📊 Інститут досліджень авторинку

🛵 Пік мотосезону триває: топ-20 мотоциклів та мопедів червня ▫️У червні українці придбали 8,1 тис. мотоциклів та мопедів. Це на 5,2% більше, ніж за аналогічний період минулого року, та на 2,5% більше, ніж у травні-2023. Показник виявився найбільшим з липня 2021 року. 🔘Серед загальної кількості 57,4% мотоциклів та мопедів були новими (імпортованими з-за кордону), кількісно це 4,7 тис. штук. ⚠️ Таким чином, сегмент мототехніки залишається єдиним на українському авторинку, де більшість угод складають продажі нових транспортних засобів. 🔸2,7 тис. угод купівлі-продажу мототехніки уклали на внутрішньому ринку, що склало 33,1% від загальної кількості. 🔹Лише 9,5% були імпортовані вживаними з-за кордону (773 шт.). 👉 Найпопулярніші мотоцикли та мопеди на внутрішньому ринку Найпопулярнішими на внутрішньому ринку серед мототехніки у червні були Honda (16,1%), Yamaha (13,5%) та Suzuki (9,3%). 1️⃣Loncin LX250 — 53 шт. 2️⃣Jawa 350 — 51 шт. 3️⃣Lifan LF200 — 43 шт. 4️⃣Yamaha FZ-6 — 42 шт. 5️⃣Bajaj Dominar 400 — 36 шт. 👉 Найпопулярніші вживані мотоцикли та мопеди, привезені з-за кордону У червні з-за кордону найбільше привозили вживані Yamaha (34,8%), Honda (31,2%) та Suzuki (14,2%). 1️⃣Yamaha Jog — 120 шт. 2️⃣Honda Dio — 73 шт. 3️⃣Yamaha Gear — 19 шт. 4️⃣Suzuki Lets — 18 шт. 5️⃣Honda CB500 — 16 шт. 👉 Найпопулярніші нові мотоцикли та мопеди Новими в Україні купують в основному мототехніку китайських виробників: у червні лідерами стали бренди Lifan (15,7%), Musstang (14,5%) та Spark (9%). 1️⃣Musstang MT125 — 314 шт. 2️⃣Lifan LF175 — 263 шт. 3️⃣Spark SP125C — 234 шт. 4️⃣Tekken 250 — 192 шт. 5️⃣Bajaj Boxer BM 150 — 142 шт. 👉 Більше читайте на eauto.org.ua

🏦 Нульове розмитнення НЕ повертається. Пояснюємо, що відбувається із зміною законів Сьогодні у Верховній Раді зареєстровані кілька проєктів: 1️⃣ Нульове розмитнення для учасників бойових дій - 9058 від 23.02.2023 2️⃣ Нульове розмитнення для тих, хто втратив авто через війну № 9209 від 14.04.2023 3️⃣ Повернення «євроблях» — ввезення авто без розмитнення Реквізити законопроєкту: 9473 від 10.07.2023 ❓То чи повернеться нульове розмитнення у 2023 році? Кожен законопроєкт, щоб стати чинним Законом, повинен пройти довший шлях: реєстрацію, розгляд у профільних комітетах Верховної Ради, голосування у двох читаннях у залі парламенту, та врешті отримати підпис Президента. Жоден з перелічених вище документів не пройшов й половини: усі вони знаходяться на початковому етапі. Говорити про які-небудь строки зміни законодавства неможливо. ⚠️ Не сплачувати митні платежі сьогодні можливо лише, ввозячи автомобіль як гуманітарну допомогу. Також вигідно імпортувати легкові електромобілі. 👉 Більше читайте в нашій аналітиці.

