Журнал Авто.ру online
前往频道在 Telegram
Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406
显示更多
网络:📈 Telegram 频道 Журнал Авто.ру online 的分析概览
频道 Журнал Авто.ру online (@autoruonline) 俄语 语言赛道中的 是活跃参与者。目前社区聚集了 24 629 名订阅者，在 交通 类别中位列第 913，并在 俄罗斯 地区排名第 26 653 位。
📊 受众指标与增长动态
自 невідомо 创建以来，项目保持高速增长，吸引了 24 629 名订阅者。
根据 05 九月, 2026 的最新数据，频道保持稳定运转。过去 30 天订阅人数变化为 -19，过去 24 小时变化为 3，整体触达仍然可观。
- 认证状态： 已认证（Telegram 官方确认）
- 互动率 (ER)： 平均受众互动率为 16.00%。内容发布后 24 小时内通常能获得 6.94% 的反应，占订阅者总量。
- 帖子覆盖： 每篇帖子平均可获得 3 940 次浏览，首日通常累积 1 708 次浏览。
- 互动与反馈： 受众积极参与，单帖平均反应数为 41。
- 主题关注点： 内容集中在 авто.ру, л.с, nissan, привод, geely 等核心主题上。
📝 描述与内容策略
作者将该频道定位为表达主观观点的平台：
“Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами
Каналы для автомобилистов:
https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy
А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru
Номер заявления в РКН №7252151406”
凭借高频更新（最新数据采集于 06 九月, 2026），频道始终保持新鲜度与高覆盖。分析显示受众积极互动，使其成为 交通 类别中的关键影响点。
24 629
订阅者
+324 小时
-147 天
-1930 天
数据加载中...
吸引订阅者
九月 '26
九月 '26
+43
在5个频道中
八月 '26
+291
在5个频道中
Get PRO
七月 '26
+202
在4个频道中
Get PRO
六月 '26
+324
在4个频道中
Get PRO
五月 '26
+398
在3个频道中
Get PRO
四月 '26
+126
在7个频道中
Get PRO
三月 '26
+167
在11个频道中
Get PRO
二月 '26
+383
在11个频道中
Get PRO
一月 '26
+674
在16个频道中
Get PRO
十二月 '25
+494
在13个频道中
Get PRO
十一月 '25
+374
在12个频道中
Get PRO
十月 '25
+573
在14个频道中
Get PRO
九月 '25
+855
在23个频道中
Get PRO
八月 '25
+781
在15个频道中
Get PRO
七月 '25
+847
在29个频道中
Get PRO
六月 '25
+740
在16个频道中
Get PRO
五月 '25
+686
在12个频道中
Get PRO
四月 '25
+695
在12个频道中
Get PRO
三月 '25
+874
在17个频道中
Get PRO
二月 '25
+732
在21个频道中
Get PRO
一月 '25
+749
在16个频道中
Get PRO
十二月 '24
+416
在20个频道中
Get PRO
十一月 '24
+515
在32个频道中
Get PRO
十月 '24
+942
在19个频道中
Get PRO
九月 '24
+1 544
在26个频道中
Get PRO
八月 '24
+2 699
在18个频道中
Get PRO
七月 '24
+1 855
在24个频道中
Get PRO
六月 '24
+1 894
在27个频道中
Get PRO
五月 '24
+2 388
在25个频道中
Get PRO
四月 '24
+1 708
在28个频道中
Get PRO
三月 '24
+10 142
在64个频道中
Get PRO
二月 '24
+1 377
在23个频道中
Get PRO
一月 '24
+1 203
在22个频道中
Get PRO
十二月 '23
+1 242
在14个频道中
Get PRO
十一月 '23
+503
在12个频道中
Get PRO
十月 '23
+551
在11个频道中
Get PRO
九月 '23
+617
在0个频道中
Get PRO
八月 '23
+764
在0个频道中
Get PRO
七月 '23
+1 154
在0个频道中
Get PRO
六月 '23
+3 517
在0个频道中
| 日期 | 订阅者增长 | 提及 | 频道 | |
| 06 九月 | +3 | |||
| 05 九月 | +10 | |||
| 04 九月 | +6 | |||
| 03 九月 | +12 | |||
| 02 九月 | +5 | |||
| 01 九月 | +7 |
频道帖子
«Колхида»: история грузовика, который ненавидели
Первый в СССР бескапотный тягач — важная веха для автопрома. Но грузинская «Колхида» запомнилась водителям по другой причине: передовая машина чаще ломалась, чем работала...
