现已上线！2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
ЯПилот
前往频道在 Telegram
Канал ведут действующие пилоты для всех влюбленных в небо & всё с ним связанное
显示更多3 381
订阅者
+424 小时
+107 天
+530 天
数据加载中...
吸引订阅者
六月 '26
六月 '26
+20
在0个频道中
五月 '26
+59
在4个频道中
Get PRO
四月 '26
+53
在2个频道中
Get PRO
三月 '26
+52
在1个频道中
Get PRO
二月 '26
+140
在3个频道中
Get PRO
一月 '26
+243
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+191
在1个频道中
Get PRO
十一月 '25
+482
在2个频道中
Get PRO
十月 '25
+182
在0个频道中
Get PRO
九月 '25
+35
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+37
在2个频道中
Get PRO
七月 '25
+55
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+69
在2个频道中
Get PRO
五月 '25
+55
在3个频道中
Get PRO
四月 '25
+44
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+38
在2个频道中
Get PRO
二月 '25
+55
在4个频道中
Get PRO
一月 '25
+68
在1个频道中
Get PRO
十二月 '24
+89
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+62
在1个频道中
Get PRO
十月 '24
+94
在5个频道中
Get PRO
九月 '24
+66
在2个频道中
Get PRO
八月 '24
+68
在5个频道中
Get PRO
七月 '24
+65
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+32
在1个频道中
Get PRO
五月 '24
+58
在1个频道中
Get PRO
四月 '24
+79
在2个频道中
Get PRO
三月 '24
+95
在1个频道中
Get PRO
二月 '24
+125
在3个频道中
Get PRO
一月 '24
+773
在11个频道中
Get PRO
十二月 '23
+307
在1个频道中
Get PRO
十一月 '23
+9
在0个频道中
Get PRO
十月 '23
+33
在5个频道中
Get PRO
九月 '23
+34
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+19
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+21
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+28
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+105
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+43
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+118
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+80
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+56
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+16
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+53
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+86
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+64
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+26
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+33
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+21
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+51
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+124
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+36
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+42
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+64
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+122
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+42
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+30
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+54
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+90
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+376
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 11 六月 | 0 | |||
| 10 六月 | +4 | |||
| 09 六月 | +1 | |||
| 08 六月 | +4 | |||
| 07 六月 | +1 | |||
| 06 六月 | +1 | |||
| 05 六月 | +3 | |||
| 04 六月 | +4 | |||
| 03 六月 | 0 | |||
| 02 六月 | +2 | |||
| 01 六月 | 0 |
频道帖子
В Индии свои проблемы. Кстати, говорят что трап удалось остановить до того как он наделал дел.
| 2 |  Полное видео. | 516 |
| 3 |  Вчера в Доминикане. G200. Вскоре после взлёта объявил о чрезвычайной ситуации на борту в связи с механической неполадкой. Вернулся в аэропорт но не смог посадить нормально. Оба пилота погибли, пассажиров не было. Самолёт с американской регистрацией и направлялся в Техас. | 520 |
| 4 |  В Дубае тени исчезают в полдень.
Кстати, есть кто в Дубае? Можем встретиться авиационной шаражкой вечером. | 550 |
| 5 |  Заяц | 512 |
| 6 |  没有文字... | 620 |
| 7 |  Симпсоны опять предсказали будущее | 699 |
| 8 |  ir haven ein problem
В аэропорту Франкфурта у самолёта Boeing 787 авиакомпании Lufthansa подломилась передняя стойка шасси. Самолёт получил повреждения фюзеляжа и передней левой двери, от полётов отстранён. | 85 |
| 9 |  Я знал что оно существует! | 755 |
| 10 |  +1Франкфурт. | 786 |
| 11 |  Пилота, выигравшего самолёт в конкурсе MrBeast, арестовали в Парагвае за перевозку наркотиков на $3,6 млн.
На борту обнаружили 260 килограмм марихуаны.
Просчитались, но где?
Апдейт: Пилотов отпустили так как после изучения ситуации стало понятно что пилоты не могли знать что у пассажиров чемоданах. Да, марихуана была у пассажиров не у пилотов. | 811 |
| 12 |  +3С Майорки в Нью-Йорк с остановкой на Азорах | 783 |
| 13 |  Видео версия поста про запрет полетов АОН в Москве и области | 999 |
| 14 |  Джереми Кларксон на борту Конкорда. | 1 088 |
| 15 |  ⚠️ Это не запрет полётов. Это демонтаж авиационной среды
Запрет полётов до 5100 метров в Московском районе полётной информации — это не просто ограничение для частников. Это удар по всей лёгкой авиации центральной России.
