Крылья войны

👨🏼‍🦰🇺🇸🤡Снова Трамп, и снова бредовые сны о восстановлении производства B-2 Spirit Согласно официальному заявлению Дональда Трампа, администрация США приступает к реализации планов по закупке дополнительной партии из 25 ед. тяжелых малозаметных стратегических бомбардировщиков. По его словам, данный шаг направлен на качественное и количественное усиление авиационной компоненты стратегических ядерных сил (СЯС) США. "Закупаемые" образцы ВиВТ классифицируются как глубокая модернизация базовой платформы (enhanced version), обладающая сниженной радиолокационной заметностью и обновленным комплексом БРЭО. Принятие решения о масштабировании парка B-2 продиктовано оперативным анализом итогов боевого применения этих самолетов в ходе операции “Полуночный Молот”, в рамках которой в июне прошлого года группа в составе 7 “Спиритов” осуществила серию высокоточных ударов по критическим объектам ядерной инфраструктуры Ирана с применением тяжелых корректируемых противобункерных авиабомб GBU-57A/B MOP (Massive Ordnance Penetrator). Реализация заявленного контракта на 25 ед. фактически могла бы привести к двукратному увеличению текущей численности самолетов данного типа, которая составляет 19-20 исправных бортов по состоянию на на первый квартал 2026 г. Почему мы говорим “могла бы”, а не “приведёт”? Причины, по которым производство новых B-2 Spirit видится практически невозможным мы подробно приводили ранее. Да, конечно некоторые варианты рассматриваются экспертами. Например, предлагается: ➡️Перезапуск мелкосерийного производства на новой индустриальной базе с использованием аддитивных технологий ➡️Проведение радикальной модернизации имеющихся заделов и законсервированных планеров в рамках НИОКР по программе Spirit Realm-1 (SR1) 🤘Однако вдобавок к перечисленным нами факторам наслаивается и тот факт, что несмотря на политические декларации высшего руководства, генеральный подрядчик в лице корпорации Northrop Grumman на текущий момент не подтвердил получение твердого контракта и авансовых платежей. Все усилия и ресурсы компании направлены на программу LRS-B (серийный выпуск перспективных B-21 Raider). При текущей рыночной стоимости единицы B-21 в $750 млн., финансовые затраты на перезапуск и поддержание жизненного цикла (ТОиР) новой партии B-2 могут потребовать кратного увеличения бюджетных ассигнований по линии Министерства обороны США. Это и так виделось предельно маловероятным, но после того, как в контексте нападения на Иран Пентагон запросил дополнительные $11 млрд., выделение колоссальных средств на возрождение производства бомбардировщика, преимущества которого весьма сомнительны по сравнению с его заменой, видится еще менее вероятным. 👍@wingsofwar

Минобороны Индонезии подтвердило подписание контракта на закупку ПКР BrahMos Официальный представитель оборонного ведомства Рико Рикардо Сирайт акцентировал внимание на том, что данная закупка является критически важным элементом реализации долгосрочной государственной программы модернизации материально-технической базы ВС страны. Основным приоритетом программы является наращивание оперативных возможностей Военно-морских сил в рамках концепции обеспечения безопасности в исключительной экономической зоне. Суммарная стоимость контракта на текущем этапе оценивается в $450 млн. Данная сумма превышает предварительные оценки 2023 года, когда руководство совместного индийско-российского предприятия BrahMos Aerospace заявляло о переговорах в ценовом диапазоне $200-350 млн. 📡⚙️ Технический состав первой партии поставки включает одну полноценную батарею комплекса, в которую войдут: ➡️Мобильные автономные пусковые установки (ПУ) ➡️Транспортно-заряжающие машины (ТЗМ) ➡️Мобильный командный пункт управления (КП) ➡️РЛС обнаружения и целеуказания ➡️Комплект регламентного оборудования