«Панихида», «Жаба», «Подгорный тягач», «Цирковая лошадь» — эта модель получила множество язвительных прозвищ. Но была ли она в самом деле так уж плоха?
Вспоминаем историю «Колхиды» из Кутаиси и пытаемся понять, насколько вескими были причины ненависти к ней.
➡️ Читайте в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online
| 2 |  Почему Supra A80 — легенда?
Узнаваемая Toyota из «Форсажа» — конечно же, не просто красивая двухдверка 90-х. Крутой эту машину сделали вовсе не в Голливуде, а японские инженеры.
🔴«Шестёрка» 2JZ-GTE с парой турбин штатно выдавала до 330 л.с., но запас прочности позволял строить тысячисильных монстров.
🔴Supra A80 — первая Toyota, прошедшая полный цикл испытаний на Нюрбургринге. Доводку доверили легендарному пилоту.
🔴Для машины разработали замороченную адаптивную подвеску, к созданию которой подключилась Yamaha.
🔴А та самая рыжая Supra из фильма ушла с аукциона за 550 000 долларов.
Как рождалась модель и почему её по сей день считают одним из лучших творений Японии?
➡️ Собрали всё самое интересное в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 199 |
| 3 |  «Шерп» для него — уже пройденный этап
Алексей Гарагашьян — создатель целой россыпи удивительных машин. Но работу он не прекращает: даже актуальную модель АГ20 конструктор называет лучшей из построенных им машин, но никак не вершиной эволюции. И поэтому продолжает экспериментировать.
В этом видео — подробно об АГ20 и пути Гарагашьяна, который начал с улучшения велосипеда в детстве и в итоге прославился как изобретатель уникальных вездеходов.
▶️ Смотрите в YouTube
▶️ Смотрите в VK
Слышали о вездеходах Гарагашьяна?
🔥 - конечно!
🤔 - только о «Шерпе»
🙈 - нет, никогда...
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 303 |
| 4 |  +4❤️ «Нива», ставшая лучше (хотя и не во всём)
Да, внешне это плюс-минус та же машина, которую АвтоВАЗ выпускает уже почти полвека. Но внутри у неё...
🔴Новый 1,8-литровый мотор
🔴Регулируемый по высоте руль с эйрбегом
🔴Масштабно переделанная подвеска
🔴Новые тормоза
А ещё у обновлённой Niva Legend — усиленный кузов в оцинковке, доработанная трансмиссия и подобие внедорожного круиз-контроля.
И пусть список желаемых улучшений остался внушительным, кое-какие пункты из него теперь можно вычеркнуть.
➡️ Мы испытали уже не такую олдскульную «Ниву» — читайте в Журнале Авто.ру!
Рады модернизации Niva Legend?
🔥 - да, «старушка» ещё может!
🤝 - без эмоций, но хорошо, что улучшили
🙈 - ей давным-давно пора на пенсию
🚗 Журнал Авто.ру online | 26 863 |
| 5 | 没有文字... | 1 436 |
| 6 |  👥 Пересели на Jetour T1: отзывы покупателей «китайца»
«Вопрос с заменой предохранителей по отзывной кампании дилер решал целых два месяца».
«Дверь багажника открывается слишком низко: при росте 176 см постоянно бьёшься об обшивку».
«В салоне просторно. Кресла хороши: часов 9–10 за рулём переносятся легко».
«Динамика хорошая, рулится чётко. Очень понравилось поведение в снежной каше и сугробах».
У этого кроссовера хватает достоинств, но есть и особенности, которые требуют привыкания или даже исправления. Какие именно? Узнали об этом у реальных владельцев!
➡️ Читайте отзывы в Журнале.
Что думаете о Jetour T1?
👍 - удачный «китаец»
🤔 - пойдёт, но не вау
👎 - не понимаю, как это можно купить
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 390 |
| 7 |  🚘 Чемпионат бизнес-класса: интересные факты
Наш многосерийный супертест моделей бизнес-класса достиг экватора! Уже наметились лидеры и отстающие, а ещё набрался ряд интересных фактов, которыми мы хотим поделиться с вами.
🔴Toyota Camry — единственная модель, не проигравшая (пока) ни одного матча.
🔴«Москвичу 6» наоборот, пока ни разу не удалось выиграть. Зато он никому не уступил по удобству багажника.
