Tay_5

Зачем Atari закопала свои игры в пустыне В 1982 году Atari заплатила больше 20 миллионов долларов за права на «Инопланетянина» и дала программисту пять недель на игру. Вышла игра, где E.T. все время падает в ямы. Картриджей выпустили около 5 миллионов, купили полтора. В сентябре 1983 года сотни тысяч картриджей вывезли на свалку в Аламогордо, задавили бульдозером и залили бетоном. В 2014 году свалку раскопали и нашли те самые картриджи.

🇧🇷 Есть места, которые невозможно по-настоящему представить, пока не увидишь их своими глазами… Pedra Furada, в бразильском штате Эспириту-Санту, — одно из них. Огромная скала нависает над землёй так величественно, что люди у её подножия кажутся крошечными. И чем дольше смотришь, тем труднее поверить, что такое вообще существует. 😍 В этом месте есть что-то первобытное. Ветер, камень, простор и ощущение, будто ты оказался на другой планете.

Во-первых, конечно, интересно, плюхнется или не плюхнется. Во-вторых, очень интересно, как этот автомобиль вообще оказался на данном причале.

🏎 В Формуле-1 научились бесшовно переключаться между камерой в боксах и видом от первого лица пилота Технология синхронизирует обе камеры так, что переход между ракурсами выглядит максимально плавным. F1 действительно на переднем крае технологий 🚀 😀Подписаться на

Вежливый тибетский макак

У меня тоже

В конце осени в Киото поезда замедляются и гасят свет, чтобы пассажиры могли насладиться красотой пылающих клёнов. Около 280 деревьев в «Кленовом тоннеле» образуют яркий коридор из красных, оранжевых и золотистыхлистьев протяжённостью более 200 метров. После заката клёны подсвечивают, а освещение в вагонах ненадолго выключают, превращая обычную поездку в завораживающее зрелище. В этом году подсветка тоннеля будет работать с 7 ноября по 6 декабря r/

Бывает, сделаешь серию фотографий одного и того же, а потом оказывается, что самая удачная первая. Возникает легкое чувство досады. Это тот случай, когда удачность попытки измеряется лишь другими попытками, потому что нет иного критерия. Кстати, именно поэтому говорят, что лучшее - враг хорошего. Поиск совершенства - процесс неизбывный, чего не скажешь о жизни отдельной тушки. Совершенство - само себе эталон.

«За выборы!» Якутская АССР, пгт. Тикси, 1954. Григорий Сухарев

Витье веревки для сетей старовером. Травин Дмитрий Дмитриевич. 1925 г. Негатив на стеклянном носителе. Витье веревки для сетей. С. Усть-Цильма. Русские старообрядцы

О роли Англии в строительстве железных дорог. Мало кто знает, ( даже Википедия), что первую железную дорогу на Юге России царскому режиму построили англичане совершенно бесплатно. Перевод маленькой английской статейки по этому поводу - для некоторого понимания действий Промысла Божия в судьбах человечества. "Знаете, кто был настоящим героем Крымской войны? ( со стороны Англии) Вы думаете, что это та Молниеносная Бригада, которая благодаря ошибке своего командира, перепутавшего право и лево, нанесла русским неожиданный удар? Нет, настоящие герои этой войны - железнодорожники. Поздней осенью 1854 года английские войска взяли в осаду Севастополь - главную военно-морскую базу русских в Крыму. Нераспорядительность и промедление лорда Рэглана позволили им укрепить оборону, и наступившая русская зима заставила 30 000 ный английский корпус страдать от холода, голода и болезней. Когда ее хватка усилилась, прервалась связь по единственной дороге с портом Балаклавы. Поставки еды, воды, одежды и лекарств прекратились. Но им повезло - членом парламента был Сэмюел Мортон Пето - строитель трансканадской железнодорожной магистрали. Пето, его сводный брат Беттс и прославленный британский железнодорожный строитель Брэсси, предложили построить в Крыму железную дорогу для снабжения английских войск, хотя бы она не принесла ни пенни прибыли. Для этой цели были наняты 250 рабочих, 30 каменщиков, 80 плотников, 20 кузнецов и 10 инженеров. Из них составили отдельный гражданский строительный корпус, не подчиненный армии. Эрл Эбердин, премьер-министр, дар разрешение, и подразделение 21 декабря 1854 года отправилось из Ливерпуля. Впоследствии было совершено еще 23 рейса в Балаклаву с новыми рабочими, припасами и строительными материалами. Суровая крымская зима (sic в оригинале) не была вновинку гражданскому корпусу, который прокладывал перед этим рельсы по северу Канады. За первые 10 дней они построили себе крепкие теплые бараки и проложили 5 миль рельсов. Армия (английская) была в восторге. По словам капитана Генри Клиффорда, за один день они сделали больше, чем вся английская армия за неделю. За шесть недель железнодорожники проложили двойные рельсы от гавани Балаклавы до холмов вокруг Севастополя. Хотя расстояние это всего семь миль. но все ветки и линии имели протяженность 29 миль. После завершения, железная дорога была передана армии. Паровозы и конная тяга тянули по ней 112 тонн в день только пропитания, а еще оружие, боеприпасы, одежду и лекарства. К апрелю 1855 года английская армия была полностью переэкипирована, и русские были вынуждены оставить Севастополь. Все ликовали и поздравляли железнодорожный корпус, как главных действующих лиц победы. Настроение же резко поменялось после дипломатических успехов России в переговорах  по результатам Крымской войны, которые почти полностью обнулили успехи английской армии, так что в Парламенте острословы говорили, что Англия начала войну с русскими за право построить им в Крыму бесплатно железную дорогу. " Она действительно была первой железной дорогой в Крыму и на юге России вообще, и послужила образцом для дальнейшего развития железных дорог в России. Царь-батюшка Александр Третий по ней ездил и нахваливал. Впрочем, если вспомнить ,сколько чему СССР и его преемники настроили туркостанам забесплатно, то эти 29 миль -  просто пылинка. Но и Промысел Божий-то не про русский народ, а про все человечество.

