Солнцемобили Альтернативные источники энергии Гонка Солнцемобилей по Казахстану

Кузовное ателье Cardi во всех подробностях показало, как будет выглядеть новый гусеничный вездеход от московской компании Terranica. Модель Expedition, помимо довольно футуристического дизайна, может похвастаться еще и гибридной схемой, в которой используются два тяговых электромотора и ДВС в качестве генератора. Мощность тяговых двигателей - 2х30 kW, пиковая 2х60 kW. Пиковый крутящий момент – 450 Нм. Дальность хода на одном заряде батареи составляет 70-100 км, но благодаря ДВС-генератору она увеличивается в десять раз – до 700-1000 км, в зависимости от условий. Разгоняться вездеход может до 70 км/ч, при этом способен передвигаться не только по земле, но и по воде, в том числе преодолевать водные преграды, имеющие волну. Все это, конечно, красиво и технологично, но даже значительно более простая модель Terranica Dreamtrack стоит больше 3 млн рублей, а со всеми опциями цена подбирается к 5 млн рублей. А значит цена на новый "космический" вездеход может перевалить за эту психологическую отметку. Месить грязь с комфортом – дорогое удовольствие.

Новое субботнее видео от Антона Доработки Pixel после прошлого испытания https://youtu.be/DDzR5_AYWaM?si=K6eU_O1G4sjFYsYF

Тестирование Cybertruck на пуленепробиваемость https://youtu.be/teRRk-0KHus?si=FsUVtmcX1OC95slb

В прошлую субботу приняли. Видео об этом будет позже (если будет) Сегодня в 18:00 по МСК выйдет вторая часть курьерских похождений

Новое видео от Никиты #1Солнцемобиль Анубис🐺 https://youtu.be/zbS5q8L37Dk?si=LFDRiHIJQSWdzfPc

Дом на колесах.

Немного истории. Вот как решали проблему парковки французские автомобилестроители в 20-х годах прошлого века. Изобретение не прижилось, но сейчас производители автомобилей опять возвращаются к идее поворота колес на 180 градусов. 🌞Солнцемобили

Самодельная Лодка-Амфибия от китайского умельца 🌞Солнцемобили

Российскую замену Camry показали "живьем". Входящий в концерн "Алмаз-Антей" "Обуховский завод" на выставке-форуме "Россия" рассекретил таки электромобиль собственной разработки, который должен будет производиться на бывшем заводе Toyota вместо Camry. Обычно обещанного ждут три года, но машинку L-type нам обещали показать только в мае, то есть прошло всего семь месяцев. "Живой" электромобильчик полностью совпадает с картинками из базы ФИПС, которые мы вам уже показывали. Новостью стало то, что помимо двухместной пассажирской машины, нас еще ждет и одноместный "грузовой" вариант. Хотя полноценным грузовиком его назвать язык не поворачивается, скорее машинка доставки для курьеров пиццерий и прочих фастфудошных. Позиционируют машинку как автомобиль как раз для городских сервисов, каршеринга и обслуживания закрытых территорий. Из интересного нам обещают технологию быстрой замены батарей всего за 5 минут. Зарядка батарейных модулей предусмотрена в специально разработанных зарядных шкафах. Кстати о батареях. Это 6 модулей по 2,66 кВт/ч, которые обеспечивают запас хода в 183 км. Габариты у машинки небольшие: длина всего 2,5 метра, а ширина и высота – по 1,5 метра. Соответственно, относится она к категории L7 – тяжелые квадрициклы. Старт производства L-Type запланирован на 2024 год.