Завтрак с таможней

По следам недавних новостей про ветконтроль, который передадут таможне уже вне эксперимента, выпустили очередной #friday ролик. Ремарка для поборников достоверности: да, мы знаем, что инспекторам запрещено пользоваться личными телефонами на рабочем месте. Но наша выдуманная для скетчей таможня — она не подчиняется никому. Первому, кто угадает, чем занята таможенница, лавры и почет 😆

У крупняка вопросы к формированию курса ЦБ, горлышко оплат в Китай сужается донельзя, в чатике с утра хоронят ВЭД У участников рынка квазидолларовых облигаций появились вопросы к способу формирования курсов доллара и евро Центробанком после того, как биржевые торги остановились из-за санкций США. «Ведомости» со ссылкой на два знакомых с ситуацией источника, один из которых близок к биржевой инфраструктуре, высказали сомнения в «справедливости» курсов токсичных валют. С 13 июня ЦБ определяет курс на основе сделок на внебиржевом рынке, но компаниям эти данные, в отличие от хода торгов на бирже. Вот и возникают смутные подозрения. Горлышко возможностей для проведения оплат в Китай сужается до угрозы удушения, и это сужение затрагивает даже самых устойчивых участников рынка ВЭД. Это уже не про «просто надо знать лазейки», а про тотальный коллапс. Из последнего: Китай требует доказать, что деньги, которые приходят в его банки из третьих стран, не предназначаются для оплаты товаров, предназначенных для отправки в Россию. А по факту платежи не проходят и по другим позициям, не включенным прямо в подсанкционный список. Прямые платежи – забудьте, работающих связок банков не остается. Параллельно в чате вообще рассказывают о случаях, когда китайские поставщики намеренно выдают кривые документы, чтобы отбрехаться от российского заказчика и просто ничего ему не поставлять. В чате же с утра правят пессимистические настроения и размышления о том, как мы докатились до жизни такой, что колесные пары и рельсы заказываем в Китае, как и шланги, трубки, одноразовые перчатки и антибактериальные салфетки. Хотите – присоединяйтесь. Не хотите – приходите смотреть мемные видосики к нам в сообщество во ВК.

По следам последних трендов. Если работаешь в таможенно-логистической компании, то, вероятно, твои эмоции выглядят так:

Представляем, как инспектора на местах такие: «Ммм, класс 🌚». УчВЭДам же это, по идее, несколько упростит и ускорит процессы. Надеемся на это, по крайней мере.

Таможенные органы наделили правом государственного ветеринарного, санитарно-карантинного и фитосанитарного контроля: Президент России Владимир Путин подписал Федеральный закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Закон предусматривает осуществление таможенными органами: 🥸 федерального государственного ветеринарного контроля (надзора), 🥸санитарно-карантинного контроля, 🥸федерального государственного карантинного фитосанитарного контроля (надзора), 🥸 участие таможенных органов в осуществлении государственного надзора в области обеспечения качества и безопасности пищевых продуктов, материалов и изделий не только в пунктах пропуска через границу, расположенных на территории свободного порта Владивосток и в Арктической зоне Российской Федерации, но и в других пунктах пропуска, определённых Правительством. Также устанавливаются особенности осуществления таких видов контроля и уточняется терминология, используемая в отдельных федеральных законах.

Пришли к Драганову Сегодня рано утром к дому Валерия Драганова в подмосковном Красногорске пришли силовики, выломали дверь и провели обыск. Сам он получил повестку к следователю и собирается вылетать в Москву из Екатеринбурга. Крыши - больше нет. Драганов - бывший глава таможни, генерал-полковник таможенной службы в отставке, бывший зам гендиректора РУСАЛ, член правления РСПП, трижды депутат ГД, бывший первый заместитель председателя Комитета по промышленности и Комитета по энергетике, президент «Автотор Холдинга» в Калининграде (в 2021 году компания заняла в рейтинге журнала Forbes «200 крупнейших частных компаний России» 38 место с выручкой 249,7 млрд рублей). Вот так