🚌 Продажі автобусів зростають, але більшість купують на внутрішньому ринку. Топ-20 моделей червня ▫️У червні 2023 року придбали 890 нових та вживаних автобусів. Це на 57,8% більше, ніж за аналогічний період минулого року та на 13,2% більше, ніж у травні-2023. ▫️Показники авторинку в сегменті продажів автобусів наближаються до рівня, який був до початку повномасштабного вторгення. 🔸Більшість автобусів купили на внутрішньому ринку: 749 шт. (84,2%). Це найбільша частка за останні 9 місяців. 🔹З-за кордону привезли 9,1% вживаних автобусів від загальної кількості: 81 шт. Ччастка вживаних імпортних автобусів виявилася найменшою з січня-2019. 🔘Вперше зареєстрували 60 нових автобусів: 56 із них були виготовлені або переобладнані в Україні🇺🇦 (6,3%), 4 шт. імпортували з-за кордону 0,4%. 👉 Найпопулярніші автобуси на внутрішньому ринку Більшість складають автобуси малої та середньої вмістимості. При цьому 5 із 20 моделей — побудовані на базі агрегатів російського виробництва. 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 168 шт. 2️⃣Mercedes-Benz T1/T2 — 97 шт. 3️⃣БАЗ/ЧАЗ А079 «Еталон» — 79 шт. 4️⃣Богдан/Ataman A-092 — 46 шт. 5️⃣Volkswagen LT — 45 шт. 👉 Найпопулярніші вживані автобуси, привезені з-за кордону Внаслідок великої кількості законодавчих обмежень, з-за кордону сьогодні привозять небагато автобусів, а частка імпорту в структурі продажів зменшується. На такі транспортні засоби діє обмеження екологічного стандарту не нижче «Євро-5», а розмір акцизного податку у 50 разів більший на автобуси віком понад 8 років, що робить їх імпорт економічно невигідним. 1️⃣Mercedes-Benz Citaro — 13 шт. 2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 9 шт. 3️⃣VDL Ambassador — 6 шт. 4️⃣Plaxton Elite — 5 шт. 5️⃣Van Hool T9 — 5 шт. 👉 Найпопулярніші нові автобуси​ Більшість нових автобусів, вперше зареєстрованих у червні – продукція українських підприємств. 1️⃣Богдан/Ataman A-092 — 33 шт. 2️⃣Богдан/Ataman A-093 — 13 шт. 3️⃣БАЗ А081 «Еталон» — 6 шт. 4️⃣Ford Transit — 2 шт. 5️⃣Güleryüz Ecoline — 2 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

Нові та вживані напівпричепи: що купували у червні? Топ-20 брендів ▫️Протягом червня українці придбали 3,8 тис. нових та вживаних напівпричепів. Це так само як за аналогічний період минулого року, та на 18,8% більше, ніж у травні-2023. 🔸54,9% від усіх напівпричепів купили на внутрішньому ринку (2,1 тис. угод). 🔹З-за кордону привезли 1,4 тис. вживаних напівпричепів, що склало 37,3%. Це найнижчий показник з початку повномасштабного вторгнення. 🔘Новими придбали 7,8% напівпричепів (293 шт.). З них 41 штуку виготовили в Україні 🇺🇦, а решта 252 шт. були імпортовані новими з-за кордону. 👉 Найпопулярніші напівпричепи на внутрішньому ринку Найбільш затребуваними виявилися напівпричепи-самоскиди (26,2%, 544 шт.), контейнеровози (311 шт., 15%) і бортові тентовані напівпричепи (13,5%, 281 шт.). 1️⃣SCHMITZ - 354 шт. 2️⃣KRONE - 233 шт. 3️⃣KOEGEL - 208 шт. 4️⃣SCHWARZMUELLER - 97 шт. 5️⃣BODEX - 95 шт. 👉 Найпопулярніші вживані напівпричепи, привезені з-за кордону Найбільше привозили напівпричепи-самоскиди (34,9%, 493 шт.), тентовані напівпричепи (20,6%, 291 шт.), тентовані платформи (10%, 141 шт.) і контейнеровози (7,7%, 109 шт.). 1️⃣SCHMITZ - 346 шт. 2️⃣KRONE - 118 шт. 3️⃣KOEGEL - 114 шт. 4️⃣FRUEHAUF - 52 шт. 5️⃣WIELTON - 46 шт. 👉 Найпопулярніші нові напівпричепи Майже половина – це напівпричепи-самоскиди (182 шт., 45,8%), цистерни (81 шт., 20,4%), тентовані напівпричепи, тентовані платформи (37 шт., 9,3%), напівпричепи-фургони (34 шт., 8,6%).​ 1️⃣SCHMITZ - 54 шт. 2️⃣BODEX - 44 шт. 3️⃣ZASLAW - 24 шт. 4️⃣MEGA - 23 шт. 5️⃣EVERLAST - 20 шт. 👉 Серед виготовлених в Україні🇺🇦 найбільший попит мали цистерни для перевезення небезпечних вантажів (18 шт.), самоскиди (10 шт.) та платформи (5 шт.). 1️⃣EVERLAST - 20 шт. 2️⃣ВАРЗ - 9 шт. 3️⃣TAD - 5 шт. 4️⃣ЗМІЇВ-ТРАНС - 4 шт. 5️⃣ЕХО - 2 шт. 6️⃣TUR - 1 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚛 Продажі сідлових тягачів знову зростають, проте з-за кордону привозять менше. Топ-20 моделей ▫️У червні українці придбали 3,4 тис. нових та вживаних сідлових тягачів. Це на 6,3% більше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року та на 13,3% більше, ніж у травні-2023.