Сверхзвуковая двухступенчатая крылатая ракета BrahMos разработана предприятием BrahMos Aerospace, сформированным Организацией оборонных исследований и разработок (DRDO) Министерства обороны Индии и АО “Военно-промышленный консорциум «НПО машиностроения”. Экспортная модификация ракеты BrahMos обеспечивает поражение надводных и наземных целей на дальности до 290 км, что строго соответствует регламенту Режима контроля за ракетными технологиями (MTCR). Изделие способно развивать скорость до 3М при массе боевой части от 200 до 300 кг. Высокая эффективность преодоления систем ПРО/ПВО противника достигается за счет сложного профиля полета и способности к маневрированию на сверхнизких высотах (до 3-10 м) на конечном участке траектории.

Параллельно с развертыванием береговых комплексов, военное руководство Джакарты рассматривает вопрос интеграции ПКР BrahMos на перспективные платформы-носители ВМС Индонезии. В качестве приоритетных рассматриваются фрегаты УРО класса Martadinata (проект SIGMA 10514), а также быстроходные ракетные катера проекта KCR-60M национального производства. Данный шаг позволит унифицировать ракетное вооружение и повысить плотность огня при проведении морских операций. 🤘 Напомним, что аналогичное соглашение было реализовано с Филиппинами в 2022 году. Стратегическое значение сделки заключается в радикальном усилении потенциала Береговой обороны Индонезии в районах Малаккского пролива и южной части Южно-Китайского моря на фоне растущей напряженности в регионе. Несмотря на официальное подтверждение со стороны Джакарты, Министерство обороны Индии и представители BrahMos Aerospace в настоящий момент воздерживаются от раскрытия детального графика поставок и сроков проведения НИОКР по адаптации ракет к индонезийским носителям. 👍@wingsofwar

10 марта 1978 года состоялся первый испытательный полёт истребителя Dassault Mirage 2000, за штурвалом находился лётчик-испытатель Dassault Aviation Жан Куро. Mirage 2000 — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в 1970-х годах фирмой Дассо. Разработка самолёта началась в 1972 году. Официальное тактико-техническое задание на новый самолёт было выдано в марте 1976 года. Эта машина явилась продолжателем линии самолетов, разрабатывавшихся на фирме в 1960-1970-е годы и предназначалась для замены самолетов "Мираж"III и «Мираж» F-1. Поставки в войска одноместных перехватчиков Mirage 2000С начались в апреле 1983 года, состояния первичной боеготовности самолёты достигли в июле 1984 года. За годы производства появилось множество вариантов Mirage 2000. Наиболее известными стали специализированные версии: Mirage 2000N для нанесения ядерных ударов и Mirage 2000D для обычных боевых действий. Значительным шагом вперед стала модификация Mirage 2000-5, получившая радикально обновленную авионику и возможность применения современного вооружения. Отдельного упоминания заслуживают индийские версии Mirage 2000I и 2000TI, созданные в результате масштабной модернизации базовых моделей. Эти самолеты получили усовершенствованный радар, новую систему навигации и возможность применения современных ракет. Всего было построено 614 истребителей Mirage 2000. Истребитель зарекомендовал себя в различных конфликтах по всему миру. Французские машины принимали участие в операциях в Персидском заливе, войнах в Боснии и Косово, а также в Афганистане. Особенно показательным стал опыт индийских «Mirage 2000» во время Каргильской войны 1999 года, где они продемонстрировали высокую эффективность в горных условиях. Dassault Mirage 2000 был основным боевым самолётом ВВС Франции с 1984 по 2007 год. А сегодня Mirage 2000 состоит на вооружении ряда стран Европы, Азии и Латинской Америки, в том числе Греции, Египта, Индии, Катара, ОАЭ. Несмотря на появление новых моделей истребителей, Mirage 2000 остается актуальным боевым самолетом для многих стран, не способных позволить себе модели пятого либо «около пятого» поколения. Сегодня, спустя более 40 лет после первого полета, эти машины продолжают выполнять важнейшие задачи в составе ВВС разных стран, демонстрируя надежность и эффективность конструкции. И это результат труда французских инженеров конца 70-х годов прошлого века.

