Endi mavjud! Telegram Tadqiqoti 2025 — yilning asosiy insaytlari 
Шоты инфобара Немейнстрим
Kanalga Telegram’da o‘tish
Brainmade. Информационные шоты. На аперитив или дижестив.
Ko'proq ko'rsatish644
Obunachilar
+524 soatlar
+97 kunlar
+1230 kunlar
Ma'lumot yuklanmoqda...
O'xshash kanallar
Taglar buluti
Kirish va chiqish esdaliklari
---
---
---
---
---
---
Obunachilarni jalb qilish
Iyun '26
Iyun '26
+11
3 kanalda
May '26
+20
3 kanalda
Get PRO
Aprel '26
+14
4 kanalda
Get PRO
Mart '26
+4
0 kanalda
Get PRO
Fevral '26
+9
2 kanalda
Get PRO
Yanvar '26
+17
2 kanalda
Get PRO
Dekabr '25
+27
5 kanalda
Get PRO
Noyabr '25
+35
8 kanalda
Get PRO
Oktabr '25
+27
10 kanalda
Get PRO
Sentabr '25
+5
3 kanalda
Get PRO
Avgust '25
+3
0 kanalda
Get PRO
Iyul '25
+9
2 kanalda
Get PRO
Iyun '25
+20
3 kanalda
Get PRO
May '25
+6
0 kanalda
Get PRO
Aprel '25
+27
10 kanalda
Get PRO
Mart '25
+45
13 kanalda
Get PRO
Fevral '25
+17
7 kanalda
Get PRO
Yanvar '25
+12
2 kanalda
Get PRO
Dekabr '24
+26
4 kanalda
Get PRO
Noyabr '24
+28
6 kanalda
Get PRO
Oktabr '24
+21
6 kanalda
Get PRO
Sentabr '24
+32
4 kanalda
Get PRO
Avgust '24
+73
8 kanalda
Get PRO
Iyul '24
+43
6 kanalda
Get PRO
Iyun '24
+13
4 kanalda
Get PRO
May '24
+16
4 kanalda
Get PRO
Aprel '24
+6
3 kanalda
Get PRO
Mart '24
+11
4 kanalda
Get PRO
Fevral '24
+13
3 kanalda
Get PRO
Yanvar '24
+62
3 kanalda
Get PRO
Dekabr '23
+143
7 kanalda
Get PRO
Noyabr '23
+14
4 kanalda
Get PRO
Oktabr '23
+362
8 kanalda
| Sana | Obunachilarni jalb qilish | Esdaliklar | Kanallar | |
| 17 Iyun | +1 | |||
| 16 Iyun | +5 | |||
| 15 Iyun | 0 | |||
| 14 Iyun | +1 | |||
| 13 Iyun | 0 | |||
| 12 Iyun | 0 | |||
| 11 Iyun | 0 | |||
| 10 Iyun | +4 | |||
| 09 Iyun | 0 | |||
| 08 Iyun | 0 | |||
| 07 Iyun | 0 | |||
| 06 Iyun | 0 | |||
| 05 Iyun | 0 | |||
| 04 Iyun | 0 | |||
| 03 Iyun | 0 | |||
| 02 Iyun | 0 | |||
| 01 Iyun | 0 |
Kanal postlari
ЛУЧШЕЕ ПОЗДРАВЛЕНИЕ?😎
Имеем.
1. Скрытое (сквозь листву у Белого дома) фото в День 80-летия Дональда Трампа, где именинник в окружении трех высоких блондинов (-нок😎), подозрительно похожих на инопланетян ET👽.
2. Фото было опубликовано в официальном канале Трампа среди других поздравлений, но быстро удалено.🤔
Вопросы.
Это работа AI?
Это в канале Трампа разместил AI? Или ET?
Это из канала удалил AI? Или ET?
Трампом управляет AI? Или ET?
Трамп сам AI?
Трамп ET?!
И вот это многое бы объяснило.😂
| 2 |  IPO ПРОШЛО. НЕ ЗАБУДЬТЕ!
Илон Маск обещал и сделал. В срок. Что у него бывает не всегда.😂
12 июня (в День России? ох, уж эта конспирология) провел IPO Space X, что ранее была только о космонавтике, а перед IPO стала еще и об ИИ – так и встретились два технологических хайпа?
Результаты IPO рекордные:
- оценка $1.77 трлн (ныне на Nasdaq уже $2.5 трлн, но такое ралли обычная история при IPO), теперь Space X впервые (и навсегда?🚀) дороже прежнего масковского фаворита – Tesla, которая «всего» $1,57 трлн;
- компания привлекла $86 млрд - мировой рекорд, кратно выше прежнего Saudi Aramco;
- и самое медийное: Илон Маск - первый в Истрии «триллионер» (на 12.06 $1.1 трлн), что в 4раза! больше, чем у №2 - Ларри Пейджа. «Скромненько, но со вкусом».
По такому особому случаю после выходных 15 июня, был как эксперт приглашен в программу РБК «День. Главное».
Полное 20-минутное видео https://tv.rbc.ru/archive/den/6a2fb1d92ae596e244225333.
Выше⬆️ мой 7 минутный спич на темы: что это было, зачем это Маску, и собирается ли он выполнять все то прорывное, что наобещал перед IPO (последнее вопрос риторический, но пояснил).
За столь малые минуты не смог высказать все тезисы и аналогии подготовленного экспромта, посему тут кратко.
1. Неслучайный выбор даты IPO – начало июня 2026.
Сразу 3 юбилея:
14 июня 80 лет Дональду Трампу, ещё 15 месяцев назад «другу Маска не разлей вода», но «вода» таки нашлась - у Бессента;
28 июня 55 лет самому Маску, и вот «один он стоит на вершине мира»🥂;
4 июля 250 лет США, правда, 1.5 года назад Маск обещал к юбилею с помощью DOGE «убрать дефицит бюджета США в $1.8 трлн», однако.😎
2. Капитализация Space X не оценка стоимости компании по графикам, а Вера в Маска, вотум доверия ему, как Лидеру Space X. И ВОТУМ ПОЛУЧЕН!
И могло ли быть иначе, когда.
- Маск «самый публичный среди миллиардеров мира» (даже Ким Кардашьян🤡), и «самый богатый среди мировых инфлюенсеров». Второе очевидность сейчас, но так уже 15 лет. И это важная часть МОДЕЛИ УСПЕХА МАСКА!
- ВСЕ 25 лет ВСЁ, что делает Маск, он делает в «интересах человечества». С его слов.😎 Новая модель солнечной энергетики - Solar City. «Чистые» автомобили - Tesla. «Интернет из космоса тем, у кого его нет» - Starlink. «Запасная планета для человечества» - Starship. «Добрый ИИ» от хAI. «Медиа без цензуры» - Х.
Как не ВЕРИТЬ В МАСКА?!
Как не инвестировать в такого?!
А это еще одна важная часть МОДЕЛИ УСПЕХА МАСКА!
Учитесь, инноваторы… не по учебникам!😎
3. За последние годы многие иностранные (арабские) инвесторы обожглись (потеряли миллиарды) на американских «единорогах» - стартапах с капитализацией более $1 млрд, что стали МАССОВО РОЖДАТЬСЯ после появления процедуры SPAC (на мой взгляд, сознательно мошеннической), имея за душой только презентации и прототипы (зачастую, обманные), и потому массово вымирающие, когда пришла пора показывать рыночный продукт. (Об этом много в канале, например, https://t.me/shotinfobar/224, а многие примеры найдите по слову SPAC.)
Иное Space X.
25 лет в отрасли.
БЕЗУСЛОВНЫЙ лидер во ВСЕХ сегментах отрасли.
Как не инвестировать?!😎
4. Ключевые проекты Space X (без ИИ):
- Starship – безусловно, ракета 2.0, но не «встала на сопло» пока;
- Освоение Марса – здесь Маск занимается ТОЛЬКО пассажирско-грузовой транспортной системой, что, по моей оценке, до 10% Проекта, остальным не занимается вовсе, значит, и Марсом по факту также (здесь https://t.me/shotinfobar/1712);
- Освоение Луны – проект NASA, где много планов, но еще больше реальных проблем https://t.me/shotinfobar/1879;
- Дата-центры в космосе – ФАНТАСТИКА на хайпе.
- Астероиды? Нужны только для Луны и Марса, а значит, только после них;
- Starlink - самое нужное для цифровой экономики, но самое переоцененное https://t.me/shotinfobar/1880.
5. Вишенка к шоту. Но главное: планы после IPO? Маск устал и уходит https://t.me/shotinfobar/1871? Или Маск камбэк в политику? По-настоящему? Не удивлюсь. Ведь Маск не привык проигрывать (тут глубинному государству). Да и за одного битого Маска сто небитых дают.🚀 | 2 509 |
| 3 | ВОТ ОНО КАК БЫВАЕТ.
Вице-президент США Джей Ди Вэнс в эфире NBC News заявил, что
«в течение 60 дней после подписания меморандума о взаимопонимании [между США и Ираном, намечено на 19 июня, если ничего не случится] все суда будут бесплатно проходить через Ормузский пролив. При этом США рассчитывают, что проход через пролив и после окончания переговоров останется БЕСПЛАТНЫМ.»
На чем основаны такие расчеты, Вэнс не пояснил.😎
Что скажу.
Окончательное соглашение между США и Ираном должно урегулировать десятки спорных вопросов, важных для каждой из сторон. Но по-разному важных. «Платность Ормуза [в пользу Ирана]» лишь один из них, и потому не более чем одна из многих карт на переговорном столе.
И тогда главный вопрос: а какую ценность эта карта имеет для Ирана, для США?
1. Для Ирана.
- дополнительный доход в бюджет страны и немалый;
- рычаг прямого воздействия на арабских конкурентов как за политические позиции в регионе, так и на глобальном рынке нефти и СПГ;
- статус де факто «владельца» Ормузского пролива – одной из главных логистических точек на глобальной карте - статус, к которому Иран, думаю, стремился десятилетия;
- в совокупности, зримый и, возможно, главный символ «победы над США и Израилем в 45-летней войне», ведь медийно эта война будет такова, что в ней «все победят всех».😎
Итого: для Ирана «платность Ормузского пролива» - очень важная карта на столе: если не козырной туз, то козырной король.