​ 🔸Частка внутрішніх продажів надалі зростає. За підсумками червня вона перевищила половину (50,3%) від усіх тягачів, котрі придбали протягом місяця. Такий показник виявився максимальним з часів повномасштабного вторгнення. 🔹Вживаними з-за кордону привезли 1,5 тис. шт., що склало 43,4%. 🔘Новими придбали 6,3% сідлових тягачів, що в кількісному вимірі дорівнює 211 штук. 👉 Найпопулярніші тягачі на внутрішньому ринку 1️⃣DAF XF - 514 шт. 2️⃣Renault Magnum - 179 шт. 3️⃣Volvo FH - 170 шт. 4️⃣MAN TGX - 167 шт. 5️⃣Renault Premium - 126 шт. 👉Найпопулярніші вживані тягачі, привезені з-за кордону Перша п'ятірка у порівнянні з минулим місяцем взагалі не змінилася. 1️⃣MAN TGX - 509 шт. 2️⃣DAF XF - 342 шт. 3️⃣Volvo FH - 185 шт. 4️⃣Scania R-Series - 96 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Actros - 60 шт. 👉Найпопулярніші нові тягачі​ 1️⃣Scania G-Series - 74 шт. 2️⃣Scania R-Series - 39 шт. 3️⃣DAF XF - 34 шт. 4️⃣Volvo FH - 19 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Actros - 17 шт. 👉Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🇪🇺 Ми інтегруємо Україну до європейського авторинку — AUTO1 Group Щомісяця українці привозять з-за кордону 15-20 тисяч вживаних легковиків, близько 75% яких прибувають з країн Європейського Союзу. Значну частину із них українці купують на онлайн-аукціонах. Одна з найвідоміших серед українського автобізнесу – AUTO1.com. Інститут досліджень авторинку поспілкувався із Пьотром Барановичем, віцепрезидентом Центральної та Східної Європи в AUTO1 Group. 👉 Основне: ▫️ Сьогодні представництва AUTO1.com працюють в більш ніж 30 країнах Європи, включно з країнами ЄС, Балканами та Україною. Зараз на аукціоні виставлено понад 30 тисяч автомобілів. ▫️Наразі компанія співпрацює з понад 60 тисячами партнерів, котрим у 2022 році вдалося продати понад 580 тисяч автомобілів. ▫️Доступ до AUTO1.com отримують лише ті, хто професійно займається торгівлею автомобілями, тобто автодилери. ▫️Для того, щоб почати працювати з AUTO1.com, необхідно підтвердити свій статус підприємця. Це може бути як виписка про реєстрацію підприємства (ПП або ТОВ), так і фізичної особи-підприємця (ФОП). Головна умова — мати зареєстрований «автомобільний» вид економічної діяльності (КВЕД). Наприклад, 45.11 — торгівля автомобілями. ▫️Сьогодні купівля можлива лише із доставкою до кордону з Польщею. Логістика в Україну поки відсутня. “Україна — специфічний, але дуже великий і цікавий для нас ринок. Ми стежимо за аналітикою місцевого ринку — зокрема, завдяки роботі Інституту досліджень авторинку — і захоплюємося тим, як галузь справляється у важкі часи війни. Виходячи на український ринок, ми інтегруємо його в європейський, щоб українці могли стати повноцінними гравцями на ньому. Ми раді бачити Україну в нашій загальноєвропейській торговельній системі та сподіваємося на постійне покращення транскордонних бізнес-відносин” - каже Пьотр Баранович. 👉 Повне інтерв’ю читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚚 Продажі вантажівок в Україні зросли на чверть. Які моделі обирали? ▫️У червні українці придбали 2,7 тис. вантажівок повною масою понад 3,5 т (окрім тягачів). Це на 22,7% більше, ніж за аналогічний період минулого року, та на стільки ж більше, ніж у травні-2023. 🔸Більшість із вантажівок придбали на внутрішньому ринку: 85,1% (2,3 тис. шт.). 🔹З-за кордону привезли вживаними 8,1%(218 шт.). 🔘Нових вантажівок придбали: 43 імпортних та 138 переобладнаних в Україні (сумарно 151 шт., 6,8%). 👉 Найбільш затребуваними на внутрішньому ринку виявилися самоскиди (708 шт.) та фургони (453 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz T1/T2 - 158 шт. 2️⃣КамАЗ 5320 - 96 шт. 3️⃣Mercedes-Benz Sprinter - 90 шт. 4️⃣Mercedes-Benz Atego - 76 шт. 5️⃣КамАЗ 5511 - 75 шт. ⚠️ Середній вік вантажівок на внутрішньому ринку у червні 2023 року склав 24,7 року — на рік більше, ніж минулого місяця. 👉 З-за кордону у червні найчастіше привозили вживані фургони з гідробортом (52 шт.), фургони (29 шт.) та фургони-рефрижератори (19 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter - 32 шт. 2️⃣Iveco Daily (Turbo/Power) - 28 шт. 3️⃣MAN TGL - 27 шт. 4️⃣Mercedes-Benz Atego - 23 шт. 5️⃣MAN TGX - 12 шт. ⚠️ Середній вік імпортних вживаних вантажівок склав 8,9 року — як і минулого місяця. 👉 Серед нових найбільше зареєстрували вантажних фургонів (26 шт.), самоскидів (7 шт.) і контейнеровозів (4 шт.). 1️⃣Volkswagen Crafter - 15 шт. 2️⃣Renault Master - 6 шт. 3️⃣Scania G-Series - 3 шт. 4️⃣Fiat Ducato - 2 шт. 5️⃣Iveco Daily (Turbo/Power) - 2 шт. 