Мир Метро

"Ленинский проспект" Практически в любом городе Советского Союза существовала улица названная в честь Ленина. На территории России в большинстве случаев они сохранили свои названия до сих пор. Примечательно, что в Москве улицы Ленина никогда не было (временные переименования 1920-х годов не в счёт), зато с 1957 года есть Ленинский проспект. Такая форма названия встречается относительно редко: сегодня в нашей стране таких улиц всего десяток, зато проспектов Ленина - более ста! А вот станций метро с таким названием всего две: одна в Москве и одна в Санкт-Петербурге.

⚡⚡⚡ Новое видео «Станции‑близнецы». Две станции, созданные по единому замыслу: линии, своды, пропорции повторяют друг друга почти до мелочей. Но за одинаковым силуэтом скрываются совершенно разные истории: каждая станция несёт свой смысл, свой характер и свою память. В видео увидим, как одинаковая основа становится холстом для совершенно разных историй.

Первый поезд на вновь открывшейся станции метро «Новые Черёмушки». 13 октября 1962 года.

Самая, если так можно сказать, новая "посмертная" станция - "Физтех" (а вместе с ней и "Яхромская" с "Лианозово"). "Физтех" — самая северная станция Московского метрополитена и конечная Люблинско-Дмитровской линии была открыта 7 сентября 2023 года и стала последней работой архитектора Александра Некрасова. Он скончался 4 мая 2023 года, так и не увидев свои последние три станции в законченном виде... Александр Некрасов автор многих станций Московского метро, среди которых: "Братиславская", "Парк Победы", "Москва-Сити", "Строгино", "Пятницкое шоссе ", "Волоколамская", "Алма -Атинская", "Фонвизинская", "Электрозаводская "-БКЛ и другие. Множество станций он построил в соавторстве с Александром Орловым, многие даже думали что Некрасов-Орлов это один человек. Также архитектор Некрасов — один из создателей уникального по инженерным решениям самого большого в России Лефортовского тоннеля в Москве. Я лично знал Александра Владимировича и скажу что это был - талантливый человек, один из лучших архитекторов метро нашего времени, настоящий фанат своего дела... Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

⚡⚡⚡ Новое видео «Станции‑близнецы». Две станции, созданные по единому замыслу: линии, своды, пропорции повторяют друг друга почти до мелочей. Но за одинаковым силуэтом скрываются совершенно разные истории: каждая станция несёт свой смысл, свой характер и свою память. В видео увидим, как одинаковая основа становится холстом для совершенно разных историй.

13 октября 1962 года в 15:00 было запущено движение поездов на отрезке от "Октябрьской" до "Новых Черемушек". Открылся Калужский радиус Московского метро. Освоение бывших сельских территорий на юго-западе столицы в 1950–1960 годы и начало массового строительства жилья в новых районах, в частности в Черемушках, послужили причиной для дальнейшего развития городской транспортной сети. 12 октября 1962 года начальник Московского метрополитена Александр Новохацкий подписал приказ открыть с 15 часов следующего дня для эксплуатации Калужскую линию со станциями «Октябрьская» (с переходом на «Октябрьскую» на Кольцевой), «Ленинский проспект», «Академическая», «Профсоюзная», «Новые Черемушки», а также депо «Калужское», соединительные ветви «Октябрьская» — «Новокузнецкая» и «Новые Черемушки» — депо «Калужское».

В полдень 13 октября 1962 года на станции метро «Новые Черемушки» состоялся торжественный митинг, посвященный открытию Калужского радиуса, а в 15:00 началось движение поездов. В фондах столичного Главархива сохранились многочисленные записи пассажиров, оставленные в книге отзывов в первые дни эксплуатации Калужского радиуса. Например, пионер по фамилии Косодуров из московской школы № 191 писал: «Мне выпало счастье вместе с папой присутствовать на митинге, посвященном открытию Калужского радиуса. Из всех станций мне больше всего понравилась ст. “Профсоюзная”, поражающая простотой отделки». Я живу в 21-м квартале Новых Черемушек. Новая линия метро для меня и моих соседей — большое удобство. Мы стали ближе к центру города, работе и культурно-бытовым учреждениям города», — отмечал москвич по фамилии Кошевник. Я очень люблю наши Черемушки. А теперь, с вводом в строй самого надежного и удобного вида транспорта — метро, Черемушки стали еще прекраснее», — подчеркивал офицер по фамилии Ивановский.

