Нормальный Syka Маркетинг
Ir al canal en Telegram
О правильном системном маркетинге, развитии бизнеса, бренда и личности
Mostrar más1 125
Suscriptores
Sin datos24 horas
-57 días
+2730 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
julio '26
julio '26
+165
en 0 canales
junio '26
+409
en 2 canales
Get PRO
mayo '26
+6
en 0 canales
Get PRO
abril '26
+9
en 0 canales
Get PRO
marzo '26
+26
en 0 canales
Get PRO
febrero '26
+404
en 0 canales
Get PRO
enero '26
+145
en 1 canales
Get PRO
diciembre '25
+478
en 2 canales
Get PRO
noviembre '25
+395
en 6 canales
Get PRO
octubre '25
+314
en 4 canales
Get PRO
septiembre '25
+431
en 4 canales
Get PRO
agosto '25
+214
en 0 canales
Get PRO
julio '25
+12
en 0 canales
Get PRO
junio '25
+286
en 1 canales
Get PRO
mayo '25
+269
en 0 canales
Get PRO
abril '25
+621
en 0 canales
Get PRO
marzo '25
+324
en 0 canales
Get PRO
febrero '25
+164
en 0 canales
Get PRO
enero '25
+577
en 0 canales
Get PRO
diciembre '24
+367
en 0 canales
Get PRO
noviembre '24
+215
en 0 canales
Get PRO
octubre '24
+23
en 0 canales
Get PRO
septiembre '24
+263
en 0 canales
Get PRO
agosto '24
+515
en 0 canales
Get PRO
julio '24
+512
en 0 canales
Get PRO
junio '24
+593
en 0 canales
Get PRO
mayo '24
+259
en 0 canales
Get PRO
abril '24
+1 029
en 0 canales
Get PRO
marzo '24
+780
en 0 canales
Get PRO
febrero '24
+532
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 22 julio | +1 | |||
| 21 julio | 0 | |||
| 20 julio | +1 | |||
| 19 julio | +1 | |||
| 18 julio | +1 | |||
| 17 julio | 0 | |||
| 16 julio | 0 | |||
| 15 julio | 0 | |||
| 14 julio | 0 | |||
| 13 julio | +1 | |||
| 12 julio | 0 | |||
| 11 julio | +1 | |||
| 10 julio | +1 | |||
| 09 julio | 0 | |||
| 08 julio | +1 | |||
| 07 julio | +2 | |||
| 06 julio | +151 | |||
| 05 julio | 0 | |||
| 04 julio | 0 | |||
| 03 julio | +1 | |||
| 02 julio | +1 | |||
| 01 julio | +2 |
Publicaciones del Canal
| 2 |  Кстати, сегодня я в отпуске и без связи.
Это почти как уволился, хоть и временно 🤣 | 79 |
| 3 | Бизнес начинает терять контроль над маркетингом.
Его (тот самый контроль) отбирают не сотрудники, не агентства, не конкуренты.
ПЛАТФОРМЫ !!! Вместо со своими AI-решениями.
Да, снова про "восстание машин".
Meta (запрещена в РФ) уже самостоятельно меняет рекламные креативы с помощью AI: дорисовывает людей, искажает товары, превращает реальные продукты в визуальные галлюцинации.
Платье становится брючным костюмом.
Велосипед получает два руля.
На что жалуются рекламодатели, но Meta говорит прямо: "..проверяйте то, что мы тут сотворили и ответственность остается у рекламодателя!"
Прекрасная бизнес-модель!
Платформа автоматизирует создание рекламы, размещение рекламы и расходование бюджета.
Но не ответственность за результат.
TikTok идет еще дальше.
Платформа хочет сама:
создавать контент;
привлекать блогеров;
запускать рекламу;
оптимизировать карточки;
генерировать сотни AI-видео;
управлять продажами.
То есть TikTok уже не просто рекламная площадка.
Это агентство, продакшн, маркетплейс, медиабайер и отдел продаж в одном интерфейсе.
И, конечно, во всей цепочке TikTok получает комиссию.
Google тоже меняет правила.
Поиск постепенно уходит от ключевых слов к разговорам с AI.
(Посмотрите пост выше, - там 1 в 1 только про Яндекс, сейчас SEO переживает новое рождение, не ключевые слова, а фразы, смыслы и тональность в основе поиска и рекомендаций).
Рекламный агент внутри поисковой выдачи сможет сам ответить клиенту, уточнить запрос, подобрать предложение и квалифицировать лид.
Без сайта.
Без посадочной страницы.
Без формы обратной связи.
