Логистика — и точка 🌍
前往频道在 Telegram
По вопросам сотрудничества и рекламы пишите @anjee_dee ЮТУБ: https://youtube.com/@belousov_ma ВК ВИДЕО: https://vk.com/academylogistic ИНСТ: https://www.instagram.com/belousov_ma *Включен Роскомнадзором в перечень персональных № 5090325554
显示更多9 077
订阅者
-324 小时
-227 天
-15330 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
七月 '26
七月 '26
+10
在0个频道中
六月 '26
+15
在0个频道中
Get PRO
五月 '26
+10
在0个频道中
Get PRO
四月 '26
+1 009
在0个频道中
Get PRO
三月 '26
+1 004
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+7
在0个频道中
Get PRO
一月 '26
+3
在0个频道中
Get PRO
十二月 '25
+2
在0个频道中
Get PRO
十一月 '25
+2 734
在0个频道中
Get PRO
十月 '25
+1 852
在1个频道中
Get PRO
九月 '25
+7
在0个频道中
Get PRO
八月 '25
+4 076
在0个频道中
Get PRO
七月 '25
+8 609
在0个频道中
Get PRO
六月 '25
+122
在2个频道中
Get PRO
五月 '25
+99
在0个频道中
Get PRO
四月 '25
+108
在0个频道中
Get PRO
三月 '25
+192
在0个频道中
Get PRO
二月 '25
+65
在0个频道中
Get PRO
一月 '25
+894
在0个频道中
Get PRO
十二月 '24
+122
在0个频道中
Get PRO
十一月 '24
+259
在5个频道中
Get PRO
十月 '24
+455
在0个频道中
Get PRO
九月 '24
+216
在2个频道中
Get PRO
八月 '24
+167
在0个频道中
Get PRO
七月 '24
+135
在0个频道中
Get PRO
六月 '24
+157
在0个频道中
Get PRO
五月 '24
+1 002
在0个频道中
Get PRO
四月 '24
+598
在1个频道中
Get PRO
三月 '24
+562
在1个频道中
Get PRO
二月 '24
+108
在0个频道中
Get PRO
一月 '24
+1 167
在0个频道中
Get PRO
十二月 '23
+44
在0个频道中
Get PRO
十一月 '23
+241
在1个频道中
Get PRO
十月 '23
+177
在0个频道中
Get PRO
九月 '23
+331
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+354
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+226
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+387
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+370
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+1 166
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+1 431
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+1 173
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+1 377
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+384
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+14
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+4 757
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+1 042
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+767
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+557
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+897
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+3 162
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+1 803
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+7 312
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+177
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+299
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+1 879
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+499
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+186
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+1 922
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 09 七月 | +3 | |||
| 08 七月 | +1 | |||
| 07 七月 | 0 | |||
| 06 七月 | 0 | |||
| 05 七月 | 0 | |||
| 04 七月 | +1 | |||
| 03 七月 | +2 | |||
| 02 七月 | +1 | |||
| 01 七月 | +2 |
频道帖子
Repost from Логистика. Новый уровень
9 лет назад всё начиналось с нескольких телефонов, огромного желания работать и простой идеи построить честную и белую логистическую компанию.
Тогда мы были обычным экспедитором. Сегодня всё изменилось.
Сегодня Marshall AI Tech - это уже не просто транспортная или экспедиторская компания.
Это технологическая AI-компания, которая строит будущее логистики.
За эти годы мы прошли всё, рост и кризисы, победы и ошибки, потерю сильных людей, поиск себя, смену стратегии, сотни бессонных ночей, дикий стресс. Но каждый кризис делал меня сильнее.
Пока многие продолжают работать так же, как десять лет назад, я думаю об одном, как сделать так, чтобы завтра Маршал стал еще круче, чем вчера и впереди.
Именно поэтому сегодня у меня в компании уже есть:
• AI-логисты, AI-РОЛ, AI-РОП;
• AI-диспетчеры, AI-документооборотчики;
• AI-бизнес-ассистенты;
• AI-наставники;
• собственные цифровые продукты, подтвержденные в СКОЛКОВО;
• автоматизация процессов, которую ещё недавно считали невозможной.
Мы больше не строим компанию количеством людей. Мы строим её интеллектом.
Моя цель, чтобы один специалист с помощью AI делал работу, которую раньше выполняли десять человек.
За последний год мы сделали огромный шаг вперёд и из привычного всем МАРШАЛ мы выросли в Marshall AI Tech.
Это уже совсем другая философия.
Мы создаём не просто экспедицию.
