Журнал Авто.ру online
الذهاب إلى القناة على Telegram
Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406
إظهار المزيد
الشبكة:📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Журнал Авто.ру online
تُعد قناة Журнал Авто.ру online (@autoruonline) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 24 629 مشتركاً، محتلاً المرتبة 913 في فئة النقل والمرتبة 26 653 في منطقة روسيا.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 24 629 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 05 سبتمبر, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار -19، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 3، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: موثّقة (مؤكدة رسمياً من تيليجرام)
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 16.00%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 6.94% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 3 940 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 1 708 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 41.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل авто.ру, л.с, nissan, привод, geely.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами
Каналы для автомобилистов:
https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy
А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru
Номер заявления в РКН №7252151406”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 06 سبتمبر, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة النقل.
24 629
المشتركون
+324 ساعات
-147 أيام
-1930 أيام
جاري تحميل البيانات...
القنوات المماثلة
سحابة العلامات
الإشارات الواردة والصادرة
---
---
---
---
---
---
جذب المشتركين
سبتمبر '26
سبتمبر '26
+43
في 5 قنوات
أغسطس '26
+291
في 5 قنوات
Get PRO
يوليو '26
+202
في 4 قنوات
Get PRO
يونيو '26
+324
في 4 قنوات
Get PRO
مايو '26
+398
في 3 قنوات
Get PRO
أبريل '26
+126
في 7 قنوات
Get PRO
مارس '26
+167
في 11 قنوات
Get PRO
فبراير '26
+383
في 11 قنوات
Get PRO
يناير '26
+674
في 16 قنوات
Get PRO
ديسمبر '25
+494
في 13 قنوات
Get PRO
نوفمبر '25
+374
في 12 قنوات
Get PRO
أكتوبر '25
+573
في 14 قنوات
Get PRO
سبتمبر '25
+855
في 23 قنوات
Get PRO
أغسطس '25
+781
في 15 قنوات
Get PRO
يوليو '25
+847
في 29 قنوات
Get PRO
يونيو '25
+740
في 16 قنوات
Get PRO
مايو '25
+686
في 12 قنوات
Get PRO
أبريل '25
+695
في 12 قنوات
Get PRO
مارس '25
+874
في 17 قنوات
Get PRO
فبراير '25
+732
في 21 قنوات
Get PRO
يناير '25
+749
في 16 قنوات
Get PRO
ديسمبر '24
+416
في 20 قنوات
Get PRO
نوفمبر '24
+515
في 32 قنوات
Get PRO
أكتوبر '24
+942
في 19 قنوات
Get PRO
سبتمبر '24
+1 544
في 26 قنوات
Get PRO
أغسطس '24
+2 699
في 18 قنوات
Get PRO
يوليو '24
+1 855
في 24 قنوات
Get PRO
يونيو '24
+1 894
في 27 قنوات
Get PRO
مايو '24
+2 388
في 25 قنوات
Get PRO
أبريل '24
+1 708
في 28 قنوات
Get PRO
مارس '24
+10 142
في 64 قنوات
Get PRO
فبراير '24
+1 377
في 23 قنوات
Get PRO
يناير '24
+1 203
في 22 قنوات
Get PRO
ديسمبر '23
+1 242
في 14 قنوات
Get PRO
نوفمبر '23
+503
في 12 قنوات
Get PRO
أكتوبر '23
+551
في 11 قنوات
Get PRO
سبتمبر '23
+617
في 0 قنوات
Get PRO
أغسطس '23
+764
في 0 قنوات
Get PRO
يوليو '23
+1 154
في 0 قنوات
Get PRO
يونيو '23
+3 517
في 0 قنوات
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 06 سبتمبر | +3 | |||
| 05 سبتمبر | +10 | |||
| 04 سبتمبر | +6 | |||
| 03 سبتمبر | +12 | |||
| 02 سبتمبر | +5 | |||
| 01 سبتمبر | +7 |
منشورات القناة
«Колхида»: история грузовика, который ненавидели
Первый в СССР бескапотный тягач — важная веха для автопрома. Но грузинская «Колхида» запомнилась водителям по другой причине: передовая машина чаще ломалась, чем работала...
«Панихида», «Жаба», «Подгорный тягач», «Цирковая лошадь» — эта модель получила множество язвительных прозвищ. Но была ли она в самом деле так уж плоха?
