Илья Сплин channel

Готовил для вас видео про разные типы подвесок и нашел видео Джета, после просмотра которого решил далее не готовить видео про разные типы подвесок, тк он все отлично и так рассказал. https://www.youtube.com/watch?v=__YkkElGMM8&list=PLgNgDHOCvV3rSgDNgADvt20IDXA3Wonn7&index=9

Приехал первый Гималаян Ралли!

В путешествие еду не я, а мой друг Иван, которого вы видели в куче видео с путешествиями Подписывайтесь, он будет вести дневник!

Завтра стартую в новое путешествие! Традиционно выезжаю из Медельина, и в этот раз цель - озеро Титикака в Перу, самое высокое судоходное озеро в мире, 3800 метров над уровнем моря. Маршрут - примерно 7500 километров. Поеду один на своём Нордене и на всё про всё у меня дней 25. По дороге к границе с Эквадором хочу заехать в пустыню Татакоа и проехать знаменитый серпантин Trampolín del Diablo. В Перу планирую посетить национальный парк Уаскаран с его ледниками и подняться к Пунта-Олимпика - тоннелю в Андах на высоте 4800 метров. В тех же краях находится знаменитый каньон Дель-Пато, и это фактически последняя возможность увидеть эту культовую дорогу из 37 горных тоннелей, так вот в данный момент начинается её реконструкция. Из Лимы до озера Титикака поеду через Куско и священную долину инков. Обратно по Панамериканскому шоссе, оставлю мотоцикл в сервисе в Лиме, а уже в сентябре верну его на базу, проехав через новые красивые места. Времени у меня не супер много, поэтому в основном я планирую именно ехать. Буду каждый день вести дневник маршрута!

Недавно в интернетах увидел на полном серьезе обсуждение, норм или стрем носить экип разных брендов. А потом еще пару раз видел. Остановите землю, я сойду.

Пару-тройку раз в сезон выбираюсь покататься ночью по Москве и посмотреть, что нового. Сгонял на Воробьевы и ВДНХ. На спотах скучненько, все просто стоят маленькими кучками и общаются среди своих кучек, какой-то прям тусовки нет. На удивление без бернаутов, прогазовок с прямотоками итд, все цивильно. Из интересного - в группках спортоводов появились китайские спортбайки, я видел в основном Воджи и КуДжеи. Думаю, скоро традиционные японские спорты потихонечку они вытеснят. В дорогом сегменте все стабильно - SRR и Панигале.

По просьбе BMW GROUP Россия снял для них ролик про то, что брать с собой в мотопутешествия - от экипировки до инструментов и всяких мелочей. Уже на канале Базовый минимум для мотопутешествий! Личный набор от Ильи Сплина https://youtu.be/hYybkTIm8jI

Первый день гараж-феста завершился. Много классных машин, выступил как спикер про мотопутешествия, но не это главное. Удалось пообщаться с руководством Игоры и донести мысль, что сейчас мотоциклетные трек-дни проводятся настолько редко и стоят настолько дорого, что их может позволить себе очень мало кто - это притом, что на машине можно приехать очень часто, заплатить немного за сессию и покататься. Подробно обсудили нюансы трек-дней именно на мото, и в конечном итоге у меня появилась надежда, что я что-то смогу во всей этой ситуации поменять. Если это случится, буду считать, что этот год точно не прожит зря. Пригоняйте завтра на фест, он пока еще идет!

Поехал на ТТ в Питер на гараж фест Когда я приехал на этой машине из Ростова товарищ спросил меня - ну как машина? А я ответил, что понятия не имею, так как по всей видимости на этой китайской спортивной подвеске и колесах нештатного размера с проставками в пару сантиметров толщиной она ехала вообще не как должна - прямую держала ну наверное нормально, на неровностях прыгала, при этом какого-то спортивного поведения в поворотах не было - ощущение как от китайского мотоцикла средней руки трехлетней давности, где каких-то компонентов понаставили, но над настройкой всего этого никто особо не морочился. И сегодняшняя поездка по м-11 на новых стоковых компонентах была будто бы на другой машине - никакой азартной управляемости так и не появилось, но машина умеренно жесткая, стало сильно комфортнее - а главное - появилась просто железобетонная устойчивость на прямой, которую я вообще не ожидал от такой короткой базы. 150, 180 - неважно. Никаких подруливаний, никакого рысканья, можно хоть одним пальцем управлять на таких скоростях. Ощущения как от хорошо настроенной добротной вещи. Вот это вот желание сделать «крутой» внешний вид приводит к изменению ездовой геометрии и каким-то абсолютно рандомным характеристикам демпфирования - и в итоге вся инженерная и доводочная работа отправляется коту под хвост - просто портишь себе автомобиль. Осталось получить такие же впечатления от мотора, тк он по ощущениям сейчас тоже работает «как-то» - не знаю, что там делали, но отсоединение расходомера, к примеру, не приводит ни к чему - машина им попросту не пользуется. И ведь за это же деньги кто-то платил.

Ребята, нужна помощь зала! Кто может прошить ТТ? Там понашито какой-то фигни, нужно либо прошить в сток, либо сделать на стенде В Revo набрал, они с антиквариатом не работают(

Расколхожено

Перезалил ютюб, ссылка обновлена.

В общем, пока вот так. Если перезалью, обновлю ссылку YT: Мой новый мотоцикл! Что я себе купил, сколько это стоило и как проходила покупка из Японии? https://youtu.be/PbIk_FE4fKk VK: https://vkvideo.ru/video-226872739_456239210

Выложил видос про свой новый мот, но ютюб заблочил его в России (гениально) и в Беларуси (а оттуда уже вряд ли с впн смотрят). Беларусы, перезаливать?

Судя по комментариям к последним мотоновостям можно завязывать с мото и становиться фитнес-блогером, там хоть рекламодатели платят

Все срослось и я везу свой Опель Лотус Омега на Гараж Фест! В этот раз не своим ходом, тк есть опасения по сотому бензину по дороге. В Москве обещают мерзкую погоду, а в Питере прогноз пока хороший, так что приезжайте тоже погулять. Там будет больше 200 янгтаймеров от Автокультуры (и отдельная экспозиция машин с Кэмэл Трофи и ралли Монте-Карло), гонка на выносливость на 1000км в разных классах, заезды дрифта и драга и всякое традиционное фестивальное типа музыки и еды. Пройдет 18-19 июля, встретимся там. Есть вероятность, что поеду на ТТ, но это пока неточно)

Если вам говорят, что любят быструю езду на мотоцикле, тк это адреналин, но они опытные и все контролируют, то помните, что адреналин вырабатывается

«при стрессовых состояниях, пограничных ситуациях, ощущении опасности, при тревоге, страхе, при травмах, ожогах и шоковых состояниях.»

То есть, когда организм понимает, что человек не особо контролирует ситуацию. Например, на треке ты едешь очень быстро, но адреналина нет, если все идет как надо. Когда не по плану - есть. Так что вот вам отличный повод подушнить с городскими Росси :)

Первая публичная фотка моего нового мотоцикла!

Отгремел Мото Драйв 2026, а мы в этом ему помогли, вновь собрав в экспозицию порядка 50 лучших мотоциклов. А также получили обратную связь от участников, что важно. Ведь собрать звенья мотокультуры воедино — это наша основная задача, и она выполнена. Еще раз хочется передать привет и спасибо каждому, кто сделал эти дни праздничными вместе с нами! Для тех, кто не был и кто был, для всех, мы сняли небольшой сюжет о том, что это за явление, для чего и чем мы занимались 2 дня на автодроме Игора Драйв: 🌐YouTube 🌐VK Видео