Минная дивизия
ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)
إظهار المزيد📈 نظرة تحليلية على قناة تيليجرام Минная дивизия
تُعد قناة Минная дивизия (@aswman) في القطاع اللغوي الروسية لاعباً نشطاً. يضم المجتمع حالياً 32 290 مشتركاً، محتلاً المرتبة 1 867 في فئة السياسة والمرتبة 40 في منطقة Kyrgyzstan.
📊 مؤشرات الجمهور والحراك
منذ تأسيسه في невідомо، حقق المشروع نمواً سريعاً وجمع 32 290 مشتركاً.
بحسب آخر البيانات بتاريخ 25 يونيو, 2026، تحافظ القناة على نشاط مستقر. خلال آخر 30 يوماً تغيّر عدد الأعضاء بمقدار 1 069، وفي آخر 24 ساعة بمقدار 22، مع بقاء الوصول العام مرتفعاً.
- حالة التحقق: غير موثّقة
- معدل التفاعل (ER): يبلغ متوسط تفاعل الجمهور 20.71%. وخلال أول 24 ساعة من النشر يحصد المحتوى عادةً 15.67% من ردود الفعل نسبةً إلى إجمالي المشتركين.
- وصول المنشورات: يحصل كل منشور على متوسط 6 685 مشاهدة. وخلال اليوم الأول يجمع عادةً 5 060 مشاهدة.
- التفاعلات والاستجابة: يتفاعل الجمهور بانتظام؛ متوسط التفاعلات لكل منشور يبلغ 0.
- الاهتمامات الموضوعية: يركز المحتوى على مواضيع رئيسية مثل противник, беспилотник, закупка, рэб, войско.
📝 الوصف وسياسة المحتوى
يصف المؤلف القناة بأنها مساحة للتعبير عن الآراء الذاتية:
“ВМФ, Минобороны, подводная война, торпеды, СВО. Примечание: перепост других материалов, даже при отсутствии комментария не означает обязательного согласия с ним - автор блога дает разные точки зрения (в т.ч. и те с которыми сам не согласен)”
بفضل وتيرة التحديث المرتفعة (أحدث البيانات بتاريخ 26 يونيو, 2026) تحافظ القناة على حداثتها ومستوى وصول مرتفع. وتُظهر التحليلات تفاعلاً نشطاً من الجمهور، ما يجعلها نقطة تأثير مهمة ضمن فئة السياسة.
جاري تحميل البيانات...
| التاريخ | نمو المشتركين | الإشارات | القنوات | |
| 26 يونيو | +12 | |||
| 25 يونيو | +22 | |||
| 24 يونيو | +48 | |||
| 23 يونيو | +79 | |||
| 22 يونيو | +185 | |||
| 21 يونيو | +385 | |||
| 20 يونيو | +8 | |||
| 19 يونيو | +6 | |||
| 18 يونيو | +23 | |||
| 17 يونيو | +10 | |||
| 16 يونيو | +11 | |||
| 15 يونيو | +12 | |||
| 14 يونيو | +13 | |||
| 13 يونيو | +21 | |||
| 12 يونيو | +32 | |||
| 11 يونيو | +109 | |||
| 10 يونيو | +106 | |||
| 09 يونيو | +4 | |||
| 08 يونيو | +9 | |||
| 07 يونيو | +43 | |||
| 06 يونيو | +48 | |||
| 05 يونيو | +34 | |||
| 04 يونيو | +26 | |||
| 03 يونيو | +28 | |||
| 02 يونيو | +43 | |||
| 01 يونيو | +85 |
| 2 | Первый: | 529 |
| 3 | Итак, свершилось. Встречайте перевод малоизвестного в России и практически неизвестного российскому военному люду фундаментального труда полковника Джона А. Уордена III "Воздушная операция - планирование боевых действий" . Который очень и очень многих в верхних эшелонах власти, АП и военном ведомстве напугает. Книга в высшей степени прикладная, не устаревшая с момента издания ни на йоту и полностью проецируемая на реалии СВО.
The Air Campaign: Planning for Combat
Colonel John A. Warden III (USAF)
Foreword by Lieutenant General Bradley C. Hosmer (USAF), President of the National Defense University.