The Armenian reference is modeled as 30.7% Anatolian Neolithic Farmer, 24.4% Caucasus Hunter-Gatherer, 21.0% Levantine Neolithic Farmer, 18.5% Zagros Neolithic Farmer and 5.4% Western Steppe Herder. The Azeri Azerbaijan reference has 25.3% Anatolian Neolithic Farmer, 21.6% Zagros Neolithic Farmer, 17.9% Caucasus Hunter-Gatherer, 15.3% Western Steppe Herder and 13.9% Levantine Neolithic Farmer. Smaller assignments are 4.1% East Asian, 1.4% Siberian and 0.5% Amerindian. В своей основе армяне и азербайджанцы – южнокавказские автохтоны, перешедшие на чужие языки. От своих индоевропейских языковых предков (Western Steppe Herder) армяне унаследовали всего 5.4% генов. От своих тюркских языковых предков (East Asian, Siberian and Amerindian) азербайджанцы унаследовали примерно столько же. Юмор в том, что индоевропейского генетического компонента (Western Steppe Herder) у азербайджанцев почти в 3 раза больше, чем у армян (за счёт степных иранцев, ассимилированных тюрками по пути с востока на запад).

финалисты самого веселого из фотоконкурсов - Nikon Comedy Wildlife Awards 2026

20 августа 1914 года. Бельгийские карабинеры при отступлении к Антверпену (конечно же это колоризация). Из-за довольно экзотической формы (особенно напоминающих цилиндры шако) уже в последнюю очередь обращаешь внимание на тянущие пулемёты Максим упряжки бельгийских мастифов. Эта специально выведенная бельгийская упряжная порода в мирное время использовалась для транспортировки сравнительно небольших грузов, вроде бидона с молоком или почты. К сожалению, с распространением механизации, полвека назад порода полностью вымерла. Теперь её пытаются вывести заново из родственных пород.

Каждую осень, уже больше восьмисот лет подряд, в Лондоне происходит странный и прекрасный ритуал - церемония уплаты “quit rent”. Это событие почти никто не замечает, но оно старше парламентов, династий и банков. В один из залов Королевского суда (Royal Courts of Justice) входят представители Сити - старейшей корпорации в мире. На бархатной подушке они приносят дары короне: топор, нож, шесть подков и шестьдесят один гвоздь. Всё это аккуратно выкладывается на стол, а судья с серьёзным лицом пересчитывает гвозди и подковы, проверяет кромку ножа и делает запись в протоколе. Так город Лондон “платит ренту” за свои земли - обряд, установленный ещё в 1211 году, когда король Иоанн Безземельный дал городу право на самоуправление в обмен на ежегодные символические дары. Тогда это были реальные предметы обихода - рабочие инструменты, нужные королевскому двору. Теперь же они превратились в реликвии, живое напоминание о том, как из феодальной повинности родилась городская свобода. Никаких денег, никаких налогов - только вещи, каждая из которых что-то значит. Топор - знак земель Seacoal Lane. Нож - символ старинного договора. Шесть подков и шестьдесят один гвоздь - дань за участок The Moors. После пересчёта судья поднимает глаза и произносит формулу, неизменную уже восемь веков: “The rent is duly paid and accepted.” - “Рента должным образом уплачена и принята.” И всё. На этом церемония заканчивается. Но каждый год Лондон вновь подтверждает: даже став мировым финансовым центром, он остаётся верен своим средневековым обязательствам - не из страха перед короной, а из уважения к собственной памяти.

А гвоздодером сегодняшней программы будет выступление фигуристки Костылевой!

Панчик ок