Киевский режим получит дополнительные истребители Mirage 2000-5 Но это мало чем им поможет Непосредственно в министерстве обороны заявили, что это прибавление “существенно усилит возможности Украинской ПВО” — что и является основной задачей, которую смогли доверить французским истребителям. Сообщается, что эти аппараты оснащены ракетами ВВ ближнего действия MDBA Magic II, которые по идее должны быть эффективным средством перехвата крылатых ракет и БПЛА различных типов. Эти “Миражи” также могут оснащаться вооружением класса воздух-поверхность, включая крылатые ракеты Storm Shadow/SCALP и управляемые бомбы AASM Hammer. Напомним, что первый Mirage 2000-5 был передан Киеву в феврале 2005 года после подготовки летного состава. Общее количество предоставленных Парижем истребителей не оглашалось официальными лицами, однако по данным аналитического портала Cirium, было поставлено два аппарата — один из которых был успешно потерян уже в июле. По данным всё того же аналитического портала, ВВС Украины располагают 35 истребителями F-16A и парой двухместных F-16B. Бельгия, Дания и Нидерланды уже пообещали “однажды” передать еще примерно 100 единиц после их снятия со службы в своих войсках. Планы эти звучат амбициозно, однако как показал опыт, появление этого металлолома на полях СВО практически ничего не изменило на поле боя или ситуации в воздухе. 👍@wingsofwar

🇮🇹🚁 AW249 Fenice планируют передать армии Италии в 2027 году В Leonardo Helicopters подтвердили, что программа новейшего ударного вертолета находится на активной стадии испытаний и что начало поставок серийных аппаратов для сухопутных войск Италии планируется уже на следующий год. На данный момент, для ускорения сертификации в летных испытаниях участвуют четыре машины — один прототип и три предсерийных образца, которые с момента первого полета в августе 2022 года уже налетали более 1.000 часов. Среди недавних этапов испытаний была проверка применения неуправляемого вооружения. В дальнейшем предстоит сертификация управляемых средств поражения, включая ракеты и ПТУР Spike ER компании Rafael Advanced Defense Systems. Летные испытания проходят не только в Италии — вертолет уже выполнял полеты в Испании, а в ближайшее время запланированы испытания в условиях высоких температур и высокогорья (предположительно в США). По отзывам пилотов, машина массой около 9 тонн демонстрирует требуемые показатели маневренности и управляемости. При этом, по результатам испытаний была доработана кабина — изменен наклон фонаря для улучшения обзора и добавлены аварийные выходы с обеих сторон. Армия Италии уже разместила 19 твердых заказов на AW249. Кроме того, власти страны подтвердили намерение приобрести ещё 29 вертолетов, доведя общий объем закупки до 48 машин для замены парка уже устаревших AW129 Mangusta. 🤘 Унификация и перспективы Конструкция AW249 широко унифицирована с транспортным вертолётом AW149, включая применение общей трансмиссии и связанных с ней узлов. Leonardo также рассчитывает на экспортный интерес к новой машине. Один из ближайших публичных показов AW249 запланирован на авиасалоне ILA Berlin Air Show в июне. 👍@wingsofwar

🇨🇳🇸🇦 Китай и Саудовская Аравия планируют создать завод ударных БПЛА Wing Loong-3 Китайская авиационная корпорация Aviation Industry Corporation of China (AVIC) и саудовское ведомство General Authority for Military Industries (GAMI) готовят проект стоимостью около $5 млрд по созданию линии сборки ударных беспилотников в Джидде. По данным СМИ, предприятие сможет выпускать до 48 аппаратов ежегодно. Проект предусматривает не только сборку БПЛА, но и локализацию обслуживания, интеграцию авионики и подготовку специалистов. Фактически речь идёт о переходе от обычных закупок вооружений к глубокой военно-промышленной кооперации. Программа вписывается в промышленную стратегию Vision 2030, в рамках которой Эр-Рияд стремится локализовать до 50% военного производства. ℹ️Возможности Wing Loong-3 Wing Loong-3 — крупнейший аппарат семейства Wing Loong, разработанный компанией Chengdu Aircraft Industry Group. Он относится к классу MALE (средневысотные с большой продолжительностью полета) и предназначен для разведки и ударных миссий.