Мы создаём цифровую экосистему для всей логистической отрасли.
Впереди ещё очень много работы.
Рынок переживает непростые времена, но именно в такие периоды появляются компании, которые через несколько лет становятся лидерами 🚀🚀
Я искренне верю, что мы строим именно такую компанию.
Хочу сказать огромное спасибо каждому человеку, который был рядом все эти 9 лет: сотрудникам, клиентам, перевозчикам, партнёрам, подписчикам.
И также инвесторам, которые уже поверили в нас, и тем, кто только присматривается.
Это только начало ☝️
Самое интересное у Marshall AI Tech ещё впереди.
С днём рождения, команда ❤️
И спасибо каждому, кто пишет эту историю вместе с нами.
Вот такие результаты за 9 лет, ну а дальше больше 💪
| 2 |  Совкомбанк обновил тарифы на переводы в Китай, сделав их выгоднее для бизнеса
Главное нововведение — переход с агентской схемы на классическое расчётно-кассовое обслуживание (РКО). Это изменение напрямую упрощает работу бухгалтерии и снижает издержки:
— Без НДС: комиссия за перевод теперь не облагается налогом.
— Меньше бумаг: из процесса исключается подписание поручений, актов-отчётов и других промежуточных документов.
— Единое окно: все операции, от создания заявки до валютного контроля, теперь проводятся в интерфейсе интернет-банка.
Финансовая выгода стала более ощутимой, особенно для тех, кто отправляет небольшие суммы. Минимальная комиссия снижена более чем вдвое — с 2300 до 1000 юаней. Кроме того, введена регрессивная шкала: ставка вознаграждения снижается по мере роста суммы платежа и начинается от 0,1%.
По оценке банка, новые условия позволят 85% клиентов сократить расходы. Компаниям рекомендуют провести аудит последних транзакций и пересчитать планируемые платежи по новой тарифной сетке для оптимизации бюджета. | 1 224 |
| 3 |  Сохраните себе этот слайд, на нём полезная инфа для перевозчика с 1-20 машинами, который собирается внедрять ИМ себе в компанию
Я вчера выступал на мероприятии Авито, показывал простые вещи, которые можно внедрить уже сегодня.
Например:
Проверка договоров через AI за 2 минуты.
Расчёт экономики рейса и реальной маржи ещё до загрузки машины.
Подготовка претензий, писем и ответов клиентам без часов за компьютером
Поиск решений по Платону, ЭПД, штрафам и документам за 30 секунд вместо форумов и звонков знакомым.
Создание инструкций, регламентов и чек-листов для сотрудников.
Но самое интересное даже не это, а то, что AI нужен всем разный.
Перевозчику с 5 машинами нужен не тот AI, который нужен компании с 500 машинами.
Маленькому перевозчику нужен цифровой помощник.
Среднему перевозчику нужен цифровой диспетчер.
Крупному перевозчику уже нужна целая система из AI-ассистентов, автоматического распределения заявок, прогнозирования спроса, динамического ценообразования и роботизированного контроля рейсов.
Завтра на Слёте Логистов в Екатеринбурге продолжим эту тему
Регистрируйтесь по ссылке, а то без билетов не пустят, это бесплатно для моих подписчиков:
https://hub-club.ru/sletlogist
Покажу наши AI-разработки.
Расскажу, что уже внедрили в MarshalTech.
Покажу AI-логистов и AI-диспетчеров.
Разберём, как будет выглядеть логистика через 3-5 лет.
И почему компания из 10 сильных людей сможет конкурировать с компанией из 300 человек.
Если работаете в логистике перевозчик, экспедитор, грузовладелец, руководитель или логист приезжайте.
Мне кажется, мы стоим в самом начале очень большой трансформации рынка.
И лучше оказаться внутри неё, чем потом догонять тех, кто начал раньше 💪🚀 | 1 676 |
| 4 | Как сегодня развивать транспортный бизнес, когда растут расходы, не хватает водителей, а рынок меняется быстрее, чем успеваешь адаптироваться?
Об этом поговорим 19 июня на Слёте логистов в Екатеринбурге.
Среди тем:
• обязательный ЭПД и цифровизация отрасли;
• автоматизация и ИИ в логистике;
• налоговые риски при работе с самозанятыми;
• инструменты роста для транспортных компаний;
• возможности Сбера для бизнеса в логистике.
На одной площадке соберутся собственники транспортных компаний, экспедиторы, грузовладельцы и представители крупнейших компаний отрасли.
📍 Екатеринбург
📅 19 июня
Участие бесплатное.