Вчера бренд боролся за первое место в поиске.
Завтра он будет бороться за то, чтобы AI вообще включил его в ответ.
И вот здесь начинается настоящий передел контроля над маркетингом.
Платформы забирают себе:
контент - трафик - данные - контакт с клиентом - аналитику - (и даже) продажи.
А бренду оставляют бюджет и ответственность.
Конечно, автоматизация удобна.
Конечно, ИИ снижает стоимость производства.
Конечно, платформы будут продавать это как эффективность.
Но нужно честно понимать, - это не просто новые рекламные инструменты.
Это изменение архитектуры рынка.
Раньше маркетинг управлял платформами.
Теперь платформы хотят управлять маркетингом.
И вопрос уже не в том, использовать ли AI.
Вопрос в другом:
какую часть маркетинга бренд готов отдать чужому алгоритму - вместе с данными, клиентом и правом принимать решения?
Потому что тот, кто контролирует контакт с клиентом, контролирует и бизнес. | 95 |
| 4 |  Я вписался в онлайн-конференцию.
В это воскресенье, 26 июля.
Мой рассказ будет после полудня, но там в принципе программа любопытная. Кому, кого интересно послушать?
И да, если кто-то думает сейчас задать мой любимый вопрос про "А будет ли запись?", то да. Записьделаем.
Программа:
11:00 Артём Арюткин Как защитить любую инициативу
11:35 Антон Котик – Что делать, если вас в команде мало, а задач много? Бизнес хочет новые фичи, техдир хочет всё рефакторить, а юзеры хотят меньше багов. Выход есть!
12:10 Алексей Романов – Увольнение по инициативе работодателя. Как из челленджа сделать управляемый процесс.
12:45 Максим Дорофеев – Как понять что важно, как понять что срочно?
13:20 Слава Рюмин – Менеджмент в маленькой команде. Что оставить руководителю, что отдать людям, а что нейросетям
14:00 – 15:00 Обед
15:00 Ольга Романова – Рынок труда 2026 для менеджеров. Стрем или норм.
15:35 Дмитрий Ильенков – Если вы не знаете, что делать завтра в проекте, то у меня есть метод
16:10 Саша Клименко – Не хочу быть плохим начальником: как стремление нравиться мешает руководить и что с этим делать
16:45 Александра Баптизманская – Как принимать решения, которые команда действительно делает
Условия: конференция бесплатная, но взамен нужно подписаться на всех спикеров в Телеграм.
Зарегистрироваться на конфу по этой ссылке
После регистрации вы получите ссылку на трансляцию. Если вы не сможете посмотреть онлайн, всё равно зарегистрируйтесь в боте, там будет запись конференции. | 97 |
| 5 | Мои рекомендации, что послушать действительно интересного и полезного.
👇👇👇 | 96 |
| 6 |  P.S. Именно этот сторис напрочь отказывался сделать GPT))) | 109 |
| 7 |  Восстание машин 😎
Нет, роботы пока не захватили мир.
Они тихо начали распределять клиентский трафик 😎
ИИ (фактически это робот, не имеющий физической формы) просто начал решать, к кому в этом мире поедет клиент.
Человек открывает Яндекс Карты или 2ГИС или Гугл.
Вводит:
«автосервис МАРКА», «ресторан», «стоматология», «дилерский центр».
А дальше выбирает уже не совсем он.
Сначала алгоритм формирует список компаний. Смотрит на релевантность, расстояние, наполненность карточки, интерес пользователей, количество отзывов, рейтинг, свежесть и достоверность оценок.
В 2ГИС рейтинг прямо влияет на позицию компании в поисковой выдаче. Google официально говорит, что большее количество отзывов и положительных оценок может улучшать локальное ранжирование. Яндекс учитывает не только звёзды, но и вес, достоверность и историю авторов отзывов.
Но дальше ещё интереснее.
Роботы уже не просто считают звёздочки.
Яндекс автоматически выделяет основные темы отзывов и определяет их тональность. Google Maps создаёт ИИ-резюме и отвечает на вопросы о компаниях, анализируя массив пользовательских комментариев.
То есть отзыв сегодня - это не просто мнение клиента.
Это данные для машины.
И ответ на отзыв - это данные для машины. Типовые ответы, копипаст и заготовленные шаблоны - это помойка, которая снижает доверие.. у робота.
Машина читает:
* что чаще всего хвалят;
* на что жалуются;
* насколько свежие отзывы;
* повторяются ли проблемы;
* соответствует ли текст поставленной оценке;
* насколько автору можно доверять.
И на основании этого формирует цифровую репутацию компании.
