Журнал Авто.ру online
Ir al canal en Telegram
Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами Каналы для автомобилистов: https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru Номер заявления в РКН №7252151406
Mostrar más
Red:📈 Análisis del canal de Telegram Журнал Авто.ру online
El canal Журнал Авто.ру online (@autoruonline) en el segmento lingüístico de Ruso es un actor destacado. Actualmente la comunidad reúne a 24 644 suscriptores, ocupando la posición 913 en la categoría Transporte y el puesto 26 653 en la región Rusia.
📊 Métricas de audiencia y dinámica
Desde su creación el невідомо, el proyecto ha mostrado un crecimiento acelerado, reuniendo a 24 644 suscriptores.
Según los últimos datos del 05 septiembre, 2026, el canal mantiene una actividad estable. En los últimos 30 días la variación de miembros fue de -19, y en las últimas 24 horas de 3, conservando un alto alcance.
- Estado de verificación: Verificado (confirmado oficialmente por Telegram)
- Tasa de interacción (ER): El promedio de interacción de la audiencia es 16.00%. Durante las primeras 24 horas tras publicar, el contenido suele obtener 6.94% de reacciones respecto al total de suscriptores.
- Alcance de las publicaciones: Cada publicación recibe en promedio 3 940 visualizaciones. En el primer día suele acumular 1 708 visualizaciones.
- Reacciones e interacción: La audiencia responde de forma activa: el promedio de reacciones por publicación es 41.
- Intereses temáticos: El contenido se centra en temas clave como авто.ру, л.с, nissan, привод, geely.
📝 Descripción y política de contenido
El autor describe el recurso como un espacio para expresar opiniones subjetivas:
“Новости, тесты, цены, законы и выбор автомобилей — простыми словами
Каналы для автомобилистов:
https://t.me/addlist/QSQ3Rdr7M9szYmQy
А по всем рекламным запросам пишите на почту: vertikali@yandex-team.ru
Номер заявления в РКН №7252151406”
Gracias a la alta frecuencia de actualizaciones (últimos datos recibidos el 06 septiembre, 2026), el canal mantiene la vigencia y un amplio alcance. La analítica demuestra que la audiencia interactúa activamente con el contenido, lo que lo convierte en un punto de referencia dentro de la categoría Transporte.
24 644
Suscriptores
+324 horas
-147 días
-1930 días
Carga de datos en curso...
Canales Similares
Nube de Etiquetas
Menciones Entrantes y Salientes
---
---
---
---
---
---
Atraer Suscriptores
septiembre '26
septiembre '26
+59
en 6 canales
agosto '26
+291
en 5 canales
Get PRO
julio '26
+202
en 4 canales
Get PRO
junio '26
+324
en 4 canales
Get PRO
mayo '26
+398
en 3 canales
Get PRO
abril '26
+126
en 7 canales
Get PRO
marzo '26
+167
en 11 canales
Get PRO
febrero '26
+383
en 11 canales
Get PRO
enero '26
+674
en 16 canales
Get PRO
diciembre '25
+494
en 13 canales
Get PRO
noviembre '25
+374
en 12 canales
Get PRO
octubre '25
+573
en 14 canales
Get PRO
septiembre '25
+855
en 23 canales
Get PRO
agosto '25
+781
en 15 canales
Get PRO
julio '25
+847
en 29 canales
Get PRO
junio '25
+740
en 16 canales
Get PRO
mayo '25
+686
en 12 canales
Get PRO
abril '25
+695
en 12 canales
Get PRO
marzo '25
+874
en 17 canales
Get PRO
febrero '25
+732
en 21 canales
Get PRO
enero '25
+749
en 16 canales
Get PRO
diciembre '24
+416
en 20 canales
Get PRO
noviembre '24
+515
en 32 canales
Get PRO
octubre '24
+942
en 19 canales
Get PRO
septiembre '24
+1 544
en 26 canales
Get PRO
agosto '24
+2 699
en 18 canales
Get PRO
julio '24
+1 855
en 24 canales
Get PRO
junio '24
+1 894
en 27 canales
Get PRO
mayo '24
+2 388
en 25 canales
Get PRO
abril '24
+1 708
en 28 canales
Get PRO
marzo '24
+10 142
en 64 canales
Get PRO
febrero '24
+1 377
en 23 canales
Get PRO
enero '24
+1 203
en 22 canales
