ALTLOG
前往频道在 Telegram
Сообщество, созданное с целью объединения всех участников сборных перевозок. Присоединяйтесь к обсуждению в наш чат! https://t.me/altlog_chat
显示更多未指定国家未指定类别
226
订阅者
无数据24 小时
无数据7 天
-130 天
数据加载中...
吸引订阅者
七月 '26
七月 '260
在0个频道中
六月 '26
+2
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+3
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+35
在0个频道中
Get PRO
三月 '260
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+2
在0个频道中
Get PRO
一月 '260
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+12
在0个频道中
Get PRO
十一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十月 '250
在0个频道中
Get PRO
九月 '250
在0个频道中
Get PRO
八月 '250
在0个频道中
Get PRO
七月 '250
在0个频道中
Get PRO
六月 '250
在0个频道中
Get PRO
五月 '25
+3
在0个频道中
Get PRO
四月 '250
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+8
在0个频道中
Get PRO
二月 '250
在0个频道中
Get PRO
一月 '250
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+9
在0个频道中
Get PRO
十一月 '240
在0个频道中
Get PRO
十月 '24
+2
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+1
在0个频道中
Get PRO
八月 '24
+166
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 09 七月 | 0 | |||
| 08 七月 | 0 | |||
| 07 七月 | 0 | |||
| 06 七月 | 0 | |||
| 05 七月 | 0 | |||
| 04 七月 | 0 | |||
| 03 七月 | 0 | |||
| 02 七月 | 0 | |||
| 01 七月 | 0 |
频道帖子
Наш эксперт Евгений Литвин считает, что 15-30% мелких перевозчиков могут «встать на паузу»
До ввода обязательного перехода на ЭТрН времени остается очень мало. Forbes собрали мнения участников, чтобы оценить готов ли рынок к переходу на электронные перевозочные документы.
Читать статью
| 2 |  Кибербезопасность и мошенничество в грузоперевозках
Участники нашего сообщества ранее поднимали вопросы безопасности перевозок с ЭТрН и цифровых рисков. Чтобы разобраться в ситуации детально, наш эксперт по ЭПД Евгений Литвин обратился к Фариду Джафарову, эксперту по безопасности Ассоциации «Безопасность и логистика». Полное интервью читайте на нашем сайте или ВКонтакте
- Первый вопрос — о подделке раздела Т7 транспортной накладной, «Изменение пункта назначения или грузополучателя». Кто проверяет легитимность подписанта? Насколько реально мошеннику, получив доступ к системе, увести груз и подставить водителя?
Фарид Джафаров: Две оговорки. Первое: в РФ мошенники редко заморачиваются со взломами — есть способы проще и с меньшим количеством следов. Второе: я не юрист, говорю как практик.
По сути: легитимность никогда не проверяют только по документам. Всегда нужны сопровождающие коммуникации — почта, телефон. Одних бумаг недостаточно.
Читайте далее на сайте или ВК | 191 |
| 3 |  ❓Разбираем вопрос, как экспедитор ночью, не находясь на погрузке, но принимая груз во владение как экспедитор, должен поставить Т1 – как он узнает о факте отгрузки машины.
❗Ответ: экспедитор, не присутствующий при погрузке лично или через своего уполномоченного представителя, не может зафиксировать юридический факт вступления во владение грузом.
➡ Следовательно, он не вправе заполнять и подписывать Транспортную накладную в разделе, подтверждающем прием груза к перевозке. Такое подписание противоречит законодательному смыслу договора транспортной экспедиции, так как приемка груза подразумевает не только физическое перемещение, но и обязательную проверку груза и документов уполномоченным лицом непосредственно на месте погрузки. Без этого переход ответственности за груз к экспедитору юридически не может считаться состоявшимся.
Напоминаем, если у вас есть вопрос – вы можете его задать в нашем чат-боте в max или написать на сайте altlog.ru. | 223 |
| 4 |  Оформление ЭТрН на бумаге после 1 сентября
Опубликован приказ Минтранса от 01 июня 2026 года № 262, который определяет случаи, при которых транспортная накладная, заказ и заявка оформляются на бумажном носителе.
