آزمون کارشناسی رسمی دادگستری (عمران،معماری)
前往频道在 Telegram
🏢ادمین (تلگرام، واتساپ و پیامک)👇 @rasmiadmin 09372930960 🏢ایمیل👇 rasmi.karshenas@yahoo.com 🏢وبسایت👇 www.rasmi-karshenas.ir 🏢دفتر فروش👇 02128425851 🏢نظرات خریداران👇 https://t.me/rasmi_karshenas_n 🏢تعرفه تبلیغات👇 @rasmi_karshenas_t
显示更多
网络:📈 Telegram 频道 آزمون کارشناسی رسمی دادگستری (عمران،معماری) 的分析概览
频道 آزمون کارشناسی رسمی دادگستری (عمران،معماری) (@rasmik) 波斯语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 23 123 名订阅者，在 教育 类别中位列第 8 565，并在 伊朗 地区排名第 14 807 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 23 123 名订阅者。
根据 31 七月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -137，过去 24 小时变化为 2，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 未认证
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 7.66%。内容发布后 24 小时内通常能获得 3.48% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 1 772 次浏览，首日通常累积 804 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 6。
- 主题关注点： 内容集中在 رسم, جزوه, جلد, بتن, درسنامه 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“🏢ادمین (تلگرام، واتساپ و پیامک)👇
@rasmiadmin
09372930960
🏢ایمیل👇
rasmi.karshenas@yahoo.com
🏢وبسایت👇
www.rasmi-karshenas.ir
🏢دفتر فروش👇
02128425851
🏢نظرات خریداران👇
https://t.me/rasmi_karshenas_n
🏢تعرفه تبلیغات👇
@rasmi_karshenas_t”
凭借高频更新（最新数据采集于 01 八月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 教育 类别中的关键影响点。
23 123
订阅者
+224 小时
-147 天
-13730 天
数据加载中...
相似频道
标签云
进出提及
---
---
---
---
---
---
吸引订阅者
八月 '26
八月 '260
在0个频道中
七月 '26
+17
在2个频道中
Get PRO
六月 '26
+332
在4个频道中
Get PRO
五月 '26
+25
在2个频道中
Get PRO
四月 '26
+4
在0个频道中
Get PRO
三月 '260
在0个频道中
Get PRO
二月 '26
+27
在3个频道中
Get PRO
一月 '26
+25
在3个频道中
Get PRO
十二月 '25
+844
在3个频道中
Get PRO
十一月 '25
+1 097
在3个频道中
Get PRO
十月 '25
+112
在7个频道中
Get PRO
九月 '25
+72
在2个频道中
Get PRO
八月 '25
+131
在2个频道中
Get PRO
七月 '25
+128
在9个频道中
Get PRO
六月 '25
+151
在6个频道中
Get PRO
五月 '25
+130
在9个频道中
Get PRO
四月 '25
+24
在4个频道中
Get PRO
三月 '25
+43
在6个频道中
Get PRO
二月 '25
+47
在9个频道中
Get PRO
一月 '25
+158
在9个频道中
Get PRO
十二月 '24
+78
在9个频道中
Get PRO
十一月 '24
+767
在7个频道中
Get PRO
十月 '24
+485
在5个频道中
Get PRO
九月 '24
+754
在5个频道中
Get PRO
八月 '24
+852
在5个频道中
Get PRO
七月 '24
+452
在5个频道中
Get PRO
六月 '24
+111
在6个频道中
Get PRO
五月 '24
+406
在7个频道中
Get PRO
四月 '24
+326
在8个频道中
Get PRO
三月 '24
+359
在6个频道中
Get PRO
二月 '24
+186
在6个频道中
Get PRO
一月 '24
+727
在9个频道中
Get PRO
十二月 '23
+463
在4个频道中
Get PRO
十一月 '23
+1 449
在6个频道中
Get PRO
十月 '23
+969
在6个频道中
Get PRO
九月 '23
+866
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+140
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+166
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+160