Регистрация: hub-club.ru/sletlogist | 1 621 |
| 5 |  Лечу из Сочи сразу в Екатеринбург ✈️
Возвращаюсь со слёта айтишников, где общался с очень сильными IT-предпринимателями, архитекторами и разработчиками.
Мне всё больше кажется, что логистика стоит на пороге самой большой трансформации за последние 20 лет. И пока кто-то спорит про ставки, ищет логистов и пытается контролировать людей через бесконечные отчёты, рынок уже начинает меняться.
Побеждать будут не большие компании. Побеждать будут быстрые 💪
Старый мир это сотни сотрудников, согласования, регламенты, бесконечные чаты и созвоны.
Новый мир это маленькие команды, сильные инженеры, AI и скорость принятия решений.
Tiny team 💪
Раньше узким местом были разработчики. Сегодня узким местом становится мышление собственника 🌏
Потому что технологии уже позволяют делать вещи, которые ещё год назад казались фантастикой 💫
На слёте в Екатеринбурге я покажу, что мы уже внедрили у себя.
Покажу и дам послушать наших AI-логистов.
AI-диспетчеров.
Покажу, как выглядит цифровой экспедитор нового поколения.
Покажу вещи, которые многие в нашей отрасли увидят впервые.
Именно поэтому я уже давно не считаю нас просто экспедитором.
Мы строим IT-компанию внутри логистики.
Когда я 10 лет назад начал вести блог про грузоперевозки, многие крутили пальцем у виска.
Говорили, что это никому не нужно.
Спустя годы этот блог стал одним из крупнейших в отрасли.
Сейчас многие так же относятся к AI-трансформации логистики.
Поэтому я спокойно продолжаю делать то, во что верю.
Увидимся 19 июня в Екатеринбурге. Конференцию я делаю БЕСПЛАТНО совместно со Сбером для вас мои родные, поддерживаем отрасль и собираем единомышленников вместе, обязательно регистрируйтесь по этой ссылке:
https://hub-club.ru/sletlogist
Я расскажу, почему совсем скоро компания из 10 сильных людей сможет управлять оборотами в сотни миллиардов рублей, без огромного штата, без армии менеджеров. С помощью платформы, данных, роботов и искусственного интеллекта.
Будут грузовладельцы, перевозчики, экспедиторы, руководители и наемные логисты. И ещё, все те, кто хочет увидеть рынок не таким, какой он был вчера, а таким, каким он станет завтра.
Я и сам не до конца понимаю, насколько большой может стать эта история.
Но чувствую, что мы только в начале пути 🚀 | 5 442 |
| 6 |  Сроки оплаты увелчены в 3 раза...
30 банковских дней - теперь это «нормальный» срок оплаты грузоперевозки.
В три раза больше, чем годом ранее.
Крупные клиенты держат деньги 60–90 дней. Это уже бесплатный кредит у перевозчика.
Перевозчик берёт реальный кредит под 22% годовых, чтобы дождаться платежа.
И эти 22% едят его маржу.
Перевозчики уже просят Госдуму ограничить отсрочки 15 рабочими днями.
Думаете, услышат?
Поэтому единственное, что реально меняет ситуацию:
• факторинг (дорого)
• или платформа с механикой авансирования внутри
Над вторым работаем 🤞
А вот вопросы Минтранс можно будет задать на живой встрече в Екатеринбурге 19 июня.
Бесплатный билет тут 🚩
https://hub-club.ru/sletlogist | 5 216 |
| 7 |  视频消息 | 0 |
| 8 |  Каждый, кто работает с импортом или экспортом, знает: курс может измениться в самый неподходящий момент. И возникает вопрос — "платить сейчас или подождать?"
Представьте, что курс можно «заморозить» на выгодных условиях.
Российская система международных расчётов А7 предлагает продукт для участников ВЭД — Вексель А7:
✅ фиксация курса на весь срок действия векселя;
✅ доход 10% годовых в CNY, USD, EUR или AED при сроке хранения от 31 дня, проценты начинают начисляться уже со следующего дня;
✅ свобода выбора: рассчитайтесь векселем с поставщиком или используйте, как инвестиционный инструмент.
Компания А7 создана при участии системно значимого банка ПСБ, имеет рейтинг АКРА АА (RU), что говорит о ее высокой надежности.
👉 Узнайте подробнее на a7.ru/veksel
📞 Оформление онлайн и консультация: 8 (800) 222-57-77
Реклама. ООО "А7". ИНН 9710137165. erid: 2W5zFHxjfMb | 0 |
| 9 |  视频消息 | 0 |