👉 Серед переобладнаних в Україні нових вантажівок найпопулярнішими були фургони (58 шт.), сміттєвози (15 шт.) та самоскиди (12 шт.). 1️⃣Reform 0201022G (фургон на базі Citroen Jumper) - 23 шт. 2️⃣Reform 0405032G - 20 шт. 3️⃣СКС MNTGS33.480-14CC (самоскид на базі MAN TGS) - 6 шт. 4️⃣СКС INPR75L-17АБ (аварійно-ремонтна на базі Isuzu NPR 75L) - 5 шт. 5️⃣ФПВ A4404 - 3 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚐 Легка комерційна техніка: що купували у червні? ▫️У червні українці придбали 5,4 тис. легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонн. Це — на 12,5% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на 3,8% більше, ніж у травні-2023. 🔸Більшість малих комерційних авто у травні уже звично придбали на внутрішньому ринку: 4 тисячі (73,9%). 🔹З-за кордону привезли 931 вживаний LCV (17,3%). 🔘Нових імпортних LCV продали 436 штук, ще 37 зареєстрованих легких вантажівок переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів. Загалом продажі нових LCV склали 8,8% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки. ​👉 Найпопулярніші LCV на внутрішньому ринку Найбільш затребуваними на внутрішньому рикну були вживані фургони (2,9 тис. шт.), вантажопасажирські (193 шт.), а також бортові тентовані (183 шт.), бортові (181 шт.) та фургони рефрижератори (88 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 554 шт. 2️⃣ГАЗ 3302 «Газель» — 360 шт. 3️⃣Renault Master — 353 шт. 4️⃣Ford Transit — 231 шт. 5️⃣Renault Kangoo — 216 шт. 👉Найпопулярніші вживані LCV, привезені з-за кордону З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (705 шт.), фургони рефрижератори (66 шт.), бортові тентовані (47 шт.), фургони з гідробортом (26 шт.) та платформи (17 шт.). 1️⃣Renault Master — 228 шт. 2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 221 шт. 3️⃣Volkswagen Crafter — 76 шт. 4️⃣Renault Traffic — 65 шт. 5️⃣Renault Kangoo — 59 шт. 👉Найпопулярніші нові LCV Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими були фургони (365 шт.), фургони рефрижератори (14 шт.), бортові з дубль кабіною (10 шт.), бортові тентовані (7 шт.) та вантажопасажирські (6 шт.). 1️⃣Renault Master — 159 шт. 2️⃣Renault Express — 64 шт. 3️⃣Peugeot Partner — 27 шт. 4️⃣Fiat Ducato — 19 шт. 5️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 17 шт. 👉 Більше читайте на 🌐eauto.org.ua

🔋Продажі електромобілів в Україні б’ють рекорди ▫️У червні українці придбали 4,6 тис. нових та вживаних електромобілів. Це майже удвічі більше — на 91,7%, - ніж у травні минулого року; та на 15% більше, ніж у травні-2023. ⚠️І це — черговий місячний рекорд продажів електромобілів в Україні. ▫️Серед загальної кількості електричних авто у травні, 98,9% були легковими, вантажними — 1,1% (51 шт.). 🔹Більш ніж половину електромобілів (56,9%, 2 591 шт.) привезли вживаними з-за кордону. ⚠️Така частка виявилася рекордною за останні 11 місяців, а кількість виявилася найбільшою в історії українського авторинку. Сприяє їх ввезенню «нульова» ставка розмитнення. 🔸На внутрішньому ринку придбали 29,9% (1 360 шт.). 🔘Новими купили 13,2% машин (600 шт.). ⚠️ Це — також максимальний кількісний показник, а отже, ще один рекорд на авторинку. ▫️Станом на кінець червня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 61 019 штук (за вийнятком знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 59 009 легкових, 2 005 вантажних та 5 автобусів. 👉 Внутрішні перепродажі 1️⃣ місце серед внутрішніх перепродажів традиційно, з великим відривом від найближчих конкурентів, займає Nissan Leaf (388 шт.). На 2️⃣ місці — Tesla Model 3 (130 шт.). 3️⃣ місце зайняв Volkswagen E-Golf (119 шт.), котрий впевнено рухається вгору рейтингу, додавши одну позицію за підсумками червня. 👉 Імпорт вживаних Як і на внутрішньому ринку, в сегменті «свіжопригнаних» електромобілів першість у червні зберіг Nissal Leaf (526 шт.). На 2️⃣ місці залишається Volkswagen E-Golf (363 шт.), інтерес до котрого зростає останні кілька місяців. 3️⃣ сходинку зайняла бюджетна Tesla Model 3 (203 шт.). 👉 Топ нових 1️⃣ місце за підсумками червня зайняв Volkswagen ID.4 (199 шт.). 2️⃣ місце посіла Honda M-NV (110 шт.). На 3️⃣ місце піднявся Volkswagen ID.6 (37 шт.). 