КАМАЗ
前往频道在 Telegram
ПАО «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация России. kamaz.ru Неофициальный канал Для связи: @IndustryRuBot
显示更多
网络:611
订阅者
无数据24 小时
-27 天
-230 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
九月 '26
九月 '260
在0个频道中
八月 '26
+12
在0个频道中
Get PRO
七月 '26
+3
在0个频道中
Get PRO
六月 '26
+8
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+10
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+9
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+7
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+10
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+8
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+6
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+6
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+8
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+5
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+13
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+15
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+21
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+186
在175个频道中
Get PRO
四月 '25
+15
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+11
在1个频道中
Get PRO
二月 '25
+15
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+15
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+28
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+16
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+19
在2个频道中
Get PRO
九月 '24
+9
在1个频道中
Get PRO
八月 '24
+14
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+11
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+29
在1个频道中
Get PRO
五月 '24
+325
在137个频道中
Get PRO
四月 '24
+4
在0个频道中
Get PRO
三月 '24
+6
在1个频道中
Get PRO
二月 '24
+5
在1个频道中
Get PRO
一月 '24
+16
在80个频道中
Get PRO
十二月 '23
+15
在50个频道中
Get PRO
十一月 '23
+6
在1个频道中
Get PRO
十月 '23
+2
在15个频道中
Get PRO
九月 '23
+9
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+54
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+4
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+39
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+36
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+4
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+8
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+10
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+10
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+29
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+7
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+55
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+24
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+95
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+5
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+10
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+270
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 03 九月 | 0 | |||
| 02 九月 | 0 | |||
| 01 九月 | 0 |
频道帖子
«КАМАЗ» примет участие в международной выставке Comtrans-2026
ПАО «КАМАЗ» примет активное участие в международной выставке коммерческого транспорта Comtrans-2026, которая пройдет с 22 по 25 сентября в столице Татарстана на территории МВЦ «Казань Экспо».
«КАМАЗ» является постоянным участником этого главного отраслевого события, где традиционно презентует новинки и передовые технологические решения. В этом году на стенде компании будут представлены седельные тягачи, автомобили для ретейла, коммунальная, строительная и другая спецтехника на шасси КАМАЗ новейшего поколения К5. Впервые в истории проекта на территории МВЦ «Казань Экспо» пройдёт масштабный тест-драйв коммерческих автомобилей. Автогигант предоставит для заездов по трассе два седельных тягача новейшего поколения К5: флагманский КАМАЗ-54901 и новинку 2026 года – КАМАЗ-65656. Оба автомобиля будут работать в сцепке с полуприцепами.
Кроме того, топ-менеджеры и специалисты «КАМАЗа» примут активное участие в мероприятиях деловой программы COMTRANS Arena, где представители власти, автозаводов, крупнейших грузовладельцев и транспортных операторов обсудят ключевые вызовы отрасли: новые каналы продаж и стратегии лизинга, актуальные вопросы пассажирских перевозок, перспективы развития коммерческого транспорта в России, а также переход на альтернативное топливо. В частности, запланированы выступления на ключевых сессиях директора по маркетингу и рекламе ПАО «КАМАЗ» Дениса Дрягина, директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Руслана Козадаева, генерального директора ТФК «КАМАЗ» Андрея Кожевникова и других руководителей. Также на площадке COMTRANS Arena состоится совместная техническая конференция АСМАП – КАМАЗ.
Comtrans – крупнейшая в России специализированная выставка, объединяющая производителей, поставщиков и потребителей коммерческих автомобилей. Проект был основан в 2000 году и успешно реализует мероприятия, направленные на демонстрацию инновационных разработок, установление партнёрских связей и обсуждение актуальных вопросов автомобильной отрасли. Посетители получают уникальную возможность ознакомиться с широким спектром продукции как коммерческого транспорта, так и пассажирского сектора, включая технику, запасные части и современные цифровые решения. В 2026 году Comtrans впервые пройдёт на современной площадке МВЦ «Казань Экспо», подчеркивая роль Татарстана как одного из ведущих машиностроительных и транспортно-логистических кластеров страны.
| 2 | В театре «Мастеровые» завершается работа по созданию спектакля к 50-летию первого КАМАЗа
Спектакль «Люди города Н» создан коллективом Русского драматического театра «Мастеровые» при поддержке ПАО «КАМАЗ» и приурочен к 50-летию выпуска первого автомобиля и 400-летию города Набережные Челны. Премьера запланирована на 11 сентября.
