ARFC
الذهاب إلى القناة على Telegram
Разбираем реформы. Без скуки. Сайт - https://arfc.kz/ Instagram - https://surl.li/lwkute Facebook - https://surl.li/lpepaj TikTok: https://clck.ru/3TsVng Связь и реклама: https://t.me/arfc_promo
إظهار المزيد1 204
المشتركون
-624 ساعات
+77 أيام
+1730 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
سبتمبر '26
سبتمبر '26
+16
في 0 قنوات
أغسطس '26
+58
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+109
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+84
في 5 قنوات
Get PRO
مايو '26
+29
في 3 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+38
في 3 قنوات
Get PRO
مارس '26
+77
في 13 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+97
في 15 قنوات
Get PRO
يناير '26
+25
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+47
في 1 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+41
في 1 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+62
في 4 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+50
في 6 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+21
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+48
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+81
في 16 قنوات
Get PRO
مايو '25
+92
في 9 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+52
في 10 قنوات
Get PRO
مارس '25
+32
في 3 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+14
في 1 قنوات
Get PRO
يناير '25
+34
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+53
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+160
في 2 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+105
في 2 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+94
في 15 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+43
في 2 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+36
في 2 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+34
في 2 قنوات
Get PRO
مايو '24
+85
في 2 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+17
في 4 قنوات
Get PRO
مارس '24
+63
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '240
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '24
+179
في 7 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 05 سبتمبر | 0 | |||
| 04 سبتمبر | 0 | |||
| 03 سبتمبر | +4 | |||
| 02 سبتمبر | +1 | |||
| 01 سبتمبر | +11 |
منشورات القناة
| 2 |  С 14 по 16 октября Астана станет одной из главных площадок транспортно-логистического бизнеса региона. В столице пройдет международная выставка “TransLogistica Kazakhstan 2026”, которая объединит около 300 компаний из 20 стран.
В этом году в центре внимания — международные транспортные маршруты, складская логистика, цифровизация и искусственный интеллект, новые технологии, B2B - и B2G -встречи, а также развитие человеческого капитала в отрасли.
Гость программы:
Гульзана Абдушарипова — директор проекта TransLogistica Kazakhstan.
В новом выпуске узнаем, чем удивит выставка в этом году, какие новые страны и компании примут в ней участие, какие возможности открываются для казахстанского бизнеса и почему TransLogistica становится точкой притяжения транспортного сообщества Центральной Азии и Евразии.
Смотрите программу «Транспорт и логистика» сегодня в 21:00 на телеканале Atameken Business.
#ТранспортИЛогистика #AtamekenBusiness #TransLogisticaKazakhstan #TransLogistica2026 #Транспорт | 123 |
| 3 |  Китай запустил новый грузовой маршрут «Чэнду — Серахс».
1 сентября из китайской провинции Сычуань отправился грузовой поезд по новому маршруту «Чэнду — Серахс» в Туркменистане.
Это второй прямой железнодорожный маршрут между Чэнду и Туркменистаном, запущенный в 2026 году. Первый маршрут был открыт в июне и связал китайский мегаполис со станцией Агара.
Чэнду является крупным промышленным центром, откуда в страны Центральной Азии поставляются электроника, автопродукция, промышленное оборудование и товары народного потребления. Срок доставки по маршруту составляет около 10–12 дней.
Китай развивает регулярное железнодорожное сообщение между Чэнду и странами Центральной Азии с 2014 года. Сегодня маршруты связывают город с Казахстаном, Узбекистаном, Кыргызстаном, Таджикистаном и Туркменистаном. | 2 |
| 4 |  Август ожиданий: какой будет тарифная осень для железнодорожного бизнеса?
Август для бизнеса в железнодорожной отрасли прошел в ожидании решений по тарифной политике.
Напомним, 31 июля 2026 года состоялись публичные слушания по заявкам КТЖ и КТЖ-ГП на пересмотр тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети и локомотивной тяги. Среди основных причин повышения тарифов были названы строительство новых железных дорог, модернизация инфраструктуры, приобретение локомотивов, а также рост стоимости электроэнергии и топлива.