Вспоминаем историю «Колхиды» из Кутаиси и пытаемся понять, насколько вескими были причины ненависти к ней.
➡️ Читайте в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online
| 2 |  Почему Supra A80 — легенда?
Узнаваемая Toyota из «Форсажа» — конечно же, не просто красивая двухдверка 90-х. Крутой эту машину сделали вовсе не в Голливуде, а японские инженеры.
🔴«Шестёрка» 2JZ-GTE с парой турбин штатно выдавала до 330 л.с., но запас прочности позволял строить тысячисильных монстров.
🔴Supra A80 — первая Toyota, прошедшая полный цикл испытаний на Нюрбургринге. Доводку доверили легендарному пилоту.
🔴Для машины разработали замороченную адаптивную подвеску, к созданию которой подключилась Yamaha.
🔴А та самая рыжая Supra из фильма ушла с аукциона за 550 000 долларов.
Как рождалась модель и почему её по сей день считают одним из лучших творений Японии?
➡️ Собрали всё самое интересное в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 199 |
| 3 |  «Шерп» для него — уже пройденный этап
Алексей Гарагашьян — создатель целой россыпи удивительных машин. Но работу он не прекращает: даже актуальную модель АГ20 конструктор называет лучшей из построенных им машин, но никак не вершиной эволюции. И поэтому продолжает экспериментировать.
В этом видео — подробно об АГ20 и пути Гарагашьяна, который начал с улучшения велосипеда в детстве и в итоге прославился как изобретатель уникальных вездеходов.
▶️ Смотрите в YouTube
▶️ Смотрите в VK
Слышали о вездеходах Гарагашьяна?
🔥 - конечно!
🤔 - только о «Шерпе»
🙈 - нет, никогда...
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 303 |
| 4 |  +4❤️ «Нива», ставшая лучше (хотя и не во всём)
Да, внешне это плюс-минус та же машина, которую АвтоВАЗ выпускает уже почти полвека. Но внутри у неё...
🔴Новый 1,8-литровый мотор
🔴Регулируемый по высоте руль с эйрбегом
🔴Масштабно переделанная подвеска
🔴Новые тормоза
А ещё у обновлённой Niva Legend — усиленный кузов в оцинковке, доработанная трансмиссия и подобие внедорожного круиз-контроля.
И пусть список желаемых улучшений остался внушительным, кое-какие пункты из него теперь можно вычеркнуть.
➡️ Мы испытали уже не такую олдскульную «Ниву» — читайте в Журнале Авто.ру!
Рады модернизации Niva Legend?
🔥 - да, «старушка» ещё может!
🤝 - без эмоций, но хорошо, что улучшили
🙈 - ей давным-давно пора на пенсию
🚗 Журнал Авто.ру online | 26 863 |
| 5 | لا يوجد نص... | 1 436 |
| 6 |  👥 Пересели на Jetour T1: отзывы покупателей «китайца»
«Вопрос с заменой предохранителей по отзывной кампании дилер решал целых два месяца».
«Дверь багажника открывается слишком низко: при росте 176 см постоянно бьёшься об обшивку».
«В салоне просторно. Кресла хороши: часов 9–10 за рулём переносятся легко».
«Динамика хорошая, рулится чётко. Очень понравилось поведение в снежной каше и сугробах».
У этого кроссовера хватает достоинств, но есть и особенности, которые требуют привыкания или даже исправления. Какие именно? Узнали об этом у реальных владельцев!
➡️ Читайте отзывы в Журнале.
Что думаете о Jetour T1?
👍 - удачный «китаец»
🤔 - пойдёт, но не вау
👎 - не понимаю, как это можно купить
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 390 |
| 7 |  🚘 Чемпионат бизнес-класса: интересные факты
Наш многосерийный супертест моделей бизнес-класса достиг экватора! Уже наметились лидеры и отстающие, а ещё набрался ряд интересных фактов, которыми мы хотим поделиться с вами.
🔴Toyota Camry — единственная модель, не проигравшая (пока) ни одного матча.
🔴«Москвичу 6» наоборот, пока ни разу не удалось выиграть. Зато он никому не уступил по удобству багажника.
🔴У Chery Arrizo 8 самые слабые тормоза: они буквально сгорели после всего двух испытаний! При этом Chery — самый резвый участник турнира.
🔴Geely Preface одолел всех соперников по управляемости.