Отвечать «Спасибо за ваш отзыв! Будем рады видеть вас снова!» уже почти бесполезно.
Или, что еще хуже "Нам очень жаль.. Напишите как с Вами связаться.."
По исследованию BrightLocal, 89% клиентов ожидают ответа бизнеса, но шаблонные ответы отталкивают половину потребителей.
Поэтому ответы должны быть быстрыми, предметными и контекстными:
«Юрий, спасибо, что отметили работу мастера Александра».
«Проверили ваш заказ. Действительно, срок был нарушен».
«Связались с руководителем сервиса. Предлагаем следующее решение…»
И вот здесь искусственный интеллект становится практически идеальным помощником.
Он может прочитать отзыв, определить тональность, выделить проблему, проверить контекст, сформировать персонализированный ответ в ToV бренда и передать сложный случай ответственному сотруднику.
Google уже встроил такую механику в связку Gemini и Google Business Profile.
В Авилон мы внедряем сервис OK-Rewiew.
Но есть важный нюанс.
Без человека и управления все равно никуда!
ИИ не должен изображать заботу, которой нет.
Он может подготовить ответ.
Но решить проблему обязан бизнес.
Иначе получится не управление репутацией, а автоматизированное лицемерие.
Формула становится простой:
Реальный сервис
→ реальные отзывы
→ быстрая и содержательная реакция
→ рост доверия
→ усиление рейтинга и видимости
→ больше клиентов.
Выбирают пока ещё люди.
Но кого именно им показать и рекомендовать - всё чаще решают машины.
Так что восстание уже произошло.
Просто без танков, лазеров и Терминатора.
Роботы тихо начали распределять клиентский трафик. | 117 |
| 8 |  Sin texto... | 112 |
| 9 | Продолжая марафон крылах фраз из "99 франков" меня повеселил мой друг ChatGPT.
Да, именно он помогает мне.
И вот прошу я его сделать мне сторисы с крылатыми фразами, а мне:
"Не могу переделать эти карточки с прямыми цитатами из фильма - это будет воспроизведение защищённого текста.
Могу сразу сделать безопасный вариант с теми же мыслями"
Я ему объясняю, что мы же в кавычки берем, обозначаем, что это цитаты и более того ссылаемся на фильм.
Но дальше веселее.
"Нам очень жаль, но созданное нами изображение может нарушать наши правила, касающиеся нанесения себе увечий, самоубийства или подобного контента. Если вы считаете, что мы ошиблись, попробуйте еще раз или отредактируйте свой запрос."
Говорю, что ошибаешься!
И, - в итоге получаю следующую порцию сторис, - наслаждайтесь! | 117 |
| 10 | Продолжая марафон крылах фраз из "99 франков" меня повеселил мой друг ChatGPT.
Да, именно он помогает мне.
И вот прошу я его сделать мне сторисы с крылатыми фразами, а мне: "Не могу переделать эти карточки с прямыми цитатами из фильма - это будет воспроизведение защищённого текста.
Могу сразу сделать безопасный вариант с теми же правками:
" | 1 |
| 11 |  Автобизнес один из самых консервативных бизнесов!
Он сложный, имеет разнообразную продуктовую матрицу, имеет широкую аудиторию..
Клиента можно удерживать и получать прибыль всю жизнь!!!
Но сколько не уходи в выгрузки на e-com платформы, сколько не внедряй ИИ - а делать это нужно!
Важно помнить одно!
Сложные дорогостоящие продукты продают людям - люди!
И с момента выхода фильма "Парень ты попал" (да что там фильм, вспомните "Колеса" Артура Хейли) ничего не поменялось!
Ведь работа менеджера начинается, когда клиент говорит "НЕТ"!
Фильм не просто мной рекомендован к просмотру, он был обязательным к просмотру во многих академиях Импортёров.
Поэтому сильный дилер сегодня, это с одной стороны автоматизация, CRM маркетинг и внедрение ИИ, а с другой - возвращаемся в прокачку базовых менеджерских скиллов!
Как говорил мне один прекрасный человек, - тренер по продажам профессия вечная! | 121 |
| 12 |  Sin texto... | 116 |
| 13 |  Две трети российского автопарка соответствует нормам Евро-4 и выше
В связи с разрешением выпуска и обращения топлива Евро-3 решил посмотреть каков расклад зарегистрированного парка легковых автомобилей по нормам «Евро».
Главный вывод - почти две трети российского автопарка соответствует нормам Евро-4 и выше. При этом более трети парка (34,5%) соответствует нормам Евро-5, и еще 3,7% удовлетворяет нормам Евро-6.