Несмотря на летний сезон, осень для участников рынка может оказаться «жаркой». Ожидается решение КРЕМ, от которого во многом будет зависеть дальнейшая тарифная политика и финансовая нагрузка на грузоотправителей.
Вместе с тем не исключается и отказ в утверждении новых тарифов. В течение последних шести месяцев КТЖ уже неоднократно не получала одобрения на повышение тарифов на услуги магистральной железнодорожной сети.
Теперь участникам перевозочного процесса остается ждать решения регулятора. Именно оно определит, насколько существенно предстоящая осень изменит условия работы железнодорожного рынка. | 183 |
| 5 |  На линии «Кызылжар — Мойынты» завершена стыковка главного пути.
На новой железнодорожной линии «Кызылжар — Мойынты» завершена стыковка главного пути. Менее чем за год строители уложили около 320 километров железнодорожного полотна.
Работы на одном из крупнейших инфраструктурных проектов Казахстана продолжаются в соответствии с графиком. В ходе строительства применяются сложные технологические решения, включая сооружение обводных линий на мостовых объектах.
Генеральным подрядчиком проекта выступает ТОО «Integra Construction KZ».
После ввода линии в эксплуатацию ожидается увеличение пропускной способности для грузовых и транзитных перевозок, а также усиление транспортной связанности регионов. | 192 |
| 6 |  Казахстан и Оман обсудили развитие торгово-экономического сотрудничества.
Заместители министров иностранных дел Казахстана и Омана Алибек Куантыров и Халифа Аль-Хариси обсудили перспективы развития двустороннего торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества.
Стороны рассмотрели подготовку ко второму заседанию казахско-оманской Межправительственной комиссии, а также вопросы создания Казахстанско-Оманского делового совета и совместного инвестиционного фонда.
Особое внимание уделено расширению сотрудничества в энергетике, горнодобывающей отрасли, транспорте и логистике, сельском хозяйстве, туризме и сфере новых технологий.
По итогам встречи стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем укреплении казахско-оманского партнерства и реализации совместных проектов. | 200 |
| 7 |  В Астане впервые пройдет Неделя безопасности ИКАО – 2026.
С 20 по 22 октября в Астане впервые пройдет Неделя безопасности ИКАО – 2026, посвященная вопросам авиационной и кибербезопасности.
Мероприятие объединит представителей авиационных администраций, международных организаций и экспертов. Участники обсудят современные угрозы, кибербезопасность, использование беспилотников, новые технологии и управление рисками в авиации.
Казахстан выбран площадкой форума благодаря высокому уровню взаимодействия с ИКАО и лидирующим позициям в Центральной Азии в сфере авиационной безопасности. | 202 |
| 8 |  Казахстан предложил новые инициативы по развитию сотрудничества в рамках ШОС.
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе заседания Совета глав государств — членов Шанхайской организации сотрудничества обозначил ключевые направления дальнейшего развития объединения.
Глава государства отметил необходимость укрепления торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества. По его словам, взаимный товарооборот стран ШОС приближается к одному триллиону долларов, однако потенциал экономической взаимосвязанности еще не реализован в полной мере.
Казахстан выступает за формирование широкого торгово-инвестиционного пространства ШОС с минимальными барьерами, цифровыми процедурами и развитой транспортно-логистической инфраструктурой. В частности, предложено создать механизм пилотных индустриальных консорциумов, а также развивать зоны трансграничной торговли на базе действующих центров приграничного сотрудничества.
Отдельное внимание Президент уделил формированию полноценного инвестиционного контура ШОС. Казахстан поддержал инициативу Китая по созданию Банка развития ШОС и предложил направить его ресурсы на реализацию инфраструктурных, технологических и промышленных проектов. При поддержке государств-членов Казахстан готов рассмотреть возможность размещения штаб-квартиры банка на своей территории. | 222 |
| 9 | https://t.me/Karabanov_Eugeniy/677 | 221 |
| 10 | 🔼🔼🔼
Пока Европа мобилизует сбережения, Китай наращивает технологическую мощь.
