый популярный ценник (34%). Для многих это комфортная базовая стоимость за операцию.
• 500 рублей берут 27% мастеров.
• 0 рублей указали 19% опрошенных. Скорее всего, эти ребята работают по системе все включено и просто закладывают эту технологическую операцию в общую стоимость ремонта за сантиметр.
• 1500–2000 рублей премиальный сегмент или сложные случаи, суммарно 20% голосов.
2. Сохранение молдинга при замене стекла
А вот здесь у большинства мастеров подход принципиальный:
• 64% работают за 0 рублей. Большинство сходится во мнении, что аккуратный демонтаж родного молдинга без его повреждения - это базовое проявление профессионализма и часть стандартной процедуры замены. Клиент платит за услугу в комплексе.
• 1000 рублей в качестве доплаты берут 17% мастеров. Это оправдано, если сохранение старого, задубевшего или сложного молдинга требует двойных усилий, за которые не грех взять сверху.
• Остальные варианты (500, 1500 и 2000 рублей) суммарно набрали всего 19%.
Что в итоге?
Большинство мастеров оценивает остановку трещины в 500–1000 рублей, а сохранение молдинга считает бесплатным бонусом для клиента (или частью своей репутации).
Но у каждого сервиса своя калькуляция, аренда и расходники.
Канал же авторский, поэтому озвучу своё мнение. На мой взгляд, любая работа, которая требует затрат времени, сил и опыта, должна оплачиваться. Стоимость может быть символической - условно 100р. Но она должна быть не бесплатной, чтобы обе стороны процесса понимали её ценность.
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 822 |
| 19 | В тг не грузятся видео?
Дублирую все в Макс (прости Господи)
https://max.ru/join/AKtUMTKW2ckd3tBX5yVBKMyp-b1x4lw7Fhhi11NgjYI
ПОДПИШИСЬ обязательно
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 566 |
| 20 |  Мурманск на связи, или как прокачаться за 3 дня!
Ко мне на интенсивное трехдневное обучение приехал Егор из Мурманска. Цель у парня конкретная - не просто научиться базовым вещам, а стать №1 в сфере ремонта автостёкол в своём регионе.
За эти 3 дня мы выжали максимум: разобрали физику процессов, особенности работы с разными типами трещин и сколов.
Егор лично отработал все технологии на реальных стёклах, набил руку и разобрал все типичные ошибки новичков.
Сразу после обучения ему собрали комплект топового инструмента и расходники, с которыми не стыдно давать пожизненную гарантию на работу.
Егор уже улетел домой. Заряженный, с профессиональным чемоданом мастера и чётким пониманием, как делать топовый сервис.
Мурманск, встречай крутого спеца! 🚀
📱 СЛАВА И АВТОСТЁКЛА | 798 |