2. Для США.
Самим США «платность Ормуза» не только экономически безразлична - их суда там не ходят, но даже стратегически ВЫГОДНА.
Ибо арабские поставщики нефти и СПГ через Ормузский пролив – прямые конкуренты поставщиков углеводородов из США.
И тогда то, что Иран возьмет с арабских танкеров и газовозов в качестве платы за проход Ормузского пролива, автоматически увеличивая конечную цену углеводородов для потребителей, например, в ЕСропе, это повод «выровнять» и цену предложения из США на ту же сумму!
Получается то, что Иран фактически принуждением возьмет, как плату, в Ормузе, США, как премию, возьмут в Атлантике, но уже в «полном соответствии с законами рынка», и значит, даже не неся политических издержек, а Иран еще можно будет в информационном пространстве выставить «пиратом».😂
Отличная комбинация!
И тогда ответьте сами: какого номинала для США карта на столе «плата за Ормуз»?
3. Более того, такая неравноценность с точки зрения сторон карты «платы за Ормуз» создает стратегическую возможность для США потребовать у Ирана взамен что-то ценное для себя.🤔
4. Вишенка к шоту. Мне возразят: разве США могут так поступить со своими «союзниками» - арабскими странами Залива и странами Евросоюза, ведь согласившись с «платой за Ормуз», они всех их поставят на деньги, а кого-то еще и на политическую зависимость от Ирана?
Мой ответ: сейчас – после демонстрации Трампом пренебрежения и к ЕС, и к НАТО, после того, как США де факто подставили территорию своих арабских союзников под удары в чужой для них войне, заданный вопрос риторический, но и из истории у США не было, нет и не будет союзников, ради которых они пожертвуют своей выгодой, таков национальный стратегический менталитет.
Nothing personal, just business.
NBC News | 93 |
| 4 |  ТЯЖЕЛО В ТЕОРИИ, ЛЕГКО В АНАЛИЗЕ.
Не смог пройти мимо карикатуры⬆️, ибо, только применив на практике знание «ПЯТИ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗАКОНОВ РОБОТОТЕХНИКИ И ИИ»
(здесь https://t.me/shotinfobar/1876),
можно оценить весь её тонкий юмор.😉
Итак, пять (авторских) экономических законов о том, когда мотивация к замене человека роботом или/и ИИ выше:
1. Первый закон – «чем выше интегральный уровень затрат на человека-работника». Тут большие (государственные и корпоративные) начальники – Биг Боссы, просто ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. Отрыв гигантский и во всем: зарплаты, бонусы, соцпакеты, кабинеты, номера люкс, бизнес-классы, секретари, помощники, водители, персональные автомобили только премиум, и т.д.
2. Второй закон – «чем пережёванное используемая человеком в работе информация». Тут Биг Боссы вновь ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. Записки (но не более 3 страниц), презентации (но не более 5 слайдов), графики с обязательным GAGR, выводы и даже готовые предложения из них. Все уже кто-то - человек или ИИ: нашел, обобщил, обдумал, разжевал до состояния манной каши. Осталось выбрать: да или нет.
(При этом те, кто сам занимался анализом и синтезом данных, знают: цифры лукавы, особо сейчас, когда вокруг океаны цифр – черпай любые, да и из одних и тех же данных профессиональный синтезатор может подвести к разным выводам. Как (30 лет уж как) написал в эпиграфе к своей диссертации - «Главное не цифры, а то, что ты с ними делаешь».😎 Сегодня этот тезис актуальнее стократ.)
3. Третий закон – «чем проще физические движения человека-работника». И вновь тот же результат: Биг Боссы ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. Даже физическое факсимиле может поставить специальная машинка (как в случае «самого влиятельного Босса на Земле» - президента США Байдена😂), про электронную подпись и говорить нечего – клик один.
4. Четвертый закон – «чем ниже прямые физические угрозы для других людей». И опять двадцать пять: от Биг Босса физической угрозы для окружающих практически никакой (только если #харвивайнштейн или случится «черный четверг 1929» с полетом из окна😱), а вот, например, от водителя тяжелого лимузина много больше.
5. Пятый закон – «чем больше возможный ущерб для собственников». И тут все очевидно: Биг Боссы ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ. «А ты не путай личную шерсть с государственной»😂, коррупция, «открытые» конкурсы, но только для своих, и т.д., это всё придумано не про дворников, водителей и операторов колл-центров, а про них – Биг Боссов.
6. Подводим итог. Полный разгром! «Биг боссы – Водители/Секретари» 5:0! Без шансов!
Получается, весь юмор карикатуры⬆️ не в том, что Биг Босс на ней считает себя незаменимым.
А в том, что именно Биг Боссы на острие главного удара роботов и ИИ, именно они первые кандидаты на замену. И чем более Босс биг, тем выше экономическая мотивация его заменить.
И это не мое субъективное мнение, это результат применения «пяти экономических законов робототехники и ИИ».
Такова их польза. Или таков их вред?😂
7. Мне возразят: «Но Биг Боссы берут на себя ответственность… ОТВЕТСТВЕННОСТЬ, а роботы и ИИ нет!». Это правда, но правда лишь пока. Ибо цифровая экономика не сможет развиваться далее, если не будет урегулирован вопрос ответственности разработчиков цифровых решений, в т.ч. роботов и ИИ. И об этом тоже не раз писал.
И конечно, как не вспомнить из золотого фонда советского Жванецкого:
«А уж фраза: «Я вами руководил, я отвечу за все» - прямо колом в горле стоит…»😎
И это верно было в 1986 году, верно и сейчас, верно и у нас, верно и не у нас.
8. Вишенка к шоту. Критикуешь (карикатуру) – предлагай. Предлагаю.😎 Самая смешная карикатура на тему внедрения ИИ была бы иной. На мой немейнстримный взгляд.
Важный-важный гендиректор. Большой-большой компании. Собрал стратегическое-стратегическое совещание. По самым-самым инновационным инновациям.
Тема: «Как и почему нам надо внедрять в компании ИИ?»
Ну, а дальше Вы знаете…😂
Вот такой юморной пост получился из всего одной карикатуры. | 83 |
| 5 | ВЗЯТЬ ВСЁ, ДА И ПОДЕЛИТЬ... НА ДВОИХ.
О Каллас только плохо или ничего.😎
По данным Financial Times страны Евросоюза недовольны работой Европейской службы внешних действий (EEAS) и ее главы - Каи Каллас, в связи с чем обсуждают возможность радикальной реформы всего дипломатического направления в ЕС.
Основные причины недовольства от источников FT:
- Пересечение функционалов и при этом отсутствие координации между EEAS, национальными МИД стран ЕС и отделами по внешним связям ЕК и Европейского Совета.
- Каллас не только не справляется с обязанностями, но и, дорвавшись из маленькой Эстонии из чуланов ЕС до микрофонов мировых СМИ, явно не выдержала испытание «медными трубами» - её постоянно «несет» на высказывания личного (причем явно некомпетентного) мнения там, где мнения по правилам ЕС должны быть согласованы всеми странами ЕС.
Характерное мнение источника FT:
«Очевидно, что EEAS не работает так, как должна в современном мире. Это дисфункционально. Проблема конструктивна, поэтому конструкцию нужно восстановить».
Одновременно вышел материал в Reuters, где на основе утечки внутреннего документа Еврокомиссии приведены три сценария реформирования EEAS, якобы подготовленные Францией (запомним).
Первый — де факто расформировать EEAS, отдав всю внешнюю политику ЕС в прямое ведение Еврокомиссии, т.е. увеличить полномочия и влияние в ЕС и так уже «диктатора» Урсулы фон дер Ляйен.
Второй – переподчинить ЕЕAS Европейскому Совету, коллективному органу глав государств-членов ЕС, т.е. де факто вернуть внешнюю политику на национальный уровень.
Третий – кардинальное увеличение полномочий чиновника Еврокомиссии, курирующего внешнюю политику, а именно создать новую должность - первого исполнительного вице-президента Еврокомиссии (т.е. основного зама председателя ЕК – ныне Ляйен), и подчинить ему ключевых комиссаров по внешним связям (ныне Каллас), торговле, экономическому росту. Некоторые СМИ написали, что якобы тем самым французы выступают за «усиление роли Каллас», но всё наоборот - это понижение роли чиновника, возглавляющего EEAS (ныне Каллас). Ведь занять новый – более высокий, пост у Каллас нет никаких шансов.
Что скажу.
1. Выход материалов в FT и Reuters на одну тему, но со ссылкой на разные источники – свидетельство, что тут не фейк, а реальное и уже далеко зашедшее обсуждение реформы внешнеполитического блока Еврокомиссии.
2. Но, думаю, что реформу EEAS надо рассматривать
не как признание некомпетентности, необразованности, зацикленности (на русофобии) Каллас, ибо всё это было хорошо и всем известно и до её назначения на должность,😂
и не как осознание сложности стоящих сегодня перед ЕС внешнеполитических задач,
ведь в обоих случаях есть простое решение – заменить Каллас на профессионала, и всего и делов то.😎
Проблема, уверен, в том, что количество доступных для ЕС ресурсов быстро сокращается, и быстрее всего у двух прежних столпов Евросоюза – Германии и Франции. В этой ситуации борьба неизбежно идет за рычаги распределения сокращающихся ресурсов, принимая во внимание, что ни одна из них (пока) не хочет, чтобы Евросоюз развалился.
3. А рычаги распределения именно у Еврокомиссии. И её роль будет лишь расти, но не потому, что она хорошо работает, а потому, что в условиях кризиса роль бюрократии, что распределяет, запрещает и разрешает, априори растет.