🛩 В первую очередь пострадают лётные школы и первоначальная подготовка пилотов.
Если эти школы лишить возможности летать, подготовка будет выдавлена из центрального региона. Кузница кадров сузится до минимума, а вход в авиацию станет дороже и сложнее.
👨✈️ Пострадают и действующие пилоты. Лётную проверку нужно проходить раз в два года. Ради обычной проверки придётся ехать в другой регион, искать самолёт, инструктора или проверяющего, платить за дорогу, проживание и чужую инфраструктуру. Это автоматически поднимет стоимость лётного часа и проверок.
🛫 Отдельный удар — по аэродромам и посадочным площадкам.
Воздушное судно на площадке — это не просто самолёт в ангаре. Его владелец ежемесячно платит за базирование, а из этих денег содержится сама площадка: ремонт, покос травы, уборка снега, освещение, полоса, рулёжки, стоянки и лётное поле.
Если частные владельцы уйдут, снимут самолёты с регистрации или перестанут их эксплуатировать, у площадок исчезнет один из основных источников содержания. Если останутся только эксплуатанты, стоимость стоянки для них вырастет: расходы никуда не исчезнут, но распределяться будут между меньшим числом пользователей.
💸 Дальше эти расходы лягут в стоимость лётного часа, авиационных работ, государственных контрактов и коммерческих задач. Летать, обслуживать технику и выполнять авиационные работы станет дороже.
Перестанут поступать связанные платежи: стоянка, обслуживание, ремонт, топливо, аренда, зарплаты, налоги и сборы. Пострадает и малый бизнес: обзорные полёты, авиационные мероприятия, частные заказы, съёмки, воздушные прогулки, гендер-пати с самолётами и другие услуги, которые кормят людей, аэродромы и подрядчиков.
🔧 Под ударом окажутся технические организации и парашютные клубы.
В лётных школах, клубах и технических организациях уже сложились профессиональные коллективы: инструкторы, пилоты, техники, укладчики, инженеры, организаторы полётов. Их нельзя просто переместить на карту в другой регион. У каждого семья, жильё, работа, своя жизнь. Такие коллективы создаются годами, а уничтожаются одним запретом.
📈 Это ещё и удар по конкуренции. Когда из огромного региона убирают часть школ, аэродромов, техников и воздушных судов, оставшиеся за пределами зоны ограничения смогут диктовать другие цены. Лётный час, обучение, проверки, ремонт и перегонка авиационной техники неизбежно подорожают.
🌐 Лёгкая авиация — это экосистема. Убрав полёты, мы убираем не только самолёты из воздушного пространства. Мы убираем школы, инструкторов, инженеров, аэродромы, техников, частных владельцев, авиационный бизнес, будущих пилотов и авиаконструкторов.
❗️Наше мнение: в таком масштабе это не регулирование. Это демонтаж живой лёгкой авиации в центральной части России.
🧭 Такое ограничение нельзя вводить в заявленном виде.
Если государство считает его необходимым, нужно предусмотреть рабочий механизм: выделить аэродромам собственные зоны для полётов, коридоры для маршрутных полётов и возможность выполнять полёты на другие посадочные площадки по специально выделенным воздушным коридорам.
Это грамотнее и безболезненнее, чем просто остановить целую отрасль. | 908 |
| 16 |  Ещё одна ненужная никому жертва авиации. Я знаю что меня многие не поддержат, но я говорил и буду говорить, что авиация не для всех. Это из личного опыта. Данная девушка инструктор погибла потому что ее студент с низким IQ и фамилией и именем которым у меня никогда не получится выговорить отправил самолёт в срыв. Естественно у неё не было шансов исправить ошибку так как она не смогла переносилить африканского бугая. | 883 |
| 17 |  Осторожно, пацаны!!! Помехи бывают в небе тоже! | 893 |
| 18 |  Нужна такая модификация или это уже слишком? | 802 |
| 19 |  На восточном побережье вчера повсюду грозы были, слетали в | 988 |
| 20 |  Кусочек истории в CDG | 1 005 |