在0个频道中
Get PRO
五月 '23
+165
在0个频道中
Get PRO
四月 '23
+113
在0个频道中
Get PRO
三月 '23
+51
在0个频道中
Get PRO
二月 '23
+129
在0个频道中
Get PRO
一月 '23
+318
在0个频道中
Get PRO
十二月 '22
+193
在0个频道中
Get PRO
十一月 '22
+145
在0个频道中
Get PRO
十月 '22
+94
在0个频道中
Get PRO
九月 '22
+85
在0个频道中
Get PRO
八月 '22
+140
在0个频道中
Get PRO
七月 '22
+44
在0个频道中
Get PRO
六月 '22
+45
在0个频道中
Get PRO
五月 '22
+61
在0个频道中
Get PRO
四月 '22
+78
在0个频道中
Get PRO
三月 '22
+40
在0个频道中
Get PRO
二月 '22
+147
在0个频道中
Get PRO
一月 '22
+129
在0个频道中
Get PRO
十二月 '21
+93
在0个频道中
Get PRO
十一月 '21
+88
在0个频道中
Get PRO
十月 '21
+364
在0个频道中
Get PRO
九月 '21
+151
在0个频道中
Get PRO
八月 '21
+525
在0个频道中
Get PRO
七月 '21
+293
在0个频道中
Get PRO
六月 '21
+119
在0个频道中
Get PRO
五月 '21
+99
在0个频道中
Get PRO
四月 '21
+128
在0个频道中
Get PRO
三月 '21
+111
在0个频道中
Get PRO
二月 '21
+73
在0个频道中
Get PRO
一月 '21
+78
在0个频道中
Get PRO
十二月 '20
+15 774
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 01 八月 | 0 |
频道帖子
توضیح تست فوق:
✅ پاسخ صحیح: گزینه ۱) MT (آزمون ذرات مغناطیسی)
پاسخ تشریحی:
آزمون MT (Magnetic Particle Testing) یا آزمون ذرات مغناطیسی تنها برای مواد فرومغناطیس (مانند فولاد و چدن) کاربرد دارد. در این روش، قطعه مغناطیس شده و در محل ناپیوستگیها (ترک، درز و...) میدان مغناطیسی نشتی ایجاد میشود که با تجمع ذرات مغناطیسی قابل مشاهده است.
اما مس (Cu) و آلومینیوم (Al) از فلزات غیرفرومغناطیس هستند و قابلیت مغناطیس شدن ندارند؛ بنابراین ایجاد میدان مغناطیسی مؤثر در آنها امکانپذیر نیست و آزمون MT برای این فلزات کاربرد ندارد.
در مقابل، سایر روشها برای این فلزات قابل استفاده هستند:
• UT (Ultrasonic Testing): با استفاده از امواج فراصوت، عیوب داخلی را در اغلب فلزات از جمله آلومینیوم و مس شناسایی میکند.
• RT (Radiographic Testing): با استفاده از پرتو X یا گاما، عیوب داخلی انواع فلزات اعم از آهنی و غیرآهنی را آشکار میکند.
• PT (Penetrant Testing): برای کشف عیوب سطحی در تمامی مواد غیرمتخلخل (فلزات آهنی و غیرآهنی، سرامیک، شیشه و...) کاربرد دارد؛ بنابراین برای آلومینیوم و مس نیز مناسب است.
نکته آزمونی:
MT ➜ فقط مواد فرومغناطیس (فولاد، چدن و برخی آلیاژهای آهن)
PT ➜ همه مواد غیرمتخلخل (آهنی و غیرآهنی)
UT ➜ اغلب فلزات برای کشف عیوب داخلی
RT ➜ تقریباً همه فلزات و حتی برخی مواد غیرفلزی برای بررسی عیوب داخلی
جمعبندی: از آنجا که مس و آلومینیوم خاصیت فرومغناطیسی ندارند، آزمون ذرات مغناطیسی (MT) برای آنها قابل استفاده نیست.
پاسخ نهایی: گزینه ۱ (MT).
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir
| 2 | 💢سوال تستی آزمایشی مهم آزمون کارشناسی رسمی دادگستری رشته راه و ساختمان
✨️کدام یک از آزمایشهای غیرمخرب جوشکاری، برای وقتی که فلز پایه، مس یا آلومینیوم باشد؛ کاربرد ندارد؟ | 621 |
| 3 | توضیح تست فوق:
✅ پاسخ صحیح: گزینه ۱ «در راههای دارای جدول کناره، حداقل شیب طولی بیشتر است.»