🔴Три модели за время чемпионата успели переродиться: Changan Lamore превратился в UNI-L, Geely Preface — в «Волгу», а Chery Arrizo 8 — в Tenet A8.
Однако подробный расклад сил в этом сегменте мы представим позже, ведь впереди ещё несколько поединков.
А пока — к шестому матчу, в котором сошлись «Москвич 6» и Geely Preface. Будет больно занятно.
➡️ Читайте в Журнале Авто.ру!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 413 |
| 8 |  📍 В Подмосковье полностью открыли Южно-Лыткаринскую автодорогу (ЮЛА)
45-километровая магистраль соединила Бутово и Железнодорожный и стала юго-восточным дублёром МКАД. Стоимость проекта оценивается примерно в 170 млрд рублей.
• Теперь от М-12 до М-2 можно проехать напрямую, без светофоров. По расчётам властей, дорога улучшит транспортную доступность для более чем 3,5 млн человек.
• Путь из Балашихи в Люберцы или Видное должен сократиться с полутора часов примерно до 30 минут, а поток транзитного транспорта на МКАД — примерно на 30%.
• Пока проезд бесплатный. Но, по данным «Коммерсанта», уже к концу года придётся платить. Предположительно, 10 рублей за километр для легковушек и 20–30 рублей для грузовиков и автобусов.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 509 |
| 9 | ⬆️ Продажи машин российской сборки выросли почти на четверть
За январь–август в РФ продали 940,4 тысячи новых транспортных средств — на 7,2% больше, чем годом ранее, подсчитали в Минпромторге.
• Почти 598 тысяч из них пришлось на технику российской сборки — сразу на 23,6% больше, чем годом ранее.
• Рынок легковых автомобилей вырос на 10,2%, до 846 тысяч штук.
• В коммерческих сегментах, напротив, падение: LCV — минус 17,2% (до 54,9 тысячи), грузовики — минус 8,5% (до 33 тысяч), автобусы — минус 6,6% (до 6,5 тысячи штук).
• Электромобилей и гибридов за восемь месяцев купили почти вдвое больше — 83,3 тысячи машин. Их доля на рынке выросла с 4,9 до 8,9%.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 456 |
| 10 |  ❓ Документы в «Максе»: как и когда это будет работать
С 8 сентября QR-коды водительского удостоверения и СТС в мессенджере «Макс» приравняют к обычным документам. Однако заработает всё не сразу.
🔴Инспекторы будут принимать коды
Они смогут сканировать их служебным планшетом и проверять данные по базе вместо проверки бумажных оригиналов.
🔴Но ещё ничего не готово
Соответствующий раздел и необходимый функционал появятся в мессенджере в ближайшие месяцы, сообщают в Минцифры.
🔴Новые правила — только про «Макс»
Он будет получать данные из «Госуслуг», тогда как «Госуслуги Авто» сохранят экспериментальный статус — предъявления документов через это приложение может быть недостаточно.
🔴Обычные документы ещё пригодятся
В ПДД сохранилась обязанность иметь при себе права и СТС, а ряд ситуаций ещё не проработан — например, отсутствие связи или неисправность планшета инспектора. Отдельный вопрос есть с управлением чужим ТС.
➡️ Все подробности и комментарии юриста — в Журнале Авто.ру.
Хотели бы иметь возможность предъявлять документы на смартфоне?
💯 - да, это очень удобно
🤔 - по-моему, несложно возить документы с собой
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 561 |
| 11 |  +5⚡️ У «Атома» появилась гоночная версия
«Боевую» версию российского электрокара показали на презентации, посвящённой развитию его программного обеспечения. Проект, можно сказать, незапланированный:
это идея нескольких сотрудников.
• «Атом» немного облегчили, изменили ему геометрию подвески, уменьшили дорожный просвет, установили колёса большего диаметра и полуслики.
• В салоне появились гоночный руль, ковшеобразные кресла и GPS-таймер. Пол отделали панелями из рифлёного алюминия.
• Дальнейшие планы на гоночную версию не раскрываются, хотя и известно, что машину планируют совершенствовать.
ℹ️ А ещё представители «Атома» рассказали Журналу Авто.ру о ближайших обновлениях электрокара и прочие подробности о проекте.
Например, до конца 2026 года машина получит автопарковку и ещё более 30 новых функций, а в 2027-м — свыше 100 обновлений ПО.