Get PRO
diciembre '23
+1 242
en 14 canales
Get PRO
noviembre '23
+503
en 12 canales
Get PRO
octubre '23
+551
en 11 canales
Get PRO
septiembre '23
+617
en 0 canales
Get PRO
agosto '23
+764
en 0 canales
Get PRO
julio '23
+1 154
en 0 canales
Get PRO
junio '23
+3 517
en 0 canales
| Fecha | Crecimiento de Suscriptores | Menciones | Canales | |
| 06 septiembre | +19 | |||
| 05 septiembre | +10 | |||
| 04 septiembre | +6 | |||
| 03 septiembre | +12 | |||
| 02 septiembre | +5 | |||
| 01 septiembre | +7 |
Publicaciones del Canal
ℹ️ Важные и интересные новости уходящей недели
• АвтоВАЗ назвал цены на Lada Niva Legend с новым 1,8-литровым мотором
• Теперь с буквой Х: УАЗ переименует внедорожник «Патриот» после обновления
• Флагманский кроссовер Voyah оказался в РФ дешевле большого Li L9
• Фамилия Шумахера официально стала нарицательной в России
• У российского электрокара «Атом» появилась гоночная версия
• В Санкт-Петербурге открыли крупнейшую в СНГ зарядную станцию для электрокаров
• Новый Mitsubishi Pajero оказался дешевле главного конкурента
• Британский Jensen Interceptor вернулся в виде 1200-сильного суперкара
• Стартовали продажи Changan Qiyuan Q06: 4,8 метра, 309–449 сил, от 1,9 млн рублей
• Большой Geely Monjaro Plus показали на официальных фото
🚗 Журнал Авто.ру online
| 2 | Sin texto... | 996 |
| 3 |  +6🌆 От «Шелби» без верха до «капсульного» «Москвича»: объявления недели
В новой подборке находок на Авто.ру сплошь редкости: классика и коллекционные экземпляры разных лет. Оцените семь интересных машин!
Все подробности — в Журнале
Ссылки для знакомства — ниже ⬇️
🔴Shelby Super Snake
🔴Brabus 900 Rocket Edition
🔴Porsche 911 GT2
🔴Cord 810/812
🔴Chevrolet Impala
🔴«Москвич»-2141
🔴Range Rover
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 033 |
| 4 |  «Колхида»: история грузовика, который ненавидели
Первый в СССР бескапотный тягач — важная веха для автопрома. Но грузинская «Колхида» запомнилась водителям по другой причине: передовая машина чаще ломалась, чем работала...
«Панихида», «Жаба», «Подгорный тягач», «Цирковая лошадь» — эта модель получила множество язвительных прозвищ. Но была ли она в самом деле так уж плоха?
Вспоминаем историю «Колхиды» из Кутаиси и пытаемся понять, насколько вескими были причины ненависти к ней.
➡️ Читайте в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 409 |
| 5 |  Почему Supra A80 — легенда?
Узнаваемая Toyota из «Форсажа» — конечно же, не просто красивая двухдверка 90-х. Крутой эту машину сделали вовсе не в Голливуде, а японские инженеры.
🔴«Шестёрка» 2JZ-GTE с парой турбин штатно выдавала до 330 л.с., но запас прочности позволял строить тысячисильных монстров.
🔴Supra A80 — первая Toyota, прошедшая полный цикл испытаний на Нюрбургринге. Доводку доверили легендарному пилоту.
🔴Для машины разработали замороченную адаптивную подвеску, к созданию которой подключилась Yamaha.
🔴А та самая рыжая Supra из фильма ушла с аукциона за 550 000 долларов.
Как рождалась модель и почему её по сей день считают одним из лучших творений Японии?
➡️ Собрали всё самое интересное в Журнале!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 491 |
| 6 |  «Шерп» для него — уже пройденный этап
Алексей Гарагашьян — создатель целой россыпи удивительных машин. Но работу он не прекращает: даже актуальную модель АГ20 конструктор называет лучшей из построенных им машин, но никак не вершиной эволюции. И поэтому продолжает экспериментировать.
В этом видео — подробно об АГ20 и пути Гарагашьяна, который начал с улучшения велосипеда в детстве и в итоге прославился как изобретатель уникальных вездеходов.
▶️ Смотрите в YouTube
▶️ Смотрите в VK
Слышали о вездеходах Гарагашьяна?
🔥 - конечно!
🤔 - только о «Шерпе»
🙈 - нет, никогда...
