Нормальный Syka Маркетинг
الذهاب إلى القناة على Telegram
О правильном системном маркетинге, развитии бизнеса, бренда и личности
إظهار المزيد1 097
المشتركون
لا توجد بيانات24 ساعات
-97 أيام
+17930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
يونيو '26
يونيو '26
+256
في 2 قنوات
مايو '26
+6
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+9
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '26
+26
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+404
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '26
+145
في 1 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+478
في 2 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+395
في 5 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+314
في 3 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+431
في 4 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+214
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+12
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+286
في 1 قنوات
Get PRO
مايو '25
+269
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+621
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '25
+324
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+164
في 0 قنوات
Get PRO
يناير '25
+577
في 0 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+367
في 0 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+215
في 0 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+23
في 0 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+263
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+515
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+512
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+593
في 0 قنوات
Get PRO
مايو '24
+259
في 0 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+1 029
في 0 قنوات
Get PRO
مارس '24
+780
في 0 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+532
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 21 يونيو | 0 | |||
| 20 يونيو | +1 | |||
| 19 يونيو | 0 | |||
| 18 يونيو | 0 | |||
| 17 يونيو | 0 | |||
| 16 يونيو | 0 | |||
| 15 يونيو | 0 | |||
| 14 يونيو | 0 | |||
| 13 يونيو | 0 | |||
| 12 يونيو | 0 | |||
| 11 يونيو | 0 | |||
| 10 يونيو | +1 | |||
| 09 يونيو | 0 | |||
| 08 يونيو | 0 | |||
| 07 يونيو | +3 | |||
| 06 يونيو | 0 | |||
| 05 يونيو | 0 | |||
| 04 يونيو | +251 | |||
| 03 يونيو | 0 | |||
| 02 يونيو | 0 | |||
| 01 يونيو | 0 |
منشورات القناة
Разбираемся в прекрасности маркетинга от 2GIS, 3 важных важности:
1. Фокусировка на конкретной аудитории - мотоциклисты.
2. Продукт специально для мотоциклистов, с отличительными алгоритмами и функциями (про 5 фишек в самом ролике).
3. Главный герой ролика - сам разработчик, а не какой-то "левый" инфлюенсер.
Молодцы, Чё!
| 2 | Друзья!
Если устали постоянно включать/выключать VPN (а порой он ну вообще никак не работает), - добро пожаловать в МАХ
https://max.ru/join/wMBq2s8_kXEQPnYOjvqV023CDRaB7yyynkJ7A8XvSM4 | 101 |
| 3 | لا يوجد نص... | 106 |
| 4 | Как стремительно меняется отрасль!
80% новых лиц на церемонии награждения "Автодилер года 2026" (Авито+Автостат).
Новые имена игроков рынка.
Совсем новый сегмент (перекупы, серые дилеры и т.д.) с соответствующим неймингом, но задающие новые стандарты и ориентиры.
Есть о чем задуматься. | 135 |
| 5 | #быстромысли
Если Вы занимаетесь розницей, - Вы должны быть в телефоне клиентов.
Отличная мысль, не новая, но взглянул на нее по-новому. | 155 |
| 6 | Я знаю, что Вы будете смотреть сегодня вечером!
Да, это тот самый подкаст про HR-бренд, который все давно ждали!
Смотрите, где удобно
YouTube | RuTube | VK-video
Сам только накануне посмотрел.
И, знаете, это не пересказ постулатов о том как круто строить сильный HR-бренд.
Это опыт одной из крупнейших компаний автосервисной отрасли, острые темы от того, что без вовлеченности ТОП-команды и непосредственно СЕО до "продажности" HR-премий.
Наслаждайтесь!
И пишите Ваши комментарии и отзывы. | 181 |
| 7 | С каждым днем мы слышим все больше кейсов по внедрению AI, в том числе неуспешных, когда сократили сотрудников, а потом побежали возвращать, когда потратили на ИИ больше, чем платили работникам и еще и потеряли в эффективности..