«Люди города Н» – это мюзикл в двух актах с антрактом. Зрителей ожидает яркий, живой рассказ о тех, кто строил легендарный «КАМАЗ» и белокаменный город на Каме. Спектакль войдёт в постоянный репертуар театра.
Постановка призвана напомнить: прошлое не исчезает – оно живёт в каждом выпущенном грузовике КАМАЗ, в семейных историях, что передаются из поколения в поколение. Для ветеранов «Люди города Н» – трогательное возвращение в годы юности, для молодых – рассказ о том, как из смелых шагов рождается большое будущее. | 11 |
| 3 | 没有文字... | 10 |
| 4 | «КАМАЗ» посетила делегация ТК «ТранзитСити»
ПАО «КАМАЗ» с рабочим визитом посетила делегация ТК «ТранзитСити» во главе с директором Ильнаром Сотруддиновым.
В составе делегации – заместители директора по экономике, по персоналу, по транспортной логистике, главный бухгалтер, региональный руководитель колонны и другие руководители и специалисты компании. Ознакомительный маршрут начался с посещения Визит-центра «КАМАЗ»: представителям компании рассказали об истории автогиганта и современных достижениях.
Также в рамках рабочего визита группа посетила основные производственные площадки ведущей российской машиностроительной корпорации. В АО «КАМА ДИЗЕЛЬ» гостей ознакомили с производством рядных шестицилиндровых двигателей КАМАЗ, в ООО «ЦФ КАМА» – с производством коробок передач. Кроме того, члены делегации побывали на самом современном заводе компании с высокой степенью автоматизации – Заводе каркасов кабин. На финишном производстве «КАМАЗа» – Автомобильном заводе – гостям продемонстрировали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер. Заключительным пунктом экскурсии стало посещение АРАС «КАМАЗ-МАСТЕР».
Завершился визит переговорами по перспективам сотрудничества, которые прошли в АО «ТФК «КАМАЗ». В совещании приняли участие генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Кожевников и другие руководители. | 17 |
| 5 |  Ростех
В Саратове построят завод по производству раздаточных коробок для КАМАЗов
Здесь будут производить новое поколение раздаточных коробок массой 320 кг с повышенным ресурсом — 800 тыс. км. Они предназначены для КАМАЗов поколения К5, а также для автомобилей «Урал» и МАЗ.
Проектная мощность завода — до 30 тыс. коробок в год. Предприятие оснастят автоматизированной производственной линией: современной высокоточной механической обработкой, роботизированной установкой и снятием деталей, автоматизированной сборкой, цифровыми двойниками технологических систем и роботизированной окраской.
Открытие завода позволит создать не менее 350 рабочих мест на основном производстве и привлечь в регион в 2026—2029 гг. инвестиции в размере 24,2 млрд рублей.
Проект при поддержке КАМАЗа реализуется в Саратове, на территории Столыпинского индустриального парка, и является стратегически значимым для автомобильной промышленности и транспортной отрасли Российской Федерации. | 13 |
| 6 | 没有文字... | 10 |
| 7 | На картодроме прошёл праздник для семей камазовцев – участников СВО
В преддверии Дня знаний на площадке АНО «Техногород» организовали праздник для детей работников Прессово-рамного завода, служащих в зоне СВО.
Мероприятие объединило более полусотни детей. Главными героями праздника стали школьники, которые пришли на картодром вместе с мамами, младшими братьями и сёстрами. Некоторым ребятам компанию составили папы, вернувшиеся с боевых действий. «Спасибо заводу за то, что поддерживали мою семью, пока я был на службе. Каждому бойцу мысль, что его близкие не одни, придаёт силы, – отметил Виталий. – Сейчас я прохожу реабилитацию после СВО. Скоро поведу дочку в первый класс».