Но поскольку гегемония в ЕС ни Германии (т.н. «Четвертый рейх»), ни Франции (Макрон как «новый Бонапарт») невозможны - ни у одной из стран не хватит на это сил, то в Еврокомиссии, которая и распределяет ресурсы, должно быть не одна, а две должности, практически равные по полномочиям. Дуумвират.
Посему сценарий первый (гегемонии) невозможен по определению. Второй де факто развал ЕС. Функционален только третий – как компромисс Германии и Франции: появление первого исполнительного вице-президента Еврокомиссии. И им будет, конечно, не Каллас, а француз при немке Ляйен. И наоборот, немец, когда, например, в будущем уже Макрон возглавит Еврокомиссию.
Итого – ТРЕТИЙ.
4. Вишенка к шоту. 11 июня Каллас, понимая, что конец её карьеры близок, обратилась к сотрудникам EEAS (которые вовсе не её команда😂) cо слезным письмом против реформы.
И большей глупости выдумать она не могла. Даже тут.🤡 | 97 |
| 6 | ОБРЕЧЕННЫЕ.
Не единожды писал, что не вижу НИ ОДНОГО реализуемого решения стратегического кейса для Евросоюза. Как единого целого. Что им надо всем вместе сделать, чтобы выйти из нынешнего системного пике и вернуться на траекторию развития, на которой они были еще 25 лет назад.
2 года назад бывший премьер Италии Марио Драги сделал попытку решить этот кейс, на мой взгляд, идеалистическую - ибо требовал от тяжелобольной ЕСропы быстро бежать и одновременно в разные стороны. И попытку неудачную, ибо она с порога и без обсуждения была отвергнута элитами ЕС.
Сегодня вновь о том, что чего не хватишься, того у ЕС и нет для стратегического успеха.
Нет профицита бюджета, посему на любые новые программы – от технологий до милитаризации – придется занимать в долг (Драги просил + €800 млрд в год лишь на развитие технологий).
Нет финансовой подушки: крупные страны ЕС в долгах, как в шелках, и новые заимствования все дороже.
ЕС переругался со всеми по кругу: Россия, США, Китай, бывшие колонии в Мире большинства, и не потому, что главный «дипломат» ЕС – Каллас, идиотка, а из-за «фантомным болей» былого величия.
Нет новых де Голлей и Брандтов, что могли бы вести за собой – полная деградация элит.
Но сегодня об ином, о качестве граждан ЕС, которые, будь всё остальное, и должны были бы обеспечить ЕС и субъектность, и рывок.
Не одно десятилетие элиты ЕС сначала от случая к случая, потом масштабно, а сегодня тотально для объяснения любых событий политической и социальной жизни используют «самое простое решение» - «универсальную мозгосшивку» #этодругое.
Мы у себя смеялись над этим, уличали в нелогичности, но все бесполезно, ибо то была не тактика, то была стратегия элит ЕС, казавшаяся им чрезвычайно эффективной. Ведь после десятилетий дрессировки при рассмотрении любой сложной проблемы элитам достаточно было сказать #этодругое, и все – массы вопросов более не имеют, ведь #этодругое. Так родился «ЕСРОПЕЙСКИЙ ЧЕЛОВЕК ДВОЕМЫСЛЕННЫЙ», ибо в любой момент по команде элит #этодругое есропеец научился менять свое мнение на иное, вплоть до противоположного.🤡
Но у любой медали две стороны, и НЕИЗБЕЖНЫМ результатом тотального и многолетнего применения мозгосщивки #этодругое стало
РАЗРУШЕНИЕ НАВЫКОВ КРИТИЧЕСКОГО МЫШЛЕНИЯ У МАСС ГРАЖДАН ЕС.
(Мне возразят, что такие общественные процессы на массовом уровне не могут произойти столь быстро. Могут. Как пример – соцсети, что за менее 20 лет столь очевидно разрушили навыки социального общения, что это уже нельзя игнорировать, в т.ч. как один из значимых факторов снижения рождаемости.)
И тогда разрушение у масс граждан ЕС навыков критического мышления повышает эффективность манипулирования ими, но одновременно:
- Тормозит (в пределе до полной остановки?) развитие науки, инноваций и технологий, ведь оно ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ требует развитого критического мышления у масс ученых, инноваторов, разработчиков. Выбирай: или тотальное #этодругое, или наука и инновации? Элиты ЕС выбрали первое, тем самым отменив второе. Вот и часть ответа на иллюзии Драги.
НЕ ДЕНЬГИ, ДАЖЕ ОЧЕНЬ БОЛЬШИЕ ДЕЛАЮТ ИННОВАЦИИ, А КРИТИЧЕСКИ МЫСЛЯЩИЕ ЛЮДИ. А таких теперь в ЕС минимум миниморум.
- Второе еще стратегически проигрышнее для ЕС. Сегодня многие эксперты прямо указывают, что в мире тотального использования ИИ именно «развитые навыки критического мышления» являются необходимым рабочим навыком для человека. В том числе, его защитой от манипулирования уже с помощью ИИ. Посему человек, утративший навыки критического мышления, а сегодня именно таков «есропейский человек двоемысленный», ОБРЕЧЕН! Значит, и общества ЕС стратегически обречены.🤯
Вишенка к шоту. Как следствие, в современном мире победят те народы и страны, где СИСТЕМНО И ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО РАЗВИВАЮТ КРИТИЧЕСКОЕ МЫШЛЕНИЕ.
Как это делают на государственном уровне в Китае, стимулируя развитие инженерного образования, науки, инноваций, несмотря на жесткое единомыслие в политической сфере. ДВОЕМЫСЛИЕ ПО ФАКТУ ХУЖЕ ЕДИНОМЫСЛИЯ!
Как это могли бы делать у нас, запустив Большой проект Освоения Сибири и Арктики.
Так и победим ЕС.🚀 | 129 |
| 7 | НАВСТРЕЧУ «ХХ СЪЕЗДУ»? НО В ВЕНГРИИ.
Лето. Жарко. Потому шутим.😉
Новый премьер Венгрии Петер Мадьяр через соцсети заявил, что на предстоящей пресс-конференции «разоблачит предыдущее правительство страны во главе с Виктором Орбаном».
Изюминка ситуации в том, что «Разоблачитель» 20 лет!! (до 2024 года) был в команде «Разоблачаемого», т.е. «соучастником» пока неизвестно каких, но «преступлений» Орбана.😎
Ну, один в один как ровно 70 лет назад у Никиты Хрущева.
Вторая известная всем аналогия прямиком из жизненного анекдота.
«Новый начальник (Мадьяр) вскрывает первый конверт, а там – «Ввали все на прежнего (Орбана)».😂 | 128 |
| 8 | НЕ ВСЕ ТО ЗОЛОТО, ЧТО БЛЕСТИТ.
12 июня IPO Space X – самой драйвовой на сегодня компании Илона Маска (Tesla уже не та – пора менять лошадь?😎)
И потому данный пост об авторской оценке реальной ценности самого главного актива Space X – космической системе широкополосного доступа (ШПД) в интернет Starlink. Казалось бы, о чем говорить, когда на орбитах уже более 10 тысяч спутников – а это 80% мировой спутниковой группировки, а в планах Маска довести до 40 тысяч.
Но все-таки скажу, и пусть меня назовут злобным маскофобом те, кто еще вчера называл маскофилом, хотя и вчера, и сегодня лишь говорю, что думаю.😎
1. Начну с парадокса. Парадокса нынешнего геополитического перелома, что совпал с бурным развитием цифровой экономики.
Нет сегодня более нужной для цифровой экономики космической системы, чем система космического ШПД, ибо каждому объекту и субъекту этой экономики нужен гарантированный в любое время и в любом месте доступ в интернет. Казалось бы, вот она сверхценность Starlink, которая и первой вышла на этот рынок, и является его безусловным лидером и числу спутников на орбите, и по количеству пользователей, и по стоимости и доступности потребительского оборудования.
Но парадокс в том, что именно сейчас нет более переоцененной космической системы, чем Starlink, которая, уверен, в ходе IPO подается как главный актив и драйвер роста капитализации Space X.
Разгадка парадокса:
организационная модель Starlink суть МОДЕЛЬ ОДНОПОЛЯРНОГО МИРА, ОТРИЦАЮЩЕГО СУВЕРЕНИТЕТ ВСЕХ СТРАН, КРОМЕ США.
Маск в этом не виноват, ибо задумал систему «интернета из космоса» (Starlink) еще 20 лет назад, ведь именно для ее развертывания и делалась в 2000-х ракета-носитель Falcon 9, как многоразовая (сейчас более 80% пусков Falcon 9 в интересах Starlink). А кто тогда, мог подумать, что уже через 20 лет гегемония США закончится, и не только страны БРИКС, но и БРИКС+, и другие пойдут путем суверенитета.
Но там, где политический суверенитет, там и технологический, и цифровой.
А СУВЕРЕНИТЕТ ПРЯМО ЗАПРЕЩАЕТ ПЕРЕДАВАТЬ «КЛЮЧИ»/«РУБИЛЬНИК» ОТ НАЦИОНАЛЬНОЙ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ КОСМИЧЕСКОЙ СИСТЕМЕ ИНОСТРАННОГО ГОСУДАРСТВА.
А система Starlink и есть такой «ключ», что де юре в руках американца Маска, но, как доказали всем в мире события марта 2022 года, в руках Белого дома, ЦРУ, Пентагона.
Не знаю, как пройдет IPO Space Х, но его результат никак не сможет повлиять на сказанное, лишь отсрочить неизбежное.
2. Мог ли Маск принять в 2022-м иное решение по Starlink? Думаю, нет. Ибо, уверен, «ему сделали предложение, от которого он не мог отказаться». По факту это был худший день в жизни Маска, ибо то решение стало концом глобального Starlink (моя статья в «Ведомостях» 05.04.22 https://www.vedomosti.ru/opinion/articles/2022/04/04/916591-mask-starlink).
3. После этого мотивы решений про ограничения перспектив Starlink становятся понятны, и они не в том, что кто-то хочет испортить Маску IPO и 55-летие.
