Морспасслужба

❤️ Экипаж буксирно-спасательного судна «Печак» завершил буксировку аварийной парусно-моторной яхты «Дейзи» в порт Петропавловск-Камчатский. Яхта находилась на переходе между портом Владивосток и портом Петропавловск-Камчатский, когда у нее вышел из строя главный двигатель.  🟩 После поломки главного двигателя яхта «Дейзи» потеряла ход и не могла двигаться под парусом, начался неконтролируемый дрейф в сторону открытого моря, что создавало прямую угрозу безопасности двух членов экипажа.  😊 После получения сигнала о помощи на пульт МСПЦ Петропавловск-Камчатский в район оперативно направили спасательное судно «Печак». Спасатели обнаружили яхту, пересадили на «Печак» двух яхтсменов и отбуксировали «Дейзи» в пункт назначения порт Петропавловск-Камчатский для дальнейшего ремонта.

📅 Июль – месяц Приморского филиала  ❤️ Судно специального назначения «Артемис Оффшор» – построено в 2018 году, предназначено для выполнения тяжелых морских операций, включая монтаж, обслуживание и логистику на офшорных объектах.    😊 ССН «Артемис Оффшор» – уникальное в своём роде судно, которое оснащено краном грузоподъёмностью 100 тонн, вертолётной площадкой, системой пересадки персонала Ampelmann и пассажировместимостью более 150 человек.                                         🟩 Некоторые характеристики судна: 🔵Длина – 85 м;  🔵Ширина – 22 м;  🔵Главный двигатель – 2х2210 кВт; 🔵Дедвейт – 3038 т; 🔵Автономность – 30 суток; 🔵Порт приписки – Владивосток.

❤️ Главное за неделю 1⃣ В Астрахани и Волгограде прошли антитеррористические учения с участием специалистов и экипажей спасательных судов Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» 2⃣ Морспасслужба осветила историю образования Приморского филиала учреждения 3⃣ Спасатели Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» провели медицинскую транспортировку больного члена экипажа теплохода «Волго-Балт-190» в Волго-Каспийском морском судоходном канале 4⃣ 8 июля – День семьи, любви и верности 5⃣ Морспасслужба рассказала о Приморском филиале учреждения и его деятельности 6⃣ Героем рубрики «Профессии сильных» стал старший механик судна обеспечения «Нефтегаз-55» Андрей Михайлович Марчук

📅 Июль – месяц Приморского филиала ❤️ Андрей Михайлович Марчук, старший механик судна обеспечения «Нефтегаз-55», – человек моря, труда и редкой профессиональной верности. 👤 Он родился 2 сентября 1959 года во Владивостоке, в семье рабочих. Морской характер города, его особая атмосфера, близость к гавани и корабельным причалам, вероятно, с ранних лет определили путь будущего механика. После восьми классов школы в 1974 году Андрей Михайлович поступил во Владивостокское мореходное училище Министерства морского флота СССР, которое окончил в 1978 году, получив квалификацию техника-механика. 🪝 Уже в январе 1979 года его трудовая судьба была связана с Экспедиционным отрядом аварийно-спасательных и подводно-технических работ Ордена Ленина Дальневосточного морского пароходства. Начинал он с должности четвёртого механика морского буксира «Полоцк». Это было начало большого пути, полного морской работы, дальних переходов, сложных задач и настоящей мужской школы. 😊 Андрей Михайлович работал на судах с известными на флоте именами – «Уруп», «Топаз», «Лазурит», «Гелиос», «Диомид», «Ирбис». Каждое из этих судов стало для него не просто местом работы, а новым этапом профессионального взросления. Уже более 17 лет он работает старшим механиком на судах буксирно-спасательного флота, передавая свои знания молодым морякам и воспитывая не одно поколение механиков. 🟩 За плечами Андрея Михайловича более 40 лет безупречной работы. В его профессиональной биографии – участие в аварийно-спасательных операциях, буксировках, перегонках судов, сложнейших морских переходах. Его труд неоднократно отмечался почётными грамотами, благодарностями, памятными знаками и премиями. В 2015 году Андрею Михайловичу была объявлена Благодарность Министра транспорта Российской Федерации. ☑️ Среди особо значимых эпизодов его работы – буксировки новых судов и плавкранов из портов Чёрного моря во Владивосток, в том числе теплохода «Молодёжный», танкера «Александр Ульгин», плавкрана «Черноморец». Он участвовал в перегоне буксирно-спасательного судна «Лазурит», парома «Бригадир Ришко» из Риги во Владивосток. В 1988 году в составе экипажа буксирного судна «Топаз» принимал участие в буксировке военного объекта из Владивостока в Камрань, за что был отмечен Благодарностью командующего Тихоокеанским флотом за выполнение особо важного задания.  👌 С 2021 года Андрей Михайлович Марчук бессменный старший механик судна обеспечения «Нефтегаз-55». Сегодня он уверенно руководит командой машинного отделения, объединяя вокруг себя молодых, перспективных специалистов, которым передаёт не только знания, но и отношение к профессии – серьёзное, честное и преданное.