«Мы плотно работаем с семьями бойцов СВО и с особым вниманием относимся к их детям. Пока мужчины отстаивают интересы Родины, наша задача – оказывать поддержку их жёнам и ребятишкам. Сегодня на Прессово-рамном заводе 92 семьи участников спецоперации. Им всем мы помогаем», – рассказала ведущий инженер отдела кадров ПРЗ Ирина Фазлыева.
В торжественной обстановке с Днём знаний школьников и их родителей поздравила заместитель председателя профкома ПРЗ Людмила Хафизова. Она вручила 36 сертификатов на приобретение канцтоваров (помощь от завода в подготовке к 1 сентября). Особое внимание было уделено тем, для кого звонок прозвенит впервые. Первоклассникам, помимо сертификатов, подарили рюкзаки с символикой «КАМАЗа».
После официальной части мероприятия ребят и их родителей ждала активная программа. Дети помладше веселились с аниматорами, участвовали в шоу мыльных пузырей и были рады подаренным воздушным шарам. Те, кто постарше, участвовали в мастер-классах по созданию закладок для книг и фоторамок. Параллельно с мастер-классами проходили заезды на картах. Перед стартом всем юным гонщикам рассказали о технике безопасности за рулём болидов. | 8 |
| 8 | На «КАМАЗе» назначен новый директор Завода мостов
С 1 сентября 2026 года директором Завода мостов ПАО «КАМАЗ» назначен Андрей Жандаров, ранее возглавлявший Завод запасных частей и компонентов (ЗЗЧиК).
Андрей Жандаров родился 3 мая 1985 года. В 2007 году окончил Камскую государственную инженерно-экономическую академию по специальности «Технология машиностроения». Работал инженером-технологом в отделе анализа эффективности средств производства «КАМАЗ-дизель». В 2011 году стал начальником цеха алюминиевых деталей завода двигателей, в 2014-м – руководителем подпроекта по аутсорсингу номенклатуры завода двигателей проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства автомобилей КАМАЗ», в 2016-м – заместителем главного инженера по развитию ЗЗЧиК, а в 2018-м – главным инженером ЗЗЧиК. С января 2023 года до нового назначения занимал пост директора ЗЗЧик.
Исполняющим обязанности директора ЗЗЧиК «КАМАЗа» назначен Радик Хазиев, занимающий должность главного инженера этого завода. | 6 |
| 9 | За восемь лет «СЭТранс» увеличил число обслуживаемой техники КАМАЗ в 100 раз
Компания «СЭТранс» отпраздновала восемь лет со дня основания. Дочернее предприятие автогиганта было создано в 2018 году специально для технического обслуживания и ремонта парка пассажирской техники – электробусов КАМАЗ и автобусов НЕФАЗ.
За годы работы предприятие стало одной из ключевых сервисных структур в сфере обслуживания пассажирского транспорта. Так, количество обслуживаемых машин увеличилось почти в сто раз – от первых 52 электробусов, поставленных в Москву в 2018 году, до почти 5 тыс. единиц техники КАМАЗ и НЕФАЗ в 2026 году. Сегодня сеть компании насчитывает 20 станций технического обслуживания (СТО) в Москве и Московской области, а численность персонала приблизилась к 2 тыс. человек.
В честь дня основания компании был проведен тематический квиз. Участникам предложили вопросы, посвящённые истории «СЭТранс», а также развитию общественного транспорта в целом. Идею поддержала и профсоюзная организация «СЭтранса»: блиц-викторина к восьмилетию компании была интегрирована в программу сплава на байдарках по Москве-реке. Таким образом, сотрудники смогли не только отметить важную дату в неформальной обстановке, но и проявить эрудицию, узнать больше интересных фактов о своём предприятии.
