JDM и турбина

Доброго утречка всем!

Всем спокойной ночи и приятных снов всем вам!

Конда хотелось засунуть спорткар в кузов сарая. Nissan Stagea R34 сочетает вместительность и спортивную динамику, внешне перекликается со Skyline и часто дорабатывается обвесами. В линейке — версии с моторами RB26DETT и SR20DET (более простой и экономичный); работают с МКПП 6 или АКПП. Ключевая фишка — система полного привода ATTESA E‑TS Pro: она перераспределяет момент по осям и делает машину устойчивой в поворотах. Как на GTR R33. Из плюсов — объёмный багажник, хорошая динамика и большой потенциал для тюнинга. Минусы связаны с возрастом: возможны проблемы с турбиной, катушками, системой ATTESA, нередка коррозия на арках и порогах, а расход в городе доходит до 15–18 л/100 км. Особого внимания заслуживает редкая версия 260RS Autech — это фактически Skyline GT‑R в кузове универсала с мотором RB26DETT, усиленной подвеской, тормозами Brembo и спортивным оформлением. Перед покупкой стоит тщательно проверить кузов на коррозию и продиагностировать ключевые узлы — машина подарит яркие эмоции, но потребует внимания и вложений.

Доброе утро всем!

Про какую машину сделать обзор завтра? Toyota progress-🚘 Honda prelude-🚘 Nissan stagea r34-🚘

Всем доброе утречко!

Я в краунах не шарю, но вроде это s170?

Доброе утро! Как у вас с погодой?

Всем спокойной ночи и приятных снов!

А вот и микро-сет с этой каретой. Кстати достаточно редко встречаются рестайлинговые 100

Всем доброго утра! Я заметил, что все чаще и чаще встречаются именно кресты, а не другие маркообразные🤔🤔 или мне кажется?

Немного затянул, поэтому держите анонс следующей машины)

Всем доброе утречко!

Всем спокойной ночи и очень приятных снов!

☝️Внимание🤩 Владелец канала📞 https://t.me/ecstasymusic40 создал папку где выходит интересный контент из разных городов России🪙 Так же у ребят есть чат где можете дать или попросить совет про что нибудь.Обезательно добавляйте папку к себе и следите за жизнью людей из разных городов ❤️ https://t.me/addlist/TioAOK-w1tI0ZmRi https://t.me/addlist/TioAOK-w1tI0ZmRi https://t.me/addlist/TioAOK-w1tI0ZmRi Чат https://t.me/+eA4fr_V1qJ8wOTRi Всем хорошего дня 🐱 🟦🟦🟦🟦🟦🟦🟦🟦🟦🟦🟦

Как считаете, есть ли шанс привести стритухи в хорошее состояние?)

Доброе утро! Какое поколение эклипса по вашему мнению самое красивое?)

Всем спокойной ночи и приятных снов

Toyota Soarer Z20 — это тот самый автомобиль, который идеально отражает дух Японии конца 80‑х: в нём роскошь, технологии и спорт слились в одном кузове Soarer Z20 — это заднеприводное купе на платформе A70, и технически оно было настоящим флагманом Toyota своего времени. Линейка моторов получилась очень характерной:

1G-GE— базовые 2 литра на 140 сил, но надежные

1G-GTEU — те же 2 литра, но с турбонаддувом; после рестайлинга 1988 года мощность выросла до 211 л. с. Это уже серьёзная динамика для конца 80‑х.

7M-GE— 3.0‑литровый атмосферник на 190 л. с.)

7M-GTEU — турбированная версия 3.0‑литрового мотора на 240 л. с., вершина для соарера и очень редкий для этой модели.

Коробки передач были классические для той эпохи: 5‑ступенчатая «механика» и 4‑ступенчатый «автомат». Привод — строго задний, без компромиссов.

Особого внимания заслуживают технологии, реализованные в модели

TEMS — адаптивная подвеска с электронной регулировкой жёсткости. Водитель мог менять настройки прямо на ходу, подстраивая машину под дорогу.

Цифровая приборная панель — редкость и показатель статуса.

Полностью электрические сиденья с памятью настроек — уровень комфорта, близкий к люксовым седанам.

Экстерьер Z20 — это эволюция стиля первого поколения, но в более «взрослой», представительной форме. Силуэт купе стал чуть крупнее и солиднее, линии — более плавными, а детали подчёркивали технологичность: крупная решётка радиатора, выразительная оптика и аккуратные хромированные элементы.

Самая редкая версия z20 это кабриолет, или точнее aerocabin — уникальный кабриолет с убирающейся металлической крышей, выпущенный ограниченной серией в 500 экземпляров в 1989 году. Это одна из самых редких и желанных версий Soarer.

Второе поколение Soarer дебютировало в 1986 году как развитие идеи гранд‑турера премиум‑уровня. В отличие от первого поколения, Z20 активнее продвигался как технологичный флагман: именно здесь Toyota массово внедряла электронику и адаптивные системы, которые позже стали стандартом. Модель пережила рестайлинг в 1988 году — обновились решётка, фонари и некоторые элементы салона, а турбомоторы получили прибавку мощности.

Всем доброе утро! Краткий обзор на гоночные мероприятия этих выходных Суббота 17:00 мск квалификация на гран при Бельгии, на самой крутой трассе Спа-Франкоршам Воскресенье 16:00 гран-при формулы 1) А вы смотрите ф1? Админ вот уже больше 15 сезонов)