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚗 Golf далі в топі: що привозили з-за кордону в червні? Топ-20 моделей ▫️Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків червня традиційно очолив бренд Volkswagen. Таких автомобілів зареєстрували 3,6 тис., що склало 19,9% від загальної кількості. Друге місце зайняв бренд Renault із часткою 10,7% (1,9 тис.). На третьому місці розмістилася Skoda (7,6%, 1,4 тис. шт.). ▫️Лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом залишається Volkswagen Golf. У червні таких привезли 1,4 тис. шт., тобто попит на це німецьке компактне авто лише зростає. На 2️⃣ місці, як і минулого місяця, розмістилася Skoda Octavia (888 шт.), на 3️⃣ — Renault Megane (766 шт.) 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚗 Топ-20 вживаних авто червня: що купували українці на внутрішньому ринку? ▫️Лідером брендів легковиків, які у червні купували на внутрішньому ринку найбільше, залишається Volkswagen. Українці уклали 10,4 тис. угод купівлі-продажу машин цієї марки, що складає 12,3% від загальної кількості. ▫️Друге місце в рейтингу зайняв Renault (5,8%, 4,9 тис.). ▫️На третє місце знову піднявся ВАЗ (Lada) з часткою 5,7% (4,8 тис. угод). 👉 Топ моделей 1️⃣ місце серед внутрішніх продажів у червні зайняв незмінний лідер українського авторинку Volkswagen Passat (3 тис. угод). На 2️⃣ місці знаходиться Skoda Octavia (2,6 тис. угод). 3️⃣ сходинку зайняв Volkswagen Golf (2,4 тис. угод). 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

📊У червні придбали максимальну кількість вживаних авто за 11 останніх місяців ▫️У червні українці придбали 102,4 тис. вживаних автомобілів. Це на 30,3% менше, ніж за аналогічний період минулого 2022 року, і на 0,7% більше, ніж у травні-2023. ⚠️ Такий показник виявився максимальним за останніх 11 місяців — із липня 2022 року. 🔸Більшість авто з пробігом придбали на внутрішньому ринку: 82,3%. 🔹Частка імпорту вживаних авто з-за кордону склала 17,7% (18,1 тис.), що виявилося максимальним показником з грудня-2022. 🔸На внутрішньому ринку у червні українці уклали 84,3 тис. угод купівлі-продажу. Це на 40,9% більше за червень -2022. Тоді більшість вживаних авто привозили з-за кордону через дію так званого "нульового" розмитнення, після скасування якого ринок перерозподілився на користь внутрішніх перепродажів. Якщо ж порівнювати із попереднім місяцем, травнем-2023, продажі виявилися на 0,9% меншими. 🔸Найбільше реєстраційних операцій на внутрішньому ринку зафіксували у місті Києві: 13,3 тис. Разом із Київською областю, котра зайняла третє місце в рейтингу із показником 8,4 тисячі реєстрацій, вони складають 21,2%. До топ-5 найактивніших регіонів традиційно увійшла також Дніпропетровська область (2 місце, 9,4 тис.). 🔸Найменшу кількість угод уклали в регіонах, території яких тимчасово окуповані чи де ведуться активні бойові дії: Херсонській (305 угод), Луганській (566 угод) та Донецькій (1 135 угод) областях. 🔹З-за кордону у червні 2023 року привезли 18,1 тис. вживаних авто. Такий показник на 79,2% менший, ніж у червні-2022, коли ще діяло так зване «нульове» розмитнення, та на 8,7% більше, ніж у травні-2022. 🔹Найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (2,4 тис. шт.), в Києві (1,6 тис. шт.) та Вінницькій (1,4 тис. шт.) області. 🔹Найменше «свіжопригнаних» авто поставили на облік у Херсонській (30 шт.), Донецькій (78 шт.) та Луганській (158 шт.) областях. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚗Продажі нових авто в Україні у червні: Duster залишається лідером ▫️У червні придбали 5,7 тис. нових легковиків. Це на 47,4% більше, ніж у червні 2022 року і на 1,7% менше, ніж у травні-2023. ▫️Загалом з січня по червень 2023 року українці вперше зареєстрували 28,6 тис. нових легковиків, що на 55,4% більше, ніж за аналогічний період 2022 року. ▫️Більшість нових легковиків у червні (91%, 5 173 штук) були імпортовані з-за кордону. ▫️Частка легковиків, виготовлених в Україні методом крупновузлового складання, склала 9% (514 шт.). ▫️Найбільше нових автомобілів протягом минулого місяця зареєстрували у місті Києві (2 005 шт.) та Київській області (695 шт.) — разом це майже половина (47,5%). Також їх активно реєстрували у Дніпропетровській (495 шт.) області. ▫️Найменше нових машин вперше зареєстрували у Луганській (9 шт.), Донецькій (18 шт.) і Чернівецькій (40 шт.) областях. ▫️Найчастіше обирали Toyota (899 шт., 15,8%). 2️⃣ місце зайняв бренд Volkswagen (531 шт., 9,3%). На 3️⃣ місце опустився бренд Renault (512 шт., 9%). ▫️Серед моделей лідером продажів залишається Renault Duster (413 шт.). На 2️⃣ місці розмістилася Toyota RAV-4 (314 шт.). 3️⃣ сходинку зайняв електричний Volkswagen ID.4 (199 шт.). ⚠️На ринку надалі зберігається тенденція щодо кросоверів: їх у топ-15 надалі більшість — 12 цивільних та один поліцейський Renault Duster. ▫️Серед нових легковиків, переобладнаних в Україні та зареєстрованих у червні, найпопулярнішим виявився поліцейський Renault Duster (151 шт.), а також цивільні Skoda Kodiaq (88 шт.) та Skoda Karoq (61 шт.). 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