📅 Июль – месяц Приморского филиала ❤️ Приморский филиал – одно из ключевых подразделений Морской спасательной службы, обеспечивающее аварийно-спасательную готовность на Дальнем Востоке. Он был создан 30 мая 1959 года и сегодня отвечает за безопасность на огромной акватории площадью 2 700 297 км². В составе филиала – 232 человека и 19 судов, его главная база расположена во Владивостоке на причале № 44. Подразделения филиала также базируются в Находке, Зарубино, Посьете и Хабаровске. ⏫ Оперативная зона ответственности филиала охватывает северо-западную часть Японского моря, район мыса Золотого и далее – до акватории Северного Ледовитого океана. Это территория с непростыми условиями для судоходства: густые туманы, тайфуны, резкие перемены ветра и сложная гидрология требуют от спасателей постоянной готовности и высокой выучки. 🟩 Каждые три года филиал проходит обязательную аттестацию Центральной аттестационной комиссией Росморречфлота, подтверждая право на ведение спасательной деятельности. В ходе регулярных учений и практических тренировок приморские спасатели отрабатывают весь комплекс задач: поиск и спасание людей, тушение пожаров на судах, ликвидацию разливов нефтепродуктов, судоподъёмные и иные аварийно-спасательные работы. ☑️ Приморский филиал является правопреемником Дальневосточного бассейнового аварийно-спасательного управления и сохраняет традиции морского спасательного дела, заложенные ещё в советскую эпоху. За десятилетия работы специалисты Приморского филиала выполнили сотни аварийно-спасательных операций, каждая из которых требовала точного расчёта, выдержки и профессиональной ответственности.

С Днём семьи, любви и верности! 8 июля – день, когда вся страна говорит о самом главном. Для Морской спасательной службы этот праздник наполнен особым смыслом. Каждый выход в море, каждое погружение, каждая спасённая жизнь становятся возможны не только благодаря мастерству и мужеству наших специалистов. За всем этим – надёжный берег, к которому всегда можно причалить. Наши семьи. Наш тихий тыл, наша опора и вечный источник сил. Сегодня в Морспасслужбе трудится около 3 000 человек, и мы гордимся тем, что 59 наших работников воспитывают троих и более детей. Поддержка таких семей – один из ключевых приоритетов нашей социальной политики. Как мы помогаем работникам совмещать работу и заботу о детях? Что мы делаем, чтобы работа и семья шли рядом? – Выплачиваем ежегодную материальную помощь многодетным, одиноким родителям, опекунам и семьям с детьми-инвалидами на каждого ребёнка. – Готовим к школе: для семей с двумя и более детьми-школьниками выплачиваем материальную помощь на каждого. – Отправляем детей на отдых: компенсируем до 50% стоимости путёвки для семей с одним ребёнком, а для многодетных, одиноких родителей и родителей детей-инвалидов – полностью берём расходы на себя. – Возмещаем расходы на содержание детей в дошкольных учреждениях для многодетных и одиноких родителей. – Встречаем пополнение: при рождении или усыновлении ребёнка выплачиваем единовременную материальную помощь. Главная наша забота – те, кто на передовой. Особое внимание – героям и их близким: Мы всегда рядом с семьями участников специальной военной операции (СВО) и семьями погибших коллег. Для них предусмотрены не только финансовые выплаты, но и первоочередное участие в корпоративных мероприятиях, дополнительная помощь к школе и адресная поддержка по любым жизненным вопросам. Наш опыт – в копилку лучших практик страны. Признание на уровне отрасли: Наш опыт семейно-центричных решений не остался незамеченным. Заместитель руководителя Ольга Джиоева представила его на заседании Совета по развитию транспортного комплекса при Совете Федерации. Эксперты высоко оценили наши подходы и рекомендовали их для внедрения в других организациях транспортной отрасли России. Спасибо нашим семьям за терпение, любовь и веру в нас. С праздником! #ДеньСемьиЛюбвиИВерности #Морспасслужба #Спасатели #СемейныеЦенности #СоциальнаяПоддержка