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 561 |
| 7 |  +4❤️ «Нива», ставшая лучше (хотя и не во всём)
Да, внешне это плюс-минус та же машина, которую АвтоВАЗ выпускает уже почти полвека. Но внутри у неё...
🔴Новый 1,8-литровый мотор
🔴Регулируемый по высоте руль с эйрбегом
🔴Масштабно переделанная подвеска
🔴Новые тормоза
А ещё у обновлённой Niva Legend — усиленный кузов в оцинковке, доработанная трансмиссия и подобие внедорожного круиз-контроля.
И пусть список желаемых улучшений остался внушительным, кое-какие пункты из него теперь можно вычеркнуть.
➡️ Мы испытали уже не такую олдскульную «Ниву» — читайте в Журнале Авто.ру!
Рады модернизации Niva Legend?
🔥 - да, «старушка» ещё может!
🤝 - без эмоций, но хорошо, что улучшили
🙈 - ей давным-давно пора на пенсию
🚗 Журнал Авто.ру online | 42 763 |
| 8 | Sin texto... | 1 552 |
| 9 |  👥 Пересели на Jetour T1: отзывы покупателей «китайца»
«Вопрос с заменой предохранителей по отзывной кампании дилер решал целых два месяца».
«Дверь багажника открывается слишком низко: при росте 176 см постоянно бьёшься об обшивку».
«В салоне просторно. Кресла хороши: часов 9–10 за рулём переносятся легко».
«Динамика хорошая, рулится чётко. Очень понравилось поведение в снежной каше и сугробах».
У этого кроссовера хватает достоинств, но есть и особенности, которые требуют привыкания или даже исправления. Какие именно? Узнали об этом у реальных владельцев!
➡️ Читайте отзывы в Журнале.
Что думаете о Jetour T1?
👍 - удачный «китаец»
🤔 - пойдёт, но не вау
👎 - не понимаю, как это можно купить
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 461 |
| 10 |  🚘 Чемпионат бизнес-класса: интересные факты
Наш многосерийный супертест моделей бизнес-класса достиг экватора! Уже наметились лидеры и отстающие, а ещё набрался ряд интересных фактов, которыми мы хотим поделиться с вами.
🔴Toyota Camry — единственная модель, не проигравшая (пока) ни одного матча.
🔴«Москвичу 6» наоборот, пока ни разу не удалось выиграть. Зато он никому не уступил по удобству багажника.
🔴У Chery Arrizo 8 самые слабые тормоза: они буквально сгорели после всего двух испытаний! При этом Chery — самый резвый участник турнира.
🔴Geely Preface одолел всех соперников по управляемости.
🔴Три модели за время чемпионата успели переродиться: Changan Lamore превратился в UNI-L, Geely Preface — в «Волгу», а Chery Arrizo 8 — в Tenet A8.
Однако подробный расклад сил в этом сегменте мы представим позже, ведь впереди ещё несколько поединков.
А пока — к шестому матчу, в котором сошлись «Москвич 6» и Geely Preface. Будет больно занятно.
➡️ Читайте в Журнале Авто.ру!
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 522 |
| 11 |  📍 В Подмосковье полностью открыли Южно-Лыткаринскую автодорогу (ЮЛА)
45-километровая магистраль соединила Бутово и Железнодорожный и стала юго-восточным дублёром МКАД. Стоимость проекта оценивается примерно в 170 млрд рублей.
• Теперь от М-12 до М-2 можно проехать напрямую, без светофоров. По расчётам властей, дорога улучшит транспортную доступность для более чем 3,5 млн человек.
• Путь из Балашихи в Люберцы или Видное должен сократиться с полутора часов примерно до 30 минут, а поток транзитного транспорта на МКАД — примерно на 30%.
• Пока проезд бесплатный. Но, по данным «Коммерсанта», уже к концу года придётся платить. Предположительно, 10 рублей за километр для легковушек и 20–30 рублей для грузовиков и автобусов.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 630 |
| 12 | ⬆️ Продажи машин российской сборки выросли почти на четверть
За январь–август в РФ продали 940,4 тысячи новых транспортных средств — на 7,2% больше, чем годом ранее, подсчитали в Минпромторге.
• Почти 598 тысяч из них пришлось на технику российской сборки — сразу на 23,6% больше, чем годом ранее.
• Рынок легковых автомобилей вырос на 10,2%, до 846 тысяч штук.