✅ Підтримуємо прозорість на авторинку: долучилися до Association of Automotive Intelligence Це європейська організація, започаткована у Литві, яка об’єднує автомобільні бізнеси, державні установи та інші дотичні компанії заради просування прозорості на авторинку. 👉 Основна ціль — домогтися перевіреності автомобілів як на рівні законодавства, так і в практичній площині, захищаючи покупців вживаних авто. «Зважаючи, що до 50 відсотків транскордонних угод купівлі-продажу з автомобілями можуть мати штучно зменшені показання одометра, в усьому ланцюжку торгівлі автомобілями бракує прозорості, а також потужного спільного голосу для запровадження законодавства проти шахрайства» — кажуть в асоціації AAI. ▫️Одним із засновників організації є відома компанія CarVertical, котра допомагає виявляти шахрайство під час продажу вживаних авто, надаючи звіти з історії авто. ▫️Серед членів — литовська державна служба Regitra, що займається реєстрацією транспортних засобів, а також відомий литовський маркетплейс Autogidas.lt. 👉 Для українських покупців проблема «скручених» пробігів не менш актуальна — за оцінками Інституту досліджень авторинку, понад 80% машин на ринку можуть мати штучно занижені показники одометра. «Скрутки пробігу — це не просто обман, а обман, який вимірюється конкретними сумами коштів покупців. Тому як тільки отримали запрошення долучитися до асоціації, яка так само виступає проти шахрайства на авторинку, одразу ж вирішили долучитися» — каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку. Організація ще у 2020 році розробила та запропонувала парламенту відповідний законопроєкт для запобігання «скруткам» пробігу. 👉 До об’єднання долучилася також партнерська компанія West Auto Hub. ⚠️ Association of Automotive Intelligence закликає до співпраці усіх, хто підтримує ідею прозорості на авторинку. Інформацію щодо ступу можна отримати в Інституті досліджень авторинку та безпосередньо на сайті організації. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚐 Продажі LCV у травні виявилися рекордними У травні придбали 5,2 тис. легких комерційних транспортних засобів повною масою до 3,5 тонн. Це — на 23,1% більше, ніж за аналогічний період минулого року, і на 7,7% більше, ніж у квітні-2023. 🔸Більшість малих комерційних авто у травні уже звично придбали на внутрішньому ринку: 3,8 тис. (72,5%). 🔹З-за кордону привезли 916 вживаних LCV (17,6%). 🔘Нових імпортних LCV продали 430 штук, ще 88 зареєстрованих легких вантажівок переобладнали українські підприємства з імпортних шасі чи машинокомплектів. Загалом продажі нових LCV склали 9,9% від загальної кількості придбаної малої комерційної техніки. Такий показник виявився рекордним за останні 12 місяців — як кількісно, так і часткою. 🔸Найбільш затребуваними на внутрішньому рикну були вживані фургони (2,8 тис. шт.), бортові тентовані (167 шт.), вантажопасажирські (164 шт.), а також бортові (121 шт.) та платформи (79 шт.). 1️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 583 шт. 2️⃣Renault Master — 341 шт. 3️⃣ГАЗ 3302 «Газель» — 272 шт. 4️⃣Ford Transit — 257 шт. 5️⃣Renault Kangoo — 190 шт. 🔹З-за кордону найчастіше привозили вживані фургони (680 шт.), фургони рефрижератори (66 шт.), бортові тентовані (51 шт.), фургони з гідробортом (29 шт.) та бортові з дубль кабіною (17 шт.). 1️⃣Renault Master — 261 шт. 2️⃣Mercedes-Benz Sprinter — 190 шт. 3️⃣Volkswagen Crafter — 70 шт. 4️⃣Renault Traffic — 61 шт. 5️⃣Opel Movano — 40 шт. ⚠️ Потенціал цього сегменту ринку розкритий недостатньо: ввозити вживані LCV з-за кордону вигідно лише віком до 5 років, адже на все що старше нараховується у 40 разів вищий акцизний податок. 