❤️ Спасатели Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» провели медицинскую транспортировку больного члена экипажа теплохода «Волго-Балт-190» в Волго-Каспийском морском судоходном канале. 👍 Сообщение о необходимости срочной помощи поступило в МСКЦ Астрахань от капитана судна. По его информации, на борту находился член экипажа с жалобами на проблемы с сердцем. После дистанционной экстренной медицинской консультации врачи областного Центра медицины катастроф и скорой медицинской помощи рекомендовали транспортировать больного в медицинское учреждение. 👍 Для оказания помощи к теплоходу был направлен спасательный катер «Спасатель-2» Каспийского филиала Морспасслужбы, находившийся в аварийно-спасательной готовности в районе 122-го километра ВКМСК. Судно проследовало к теплоходу, стоявшему на 107-м километре канала, приняло больного на борт и доставило его в порт Оля, где спасатели передали моряка бригаде скорой медицинской помощи. ☑️ Благодаря оперативным и слаженным действиям участников операции больному своевременно была оказана необходимая медицинская помощь.

❤️ История Приморского филиала Морской спасательной службы тесно связана с развитием аварийно-спасательного дела на Дальнем Востоке России. Его истоки уходят в советскую эпоху, когда во Владивостоке начали формироваться первые специализированные подразделения, предназначенные для выполнения судоподъёмных, водолазных и аварийно-спасательных работ. ⏫ Одной из важнейших страниц в этой истории стало создание в 1932 году на Тихом океане Краснознамённой экспедиции подводных работ особого назначения – ЭПРОН. Эта структура заложила основы профессионального морского спасания в регионе. Эпроновцы выполняли широкий круг подводных работ, участвовали в спасании аварийных судов и накапливали уникальный опыт, который впоследствии стал фундаментом для развития всей системы Морской спасательной службы. ➡️ После разделения на гражданское и военно-морское направления аварийно-спасательной деятельности в стране была сформирована сеть бассейновых аварийно-спасательных управлений. На Дальнем Востоке такими подразделениями стали Сахалинское БАСУ и Дальневосточное БАСУ. Дальневосточное бассейновое аварийно-спасательное управление, зарегистрированное во Владивостоке в 1993 году, стало прямым предшественником современного Приморского филиала. ☑️ Новый этап в истории Приморского филиала начался в 2013-2014 годах с появлением единой структуры Морской спасательной службы. В результате реорганизации Приморский филиал получил официальный статус и вошёл в число ключевых подразделений службы на морских бассейнах России. 🟩 За десятилетия работы приморские спасатели выполнили сотни аварийно-спасательных операций на Дальнем Востоке и за его пределами. В разные годы спасательный флот включал буксиры и ледоколы, водолазные боты и специализированные катера. В современной истории его пополняли многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового класса, позволявшие выполнять операции любой сложности. ❤️ Приморский филиал сохраняет преемственность поколений и продолжает традиции морского спасательного дела, заложенные ещё десятилетия назад. Сегодня это современное подразделение, которое стоит на страже безопасности мореплавания и надёжно обеспечивает аварийно-спасательную готовность в дальневосточных морских акваториях России.