Отрицательное решение по заявке при сертификации: страховочный трос или дохлая лошадь? Как мы знаем, при импорте практически любого товара на таможне требуется представление разрешительных документов – деклараций или сертификатов соответствия. Техническое регулирование – тот еще кротовый лабиринт, вызывающий изжогу даже у бывалых учВЭДов. Иной раз сертификат может и не требоваться, но сумятица, вносимая нормативными актами и “исключениями из исключений” на таможенном оформлении грозит превратиться в настоящую катастрофу. Поэтому иногда звучит “добрый” совет получить отказное письмо от сертификационного органа на те товары, которые на самом деле не попадают под действие техрегламента ТС. Ну, или когда учВЭД надеется, что не попадают. Но штука в том, что уже несколько лет практика получения отказных писем – пустопорожняя затея, таможня коротко и ясно высказалась по этому поводу несколько лет назад. Ещё в 2018 году ФТС выпустила письмо “О выдаче писем-разъяснений органами по сертификации”: органы по сертификации не наделены полномочиями разъяснять нормативные акты ЕАЭС, в том числе в части техрегулирования. Таким образом, отказное письмо – все равно, что пустая бумажка А4, никак не влияющая на судьбу декларации, поданной таможне. Инспектор будет ориентироваться на свои внутренние концепции и знания, решая, подлежит товар сертификации/декларированию соответствия или нет. Сейчас как неполноценная альтернатива отказному письму есть такая вещь, как получение отрицательного решения по заявке. Орган по сертификации сообщает, что не будет брать в работу этот товар, поскольку, на взгляд его специалистов, он под сертификацию не попадает. Но обычно этот инструмент используется, если участник ВЭД сомневается, подлежит или не подлежит сертификации товар, и за решающим словом идет в орган по сертификации. Однако это решение, если оно отрицательное, не является нормоустанавливающим или страхующим декларанта документом. Включить в реестр его нельзя, использовать с пользой на оформлении – тоже. Таможня не будет на него ориентироваться, и, посчитав нужным, инспектор запросит подтверждение соответствия техрегламенту. Так что никаким отказом от сертификатчиков не отделаешься. Кроме того, даже отрицательное решение по заявке небесплатно. И это в целом ладно, главное понимать, что оно нужно не для защиты от таможни, а для развенчания собственных сомнений.

Ак Барс Банк поднял ставки по депозитам для бизнеса в юанях до 7,5% ▫️ Теперь юридические лица и индивидуальные предприниматели могут разместить средства в китайских юанях и получить прибыль до 7,5% годовых. Максимальную ставку обеспечит вложение без досрочного снятия и пополнения. Срок депозита — от одного месяца до трех лет, минимальная сумма — 10 тысяч юаней. ▫️ Доступно и оформление депозита с возможностью досрочного снятия средств. В этом случае ставка составит до 6,38% годовых. Срок размещения — от одной недели до трёх лет. Открыть депозит можно как в офисах банка, так и онлайн с помощью сервиса дистанционного банковского обслуживания ❗️ Узнайте подробности и оставьте заявку на депозит по ссылке. Реклама: ПАО «АК БАРС» БАНК ИНН 1653001805

Всем транспортным миром пойдем в цифру С 1 августа 2024 года эксперимент по оцифровке всех грузоперевозок в России на базе Национальной цифровой транспортно-логистической платформы, пишет Коммерсантъ. Цель — апробация прототипов подсистем и сервисов новой платформы, которая должна обеспечить бесшовную грузовую логистику. Результатом должны стать мультимодальные перевозки, полностью оформленные в электронном виде. В частности, в ходе эксперимента будут протестированы технологии выдачи разрешительных и товаросопроводительных документов в режиме «одного окна», а также технологии сбора и верификации информации о перевозчиках, формирование их рейтинга по данным о перевозках грузов и сформированы проекты изменений в законодательство, регламентирующие переход на электронный документооборот при грузоперевозках. Вообще у каждого логистического оператора эта штучка «в миниатюре» уже присутствует. А чтобы срастить это внутренне с внешним, чуем, придется попыхтеть. Что думаете?