⚙️Основные характеристики: ➡️Длина: около 12,2 м ➡️Размах крыла: 24 м ➡️Макс взлётная масса: около 6.200 кг ➡️Дальность: более 10.000 км ➡️Автономия: до 40 часов ➡️Практический потолок: около 10 км. ➡️Полезная нагрузка: до 2,3 т. на девяти узлах подвески (до 16 ракет или бомб)

🚀Среди заявленного вооружения числятся: ➡️Ракеты ВВ PL-10E ➡️ПТРК HJ-10 ➡️УР AG-300 ➡️Корректируемые авиабомбы 📡Комплекс сенсоров включает оптико-электронные системы, инфракрасные камеры и радиолокатор с синтезированной апертурой, что позволяет вести наблюдение днем и ночью. Благодаря большой дальности и продолжительности полёта такие БПЛА способны обеспечивать постоянное наблюдение и нанесение точечных ударов на огромных территориях — от пустынь до морских районов. Саудовская Аравия уже давно закупает китайские беспилотники — например, Wing Loong II. Теперь, новый проект может стать одним из крупнейших совместных оборонных производств Китая на Ближнем Востоке и укрепить позиции Пекина на региональном рынке вооружений, где традиционно доминировали западные поставщики. 👍@wingsofwar

🇦🇺⚠️ Австралия пожаловалась на очередной “опасный перехват” вертолета MH-60R Seahawk китайскими военными Министерство обороны направило дипломатическую ноту протеста Китаю после инцидента с военно-морским вертолетом ВМС Австралии. По данным Канберры, происшествие произошло 4 марта в международных водах Желтого моря. Вертолет действовал с фрегата HMAS Toowoomba, который участвует в так называемой “международной миссии” Operation Argos по контролю за соблюдением санкций ООН против КНДР. Согласно заявлению австралийской стороны, китайский военный вертолет обнаружил MH-60R, вышел на ту же высоту и приблизился на опасную дистанцию. Затем китайская машина ускорилась, обогнала австралийский аппарат и резко повернула в его сторону. Экипажу MH-60R пришлось выполнить “экстренный маневр уклонения”, чтобы избежать возможного столкновения. В результате инцидента никто не пострадал и техника повреждений не получила, однако в Австралии назвали действия китайской стороны “небезопасными и непрофессиональными”. В Минобороны подчеркнули, что фрегат HMAS Toowoomba и его вертолет действовали в полном соответствии с международным правом, выполняя полеты над нейтральными водами. Это уже не первый подобный инцидент между странами. Так, в октябре 2024 года китайский истребитель Су-35С приблизился к австралийскому патрульному самолету P-8A Poseidon и выпустил тепловые ловушки рядом с ним. Еще один эпизод произошел в мае 2024 года, когда китайский корабль применил активный сонар в районе работы австралийских водолазов, также действовавших с борта HMAS Toowoomba. Дополнительную обеспокоенность в Канберре вызвало недавнее развертывание китайской военно-морской группы у берегов Австралии, в состав которой вошли: ➡️Эсминец Zunyi ➡️Фрегат Hengyang ➡️Корабль снабжения Weishanhu. Группа провела стрельбы боевыми боеприпасами в районе Тасманова моря, что создало проблемы для гражданского авиационного и морского трафика. На этом фоне отношения между Австралией и Китаем в Индо-Тихоокеанском регионе продолжают оставаться напряженными — ведь австралийцы не ожидали, что их совместные выходки с США могут получить зеркальный ответ Поднебесной, и судя по всему, этот ответ им вообще не нравится. 👍@wingsofwar