ЕС. Представитель Еврокомиссии Томас Ренье: «признавая важность космической связи «для технологического суверенитета, безопасности и обороны стран ЕС, приоритет на предстоящем в 2026-м аукционе частот S-диапазона (2 ГГц) может быть отдан игрокам из ЕС, ограничив (не более 1/3) американских операторов Starlink и Amazon Leo».🤔
ИНДИЯ. По данным Bloomberg, Индия приостановила выдачу разрешений Starlink из-за потенциальной угрозы нацбезопасности: в Нью-Дели обеспокоены возможностями американского оператора по контролю индийской экономики в условиях геополитической напряженности.🤔
Про Китай, Россию и говорить нечего.
4. Вишенка к шоту. Технологический суверенитет ныне и НАВСЕГДА «аксиома для космического бизнеса», который как и ранее мечтает о глобальности услуг для своих априори глобальных космических систем.
Но теперь ВСЕ системы ближнего космоса суть ЧАСТЬ ЦИФРОВОЙ ЭКОНОМИКИ, а она у каждого своя - НАЦИОНАЛЬНАЯ.
Решение кейса «и глобальность, и суверенитет» есть. Знаю😎. И оно не техническое, а организационное. И на национальном, и на глобальном уровнях. | 166 |
| 9 | ПОЛИТИЧЕСКОЕ ОДИНОЧЕСТВО АЙЗЕКМАНА.
Руководитель NASA Джаред Айзекман полон надежд и обещаний:
«Мы собираемся вернуться на Луну до конца 2028 года. Просто следите за новостями».
(Они там все хотят быть похожими на своего Президента?😎 Трамп часто заканчивает посты: «Thank you for your attention to this matter!» (Спасибо вам за ваше внимание к этому вопросу). Вот и Айзекман? Ему осталось добавить, и прописными: «MAKE AMERICA GREAT AGAIN»!)
New York Times решило проверить Айзекмана, опросив американских экспертов: сможет ли NASA отправить «американца и американку» на Луну в 2028 году в миссии Artemis IV? (Миссия Artemis III запланирована на лето 2027 года, но пройдет на околоземной орбите).
Вердикт экспертов ОДНОЗНАЧЕН: на Луну когда-то да, но «вряд ли в 2028-м», некоторые еще более категоричны – «срок нереален».🤔
Причины столь скептицизма:
- высокая зависимость от космических амбиций двух гектомиллиардеров – Илона Маска и Джеффа Безоса, и успехов их компаний – SpaceX (Маск) и Blue Origin (Безос), которые пока не завершили критическую для проекта разработку - лунного посадочного модуля.
- потенциально лунные сверхтяжелая ракета и корабль от Space X – Starship, безусловно, инновационная разработка, но пока «не встала на сопла», и сроки туманны;
- альтернатива – тяжелая ракета New Glenn от Blue Origin, 2 недели как взорвалась, уничтожив ЕДИНСТВЕННЫЙ стартовый комплекс, на восстановление которого, по оценкам Blue Origin, уйдет 2 ГОДА.
Экспертами назывались и внешние факторы:
- погодные катаклизмы (во Флориде),
- очередной шатдаун правительства.
Что скажу.
1. Если надежды экспертов и NASA только на амбиции и ресурсы Маска и Безоса, то шансы на 2028 год невелики.
Они, наверно, любят, и с детских лет, космонавтику, но, в первую очередь, они бизнесмены, и тогда для них тут ДЕДЛАЙНА НЕТ, а чем дольше продолжается проект, выполняемый ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО за счет госбюджета, тем для бизнеса лучше. Что в США, что в России.
И не без личного. Безос очевидно психологически застрял в «медовом месяце», а выход Space X на IPO явный, на мой взгляд, сигнал, что Маск после 25 лет сверхинтенсивной работы «устал и уходит» (здесь https://t.me/shotinfobar/1871).🤔
2. Посему начнем с «детского вопроса»: почему дедлайн именно «2028 год»?
Ответ прост: это год президентских выборов в США, и Трампу нужна «красивая точка» завершения президентства, прямо связанная с «Сделаем Америку снова великой». И лучшим таким символом Трампу самому казалось, или ему советовали, могло стать возращение американцев на Луну. И потому, что первый такой проект в 1961-м начинал президент Джон Кеннеди, которого американцы любят более остальных «до и после». И потому, что в 1969-м первые лунные шаги и слова Нила Армстронга стали непреходящей национальной вершиной, и за этим следил, этим гордился весь мир. Да, и просто потому, что тогда (в 1960-е) Дональд Трамп был молод, а кто не мечтает вернуть то время?😎
3. Но так президент Трамп думал ранее, а что он думает сейчас? Думаю, Луна и космос отошли для него на второй план.🥶
Результат – Трамп не переназначил Совет по космосу во главе с вице-президентом Вэнсом.
И вот именно тут – а не в технологиях или погоде, главная причина нереализуемости 2028-го.
Ибо только такой Совет:
- может администрировать заведомо межотраслевой проект,
- принудить Маска и Безоса выполнять сроки,
- защитить бюджет от шатдаунов и секвестров.
И, конечно, только так у «2028» появляется ПОЛИТИЧЕСКИЙ ЗАКАЗЧИК – вице-президент Вэнс, который в 2028-м идет на выборы.
А сегодня Айзекман в политическом одиночестве - «ОДИН ПРОТИВ ВСЕХ», включая Маска и Безоса.
А проиграют республиканцы в 2028-м - придут демократы, то они не только сменят Айзекмана, но и вновь, как при Байдене, поставят Проект «на паузу».😡
4. Вишенка к шоту. И нет у Айзекмана, который, уверен, в душе (а не на зарплате) «покоритель космоса», иного Пути к своей Мечте, чем инициатива изменить формат Лунного проекта.
С нынешнего панамериканского (и потому нереализуемого) на общечеловеческий.👍
И быть тогда Джареду в пантеоне космических героев... пусть и первым лопоухим «ушаном» (это добрая шутка😎). | 138 |
| 10 | КЛОНДАЙКА… НЕ БУДЕТ!
Руководитель Роснедр Олег Казанов обескураживающе оценил потенциал Луны, как источника необходимых минералов:
«Большого разнообразия там не ожидается. Пробы, доставленные с Луны, показывают: возможно, там есть месторождения титана, железа, ванадия. Но особого интереса они не представляют, этих ресурсов достаточно на Земле.
Это обусловлено тем, что геологическая история нашего спутника [в отличие от Земли] очень простая. Это обычно не приводит к формированию месторождений/
На Луне обнаружены некоторые минералы с присутствием редкоземельных металлов, но это не промышленные концентрации.
Из необычных объектов - лунный реголит с повышенным содержанием гелия-3. Но сейчас на него нет значительного спроса».
И важнейший вывод:
«Причины для освоения Луны лежат не в геологической плоскости».
👍
Что скажу.
1. Зарезал Казанов… ей Богу, зарезал… не меня, конечно, а «коммерсантов от космоса», что плетут словесные кружева вокруг будущих рынков добычи на Луне чего-то и доставки этого чего-то на Землю. «Чего-то» не оказалось.😂
(Отдельная история про пресловутый Не-3. Который на Луне есть, и в относительно кратно больших, чем на Земле количествах. Но его добыча требует перепахивания тысяч квадратных километров реголита с поверхности Луны, и главное, что на Земле Не-3 теоретически понадобится лишь тогда, когда совершим технологический прорыв в термояде на дейтерии-тритии, а потом еще один прорыв, чтобы кратно поднять параметры реакции до условий «зажигания» Не-3… но тут
«не то с небес, не то поближе раздаться горькие слова:
"Видите ли, мой корнет, очаровательный корнет,
все дело в том, что к сожаленью, теперь «термоядерно загорятся» и изотопы Бора,
а последнего на Земле, ну, просто завались».)😂
2. Но Казанов «зарезал» и тех, кто планирует развернуть производство чего-то инфраструктурного на Луне, чтобы потом то ли начинать строить «сферы Дайсона» вокруг Земли, то ли корабли для полета на Марс, то ли лунные катапульты, как средство запуска, то ли… мало ли фантазий.
Но из чего все это строить, когда, как видим, металлов на Луне для всего этого немного, да и нет там – из-за «простой геологической истории» - земных месторождений – богатых, компактных, а все распылено.
(И снова отдельная история. В этом месте обычно задаю «детский вопрос»: «Зачем всё так сложно – от Луны камбэк к Земле, или к Марсу, но с остановкой на Луне? Когда тот же человек (Маск), что обещает это все на Луне, одновременно обещает снизить относительную стоимость выведения с Земли в сотни раз – до уровня «дешевле, чем самолетом»?! Ведь, случись обещанное, и исчезнет сам барьер «гравитационного колодца Земли»?! Но мой вопрос, как наивный, игнорируют и взлетают фантазиями дальше😎.)
3. И замечательный вывод у Казанова – точный: «Если не заработки на лунных полезных ископаемых, то в чем тогда причина [Освоения Луны]?»
И постоянные читатели канала знают ответ:
«Освоение Дальнего космоса, начиная с Луны, Марса» - есть Путь решения ВСЕХ проблем развития цивилизации Homo sapiens (по моей оценке – ЕДИНСТВЕННЫЙ такой Путь).
А значит, это Путь в «Будущее, в котором мы – Человечество, хотим жить".
И именно потому, а вовсе не из романтических чувств или детской наивности, формат реального Проекта Освоения Луны, Марса и далее может быть ТОЛЬКО ОБЩЕЧЕЛОВЕЧЕСКИМ, и никаким иным он быть не может».🤝🚀
4. Вишенка к шоту. Путь к поиску и разработке богатых, пусть и небольших, но достаточных для Освоения, месторождений полезных на поверхности Луны, Марса может быть и иным, более элегантным. Но это другая история.😎 | 4 675 |
| 11 | ВЕРНОЙ ДОРОГОЙ ИДЕТЕ, ТОВАРИЩИ! ПРОДОЛЖАЙТЕ.
