Мир Метро

Станция «Коньково» Московского метро, открытая в этот день в 1987 году. По конструкции, это - односводчатая станция мелкого заложения (глубина — 8 м) из монолитного железобетона. «Коньково», наряду со станциями «Красногвардейская», «Крылатское», «Воробьёвы горы», «Славянский бульвар», «Прокшино», «Филатов луг», является станцией Московского метро, наименования которой расположены в центре зала, а не на путевых стенах.

‍В Новосибирске готовятся к масштабному расширению метрополитена: мэрия представила обновлённый генплан развития подземки до 2055 года — в ней десятки новых станций, от «Связистов» и «Чистой Слободы» до «Аэропорта Толмачёво» и «Краснообска». Схема, разработанная «Минскметропроектом», разбита на 14 этапов: уже первый предусматривает продление Дзержинской линии — станции «Гусинобродская» и «Молодёжная» плюс метродепо «Волочаевское». При этом из плана убрали Затулинское направление, а сроки и реализация всех проектов будут зависеть от финансирования — его рассчитывают формировать при поддержке федеральных депутатов. Сейчас новосибирское метро — единственный действующий метрополитен за Уралом: две линии, 14 станций, а в 2025 году оно перевезло 81,6 миллиона пассажиров. Некоторые станции обсуждали десятилетиями: например, документы для «Площади Станиславского» готовили ещё 30 лет назад, но так и не построили. Параллельно готовят и более срочные проекты — в частности, второй перегонный тоннель между «Берёзовой Рощей» и «Золотой Нивой».

‍В Самаре предложили построить восемь станций и мост для метро. Сейчас самарское метро — одно из самых малозагруженных в стране, и это признают сами проектировщики. Специалисты из петербургского НИИ перспективного градостроительства просчитали 8 сценариев развития и выделили минимальный, но эффективный набор мер: достроить станцию «Театральная», сделать вторые выходы на «Российской» и «Московской», запустить вторую линию от вокзала до ЦАВ (5 станций) и продлить первую ветку в Куйбышевский район (3 станции). В основе решений — математическая модель, которая сопоставила пассажиропотоки и стоимость работ. Особый акцент — на связке новых районов и центра: если Куйбышевский район и «Южный город» будут развиваться, линию логично довести до пересечения Уральской и Кряжского шоссе. Для этого планируют проложить подземный участок под центром, возвести метромост через реку Самару и вывести линию на поверхность до Кряжского шоссе. Главная цель всего плана — сделать общественный транспорт удобнее и привлекательнее, чтобы горожане охотнее пересаживались с личных авто на метро.

Уважаемые подписчики! У сервиса представляющего услуги постинга произошла атака на сервера, в связи с чем все посты (а они у меня написаны на полгода вперёд) безвозвратно утеряны. В связи с этим несколько дней не было никаких постов. Также, в ближайшие дни могут быть ошибочные (по датам) посты из рубрики "В этот день". К сожалению, придётся писать новые посты.

В этот день в 1987 году в Москве открылись станции "Коньково" и "Тёплый стан". "Тёплый стан" - сооружена по типовому проекту, без каких-либо особых излишеств. Главной "изюминкой" станции является красно-коричневая керамическая плитка большого размера, которой облицованы путевые стены.

Хотя Нижегородское метро и считается маленьким, но здесь находится самая большая до недавнего момента станция метро в бывшем Союзе – «Московская». Станция отделана мрамором в виде зубцов Московского кремля. «Московская» имеет сразу 4 пути и является уникальной для нашей страны. До недавнего момента больше подобных станций в России и бывшем Союзе не было. В 2020 году в Москве открывается вторая на постсоветском пространстве четырёхпутная станция, по иронии судьбы получившая название - "Нижегородская".

Станции-тёзки: «Театральная» (Москва — 1938; Петербург — строится) Московская «Театральная» на Замоскворецкой линии расположена в самом центре города, рядом с Большим и Малым театрами. Её оформление выполнено в торжественном стиле с элементами театральной эстетики. Изначально станция носила название «Площадь Свердлова», а современное имя получила в 1990‑е, вернув историческую связь с театральной жизнью столицы. В Петербурге станция «Театральная» сейчас находится в стадии строительства: конструкции уже готовы, но выходы на поверхность ещё не построены. Интересный факт: проект станции разрабатывали с учётом акустических требований — специальные материалы и планировка помогут снизить уровень шума от поездов и сохранить комфортную атмосферу в историческом центре.

В этот день в 1980 году была открыта 115-я станция Московского метрополитена - «Шаболовская». Хотя она и была построена в 1962 году в составе участка «Октябрьская» — «Новые Черёмушки», из-за препятствовавших проложению эскалаторного наклона сложных геологических условий и ожидавшегося низкого пассажиропотока до продления Калужского радиуса в центр открылась в 1980 году, благодаря чему получила достаточно интересное оформление и её архитектурное решение не схожее с архитектурой других станций участка. В торце центрального зала установлен витраж "Мир во всём мире". В нижней части композиции слово "мир" написано на трёх языках: французском, русском и английском. Из любопытных фактов - на станции самый короткий центральный зал среди всех станций столичной подземки.

В этот день в 1984 году в Волгограде открылся скоростной трамвай. На фото - станция "Площадь Ленина" в день открытия 5 ноября 1984 года. Спросите причём тут трамвай в группе про метро? Дело в том что часть линии трамвая проходит под землёй и все станции и тоннели построены по нормативам и габаритам метрополитена, с возможностью в дальнейшем переделать под полноценное метро.