Генеральный директор ООО «СЭТранс» Константин Заикин поздравил коллектив с годовщиной и отметил значимость подобных инициатив. «Такие мероприятия – это не просто праздник, а важный элемент сплочения команды. Они помогают сохранять преемственность, ценить вклад каждого сотрудника и помнить, какой путь мы прошли. Наша главная ценность – это люди, благодаря которым ежедневно обеспечивается надёжная эксплуатация тысяч единиц техники и решаются задачи по обеспечению бесперебойности городских пассажирских перевозок», – подчеркнул Константин Заикин.
«СЭТранс» продолжает развивать сервисную инфраструктуру, повышать стандарты сервисного обслуживания и эффективность работы – чтобы транспорт производства Группы «КАМАЗ» оставался надёжным, комфортным и безопасным для миллионов пассажиров. | 10 |
| 10 | «КАМАЗ» нарастил консолидированную выручку
ПАО «КАМАЗ» опубликовало финансовые результаты за первое полугодие 2026 года по МСФО: консолидированная выручка Группы организаций ПАО «КАМАЗ» составила 164 759 млн рублей, что на семь процентов больше, чем за тот же период 2025 года.
Выручка увеличилась в сегментах автобусов, электробусов и спецтехники, а также финансовой аренды и прочих продаж. В остальных сегментах выручка осталась стабильной либо незначительно снизилась по сравнению с соответствующим периодом прошлого года, несмотря на существенное снижение рынка грузовых автомобилей за 6 месяцев 2026 года относительно АППГ (на 15%).
По итогам первого полугодия 2026 года «КАМАЗ» сократил чистый убыток на 29% – до 21,8 миллиарда рублей против 30,9 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Положительная динамика стала результатом роста продаж автомобилей флагманского поколения К5. За первое полугодие регистрации данного семейства автомобилей КАМАЗ выросли в полтора раза.
Во втором полугодии «КАМАЗ» планирует нарастить поставки автомобилей поколения К5 своим клиентам и в дилерскую сеть. Это повысит среднесрочную ликвидность и позволит компании завершить все начатые проекты по развитию модельного ряда и технологий его производства, обеспечивая стабильной работой поставщиков компонентов, повышая надёжность эксплуатации транспортных средств, в том числе техники специального назначения. | 12 |
| 11 | 没有文字... | 15 |
| 12 | На рынок выведена высокотехнологичная спецтехника на шасси КАМАЗ для бездорожья
ПАО «КАМАЗ» совместно с ООО «Кран центр «КАМАЗ» и группой компаний ПАЛФИНГЕР выпустил специализированный автомобиль на шасси КАМАЗ-65958 с краноманипуляторной установкой ИНМАН ИМ 150N и захватом для труб. Спецтехника создана по индивидуальному техническому заданию крупного заказчика и предназначена для выполнения сложных погрузочно‑разгрузочных и транспортных операций в условиях тяжёлого бездорожья и ограниченной инфраструктуры.
Автомобиль изготовлен на полноприводном шасси нового поколения КАМАЗ-65958 (8х8) с современным двигателем КАМАЗ P6 (560 л.с., «Евро-5»). Шарнирно-сочленённая краноманипуляторная установка ИНМАН ИМ 150N установлена на заднем свесе. Это позволяет загружать грузы как на платформу автомобиля, так и на прицеп. В числе особенностей крана-манипулятора – грузовой момент 14,3 т·м. Максимальная грузоподъёмность КМУ составляет 6100 кг, максимальным рабочий вылет стрелы – 8,02 м. На максимальном вылете установка способна поднимать грузы массой до 1 690 кг. КМУ может быть оснащена различным сменным навесным оборудованием.
По запросу заказчика для этого автомобиля заводом ИНМАН был cпроектирован и изготовлен специализированный захват для труб, предназначенный для погрузки, разгрузки и монтажа трубопроводов. Захват существенно повышает универсальность КМУ, позволяя одному человеку работать с трубами (125-150 мм) и РВД (до 180 мм), в том числе с быстроразъёмными соединениями. Применение трубного захвата значительно сокращает время монтажа и демонтажа, а также повышает безопасность, минимизируя время работ на высоте.