Также частично раскрыты производственные планы, обозначены срок появления модели в каршеринге и намерение превратить её в роботакси.
➡️ Собрали всё важное в Журнале Авто.ру.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 803 |
| 12 | 📊 Поставки автомобилей мощнее 160 сил в РФ упали до исторического минимума
В августе 2026 года такие модели заняли в общем объёме импорта подержанных машин лишь 2,3%, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков. Показатель назван рекордно низким.
• Ввоз подержанных автомобилей «160+» планомерно снижается с начала года: к примеру, в январе их доля составляла 5,8%.
• В 2025 году среди всех импортированных машин с пробегом экземпляры с моторами мощнее 160 сил занимали 46%. А перед реформой утильсбора их доля достигла 67%.
В августе сообщалось ещё об одном необычном явлении на российской вторичке: японские бренды впервые опередили российские по доле этого сегмента.
Ваш автомобиль мощнее 160 сил?
💯 - да
🤝 - нет, но мне хватает
😁 - нет — а хотелось бы
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 728 |
| 13 |  Теперь с буквой Х: УАЗ переименует внедорожник «Патриот» после обновления
Как подтвердили Журналу Авто.ру на предприятии, обновлённая модель выйдет на рынок с названием «Патриот Х». Продажи, как ожидается, стартуют осенью.
• Ранее стало известно, что отечественный внедорожник обзаведётся диодной светотехникой и иной радиаторной решёткой, а в салоне появятся новые руль, передняя панель и медиасистема.
• «Патриот» сохранит 150-сильный бензиновый мотор ZMZ Pro, который будет сочетаться с 6-ступенчатой «механикой». Со временем гамма должна пополниться 136-сильным двухлитровым дизелем от JAC.
Производство модернизированной модели уже началось. Аналогичным образом обновится соплатформенный «Пикап», а затем и УАЗ «Профи».
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 734 |
| 14 |  +3💰 Названа цена на большой кроссовер Voyah Taishan
В России открылся приём заказов на 5,2-метровую гибридную новинку с шестиместным салоном. Оценили её в 9 775 000 рублей.
• 517 л.с., разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды.
• Батарея ёмкостью 62,5 кВт·ч: до 280 км на электротяге, 1120 км общего запаса хода.
• Пневмоподвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами и управляемыми задними колёсами.
• Адаптация: все подогревы, русифицированная медиасистема.
Накануне в России открыли приём заказов на сопоставимый с Voyah Taishan по габаритам, но более мощный Lixiang L9 Livis. Его оценили в 12 690 000 рублей.
Taishan или L9 Livis?
👍 - Taishan — не так уж уступает, а стоит дешевле
💯 - L9 Livis — «Ли» всё-таки покруче
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 744 |
| 15 |  🎮 «Москвичи» получат рулевое управление «по проводам»
Завод «Москвич», разработчик электрокара «Атом» компания «Кама» и китайская Hangzhou Shibao подписали меморандум о сотрудничестве: стороны будут вместе разрабатывать систему Steer-by-Wire.
• Китайская сторона займётся поставками компонентов, «Москвич» — техническими требованиями и конструкторской документацией, а «Атом» поможет с калибровками и сертификацией.
• Steer-by-Wire подразумевает отсутствие механической связи руля и колёс: команды водителя передаются электроникой на актуаторы.
• Первыми автомобилями с новой системой должны стать «Москвичи», но сроки её внедрения пока не называются.
Hangzhou Shibao поставляет компоненты рулевых систем для Changan, Geely, Chery, Lixiang, Ford, Mazda, Hyundai и других марок.
Доверяете рулевому управлению «по проводам»?
👍 - вполне, технология давно обкатана
🙈 - нет, не стал(а) бы покупать такую машину
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 627 |
| 16 |  🧮 «Кусачие» цены, но хороший выбор: сколько стоит новый BMW X3
Судя по числу объявлений, кроссовер X3 сейчас — самый ходовой BMW на российском рынке. И едет он сюда не только из Китая.
Чем отличаются представленные комплектации и почём их продают? Спросили дилеров в крупных городах.
🔴Большинство X3 едут к нам из КНР. Но встречаются машины из Кореи, Европы и США. У корейских и европейских версий русский язык доступен в штатных настройках, а китайские обычно требуют русификации.