• В коммерческих сегментах, напротив, падение: LCV — минус 17,2% (до 54,9 тысячи), грузовики — минус 8,5% (до 33 тысяч), автобусы — минус 6,6% (до 6,5 тысячи штук).
• Электромобилей и гибридов за восемь месяцев купили почти вдвое больше — 83,3 тысячи машин. Их доля на рынке выросла с 4,9 до 8,9%.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 546 |
| 13 |  ❓ Документы в «Максе»: как и когда это будет работать
С 8 сентября QR-коды водительского удостоверения и СТС в мессенджере «Макс» приравняют к обычным документам. Однако заработает всё не сразу.
🔴Инспекторы будут принимать коды
Они смогут сканировать их служебным планшетом и проверять данные по базе вместо проверки бумажных оригиналов.
🔴Но ещё ничего не готово
Соответствующий раздел и необходимый функционал появятся в мессенджере в ближайшие месяцы, сообщают в Минцифры.
🔴Новые правила — только про «Макс»
Он будет получать данные из «Госуслуг», тогда как «Госуслуги Авто» сохранят экспериментальный статус — предъявления документов через это приложение может быть недостаточно.
🔴Обычные документы ещё пригодятся
В ПДД сохранилась обязанность иметь при себе права и СТС, а ряд ситуаций ещё не проработан — например, отсутствие связи или неисправность планшета инспектора. Отдельный вопрос есть с управлением чужим ТС.
➡️ Все подробности и комментарии юриста — в Журнале Авто.ру.
Хотели бы иметь возможность предъявлять документы на смартфоне?
💯 - да, это очень удобно
🤔 - по-моему, несложно возить документы с собой
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 601 |
| 14 |  +5⚡️ У «Атома» появилась гоночная версия
«Боевую» версию российского электрокара показали на презентации, посвящённой развитию его программного обеспечения. Проект, можно сказать, незапланированный:
это идея нескольких сотрудников.
• «Атом» немного облегчили, изменили ему геометрию подвески, уменьшили дорожный просвет, установили колёса большего диаметра и полуслики.
• В салоне появились гоночный руль, ковшеобразные кресла и GPS-таймер. Пол отделали панелями из рифлёного алюминия.
• Дальнейшие планы на гоночную версию не раскрываются, хотя и известно, что машину планируют совершенствовать.
ℹ️ А ещё представители «Атома» рассказали Журналу Авто.ру о ближайших обновлениях электрокара и прочие подробности о проекте.
Например, до конца 2026 года машина получит автопарковку и ещё более 30 новых функций, а в 2027-м — свыше 100 обновлений ПО.
Также частично раскрыты производственные планы, обозначены срок появления модели в каршеринге и намерение превратить её в роботакси.
➡️ Собрали всё важное в Журнале Авто.ру.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 898 |
| 15 | 📊 Поставки автомобилей мощнее 160 сил в РФ упали до исторического минимума
В августе 2026 года такие модели заняли в общем объёме импорта подержанных машин лишь 2,3%, сообщил глава «Автостата» Сергей Целиков. Показатель назван рекордно низким.
• Ввоз подержанных автомобилей «160+» планомерно снижается с начала года: к примеру, в январе их доля составляла 5,8%.
• В 2025 году среди всех импортированных машин с пробегом экземпляры с моторами мощнее 160 сил занимали 46%. А перед реформой утильсбора их доля достигла 67%.
В августе сообщалось ещё об одном необычном явлении на российской вторичке: японские бренды впервые опередили российские по доле этого сегмента.
Ваш автомобиль мощнее 160 сил?
💯 - да
🤝 - нет, но мне хватает
😁 - нет — а хотелось бы
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 765 |
| 16 |  Теперь с буквой Х: УАЗ переименует внедорожник «Патриот» после обновления
Как подтвердили Журналу Авто.ру на предприятии, обновлённая модель выйдет на рынок с названием «Патриот Х». Продажи, как ожидается, стартуют осенью.
• Ранее стало известно, что отечественный внедорожник обзаведётся диодной светотехникой и иной радиаторной решёткой, а в салоне появятся новые руль, передняя панель и медиасистема.
• «Патриот» сохранит 150-сильный бензиновый мотор ZMZ Pro, который будет сочетаться с 6-ступенчатой «механикой». Со временем гамма должна пополниться 136-сильным двухлитровым дизелем от JAC.