پاسخ تشریحی:
شیب طولی حداقل راه بهگونهای تعیین میشود که آبهای سطحی بهخوبی از روی روسازی تخلیه شوند و از ایجاد آبماندگی جلوگیری گردد. وجود جدول و جوی در کنار راه، اگرچه جمعآوری آب را تسهیل میکند، اما در عین حال برای آنکه آب با سرعت کافی به سمت آبروها حرکت کند، به حداقل شیب طولی بیشتری نسبت به راههای فاقد جدول نیاز است.
در راههای فاقد جدول، آب پس از عبور از شیب عرضی، مستقیماً به شانه راه یا زمینهای اطراف هدایت میشود؛ بنابراین حساسیت کمتری نسبت به حداقل شیب طولی وجود دارد و میتوان از شیبهای طولی کمتری استفاده کرد.
به همین دلیل، آییننامههای طراحی هندسی راهها (نشریه ۴۱۵ و منابع مبتنی بر AASHTO) حداقل شیب طولی را در راههای دارای جدول معمولاً بیشتر از راههای فاقد جدول در نظر میگیرند.
اعداد متداول در طراحی:
راههای دارای جدول: حداقل شیب طولی معمولاً حدود ۰٫۵ درصد توصیه میشود.
راههای فاقد جدول: حداقل شیب طولی معمولاً حدود ۰٫۳ درصد قابل قبول است.
البته این مقادیر بسته به شرایط اقلیمی، نوع روسازی و ضوابط پروژه ممکن است اندکی تغییر کند.
نکته آزمونی: هرگاه در سؤال از حداقل شیب طولی صحبت شود، وجود جدول کناره به معنی نیاز به شیب طولی بیشتر برای تأمین زهکشی مناسب است.
بنابراین گزینه ۱ صحیح و سایر گزینهها نادرست هستند.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 595 |
| 4 | 💢سوال تستی آزمایشی مهم آزمون کارشناسی رسمی دادگستری رشته راه و ساختمان (طراح: وحید اقتصادی)
✨️کدام گزینه در خصوص حداقل شیب طولی راه؛ صحیحتر است؟ | 541 |
| 5 | توضیح تست فوق:
✅ پاسخ صحیح: گزینه ۱) حدود ۵ مترمربع
پاسخ تشریحی:
در برآوردهای اجرایی راهسازی، یک قاعده تجربی و پرکاربرد وجود دارد که میگوید:
هر یک تن آسفالت با ضخامت ۱۰ سانتیمتر، حدود ۵ مترمربع از سطح راه را پوشش میدهد.
دلیل این موضوع، چگالی (وزن مخصوص) مخلوط آسفالتی است که معمولاً بین ۲.۳ تا ۲.۵ تن بر مترمکعب در نظر گرفته میشود.
محاسبه:
ضخامت آسفالت = ۱۰ سانتیمتر = ۰.۱۰ متر
وزن مخصوص متوسط آسفالت = حدود ۲.۴ تن بر مترمکعب
حجم یک تن آسفالت:
۱ ÷ ۲.۴ = حدود ۰.۴۲ مترمکعب
مساحت قابل پوشش:
۰.۴۲ ÷ ۰.۱۰ = حدود ۴.۲ مترمربع
در عمل و برای برآوردهای اجرایی، این مقدار را حدود ۵ مترمربع در نظر میگیرند؛ بنابراین گزینه ۱ صحیح است.
نکتههای مهم آزمونی:
هرچه ضخامت آسفالت بیشتر شود، مساحت قابل پوشش با یک تن آسفالت کمتر خواهد شد.
هرچه ضخامت کمتر شود، همان یک تن آسفالت سطح بیشتری را پوشش میدهد.
وزن مخصوص آسفالت بسته به نوع مصالح، درصد قیر و میزان تراکم معمولاً بین ۲.۳ تا ۲.۵ تن بر مترمکعب است.