И это неслучайно..
Когда в компании появляется новая технология, у руководителя сразу возникает соблазн:
• сократить людей;
• назвать это эффективностью;
• показать экономию;
• пойти дальше.
Красиво в Excel и отчетных презентациях.
Опасно в реальности (увы, так часто мыслят люди).
Опасно, - потому что человек в бизнесе - это не только ставка в ФОТ.
Человек в бизнесе (или любой другой организации) - это:
• опыт,
• контекст.
• память системы.
• понимание клиентов и партнеров,
• нюансы, которые не лежат в CRM и ERP.
Хороший кейс про внедрение AI от IKEA.
AI-бот Billie забрал на себя почти половину типовых клиентских обращений. По данным Ingka, за 2021-2023 годы он обработал 3,2 млн взаимодействий и дал около 13 млн евро экономии.
И вот здесь был нормальный управленческий тест.
Можно было просто убрать людей.
Но IKEA сделала сильнее: 8 500 сотрудников колл-центров начали переучивать в консультантов по интерьерному дизайну, digital sales и сложным клиентским запросам.
Машине отдали рутину.
Человеку - СМЫСЛЫ.
Вкус.
Диалог.
Контекст.
Эмпатию.
Сложный выбор.
Разумный и прямо таки взрослый подход.
AI - не кнопка «сократить персонал».
AI - повод пересобрать роль человека в бизнесе.
Здесь многие компании проваливаются.
Они внедряют технологии, но не меняют систему.
Автоматизируют хаос.
Давят на команду.
Пугают людей будущим.
А потом удивляются сопротивлению.
Люди часто не против изменений.
Люди против того, чтобы их списывали как устаревшую функцию.
Бережность - это не заискивание.
Бережность - это управленческая точность.
Не прятать напряжение - а называть его.
Не искать виноватых - а корректировать процесс или даже пересобирать заново.
Не говорить «работайте по-новому» - а объяснять зачем, как и куда мы идём.
Не внедрять AI ради моды - а понимать, какую бизнес-задачу он решает.
Технология сама по себе компанию не спасает.
Спасает система!
Для этого стоит регулярно задавать вопросы:
• что автоматизируем;
• кого переучиваем;
• какую ценность создаём;
• какую новую роль получает человек.
Будущее работы - не в споре «человек или машина».
Будущее работы - в правильной сборке.
Машина забирает повторяемое.
Человек усиливает смысловое.
AI уже пришёл.
Вопрос не в том, использовать его или нет.
Вопрос жёстче:
Вы используете AI, чтобы экономить на людях, или чтобы поднимать людей на новый уровень ценности?
Первое даёт быстрый эффект.
Второе строит сильную компанию.
А сильная компания - это не та, где людей не трогают.
Сильная компания - это та, где людей не списывают, когда меняется система. | 162 |
| 8 | Реклама автомобиля без автомобиля?
Такое не согласовало бы 99,9% заказчиков.
Потому что в большинстве компаний сразу началось бы классическое:
«А где машина?»
«А где крупный план?»
«А где салон?»
«А где фары?»
«А как клиент поймет, что мы продаем автомобиль?»
И вот именно поэтому кейс BMW Spain и Serviceplan Spain с кампанией Moving Landscapes мне кажется сильным.
Они убрали из рекламы сам автомобиль.
В кадре - только размытые пейзажи, снятые из BMW во время движения.
Нет машины.
Нет дороги.
Нет технических характеристик.
Нет привычной автомобильной демонстрации.
Есть ощущение.
И это очень точное попадание в премиальный маркетинг.
Потому что премиум давно продает не объект.
Премиум продает состояние.
Не «вот автомобиль».
А «вот что ты чувствуешь, когда едешь».
Не «вот сколько лошадиных сил».
А «вот как меняется пространство вокруг тебя».
Не «вот комплектация».
А «вот почему тебе хочется снова сесть за руль».
Это смело.
Это необычно.
И это точно выделяет бренд из массы других, пусть даже премиальных брендов.