🔘Серед нової малої комерційної техніки найпопулярнішими були фургони (362 шт.), аварійно-ремонтні (7 шт.), бортові тентовані (6 шт.), вантажопасажирські (6 шт.) та бортові з дубль кабіною (5 шт.). 1️⃣Renault Express — 134 шт. 2️⃣Renault Master — 103 шт. 3️⃣Peugeot Boxer — 25 шт. 4️⃣Volkswagen Crafter- 19 шт. 5️⃣Citroen Berlingo — 17 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🔋 Продажі електромобілів встановили новий рекорд у травні ▫️У травні українці придбали 4 тисячі нових та вживаних електромобілів. Це на 53,8% більше, ніж у травні минулого року та на 21,2% більше, ніж у квітні-2023. І це — новий рекорд продажів електромобілів в Україні. ▫️Серед загальної кількості електричних авто у травні, 99,1% були легковими, вантажними — 0,9% (37 шт.). 🔹Більш ніж половину електромобілів (50,3%, 1 989 шт.) привезли вживаними з-за кордону. Імпорт авто з пробігом надалі залишається основним джерелом поповнення українського парку електричних авто, а сприяє їх ввезенню «нульова» ставка розмитнення на них. 🔸На внутрішньому ринку придбали 34,9% від загальної кількості проданих автомобілів з електричним двигуном (1 379 шт.). 🔘Новими купили 14,9% машин (588 шт.). Це — максимальний кількісний показник реєстрацій нових електромобілів, тобто, це ще один рекорд на ринку електроавто. ⚠️ Станом на кінець травня 2023 року, за підрахунками Інституту досліджень авторинку, загальний парк автомобільної техніки з електричним двигуном складає 57 830 штук, зареєстрованих в Україні (з урахуванням знятих з обліку у зв’язку з вибракуванням та вивезенням за кордон): 55 856 легкових, 1 969 вантажних та 5 автобусів. 👉 Топ внутрішніх перепродажів 1️⃣Nissan Leaf — 342 шт. 2️⃣Tesla Model 3 — 116 шт. 3️⃣Volkswagen ID.4 — 104 шт. 4️⃣Volkswagen Golf — 96 шт. 5️⃣Tesla Model Y — 60 шт. 👉 Топ імпортних вживаних 1️⃣Nissan Leaf — 402 шт. 2️⃣Volkswagen Golf — 272 шт. 3️⃣Tesla Model 3 — 156 шт. 4️⃣Renault Zoe — 131 шт. 5️⃣Tesla Model Y — 126 шт. 👉 Топ нових електромобілів​ 1️⃣Volkswagen ID.4 — 176 шт. 2️⃣Honda M-NV — 111 шт. 3️⃣Mercedes-Benz EQS — 26 шт. 4️⃣Volkswagen ID.6 — 23 шт. 5️⃣Honda e:NS1 — 21 шт. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

📊 У Польщі презентували Mototrendy 3.1 – новий аналітичний інструмент для автобізнесу Розробили систему в польському Інституті досліджень авторинку SAMAR – партнерській організації свого українського аналога. 👉 Що таке ціновий індекс ISC? Ціновий індекс SAMAR порівнює поточні ціни з цінами минулого року. Таким чином він показує, як змінюються ціни на автомобілі на польському ринку, та відображає зміни в ціновій політиці окремих брендів щодо моделей та їх комплектацій. Це дозволяє перевірити можливий вплив зміни цін на кількість проданих автомобілів, а також їхню конкурентну позицію на ринку. 👉 У гру вступає Mototrendy 3.1 😎 “Незалежно від того, стосується запит вживаних чи нових автомобілів, інструмент допоможе вам знайти відповідь. Вік, канали продажу, походження авто, діапазони цін і навіть комплектації. Все це доступно з точки зору країни, воєводства, міста і навіть повіту”, - підкреслює Войцех Джевецький, президент Інституту досліджень авторинку SAMAR. «Якщо ситуація розвивається вдало для бренду, це позначається зеленим кольором. Однак, якщо виникають проблеми з наявністю або хтось неправильно встановив ціни на автомобілі, що відображається на продажах, в трендах з’являється жовтий колір. Тоді автовиробники можуть миттєво відреагувати, щоб покращити позицію бренду». Система принесе користь: ▫️автоімпортерам ▫️лізинговим компаніям ▫️автомобільним паркам ▫️страховим ▫️консалтинговим компаніям ▫️автодилерам 👉 Польща – лише початок За словами Войцеха Джевецького, Mototrendy 3.1 має хороші шанси вийти за межі Польщі: “Ми вже презентували систему на ринках Німеччини та Італії. Войцех Галаревич, віцепрезидент Mazda Motor Europe, наразі знайомиться із додатком. Під час зустрічі з правлінням Volkswagen Group Polska виникла ідея презентувати інструмент у Млада-Болеславі, де знаходиться штаб-квартира Skoda. І це ще не все: я бачу потенціал на українському ринку, де ми вже кілька років співпрацюємо з місцевим Інститутом досліджень авторинку”, — каже керівник SAMAR. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚜 Підписали меморандум з компанією Lectura Працюватимемо над розвитком ринку спецтехніки в Україні та забезпечуватимемо споживачів інформацією з цієї сфери. 