现已上线！2025 年 Telegram 研究 — 年度关键洞察 
Пилот ГА
前往频道在 Telegram
Коммерческий пилот Гражданской Авиации, летаю на SSJ-100. Рассказываю о своих буднях. Авторский контент. ✉️ Немедленная связь: @luftpost_bot 🗣️ Чат канала: @unique_report Заказ рекламы: https://telega.in/c/flugschuler #TEV3H
显示更多9 666
订阅者
-424 小时
+77 天
-6030 天
数据加载中...
吸引订阅者
六月 '26
六月 '26
+59
在0个频道中
五月 '26
+48
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+125
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+187
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+283
在6个频道中
Get PRO
一月 '26
+138
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+81
在2个频道中
Get PRO
十一月 '25
+104
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+84
在1个频道中
Get PRO
九月 '25
+188
在1个频道中
Get PRO
八月 '25
+168
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+154
在1个频道中
Get PRO
六月 '25
+168
在1个频道中
Get PRO
五月 '25
+182
在6个频道中
Get PRO
四月 '25
+231
在3个频道中
Get PRO
三月 '25
+180
在7个频道中
Get PRO
二月 '25
+521
在7个频道中
Get PRO
一月 '25
+327
在6个频道中
Get PRO
十二月 '24
+2 124
在22个频道中
Get PRO
十一月 '24
+2 091
在23个频道中
Get PRO
十月 '24
+585
在10个频道中
Get PRO
九月 '24
+76
在1个频道中
Get PRO
八月 '24
+150
在4个频道中
Get PRO
七月 '24
+124
在4个频道中
Get PRO
六月 '24
+219
在6个频道中
Get PRO
五月 '24
+64
在5个频道中
Get PRO
四月 '24
+163
在4个频道中
Get PRO
三月 '24
+136
在5个频道中
Get PRO
二月 '24
+153
在4个频道中
Get PRO
一月 '24
+466
在4个频道中
Get PRO
十二月 '23
+918
在4个频道中
Get PRO
十一月 '23
+60
在1个频道中
Get PRO
十月 '23
+286
在10个频道中
Get PRO
九月 '23
+221
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+387
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+611
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+2 493
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+854
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+135
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+36
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+29
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+24
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+17
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+11
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+34
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+346
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+725
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+264
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+31
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+46
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+31
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+246
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+65
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+465
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+54
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+1
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+9
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+52
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+128
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+34
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+33
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+2
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+3
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+45
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+2
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+1
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+407
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 11 六月 | 0 | |||
| 10 六月 | +7 | |||
| 09 六月 | +2 | |||
| 08 六月 | +7 | |||
| 07 六月 | 0 | |||
| 06 六月 | +4 | |||
| 05 六月 | +9 | |||
| 04 六月 | +5 | |||
| 03 六月 | +9 | |||
| 02 六月 | +6 | |||
| 01 六月 | +10 |
频道帖子
| 2 |  Казань
Летели мимо, решил узнать, как там обстановка.
Архангельского не добил зум почему-то.
#UWKD
🛫 Пилот ГА | 2 059 |
| 3 |  Дефектовое
Слева разные люди, конечно, бывают, но не исключено, что это была обычная квалификационная проверка.
😬 Пилот ГА | 3 366 |
| 4 |  Перроновое
Немного движений со стороны ВПП24Ц. Я не помню, почему она моя любимая, но это так.
Знакомый кептен не понял, почему мы стоим так долго и не даём газу.
Помогите разобраться: какие интервалы между взлетами в ап Шереметьево? Или это просто диспетчер на пенсию помогает?
#UUEE
🛫 Пилот ГА | 2 712 |
| 5 | Грозовое
На фото - момент, когда аэродром не работает не только из-за летящих в московской области нло, но еще и из-за грозы в его районе.
🌩️ Пилот ГА | 2 316 |
| 6 |  Майское
Патрулируем Чебоксары (на всякий случай) под День Победы на FL300.
Почему коллеги снизу без ответчика - вопрос не ко мне, но скорее всего решили выполнить зону скрытно.
Всех с праздниками!
✈️ Пилот ГА | 2 229 |
| 7 |  +3Погодное
Вышли на перрон, знакомый кептен спросил, летим или не летим? На запасных условия хорошие.
Помогите кептену разобраться.
🧖🏻 Пилот ГА | 3 831 |
| 8 |  Рабочее
Слетал на острова по работе, так сказать.
Слышал, как кто-то уходил на Итуруп. Это тут не далеко, как Нижний примерно.
🗻 Пилот ГА | 3 561 |
| 9 |  Итоговое: 2025
Поскольку сейчас апрель, настало время подвести итоги прошедшего года.
Налет: 568 часов 48 +/- минут
Количество рейсов: 313
Максимальное количество в месяц: 51 рейс (просто хвастаюсь).
Из нового - Шанхай и Мирный, наверное, из старого - всё остальное.
Увидимся на Шаттлах. Когда подъезжает автобус, мы вас видим.
🧮 Пилот ГА | 3 197 |
| 10 |  Наземная подготовка
Это периодический вызов пилотов по наряду в офис конторы, где начинают задавать неудобные вопросы, связанные с их непосредственной деятельностью на лётной работе.
Наземная подготовка обычно проводится перед тренажером, началом весенне-летнего и осенне-зимнего периодов, перед началом полетов на новый аэродром и рядом других внутренних мероприятий. Подготовки часто совмещаются, чтобы не отвлекать лётный состав от минимального отдыха.