Introduction by General Charles L. Donnelly, Jr. (USAF-Ret.) was Commander in Chief of US Air Forces in Europe from November 1984 to May 1987.
1988
National Defense University Press
Fort Lesley J. McNair
Washington, DC
Файл формата ПДФ, 144 страницы А4 12 кеглем (411 441 знак с пробелами, 10,3 А/Л), с массой иллюстраций. Перевод Р. Мокренко.
——————————————————-
В очередной раз поблагодарить подписчиков канала https://sponsr.ru/rostislavddd/ за то что они помогли открыть России вообще и её военной машине в частности, ряд совершенно неизвестных в России авторов и их во многом (а часто и без во многом) фундаментальных произведений.
Гуманитарщина бывает с вложением не только в носки, трусы, маскировочные сети или даже дроны для частей Действующей армии, но и в военно-научно-интеллектуальную составляющую. Которую не пощупать руками, но от этого менее действенной (и менее отражающейся на действиях той же Действующей армии) она быть не перестаёт.
Я не выкладывал бы свои переводы в открытый доступ, если бы делал эту работу ради денег. Но материальное давит, меня никто не спрашивает хочу ли я оплачивать свои счета по ЖКХ или на что купить чаю , чтобы было чем остудить вскипевшие при работе мозги. Сейчас, вдобавок, подоспела пара мероприятий очень сильно не для всех, отказаться от участия в которых было выше моих сил.
В общем, был бы благодарен за материальную поддержку моих работ не только одними подписчиками канала. Чем меньше заботы о материальном - тем больше на русском языке интересных и иногда даже фундаментальных работ, которые русскоязычный читатель в ином случае увидит примерно никогда.
#военный_перевод_RostislavDDD
Поддержать проект можно по карточке:
2202 2082 5713 2440 (СБ) Ростислав Александрович М.
Либо:
На второй странице книги дан QR-код, последние четыре цифры телефонного номера 8572
Либо подписаться на канал https://sponsr.ru/rostislavddd/ за, если повезет 125 или 250 рублей в месяц.
Далеко не все материалы с которого здесь выкладываются.
PS. Пиар и рецензии в высшей степени приветствуются. | 495 |
| 4 | Есть только МиГ Пик
Единороссы заблокировали сегодня на пленарном заседании Госдумы принятие протокольного поручения депутатов фракции КПРФ по ситуации вокруг планов ОАК и "Ростеха" по объединению через фактическую ликвидацию конструкторского бюро Микояна, разработчиков носителей "Кинжала" МиГ, путем слияния с ОКБ Сухого.
Как сообщают пришедшие к нам во фракцию сотрудники Микояна, около 25% сотрудников легендарного конструкторского бюро уже получили уведомления о сокращениях, еще 25% получат до конца года, и это в условиях СВО!
Всё, как говорят, ради освобождения дорогого земельного участка в Москве под застройку, который якобы будет осваивать Пик (схема застройки на картинке).
Причём "эффективные менеджеры", как видно из их документов (Приложение #2) , в рамках "оптимизации авиационного кластера" планируют собрать в одном месте все КБ: Ту, Ил, Як, МиГ, Сухой, а "высвободившиеся" территории, видимо, продать. А то что одной крылатой или баллистической ракеты врага может хватить, чтобы лишить нас всех сразу авиационных КБ, и стратегические объекты наоборот должны быть рассредоточены , они почему-то не думают.
Почитайте статью на сайте КПРФ про ситуацию с МиГом по ссылке в ВК инженера- конструктора 1 категории ОКБ им. А.И. Микояна Чикунова Николая Евгеньевича. Я с ним общался лично. Волосы встают дыбом от того, что происходит, и это в условиях СВО! А заодно от того, какого уровня компетенции люди, принимающие столь ответственные решения.
https://kprf.ru/dep/gosduma/activities/245056.html
Видео вопроса от пресс-службы: https://disk.yandex.ru/i/iw0CWfr6GD-I4g
P.S. Разумеется, запросы и документы ушли и в Совет Безопасности, и в другие компетентные органы. Обращение Зюганова к президенту также готовится. | 386 |
| 5 | #Россия
#Госуправление
#Авиация
#Война
МиГ и земельные участки. Репост, перед ним два комментария. Первый - фирма Микояна серьезно так выродилась, если называть вещи своими именами и давать полезный результат уже не может.