Производство модернизированной модели уже началось. Аналогичным образом обновится соплатформенный «Пикап», а затем и УАЗ «Профи».
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 821 |
| 17 |  +3💰 Названа цена на большой кроссовер Voyah Taishan
В России открылся приём заказов на 5,2-метровую гибридную новинку с шестиместным салоном. Оценили её в 9 775 000 рублей.
• 517 л.с., разгон до 100 км/ч за 5,7 секунды.
• Батарея ёмкостью 62,5 кВт·ч: до 280 км на электротяге, 1120 км общего запаса хода.
• Пневмоподвеска в сочетании с адаптивными амортизаторами и управляемыми задними колёсами.
• Адаптация: все подогревы, русифицированная медиасистема.
Накануне в России открыли приём заказов на сопоставимый с Voyah Taishan по габаритам, но более мощный Lixiang L9 Livis. Его оценили в 12 690 000 рублей.
Taishan или L9 Livis?
👍 - Taishan — не так уж уступает, а стоит дешевле
💯 - L9 Livis — «Ли» всё-таки покруче
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 791 |
| 18 |  🎮 «Москвичи» получат рулевое управление «по проводам»
Завод «Москвич», разработчик электрокара «Атом» компания «Кама» и китайская Hangzhou Shibao подписали меморандум о сотрудничестве: стороны будут вместе разрабатывать систему Steer-by-Wire.
• Китайская сторона займётся поставками компонентов, «Москвич» — техническими требованиями и конструкторской документацией, а «Атом» поможет с калибровками и сертификацией.
• Steer-by-Wire подразумевает отсутствие механической связи руля и колёс: команды водителя передаются электроникой на актуаторы.
• Первыми автомобилями с новой системой должны стать «Москвичи», но сроки её внедрения пока не называются.
Hangzhou Shibao поставляет компоненты рулевых систем для Changan, Geely, Chery, Lixiang, Ford, Mazda, Hyundai и других марок.
Доверяете рулевому управлению «по проводам»?
👍 - вполне, технология давно обкатана
🙈 - нет, не стал(а) бы покупать такую машину
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 687 |
| 19 |  🧮 «Кусачие» цены, но хороший выбор: сколько стоит новый BMW X3
Судя по числу объявлений, кроссовер X3 сейчас — самый ходовой BMW на российском рынке. И едет он сюда не только из Китая.
Чем отличаются представленные комплектации и почём их продают? Спросили дилеров в крупных городах.
🔴Большинство X3 едут к нам из КНР. Но встречаются машины из Кореи, Европы и США. У корейских и европейских версий русский язык доступен в штатных настройках, а китайские обычно требуют русификации.
🔴В Москве выбор X3 широк, но заплатить нужно как следует. Самая доступная версия — китайская, с удлинённым кузовом, за 6,4–7,4 млн ₽. Машины с дизелем дороже: 8,3–9,25 млн ₽, а бензиновый BMW из США обойдётся в 8–8,4 млн ₽.
🔴В Санкт-Петербурге китайских BMW X3 тоже больше: 6,45–7,7 млн ₽ за машину. Дизельные версии из Европы и Кореи стоят 8,4–8,8 млн ₽.
Что с ценами в других городах России? И можно ли купить новый BMW с гарантией?
➡️ Мы всё выяснили!
Встречали свежие X3 на дорогах?
💯 - ага, видел(а)
🤔 - по-моему, нет
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 733 |
| 20 |  +3Объявлена цена на официальный Lixiang L9 Livis в России
Российский дистрибьютор Lixiang начал принимать заказы на гибридный кроссовер L9 Livis, представленный в Китае весной. Стоимость новинки начинается от 12 690 000 рублей.
• Габариты модели составляют 5255×2000×1810 мм, колёсная база — 3125 мм.
• Силовая установка включает два электромотора суммарной мощностью 571 л.с. и 1,5-литровый бензиновый турбомотор, работающий как генератор.
• Батарея ёмкостью 72,7 кВт·ч обеспечивает до 350 км на электротяге. Общий запас хода — 1370 км (WLTC).
• Также кроссовер получил 800-вольтовую активную подвеску, полноуправляемое шасси и рулевое управление «по проводам».
• Гарантия составляет 3 года или 100 000 км, на батарею и компоненты электропривода — 8 лет или 160 000 км, на кузов от сквозной коррозии — 6 лет или 100 000 км.
🚗 Журнал Авто.ру online | 1 958 |