Перед началом нужно прибыть к правильному времени, найти бланки, правильно вписать название своего типа ВС, ФИО, табельный и номер лицензии, что уже само по себе разминочная задача, на которой отрабатываются бытовые и коммуникативные навыки (спросить, где лежит бланк и взять правильный), а так же мелкая моторика (уместить в соответсвующей графе ФИО и тип ВС).
Все собираются в группу от 2 до 20+ человек и начинают ждать инструктора. Ожидание - часть НП, таким образом тренируется терпение и собранность.
После успешного выполнения упражнения, по очереди приходят инструктор и штурман, которые проводят занятия по теме НП, на котором обсуждается насущное. В основном разбирается текущая обстановка на производстве полётов, последние события, их причины, и почему это событие, а не подвиг.
Иногда кто-то умудряется спросить про зарплату, но поскольку бухгалтерия своих инструкторов на НП не присылает, такие вопросы продолжают обсуждать в курилке или чатике.
После занятий все ждут, когда освободится инструктор-экзаменатор для проведения контроля готовности. Это человек в компании, который берет на себя ответственность не только за незнания специалиста, но и за знания в том числе. Именно он ставит в бланке “passed”, за которое его могут спросить.
На самом деле, любой инструктор может задать неудобный вопрос, но экзаменатору лучше ответить правильно.
После этих подписей, необходимо явиться командиру отряда или его заместителю, который может дополнить контроль незнаний. Но поскольку к этому времени уже вовсю может быть обед, а КРС тоже человек, проводится контроль готовности по приему пищи в близлежащих столовых.
После наполнения бланков всеми подписями, специалист должен в обмен на них оставить свои в журналах по технике безопасности, технике молодежи, в летной книжке, в летном деле и прочем документообороте.
На видео - чисто я на наземке перед тренажером рассказываю особенности базового руления.
👨🏾🎓 Пилот ГА | 3 423 |
| 11 |  Диспетчерское
Извините, что отвлекаю, но тут подъехало разъяснение, почему сначала дают скорость 280, а потом 240. Нельзя сказать, что я не догадывался, но ответ на этот вопрос подан весьма интересно.
#присланное
🎙️ Пилот ГА | 3 384 |
| 12 |  Как отслужить срочку, работая с Геранями, и получить диплом по дуальной системе Алабуга Политех? | 2 195 |
| 13 | 🇷🇺 Уверенно делаешь фраги на высотных МиГах? Монетизируй свой скилл на крупнейшем турнире «Дронкон»! 🇷🇺
«Сталинские Соколы» открывают регистрацию на 3-й Всероссийский турнир «Дронкон», который пройдет с 8 по 14 мая.
2 направления для победы:
- Инженерное дело: беспроводная связь, радиочипы и оптические системы + стратегия «Битва Дронов»;
- Пилотирование: War Thunder, GeoGuessr и FPV-гонки + стратегия «Битва Дронов».
Призовой фонд для победителей одной дисциплины:
🥇место – 2 000 000 рублей
🥈место – 1 500 000 рублей
🥉место – 1 000 000 рублей
Награда за 4-8 места - 150 000 рублей
Пройди заочный онлайн-этап и получи путевку на очный этап турнира в Республику Татарстан!
Перелет, питание, проживание - за счет организаторов.
🇷🇺 Подать заявку и узнать подробности 🇷🇺 | 946 |
| 14 |  Всех с Пасхой! Всем света и добра!
🪺 Пилот ГА | 4 045 |
| 15 |  NOTAM
Лучший нотам по аэродрому в моей жизни, так сказать.
🗒️ Пилот ГА | 5 717 |
| 16 |  Былинное
Буквально я перед наземными и остальными периодическими подготовками.
🧐 Пилот ГА | 4 520 |
| 17 |  Хитрое
Избегаем ковров на Дальнем Востоке, так сказать.
Командировка по местам покоя: Хабаровск-Южно-Сахалинск-Владивосток и далее Владивосток-Благовещенск-Южно-Сахалинск.
На видео виды не передаются в полном объеме, конечно. На видео я не поел, если что.
#UHWW
#UHHH
#UHSS
#UHBB
🗻 Пилот ГА | 4 240 |
| 18 | Gelio — канал фотографа-путешественника Славы Степанова
Уникальные фото: города и посёлки России с высоты, природа и крупные производства, Арктика, Дальний Восток и Кавказ, ледоколы, самолёты, архитектура — всё это на канале Славы.
Подписывайтесь, таких фото вы больше нигде не увидите! | 777 |
| 19 |  Встреча
Сели сейчас в Кневичах проверить точность прогноза тумана, но нас опередили птицы: тоже прилетели посмотреть.
Стоим смотрим друг на друга, не знаем, продолжать руление дальше или вызвать машину с орнитологами. Подскажите, что делать, плез?
#UHWW
🦩 Пилот ГА | 3 292 |
| 20 |  Считаете секунды до уборки шасси при взлёте? Отличаете A320 от 737? Хоть раз гуглили, зачем на двигателях спиральные метки?
Я пилот, и завёл канал для таких, как вы. Разбираем авиацию вдоль и поперёк: как всё летает, почему так устроено, что нового происходит в отрасли и куда движется авиация в России.
С нами пилоты, инженеры, споттеры — тут спрашивают, спорят и разбираются вместе.
Присоединяйтесь, будет интересно: @budnipilot
Реклама. Михайлов А.М. ИНН 720411903272. erid: 2W5zFGXYbvZ | 1 323 |
