MOS_MONITORING

Столкнулся с дичайшей бесчувственностью, которую могут проявлять столичные поликлиники. Честно скажу, от такого волосы дыбом. Написал очень хороший знакомый (практически друг). Это старый больной человек. Давно уже не ходит, но продолжает работать, старается не выпадать из жизни. Естественно, за ним очень плотно наблюдают врачи из ближайшей поликлиники. Нет, он никуда не переезжал. И местные поликлиники никуда не переносились. Просто в рамках оптимизации перекроили районы прикрепления. В результате человек, который состоял на учёте в одной, попадает в другую. В новой ему сообщили (передаю близко к тексту): «С удовольствием окажем всё, что положено, но сначала будьте добры прийти к нам. Ножками. Как, они у вас не ходят? Ну так нас это не интересует». https://dzen.ru/video/watch/693d943f6547a402557da175 📌 клуб Делягина  📣 «Реши вопрос»🙈Делягин в МАХе

Продолжаем рубрику "вы платите, а вам и так сойдёт" Если вы думаете, что это проблема одного дома, то ошибаетесь. Мы зашли в соседний. Там этим летом ещё и текущий ремонт производился. И, что мы видим? Мусор в лифтовых шахтах, отслоившееся новая штукатурка, не горящие или плохо горящие светильники. И это только то, что находится на поверхности. Ранее писали: https://t.me/sovnek/4784?single

Троицк, Центральная 28. Никого нет, руководства нет, рабочих нет, теплоизоляции нет, ответственности перед жителями нет, а что есть? Есть отписки за 2,5 месяца. Все хорошо прекрасная Маркиза.

«Это электробус». Москва, посёлок Птичное Филимонковский район. Я много раз говорил и писал о кадровой политике Мосгортранса. Неквалифицированные водители и ремонтники, слабая подготовка и стажировка перед выпуском на линию новичков и вообще набор на работу всех подряд имеет свои серьезные недостатки, которые оборачиваются травмами и гибелью самих водителей и пассажиров. В этой сфере необходимы реальные изменения иначе проблемы продолжат накапливаться и что будет в итоге, сложно представить.

Троицк переживает коммунальные проблемы. Байпасы запустили, а вводные трубы в дома без теплоизоляции, отапливают атмосферу? В таких случаях работа должна проводиться круглые сутки. И все начальство должно быть здесь. Почему все работы бросили? Почему нет теплоизоляции? При хорошей организации работ по теплоизоляции здесь работы на 4 часа.

Троицк, новая Москва. Вот такой пейзаж сейчас у некоторых домов. Но чиновники отвечают что это штатный режим! То есть авария для них штатный режим?

Этой осенью город Троицк явился примером безхозяйственности и полнейшей безответственности руководства городского Жилищно-коммунального хозяйства. Оказывается в Троицке вообще не могут содержать и готовить к зиме системы жизнеобеспечения и даже простейшие байпасы запустить не смогли? Это абсолютная некомпетентность подрядных и эксплуатирующих организаций. На протяжении двух месяцев чиновники мне пишут отписки, а на самом деле они видимо не понимают, что у них под носом происходит ЧП, которое грозит более масштабными проблемами в связи с наступлением морозов.

Ольга Кравчук побывала на судебном заседании в Люберецком городском суде. Жители оспаривают введение платных городских парковок в связи с нарушением администрацией (которая и "осчастливила" люберчан) требований ФЗ -443 "Об организации дорожного движения в РФ". Тянется эта история с начала 2025 года. Жители, как и Ростокинцы, узнали об этом случайно, писали обращения "против" (собраны тысячи подписей), возмущались на очных встречах с чиновниками. Коммерческая жилая застройка в Люберцах ведется интенсивно, но ни подземных паркингов, ни многоуровневых стоянок не вводят. Платные парковки ситуацию усугубили. Суд первой инстанции жителям отказал, но дело идет в апелляцию. Внимательно изучаем опыт соседей и, конечно , желаем им успеха!

Район Марфино. Жители высказываются о сложившейся ситуации. Роль личности в истории можно перефразировать в роль личности в городе. Есть такой замечательный рук. Дептранса. Именно с его появлением в городе начались коммерческие проекты касающиеся УДС. Сначала платные парковки внутри Садового кольца, потом за кольцом и сейчас везде? Это в очередной раз подтверждает правило - если ты чиновник занимайся своей прямой работой и не лезь в коммерцию! А если ты коммерсант, занимайся коммерцией и не лезь на государственную службу! Именно об этом говорил несколько лет назад президент России В.В. Путин.