فرمول کاربردی:
مساحت (مترمربع) = وزن آسفالت (تن) ÷ (وزن مخصوص × ضخامت)
یا بهصورت نوشتاری:
مساحت = وزن ÷ (۲.۴ × ضخامت بر حسب متر)
چند عدد تقریبی که در آزمونها کاربرد دارند:
ضخامت ۵ سانتیمتر → حدود ۸ تا ۹ مترمربع به ازای هر تن
ضخامت ۷ سانتیمتر → حدود ۶ مترمربع به ازای هر تن
ضخامت ۱۰ سانتیمتر → حدود ۴ تا ۵ مترمربع به ازای هر تن
بنابراین، برای پاسخ به این سؤال و در برآوردهای متداول راهسازی، هر تن آسفالت با ضخامت ۱۰ سانتیمتر، حدود ۵ مترمربع سطح را پوشش میدهد؛ لذا گزینه ۱ صحیح است.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 565 |
| 6 | 👈سوال تستی مهم آزمایشی، از جلد چهارم درسنامه جامع آزمون کارشناسی رسمی دادگستری:
- با هر تن آسفالت، حدود چند مترمربع از راه را به ضخامت ده سانتیمتر میتوان روکش آسفالت نمود؟ | 574 |
| 7 | مصاحبه:
جهت مشاهده مشخصات، قیمت و خرید آنلاین کتاب و جزوه مصاحبه علمی و عقیدتی، به صفحات زیر مراجعه کنید:
علمی👇
https://rasmi-karshenas.ir/product/el/
عقیدتی👇
https://rasmi-karshenas.ir/product/aghidati/ | 934 |
| 8 | توضیح تست فوق:
پاسخ صحیح: گزینه ۲) بالارونده
پاسخ تشریحی:
براکت (Bracket) یکی از اجزای مهم سیستم قالببندی است که برای مهار، تقویت و تثبیت قالبها به کار میرود. براکتها از نظر عملکرد و محل استفاده به انواع مختلفی تقسیم میشوند که یکی از مهمترین آنها براکت بالارونده (Climbing Bracket) است.
براکت بالارونده در قالببندی سازههای مرتفع مانند:
دیوارهای بلند بتنی
هسته مرکزی ساختمانهای بلند
پایه پلها
سیلوها
مخازن بتنی
استفاده میشود. در این روش، پس از گیرش بتن، براکت به وسیله جرثقیل یا تجهیزات مخصوص به تراز بالاتر منتقل شده و قالببندی مرحله بعد روی همان براکت انجام میشود. این روش باعث افزایش سرعت اجرا، کاهش مصرف مصالح و افزایش ایمنی میشود.
بنابراین پاسخ صحیح گزینه ۲ (بالارونده) است.
بررسی سایر گزینهها:
❌ گزینه ۱) تونلی: سیستم قالب تونلی، یک روش کامل قالببندی برای اجرای همزمان دیوار و سقف بتنآرمه است و «براکت» محسوب نمیشود.
❌ گزینه ۳) لغزنده: قالب لغزنده (Slip Form) به کمک جکهای هیدرولیکی به طور پیوسته و بدون توقف بالا میرود و اساساً از سیستم براکت بالارونده استفاده نمیکند. این روش برای سازههایی مانند سیلو، دودکش و برج مناسب است.
❌ گزینه ۴) رامکا: رامکا یک عضو کمکی برای کنترل ابعاد، تراز و شاقولی قالبها و همچنین تثبیت موقعیت آنها قبل از بتنریزی است و ارتباطی با انواع براکت ندارد.
نکات آزمونی:
براکت بالارونده = مناسب سازههای مرتفع و اجرای مرحلهای.
قالب لغزنده = حرکت پیوسته با جک هیدرولیکی، بدون توقف بتنریزی.
قالب تونلی = اجرای همزمان دیوار و سقف.
رامکا = شابلون و عضو کمکی برای تنظیم و تثبیت قالب.
در آزمونهای کارشناسی رسمی و نظام مهندسی، تفاوت قالب بالارونده و قالب لغزنده از نکات پرتکرار است:
بالارونده: بتنریزی به صورت مرحلهای (Lift by Lift) انجام میشود.