КМУ ИНМАН ИМ 150N комплектуется системой защиты от перегруза, предотвращающей превышение допустимых нагрузок. Управление установкой возможно, как с земли пультом дистанционного управления, так и с верхнего поста. Бортовая платформа оснащена тентом и стальными откидными бортами, автомобиль может буксировать прицеп максимальной массой до 14500 кг.
Габаритные размеры автомобиля соответствуют нормативам для движения по дорогам общего пользования, что делает его пригодным для магистральных перевозок.
Данная техника разработана с учётом требований крупных промышленных заказчиков и предназначена для эксплуатации в нефтегазовой, строительной, энергетической и коммунальной отраслях. Автомобиль способен решать широкий спектр задач – от доставки оборудования на удалённые объекты до проведения аварийно‑восстановительных работ в сложных условиях.
Выпуск этой модели – ещё один шаг в развитии линейки специальной техники КАМАЗ, ориентированной на потребности ключевых отраслей экономики России. Компания продолжает совершенствовать характеристики автомобилей, чтобы обеспечивать максимальную эффективность и надёжность автопарков клиентов в любых условиях эксплуатации. | 12 |
| 13 | В «СЭТрансе» завершилось обучение управленческим компетенциям мастеров СТО и руководителей
В учебном классе ООО «СЭТранс» – дочернего предприятия ПАО «КАМАЗ» – завершилось обучение по программе «Инструменты планирования и коммуникации для руководителей». Его участниками стали мастера станций технического обслуживания и руководители офисных подразделений.
Такое объединение сотрудников в одну целевую аудиторию не случайно: мастера СТО ежедневно работают в плотном контакте как с подчинёнными – слесарями и автоэлектриками, занятыми в ремонте автобусов и электробусов, так и с ключевым заказчиком автотехники КАМАЗ в Москве – ГУП «Мосгортранс». Вместе с тем офисные коллеги обеспечивают административную, логистическую и инженерно-техническую поддержку этих процессов. Совместное обучение позволило синхронизировать подходы к управлению и наладить более тесную связь между производством и офисом.
Программа курса была построена вокруг наиболее актуальных для руководителей тем: планирование рабочего времени и грамотная расстановка приоритетов, правила эффективной коммуникации внутри коллектива, постановка задач и контроль их выполнения, искусство предоставления обратной связи, а также профилактика эмоционального выгорания. Кроме того, участники разобрали, как чётко и без искажений передавать информацию о сроках и объёмах работ, избегая недопонимания и выстраивая доверительный диалог с коллегами как внутри компании, так и вовне. Отдельный блок был посвящён борьбе с профессиональным выгоранием: руководители научились распознавать его признаки у себя и у сотрудников, освоили техники восстановления ресурсного состояния в условиях высокой нагрузки. Ведущей тренинга выступила бизнес-тренер, психолог и эксперт по публичным выступлениям Екатерина Фазлыева.
В группе были руководители с длительным управленческим стажем и те, кто только начинает свой путь в этой роли, – например, старший мастер СТО Верхние Лихоборы Евгений Давыдов. Он пришёл в компанию «СЭТранс» сварщиком, в прошлом году вырос до мастера ремонтных участков, и недавно был переведён на должность старшего мастера. «Спасибо за возможность пройти это обучение. Мы получили много практических инструментов, которые помогут не только эффективно решать рабочие задачи, но и сохранить себя в профессии, не выгорая на напряжённой должности. На тренинге можно было открыто задать волнующие вопросы, получить развёрнутую обратную связь и услышать мнение преподавателя и коллег из других подразделений. Тренер продемонстрировала глубокую компетенцию и владение разными психологическими техниками, и это сделало занятия максимально прикладными. Уверен, что такие мероприятия необходимо проводить на регулярной основе – это ценный вклад в развитие каждого из нас и нашей общей команды», – отметил старший мастер Евгений Давыдов.
«Обучение показало, что даже опытные управленцы находят для себя новые грани в привычных процессах, а начинающие руководители получают надёжную опору для дальнейшего роста. Компания намерена сделать такие тренинги регулярными, чтобы укреплять управленческий корпус и повышать стандарты надёжности, которые требуются при обслуживании городского транспорта», – подчеркнул по завершении тренинга руководитель группы производственного обучения ООО «СЭТранс» Евгений Русин. | 13 |
| 14 | На Заводе двигателей «КАМАЗа» провели День молодого работника
На площадке базы отдыха «Дубки» состоялся День молодого работника Завода двигателей ПАО «КАМАЗ».