Китайский человекоподобный робот пробежал стометровку быстрее человеческого рекорда У.Болта. Правда, после финиша робот не смог вовремя остановиться и врезался в ограждение. Получилась почти идеальная метафора нашего времени: технологии уже разгоняются быстрее человека, но еще не всегда понимают, где нужно остановиться.
При этом И. Маск полагает, что со временем роботов может стать больше, чем людей.
Обратной стороной такого сценария становятся новые глобальные риски. Б. Гейтс предупредил о массовой безработице, кибератаках и биотерроризме и призвал создать международные механизмы регулирования ИИ.
Однако договориться об общих правилах сложно: никто не хочет замедляться, пока конкуренты продолжают технологическую гонку. Поэтому всё более важным становится контроль:кто производит, кто поставляет и от кого зависит критическая инфраструктура.
В этой логике Трамп ввел режим чрезвычайного положения из-за рисков использования иностранного оборудования в магистральной энергосистеме США. Минэнерго США получило право ограничивать закупку и установку критических компонентов и программного обеспечения, а также определять условия эксплуатации уже действующего оборудования.
Еще один важный ресурс новой экономики –данные. «Google» за $10 млн приобрел массив корпоративной информации обанкротившейся «Spirit Airlines», который планируется использовать в том числе для развития ИИ.
То есть сегодня активом становится накопленный опыт компании, то, как люди общались, решали проблемы, управляли деньгами, нанимали сотрудников, ошибались и принимали решения.
Тем самым расширяется само понятие ресурса:сырьем становимся мы сами – наши знания и решения.
Одновременно трансформируется и наше поведение. Так, по итогам исследования, «BCG»зафиксировала несколько сдвигов: люди чаще выбирают ценность, а не просто низкую цену, больше вкладывают в здоровье и долголетие, а число живущих в одиночку растет. Доверие постепенно смещается от крупных брендов к экспертам, близкому окружению и ИИ.
ИИ уже не просто изучает наши предпочтения,он участвует в покупках и принимает часть решений за нас.
Мы снова живем в переходный период. Но теперь масштаб перемен планетарный, а цена решений – будущее человеческой цивилизации.
А что если именно сегодня закладываются основы мира, в котором будут жить следующие поколения?
От того, как мы пройдем этот переход и какие принципы положим в основу нового порядка, зависит, станут ли технологии инструментом развития человека или человек – ресурсом для технологий.
Приведет ли новая эпоха к процветанию цивилизации или запустит ее движение к самоуничтожению.
И этот выбор человечество делает не когда-нибудь потом. Оно делает его прямо сейчас...
А что думаете Вы по этому поводу? | 224 |
| 11 |  Новая рубрика: А что если?…
уже доступна на YouTube-канале AVÆRA
Новостные ленты всё больше напоминают лихие 90-е.
Помните, как это было? Старые правила уже не работали, новые еще не сложились, а преимущество получали те, у кого хватало силы устанавливать собственные.
Сегодня нечто похожее происходит на глобальном уровне. И США используют весь имеющийся арсенал, чтобы застолбить за собой лидерство в новом мире.
Судите сами.
Прошедшая неделя началась с усиления давления на Тегеран. Вашингтон ввел санкции против более чем 60 связанных с Ираном компаний, физических лиц и судов. Глава Минфина США С.Бессент заявил, что ограничения будут вводиться еженедельно, а зарубежным партнерам Ирана пригрозили вторичными мерами и ограничением доступа к долларовой системе.
К концу недели в ход снова пошло оружие. США нанесли удары по двум иранским ракетным установкам на острове Ларак в Ормузском проливе. Иран ответил ударами по двум американским базам в Иордании. Нефть сразу пошла вверх.
Одновременно Минюст США готовится вернуть к жизни старый механизм морского призового права. Он позволяет суду признавать захваченные во время войны суда и грузы собственностью государства, после чего их можно продать. Подобная практика фактически не применялась в США больше века.