Её, правда, можно было "взбодрить".
А второе, по поводу возмущения депутатов - в феодальной системе прав тот, у кого больше прав. И его интересы важнее интересов тех, у кого их меньше.
В интересах всякого сброда сейчас, не допустить военного разгрома страны. В интересах По-настоящему Уважаемых людей сделать бабло на земле.
Так как уважаемые люди более уважаемы, чем всякий сброд, государство встанет именно на их сторону.
Иначе быдло потом возомнит о себе слишком много, и возможно даже посягнет на сложившийся баланс статусов в обществе.
Что до войны, то как мы знаем, современные войны ведутся с помощью заваливания посадок телами пехотинцев, а не всяких там абстракций типа авиации, да и вообще, она своё отлетела, будущее за дронами.
И если по поводу "реорганизации" КБ МиГ у того же Путина могло бы возникнуть особое мнение, то вот это порядок вещей он построил лично и воспринимает его не только как единственно верный, но и как единственно возможный.
Так что пусть все знают своё место и воспринимают вот это как должное: | 535 |
| 6 | Беспилотная злоба дня: НПЗ выходят из чата.
В новом выпуске из серии «Беспилотная злоба дня» вместе с Сергеем Товкачом — к.т.н., автором телеграмм-канала «Разработчик БПЛА» — обсуждаем очередную волну ударов по объектам нефтепереработки, последствия ограничений на полёты в центральной части России, и то, как меняется роль частных компаний в современной оборонной отрасли.
Также затрагиваем ограничения социальных сетей для молодежи и скандальный стенд, представленный на выставке в Париже.
📨 Связь: bespilotru@mail.ru
Смотреть выпуск на других площадках:
💬 Телеграмм
📺 YouTube
📺 VK Видео
📝 Дзен
📺 RuTube
Слушать аудиоподкаст на 🎵Я.Музыке
💬 Телеграмм-канал «Разработчик БПЛА»
Таймкоды выпуска:
00:00:45 - И снова частная оборонка против государственной. Капотня.
00:20:58 - Запрет на полеты в центральном регионе
00:28:22 - Частная боевая авиация у нас и у них
00:43:00 - Ограничение на полёты. Сбор людей в аэропортах.
00:49:20 - Запрещать соцсети или воспитывать молодежь?
01:06:20 - Трансляция с выставки в Париже
Источники:
1. Китайские туристы опубликовали видео попадания зенитной ракеты резервуар на территории Московского НПЗ.
2. Запрет на полеты введен с 20.06.2026 и до...
3. Немецкая компания Quantum Systems представила на выставке ILA многоцелевую авиационную платформу Pulse P19 для борьбы с БПЛА, сочетающую возможности пилотируемого самолёта и беспилотного комплекса.
4. Вылет и прилет 34 рейсов задерживается в международном аэропорту Краснодара, следует из данных онлайн-табло.
5. Пучков призвал запретить соцсети для детей.
6. На выставке вооружений в Париже украинцы вели прямую трансляцию ударов по Москве.
#video #ЗлобаДня #Товкач #РазработчикБПЛА #НПЗ
@news_uav | 9 891 |
| 7 | 22.06.2026
Кинбурнская коса, Николаевская область.
Каналы противника разгоняют дезу о том, что якобы ВС России покидают позиции на Кингбурской косе.
Автор связался с находящимися там подразделениями - все на месте, никаких предпосылок к отходу нет.
Информация противника об оставлении ВС России позиций на Кингбурской косе - чистый выброс.
/возможно этот вброс рассчитан «на внутреннюю аудиторию» с целью отправить туда десант с напутствием «там никого нет» 😂
@romanov_92 | 9 161 |
| 8 | Кстати да...
Причем о этом "трупном яде" я впервые услышал именно от выходцев с Западной Украины | 10 160 |
| 9 | У нас к сожалению многие не понимают, что такое некрокульт Украины.
Суть не в нацизме, фашизме или в чем-то подобном.