🔴У Chery Arrizo 8 самые слабые тормоза: они буквально сгорели после всего двух испытаний! При этом Chery — самый резвый участник турнира.
🔴Geely Preface одолел всех соперников по управляемости.
🔴Три модели за время чемпионата успели переродиться: Changan Lamore превратился в UNI-L, Geely Preface — в «Волгу», а Chery Arrizo 8 — в Tenet A8.
Однако подробный расклад сил в этом сегменте мы представим позже, ведь впереди ещё несколько поединков.
А пока — к шестому матчу, в котором сошлись «Москвич 6» и Geely Preface. Будет больно занятно.
➡️ Читайте в Журнале Авто.ру!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 413 |
| 8 |  📍 В Подмосковье полностью открыли Южно-Лыткаринскую автодорогу (ЮЛА)
45-километровая магистраль соединила Бутово и Железнодорожный и стала юго-восточным дублёром МКАД. Стоимость проекта оценивается примерно в 170 млрд рублей.
• Теперь от М-12 до М-2 можно проехать напрямую, без светофоров. По расчётам властей, дорога улучшит транспортную доступность для более чем 3,5 млн человек.
• Путь из Балашихи в Люберцы или Видное должен сократиться с полутора часов примерно до 30 минут, а поток транзитного транспорта на МКАД — примерно на 30%.
• Пока проезд бесплатный. Но, по данным «Коммерсанта», уже к концу года придётся платить. Предположительно, 10 рублей за километр для легковушек и 20–30 рублей для грузовиков и автобусов.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 509 |
| 9 | ⬆️ Продажи машин российской сборки выросли почти на четверть
За январь–август в РФ продали 940,4 тысячи новых транспортных средств — на 7,2% больше, чем годом ранее, подсчитали в Минпромторге.
• Почти 598 тысяч из них пришлось на технику российской сборки — сразу на 23,6% больше, чем годом ранее.
• Рынок легковых автомобилей вырос на 10,2%, до 846 тысяч штук.
• В коммерческих сегментах, напротив, падение: LCV — минус 17,2% (до 54,9 тысячи), грузовики — минус 8,5% (до 33 тысяч), автобусы — минус 6,6% (до 6,5 тысячи штук).
• Электромобилей и гибридов за восемь месяцев купили почти вдвое больше — 83,3 тысячи машин. Их доля на рынке выросла с 4,9 до 8,9%.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 456 |
| 10 |  ❓ Документы в «Максе»: как и когда это будет работать
С 8 сентября QR-коды водительского удостоверения и СТС в мессенджере «Макс» приравняют к обычным документам. Однако заработает всё не сразу.
🔴Инспекторы будут принимать коды
Они смогут сканировать их служебным планшетом и проверять данные по базе вместо проверки бумажных оригиналов.
🔴Но ещё ничего не готово
Соответствующий раздел и необходимый функционал появятся в мессенджере в ближайшие месяцы, сообщают в Минцифры.
🔴Новые правила — только про «Макс»
Он будет получать данные из «Госуслуг», тогда как «Госуслуги Авто» сохранят экспериментальный статус — предъявления документов через это приложение может быть недостаточно.
🔴Обычные документы ещё пригодятся
В ПДД сохранилась обязанность иметь при себе права и СТС, а ряд ситуаций ещё не проработан — например, отсутствие связи или неисправность планшета инспектора. Отдельный вопрос есть с управлением чужим ТС.
➡️ Все подробности и комментарии юриста — в Журнале Авто.ру.
Хотели бы иметь возможность предъявлять документы на смартфоне?
💯 - да, это очень удобно
🤔 - по-моему, несложно возить документы с собой
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 561 |
| 11 |  +5⚡️ У «Атома» появилась гоночная версия
«Боевую» версию российского электрокара показали на презентации, посвящённой развитию его программного обеспечения. Проект, можно сказать, незапланированный:
это идея нескольких сотрудников.
• «Атом» немного облегчили, изменили ему геометрию подвески, уменьшили дорожный просвет, установили колёса большего диаметра и полуслики.
• В салоне появились гоночный руль, ковшеобразные кресла и GPS-таймер. Пол отделали панелями из рифлёного алюминия.
• Дальнейшие планы на гоночную версию не раскрываются, хотя и известно, что машину планируют совершенствовать.
ℹ️ А ещё представители «Атома» рассказали Журналу Авто.ру о ближайших обновлениях электрокара и прочие подробности о проекте.