Но здесь возникает противоречие: чем сильнее давление на Иран, тем выше риски перебоев с поставками нефти и роста цен на бензин.
А в ноябре в США промежуточные выборы в Конгресс. Война становится всё менее популярной, и дорогой бензин Трампу сейчас совсем некстати.
Поэтому параллельно Вашингтон задействует другой рычаг – Венесуэлу.
Трамп объявил о «крупнейшей нефтяной сделке в мировой истории». Соглашение охватывает 17 месторождений, содержащих около 65 млрд баррелей извлекаемой нефти.
Предполагаемая доля США в партнерстве составит 55%, а объем инвестиций – около $100 млрд. Венесуэльские власти рассчитывают получить свыше $209 млрд налогов и роялти.
По словам Трампа, венесуэльская нефть позволит пополнить стратегический резерв США и снизить цены на топливо.
Однако важно понимать: речь идет не о нефти, которая появится на рынке завтра.
Полная разработка месторождений потребует десятилетий. Кроме того, эксперты уже задают вопросы о юридической стороне и прозрачности соглашения.
Следующий шаг Трампа – встреча с руководителями крупнейших американских нефтяных компаний, которых он намерен убедить снизить цены.
Сделать это будет непросто: высокие цены сейчас работают на них. Во втором квартале прибыль американских компаний достигла рекордных $4,8 трлн в годовом выражении –максимума после Второй мировой войны.
Одновременно доля оплаты труда в национальном доходе снизилась до 60%, достигнув минимума с 1950-х годов. Бум искусственного интеллекта и высокие цены на энергоносители поддержали прибыль технологических и нефтяных компаний, однако основные выгоды получили владельцы финансовых активов. То есть баланс продолжает смещаться от труда к капиталу, усиливая неравенство.
И всё это на фоне рекордного госдолга США. В поисках решения этой проблемы появляются весьма экзотические идеи. Так, автор колонки «TheNew York Times» П.Винья предложил вспомнить древнешумерскую практику «amargi», предусматривающую списание долгов и перезапуск долговой системы.
Идея выглядит почти фантастической: любое списание долга означает чью-то потерю. Да и сам автор признает, что современная версия «amargi»маловероятна.
Но, а что если подобные предложения появляются в публичном поле для того, чтобы проверить реакцию общества на то, что вчера казалось немыслимым?
И тут к слову, вспоминается феномен «Окно Овертона».
В Европе деньги ищут иначе.
Глава Еврокомиссии У.Ляйен обратила внимание на €10 трлн сбережений европейских домохозяйств, находящихся на банковских счетах. При этом значительная часть европейского капитала инвестируется за пределами континента. Теперь Брюссель хочет направить больше частных денег в собственную экономику, для чего создается Европейский союз сбережений и инвестиций.
🔽🔽🔽 | 270 |
| 12 |  Казахстан может войти в Организацию цифрового сотрудничества.
Совет Организации цифрового сотрудничества (DCO) одобрил кандидатуры восьми стран, претендующих на вступление в организацию. В их числе — Казахстан, а также Албания, Азербайджан, Кения, Ливан, Палестина, Сирия и Замбия.
После завершения национальных процедур число государств — членов DCO может увеличиться с 16 до 24, а совокупный охват организации достигнет около 980 млн человек. При этом Казахстан станет первой страной Центральной Азии в составе DCO.
Организация была создана в 2020 году для развития цифровой экономики и сегодня сотрудничает в сферах искусственного интеллекта, цифровых навыков, электронных сервисов, трансграничных данных и цифровой инфраструктуры. Одобрение кандидатуры Казахстана является первым этапом процедуры вступления.
Окончательное членство вступит в силу после завершения необходимых национальных процедур и передачи документов о присоединении. | 227 |
| 13 |  Satbayev University создаст первый в Казахстане центр практического обучения Бань Мо.