❤️ В Астрахани и Волгограде прошли антитеррористические учения с участием специалистов и экипажей спасательных судов  Каспийского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Мероприятия были направлены на отработку взаимодействия силовых структур и экстренных служб при реагировании на возможные террористические угрозы, а также на совершенствование алгоритмов совместных действий в условиях, максимально приближенных к реальным. ⏫ В Астрахани учения «Арсенал» были организованы оперативным штабом региона при координации Национального антитеррористического комитета и прошли на территории пункта базирования кораблей Каспийской флотилии «Затон Золотой». Каспийский филиал Морспасслужбы представляли спасательные суда – буксир-толкач БТ «Урал-ЗЗ», морское водолазное судно «Стольный град Ярославль» и спасательный катер «Скат», представители руководства филиала. Участники отрабатывали проверку информации о преступлении террористической направленности, первоочередные меры по пресечению террористического акта и проведение учебной контртеррористической операции.  ➡️ В Светлоярском районе Волгограда оперативный штаб региона также успешно провел антитеррористические учения по пресечению террористического акта на гидротехническом сооружении – Волго-Донском судоходном канале. В практической отработке были задействованы профильные силы и средства регионального оперативного штаба, а также сотрудники оперативных групп района. От Волгоградского подразделения Каспийского филиала Морспасслужбы в учениях приняли участие буксир-толкач «Подводник» и специалисты подразделения.  ☑️ Итог учений – все поставленные задачи были выполнены в полном объеме. Руководство оперативных штабов положительно оценило слаженность действий всех задействованных подразделений.

❤️ Главное за неделю 1⃣ 29 июня – День кораблестроителя 2⃣ Героем рубрики «Профессии сильных» стал директор Балтийского филиала Морспасслужбы Андрей Алексеевич Сериков 3⃣ Июль стал месяцем Приморского филиала 4⃣ Морспасслужба продолжает медиапроект к своему 70-летнему юбилею с участием всех филиалов и рассказала красивую легенду о Приморском крае 5⃣ Работники Каспийского филиала Морспасслужбы приняли участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства «Работа России. Время возможностей» 6⃣ В морском порту Архангельск состоялась церемония подъёма Государственного флага Российской Федерации на новом арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025 7⃣ Руководитель Морспасслужбы выступил с докладом на заседании коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте 8⃣ Морспасслужба обеспечивает комплекс мер по безопасности на воде на стартовавшем в Санкт-Петербурге первом этапе регаты «Кубок двух морей» 9⃣ Руководитель ФГБУ «Морспасслужба» поздравил работников с Днем работников морского и речного флота

Уважаемые коллеги, дорогие друзья! Сердечно поздравляю вас с нашим профессиональным праздником – Днём работников морского и речного флота! Этот день объединяет всех, кто посвятил свою жизнь морю, реке, служению отрасли и людям. Он по праву является праздником сильных, мужественных и преданных своему делу профессионалов, для которых ответственность, надёжность и верность долгу – не просто слова, а основа ежедневной работы. Сегодня, в непростое для российской экономики время, наша отрасль продолжает уверенно развиваться. На отечественных судоверфях строятся новые грузовые и пассажирские суда, аварийно-спасательный и ледокольный флот, растёт судоходство по важнейшей для страны арктической магистрали. Всё это – результат труда тысяч специалистов, объединённых общей целью: обеспечивать устойчивое развитие морского и речного транспорта России. Морская спасательная служба по праву причастна ко многим значимым проектам морской отрасли. В эксплуатацию вводятся новые аварийно-спасательные суда и современная техника, спасательные подразделения осваивают инновационные технологии и методы решения поисково-спасательных задач, ликвидации разливов нефтепродуктов. Сотни спасателей, водолазы, экипажи аварийно-спасательных судов встречают свой профессиональный праздник на рабочем посту, находясь в постоянной аварийно-спасательной готовности. Это люди особой закалки – профессионалы, объединённые чувством ответственности за безопасность мореплавания и защиту окружающей среды. Их труд требует мужества, выдержки, самоотдачи и безусловной преданности делу. В этот праздничный день мы с глубоким уважением и благодарностью обращаемся к нашим ветеранам. Спасибо вам за преданность профессии, за верность служению своему делу и Отечеству, за ваш бесценный опыт, который вы передаёте молодому поколению. Ваши достижения – это прочный фундамент, на котором строится сегодняшнее и будущее нашей службы. Дорогие друзья! От всей души желаю вам крепкого здоровья, семейного благополучия, достатка, новых профессиональных достижений, удачи и успехов в работе. Желаю вам попутных ветров, ровного курса, семи футов под килем и, конечно, спокойных, безаварийных вахт! С праздником! Руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов

👍 Репортаж т/к «Россия 1 Архангельск» о состоявшейся церемонии подъема Государственного флага Российской Федерации на арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025 в морском порту Архангельск