KAI рассматривает интеграцию ракет Meteor и MICA на FA-50 Южнокорейская Korea Aerospace Industries (KAI) заявила о готовности интегрировать европейские ракеты класса “воздух-воздух” MBDA Meteor и MBDA MICA на легкий боевой самолет FA-50 Fighting Eagle. Такой шаг может стать альтернативой американской AIM-120 AMRAAM, поставки которой осложняются экспортными ограничениями США. В KAI отмечают, что интеграция AMRAAM по-прежнему остаётся приоритетом, однако компания рассматривает и другие варианты из-за затяжных процедур лицензирования и требований экспортного контроля. ‼️Проблема AMRAAM Ограничения связаны с правилами ITAR, которые регулируют экспорт американских военных технологий и даже союзники США сталкиваются с задержками. Показательный пример — Польша, заказавшая 48 FA-50PL для замены МиГ-29 и Су-22. Несмотря на совместимость самолёта с ракетой AMRAAM, разрешение на её интеграцию пока не получено. Схожие сложности возникли и у Малайзии, которая в 2023 году заказала 18 FA-50 Block 20 для замены учебно-боевых Hawk и усиления возможностей ПВО. 🇪🇺Европейская альтернатива Если FA-50 получит ракеты Meteor и MICA, это существенно расширит его возможности. Meteor считается одной из самых современных ракет большой дальности. Сегодня FA-50 в основном вооружён ракетами ближнего боя семейства AIM-9, что ограничивает его применение против более современных истребителей. Интеграция европейских ракет может изменить позиционирование корейского “Орла” из легкого ударного самолета, основанного на УТС T-50, в полноценный (в меру возможного) многоцелевой истребитель с возможностями сетецентрической войны. FA-50 уже стал одним из самых успешных экспортных боевых самолетов Азии, и расширение его арсенала смогло бы еще больше упрочнить его позиции на международном рынке. Помимо ВВС Южной Кореи, он состоит или в скором будущем будет состоять на вооружении: 🇵🇭 Филиппин 🇮🇶Ирака 🇮🇩Индонезии 🇹🇭Таиланда 🇵🇱Польши 🇲🇾Малайзии Оснащение самолета “Метеорами” может превратить FA-50 в своеобразный “ракетный узел” в сетевых системах ПВО, получающий целеуказание от самолётов ДРЛО или наземных радаров. Вдобавок, для KAI это также способ снизить зависимость от экспортных ограничений США и повысить привлекательность FA-50 на мировом рынке легких боевых самолетов. 👍@wingsofwar

С праздником Восьмого Марта! Милые наши дамы, от всего сердца поздравляем всех вас с Международным женским днём! 🙂 Пусть в вашей жизни всегда будет ясное небо, а ваш курс — пусть неизменно ведёт вас к самым светлым и желанным целям. 🙂 Пусть ваши начинания, желания и мечты взлетают легко, а любые турбулентности пусть обходят вас стороной, и остаются далеко позади. 🙂 Пусть рядом с вами всегда будут надёжные , крепкие крылья поддержки, которые помогут вам уверенно набирать высоту и открывать новые горизонты. 🙂 Желаем вам самых красивых маршрутов, незабываемых полётов, ярких впечатлений и самых-самых мягких и нежных приземлений. С праздником вас, любимые! 📷 МАКС 🙂 Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