👉 Lectura - провідний постачальник інформації про спеціальну техніку, на ринку з 1984 року. База даних компанії містить інформацію та специфікацію понад 169 тисяч моделей важкої техніки, а також забезпечує оцінку вживаної техніки за допомогою онлайн-інструментів і цифрових рішень. Інструменти дозволяють оцінити як один транспортний засіб, так і цілі парки великих компаній. «Ринок спецтехніки особливий тим, що, на відміну від звичайного легкового чи вантажного автомобіля, під час вибору такого транспорту дуже важливими є їх технічні характеристики. Дуже часто навіть продавці не знають деталей, які важливі для покупця. З допомогою інформації від Lectura прийняти рішення про покупку легше: дізнатися більше технічних особливостей та визначити ринкову вартість. Будемо разом робити ринок спецтехніки в Україні більш зрозумілим та прозорим» - каже Станіслав Бучацький, голова Інституту досліджень авторинку. Окрім специфікацій, вебпортал LECTURA Press регулярно публікує новини машинобудівної галузі, інтерв’ю з експертами та лідерами ринку. Найцікавіші матеріали та дослідження на основі даних Lectura публікуватимуться на сайті Інституту досліджень авторинку. «Ми розуміємо, наскільки великий український авторинок і який у нього великий потенціал. По-перше, в країні величезний агропромисловий комплекс, і спецтехніка на ньому має великий попит. По-друге, після Перемоги буде велика потреба в спецтехніці для відбудови та відновлення України. Ми готові допомогти у підборі, оцінці та закупівлі спецтехніки, а також доставити її в Україну разом з нашими місцевими партнерами», – зазначила керуюча директорка Lectura д-р. Іва Тіль. Перші спільні публікації з'являться на сайті Інституту досліджень авторинку уже найближчим часом.

🚜🚛🚐 Авто з Китаю замість російських, електровантажівки та комунальна техніка: як пройшла ComAutoTrans 2023 у Києві? 1️⃣ Українська автомобілебудівна промисловість сьогодні — це в основному виготовлення сільськогосподарської техніки, а також спеціальної та спеціалізованої техніки на основі імпортних машинокомплектів, шасі та навіть готових автомобілів. Їх привозять до України уже готовими та переобладнують — встановлюють надбудови, додаткове навісне обладнання, пристосовують до виконання спеціалізованих функцій. При цьому пропонують аналогічні послуги й для вживаних автомобілів. 2️⃣ На ринку комерційної техніки з’являються нові ніші: найпомітнішим на виставці був сегмент електричних LCV — малих комерційних авто на електротязі. Одразу кілька компаній презентували новинки. 3️⃣ Автомобілі з Китаю активно збільшують присутність в Україні. Компанії активно освоюють імпорт китайських легковиків, вантажівок та їх компонентів. Значну частину ринку, котру раніше займали російські та білоруські бренди, замінили в більшості китайські, індійські та південнокорейські. 4️⃣ До початку повномасштабного вторгення значну частину своєї продукції українські виробники експортували до росії та білорусі. У деяких підприємств частка автомобілів, проданих у ці країни, складала майже половину від загальної кількості транзакцій. Після 24 лютого 2022 ситуація змінилася, довелося шукати нові ринки збуту — у країнах ЄС, Африці та близькому Сході. 5️⃣ Діджиталізація торкнулася уже всіх сфер, дотичних до автомобільної промисловості. Так, на виставці презентували кілька ІТ-рішень. Найцікавішими були система webex24 для автоматизації автомобільного бізнесу та український продукт RemOnline — система для автоматизації роботи станцій технічного обслуговування. 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua

🚙 Passat більше не лідер: що привозили з-за кордону в травні? Топ-15 моделей ▫️Як і серед внутрішніх перепродажів, рейтинг «свіжопригнаних» вживаних легковиків традиційно очолив бренд Volkswagen. Таких у травні зареєстрували 3,4 тис., що склало 20,2% від загальної кількості. Друге місце зайняв бренд Renault із часткою 11,7% (1,9 тис.). На третьому місці розмістилася Skoda (8,3%, 1,4 тис. шт.). ▫️Лідером «свіжопригнаних» легковиків з пробігом залишається Volkswagen Golf. У травні таких привезли 1,1 тис. шт. На 2️⃣ місці, як і минулого місяця, розмістилася Skoda Octavia (745 шт.), на третьому — Renault Megane (714 шт.) Колишній багаторічний лідер імпорту, вживаний Volkswagen Passat (656 шт.) за підсумками травня зайняв лише 4️⃣ місце. Закриває першу п’ятірку Renault Scenic (549 шт.). 👉 Більше читайте на 🌐 eauto.org.ua