Например, до конца 2026 года машина получит автопарковку и ещё более 30 новых функций, а в 2027-м — свыше 100 обновлений ПО.
Также частично раскрыты производственные планы, обозначены срок появления модели в каршеринге и намерение превратить её в роботакси.
➡️ Собрали всё важное в Журнале Авто.ру.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 803 |
| 12 | 📊 Поставки автомобилей мощнее 160 сил в РФ упали до исторического минимума
В августе 2026 года такие модели заняли в общем объёме импорта подержанных машин лишь 2,3%, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков. Показатель назван рекордно низким.
• Ввоз подержанных автомобилей «160+» планомерно снижается с начала года: к примеру, в январе их доля составляла 5,8%.
• В 2025 году среди всех импортированных машин с пробегом экземпляры с моторами мощнее 160 сил занимали 46%. А перед реформой утильсбора их доля достигла 67%.
В августе сообщалось ещё об одном необычном явлении на российской вторичке: японские бренды впервые опередили российские по доле этого сегмента.
Ваш автомобиль мощнее 160 сил?
💯 - да
🤝 - нет, но мне хватает
😁 - нет — а хотелось бы
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 728 |
| 13 |  Теперь с буквой Х: УАЗ переименует внедорожник «Патриот» после обновления
Как подтвердили Журналу Авто.ру на предприятии, обновлённая модель выйдет на рынок с названием «Патриот Х». Продажи, как ожидается, стартуют осенью.
• Ранее стало известно, что отечественный внедорожник обзаведётся диодной светотехникой и иной радиаторной решёткой, а в салоне появятся новые руль, передняя панель и медиасистема.
• «Патриот» сохранит 150-сильный бензиновый мотор ZMZ Pro, который будет сочетаться с 6-ступенчатой «механикой». Со временем гамма должна пополниться 136-сильным двухлитровым дизелем от JAC.
Производство модернизированной модели уже началось. Аналогичным образом обновится соплатформенный «Пикап», а затем и УАЗ «Профи».
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 734 |
| 14 |  +3💰 Названа цена на большой кроссовер Voyah Taishan
В России открылся приём заказов на 5,2-метровую гибридную новинку с шестиместным салоном. Оценили её в 9 775 000 рублей.
• 517 л.с., разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды.
• Батарея ёмкостью 62,5 кВт·ч: до 280 км на электротяге, 1120 км общего запаса хода.
• Пневмоподвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами и управляемыми задними колёсами.
• Адаптация: все подогревы, русифицированная медиасистема.
Накануне в России открыли приём заказов на сопоставимый с Voyah Taishan по габаритам, но более мощный Lixiang L9 Livis. Его оценили в 12 690 000 рублей.
Taishan или L9 Livis?
👍 - Taishan — не так уж уступает, а стоит дешевле
💯 - L9 Livis — «Ли» всё-таки покруче
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 744 |
| 15 |  🎮 «Москвичи» получат рулевое управление «по проводам»
Завод «Москвич», разработчик электрокара «Атом» компания «Кама» и китайская Hangzhou Shibao подписали меморандум о сотрудничестве: стороны будут вместе разрабатывать систему Steer-by-Wire.
• Китайская сторона займётся поставками компонентов, «Москвич» — техническими требованиями и конструкторской документацией, а «Атом» поможет с калибровками и сертификацией.
• Steer-by-Wire подразумевает отсутствие механической связи руля и колёс: команды водителя передаются электроникой на актуаторы.
• Первыми автомобилями с новой системой должны стать «Москвичи», но сроки её внедрения пока не называются.
Hangzhou Shibao поставляет компоненты рулевых систем для Changan, Geely, Chery, Lixiang, Ford, Mazda, Hyundai и других марок.
Доверяете рулевому управлению «по проводам»?
👍 - вполне, технология давно обкатана
🙈 - нет, не стал(а) бы покупать такую машину
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 627 |
| 16 |  🧮 «Кусачие» цены, но хороший выбор: сколько стоит новый BMW X3
Судя по числу объявлений, кроссовер X3 сейчас — самый ходовой BMW на российском рынке. И едет он сюда не только из Китая.
Чем отличаются представленные комплектации и почём их продают? Спросили дилеров в крупных городах.
🔴Большинство X3 едут к нам из КНР. Но встречаются машины из Кореи, Европы и США. У корейских и европейских версий русский язык доступен в штатных настройках, а китайские обычно требуют русификации.