Более 20 молодых дизелистов собрались, чтобы в неформальной обстановке познакомиться друг с другом. Организаторами встречи выступили администрация, профком и Совет молодёжи Завода двигателей. Старт мероприятию дали заместитель директора завода по персоналу Аида Газизова и председатель профкома Хаким Мингалимов, выступив с приветственным словом.
После торжественной части началась командная работа: участники разделились на группы и обсудили, как вовлечь молодёжь в проектную и рационализаторскую деятельность, как раскрыть творческий и инженерный потенциал молодых сотрудников и превратить их идеи в реальные проекты, приносящие пользу производству, как привлечь студентов и выпускников учебных заведений на завод. Отдельное внимание уделили повышению информированности и вовлечению молодых работников в корпоративные мероприятия. Участники искали способы сделать внутреннюю коммуникацию более прозрачной и интересной, чтобы каждый молодой специалист чувствовал свою причастность к жизни завода. Параллельно прорабатывали стратегию работы Совета молодёжи завода, обсудили, как усилить роль этого органа в жизни коллектива, расширить его полномочия и сделать деятельность более заметной и результативной.
Следующим этапом программы стал квест «Последний герой» на командообразование. В завершение встречи подвели итоги мозгового штурма. Каждая команда представила свои наработки, обозначила ключевые предложения и возможные пути их реализации.
День молодого работника стал не просто развлекательным мероприятием, а настоящей площадкой для обмена идеями и общения. При этом собранные предложения по развитию молодёжной политики на заводе станут хорошей основой для дальнейших изменений и инициатив. | 14 |
| 15 | Специалисты Блока закупок «КАМАЗа» отметили профессиональный праздник
Сотрудники Блока закупок ПАО «КАМАЗа» отметили профессиональный праздник в русском стиле.
В этом году подразделению исполняется 14 лет. Сменив деловые костюмы на богатые кафтаны и яркие сарафаны с кокошниками, камазовцы отправились на базу отдыха «Литейщик». Праздник начался с тёплых слов и заслуженных наград. С поздравлениями выступили директора центров Блока закупок Алексей Соболев, Денис Кочнев и Роман Бардин, начальник отдела по управлению персоналом Юлия Камашова, а также почётные гости – заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Ильшат Адиятуллин и ветеран подразделения Виктор Бурасов. Почётные грамоты и Благодарственные письма за многолетний труд получили семь сотрудников.
Сразу после официальной части активисты Миляуша Фарвазова и Алсу Коноплёва вышли на сцену с песней «Вишня белоснежная». Ведущий Валентин Рапопорт провёл зажигательный интерактив с залом. Музыкальную программу вечера обеспечила кавер-группа «Сафари», подарив гостям любимые хиты. | 19 |
| 16 | На Кузнечном заводе «КАМАЗа» модернизировали электрокар
В корпусе рубки металла Кузнечного завода «КАМАЗа» реализовали проект, в рамках которого была повышена эффективность эксплуатации электрической тележки.
По словам заместителя начальника цеха по эксплуатации напольного транспорта Ильнара Ахиярова, кайдзен-проект в первую очередь подразумевал экономию электроэнергии, а также улучшение самой системы управления электротележкой – для плавности и лёгкости передвижения.
Воплощением проекта в жизнь в феврале этого года занялись электрики и слесари цеха ремонта и эксплуатации напольного транспорта (ЦРиЭНТ). Модернизация коснулась платформенной электротележки ЕП-011. В ней убрали устаревшую реостатно-контакторную схему – группу реле и реостат (аппарат для регулировки силы тока). Эти элементы просто выгорали и не подлежали ремонту. Вместо этого установили современный бесконтактный блок управления. Заменили напольную реостатную педаль «газа» на подвесную. Претерпел изменение и внешний вид: транспорт покрасили в ярко-красный цвет (такие электротележки обычно красят в жёлтый), нанесли между фарами эмблему «КАМАЗа», надпись «Подменная», поставили новые удобные сиденья. В будущем планируется установить на электрокар ручной тормоз.