لغزنده: بتنریزی به صورت مداوم و قالب به طور پیوسته بالا میرود.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 1 088 |
| 9 | 🎗سوال تستی مهم آزمایشی آزمون کارشناسی رسمی دادگستری رشته راه و ساختمان
⚡از براکت در قالببندی به کدام روش استفاده میشود؟ | 911 |
| 10 | توضیح تست فوق:
پاسخ صحیح: گزینه ۴ «سیستم ICF راهحل مناسبی برای اسکان آسیبدیدگان حوادث طبیعی در حداقل زمان است.»
پاسخ تشریحی:
ICF (Insulating Concrete Form) یا سیستم قالب ماندگار عایق، روشی برای اجرای دیوارهای بتنآرمه است که در آن قالبهای پلیاستایرنی (EPS) پس از بتنریزی باز نمیشوند و به عنوان بخشی از دیوار باقی میمانند. این سیستم علاوه بر نقش قالب، عایق حرارتی و صوتی نیز محسوب میشود.
یکی از مهمترین مزایای ICF، سرعت بالای اجرا است. به دلیل حذف عملیات قالببندی و قالببرداری، کاهش نیروی انسانی و امکان اجرای سریع دیوارها، این سیستم برای احداث واحدهای مسکونی موقت یا دائم پس از وقوع زلزله، سیل و سایر حوادث طبیعی بسیار مناسب است. بنابراین گزینه ۴ صحیح است.
بررسی سایر گزینهها:
گزینه ۱) برای بتنریزی، پشتبند و کلاف لازم نیست. ❌
این عبارت نادرست است. اگرچه قالبهای ICF ماندگار هستند، اما هنگام بتنریزی باید از پشتبندها (Bracing) و تجهیزات مهاربندی استفاده شود تا دیوارها در اثر فشار بتن تازه تغییر شکل ندهند و شاقولی آنها حفظ شود. همچنین در بسیاری از پروژهها از کلافها و مهاربندهای موقت نیز استفاده میشود.
گزینه ۲) اجرای سقف در این سیستم نیاز به شمعبندی ندارد. ❌
این عبارت نیز نادرست است. سیستم ICF فقط مربوط به دیوارها است و نوع سقف میتواند دال بتنآرمه، تیرچهبلوک، کامپوزیت یا سایر سیستمها باشد. اگر سقف بتنی درجا اجرا شود، مطابق ضوابط معمول، شمعبندی تا زمان رسیدن بتن به مقاومت لازم الزامی است. بنابراین ICF باعث حذف شمعبندی سقف نمیشود.
گزینه ۳) اجرای سطوح منحنی با شعاعهای خیلی کم امکانپذیر است. ❌
اجرای دیوارهای منحنی در ICF امکانپذیر است، اما برای شعاعهای خیلی کوچک محدودیت وجود دارد و معمولاً نیاز به قالبهای ویژه یا برش و تغییر شکل بلوکها است. بنابراین عبارت مطرحشده به عنوان یک مزیت کلی صحیح نیست.
نکات مهم آزمونی درباره ICF:
قالبها از پلیاستایرن منبسط (EPS) ساخته میشوند و پس از بتنریزی در محل باقی میمانند.
ضخامت هسته بتنی معمولاً بین ۱۰ تا ۲۰ سانتیمتر است (بسته به طراحی سازه).
ضخامت هر لایه عایق EPS معمولاً ۵ تا ۷٫۵ سانتیمتر است.