🔴В Москве выбор X3 широк, но заплатить нужно как следует. Самая доступная версия — китайская, с удлинённым кузовом, за 6,4–7,4 млн ₽. Машины с дизелем дороже: 8,3–9,25 млн ₽, а бензиновый BMW из США обойдётся в 8–8,4 млн ₽.
🔴В Санкт-Петербурге китайских BMW X3 тоже больше: 6,45–7,7 млн ₽ за машину. Дизельные версии из Европы и Кореи стоят 8,4–8,8 млн ₽.
Что с ценами в других городах России? И можно ли купить новый BMW с гарантией?
➡️ Мы всё выяснили!
Встречали свежие X3 на дорогах?
💯 - ага, видел(а)
🤔 - по-моему, нет
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 715 |
| 17 |  +3Объявлена цена на официальный Lixiang L9 Livis в России
Российский дистрибьютор Lixiang начал принимать заказы на гибридный кроссовер L9 Livis, представленный в Китае весной. Стоимость новинки начинается от 12 690 000 рублей.
• Габариты модели составляют 5255×2000×1810 мм, колёсная база — 3125 мм.
• Силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью 571 л.с. и 1,5-литровый бензиновый турбомотор, работающий как генератор.
• Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 350 км на электротяге. Общий запас хода — 1370 км (WLTC).
• Также кроссовер получил 800-вольтовую активную подвеску, полноуправляемое шасси и рулевое управление «по проводам».
• Гарантия составляет 3 года или 100 000 км, на батарею и компоненты электропривода — 8 лет или 160 000 км, на кузов от сквозной коррозии — 6 лет или 100 000 км.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 919 |
| 18 |  +3💯 Tenet A8: чем он отличается от Chery
У российской марки Tenet появился первый седан, который уже собирают на заводе в Шушарах.
Вряд ли мы кого-то удивим, если скажем, что A8 сделан из Chery, а конкретно — из Arrizo 8. Но отличается он не только шильдиками!
🔴 У «Тенета» есть заметные отличия во внешности и прямо-таки другой салон.
🔴 Кузов (российской сварки и сборки) оцинкован почти целиком и дополнительно защищён от коррозии. Имеется полный зимний пакет.
🔴 Две силовые установки на выбор, включая двухлитровый мотор в паре с классическим «автоматом». Chery с таким не предлагается.
🔴 Комплектаций тоже пара — и обе богатые.
➡️ Но это если кратко. А во всех подробностях рассказываем о Tenet A8 в Журнале.
Будет этот седан популярным?
💯 - не сомневаюсь
🤔 - разве что на фоне отсутствия конкуренции
🙈 - крайне маловероятно
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 962 |
| 19 |  🪫 «Москвич» выпустит гибридный кроссовер M70
Первая серийная бензоэлектрическая модель столичного завода должна встать на конвейер в 2027 году, сообщила его глава Елена Фролова. Подготовка к производству уже началась.
• Подробности проекта пока не раскрываются. У MG HS, на котором базируется M70, есть гибридная версия со связкой 1,5-литрового ДВС и электромотора мощностью 224 л.с.
• Обычный M70 сейчас предлагается с турбомоторами 1.5 и 2.0 мощностью (150 и 200 л.с.) и передним приводом. Стоит он 3 099 000–3 499 000 рублей.
Нужен рынку гибридный «Москвич»?
👍 - скорее да
👎 - нет, не думаю
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 672 |
| 20 |  +2🔴 В Санкт-Петербурге открыли огромную зарядную станцию для электрокаров
Комплекс «Правобережный», открытый компанией «Электрохаб», способен обслуживать до 1100 машин в сутки. Он позиционируется как крупнейший в СНГ.
• На территории установлены 22 зарядные станции с 80 коннекторами разных типов — в том числе GB/T DC, CCS2 и NACS. Мощность зарядки составляет от 22 до 240 кВт, стоимость — от 14 до 30 рублей за кВт·ч.
• Заряжаться смогут не только легковые электромобили, но и коммунальная техника, электробусы и батарейные грузовики. Помимо зарядок, в состав комплекса вошли двухэтажный лаунж и коворкинг.
Сейчас в Петербурге насчитывается более 7 тысяч электрокаров и около 15 тысяч подзаряжаемых гибридов.
🚗 Журнал Авто.ру online | 2 096 |