🔴В Москве выбор X3 широк, но заплатить нужно как следует. Самая доступная версия — китайская, с удлинённым кузовом, за 6,4–7,4 млн ₽. Машины с дизелем дороже: 8,3–9,25 млн ₽, а бензиновый BMW из США обойдётся в 8–8,4 млн ₽.
🔴В Санкт-Петербурге китайских BMW X3 тоже больше: 6,45–7,7 млн ₽ за машину. Дизельные версии из Европы и Кореи стоят 8,4–8,8 млн ₽.
Что с ценами в других городах России? И можно ли купить новый BMW с гарантией?
➡️ Мы всё выяснили!
Встречали свежие X3 на дорогах?
💯 - ага, видел(а)
🤔 - по-моему, нет
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 715 |
| 17 |  +3Объявлена цена на официальный Lixiang L9 Livis в России
Российский дистрибьютор Lixiang начал принимать заказы на гибридный кроссовер L9 Livis, представленный в Китае весной. Стоимость новинки начинается от 12 690 000 рублей.
• Габариты модели составляют 5255×2000×1810 мм, колёсная база — 3125 мм.
• Силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью 571 л.с. и 1,5-литровый бензиновый турбомотор, работающий как генератор.
• Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 350 км на электротяге. Общий запас хода — 1370 км (WLTC).
• Также кроссовер получил 800-вольтовую активную подвеску, полноуправляемое шасси и рулевое управление «по проводам».
• Гарантия составляет 3 года или 100 000 км, на батарею и компоненты электропривода — 8 лет или 160 000 км, на кузов от сквозной коррозии — 6 лет или 100 000 км.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 919 |
| 18 |  +3💯 Tenet A8: чем он отличается от Chery
У российской марки Tenet появился первый седан, который уже собирают на заводе в Шушарах.
Вряд ли мы кого-то удивим, если скажем, что A8 сделан из Chery, а конкретно — из Arrizo 8. Но отличается он не только шильдиками!
🔴 У «Тенета» есть заметные отличия во внешности и прямо-таки другой салон.
🔴 Кузов (российской сварки и сборки) оцинкован почти целиком и дополнительно защищён от коррозии. Имеется полный зимний пакет.
🔴 Две силовые установки на выбор, включая двухлитровый мотор в паре с классическим «автоматом». Chery с таким не предлагается.
🔴 Комплектаций тоже пара — и обе богатые.
➡️ Но это если кратко. А во всех подробностях рассказываем о Tenet A8 в Журнале.
Будет этот седан популярным?
💯 - не сомневаюсь
🤔 - разве что на фоне отсутствия конкуренции
🙈 - крайне маловероятно
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 962 |
| 19 |  🪫 «Москвич» выпустит гибридный кроссовер M70
Первая серийная бензоэлектрическая модель столичного завода должна встать на конвейер в 2027 году, сообщила его глава Елена Фролова. Подготовка к производству уже началась.
• Подробности проекта пока не раскрываются. У MG HS, на котором базируется M70, есть гибридная версия со связкой 1,5-литрового ДВС и электромотора мощностью 224 л.с.
• Обычный M70 сейчас предлагается с турбомоторами 1.5 и 2.0 мощностью (150 и 200 л.с.) и передним приводом. Стоит он 3 099 000–3 499 000 рублей.
Нужен рынку гибридный «Москвич»?
👍 - скорее да
👎 - нет, не думаю
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 672 |
| 20 |  +2🔴 В Санкт-Петербурге открыли огромную зарядную станцию для электрокаров
Комплекс «Правобережный», открытый компанией «Электрохаб», способен обслуживать до 1100 машин в сутки. Он позиционируется как крупнейший в СНГ.
• На территории установлены 22 зарядные станции с 80 коннекторами разных типов — в том числе GB/T DC, CCS2 и NACS. Мощность зарядки составляет от 22 до 240 кВт, стоимость — от 14 до 30 рублей за кВт·ч.
• Заряжаться смогут не только легковые электромобили, но и коммунальная техника, электробусы и батарейные грузовики. Помимо зарядок, в состав комплекса вошли двухэтажный лаунж и коворкинг.
Сейчас в Петербурге насчитывается более 7 тысяч электрокаров и около 15 тысяч подзаряжаемых гибридов.
🚗 Журнал Авто.ру online | 2 096 |