Эксперт Александр Сабуров (директор Института стратегического развития Арктики, Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова, г. Архангельск) заявил:
«Развитие Арктики - это мощный драйвер для технологического развития, для появления новых технологий. Само по себе освоение даже полезных ископаемых и их добыча, например, на арктическом шельфе - это очень сложный технологический процесс…
Арктика очень способствует тому, чтобы развивались технологии в самых разных сферах: создание атомных ледоколов, появление спутниковых систем навигации, мониторинга и прогнозирования ледовой обстановки, беспилотных систем…»
Что скажу.
В правильном направлении мыслит и говорит эксперт Сабуров из поморской столицы👍 - Архангельска, но добавлю… чуть-чуть.😎
1. Не только Крайний Север (Арктика), но и Сибирь, и Дальний Восток.
2. И все эти наши огромные территории драйвер не только технологий «атомных ледоколов, беспилотников, космических систем навигации, связи и наблюдения», но и технологий малой атомной энергетики в целом, беспилотного транспорта и во всех средах, роботизированных систем, автономных систем жизнеобеспечения и производства продуктов, интернета вещей и энергосбережения, биотехнологий…👍
3. А Арктика-Сибирь-Дальний Восток не только новые запасы природных ресурсов, но также
- и новые транспортно-логистические коридоры (особо эффективные при сквозном использовании инновационных беспилотных и роботизированных систем);
- и главная точка приложения национальных сил для ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО РЫВКА, ибо каждая из перечисленных (в п.2) технологий, и все они разом - в центре нового технологического уклада и цифровой экономики;
- и новый огромный рынок для всех перечисленных инновационных технологий, ибо именно здесь они и максимально востребованы, и максимально экономически эффективны, а это и есть реальное (а не бумажное) условие для «технологического лидерства», пусть не во всех, что бывают, а только в этих, но столь важных, технологиях;👍
- и новый уровень обороноспособности, ведь многие из перечисленных технологий (если не все) имеют и военный потенциал, а в Арктике-Сибири-Дальнем Востоке они получают и драйвер для развития, и масштабы для отработки в сложных условиях.
ВЫВОДЫ.
В Освоении Арктики-Сибири-Дальнего Востока мы имеем уникальный в истории нашей страны шанс одним «выстрелом» убить не двух, не трех, не четырех… а многих - почти всех, «зайцев» национальной стратегии.
Значит, именно Освоение Арктики-Сибири-Дальнего Востока и должно стать В ЦЕНТРЕ НАЦИОНАЛЬНОЙ СТРАТЕГИИ НА 50-100 ЛЕТ, ибо такая стратегия дает нам ВСЁ, ЧТО НУЖНО ДЛЯ РАЗВИТИЯ.
4. Вишенка к шоту. Гуру стратегии Майкл Портер учит: «Найди свою уникальную позицию (конкурентное преимущество), и ПРЯМО поставь ее в центр своей конкурентной Стратегии». Много раз убеждался в гениальной мудрости этой короткой формулы.
Но тогда. Если мы ПРЯМО и в ЦЕНТР нашей Национальной стратегии на 50 -100 лет ставим «Освоение Арктики-Сибири-Дальнего Востока», то именно «Арктика-Сибирь-Дальний Восток» и есть НАША УНИКАЛЬНАЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ, НАШЕ ГЛАВНОЕ НА СЕГОДНЯ НАЦИОНАЛЬНОЕ КОНКУРЕНТНОЕ ПРЕИМУЩЕСТВО.
Что и требовалось доказать.
И значит, верной дорогой идем, товарищи!👍 | 147 |
| 12 | ПЯТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗАКОНОВ РОБОТОТЕХНИКИ И ИИ.
Если плохо… или вовсе сегодня не работают «три этических закона робототехники/ИИ» Айзека Азимова, то, возможно, будут работать «пять экономических законов робототехники/ИИ» (авторской разработки)?😎
Новость. Как показало исследование компании Mega-Personal, сегодня в России наиболее высокие зарплаты среди рабочих специальностей у машинистов специальной техники, водителей, сварщиков. Причем у работающих на Крайнем Севере и в добывающих регионах Сибири и Дальнего Востока зарплаты достигают до 600 тыс рублей, что кратно выше, чем у аналогичных специалистов в европейских регионах страны.
Что скажу.
1. «Первый (из пяти авторских) экономических законов робототехники/ИИ» гласит:
«Мотивация к внедрению роботов и ИИ в экономику тем выше, чем выше интегральные затраты на человека работника».
2. «Интегральные затраты» тут не только зарплата и премии (бонусы) работника, но и также плюсом:
- соцпакет;
- затраты на обеспечение основной деятельности работника, что особо актуально для топ-менеджеров (секретарь, помощники, персональный автомобиль с водителем и т.д.), для которых этот показатель столь существен, что может кратно превышать зарплату;
- для малообжитых районов (а это Сибирь и Арктика) затраты бизнеса и государства на жизнеобеспечение человека-работника и членов его семьи - жилье, тепло, еда, социальная инфраструктура, медицина, транспорт, системы безопасности жизнедеятельности и т.д. Эту компоненту затрат можно снизить при работе вахтовым методом, но появятся затраты на транспортировку людей туда-обратно.
3. И тогда в полном соответствии с Первым законом – ИМЕННО В НАШИХ СИБИРИ И АРКТИКЕ МАКСИМАЛЬНАЯ МОТИВАЦИЯ К ВНЕДРЕНИЮ РОБОТОВ И ИИ, ибо именно там не сколько относительно выше зарплаты работников, сколько интегральные затраты на человека - работника ВЫШЕ НА ПОРЯДОК!
4. Получается, следуя экономическим законам внедрения роботехники и ИИ, государство должно ВСЯЧЕСКИ МОТИВИРОВАТЬ И ПОДДЕРЖИВАТЬ БИЗНЕС НА ВНЕДРЕНИЕ РОБОТОВ И ИИ, но в первую очередь, В СИБИРИ И АРКТИКЕ – финансово, программно, через правовое и техническое регулирование, и т.д.
А также устанавливать соответствующие показатели для федеральных и региональных чиновников и топ-менеджеров госкомпаний.
5. Какие отрасли в Сибири и Арктике, в первую очередь, подлежат роботизации? И тут ПРЯМОЙ ОТВЕТ дает первый экономический закон: из исследования Mega-Personal там, где интегральные затраты на человека-работника выше – транспорт, логистика, спецтехника для лесозаготовок, добычи и переработки природных ресурсов и т.д.
6. И тогда роботы (разной морфности), автоматизированные системы, беспилотный транспорт во всех средах
не только технологии, что уже готовы для массового (тотального) внедрения,
не только системы, что необходимы для Освоения Сибири и Арктики – этой главного направления Национальной стратегии на 50-100 лет «Поворота на Восток», ибо задач там будет очень много, а людей для этого мало,
но и наиболее экономически эффективны при внедрении.👍
И это уникальная рыночная ситуация для России, прямым следствием которой является высокий потенциал внутреннего рынка, в частности, беспилотного транспорта во всех средах на уровне 20% от мирового.
7. Вишенка к шоту. А как же остальные экономические. законы робототехники и ИИ. Их есть у меня.😎
Второй закон.
«Мотивация к внедрению роботов и ИИ в экономику тем выше, чем более информация, которой пользуется человек-работник, структурирована, оцифрована, а процессы регламентированы».
Третий закон.
«Мотивация к внедрению роботов и ИИ в экономику тем выше, чем более простой и регламентированный набор физических движений совершает человек-работник».
Четвертый закон.
«Мотивация к внедрению роботов и ИИ в экономику тем выше, чем меньше угроз для жизни и здоровья других людей создает человек работник».
Пятый закон.
«Мотивация к внедрению роботов и ИИ в экономику тем выше, чем больше ущерба активам собственника (акционера, государства) могут нанести действия человека работника».🥂 | 164 |
| 13 |  АЙЗЕК АЗИМОВ ОКАЗАЛСЯ НЕ ПРАВ?
На видео⬆️ антропоморфный робот Unitree G1 в клоунском парике демонстрирует свои умения в карате на празднике в Синьцзяне (Китай).
Красиво, но…
В ходе выполнения «вертушки» робот со всего разворота металлической ногой попадает в грудь СТОЯЩЕМУ ребенку, который от удара падает, скрючившись от боли. (А если бы ребенок был чуть пониже ростом?)
Лишь ПОСЛЕ ЭТОГО роботу загрузили в память «Три закона робототехники» Айзека Азимова.🤯
Что скажу.
1. Получается, что в программное обеспечение данного робота «три закона робототехники» до того не были записаны СОВСЕМ!
И вот теперь у данного робота они есть. Но каков у них приоритет в миллионах строк кода? И записаны ли они у других роботов? Той же марки, того же бренда, китайских в целом?
2. А Вы обратили внимание, что мировая робототехника стремительно развивается – появляются все новые модели роботов, все более массовые, для все большего числа потенциальных применений, роботы уже среди нас…
НО НИКТО!
НИКТО СЕГОДНЯ НЕ ВСПОМИНАЕТ ПРО «ТРИ ЗАКОНА РОБОТОТЕХНИКИ» Айзека Азимова?!
Которые более 80 лет считались «этическими законами» высшего приоритета при эксплуатации любых роботов – по сути, Конституцией роботостроения, как полагал мудрый Азимов в 1942 году, т.е. во время Второй мировой войны.
А теперь всё это не более чем романтическая «чепуха», наивное слюнтяйство - «робот не может причинить вред человеку…»?!
Может. Да еще как. И вред. И жизни лишить.
Да и как иначе? Ведь, следуя "этическим принципам" Азимова, нельзя создать ни боевых робопсов с пулеметом на спине, ни дронов с ИИ – «запустил и забыл», что сами выбирают и атакуют цели.
3. Вишенка к шоту. Кстати, у всех моделей роботов из вселенной «Терминатора» «три закона робототехники» Азимова отсутствовали по определению.
Наивный, наивный Азимов… | 203 |
| 14 |  ПОСЛЕ IPO ХОТЬ ПОТОП?