Потому что большинство рекламных кампаний в автобизнесе устроены одинаково: автомобиль красиво едет, камера облетает кузов, крупно показывают фары, потом салон, потом логотип, потом оффер.
Все правильно.
Все понятно.
Все одинаково.
А BMW в этом кейсе делает другое.
Она не доказывает, что машина хорошая.
Она напоминает, зачем люди вообще любят водить.
Вот в этом и есть сила бренда.
Когда у компании есть настоящая смысловая платформа, она может позволить себе не показывать продукт напрямую. Потому что продукт уже живет в голове клиента.
BMW десятилетиями строила идею удовольствия от вождения. Поэтому теперь может убрать автомобиль из кадра - и смысл все равно остается.
Но здесь важная оговорка.
Такой прием работает не у всех.
Если бренд не построил собственный смысл, убрать продукт нельзя. Получится просто красивая картинка. Без продажи. Без узнаваемости. Без причины выбрать именно тебя.
Сильный маркетинг - это не всегда показать товар крупнее.
Иногда сильнее работает наоборот: убрать товар и показать, ради чего он вообще нужен.
Вот это и есть бренд.
Не баннер.
Не ролик.
Не красивая картинка.
А способность быть узнаваемым даже тогда, когда тебя не показывают. | 157 |
| 9 | Все гениальное просто.
А успех часто кроется в мелочах.
Можно написать: "резерв" и терять на простое.
А можно, - так: 'Свободно до 17.45". | 160 |
| 10 | Немного с просторов тырнета..
А на Вас и Вашу работу ограничения сети повлияли? | 208 |
| 11 | Артемий Лебедев и прав, и прекрасен!
😎 | 247 |
| 12 | Грусть грустная.
Печаль печальная.
МАХ продолжает оставаться убогим, хотя все что нужно сделать для завоевания аудитории - просто скопировать функционал той же телеги, а не заставлять людей ставить мессенджер, чтобы через регистрацию попасть на какое-то событие или банально в кабинет налогоплательщика.
С учётом того, что все придумано, а вайбкодинг давно в помощь программистам, - сей факт заставляет задуматься.
А могли ведь сделать классный около-государственный мессенджер с широким функционалом. | 254 |
| 13 | Креатив никто не отменял!
По-моему замечательно получилось.
Красиво и доступно-понятно. | 248 |
| 14 | #быстромысли
Приобретатели захватывают мир!
Задача маркетинга - помочь им это сделать! | 237 |
| 15 | Но ведь это реально печально!!! | 241 |
| 16 | Найти БОЛЬ клиента и УСТРАНИТЬ !!!
Hyundai Assurance? 2009 год, - когда маркетинг продает не скидку, а спокойствие!
Когда рынок падает, большинство компаний делает одно и то же.
Скидка.
Еще скидка.
Выгода до миллиона.
Только до конца месяца.
Финальная распродажа финальной распродажи.
И в какой-то момент это уже не маркетинг. Это шум!
Покупатель видит не выгоду, а панику продавца.
Кейс Hyundai Assurance в США в 2009 году хорош тем, что Hyundai не стал играть только в цену.
Компания увидела настоящий страх клиента: “А если я куплю машину, а завтра потеряю работу?” И дала прямой ответ: если клиент покупал или брал в лизинг новый Hyundai и в течение первого года терял доход, он мог вернуть автомобиль без удара по кредитной истории.
Вот это и есть нормальный маркетинг.
Не “мы дешевле”.
А “мы понимаем, почему вы не решаетесь купить”.
Скидка работает с ценой.
Hyundai Assurance работал с риском.
А в кризис главный конкурент дилера - не соседний дилер. Главный конкурент - отложенное решение.
Человек не говорит “куплю у других”.
Он говорит “я пока подожду”.
И вот с этим “подожду” обычная скидка часто не справляется.
Важно: это была не просто рекламная фраза.