ST Engineering представила линейку “солдатских” беспилотников для городских боев Сингапурская компания разработала семейство компактных БПЛА, предназначенных для применения на уровне пехотного подразделения в условиях городской застройки. Новые системы были представлены ранее на авиасалоне Singapore Airshow. В линейку вошли три аппарата, запускаемые с руки: ➡️Artos — самый крупный аппарат семейства массой около 1,8 кг, способен нести полезную нагрузку до 500 г, включая боевую часть. По данным разработчика, именно эта версия может быть готова к серийному производству уже в текущем году. ➡️Artex — промежуточная модель с полезной нагрузкой до 200 г. ➡️Ares — сверхлёгкий аппарат массой всего 335 г, рассчитанный на полезную нагрузку около 20 г. Все эти модели не являются дронами камикадзе и могут возвращаться после выполнения задания. Помимо новых, как их охарактеризовал разработчик, “солдатских” БПЛА, также были представлены другие проекты в сфере беспилотных систем, включая барражирующий боеприпас EagleStrike. Поскольку компания является производителем боеприпасов, она может самостоятельно оснащать ударные версии беспилотников соответствующими боевыми частями. Как видим, создание квадрокоптеров, изначально нацеленных на военное применение успело стать повсеместным трендом. 👍@wingsofwar

🇸🇴 Сомали рассматривает закупку истребителей JF-17 Thunder Block III Да, у них даже есть свои ВВС, но это неточно Власти Сомали ведут переговоры с Пакистаном о возможной закупке до 24 многоцелевых истребителей JF-17. Если сделка состоится, она может стать самой масштабной оборонной закупкой страны за последние десятилетия. После распада государства в 1991 году и начала гражданской войны сомалийские ВВС фактически прекратили существование. До этого страна эксплуатировала советские МиГи (37 МиГ-21 и 41 МиГ-17), однако авиационная инфраструктура и боевые подразделения были утрачены. По данным региональных СМИ, переговоры между Могадишо и Исламабадом активизировались в последние месяцы. Потенциальная стоимость контракта может достигать около $900 млн, хотя окончательная схема финансирования пока не определена. 🤘Почему Сомали интересен JF-17 Для страны, заново формирующей вооружённые силы, ключевыми факторами остаются стоимость и эксплуатационная доступность. Истребитель JF-17, разработанный совместно Пакистаном и Китаем, позиционируется как относительно недорогая альтернатива западным боевым самолётам. В версии Block III самолёт получил: ➡️Радар с АФАР ➡️Современную авионику ➡️Возможность применения ракет класса “воздух-воздух” большой дальности Такую конфигурацию, пусть и с натяжкой, можно отнести к поколению 4,5, в ней пакистано-китайский “Гром” значительно превосходит многие самолеты, которые сегодня стоят на вооружении ряда стран Африки (но не соседней Эфиопии). Сомали занимает ключевое положение на стыке Красного моря, Аденского залива и Индийского океана — рядом проходят одни из самых загруженных морских торговых маршрутов мира. Наличие современных истребителей позволило бы стране: ➡️Патрулировать собственное воздушное пространство ➡️Контролировать морские районы вдоль побережья ➡️Поддерживать операции против боевиков группировки “Аш-Шабаб” Однако несмотря на амбициозные планы, эксперты сомневаются в способности страны быстро развернуть полноценный парк современных истребителей. Сомали остаётся одной из беднейших стран мира, а эксплуатация боевой авиации требует развитой инфраструктуры — подготовки пилотов, создания баз, логистики и системы обслуживания. Даже при подписании контракта формирование полноценной боеспособности может занять годы. Тем не менее возможная сделка также имеет геополитическое значение. 👍@wingsofwar

🇬🇷👻 "Фантомы" на ПМВ Традиционно в марте в Греции проводятся крупные международные учения Iniochos, которые сопровождают полеты участников и хозяев в каньоне Вураикос, в Северном Пелопоннесе, недалеко от городка Клаврита, на предельно малых высотах. Кстати, наконец кто-то опубликовал видео полёта в каньоне из кабины Фантома. 2026-й год – ещё коптят "старички". #PhantomPhriday