مهمترین مزایا:
سرعت اجرای بالا
کاهش پرت مصالح
عایق حرارتی و صوتی مناسب
کاهش مصرف انرژی
عملکرد مطلوب در برابر زلزله به دلیل وجود دیوار بتنآرمه یکپارچه
مهمترین محدودیتها:
نیاز به دقت در بتنریزی و ویبره
الزام استفاده از مهاربندی موقت هنگام بتنریزی
محدودیت در ایجاد انحناهای با شعاع بسیار کم
جمعبندی: در بین گزینههای سؤال، تنها عبارتی که به عنوان یک مزیت شناختهشده سیستم ICF صحیح است، گزینه ۴ است؛ زیرا این سیستم به دلیل سرعت بالای اجرا و عملکرد مناسب سازهای، یکی از گزینههای مطلوب برای ساخت سریع ساختمانها و اسکان آسیبدیدگان حوادث طبیعی محسوب میشود.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 893 |
| 11 | 🎗سوال تستی مهم آزمایشی، آزمون کارشناسی رسمی دادگستری، رشته راه و ساختمان
👈کدام مورد در رابطه با ساختمانهای بتن مسلح با قالب ماندگار (ICF) درست است؟ | 718 |
| 12 | توضیح تست فوق:
پاسخ صحیح: گزینه ۴
چرا گزینه ۴ نادرست است؟
طبق ماده ۹۸ قانون آیین دادرسی مدنی، دادگاه میتواند با درخواست و رضایت اصحاب دعوا، جلسه دادرسی را به تأخیر بیندازد. در قانون، محدودیتی مبنی بر اینکه این تأخیر «فقط یک بار» امکانپذیر باشد، وجود ندارد.
بنابراین عبارت گزینه ۴ که میگوید:
«دادگاه میتواند جلسه دادرسی را به درخواست و رضایت خواهان، فقط برای یکبار به تأخیر بیندازد.»
نادرست است؛ زیرا:
اولاً، درخواست باید با رضایت اصحاب دعوا باشد، نه صرفاً خواهان.
ثانیاً، قانون قید «فقط یکبار» را بیان نکرده است.
بررسی سایر گزینهها:
گزینه ۱) صحیح است. مطابق مقررات آیین دادرسی مدنی، عدم حضور اصحاب دعوا یا وکلای آنان، اصولاً مانع رسیدگی و صدور رأی نیست؛ مگر در مواردی که قانون حضور شخص را ضروری دانسته یا دادگاه حضور وی را لازم تشخیص دهد.
گزینه ۲) صحیح است. اصحاب دعوا میتوانند شخصاً در جلسه حاضر شوند یا به جای حضور، لایحه ارسال کنند. ارسال لایحه مانع رسیدگی دادگاه نخواهد بود.
گزینه ۳) صحیح است. هرگاه رونوشت اسناد به دادخواست ضمیمه شده باشد، خواهان باید اصل اسناد را در جلسه دادرسی حاضر کند تا در صورت مطالبه دادگاه یا طرف مقابل، با رونوشت تطبیق داده شود. در غیر این صورت، ممکن است دادگاه آن سند را از عداد دلایل خارج کند.
نکات مهم آزمونی:
عدم حضور طرفین = مانع رسیدگی نیست.
ارسال لایحه = جایگزین حضور در جلسه امکانپذیر است.
اصل اسناد ضمیمهشده باید در جلسه دادرسی ارائه شود.
تأخیر جلسه با درخواست و رضایت اصحاب دعوا امکانپذیر است، اما قانون تعداد دفعات آن را به یک بار محدود نکرده است.
جمعبندی: گزینه ۴ به دلیل افزودن قید «فقط یکبار» و همچنین اشاره به خواهان به جای اصحاب دعوا، با مقررات قانون آیین دادرسی مدنی مطابقت ندارد؛ بنابراین پاسخ صحیح آزمون گزینه ۴ است.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 1 041 |
| 13 | 💢سوال تستی آزمایشی مهم آزمون کارشناسی رسمی دادگستری رشته راه و ساختمان
✨️طبق قانون آیین دادرسی مدنی؛ کدام گزینه صحیح نیست؟ | 976 |
| 14 | دوستان لطفا ریاکشن فراموش نشه | 992 |
| 15 | توضیح تست فوق:
گزینه صحیح: ۳
در تیرهای با مقطع I شکل، توزیع تنش برشی در ارتفاع مقطع یکنواخت نیست و از رابطه زیر به دست میآید:
τ = (V × Q) ÷ (I × b)
که در آن:
τ = تنش برشی
V = نیروی برشی وارد بر مقطع
Q = ممان اول سطح نسبت به محور خنثی
I = ممان اینرسی مقطع
b = عرض مقطع در محل مورد بررسی (در جان، ضخامت جان و در بال، عرض بال)
با توجه به این رابطه، مقدار تنش برشی به دو عامل مهم یعنی ممان اول سطح (Q) و عرض مقطع (b) وابسته است. در لبه آزاد بال، چون سطحی بالاتر از نقطه مورد نظر وجود ندارد، مقدار Q برابر صفر است؛ بنابراین تنش برشی نیز در لبه آزاد بال صفر خواهد بود.