❤️ 🇷🇺 Церемония подъема Государственного флага Российской Федерации на арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025 в морском порту Архангельск

❤️ Морская спасательная служба обеспечивает комплекс мер по безопасности на воде на стартовавшем в Санкт-Петербурге первом этапе регаты «Кубок двух морей». Регата пройдет в два этапа, первый этап в Санкт-Петербурге с 3 по 5 июля, а второй в акватории Геленджика со 2 по 4 октября.  😊 «Кубок двух морей» представляет собой уникальную серию парусных гонок, которая состоит из двух самостоятельных регат в классе «спортбот», каждая из этих регат имеет собственные призы, тогда как главный трофей вручается победителю, показавшему лучший результат по сумме двух этапов.  🤝 В соревнованиях принимают участие команды непрофессиональных яхтсменов, в состав которых входят представители портовых и логистических организаций, их партнеры, а также руководители и сотрудники крупнейших российских компаний, и все они участвуют в гонках на яхтах модели mX700 под руководством опытных капитанов.  ☑️ В проведении регаты традиционно активное содействие оказывает Морспасслужба, которая обеспечивает комплекс мер по безопасности на воде, координацию действий судов и оперативное реагирование на возможные нештатные ситуации.

⏫ В Москве состоялось совместное заседание коллегии Федерального агентства морского и речного транспорта и Общественного совета при Росморречфлоте, в ходе которого были рассмотрены ключевые вопросы функционирования отечественной транспортной водной инфраструктуры.   ❤️ На коллегии с докладом «Аварийно-спасательная готовность на морских акваториях: принципы организации и функционирования» выступил руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов.   🟩 В своём докладе он подробно рассказал о поставленных учреждению государственных заданиях по выполнению мероприятий по несению аварийно-спасательной готовности и организации деятельности при поиске и спасании людей и судов, терпящих бедствие на море в поисково‑спасательных районах Российской Федерации, а также по выполнению мероприятий по организации работ по несению аварийно-спасательной готовности и предупреждению и ликвидации разливов нефти и нефтепродуктов в море с судов и объектов независимо от их ведомственной и национальной принадлежности (за исключением акваторий морских портов). В рамках этих задач в настоящее время привлекается более 40 судов ФГБУ «Морспасслужба».   😊 Отдельное внимание руководитель Морспасслужбы уделил введению новых судов в состав флота учреждения в целях ускорения, а также улучшения качества процесса поиска и спасания людей и судов, терпящих бедствие на море. До 2035 года планируются к постройке 30 судов в рамках заключенных ранее государственных контрактов.   👍 Завершая выступление, Виктор Чернов представил концепцию формирования облика будущего поиска и спасания, ликвидации чрезвычайных ситуаций на воде, обозначив долгосрочный вектор развития Морской спасательной службы. Концепция будущего спасания заключается в использовании современных средств связи, применении роботизированных и безэкипажных судов и летательных аппаратов, а также специализированном программном обеспечении и персональных устройствах системы «Оберег» для поиска и спасения.   ☑️ Одной из тем коллегии также стало подведение предварительных итогов работы морских портов Российской Федерации за первые шесть месяцев 2026 года. С докладом по этому вопросу выступил заместитель руководителя Росморречфлота Владимир Аборнев, представив анализ грузооборота и основных операционных показателей. В рамках коллегии участники рассмотрели и другие актуальные вопросы работы отрасли.

⏫ В морском порту Архангельск состоялась церемония подъёма Государственного флага Российской Федерации на новом арктическом спасательном буксире «Фавор» проекта NE025. Команду на подъём флага в ходе селекторного совещания, посвященного предстоящему Дню работников морского и речного флота, дал вице-премьер Правительства Российской Федерации Виталий Савельев. Руководил торжественной церемонией в порту Архангельск директор Балтийского филиала Морспасслужбы Андрей Сериков. ❤️ Новое буксирно-спасательное судно ледового класса Arc4 построено в соответствии со Стратегией развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года, а также в рамках федерального проекта «Развитие Большого Северного морского пути» национального проекта «Эффективная транспортная система». 😊 «Фавор» стал пятым и завершающим серийным судном проекта NE025, разработанного конструкторским бюро АО «Нордик Инжиниринг», и построенного для нужд Морской спасательной службы.    ➡️ Новые арктические буксиры уже доказали свою востребованность в работе. Ранее в состав флота службы вошли суда «Узон» и «Печак» Камчатского филиала, «Тиман» и «Тепсей» Северного филиала, которые активно работают в своих зонах ответсвенности и уже выполнили ряд значимых аварийно-спасательных задач. 🪝 Подробнее на нашем сайте