Транспорт перевозит штамповую оснастку в корпус рубки металла, кроме того, выезжает в штампово-инструментальный корпус. Электротележка способна перевозить до трёх тонн и развивать скорость в 22 км/ч. За смену она проезжает до 50 км. Одной зарядки при нормальном темпе езды хватает на неделю. Для управления этим транспортом водители проходили обучение в учебном центре «КАМАЗа» –МЦПК.
Благодаря модернизации транспорта заряд аккумуляторной батареи расходуется на 25-30% меньше. Тележка стала более ремонтопригодной – теперь не требуется проходить ежеквартальное ТО, поскольку в ней не осталось перегорающих элементов. Плавные пуски через блок управления тяговым двигателем исключают кипение электролита и разрушение пластин при пиковых нагрузках, что фактически дарит батарее лишний год жизни. «До конца 2026-го мы оценим эффективность этой электротележки. В будущем также планируем изготавливать подобный транспорт», – рассказал Ильнар Ахияров.
Модернизированный электрокар в ЦРиЭНТ намерены использовать как подменный при выходе из строя других электротележек. | 15 |
| 17 | 没有文字... | 10 |
| 18 | Предприятие Группы ОАТ посетил заместитель Министра промышленности и торговли РФ
В рамках рабочей поездки в Тольятти заместитель Министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов посетил АО «ВИС». На предприятии Группы ОАТ, входящей в структуру «КАМАЗа», он ознакомился с работой недавно открытого заводского лабораторно-испытательного комплекса – результаты реализации проекта получили высокую оценку.
Минпромторг России поддержал инициативу по созданию комплекса в марте 2024 года, предоставив соответствующую поддержку по линии субсидирования НИОКР. С помощью этого инструмента предприятие успешно дооснастило и запустило в эксплуатацию современный заводской лабораторно-испытательный комплекс, предназначенный для развития отечественных компетенций в области гидравлических тормозных систем. Теперь на этих мощностях можно проводить полный цикл испытаний и измерений на пяти специализированных стендах. Кроме того, лаборатория располагает возможностями для проведения геометрических измерений, физико-механических, химических и металлографических испытаний.
«С момента нашей прошлой встречи на площадке «ВИС» предприятие проделало масштабную работу, и сегодня наглядно представило результаты по проекту, который получил господдержку около двух лет назад. Это не просто новый комплекс, а точка роста собственных инжиниринговых компетенций в части критически важных для автопрома комплектующих. Новые мощности и оборудование обеспечат всестороннюю тщательную оценку надёжности и работоспособности ключевых элементов тормозных систем в строгом соответствии отраслевым требованиям и стандартам», – отметил Альберт Каримов.
АО «ВИС» входит в число предприятий-участников Кластера автомобильной промышленности, специализирующихся на производстве автокомпонентов. Предприятие является важным звеном автомобильной промышленности России и заслужило доверие крупнейших отечественных автопроизводителей благодаря стабильно высокому качеству продукции, соответствующему международным стандартам менеджмента качества. Основные направления деятельности – проектирование и производство исполнительных гидравлических тормозных механизмов – задние барабанные тормоза, вакуумные усилители тормозов с ГТЦ, рулевых тяг и наконечников, механическая обработка деталей подвески двигателя, автомобиля и элементов трансмиссии, сварка и окраска систем педального модуля и ручного тормоза.
В рамках визита в Тольятти Альберт Каримов также посетил АО «АВТОВАЗ», предприятие «Детальстройконструкция», которое выпускает топливные системы, системы выпуска газов, элементы шумоизоляции и интерьера, и предприятие «СУММАТО», ориентированное на выпуск широкой тросовой номенклатуры автомобильных систем для ключевых российских автозаводов. Кроме того, одной из главных целей рабочего визита замглавы Минпромторга России было участие в ежегодной международной конференции поставщиков «АВТОВАЗа», в число которых входит АО «ВИС». Выступая с приветственным словом, Альберт Каримов напомнил о ключевых механизмах господдержки отечественных производителей комплектующих и задачах, которые стоят перед отраслью.