Суть в успешно выстроенном на Украине и вокруг неё культе смерти.
Смерти своей, украинской, но и нашей смерти.
Россия пока это не совсем понимает.
Есть те, кто считает - остановить боевые действия - и хохлы перестанут забрасывать дронами наши города.
Нет, не перестанут.
Это конвейер смерти, им нужно убивать нас.
Цель их существования - убить себя о русских, ничего другого у них нет и не будет.
https://t.me/friend_blog/64331 | 9 568 |
| 10 | 22 июня охранота очень любит примазываться к подвигу предков. Даже пламенный почитатель РОА Гаспарян... | 8 813 |
| 11 | Детальный разбор "как всё было" и этого ВРАНЬЯ см в цикле лекций Мирослава Морозова на ТМ по событиям непосредственно предшествовавшим 22.06.1941 и этому дню | 9 504 |
| 12 | наши "подводы" привычно моськой в епишевское и кузнецовское гузно и брехню https://t.me/subforcherald/3706
НЕОБУЧАЕМЫЕ, БЛЯ...
Сука, открыты и исследованы архивы, очевидна вся трусливая ложь этого вранья, но "бравые хоспода ОФИСьеры" с "подвод" привычно врут, врут, врут....
Иначе они не умеют ... | 9 457 |
| 13 | Такой, чтоб за неё не сесть, у меня нет... | 8 075 |
| 14 | Противник выложил свою часть видео с камеры дрона о мастерском уходе водителя нашего грузового автомобиля от прямого столкновения с украинским камикадзе. Водитель реально стал легендой. | 9 912 |
| 15 | ночь 22 июня 2026, выезд был крайне полезный, даже не для понимания, а для восприятия проблемных вопросов ПВО | 15 552 |
| 16 | 22 июня 1941 - трагический (и героический) день нашей истории. И сейчас мы стоим на пороге "нового 22 июня", образно говоря мы находимся по отношению к 22.06.1941 как в 1940 ... сравните действия руководства тогда и сейчас ... | 9 438 |
| 17 | Как Украине удалось резко нарастить производство боевых дронов
Автор: Денис Федутинов
Часть 5 / 5
Заключение
За прошедшее с начала СВО время украинская индустрия беспилотных систем выросла более чем на порядок – с двух-трёх десятков компаний до нескольких сотен. Благодаря интенсивной обратной связи от военных значительно повысился и уровень компетенций местных разработчиков. Во многом этого удалось достичь за счёт организационных мер поддержки, включая описанные в статье фонды и технологические акселераторы.
Нет сомнений, что украинская сторона постарается максимально использовать «прокачанные» в этой сфере способности не только на поле боя, но также и в части развития соответствующего сегмента в своём экспорте вооружений. По-настоящему актуальной эта задача станет после завершения СВО и, соответственно, снижения внутреннего спроса на дроны.
Однако здесь украинских разработчиков и производителей беспилотных систем могут ожидать некоторые трудности. Доступность подсистем для БЛА на внешних рынках привела к тому, что Украине удалось довольно быстро организовать сеть распределённых производственных площадок, способных массово выпускать дроны. Но оборотной стороной этого положения вещей стало то, что замкнутого цикла производства, независимого от импорта, в стране так и не появилось. А стремления делиться технологиями, взращивая себе конкурентов, ни среди представителей промышленных кругов, ни среди властей стран Запада замечено пока не было.
Примечание: Зацикливание нашей официальной пропаганды на отмеченном в материале и объективно имеющем место явлении коррупции в украинском ВПК и отсутствии замкнутого цикла производства (каковое зацикливание находит отражение том числе и в заявлениях нашего Первого Лица), на мой взгляд, самым контрпродуктивным образом уводит внимание в сторону от прогрессирующих достижений нашего противника, которые столь же объективно имеют место, но могли бы быть купированы при рациональных, комплексных и системных решениях и подходах, причём в первую очередь именно в организационном плане. | 8 122 |
| 18 | Как Украине удалось резко нарастить производство боевых дронов
Автор: Денис Федутинов
Часть 4 / 5
Государственные инициативы
Одной из государственных инициатив по поддержке местной индустрии беспилотных систем стала организация властями Украины в мае 2022-го платформы фандрайзинга – United24. Только за первые два года работы United24 привлекла порядка $650 млн от частных и юридических лиц как с Украины, так и из других стран. Среди крупных программ United24 – «Армия дронов», инициатива по обеспечению ВСУ беспилотниками различного типа (ударными, разведывательными, перехватчиками) и системами борьбы с ними. Через United24 была профинансирована работа над Shahed Hunter – системой перехвата используемых Россией «дронов-камикадзе» семейства «Герань». Сообщалось, что собранные средства также позволили произвести тысячи БЛА для ВСУ.