🔥Дарим билеты в лучший термальный курорт Москвы с теплым бассейном на крыше Gremm И шикарный ужин на двоих 🥂 Или 9 000 руб на карту💦 Сногсшибательный спа-курорт с огромным теплым бассейном на крыше, парной с пихтовыми вениками, шесть джакузи. Проверяйте подписку: ✅Старгород Москва ✅Бесплатная Москва ✅Москва. Самый Первый Итоги 9 ноября

⚡⚡⚡ Новое видео: Поездка в женском вагоне Кольцевая линия метро Дели - беспилотная, а первый вагон, как и на других линиях — только для женщин, и именно отсюда открывается самый захватывающий вид вперёд. Для того чтобы почувствовать себя машинистом, пришлось проехаться в этом вагоне. Хочешь поймать этот вайб? Смотри видео!

⚡⚡⚡ Новое видео: Поездка в женском вагоне Кольцевая линия метро Дели беспилотная, а первый вагон, как и на других линиях — только для женщин, и именно отсюда открывается самый захватывающий вид вперёд. Для того чтобы почувствовать себя машинистом, пришлось проехаться в этом вагоне. Хочешь поймать этот вайб? Смотри видео!

Ночь на станции "Охотный ряд", 1940 год. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Станции-тёзки: «Звенигородская» (Москва — 2026; Петербург — 2008) Московская «Звенигородская» открылась в 2026 году на Рублёво‑Архангельской линии. Это современная станция с лаконичным дизайном. В Петербурге «Звенигородская» работает с 2008 года и является пересадочной на «Пушкинскую». Колонная станция глубокого заложения оформлена в сдержанном стиле: светлые панели и аккуратные детали подчёркивают историческую связь с улицей, давшей название станции. Интересный факт: из‑за сложного грунта при строительстве использовали специальные технологии заморозки, чтобы не повредить фундаменты соседних зданий.

В наземном вестибюле петербургской станции "Нарвская", над эскалаторами расположен интересный горельеф "Слава Труду!". На первый взгляд ничего особенного, а если присмотреться - собравшиеся трудящиеся смотрят в центр, а там никого нет. Согласно первоначальным планам, в центре композиции должен был находиться Сталин. Впоследствии фигуру Иосифа Виссарионовича было решено не воплощать (так как станцию открыли в 1955 году, уже после смерти "вождя") и на его месте образовалось пустое, бросающееся в глаза место. Горельеф "И.В.Сталин — депутат Ленинграда" (3 фото), был установлен в павильоне "Ленинград и Северо-Запад" на ВДНХ 30 декабря 1951 года, по композиции очень похожий на тот, что установлен на "Нарвской".

Архитекторы московской станции «Белорусская»-кольцевая отказались от применения сложных лепных украшений, предложив свой оригинальный метод. Обычно на станциях метро под металлическими конструкциями делают специальный асбестоцементный «зонт», по которому стекают капли воды, просачивающиеся сквозь швы тюбингов. В данном случае были использованы асбестоцементные пластины с оттиснутым на них орнаментом — своеобразные «белорусские арабески». На мраморном заводе «Метростроя» к этим пластинам сразу крепились и декоративные фарфоровые вставки. Когда «зонт» на «Белорусской» собрали, его оставалось только побелить. При создании своих «арабесок» архитекторы вдохновлялись кессонированными сводами строений Древнего Рима.

Станции-тёзки: «Чкаловская» (Москва — 1995; Петербург — 1997) Московская «Чкаловская» на Люблинско‑Дмитровской линии названа в честь лётчика В. П. Чкалова. В оформлении станции использованы авиационные мотивы: линии, напоминающие траектории полёта, и металлические элементы. Интересный факт: станция названа по улице Чкалова, которой за четыре года до открытия вернули историческое название Земляной вал, при этом название станции было решено сохранить, пусть оно и получилось без привязки к местности. В Петербурге «Чкаловская» — станция с лаконичным дизайном и отсылками к теме неба и полётов. Название связано с Чкаловским проспектом и памятью о легендарном перелёте. Интересный факт: в вестибюле установлены информационные панели с краткой биографией Чкалова, чтобы пассажиры могли быстро познакомиться с историей героя.

Будущие супруги-архитекторы Надежда Быкова и Иван Таранов в начале 1930-х годов были молоды, амбициозны и верили, что метро должно быть не только функциональным, но и красивым. Когда в 1932 году был объявлен конкурс на проектирование станций первой очереди Московского метрополитена, они не ожидали, что их проект окажется в числе победителей. Именно в этот момент и начинается история станции, которая задала стиль всему московскому метро: сдержанность, функциональность и внимание к материалам. Это - станция "Сокольники".

Одна из мозаик московской станции "Киевская"-Кольцевая ("Борьба за Советскую власть на Украине") вызывает особый интерес у пассажиров. В углу панно некоторые видят "человека из будущего" — красноармейца, который разговаривает по мобильному телефону, при этом держит в руке смартфон и смотрит в ноутбук, лежащий у него на коленях. На самом деле это полевой телефон времен Гражданской войны: партизан двумя руками держит тяжелую трубку, а предмет, похожий на портативный компьютер, — это крышка от ящика с переносным телефонным аппаратом. Мир метро в Telegram | VK. Сайт "Мир метро".

Станции-тёзки: «Фрунзенская» (Москва — 1957; Петербург — 1961) Московская «Фрунзенская» на Сокольнической линии — станция в стиле позднего сталинского ампира с массивными пилонами и торжественной отделкой. Название дано в честь М. В. Фрунзе. Интересный факт: рядом расположена Военная академия имени Фрунзе, что усиливает историческую связь названия с военной тематикой. В Петербурге «Фрунзенская» — станция глубокого заложения с минималистичным интерьером. Её облик подчёркивает строгость и дисциплину, характерные для архитектуры 1960‑х. Интересный факт: при проектировании станции инженеры уделяли особое внимание шумоизоляции, чтобы снизить воздействие вибраций на близлежащие здания.