Доктор отраслевых наук

Она согласна жить в Квинсе и Бруклине, У Бритни Спирс работать на кухни бы, А ведь он просто ди-джей на радио....

Ну дык - то Нью-Джерси - мало того, что "ЗаМКАД", так и ещё другой регион. Другой штат. Нью-Джерси, а не Нью-Йорк. А это внутримкадный район. Надо сравнивать хотя бы с Квинсом или Бркулином.

1. Узловая, первый тепловоз 2ТЭ10М зашел на ПТО на смену ТЭ3. Зима 84-85 года.

Подборка ретроснимков железной дороги - 24 | ПАНТОГРАФ | Дзен https://dzen.ru/a/ZeC846LbqnzPJ5pi

Президент СОЮЗЛЕГПРОМа Андрей Разбродин о современной текстильной индустрии, важности парламентских слушаний и Стратегии развития текстильной и швейной промышленности РФ до 2035 года 💬

Объявлен очередной конкурс на получение повышенных стипендий Президента РФ для аспирантов (75 тыс. руб. в месяц). Прием заявок с 29 января до 27 февраля (14:00 по Москве) в электронном виде на сайте: https://aspirant.extech.ru/ В этот раз предполагается назначить 800 стипендий. Соискатели стипендий выдвигаются научным руководителем. Объявление и конкурсную документацию можно посмотреть здесь: https://aspirant.extech.ru/documents/100/view

🧐 Madshus — всё? Норвежцы пишут, что самый старый производитель лыж (работает с 1906 года) закрывает свою фабрику в Biri🇳🇴, где сосредоточено больше половины производства продукции, на неопределенный срок. 29 из 66 сотрудников отправлены в отпуск. Прежде всего это коснулось тех, кто связан непосредственно с изготовлением лыжных пар. Им посоветовали уведомить местные соцслужбы для получения пособия по безработице. Причина остановки производства — сложная ситуация на рынке. 🎙Fredrik Kjellberg, гендир 🧐:

- Ни для кого не секрет, что спортивная отрасль, и в особенности лыжная, переживает непростые времена после пандемии. У нас было три зимы с малым количеством снега на наших ключевых рынках — в Норвегии и Швеции. Сейчас у нас настолько большие складские запасы, что нам нужно реализовать их, прежде чем начинать новое производство.

Фабрика в Бири производит все гоночные лыжи и топовые модели туристических лыж. Кьелльберг, возглавивший 🧐 осенью 2025 года, пока не может назвать конкретную дату возобновления работы. Однако он надеется, что производство удастся перезапустить ближе к маю. В последние годы компанию сильно штормит. Несмотря на то что несколько лет назад рынок был в восторге от их совместной с Rottefella разработки новой системы крепления — Skate X, это не особо улучшило положение компании на рынке. Выручка фирмы продолжила падать, а убытки от операционной деятельности достигли нескольких миллионов долларов 💵 Кроме того, многие топ-лыжники перешли от Madshus к конкурентам. Так, пару сезонов назад лидер шведской сборной Эдвин Ангер😉 стал клиентом Rossignol🤓, а биатлонная звезда Штурла Лагрейд сбежал к Fischer🥸 Впрочем, есть и те, кто всё ещё верит в светлое будущее норвежского производителя: 🤑Алвар Мюльбак, Йохан-Улов Ботн и Харальд Амундсен🇳🇴 — самые громкие имена из них.

Департамент легкой промышленности и лесопромышленного комплекса Минпромторга России (далее – Департамент) в рамках реализации поручения Правительства Российской Федерации по разработке проекта Стратегии развития легкой промышленности в Российской Федерации на период до 2035 года (далее – Стратегия), а также подготовки к Парламентским слушаниям в Государственной Думе Российской Федерации по вопросу развития легкой промышленности совместно с ПАО «Сбербанк» 26 января 2026 года организовал форсайт-сессию с участием ключевых представителей отрасли Целью проведения указанного мероприятия является выработка консолидированной позиции государства и бизнес-сообщества по приоритетным направлениям развития легкой промышленности, определение конкретных механизмов и мер государственной поддержки, а также согласование целевых показателей и индикаторов реализации будущей Стратегии. В рамках сессии проведена предметная работа по следующим ключевым блокам: ✔️Натуральное сырье для потребительского рынка (хлопок, лен, кожа и шерсть); ✔️Усиление межотраслевого взаимодействия; ✔️Креатив и формирование пула стратегических мегапроектов креативной экономики; ✔️Продвижение продукции легкой промышленности в России и стимулирование экспорта; ✔️Развитие кадрового потенциала для отрасли. По итогам работы сессии составлена соответствующая резолюция согласованных предложений. #новости

Спасибо, Анна Юрьевна, что назвали контрабанду контрабандой.

Ну Антон Германович, ну зачем мы опять контрабанду под контрафакт маркируем?

Эх, жалко Вольфыч не дожил 😢

Тест

Технологии государственного управления.

Бодрое начало утра.

Если у Вас проблемы с лёгкой промышленностью - тогда мы идём к вам.

Таки трехфакторная модель...

Коль на то пошло по постельному белью. Известный лоукостер - IKEA - под конец своей деятельности здесь почти полностью перешёл на продукцию местного производства через размещение своих контрактных заказов на российских фабриках. Именно по фактору стоимости. Гуглим Шуйские ситцы.

Интересные данные по сравнению темпов роста цен на услуги и реальные товары приводит Proeconomics. Тем не менее, вот конкретно тут, с ценами на брюки (но не джинсы, с этой технологией у нас традиционный затык) и особенно комплекты постельного белья (КПБ) всё неочевидно и требует как минимум дополнительных исследований. Собственно, по России, где особенно остро стоит вопрос импортозамещения (в отличие от других развитых стран) мы это видим и сейчас – когда пара брюк или комплект постельного белья внутреннего производства получается на десятки процентов, а то и в разы дороже, чем такие же товары из Китая или Вьетнама. В реальности ситуация иная. Если мы хотим найти на рынке пару брюк (или шире брючный костюм) бюджетного сегмента, то наиболее вероятно, ничего кроме продукции российских фабрик Большевичка или Сударь вы не найдете. Всё остальное импортное будет дороже, или если дешевле - совсем низкокачественный сегмент. По КПБ вообще мимо, потому что исторически сложилось, что КПБ и ткани для них - вообще исторически основной продукт Российской текстильной промышленности, именно потому, что по этому продукту российские производство таки вписалось на конкурентном уровне в мировую систему цен. Доля российской продукции в этом сегменте больше 50%. Поэтому, не так всё однозначно. Идея Proeconomics понятна, зачем развивать производство, давайте услуги, в том числе науку и оьрпщовпние, как "развитый мир". Проблема тона, что для капитализации науки и образования нужен один важный сектор, ко орый является каналом этой капитализации - технологическое машиностроение (средства производства) и инжиниринг (лицензии процессов). А вот с этим в России всё плохо.. Мы чистые нетто-импортеры технологий и оборудования. Салих нет. Чужим инжинирингу и машиностроению наги наука и образование не нужны, если разве что получить результаты бесплатно из публикаций в журнале. А свои технологическое машиностроение и инжиниринг мы не создадим до тех пор, пока не породим достаточный иноустриалтеый спрос от собственного локального конечного производства. Поэтому и импортозамещение. Если иметь ввиду сохранение хоть какой-то экономики и страшно сказать - государсмаенности в России после 2050 года.