Ну и второй вывод - все 100% автомобилей в возрасте до 10 лет имеют класс Евро-4 и выше.
Напомню, что с нормами Евро-3 мы простились 1 января 2013 года. Но вот теперь можем к ним снова вернуться. Надеюсь, что ненадолго. А то ведь, многие автомобили нам этого могут и не простить…
👌 Удачных заправок! | 99 |
| 14 |  +3Vespa - это не скутер.
Vespa - это возможность снова начать жить.
Vespa. Как вернуть рекламу через 70 лет - и снова попасть точно в момент!
В 1950 году Италия училась жить заново.
После войны восстанавливались города, экономика и нормальная человеческая жизнь. Автомобиль оставался дорогим, общественный транспорт - не самым удобным.
И Vespa сказала:
Vespizzatevi!
Дословно перевести сложно. По смыслу - «пересядьте на Vespa», «начните жить по-Vespa».
Название бренда превратили в глагол.
Не купите скутер.
Не оцените характеристики.
А измените способ передвижения и свою жизнь.
Vespa продавала не технику.
Она продавала возвращение свободы.
Прошло ровно 70 лет.
Весной 2020 года мир снова оказался заперт. Только теперь не войной, а локдауном.
И когда ограничения начали снимать, Vespa вместе с BBH London вернула легендарное Vespizzatevi.
Кампания получила название Together at Last - «Наконец-то вместе».
Агентство изучило обсуждения людей в социальных сетях и обнаружило важную вещь: после нескольких месяцев изоляции люди мечтали не о великих путешествиях.
Они скучали по простому:
• по дороге на работу под солнцем,
• по встречам с друзьями,
• по возможности уехать из города,
• по прогулкам и обычной городской жизни.
Именно эти маленькие радости в рекламных иллюстрациях превратились в пассажиров Vespa.
Четыре художника - Пол Тёрлби, Квентин Монж, Агостино Якурчи и Себастьян Кури - создали четыре разных визуальных мира.
Кампания вышла в наружной рекламе, прессе и социальных сетях в Италии, Великобритании и странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Но главное здесь не красивые постеры.
Главное - бренд не стал придумывать себе новый смысл под очередную повестку.
Он вернулся к своему настоящему смыслу.
В 1950 году Vespa помогала людям вернуть свободу после войны.
В 2020-м - вернуть свободу после изоляции.
Это не эксплуатация ностальгии. Как часто бывает.
Это системный маркетинг.
Когда у бренда есть сильная платформа, ему не нужно каждые несколько лет изобретать новое позиционирование.
Меняется контекст.
Меняется визуальный язык.
Меняются каналы.
Но смысл остаётся:
Vespa - это не скутер.
Vespa - это возможность снова начать жить. | 133 |
| 15 |  +3Vespa - это не скутер.
Vespa - это возможность снова начать жить.
Vespa. Как вернуть рекламу через 70 лет - и снова попасть точно в момент!
В 1950 году Италия училась жить заново.
После войны восстанавливались города, экономика и нормальная человеческая жизнь. Автомобиль оставался дорогим, общественный транспорт - не самым удобным.
И Vespa сказала:
Vespizzatevi!
Дословно перевести сложно. По смыслу - «пересядьте на Vespa», «начните жить по-Vespa».
Название бренда превратили в глагол.
Не купите скутер.
Не оцените характеристики.
А измените способ передвижения и свою жизнь.
Vespa продавала не технику.
Она продавала возвращение свободы.
Прошло ровно 70 лет.
Весной 2020 года мир снова оказался заперт. Только теперь не войной, а локдауном.
И когда ограничения начали снимать, Vespa вместе с BBH London вернула легендарное Vespizzatevi.
Кампания получила название Together at Last - «Наконец-то вместе».
Агентство изучило обсуждения людей в социальных сетях и обнаружило важную вещь: после нескольких месяцев изоляции люди мечтали не о великих путешествиях.
Они скучали по простому:
• по дороге на работу под солнцем,
• по встречам с друзьями,
• по возможности уехать из города,
• по прогулкам и обычной городской жизни.
Именно эти маленькие радости в рекламных иллюстрациях превратились в пассажиров Vespa.
Четыре художника - Пол Тёрлби, Квентин Монж, Агостино Якурчи и Себастьян Кури - создали четыре разных визуальных мира.
Кампания вышла в наружной рекламе, прессе и социальных сетях в Италии, Великобритании и странах Азиатско-Тихоокеанского региона.
Но главное здесь не красивые постеры.