Satbayev University создаст первый в Казахстане центр практического обучения Бань Мо (Ban Mo Workshop), основанный на китайской модели подготовки инженерно-технических специалистов.
Договорённость о запуске мастерской достигнута в ходе визита делегации университета в провинцию Шаньдун. Satbayev University подписал меморандум с Shandong University of Engineering and Vocational Technologies. В проекте также примут участие Научно-технический центр ШОС и один из кзахстанско-китайских автопроизводителей.
В мастерской студенты смогут применять теоретические знания на практике, осваивать современные промышленные технологии и работать на оборудовании, используемом в реальном производстве.
Проект направлен на усиление практической подготовки инженерных кадров и формирование компетенций, востребованных казахстанской промышленностью. Следующим этапом станет разработка дорожной карты и запуск проекта. | 230 |
| 14 | https://exclusive.kz/novaja-transportnaja-karta-centralnoj-azii-kto-vyigraet-ot-smeny-marshrutov/?fbclid=IwZnRzaAUBL8FwZG9mBWZkaWQWUNcLuWCBO7u_YrSIFTBFETL36IqxCWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkCjY2Mjg1NjgzNzkAAR6RxX63DcjEL0AcTWyBI2fUhfzTIFi_CKQ7BIwQaJrKi7YoT8pTCy4AemkIhg_aem_QGi-rBreVZo6gaEUKZaMuA | 235 |
| 15 |  Национальный центр качества авто дорог большие молодцы, каждый, кто планирует в поездку на авто, у нас будет отличная возможность онлайн понимать что нас ждет. Оторванная с петлей шина или крепкий на века асфальтобетон и комфортное вождение в 140 км в час. E-Joldar уже на 41 тыс. дорог в КЗ, но соберет он скоро все 185 тыс дорог. | 269 |
| 16 | Новая тарифная методология
На днях на заседании Государственной комиссии была принята Концепция новой тарифной методологии в сфере услуг МЖС.
Масштабная работа проведена бизнесом для отстаивания своей точки зрения. Не одна рабочая встреча прошла по обсуждению основных подходов к новой тарифной методологии.
Ассоциация на всех этапах рассмотрения принимала активное участие по обеспечениюравных условий для участников рынка.
Необходимо отметить, что при проведении дополнительного независимого анализа новой Концепции, по нашей инициативе состоялась встреча с независимыми экспертами EY, в ходе которой эксперты Ассоциации предоставили развернутые ответы на поставленные вопросы и представили свою позицию по ключевым аспектам новой тарифной методологии.
Таким образом, Ассоциация предоставилаисчерпывающие разъяснения по вопросам, связанным с деятельностью частных перевозчиков и сохранением конкурентной среды на рынке железнодорожных перевозок.
Следующим этапом станет разработка соответствующих Правил и Порядка применения тарифных схем для расчета тарифов на услуги МЖС.
на этом этапе предстоит точечноопределить механизмы применения новой тарифной методологии.
Ассоциация намерена продолжить работу на последующих этапах, уделяя особое внимание обеспечению своих интересов участников и сохранению конкурентной среды. | 267 |
| 17 |  Казахстан и Россия обсудили модернизацию пунктов пропуска на границе.
На автомобильном пункте пропуска «Алимбет» в Актюбинской области состоялась рабочая встреча представителей транспортных и пограничных ведомств Казахстана и России. Делегации возглавили вице-министр транспорта РК Максат Калиакпаров и заместитель министра транспорта РФ Валентин Иванов.
Стороны обсудили развитие транспортного сообщения, увеличение пропускной способности границы и совершенствование пограничной инфраструктуры. Отдельное внимание уделено скоплению грузового автотранспорта, ускорению процедур пересечения границы и цифровизации.
В числе приоритетов — интеграция информационных систем, развитие e-SMR, переход на E-Permit, обмен данными инспекционно-досмотровых комплексов, применение навигационных пломб и расширение проекта беспилотных транспортных средств.
В рамках встречи представители ведомств также посетили железнодорожный пункт пропуска «Илецк-1» и автомобильный пункт «Жайсан».