United24 занимается как воздушными, так и морскими роботами. После атаки только появившихся украинских безэкипажных катеров на базу Черноморского флота России в Севастополе (октябрь 2022-го) United24 запустила кампанию поддержки создания «первого в мире морского беспилотного флота». Сообщалось, что только за первый год работы United24 было собрано $13,9 млн, которые покрыли расходы на производство 50 БЭК.
Кроме того, за последние три года были созданы такие технологические акселераторы, как Украинский фонд стартапов (Ukrainian Startup Fund) и BRAVE1, – две структуры, занявшие центральные места в масштабной кампании модернизации ВСУ.
Украинский фонд стартапов – государственный институт, помогающий технологическим компаниям привлечь средства на ранних этапах и запускать собственные проекты. Фонд, организованный ещё до СВО, в период боевых действий начал поддерживать проекты defense tech и deep tech. Летом 2022 года была запущена грантовая программа, позволяющая получить безвозвратную финансовую помощь от государства в размере до $35 тыс. для проектов по критически важным направлениям, включая оборону, кибербезопасность и др.
Запущенный Министерством обороны Украины в конце 2024-го Brave1 – это местный аналог крупных западных акселераторов, таких как американское DARPA или программа НАТО DIANA. Он призван объединить государственные учреждения, частный бизнес и научно-исследовательские организации в общую инновационную экосистему, чтобы ускорить разработки, испытания и внедрение БЛА, ракет, средств РЭБ и систем управления.
В рамках Brave1 было реализовано несколько заслуживающих внимания проектов помимо собственно поддержки создания различных дронов. Эти проекты были направлены на то, чтобы ускорить выполнение циклов «заказ – испытания – поставка». Если раньше такие циклы могли растягиваться на годы, то теперь речь идет о месяцах и даже неделях. Примером здесь может послужить проект DELTA, обеспечивающий учёт результатов боевого применения дронов. Использование DELTA позволило формализовать данные обратной связи от эксплуатантов беспилотных систем в войсках.
Ещё один проект – DOT-Chain Defence – ускоряет поставки новых беспилотников в подразделения за счёт исключения лишних посредников. Причем в первую очередь новые системы получают подразделения, продемонстрировавшие наибольшую результативность.
Был запущен и проект Brave1 Market – платформа электронной коммерции, предоставляющая проверенным украинским военным подразделениям прямой доступ к более чем 1000 систем вооружений и военной техники. Её задача – оптимизировать закупки, дав войскам возможность самостоятельно выбирать для себя наиболее эффективные с их точки зрения инструменты для конкретных задач.
Окончание ниже ⬇️ | 7 308 |
| 19 | Как Украине удалось резко нарастить производство боевых дронов
Автор: Денис Федутинов
Часть 3 / 5
Частные инициативы
Имевшиеся государственные механизмы поставок дронов поначалу «подтормаживали». Из-за этого поставки дронов не соответствовали реальным потребностям ВСУ. Чтобы исправить ситуацию, на Украине в инициативном порядке были сформированы некоторые частные фонды и акселераторы.
Одним из них стал Defence Builder – акселератор, призванный содействовать сотрудничеству украинских военных, бизнес-сообщества и стартапов в разработке технологий, востребованных армией. Defence Builder фокусируется на беспилотных летательных аппаратах, наземных робототехнических комплексах, кибербезопасности, авионике и датчиках. Акселератор пользуется поддержкой таких инвесторов, как Genesis и Sigma Software Labs, а также Киевской школы экономики (KSE) и различных заинтересованных сторон в украинской технологической экосистеме. Компания привлекает инженеров и военнослужащих с боевым опытом, что обеспечивает соответствие требованиям фронта. Четырёхмесячная программа Defence Builder предлагает стартапам 100 часов онлайн-лекций, очные встречи, помощь в сборе средств и организацию контактов с инвесторами.