Чем ближе 12 июня – но тут не День России, а дата IPO Space X, тем амбициознее планы основателя, основного акционера и бессменного лидера компании – Илона Маска. Чем ближе, тем больше он, как заботливый отец, предлагает «технологического и рыночного приданого» за «невестой» - неужто Space X «без приданого» никто не берет?😂 Или просто таковы «свадебные обычаи» при IPO?
Теперь Маску уже мало отправить к Марсу в 2028 году первые корабли Starship – самую инновационную продукцию Space X.
Мало Маску теперь и планов «создания марсианского миллионного мегаполиса». Щ-о-о, опять?! И на Марсе будут мегаполисы?😎
Теперь Маск заявляет о терраформировании Марса, как реальной возможности, и близкой, ибо все это планирует делать с помощью…
ну, Вы догадались – тысяч и тысяч кораблей Starship.😎
Вот заявление Маска на конференции банка J.P.Morgan, проводящего IPO Space X (видео⬆️ и перевод⬇️):
«Если вы разогреете Марс, то в один прекрасный день сможете сделать его похожим на Землю, то есть с жидкими океанами и жизнью, где можно будет выходить на улицу без скафандра. Я бы назвал Марс «планетой, требующей ремонта», но у него большой потенциал».🤔
Что скажу.
1. Тут напрашивается очевидный вопрос, но его Маску никто не задаст. Если Маск «уже на пороге» создания технологий терраформирования целой планеты - Марса, то пусть применит хотя бы их часть на Земле. Где не надо создавать атмосферу, океаны «с нуля», а надо «всего-то» замедлить скорость климатических изменений, которые сегодня столь быстры, что негативно сказываются на будущем цивилизации homo sapiens, не успевшей создать себе в космосе «запасные планеты»?
Как тебе такое, Илон Маск? Нет желания обсудить с Гретой Тунберг?😎
2. Странно, что никто не обращает внимание и на то, что процесс расселения человека в космосе МОЖЕТ И ПОЙДЕТ НА ОСНОВЕ ДВУХ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ:
• Терраформирования других небесных тел, например, Марса, Луны.
• Космоформирования человека и другого живого с Земли, что человек возьмет с собой в космос.
И процессы эти будут идти ОДНОВРЕМЕННО.👍
И оба они требуют технологий, которых у человечества пока нет.
Но, на первый взгляд, космоформировать небольшие живые существа представляется более простой (если тут так можно сказать) задачей, чем «ремонт планет».🤔
3. Вишенка к шоту. Маск тут говорит о «разогреве Марса». Помнится, ранее для этого он предлагал «гениальную идею» - «разогреть Марс взрывами тысяч термоядерных бомб». Которые, видимо, Маск доставит с Земли на Марс с помощью тех же кораблей Starship.
Правда, если уж замахиваться на терраформирование Марса, то зачем водородные бомбы и корабли с Земли? Есть более элегантное решение.
В Тулу со своим самоваром не ездят.😎 | 588 |
| 15 | ВОЗВРАЩЕНИЕ СО ЗВЕЗД?
Не космосом единым жив, и ранее много думал, выступал и писал про беспилотную технику во всех средах и вот… возвращаюсь к теме?
Передача «Клуб главных редакторов с Павлом Гусевым» на ОТР 31 мая
«Беспилотные технологии - прорыв в будущее».👍
Участники (эксперты), видео (45 минут) и стенограмма здесь
https://otr-online.ru/programmy/klub-glavnyh-redaktorov/bespilotnye-tehnologii-proryv-v-budushchee-100769.html
Что скажу.
Пояснение. Сейчас тематика беспилотного транспорта в медийном поле объективно сдвинута в сторону авиационных беспилотников (дронов) и военного назначения, а военные темы дал себе «зарок эксперта» не обсуждать, посему и в передаче уклоняюсь от прямого обсуждения, уступая эфир другим экспертам.😎
Но чтобы мог сказать, будь на это время.
1. Беспилотный транспорт во всех средах ДЕ ФАКТО ЕДИНАЯ ОТРАСЛЬ. Близки и ассортимент комплектующих, и подходы к созданию наземной инфраструктуры, и требования к информационно-навигационно-коммуникационным сервисам – наземным и космическим, и основы регулирования, в т.ч. ответственности разработчиков технологий беспилотности и сервис-провайдеров, и т.д.
И значит, и государственное управление этой новой инновационной отрасли должно быть организовано как единого целого.
2. Но приоритет должен быть не на развитие самих технологий беспилотности, а на темпах и масштабах внедрения в экономическую практику беспилотного транспорта, необходимое условие чего - более высокие экономические показатели, чем при эксплуатации транспорта под управлением человека – водителя, пилота, машиниста.
3. Логично предположить, что эти экономически показатели будут выше при комплексном, сквозном использовании беспилотного транспорта и роботизированных систем в рамках ЕДИНОГО БИЗНЕС-ПРОЦЕССА (как показано и описано, например, здесь в сюжете про «бабушкины пирожки»). А если эта гипотеза верна, то бизнесу следует далее именно так выстраивать логистические процессы, а государству именно так задавать требования к перспективным транспортным коридорам – внутренним и международным.
4. Но МАКСИМУМ МАКСИМОРУМ экономической эффективности сквозного использования беспилотного транспорта и роботизированных систем очевидно будет достигаться там, где само присутствие человека «стоит дорого» (из-за высокой стоимости систем жизнеобеспечения и безопасности). А ЭТО ТРАНСПОРТНЫЕ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ ЗАДАЧИ ПРИ ОСВОЕНИИ СИБИРИ И АРКТИКИ.👍
Парадокс, но там же - в Сибири и Арктике, минимальные риски эксплуатации беспилотного транспорта, и во всех средах, что, помимо прочего, упрощает регулирование эксплуатации.
5. Итого. Задачи Освоения Сибири и Арктики – это
и максимум экономической эффективности комплексного применения беспилотного транспорта,
и минимум рисков этой эксплуатации,
и более простое и очевидное регулирование,
и невероятные масштабы территорий, а значит, эксплуатации,
и отсутствие существующих альтернатив, т.е. ничего не надо рушить, только созидать «с нуля».
Идеальная ситуация для старта и масштабирования массового… тотального применения беспилотников. И нигде в мире нет столь идеальных условий.
И при правильных организации и регулировании можно рассчитывать на потенциал внутреннего рынка беспилотного транспорта в 10-20% от мирового.👍
6. Комплексное и масштабное использование беспилотного транспорта и роботизированных систем, минимизируя количество необходимых людей в сфере транспорта, позволит снизить национальные затраты на Освоение Сибири и Арктики. Т.е. беспилотный транспорт, как и национальные космические системы ближнего космоса – связи, ДЗЗ – необходимое технологическое условие для национальной стратегии Освоения Сибири и Арктики. Необходимое условие, и уже возможное.👍
7. Вишенка к шоту. Комплексное, сквозное использование беспилотников во всех средах, да еще и с масштабной отработкой в сложных условиях Сибири и Арктики, это и безусловный вклад в обороноспособность. Но это не моя тема. Умолкаю.😎 | 160 |
| 16 | ЭЛЕКТРОКАРЫ КАК НОВЫЕ «ПРОКАЖЕННЫЕ»?
Время, когда покупатели электромобилей ждали и получали от государства все новые финансовые бонусы и потребительские преференции, ЗАКОНЧИЛОСЬ.
Вершина электрохайпа пройдена, далее ДОРОГА ТОЛЬКО ВНИЗ. Теперь владельцев электромобилей с каждым днем будут ждать новые ограничения и дополнительные расходы. РЕШЕНИЕ: не покупать, а если купил – продавать!😎
Новость, после которой не мог не вернуться к теме электромобилей, ведь произошедшее предсказывал давно, опираясь на логику.
С 1 июня 2026 года в России вступил в силу новый Свод правил противопожарных требований к автомобильным стоянкам, который вносит существенные и жесткие ограничения для электрокаров.
Теперь владельцам электромобилей НЕЛЬЗЯ СВОБОДНО ПАРКОВАТЬСЯ В ПОДЗЕМНЫХ ПАРКИНГАХ: жилых комплексов, магазинов, бизнес-центров и т.д., а только в специально отведенных для электрокаров местах.
Оборудованных отдельной системой пожаротушения.
Кластерами не более 10 машин.
Которые нельзя отделять капитальными стенами.
Также на всех подземных парковках теперь разрешены только «медленные зарядки» (малой мощности).
Для нарушителей правил парковки, если еще не конфискация электрокара😎, то уже невиданный штраф: для физлиц — до 50 тыс. рублей, для юрлиц — до 2 млн рублей.😱
Что скажу.
1. Напомню вначале, что НИЧЕГО ИЗ ОБЕЩАННОГО для электрокаров не сбылось.🤡
- электрокары ни в стоимости покупки, ни в интегральной стоимости эксплуатации не стали дешевле олдскульных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) – не стали, ибо и не могли стать, когда ДВС стоимостью в 10-15% от цены автомобиля заменяется аккумулятором, что тянет на 40-50%.
- не решены две главные потребительские проблемы эксплуатации электрокаров – быстрой зарядки автоаккумуляторов и разветвлённой сети быстрых зарядок (как сейчас привыкли с заправками). А тут просто физика: для быстрой зарядки нужны большие (очень большие) электромощности, но где взять такие свободные и в городах (которые пришлось бы перекапать «по живому»), и тем более на магистралях?
- не решена, несмотря на все обещания и потенциально огромный спрос, проблема утилизации автоаккумуляторов (с ней мир столкнется уже через 2-3 года, когда ежегодно придется утилизировать миллионы аккумуляторов, а ни технологий, ни производств для этого просто нет.)
- не решена и проблема тушения электрокаров, в случае возгорания аккумулятора. И тут за годы хайпа ничего не удалось создать инновационного, кроме самого олдскульного: либо опустить горящий многометровый и весящий более тонны электрокар полностью в воду (🤪?!), либо полностью засыпать аккумулятор песком (🤪?!).