🟦 перевозка грузов военного назначения, в которых Минобороны выступает грузоотправителем или грузополучателем;
🟦 перевозка грузов, если грузоотправителем или грузополучателем выступает иностранное лицо, не включённое в РАФП;
🟦 каботажные перевозки грузов, осуществляемые иностранными перевозчиками, зарегистрированными в ЕАЭС;
🟦 перевозки грузов для личных нужд;
🟦 отсутствие тех. возможности направления документов в ГИС ЭПД в связи со сбоем, зафиксированным государственной системой обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак;
🟦при отсутствии доступа к Интернету, в том числе в населенных пунктах, в которых не оказываются услуги по передаче данных;
🟦 в случае, если грузоотправитель и грузополучатель является одним лицом;
🟦перевозка драг. металлов и драг. камней. | 203 |
| 5 | Минтранс определил случаи, когда экспедиторские документы можно оформлять на бумаге
📄Соответствующий приказ Минтранса России от03.04.2026 №115 опубликован на портале.
Согласно документу, оформление экспедиторских документов на бумаге допускается в следующих случаях:
➡️ Перевозки осуществляются для нужд органов власти, обороны страны, безопасности государства, обеспечения правопорядка, а также при перевозке специальных и воинских грузов.
➡️ Услуги перевозки оказываются на территории, где введён режим ЧС, военное положение и т.д.
➡️ Если у клиента или экспедитора отсутствует техническая возможность оформления электронного документа в связи с обстоятельствами непреодолимой силы.
➡️ Услуги оказываются физическому лицу для личных нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью.
➡️ Клиентом является иностранное юридическое или физическое лицо.
Указанные исключения распространяются на все виды документов, необходимых для осуществления перевозок. | 181 |
| 6 | ❗️Утверждены форматы экспедиторских документов
На сайте ФНС размещен Приказ от 28.04.2026 № ЕД-1-26/277@ об утверждении форматов и XSD-схемы к ним:
🟦 Формат электронного поручения экспедитору
🟦 Формат электронной экспедиторской расписки
🟦 Формат электронной складской расписки. | 142 |
| 7 |  Стартовал всероссийский форум ЭДО в Подмосковье
Наш эксперт Евгений Литвин отправился на форум, чтобы поделиться экспертизой и реализованными кейсами.
Всех участников интересовали варианты работы при ограничениях интернета и сроки выпуска форматов экспедиторских документов.
🔹Виталий Техтелев, заместитель директора Департамента цифрового развития Минтранса России, заявил, что признается необходимость бумажных документов в ограниченных случаях:
– отсутствие доступа в интернет;
– технологически обоснованные ситуации.
В то же время он отметил, что исключения должны быть четко урегулированы и ограничены и не должны подменять общий курс на цифровой документооборот.
✔️Форматы экспедиторских документов находятся в Минюсте на регистрации. Публикация на портале правовых актов ожидается в конце недели. | 187 |
| 8 |  +1От 10 минут до 36 часов – честный опыт СТЛ по работе с Госключом
Делимся основными тезисами из выступления Евгения Литвина на ЦИПР, где он рассказал об итогах тестирования технологии подписания ЭПД через приложение «Госключ»
Главный тезис: Использование «Госключа» для подписания ЭТрН кратно сокращает время процесса.
Цифры за период
297 накладных подписано водителями с помощью «Госключ»
30 минут – среднее время готовности подписания
10 минут — самое быстрое время готовности подписания
36 часов — самое долгое время готовности подписания
72 часа — блокировка Госуслуг, главный риск
67 лет — максимальный возраст среди участников
Какие сценарии отработали
➡️Водитель – ИП (он же перевозчик)
➡️Водитель – Наёмный водитель с МЧД
➡️Грузоотправитель и грузополучатель
Перспективы
Переход к использованию инструмента в качестве основного возможен после появления десктоп-версии и повышения стабильности работы сервиса. | 221 |
| 9 |  📍 Нижний Новгород | ЦИПР‑2026
Стартовала 11‑я Международная конференция «Цифровая индустрия промышленной России».
Наш эксперт Евгений Литвин отправился в Нижний Новгород, чтобы выступить на сессии, посвящённой внедрению технологии мобильной электронной подписи «Госключ» в транспортной отрасли.
Детали выступления и ключевые выводы опубликуем в отдельном посте по итогам конференции.
