МашТех
Цифровые индустриальные технологии: IT-решения, AI, цифровые экосистемы для промышленности и машиностроения, САПР, ПО, электроника и инновации ИД НОМ idnom.ru Реклама @id_nom Редакция @tech_nom MAX https://max.ru/mash_tech РКН https://clck.ru/3FASpf
Ko'proq ko'rsatish📈 Telegram kanali МашТех analitikasi
МашТех (@mash_tech) Rus til segmentidagi kanali faol ishtirokchi. Hozirda hamjamiyat 44 488 obunachidan iborat bo'lib, Texnologiyalar & Aralashmalar toifasida 3 014-o'rinni va Rossiya mintaqasida 14 208-o'rinni egallagan.
📊 Auditoriya ko‘rsatkichlari va dinamika
невідомо sanasidan buyon loyiha tez o‘sib, 44 488 obunachiga ega bo‘ldi.
13 Iyul, 2026 dagi oxirgi ma’lumotlarga ko‘ra kanal barqaror faollikka ega. Oxirgi 30 kunda obunachilar soni 188 ga, so‘nggi 24 soatda esa 29 ga o‘zgardi va umumiy qamrov yuqori darajada qolmoqda.
- Tasdiqlash holati: Tasdiqlanmagan
- Jalb etish (ER): Auditoriya o‘rtacha 21.24% darajada jalb etiladi. Nashrdan keyingi dastlabki 24 soatda kontent odatda umumiy obunachilar sonining 17.36% ini tashkil etuvchi reaksiyalarni to‘playdi.
- Post qamrovi: Har bir post o‘rtacha 9 447 marta ko‘riladi; birinchi sutkada odatda 7 725 ta ko‘rish yig‘iladi.
- Reaksiyalar va o‘zaro ta’sir: Auditoriya faol: har bir postga o‘rtacha 0 ta reaksiya keladi.
- Tematik yo‘nalishlar: Kontent маштех, промышленность, цод, выручка, сегмент kabi asosiy mavzularga jamlangan.
📝 Tavsif va kontent siyosati
Muallif resursni shaxsiy fikrni ifoda etish maydoni sifatida ta’riflaydi:
“Цифровые индустриальные технологии: IT-решения, AI, цифровые экосистемы для промышленности и машиностроения, САПР, ПО, электроника и инновации
ИД НОМ idnom.ru
Реклама @id_nom
Редакция @tech_nom
MAX https://max.ru/mash_tech
РКН https://clck.ru/3FASpf”
Yuqori yangilanish chastotasi (oxirgi ma’lumot 14 Iyul, 2026 da olingan) sababli kanal doimo dolzarb va katta qamrovli bo‘lib qoladi. Analitika auditoriya kontent bilan faol hamkorlik qilishini, uni Texnologiyalar & Aralashmalar toifasidagi muhim ta’sir nuqtasiga aylantirishini ko‘rsatadi.
У планера еще есть большой запас ресурса, поэтому для нас сейчас важно провести работу научную и опытно-конструкторскую по ремоторизации, чтобы решить некоторые технические вопросы с такой pin-to-pin заменой. <...> Думаю, что эти работы точно мы возьмем на себя, будем финансировать с руки министерстваТочнее говоря, министерство будет такой путь предлагать руководству правительства. Провести эту работу собираются в следующем году, причем для этого может быть разработан механизм, связанный с ГТЛК и другими лизинговыми компаниями.
Если говорить про саму замену, то здесь, скорее, будет какой-то механизм, связанный либо с ГТЛК, либо с другими лизинговыми компаниями, с каким-то льготным финансированием, чтобы авиакомпании могли менять, ремоторизировать "Суперджеты" предыдущей версииПо словам Алиханова, эксплуатанты Superjet, приобретая их, "рассчитывали на то, что эти самолеты будут работать и дальше", поэтому Минпромторг считает важным "помочь им с этим процессом". Хотя в свое время в ОАК заявляли, что такая замена экономически невыгодна. ™️ МашТех