Весной 2023-го стало известно о запуске на Украине нового акселератора для стартапов в сфере обороны – Dare to Defend Democracy (D3). Он получил значительное финансирование, в том числе от бывшего генерального директора Google Эрика Шмидта. За прошедшие годы D3 инвестировал в широкий спектр разработок военного назначения, включая БЛА, системы связи, навигации, противовоздушной обороны, РЭБ, высокоточных боеприпасов, кибертехнологии, ИИ и др. Участие в программе предусматривает стартовое финансирование в размере $125 тыс., а также различные формы организационной поддержки, включая содействие в сотрудничестве с вооружёнными силами.
Также к числу акселераторов, способствующих развитию военных инноваций на Украине, относится Military Innovation Technology Solutions (MITS), запущенный в феврале 2024-го Американским университетом в Киеве (AUK) и Университетом штата Аризона. MITS ориентирован на компании с мощными инновационными продуктами в таких категориях, как наземные робототехнические системы, БЛА, БЭК и необитаемые подводные аппараты (НПА), средства РЭБ, оборудование для разминирования, а также решения в области кибербезопасности. Акселератор предлагает стартапам инвестиции в размере $200 тыс. Половина этой суммы направляется непосредственно на разработки, а другая – на экспертизу, обеспечиваемую AUK.
Продолжение ниже ⬇️ | 7 014 |
| 20 | Как Украине удалось резко нарастить производство боевых дронов
Автор: Денис Федутинов
Часть 2 / 5
Февральский рубикон
Понимание того, какую роль играют беспилотники в современной войне, как и того, насколько плохо дела с дронами обстоят в войсках, довольно быстро пришло к руководству ВСУ после начала спецоперации.
Во-первых, обнаружилось, что БЛА большой размерности, такие как Bayraktar TB2, не очень годятся для конфликта высокой интенсивности со страной, обладающей современными средствами ПВО и РЭБ.
Во-вторых, для решения задач разведки и координации действий подразделений сухопутных войск низшего звена оказались крайне востребованы БЛА лёгкого класса. Включая аппараты самолётного и вертолётного типов со значительным акцентом на последних.
В-третьих, сформировалась ниша мультироторных БЛА, способных нести грузы или сбрасывать на противника средства поражения. Зачастую это были изначально гражданские (чаще всего сельскохозяйственные) дроны, приспособленные для решения боевых задач.
В-четвёртых, как никогда ранее оказались востребованы «беспилотники-камикадзе». Причём различного типа и класса – начиная от малоразмерных БЛА с управлением от первого лица, прежде использовавшихся только в гонках дронов, и заканчивая аппаратами большой размерности и дальности действия.
В-пятых, весьма действенным инструментом оказались ранее отсутствовавшие как класс безэкипажные катера (БЭК). Они позволили наносить чувствительные удары по высокоценным целям, находящимся на удалении в сотни километров.
В-шестых, все бóльшую роль стали играть наземные робототехнические комплексы (РТК). Их начали использовать для доставки грузов на передний край фронта, для установки мин и разминирования, а также для огневой поддержки подразделений сухопутных войск.
Было бы не вполне верным говорить, что резкое изменение отношения к дронам и роботам произошло сразу же после начала боевых действий. Этот процесс занял несколько месяцев. Однако день начала СВО, безусловно, стал тем рубиконом, переход через который вызвал существенные изменения в военной и оборонно-промышленной сферах Украины.
Пересмотренные потребности войск в беспилотниках повлекли за собой корректировку планов закупки. Отчасти проблема дефицита дронов решалась за счет импорта и подарков от «зарубежных партнёров». Но параллельно с этим украинские власти начали выстраивать структуры, стимулирующие местные разработки и производство.
Продолжение ниже ⬇️ | 6 338 |
متاح الآن! بحث تيليغرام 2025 — أهم رؤى العام 