Даже в 90-х годах система ЖКХ работала по советской инерции очень ответственно и исправно. Если возникала необходимость технического отключения воды на пару часов нужно было согласовывать и оповещать первое лицо в Дирекции Единого Заказчика. А чтобы не беспокоить жителей отключали воду ночью, когда все спали и вода не нужна. За пару часов с 2 до 4 ночи проводили замену вышедшей из строя задвижки. Утром жители просыпались и даже не догадывались о ночных работах. И при запуске системы заполняли сеть без гидроударов профессионально с медленным повышением давления через обратку. К сожалению сейчас многие ремонтники не знают как правильно заполнять сети и из-за этого иногда рвутся сети и стояки.

Ул. Хачатуряна, время 6:32, движение прямо. Справа перпендикулярного движения автомобилей нет. Тогда вопрос - зачем держать движение и зачем включать запрещающие сигналы светофора? Необходимо установить автоматику, для постоянного движения прямо и разрешающего движения справа в случае появления там машин. Тоже касается и пешеходного перехода. Нет пешеходов - нет остановок транспорта. Появились пешеходы, включается режим их пропуска.

🛜Москвичи готовы лично контролировать капремонт - 86% «за» Свежий опрос ВЦИОМ показал: горожане больше не хотят просто ждать, когда дом «сам починится». 86% москвичей готовы участвовать в капремонте лично: от контроля работ до выбора подрядчиков и даже цвета стен в подъезде. Что хотят жители: • каждый второй - принимать работы и следить за качеством • треть - участвовать в выборе подрядчиков и материалов • 40% - выбрать цветовое решение (ну а вдруг подъезд будет красивым) • 8 из 10 - влиять на ключевые параметры ремонта. Напомним, столичная программа капремонта одна из самых масштабных в мире: с 2015 года обновили почти 16 тыс. домов из включённых в план 30 тыс. Москвичи хотят участвовать, осталось только дать им больше инструментов. @moscow_stroi

🛜В Дубае уже появились студии, где санузел общий на весь этаж Атмосфера прямо как в студенческом общежитии, только с видом на небоскребы. И удивляешься, как наши любители компактных планировок до такого ещё не додумались: «Хочешь свою квартиру? Легко! Туалет делим пополам с соседом» Ждем следующий уровень инноваций - душ на парковке и кухня «в формате коворкинга». @moscow_stroi

🛜На востоке Москвы утвердили два новых проекта реновации В районе Соколиная Гора утверждены два проекта планировки территорий общей площадью 5,16 га. На месте устаревших складов, производственных и административных зданий появятся современные городские кварталы. Что построят: 🔴более 50 тыс. кв. м жилья для программы реновации; 🔴детский сад на 250 мест (4,5 тыс. кв. м); 🔴медицинский центр (3,6 тыс. кв. м); 🔴многофункциональный общественный центр (12,5 тыс. кв. м); 🔴благоустроенные дворы и общественные пространства. 📍Адреса участков: 8-я ул. Соколиной Горы (вл. 15/1 и 20А), ул. Щербаковская (вл. 41), Мажоров пер. (вл. 5), ул. Лечебная (д. 6), ул. Борисовская (д. 9, 11, 14). Проекты реализуют в рамках программы комплексного развития территорий (КРТ). @moscow_stroi

#нампишут Новый подход к лифтовому сервису. Компания "Юнит Сервис Ростов" придумала классную штуку для жителей "Смарт Хауса": если вдруг застрял в лифте, можно связаться с консьержем по рации. Главное, чтобы сам консьерж в это время не катался на лифте, а то некому будет отвечать на вызовы. @nedvizha

Москва купила аэропорт Остафьево у «Газпрома» за 2,724 млрд рублей. Сделка была оформлена 9 декабря: город стал собственником комплекса, который до этого числился за «Газпромом». Аэродром Остафьево имеет длинную историю: построен в 1934 году как база НКВД, потом передан Минобороны, а с 1995 года оказался у «Газпрома». В 2000 году его реконструировали для гражданских рейсов, а в 2007-м аэропорт получил международный статус. С января 2024 года объект был вычеркнут из реестра государственных аэродромов. Время покажет, для каких целей аэродром был приобретен @nedvizha

#нампишут И так сойдет!!! Добрый вечер, я проживаю на улице Березовая аллея, дом 7В подъезд 2. Отправляли жалобу на портале «Наш город», но работники ЖКУ считают, что ламинат на потолке это «эстетический вид подъезда» и «замена потолочного покрытия не целесообразна». Это просто ужас, уже не знаем куда обратить вместе с проживающими в это подъезде. Это даже смешно, ламинат на потолке. Увы, никто ничего не предпринимает из управляющей компании @nedvizha