با حرکت از لبه آزاد بال به سمت محل اتصال بال و جان، مقدار Q به تدریج افزایش مییابد و از آنجا که عرض بال تقریباً ثابت است، تنش برشی نیز بهصورت تقریباً خطی افزایش پیدا میکند. بنابراین عبارت گزینه ۳ صحیح است.
پس از ورود به جان تیر، به دلیل اینکه ضخامت جان بسیار کمتر از عرض بال است، مقدار b به شدت کاهش مییابد و مطابق رابطه فوق، تنش برشی به طور ناگهانی افزایش پیدا میکند. سپس در امتداد جان، تنش برشی به بیشترین مقدار خود در محور خنثی (وسط ارتفاع جان) میرسد و دوباره به سمت بال فوقانی کاهش یافته و در لبه آزاد بال بالا به صفر میرسد. بنابراین نمودار توزیع تنش برشی در جان سهموی و در بال تقریباً خطی است.
بررسی گزینهها:
گزینه ۱: نادرست است؛ زیرا در محل اتصال جان و بال، تنش برشی صفر نیست و مقدار قابل توجهی دارد.
گزینه ۲: نادرست است؛ زیرا از لبه بال به سمت جان، تنش برشی کاهش نمییابد، بلکه افزایش پیدا میکند.
گزینه ۳: صحیح است؛ زیرا تنش برشی از لبه آزاد بال تا محل اتصال بال و جان بهصورت تقریباً خطی افزایش مییابد.
گزینه ۴: نادرست است؛ زیرا افزایش تنش در بال غیرخطی نیست و تقریباً خطی است.
نکات آزمونی:
بیشترین تنش برشی در محور خنثی جان تیر ایجاد میشود.
تنش برشی در لبههای آزاد بال صفر است.
در تیرهای I شکل، حدود ۹۰ تا ۹۸ درصد نیروی برشی توسط جان تیر تحمل میشود؛ به همین دلیل در طراحی برشی تیرهای فولادی، مقاومت جان اهمیت بسیار بیشتری نسبت به بالها دارد.
در مقابل، بخش عمده تنشهای خمشی توسط بالها تحمل میشود؛ بنابراین به طور کلی میتوان گفت جان، عضو اصلی تحمل برش و بالها، اعضای اصلی تحمل لنگر خمشی هستند.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 1 043 |
| 16 | توضیح تست فوق:
پاسخ صحیح: گزینه ۳
در مقاطع I شکل، توزیع تنش برشی در ارتفاع مقطع یکنواخت نیست و از رابطه زیر تبعیت میکند:
\[
\tau=\frac{VQ}{Ib}
\]
که در آن:
V = نیروی برشی
Q = ممان اول سطح
I = ممان اینرسی مقطع
b = عرض مقطع در محل مورد نظر
با توجه به این رابطه، مقدار تنش برشی در لبههای آزاد بال تقریباً صفر است؛ زیرا در آن ناحیه مقدار \(Q\) صفر میشود. هرچه از لبه بال به سمت جان حرکت کنیم، مقدار \(Q\) افزایش یافته و در نتیجه تنش برشی نیز بهصورت تقریباً خطی افزایش مییابد. پس از ورود به جان، به علت کاهش ناگهانی عرض مقطع (ضخامت کم جان)، تنش برشی به مقدار زیادی افزایش پیدا کرده و بیشترین مقدار آن در محور خنثی (وسط جان) ایجاد میشود.
بنابراین:
گزینه ۱ نادرست است، زیرا تنش برشی در محل اتصال جان و بال صفر نیست.
گزینه ۲ نادرست است، زیرا تنش برشی در این ناحیه کاهش نمییابد.
گزینه ۳ صحیح است، زیرا از لبه آزاد بال تا محل اتصال بال و جان، تنش برشی تقریباً به صورت خطی افزایش مییابد.
گزینه ۴ نادرست است، زیرا افزایش در بال غیرخطی محسوب نمیشود.