Главное - бренд не стал придумывать себе новый смысл под очередную повестку.
Он вернулся к своему настоящему смыслу.
В 1950 году Vespa помогала людям вернуть свободу после войны.
В 2020-м - вернуть свободу после изоляции.
Это не эксплуатация ностальгии. Как часто бывает.
Это системный маркетинг.
Когда у бренда есть сильная платформа, ему не нужно каждые несколько лет изобретать новое позиционирование.
Меняется контекст.
Меняется визуальный язык.
Меняются каналы.
Но смысл остаётся:
Vespa - это не скутер.
Vespa - это возможность снова начать жить. | 4 |
| 16 |  Челлендж по мотивам "99 франков" | 129 |
| 17 | #быстромысли
Или пиздишь ты.. или тебя..
Выбери уже свою сторону! | 151 |
| 18 |  Полгода назад нам обещали ИИ-революцию.
Получили ещё один корпоративный комитет.
В конце 2025 года бизнес был в эйфории.
Конечно, сказочное настроение Нового Года не чуждо даже ТОП-ам и собственникам.
88% крупных компаний собирались увеличить расходы на ИИ.
79% начинали внедрять ИИ-агентов.
Почти 60% рассчитывали получить измеримый ROI в течение года.
Прошла уже половина 2026-го.
Бюджеты выросли.
Пилотов стало больше.
Презентаций - ещё больше!
А с результатами сложнее.
И это мировой тренд!
Только 8% компаний могут показать устойчивый и подтверждённый ROI.
Лишь около 11% действительно встроили ИИ в операционную модель.
Полноценные мультиагентные системы внедряют примерно 6%.
Остальные автоматизировали письма, протоколы совещаний, презентации и производство очередного бессмысленного контента.
Это полезно.
Но это не трансформация бизнеса.
Это дорогой корпоративный ChatGPT.
В России ситуация ещё циничнее.
За 2025 год корпоративный трафик в публичные языковые модели вырос в 30 раз.
Но внутренние правила работы с ИИ разработали только около 25% компаний.
То есть сотрудники уже загружают документы и данные в публичные сервисы.
Но официально внедрить защищённое решение компания не может.
Потому что ИБ боится.
Юристы сомневаются.
ИТ рисует архитектуру.
Финансы требуют обоснование.
CEO ждёт, когда все договорятся.
Спойлер: не договорятся!
42,5% российских компаний, не использующих ИИ, объясняют это риском утечки данных.
35% признают нехватку компетенций.
32,5% вообще не понимают, где находится экономически обоснованный сценарий применения.
И только 3% используют полностью автоматизированные ИИ-решения.
Но виноват, конечно, искусственный интеллект.
Не руководство, которое не может принять решение.
Не бизнес, который не способен описать процесс.
Не ИБ, которая умеет запрещать, но не умеет проектировать безопасный контур.
Не юристы, которые ищут причину, почему нельзя, вместо того чтобы определить, как можно.
ИБ и юристы не должны исчезнуть из процесса.
Они должны перестать быть корпоративным стоп-краном и стать архитекторами безопасного внедрения.
Но для этого нужен CEO.
Не тот, который говорит: «Нам нужно активнее использовать ИИ».
А тот, который назначает владельца, требует экономику и снимает конфликты между бизнесом, ИТ, безопасностью и юристами.
Поэтому реальные внедрения сегодня происходят в двух местах.
В крупных компаниях, где CEO действительно лидер изменений.
И в малом бизнесе, где собственник просто считает:
Было четыре часа - стало сорок минут?
Было нужно три человека - справляется один?
Стало больше продаж?
Если да - внедрили.
Если нет - отключили.
А хуже всего корпоративной середине.
Она уже достаточно большая, чтобы обрасти комитетами, юристами и безопасниками.
Но ещё недостаточно зрелая, чтобы всем этим управлять.
Крупные компании инвестируют.
Малый бизнес внедряет.
Корпоративная середина согласовывает.
Первое полугодие 2026 года показало:
ИИ меняет только те компании, которые готовы меняться сами.
Остальным он просто помогает быстрее производить презентации о будущем, которое у них никогда не наступит. | 168 |
| 19 |  Продолжаем марафон "99 франков" | 130 |
| 20 |  Сегодня старт утреннего марафона по цитатам одного из самых значимых мировых бестселлеров про мир рекламщиков (не совсем про маркетинг, но прямо в "яблочко").
Поехали!
"99 франков"
Не смотрели? Вам есть чем заняться в выходные!
P.S. "Когда рекламщик встречается с Богом..
На его место находят нового рекламщика" 😎 | 153 |