2. Из последнего пункта собственно и вытекают все ограничения на подземную парковку электрокаров. Ведь в случае их возгорания, вероятность чего резко возрастает в случае зарядки аккумулятора, тушение электрокара практически невозможно. Пожарным – хоть с баком воды, хоть без бака, не подъехать, машину не эвакуировать, и т.д. Остаётся один вариант – дать электрокару полностью выгореть. Однако это занимает длительное время, а также ведет к выделению ядовитых газов и распространению пожара на соседние машины и все здание. Как произошло в г. Инчхон в Южной Корее 2 года назад, когда возгорание электрокара Мерседес😱 на подземном паркинге уничтожило 140 машин и 50 квартир https://t.me/shotinfobar/1169.
3. Очевидно (для меня), что нынешние ограничения для электрокаров от нашего МЧС это только начало. Далее требования к парковке электрокаров и «замедлению» их зарядки на парковках будут лишь ужесточаться. Уверен, скоро парковку и зарядку электрокаров ограничат и на открытых стоянках, отведя для таких машин на них отдельные места. Как для зараженных.😎
4. Вишенка к шоту. Самое «смешное», что места для парковки электрокаров – этих бывших привилегированных дорог, что на подземных, что на открытых паркингах, будут отведены САМЫЕ НЕУДОБНЫЕ.😂 Именно из логики пожаробезопасности.
На самых нижних ярусах.
В самом дальнем от выезда углу.
Это будет именно так, чтобы в случае возгорания электрокара остальные машины смогли покинуть паркинг.😎 | 183 |
| 17 | ОН УСТАЛ? ОН УХОДИТ?
Неотвратимо, как Закат солнца, приближается IPO Space X, перед которым Илон Маск, видимо, поставил две личные сверхамбициозные цели:
- провести «крупнейшее IPO в мировой истории» – Маск планирует привлечь более $50 млрд (на 60%! больше предыдущего рекорда),
- стать «первым в истории триллионером» - для этого оценка SpaceX по итогам IPO должна превысить $1.5 трлн.
Свечка на торте: это подарки себе на 55-летие, которое у Маска в конце июня.🎂
Под такие цели и проекты должны быть сверхамбициозными.
Вот Маск последние месяцы и старается. Например, свежая новость от Space X о пересмотре «графика полетов на Марс» на ракете Starship, которая, правда, пока и у Земли летает неуверенно.
Но на столь громком IPO, как у Маска и Space X, стараются пропиариться и другие. Думаю, Маск не против «подогрева»… если не ему платить.
Так один из первых инвесторов SpaceX Питер Диамандис в интервью Bloomberg высказал мнение, что
«Илон Маск неизбежно объединит свои основные компании - Tesla и SpaceX, в единую корпорацию. И произойдет это после IPO Space X.»
Назвал Диамандис и причины такого решения Маска:
- желание получить абсолютную власть над обоими своими главными активами, а то сейчас в Tesla Маск регулярно сталкивается с претензиями акционеров, в т.ч. судебными, оспаривающими его бонусы и методы управления, а вот в Space X у Маска полный карт-бланш.
- синергия от связки системы Starlink с глобальным парком электромобилей Tesla, в т.ч. роботакси Cybercab.🤔
Что скажу по поводу возможного слияния Tesla и Space Х от эксперта Диамандиса.
1. Влияние на рост оценки Space X перед IPO и суммарную капитализацию Tesla и Space Х.
· Само по себе слияние двух компаний, пусть и растущих из одного «масковского корешка», но с капитализацией более триллиона каждая, непростая и долгая задача, которая будет отвлекать менеджмент компаний от работы. Нужна очень веская причина.
· Очевидно, после IPO Маск утратит «абсолютную власть» в Space X. И каковы мотивы акционеров Tesla голосовать за слияние? Чтобы уменьшить свое влияние в пользу «самодура» Маска?!😂
· Наличие потенциальной синергии Tesla и Space Х – не аргумент к слиянию, ибо у системы Starlink – основного продукта Space X, как инфраструктуры «космического интернета», можно найти синергию с любой компанией цифровой экономики, в т.ч с автомобильного рынка.
· Если Space X – безусловный мировой лидер растущего рыночного сегмента, то Tesla – бывший мировой лидер (сейчас тут лидеры из Китая) рыночного сегмента электромобилей, который в силу комплекса объективных причин, на спаде. И тогда, такое слияние плохо отразится на Space X и не спасет Tesla.
Получается, что Диамандис со своими «инсайдами про слияние» либо болтун, либо вредит Space X и Маску. Сознательно?😎
2. Слияние Tesla и Space Х, но не в одну компанию, а в холдинг, возможно, но в ЕДИНСТВЕННОМ случае. Если МАСК РЕШИЛ ОТОЙТИ ОТ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ! Как это ранее сделали основатели Google Сергей Брин и Ларри Пейдж, объединившие свои активы в холдинг Alphabet, а после отошедшие от текущих дел, хотя ранее даже лично руководили самыми инновационными компаниями Google Х и Google Y. Или как сделал Билл Гейтс, добровольно покинувший пост CEO Microsoft по исполнению 52 лет. Маску же будет 55!
Причина тут одна и понятна. Это не усталость. Не желание тратить миллиарды на себя. А «ВЫГОРАНИЕ ЛИДЕРА» - человека объединяющего в себе в компании 4 ключевые роли:
- основателя, для которого компания, как свое дитя,
- визионера, смотрящего в будущее технологий и рынков,
- гендиректора, реализующего Видение,
- контролирующего акционера, чтобы освободить свои руки, как гендиректора.
Маск именно такой (как и ранее Джобс.)
Но у всего есть предел. А Маск в роли ЛИДЕРА 25 ЛЕТ!
(Кстати, аналогичная история у режиссеров-создателей театров: Ефремов, Любимов, Захаров…).
Посему, если мы и услышим о слиянии Tesla и Space Х, знайте: ВСЕ, МАСК УХОДИТ НА ПОКОЙ.😎
3. Вишенка к шоту. А как же тогда Марс? А Марса не будет! Точнее, будет, но уже без Маска, как лидера проекта.🚀 | 220 |
| 18 |  ВРЕМЯ ПРИШЛО! ВРЕМЯ ВПЕРЕД!
Этим постом завершаю обзор своих выступлений в рамках Недели космоса 06-12 апреля.
Всего их было 11.😎 Форумы, подкасты, ТВ-передачи. Всё так или иначе связано с космонавтикой, но с разных сторон – от обобщения национальной роли советской космонавтики и инженерного образования завтрашнего дня до «истории успеха» в космосе Илона Маска и обоснования необходимости и возможности Освоения Луны и Марса, но если в формате общечеловеческого проекта.🚀
И так. Выступление 07 апреля на Московском Экономическом форуме в сессии №3
«Космос и территориальное развитие России. Потенциал и перспективы».
Модератор/спикер – Сергей Переслегин.
О сессии, спикерах и полное видео (93 мин, Rutube) здесь https://me-forum.ru/media/events/mef-2026-sessiya-3-kosmos-i-territorialnoe-razviti/.
Мое («редкое по позитивности» по мнению Переслегина😎) выступление под заголовком
«ВРЕМЯ ПРИШЛО! ВРЕМЯ, ВПЕРЕД!
(саморефлексия к 25-летию «результатов космической деятельности)».
Видео (20 минут) прикреплено, а его ключевые тезисы ниже.
1. Последние 20 и даже 5 лет назад внедрение в практику бизнеса и государственного управления развитием территорий сервисов космической связи, наблюдения, навигации, которые уже на рубеже 21 века стали цифровыми, сдерживалось рядом об/факторов, как объективно общемировыми, так и субъективно национальными.
· Но сегодня ВСЕ указанные факторы торможения космических рынков утратили свое значение:
· Снизился входной технологический барьер на рынки космической техники
· Себестоимость спутников снизилась в десятки раз (в первую очередь, за счет использования «промышленной микроэлектроники).
· На земле активно развивается цифровая экономика, что ОБЪЕКТИВНО создает глобальный и экспоненциально растущий спрос на космические услуги.
А для России еще и ВПЕРВЫЕ ориентация Национального проекта «Космос» на привлечение частных компаний как для разработки и производства космической техники, так и разработки и предоставления цифровых сервисов для всех категорий потребителей (и установление даже целевых показателей такого привлечения).
2. В этой НОВОЙ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ (которой всего несколько лет) ключ к развитию космических рынков, ВПЕРВЫЕ лежит не в развитии собственно космических технологий или большом государственном финансировании, а в
СТИМУЛИРОВАНИИ ТЕМПОВ РОСТА СПРОСА,
за счет СНЯТИЯ РЕГУЛЯТОРНЫХ БАРЬЕРОВ и
НОВЫХ МОДЕЛЕЙ бизнеса и государственного управления.
3. Среди ключевых таких инновационных моделей:
· Модели вертикальной интеграции (земля, воздух, космос) потребительских сервисов - связи, наблюдения, навигации.
· Позиционирование цифровых экосистем как «квалифицированных заказчиков» (и возможно, стратегических инвесторов) для производителей космической техники,
· Придание данным наблюдения из космоса (с БПЛА) «юридической значимости» (что сделает их реальным «цифровых активом»).
· Внедрение космических сервисов как обязательных в практику государственного управления (в ходе его цифровой трансформации), включая развитие территорий, а не только контрольно-надзорной деятельности.
· Прямое взаимодействие Разработчиков спутников (Исполнителей) и Цифровых экосистем (квалифицированных Заказчиков).
· Глобальные модели космических сервисов, гарантирующие технологический (цифровой) суверенитет. И другие.
4. Но главный КЛЮЧ/РЫЧАГ для развития национальных космических систем и рынков – Освоение Сибири и Арктики, как нашего цивилизационного и экономического фундамента Национальной стратегии «Поворота на Восток».
И здесь цифровые космические сервисы (связи, данных, навигации) НЕОБХОДИМЫ, ибо они ОПТИМАЛЬНОЕ решение и по минимуму затрат, и по минимуму времени на создание.