«В части российских автокомпонентов мы перешли к этапу проактивных действий, теперь выстраиваем полноценную систему развития этой отрасли. Курс на локализацию сохраняется, и требования по ней будут расти, важно синхронизировать их с реальными темпами освоения производства комплектующих. Наш приоритет – критические позиции, которые пока не выпускаются в стране или производятся в ограниченных объёмах. Чтобы планомерно решать эту задачу, мы фокусируемся на унификации компонентной базы, наращивании инвестиций в НИОКР и укреплении широкой отраслевой кооперации. Параллельно создаём условия для повышения уровня качества и надёжности российских комплектующих, усиливаем научно-исследовательскую, испытательную и валидационную базу, которая позволит развиваться поставщикам различных уровней и масштабов», – отметил он. | 10 |
| 19 | «КАМАЗ» посетила делегация Центральной Африканской Республики
В рамках визита в Набережные Челны делегация Центральной Африканской Республики побывала на «КАМАЗе». Посол ЦАР в России Леон Додону-Пунаг Аза отметил масштабы компании и выразил интерес к сотрудничеству.
Делегацию возглавлял Государственный министр, руководитель Личной канцелярии Президента ЦАР Малейомбо Донатьен. Его сопровождали ассистент министра Гондамо Принс Викторьен Едли, посол республики в России Леон Додону-Пунаг Аза, руководитель проектов ЦАР Аймонче Огюст и представитель посольства Центральной Африканской Республики в Татарстане Екатерина Лонская. Гости побывали на основных производствах «КАМАЗа»: Автомобильном заводе, Заводе двигателей, «КАМА ДИЗЕЛЕ», Заводе каркасов кабин. Также они познакомились с историей компании в Визит-центре «КАМАЗа». Делегацию впечатлили масштабы производства и современные технологии.
Как отметил Государственный министр Центральной Африканской Республики Малейомбо Донатьен, визит на завод свидетельствует о заинтересованности в партнёрстве. Поездка будет способствовать взаимодействию на уровне государств и бизнеса. «Как представитель Центральной Африканской Республики в России, я буду рассказывать коллегам о том, что это огромное производство автомобилей, одно из самых больших в мире», – в свою очередь подчеркнул посол ЦАР в России Леон Додону-Пунаг Аза. | 11 |
| 20 | Создана новая автоцистерна для технической воды на шасси КАМАЗ-65659
«КАМАЗ» совместно с официальным партнёром – ООО «УралСпецТранс» – вывел на рынок новую модель автоцистерны для перевозки технической воды на высокотехнологичном шасси нового поколения КАМАЗ-65959. Машина АЦВ-20 выпускается заводом спецтехники под брендом SEVEREST и предназначена для транспортирования неагрессивных технологических жидкостей (технической воды).
В основе спецтехники – высокотехнологичное шасси КАМАЗ-65959, оснащённое современным рядным шестицилиндровым двигателем KAMAЗ Р6 мощностью 483 л.с. и крутящим моментом 2403 Н·м, что гарантирует уверенную работу при полной нагрузке. Коробка передач – механическая, 16-ступенчатая. Автомобиль оборудован комфортабельной кабиной К5 на 4-точечной пружинной подвеске с современной бортовой информационной системой и улучшенной эргономикой рабочего места водителя. Базовое шасси КАМАЗ (6х6) оснащено односкатной ошиновкой, которая дополнительно повышает вездеходные качества техники.
Объём цистерны составляет 20 м³. В базовом исполнении она оснащена системой слива с задним расположением, трубопроводом Ду 100, двумя напорными рукавами длиной 6 м и 5 м, а также обогревом сливного крана выхлопными газами – это обеспечивает стабильную работу техники в холодном климате.
Технология крепления цистерны к раме шасси позволяет исключить её повреждение при скручивании рамы транспортного средства во время движения по пересечённой местности. | 9 |