🇺🇸 ВВС США нужны дополнительные противобункерные бомбы после ударов по ядерным объектам Ирана Военно-воздушные силы заключили контракт с Boeing на производство дополнительных противобункерных боеприпасов GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) для восполнения запасов после применения этих бомб в июньских ударах (‼️) по ядерной инфраструктуре Иран. Контракт выдан по единственному поставщику, поскольку Boeing остается единственной компанией, производящей MOP. По данным ВВС, привлечение другого подрядчика привело бы к серьезным задержкам и негативно сказалось бы на боеготовности. В служебном обосновании говорится, что закупка необходима для восстановления оперативных возможностей и обеспечения готовности выполнять стратегические задачи для всех боевых командований США. Точная стоимость сделки в опубликованных документах не раскрывается, однако указано, что она превышает $100 млн. Поставки начнутся с января 2028 года и в рамках закупки также планируется производство: ➡️Новых хвостовых модулей наведения для MOP ➡️Комплектов боеприпасов в полной конфигурации 🤘Весьма примечателен тот факт, что американские военные зашевелились с восполнением запасов этих бомб только после того, как начали вторую войну против Ирана, в которой они просто необходимы. ℹ️GBU-57 Massive Ordnance Penetrator — это управляемый боеприпас массой около 13,6 т. Благодаря прочному стальному корпусу бомба способна проникать на глубину до 60 метров в скальные породы или укрепленные конструкции, прежде чем сработает ее мощный обычный заряд. Именно такие боеприпасы применялись для удара по подземному комплексу обогащения урана Фордо. Сброс осуществляли стратегические бомбардировщики B-2 Spirit. 👍@wingsofwar

🇪🇺 В Европе стартовал проект гибридного военного беспилотника с участием Airbus Европейское оборонное агентство European Defence Agency запустило исследовательский проект Multi Mission Unmanned Aircraft System (M2UAS), направленный на создание многоцелевой беспилотной авиационной платформы для военных задач. Контракт рассчитан на 48 месяцев, а бюджет проекта составляет около €1,1 млн. Его основная цель заключается в исследовании и разработке гибридного БПЛА, который сможет выполнять широкий спектр миссий в зависимости от установленного оборудования, сенсоров и полезной нагрузки. Базой для разработки станет беспилотная платформа Capa-X, созданная Survey Copter (дочерняя компания Airbus Helicopters), модульная архитектура которой позволяет адаптировать ее под различные задачи — как военные, так и гражданские. В рамках проекта ее планируется адаптировать и модернизировать для соответствия требованиям европейских вооруженных сил и повышения универсальности применения. Первая стадия M2UAS продлится 12 месяцев и будет посвящена анализу текущих и перспективных потребностей вооруженных сил. Также специалисты оценят технологические ограничения и определят направления дальнейшего развития платформы. Ожидается, что создаваемая архитектура беспилотной системы позволит выполнять широкий спектр задач, включая: ➡️Наблюдение и разведку ➡️Радиоэлектронную борьбу ➡️Применение авиационных средств поражения ➡️Автоматизированную дозаправку в воздухе ⚙️Базовый беспилотник Capa-X относится к классу легких многоцелевых систем. Его масса составляет около 120 кг, дальность канала связи достигает 100 км, а продолжительность полета — до 10 часов. Аппарат способен нести полезную нагрузку до 20 кг. 👍@wingsofwar

Момент как F/A-18 ВВС Кувейта сбивает в упор F-15E ВВС США ракетой "воздух-воздух", предположительно, AIM-9, в небе над Кувейтом 2 марта. Кадры невероятные, учитывая, на какой малой дистанции был осуществлен "дружественный огонь", допускающей уже буквально визуальное опознавание цели. Колоссальная ошибка кувейтского пилота. Военный Осведомитель