Более того, если мы пойдем в Сибирь и Арктику, потенциал внутреннего космического рынка будет 20-30% от мирового.👍
А это необходимое условие уже и для технологического лидерства.🚀
Вишенка к шоту. В ожидании и надежде, что интерес к космонавтике в нашей стране не ограничится Неделей космоса. Чтобы не 7 "космических" дней в году.🤔 | 248 |
| 19 | ВРЕМЯ ПРИШЛО! ВРЕМЯ ВПЕРЕД!
Этим постом завершаю обзор своих выступлений в рамках Недели космоса 06-12 апреля.
Всего их было 11.😎 Форумы, подкасты, ТВ-передачи. Всё так или иначе связано с космонавтикой, но с разных сторон – от обобщения национальной роли советской космонавтики и инженерного образования завтрашнего дня до «истории успеха» в космосе Илона Маска и обоснования необходимости и возможности Освоения Луны и Марса, но если в формате общечеловеческого проекта.🚀
И так. Выступление 07 апреля на Московском Экономическом форуме в сессии №3
«Космос и территориальное развитие России. Потенциал и перспективы».
Модератор/спикер – Сергей Переслегин.
О сессии, спикерах и полное видео (93 мин, Rutube) здесь https://me-forum.ru/media/events/mef-2026-sessiya-3-kosmos-i-territorialnoe-razviti/.
Мое («редкое по позитивности» по мнению Переслегина) выступление под заголовком
«ВРЕМЯ ПРИШЛО! ВРЕМЯ, ВПЕРЕД!
(саморефлексия к 25-летию «результатов космической деятельности».
Видео (20 минут) прикреплено, а его ключевые тезисы ниже.
1. Последние 20 и даже 5 лет назад внедрение в практику бизнеса и государственного управления развитием территорий сервисов космической связи, наблюдения, навигации, которые уже на рубеже 21 века стали цифровыми, сдерживалось рядом объективных факторов, как объективно общемировыми, так и субъективно национальными.
· Но сегодня ВСЕ указанные факторы торможения космических рынков утратили свое значение:
· Снизился входной технологический барьер на рынки космической техники
· Себестоимость спутников снизилась в десятки раз (в первую очередь, за счет использования «промышленной микроэлектроники).
· На земле активно развивается цифровая экономика, что ОБЪЕКТИВНО создает глобальный и экспоненциально растущий спрос на космические услуги.
А для России еще и ВПЕРВЫЕ ориентация Национального проекта «Космос» на привлечение частных компаний как для разработки и производства космической техники, так и разработки и предоставления цифровых сервисов для всех категорий потребителей (и установление даже целевых показателей такого привлечения).
2. В этой НОВОЙ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ СИТУАЦИИ (которой всего несколько лет) ключ к развитию космических рынков, ВПЕРВЫЕ лежит не в развитии собственно космических технологий или большом государственном финансировании, а в
СТИМУЛИРОВАНИИ ТЕМПОВ РОСТА СПРОСА,
за счет СНЯТИЯ РЕГУЛЯТОРНЫХ БАРЬЕРОВ и
НОВЫХ МОДЕЛЕЙ бизнеса и государственного управления.
3. Среди ключевых таких инновационных моделей:
· Модели вертикальной интеграции (земля, воздух, космос) потребительских сервисов - связи, наблюдения, навигации.
· Позиционирование цифровых экосистем как «квалифицированных заказчиков» (и возможно, стратегических инвесторов) для производителей космической техники,
· Придание данным наблюдения из космоса (с БПЛА) «юридической значимости» (что сделает их реальным «цифровых активом»).
· Внедрение космических сервисов как обязательных в практику государственного управления (в ходе его цифровой трансформации), включая развитие территорий, а не только контрольно-надзорной деятельности.
· Прямое взаимодействие Разработчиков спутников (Исполнителей) и Цифровых экосистем (квалифицированных Заказчиков).
· Глобальные модели космических сервисов, гарантирующие технологический (цифровой) суверенитет. И другие
4. Но главный КЛЮЧ/РЫЧАГ для развития национальных космических систем и рынков – Освоение Сибири и Арктики, как нашего цивилизационного и экономического фундамента Национальной стратегии «Поворота на Восток».
И здесь цифровые космические сервисы (связи, данных, навигации) НЕОБХОДИМЫ, ибо они ОПТИМАЛЬНОЕ решение и по минимуму затрат, и по минимуму времени на создание.
Более того, если мы пойдем в Сибирь и Арктику, потенциал внутреннего космического рынка будет 20-30% от мирового.👍
А это необходимое условие уже и для технологического лидерства.🚀
Вишенка к шоту. В ожидании и надежде, что интерес к космонавтике в нашей стране не ограничится Неделей космоса. Не 7 дней в год.🤔 | 1 |
| 20 | МОЛОДЦЫ! НО ТУТ ВСЕ МОДЕЛИ НАДО МЕНЯТЬ!
2 месяца как завершились Неделя космоса и Российский космический форум (09 апреля).
Но появился повод вернуться к обсуждениям на Форуме, и возвращаюсь.
Повод такой.
Секретарь Совета безопасности РФ Сергей Шойгу заявил:
«Создаваемая Россией низкоорбитальная спутниковая группировка связи [Рассвет] может стать альтернативой западным Starlink и OneWeb для стран Глобального Юга и Востока.»🤔
(От меня. Правильнее сказать - «Мирового большинства».)
Что скажу.
1. Сказанное Секретарем Совбеза Шойгу прямо в тему одной из сессий Форума - самой статусной по составу участников (здесь)
и, на мой взгляд, самой практической из актуальных:
«Низкая орбита – новая отрасль экономики: перспективы и бизнес-модель «нового космоса».🚀
Для тех, кто пропустил, видео сессии (80 мин) с 02:58:00 по 04:18:00
https://russia.ru/broadcasts/start-nedeli-kosmosa-kongress-zal
2. «Именниником» сессии, да, и всего Форума, безусловно, стала компания «БЮРО 1440», в марте запустившая на орбиту долгожданную первую серию спутников отечественной системы «космического интернета» «Рассвет».👍 Именно о её глобальных перспективах и сказал Шойгу.
И это правильно: понимая насколько важна эта система для цифрового суверенитета, цифровой экономики и обороноспособности нашей страны – уверен, нет на сегодня более актуальной задачи в российской космонавтике.
И потому поддержал бы тут ЛЮБЫЕ МЕРЫ ГОСПОДДЕРЖКИ частной компании «БЮРО 1440» (но надеясь, что этот опыт будет проанализирован и масштабирован на иные сегменты ближнего космоса).
Желаю коллегам из БЮРО успехов, понимая, какая ответственность на них лежит, насколько сложную задачу они решают, и что на таком пути их ждут не только удачи, но и неудачи, однако, уверен, что сила КБ именно тогда и проявляется, а команда именно так закаляется, как сталь.
3. Но чтобы сказал по делу, случись быть приглашенным на эту сессию спикером?😎
ПЕРВОЕ. Если от работы оператора системы «Рассвет» будет ПРЯМО зависеть:
и устойчивость работы ВСЕЙ национальной цифровой экономики - наш технологический суверенитет,
и бизнес-процессы ВСЕХ цифровых экосистем, а сегодня это уже практически все - от маркетплейсов и Яндекса до банков и Газпрома,
и сама возможность функционирования бизнеса и госуправления там, где нет (ибо экономически неэффективно) наземных (проводных и беспроводных) систем доступа в интернет, а это около 70% территории нашей страны, в первую очередь, НАШИ СУПЕРПЕРСПЕКТИВНЫЕ СИБИРЬ И АРКТИКА,
и, безусловно, обороноспособность нашей страны,
то МОДЕЛЬ ТАКОГО ОПЕРАТОРА НЕ МОЖЕТ БЫТЬ МОДЕЛЬЮ ЧАСТНОЙ КОМПАНИИ, ТЕМ БОЛЕЕ МОНОПОЛИСТА, не может быть также быть и государственной компанией (госкорпорацией), ибо необходимо максимально гибко и оперативно реагировать на развитие цифровой экономики.
НУЖНА ИННОВАЦИОННАЯ МОДЕЛЬ НА НАЦИОНАЛЬНОМ УРОВНЕ! И, на мой взгляд, теперь, когда спутники есть, это ГЛАВНОЕ ДЛЯ БУДУЩЕГО СИСТЕМЫ!🫡
ВТОРОЕ. О словах Секретаря Совбеза Шойгу, в которых всё правильно, но есть нюанс. КЛЮЧ.
Модель глобального сервиса на основе системы «Рассвет» - ДОЛЖНА ОБЕСПЕЧИВАТЬ СУВЕРЕНИТЕТ СТРАН, где работает сервис.
Ведь именно это в новом миропорядке суверенных стран станет нашим АБСОЛЮТНЫМ (непарируемым) КОНКУРЕНТНЫМ ПРЕИМУЩЕСТВОМ. За это нашей системе простят даже несколько худшие технические и стоимостные характеристики, чем у того же Starlink. (Думаю, Маск это понимает, но есть ли у него выбор, когда он заложник гегемонистских интересов США.😡)
Отдельный вопрос: нужны ли полные возможности Starlink массовым потребителям, например, в Африке в той же мере, как в Калифорнии? На мой взгляд, не нужны!
Но тогда глобальным оператором нашего «Рассвета» НЕ МОЖЕТ БЫТЬ 100% российская (частная или государственная) компания, ведь все страны-потребители на нее будут возлагать СТОЛЬ ЖЕ ВАЖНЫЕ НАЦИОНАЛЬНЫЕ ЗАДАЧИ, как и мы. ЭТО ОЧЕВИДНО!😎
И значит, вновь НУЖНА ИНАЯ МОДЕЛЬ ОРГАНИЗАЦИИ БИЗНЕСА, ТЕПЕРЬ ГЛОБАЛЬНОГО.
Далее главное не модели спутников, а модели организации бизнеса на них.
Не развитие технологий, а их массовое внедрение.🚀 | 227 |