Конституционный суд собирается разобраться, почему участникам московской реновации дают особые налоговые поблажки, которых нет у остальных россиян. Сейчас этим счастливчикам засчитывают срок владения не только новой квартирой, но и той, что у них забрали под реновацию — и они получают право продать новое жильё без НДФЛ, будто владели им годами. Жительница Салехарда Александра Догарь решила, что такая «столичная магия» — перебор. Её бывшее жильё изъяли принудительно, она продала новую квартиру и не заплатила налог, полагая, что льгота и на неё распространяется. Налоговая с этим не согласилась, доначислила НДФЛ, суды её не поддержали — и теперь дело докатилось до КС. Суть претензии проста: реновация идёт по всей стране, но только Москве дали отдельные правила. Жильё, говорят, должно быть равноценным не только по квадратам, но и по правам, а разница «по месту прописки» выглядит странно. Эксперты, как водится, разделились. Одни уверяют: Москве позволили особые условия, потому что её реновация — огромный мегапроект, где без льгот на участников легла бы дополнительная налоговая гиря. Другие парируют: федеральные налоги должны быть одинаковыми, а так выходит, что москвичи получают бонусы, о которых регионы могут только мечтать. Шансы признать норму неконституционной оценивают низко — законодателю обычно позволено играть налоговыми льготами как ему хочется. Формально льгота вообще «не для москвичей», а для участников конкретной программы. Просто программа эта есть только в Москве — ну кто ж виноват. Теперь слово за КС: либо признают, что так и должно быть, либо столица лишится ещё одного эксклюзивного режима. @nedvizha

Посмотрели существующие цены на проезд и проанализировали, на сколько больше жители будут платить больше уже со 2 января. 💵 билет «Кошелёк» на карте «Тройка» – 75 рублей вместо 67 (увеличение на 8 рублей) 💵 пересадка в рамках 90 минут – 112 рублей вместо 100 (увеличение на 12 рублей) 💵 оплата по банковской карте – 83 рубля вместо 74 (увеличение на 9 рублей) 💵 оплата по биометрии – 71 рубль вместо 63 (увеличение на 8 рублей) 💵 «Единый» на одну поездку – 90 рублей вместо 80 (увеличение на 10 рублей) 💵 «Единый» на две поездки – 180 рублей вместо 160 (увеличение на 20 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на сутки – 415 рублей вместо 375 (увеличение на 40 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на трое суток – 800 рублей вместо 720 (увеличение на 80 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 30 дней в зоне «Центральная» – 3460 рублей вместо 3160 (увеличение на 300 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 30 дней в зоне «Пригород» – 4450 рублей вместо 3940 (увеличение на 500 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 90 дней в зоне «Центральная» – 8450 рублей вместо 7650 (увеличение на 800 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 90 дней в зоне «Пригород» – 11400 рублей вместо 10080 (увеличение на 1320 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 365 дней в зоне «Центральная» – 24900 рублей вместо 22650 (увеличение на 2250 рублей) 💵 безлимитный «Единый» на 365 дней в зоне «Пригород» – 33200 рублей вместо 29400 (увеличение на 3800 рублей) 💵 билет «Автобус – Трамвай» на 30 дней – 2250 рублей вместо 2000 (увеличение на 250 рублей) 💵 билет «Автобус – Трамвай» на 90 дней – 5950 рублей вместо 5300 (увеличение на 650 рублей) 💵 билет «Автобус – Трамвай» на 365 дней – 18400 рублей вместо 16400 (увеличение на 2000 рублей) 💵 билет на 30 дней для учащихся для проезда в наземном транспорте – 460 рублей вместо 405 (увеличение на 55 рублей) 💵 билет на 30 дней для учащихся для проезда в метро, МЦК и МЦД – 720 рублей вместо 635 (увеличение на 85 рублей) Следующее в 2026 году повышение стоимости за проезд может произойти в июне-июле. Подписаться  |  Прислать новость #марьинароща #СВАО #транспорт #цены #информация #новости #деньги

Очередной монстр в центре Опубликованы рендеры 65-ти этажного офисного небоскреба, который планируется строить на площади Тверской Заставы, сообщил канал «Стойки - и точка». Это прямо напротив Белорусского вокзала. Если вам раньше казалось, что бизнес-центр «Белая площадь» наваливается на храм, то это были лишь семечки. Хотя ставить там небоскреб уже давно порывались - но бывший мэр был против высотного строительства в центре. А Собянин с главным архитектором Кузнецовым очень даже за. Как и партия Единая Россия, которая упорно блокирует возврат статуса исторического поселения центральной части Москвы. Все в угоду девелоперам. В данном случае MR Group. Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка #небоскребы #Slava