نکته آزمونی: در مقاطع I حدود ۹۰ تا ۹۸ درصد نیروی برشی توسط جان مقطع تحمل میشود و سهم بالها در تحمل برش بسیار ناچیز است. به همین دلیل در طراحی تیرهای فولادی، کنترل مقاومت برشی عمدتاً بر اساس مشخصات جان تیر انجام میشود. این نکته از مباحث پرتکرار آزمونهای نظام مهندسی و کارشناسی رسمی است.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 1 |
| 17 | 🎗سوال تستی مهم آزمایشی آزمون کارشناسی رسمی، رشته راه و ساختمان
👈با توجه به شکل فوق، مقدار نیروی برشی: | 896 |
| 18 |  没有文字... | 878 |
| 19 | توضیح تست فوق:
پاسخ صحیح: گزینه ۴) تراورتن
پاسخ تشریحی:
سنگ تراورتن یک سنگ آهکی رسوبی با ساختاری متخلخل و لایهلایه است که از رسوبگذاری کربنات کلسیم (CaCO₃) موجود در آبهای گرم و چشمههای آهکی تشکیل میشود. هنگامی که آبهای زیرزمینی غنی از بیکربنات کلسیم به سطح زمین میرسند، به علت کاهش فشار، کاهش دما و خروج گاز دیاکسید کربن (CO₂)، کربنات کلسیم از محلول خارج شده و به صورت لایههای متوالی رسوب میکند. این فرآیند باعث ایجاد تخلخلهای فراوان و بافت نواری یا لایهای مشخص در تراورتن میشود.
واکنش تشکیل تراورتن به صورت زیر قابل بیان است:
Ca(HCO₃)₂ → CaCO₃ + CO₂↑ + H₂O
در این واکنش، بیکربنات کلسیم محلول به کربنات کلسیم جامد (سنگ تراورتن)، آب و گاز دیاکسید کربن تبدیل میشود.
بررسی سایر گزینهها:
آهک: اصطلاحی کلی برای سنگهای آهکی یا فرآوردههای حاصل از پخت سنگ آهک است و نام این سنگ رسوبی خاص نیست.
لوح (Slate): سنگی دگرگونی است که از دگرگونی شیل تشکیل میشود و ارتباطی با رسوبگذاری آبهای گرم ندارد.
مرمر: سنگی دگرگونی است که از دگرگونی سنگ آهک یا دولومیت در فشار و دمای بالا به وجود میآید و منشأ آن با تراورتن متفاوت است.
نکات مهم آزمونی:
تراورتن از مهمترین سنگهای ساختمانی نما در ایران است.
تخلخل زیاد این سنگ باعث چسبندگی مناسب آن به ملات و کاهش احتمال جداشدگی از نما میشود.
هرچه تخلخل تراورتن کمتر و بافت آن متراکمتر باشد، معمولاً مقاومت مکانیکی و قابلیت سابپذیری آن بیشتر است.
رنگهای رایج تراورتن شامل سفید، کرم، عسلی، شکلاتی، قرمز و گردویی است که به علت وجود ناخالصیهای معدنی مختلف ایجاد میشوند.
ایران از بزرگترین تولیدکنندگان تراورتن جهان است و معادن معروفی مانند عباسآباد، حاجیآباد، آتشکوه و درهبخاری از شناختهشدهترین معادن این سنگ هستند.
جمعبندی:
سنگ رسوبی متخلخل و لایهلایهای که از رسوب کربنات کلسیم موجود در آبهای گرم و چشمههای آهکی تشکیل میشود، تراورتن است؛ بنابراین گزینه ۴ صحیح است.
@rasmik
✔️سفارش آنلاین محصولات آزمون کارشناسی رسمی 👇
www.rasmi-karshenas.ir | 1 260 |
| 20 | ✨️سوال تستی آزمایشی آزمون کارشناسی رسمي دادگستری رشته راه و ساختمان از جلد اول درسنامه جامع
👈سنگ آهک رسوبی، با ساختار متخلخل و لایهای، که از تهنشین شدن کربنات کلسیم در آبهای گرم کربناتی، تشکیل میشود چه نام دارد؟ | 1 030 |