Станция «Новза» на Чиланзарской линии Ташкентского метро открылась 6 ноября 1977 года и изначально носила имя «Хамза» — в честь узбекского поэта Хамзы Хакимзаде Ниязи, а в 2015 году получила современное название, отсылающее к историческому наименованию местности. Архитектурный облик станции выдержан в духе советского модернизма: сводчатый зал с мраморной облицовкой, декоративная резьба в виде сталактитов и светильники‑соты создают узнаваемый силуэт. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Последние штрихи перед открытием станции "Кузнецкий мост". Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Как бы сейчас сказали, интерактивная карта-схема Московского метрополитена на станции метро «Кировская» (ныне «Чистые пруды»). Пассажир мог нажать на кнопку с названием нужной станции и загоралась гирлянда лампочек, показывающая маршрут проезда. Вот такой вам Яндекс.Метро версии 1968 года... Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

🚇 Станция «Мичуринский проспект» БКЛ — пример международного сотрудничества: её строила китайская компания CRCC, и этот партнёрский вклад ярко отразился в оформлении. Алые колонны, подвесные панно с традиционными узорами и мотивы пагод отсылают к китайской культуре, а центральный символ — стилизованный иероглиф «дружба» — подчёркивает идею сближения стран. При этом дизайн не теряет связи с именем станции: растительные гирлянды в декоре перекликаются с наследием биолога Ивана Мичурина. Сочетание культурных кодов сделало станцию одной из самых запоминающихся на БКЛ — москвичи даже признали её одной из красивейших в год открытия. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Подземный вестибюль московской станции «Кленовый бульвар». Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Строительство четвёртой, кольцевой линии Минского метрополитена планируют начать во второй половине 2027 года. На совещании под председательством мэра Минска Владимира Кухарева обсудили развитие подземки. Сейчас в столице продолжают возводить три станции Зеленолужской линии — «Парк Дружбы народов», «Комаровская» и «Переспа». Их предстоит соединить между собой: для этого задействованы тоннелепроходческие комплексы «Алеся» и «Мария». Первый участок четвёртой линии протяжённостью шесть километров будет включать три станции. Работы стартуют на улице Орловской в направлении Веснянки — сначала к ним приступит комплекс «Алеся», позже к нему присоединится «Мария». Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

На сайт добавлена статья: "Гарри Бек - человек исказивший реальность ради миллионов пассажиров". Когда мы открываем карту метро в любом городе, мы почти не задумываемся: почему линии строго вертикальные или под 45°, а станции на окраине находятся ровно напротив центральных? Раньше всё было иначе. Линии рисовали географически точно — так, как они проходят под улицами. Изгибы, повороты, реальные расстояния. И это работало ровно до тех пор, пока метро не стало большим. Далее читайте на сайте: https://mirmetro.net/articles/harry_beck

‍Станция «Площадь Революции» в московском метро — одна из самых узнаваемых благодаря своим бронзовым скульптурам. Вокруг них сложилось немало легенд: многие уверены, что в фигурах можно разглядеть конкретных людей. Так, нередко говорят, что образ студента с книгой будто бы списан с Аркадия Гидрата. В народе находят и других «прототипов» — то матроса, то пограничника, то спортсменку: каждому хочется увидеть в монументальном образе чью‑то реальную судьбу. На деле же это распространённый миф. Автор скульптур — Матвей Манизер — не стремился запечатлеть отдельных личностей. Он сам подчёркивал, что перед нами абстрактные типажи советских людей: каждая фигура — собирательный образ, олицетворяющий одну из отраслей жизни народа — армию, труд, спорт, образование. Всего на станции 76 бронзовых фигур, представляющих 20 разных типажей; они расставлены в арках и повторяют друг друга, формируя единый художественный ряд. Поэтому, если вы слышите, что та или иная статуя изображает какого‑то известного человека, — это не более чем красивая выдумка. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

В этот день в 2008 году в Баку была открыта станция "Насими", ставшая первой станцией открытой после долгого перерыва. Станция была запроектирована ещё в 1980-е годы, строительство началось в 1989 году, однако, из-за геополитических событий на территории СССР и приостановления финансирования, в 1993 году работы были заморожены. Возобновилось строительство лишь в 2006 году. В освещении платформы использованы элементы национального орнамента, лампы помещены внутри восьмиугольных звезд, их свет отражается как на стене, так и на полу станции. Подробнее про станцию можете прочитать на сайте: http://www.mirmetro.net/baki/cruise/02/12_nasimi

Станция Воронцовская, Большой Кольцевой линии Московского метро. Потолок станции выстроен из круглых элементов диаметром ровно 25 сантиметров — не 24 и не 26: такая точность — часть архитектурной задумки. Модульный узор формирует ассоциацию с Млечным путём, а выверенный размер дисков исключает бытовые сравнения вроде «кастрюль» или «сковородок», сохраняя образность композиции. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".