#ЦИПР2026 #Госключ #электроннаяподпись #транспорт #НижнийНовгород | 181 |
| 10 |  📌📌 Гудок Победы. 9 мая в 12:00
9 мая в 12:00 по местному времени РЖД проводит всероссийскую акцию «Гудок Победы». Грузовые поезда, маневровые локомотивы, скоростные поезда и электрички, которые в этот момент будут в пути, подадут продолжительный звуковой сигнал.
Традиции 81 год. В мае 1945-го за несколько минут до сообщения Левитана о капитуляции Германии по всей стране прогремели гудки паровозов. Железная дорога оповестила страну о Победе раньше официального радио.
Ассоциация Перевозчиков предлагает дальнобойщикам присоединиться. 9 мая в 12:00 по местному времени даём продолжительный сигнал клаксона. На стоянке, на трассе, в рейсе. Где бы ни оказался грузовик в эту минуту.
Снимайте на видео и присылайте в комментарии. Соберём ролики со всей страны и опубликуем общим материалом. Перешлите коллегам и в водительские чаты, чтобы участников было больше.
#ГУДОКПОБЕДЫ
➖➖➖
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | Telegram | 138 |
| 11 | Минтранс России разъясняет вопросы регистрации в реестре уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности
❗️Министерство транспорта подтверждает, что действующие транспортно-экспедиционные компании, своевременно подавшие уведомление для включения в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности, не будут привлекаться к административной ответственности за невключение в реестр в случае задержек с внесением их данных в реестр по причинам, не зависящим от заявителей.
Таким образом санкции о невключении в реестр в отношении экспедитора в силу ст. 2.1, 2.2 Гражданского кодекса не применяются при одновременном соблюдении следующих условий:
1️⃣Заявитель не допустил злоупотреблений (подача заведомо недостоверных или неполных сведений исключает защиту, в т.ч. с учетом ч. 6 ст. 2.5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ);
2️⃣Факт своевременной подачи уведомления в уполномоченный орган подтверждён документально (электронное уведомление на сайте Госуслуг с указание даты и времени приёма подано с учетом сроков, определенных положениями ч. 5 ст. 5 Федерального закона № 140-ФЗ и ч. 5 ст. 2.5 Федерального закона от № 87-ФЗ).
Указанные случаи распространяются исключительно на ситуации с задержками внесения в реестр по причинам, не зависящим от заявителя (несоблюдение сроков рассмотрения уполномоченным органом ввиду технических сбоев и высокой нагрузки на государственные сервисы, предназначенные для обработки уведомлений).
Источник: Минтранс России | 226 |
| 12 |  Логистический оператор СТЛ внесен в реестр экспедиторов
Логистический оператор «Системы и технологии в логистике» (СТЛ) внесен в реестр уведомлений о транспортно-экспедиционной деятельности (Реестр уведомлений о ТЭД).
Дата внесения в реестр: 21.04.2026
Реестровый номер: GL-B044-00112-00/00003740
Реестр доступен в комментариях. | 240 |
| 13 |  +4Внимание экспедиторам! Напоминаем в карточках, что нужно сделать до 30 апреля. | 249 |
| 14 |  +5Напоминаем в карточках, кто какой титул подписывает в ЭТрН | 257 |
| 15 |  📢 Не успели на вебинары? У нас для вас отличная новость!
Теперь на нашем сайте доступны записи двух эфиров:
🔹 Вебинар 19.11.25
🔹 Вебинар 30.03.26
На сайте вас ждут:
🎥 Видеозаписи вебинаров.
📁Презентации спикеров.
❔Все вопросы и ответы, которые были заданы на вебинарах.
Вебинар «Так ли страшен 140-ФЗ» (19.11.25) перейти по ссылке
Вебинар «ЭТрН – легкий старт уже сегодня» (30.03.26) перейти по ссылке | 249 |
| 16 |  Друзья! Напоминаем, для оперативной связи с нами создан бот в мессенджере МАХ.
Через бот вы можете направить любой вопрос и быть уверенными: он не затеряется, а вы получите развернутый ответ от нашей команды.
📌По всем вопросам пишите в наш бот
Также напоминаем, что связаться с нами можно через сообщения ВКонтакте и в чате в Telegram. | 191 |