В Казахстане предусмотрена модернизация 30 автомобильных пунктов пропуска. На пунктах «Алимбет – Орск», «Сырым – Маштаково» и «Косак – Павловка» работы продолжаются и должны завершиться до конца 2026 года. На остальных объектах завершение модернизации запланировано на 2027 год.
По итогам встречи стороны договорились о дальнейших совместных мерах по развитию пограничной инфраструктуры и цифровизации. Ожидается, что это позволит увеличить пропускную способность границы и сократить время прохождения транспорта. | 259 |
| 18 |  В Астане состоялась первая сессия Курултая Республики Казахстан I созыва. Глава государства Касым-Жомарт Токаев обозначил основные задачи нового однопалатного законодательного органа и приоритеты работы на ближайший период.
Ключевые задачи Курултая:
Обновление законодательства. Приведение действующей нормативно-правовой базы в соответствие с Новой Конституцией и современными требованиями.
Повышение качества законотворчества. Усиление правовой экспертизы законопроектов и обеспечение стабильности законодательства.
Развитие цифровой экономики и ИИ. Подготовка законодательной базы в сфере искусственного интеллекта, цифровых активов и реализации стратегии Digital Qazaqstan.
Совершенствование миграционной политики. Рассмотрение нового законодательства для привлечения в Казахстан высококвалифицированных специалистов, передовых технологий и инвестиций, включая развитие механизма «Золотой визы».
Поддержка детей с особыми потребностями. Разработка комплексной системы адресной помощи, обеспечение доступа к образованию, медицинским и социальным услугам.
Развитие энергетики. Ускорение принятия законов, направленных на технологическую устойчивость энергетической отрасли и развитие альтернативной энергетики.
Регулирование цифрового пространства. Совершенствование законодательства в сфере онлайн-платформ и масс-медиа для защиты прав граждан.
Укрепление культурного и интеллектуального потенциала. Подготовка нового закона о библиотечном и книгоиздательском деле, а также поддержка национальной культуры и искусства.
Президент подчеркнул, что Курултаю предстоит обеспечить своевременную и качественную модернизацию законодательства с учетом национальных интересов и актуальных запросов общества.
Отдельно Касым-Жомарт Токаев отметил необходимость дальнейшего совершенствования системы сдержек и противовесов между ветвями власти и продолжения институциональных реформ. | 219 |
| 19 |  Минтранс внедряет ИИ для управления грузопотоками
Министерство транспорта РК расширяет применение цифровых технологий для управления грузопотоками и мониторинга железнодорожной инфраструктуры в режиме реального времени.
Как сообщил вице-министр транспорта РК Дамир Кожахметов, ведомство с помощью цифровых инструментов отслеживает состояние железнодорожной сети, формирование грузовой базы, наличие вагонов и движение ключевых грузов. В частности, онлайн-мониторинг позволяет контролировать перевозки зерна в северных регионах и угля в Караганде и Экибастузе.
Основой цифровизации стала единая платформа Smart Data Transport, объединяющая данные отраслевых информационных систем, в том числе КТЖ. На их основе сформирована тепловая карта грузообразования и загруженности станций, а инструменты искусственного интеллекта позволяют прогнозировать риски заторов и определять потребность в вагонах и локомотивах.
Для контроля основных показателей транспортной отрасли используются аналитические панели и цифровые карты, которые позволяют в реальном времени отслеживать дислокацию подвижного состава, грузовые и пассажирские перевозки, контейнерный транзит, состояние инфраструктуры и ход ремонтных работ.
В Минтрансе подчеркнули, что искусственный интеллект используется исключительно как аналитический инструмент: окончательные управленческие решения принимают профильные специалисты. | 227 |
| 20 | ⏺Бірінші шақырылымдағы Қазақстан Республикасы Құрылтайының бірінші сессиясының ашылуы
📢📢Тікелей эфир
⏺Открытие первой сессии Курултая Республики Казахстан первого созыва
📢📢Прямой эфир
t.me/quryltairesmi | 222 |