ИИ добрался и до “Туканов”: A-29 получит новые инструменты для борьбы с беспилотниками Турбовинтовые штурмовики Embraer A-29 Super Tucano расширят возможности борьбы с БПЛА благодаря внедрению системы искусственного интеллекта Gunslinger, разработанной компанией Valkyrie Aero. Предполагается, что новая система повысит эффективность самолёта в задачах C-UAS — противодействия беспилотным летательным аппаратам. Комплекс Gunslinger AI объединяет сенсоры и алгоритмы обработки данных, позволяющие обнаруживать, сопровождать и поражать воздушные цели за считанные секунды. Так что интеграция ИИ позволит экипажу быстрее принимать тактические решения при появлении угроз со стороны дронов. По оценке разработчиков, использование A-29 для перехвата БПЛА может стать более экономичной альтернативой реактивным истребителям, эксплуатация которых обходится значительно дороже. Благодаря сравнительно низкой скорости полета и высокой маневренности Super Tucano способен эффективно перехватывать медленные и барражирующие дроны, используя пулеметное вооружение, управляемые ракеты и другие средства поражения. В Embraer отмечают, что A-29 уже считается “золотым стандартом” легкой ударной авиации и хорошо подходит для пилотируемых операций по борьбе с беспилотниками. В Valkyrie Aero добавляют, что система Gunslinger создавалась с учетом опыта боевых подразделений и ориентирована на современные сценарии применения. Параллельно Бразильские военно-воздушные силы модернизируют свои самолеты до стандарта A-29M. Обновление предусматривает новую кабину с широкоформатным дисплеем WAD и интеграцию канала передачи данных BR-2 для взаимодействия с самолетами ДРЛО Embraer E-99 и истребителями Saab F-39E Gripen. 👍@wingsofwar

BAE Systems представила линейку "конформных" антенн для истребителей будущего Корпорация представила новую линейку авиационных антенн Silver Link, предназначенных для перспективных платформ завоевания господства в воздухе. Решение рассчитано на применение как на пилотируемых истребителях, так и на беспилотных аппаратах класса "ведомый".

Silver Link — семейство встроенных (конформных) антенн, которые монтируются непосредственно в обшивку истребителя или БПЛА. Архитектура позволяет быстро адаптировать антенны под разные платформы, с сохранением их аэродинамических характеристик и малозаметности.

Новая линейка предназначена для обеспечения устойчивой связи и обмена данными между элементами боевой сети — пилотируемыми самолётами, беспилотниками и другими платформами. В BAE Systems подчёркивают, что система ориентирована на платформы для “завоевания господства в воздухе” и создаётся как модульная архитектура, которую можно быстро адаптировать под различные летательные аппараты, что ускорит и удешевит цикл их разработки. 📷 BAE Systems #Постфактум #BAE #SilverLink Онлайн-проект eMAKS 🙂 @aviasalonmaks

Уважаемые коллеги из СМИ и не только! В связи с участившимися случаями путаницы между изделием концерна «Калашников» СКАТ 350 М и линейкой беспилотников Supercam публикуем разъясняющую инфографику, которая позволяет за считанные секунды отличить изделия друг от друга. После изучения этих различий никаких вопросов в будущем возникать не будет. Ваш «Калашников».

А вот и видео подтверждения сбития Як-130 ВВС Ирана израильскими истребителем F-35I Adir в небе над Тегераном, о чем заявлялось ранее. Можно заметить характерный силуэт учебно-боевого Як-130 и как ему фактически в лоб попадает ракета, моментально превращая борт в огненный шаг. Какой смысл был пытаться посылать в бой слепой учебно-боевой самолет при полном господстве в воздухе истребительной авиации противника - загадка. Военный Осведомитель

Кадры с истребителями F-16I «Sufa» ВВС Израиля, летящими для нанесения бомбовых ударов по Ирану. F-16I Sufa — израильский вариант американского многофункционального лёгкого истребителя General Dynamics F-16 Fighting Falcon. F-16I представляет собой двухместный вариант модификации Block 52, разработанный по заказу ВВС Израиля и в значительной степени оборудованный израильской авионикой и вооружением и боеприпасами. Военный Осведомитель