❤️ Работники Каспийского филиала Морспасслужбы приняли участие во Всероссийской ярмарке трудоустройства «Работа России. Время возможностей», которая была организована кадровым центром города Астрахани «Работа России» и проходила на площадке молодежного центра «Коса».  🤝 Представители Каспийского филиала – работники кадровой службы, отдела аварийно-спасательных работ и ликвидации разливов нефти, а также отдела эксплуатации флота – провели для желающих узнать о Морской спасательной службе и возможности трудоустройства в ней обширную консультативную работу, подробно обозначив наиболее востребованные направления деятельности филиала и рассказав об открытых вакансиях.  🟩 В ходе живого общения все заинтересованные потенциальные соискатели получили приглашения на последующие собеседования в профильные отделы, что позволило сделать встречу максимально продуктивной для обеих сторон.  ☑️ Ежегодная ярмарка вакансий «Работа России. Время возможностей»традиционно служит связующим звеном между соискателями и работодателями самых разных отраслей промышленности, объединяя на одной площадке как небольшие компании, так и крупнейшие корпорации страны.

❤️ Морспасслужба продолжает медиапроект к своему 70-летнему юбилею с участием всех филиалов. Июль будет посвящен рассказам о Приморском филиале, его истории, уникальным аварийно-спасательным операциям, людям, которые в нём работают, природе, и особенностям края.    ➡️ А сегодня красивая легенда, связанная с этими местами. Создание Приморского края – это не просто дата на календаре или административная граница, нанесенная на карту. Это, прежде всего, мифологический акт творения, который задолго до появления первых карт был воспет в легендах коренных народов – удэгейцев, нанайцев, орочей.  🤧 В их преданиях Приморский край создан из полета: над бескрайним водным пространством, где не было ничего, кроме воды и ветра, парил могучий орёл, заметивший крошечный клочок суши. Опустившись, он выпросил у старика горсть земли, наскрёб её когтями, набрал полный клюв и взмыл ввысь, чтобы, разжав его, подарить людям твёрдую почву под ногами – так из бездны родилась земля Приморского края.  ❤️ Но творение не завершилось одним лишь появлением камня и песка: следом за орлом в небо поднялись другие птицы, каждая из которых формировала неповторимый облик будущей земли. Утка, пролетая над долинами, выронила из клюва тонкую веточку лиственницы – и там, где она упала, зашумели хвойные леса, тетерев обронил кедровую ветвь, подарив краю вековые кедровые чащи, синица уронила серёжку тальника, навсегда озеленив берега рек, а ворона, взмахнув крылом, выронила веточку берёзы, и на свет появился светлый, белоствольный березняк, наполнивший долины особым сиянием.  ⏫ Именно этот древний сюжет о создании Приморского края удивительным образом перекликается с миссией современного Приморского филиала Морспасслужбы, ведь сегодня работа этих людей посвящена тому, чтобы сохранить дарованную природой твердь и акваторию, оберегая их от катастроф.  ☑️ Если птицы-демиурги некогда создавали ландшафт, вдыхая жизнь в каждую сопку и реку, то специалисты филиала ежедневно заботятся о том, чтобы рукотворные угрозы – разливы нефти, аварии судов, экологические бедствия – не навредили этому благословенному краю. Они действуют как хранители мироздания в практической плоскости: проводят аварийно-спасательные работы на море, ликвидируют последствия загрязнений, следят за безопасностью судоходства, фактически продолжая ту же великую работу по «сборке» и защите земли, которую когда-то начал орёл, кружащий над волнами.

❤️ Спасатели Балтийского филиала передают эстафету знакомства с филиалами и подразделениями Морской спасательной службы в рамках медиапроекта к 70-летнему юбилею своим коллегам с берегов Японского моря. 🗓 Июль станет месяцем Приморского филиала.