За ней стояла система - F&I-продукт, дилерские материалы, обучение дилеров, онлайн-портал для контрактов, поддержка клиентов и работа с претензиями.
То есть Hyundai сделал не баннер.
Hyundai сделал продукт доверия.
Плохой маркетинг говорит: “Давайте придумаем красивый слоган”.
Нормальный маркетинг говорит: “Давайте изменим условия сделки так, чтобы слоган стал правдой”.
Результат был сильный.
По данным EFG, по итогам 2009 года Hyundai вырос на 8%, пока рынок упал на 21%.
Nielsen также фиксировал, что 43% участников post-game опроса сказали: реклама Hyundai на Super Bowl улучшила их отношение к бренду.
Но честно: нельзя говорить, что все сделал один ролик.
У Hyundai уже были сильная гарантия, улучшение продукта, понятный value-for-money и работа с качеством.
Но Assurance стал той самой идеей, которая собрала страх клиента, рыночный момент и коммерческое предложение в одну простую формулу.
И самое интересное - Hyundai вернулся к этой логике во время COVID. В 2020 году компания перезапустила Hyundai Assurance Job Loss Protection: клиентам, потерявшим работу после покупки или лизинга через Hyundai Capital, давали до 6 месяцев платежной поддержки. Компания даже заменила текущую рекламную кампанию на новые Assurance-ролики в ТВ, digital и social.
Почему это важно?
Потому что сильная маркетинговая механика переживает один кризис и становится стратегическим активом.
На падающем рынке выигрывает не тот, кто громче всех кричит про выгоду. Выигрывает тот, кто точнее всех понимает барьер клиента.
Hyundai Assurance - это кейс не про возврат автомобиля.
Это кейс про то, как бренд взял часть страха клиента на себя. | 258 |
| 17 | Немного перца перед подкастом..
Я когда слышу подобные высказывания, - основная мысль которая мне приходит в голову это не то, что кто-то чего-то не хочет.
На мой взгляд, большинство руководителей хотят не просто быть причастными, но и вовлеченными, в том числе в построение сильного HR-бренда, но вот чаще всего в бизнесе мы не марафон бежим, а короткие спринты, когда нужно выложиться "в моменте", чтобы получить результат.
Ничего нет в этом страшного!
Но до тех пор, пока "спринты" не становятся "культурой ведения бизнеса" и вот тогда, вовлеченных будет все меньше.
А HR-бренд это даже не марафон, это УЛЬТРА..
Следите за новостями - совсем скоро полная версия подкаста на канале!
@ikulieva | 242 |
| 18 | Автоваз установит в салонах камеры с ИИ, который будет определять реакцию потенциальных покупателей на ценник машин.
Автогигант заключил соглашение с Ivideon. Система уже работает более чем в 200 дилерских центрах и постепенно охватит всю сеть. Алгоритмы анализируют возраст, пол, эмоции и маршрут посетителя по шоуруму, а затем отправляют данные маркетологам для настройки рекламы и сценариев продаж.
Если коротко: посмотрел на новую LADA, улыбнулся — записали. Поморщился на стоимость или условия кредита — тоже. Всё это собирается в отчёты, где видно, кто пришёл, к чему проявил интерес и почему ушёл без покупки.
Под наблюдение попадут и сотрудники. ИИ будет следить за их работой в зале, оценивать реакцию на клиентов, жесты и поведение во время общения. Официально всё это нужно для улучшения сервиса и цифровизации продаж. | 230 |
| 19 | #быстромысли
Доверяй, но проверяй | 244 |
| 20 | Быть там, где ЦА!!!
Эскортницы атаковали Нью-Йорк!!! Город ожидает прибытия 1,2 миллиона футбольных болельщиков со всего мира на Чемпионат мира по футболу.
Уже с 13 июня на стадионе MetLife начнутся матчи, так что спрос на секс-услуги начал прогреваться. Работницы индустрии моментально взвинтили цены до $10 000 (710 000₽) за сутки, а их рабочие даты стали разбирать, как горячие пирожки. | 321 |
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
