Морспасслужба

❤️ В Сахалинском филиале Морспасслужбы в рамках празднования 70-летия учреждения стартовала акция «Открытый борт», направленная на популяризацию профессий  водолаза, спасателя, моряка и других, связанных с морем. Акция рассчитана на детей и подростков, и сегодня первыми гостями стали ребята из летнего лагеря «Росинка» Дома детства и юношества города Корсакова.  🤝 Экскурсии для лагеря «Росинка» уже стали доброй традицией: ребятам не только рассказали о водолазном оборудовании, снаряжении, целях и задачах Морспасслужбы, но и показали реальный тренировочный процесс – дети стали свидетелями настоящего погружения водолаза. Кроме того, гостям подробно объяснили назначение барокамеры и даже разрешили в ней побывать, а также дали возможность примерить и опробовать различные элементы водолазного снаряжения. ❤️ Водолазный специалист Валерий Исаков также провёл для ребят занятие по технике безопасности на воде и поделился захватывающими историями из своей многолетней практики.  ☑️ Ребята и педагоги Дома детства и юношества от души поблагодарили работников Сахалинского филиала за интересную и познавательную экскурсию. По их мнению, такие встречи не только расширяют кругозор, но и помогают понять, что за профессией спасателя стоит тяжёлый труд и огромная ответственность.

Минтранс меняет действующую систему регистрации судов Проект соответствующего Указа Президента вынесен на общественное обсуждение. Документ позволит существенно увеличить численность флота под российским судовым флагом.  Предлагается внедрить принцип «одного окна», унифицировав и упростив регистрационные процедуры. Полномочия по регистрации и исключению судов из реестра будут переданы Росморречфлоту. Расширяется круг лиц, которые могут инициировать регистрацию судна. Иностранные владельцы судов, перевозящие российские грузы, смогут напрямую подавать заявление на регистрацию. При этом правила предусматривают механизмы защиты национального торгового флага от недобросовестных судовладельцев. Нововведение распространяется на морские суда валовой вместимостью от 6000 и возрастом до 25 лет и затрагивает как новые заявки, так и суда, уже зарегистрированные в Российском международном реестре судов. Ожидается, что благодаря созданию благоприятных условий в отечественный реестр перейдет до 1000 судов. Как отметил глава Минтранса Андрей Никитин, по совокупному дедвейту торгового флота Россия занимает 19-е место в мире, но за последние годы этот показатель вырос более чем в 2 раза. Новая система регистрации призвана ускорить эту динамику: сократить сроки оформления документов, снизить административные барьеры и повысить привлекательность российской юрисдикции для морских грузоперевозок. #рекаморе #законодательство 🦅Минтранс в MАКС

❤️ Главное за неделю 1⃣ 8 июня – Всемирный день океанов 2⃣ Спасатели провели учения по ликвидации разлива нефтепродуктов в заливе Анива 3⃣ В акватории морского порта Мурманск прошли тренировочные учения с участием спасательных подразделений Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» 4⃣ В рубрике «Профессии сильных» – ведущий специалист по ТНПА и специалист по авиационной безопасности отдела изысканий Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» Кирилл Александрович Сидорин 5⃣ Спасатели Приморского филиала Морспасслужбы провели учения в Амурском заливе 6⃣ Морспасслужба и Минздрав подписали соглашение о стратегическом партнёрстве в сфере морской медицины 7⃣ Руководитель Морспасслужбы поздравил работников учреждения с Днём России

Уважаемые коллеги, дорогие друзья!   Поздравляю вас с главным государственным праздником – Днём России!   12 июня – это день нашей общей гордости, символ единства, исторической преемственности и ответственности за судьбу Родины. Он объединяет всех, кто честно трудится во имя её процветания, кто верит в её будущее и укрепляет могущество страны своими ежедневными делами. Для коллектива Морской спасательной службы этот день наполнен особым смыслом. Обеспечивая безопасность судоходства и ликвидируя последствия чрезвычайных ситуаций на море, мы каждый день доказываем: сила России – в профессионализме, сплочённости и готовности прийти на помощь тем, кто в беде. От всей души желаю вам крепкого здоровья, семейного благополучия, уверенности в завтрашнем дне, чистого неба над головой, безаварийной работы и спокойной акватории. Пусть ваша преданность делу и высокий профессионализм и дальше служат во благо России! С Днём России! С Уважением, Руководитель ФГБУ «Морспасслужба» Виктор Чернов

🤝 Морская спасательная служба и Всероссийский учебно-научно-методический центр Минздрава России на Международном военно-морском салоне «Флот» подписали Соглашение о стратегическом партнёрстве. 📄 Документ открывает перспективы для развития морской медицины и повышения эффективности спасательных работ при проведении водолазных спусков и работ в Арктике. 📍 В Кронштадте продолжает свою работу Международный форум «Флот», площадка призванная выработать решения, определяющие развитие отечественной морской отрасли и укрепление технологического суверенитета страны. ▶️ Одним из центральных мероприятий салона стал круглый стол по вопросам судовой и водолазной медицины. Цель круглого стола – обмен опытом в решении наиболее значимых проблем медико-санитарного обеспечения морской деятельности и водолазного дела в Российской Федерации. 👥 Его участниками стали специалисты в области судовой и водолазной медицины, представители организаций, осуществляющих морскую деятельность и водолазные работы, профессиональные союзы, научные работники и студенты медицинских вузов.

С приветственным словом к участникам форума и круглого стола обратился Первый заместитель министра транспорта Российской Федерации Константин Пашков. Он подчеркнул значимость диалога по морской медицине, отметив в приветствии: «Сохранение здоровья и безопасности специалистов – фундамент эффективности любой морской деятельности – от создания техники до заботы о людях».

✔️ В ходе обсуждения на круглом столе были рассмотрены следующие темы: -       актуальные вызовы в области охраны здоровья моряков и водолазов; -       нормативное правовое и научно-методическое обеспечение охраны здоровья работников водного транспорта, водолазов и кессонщиков; -       совершенствование профессиональной подготовки специалистов; -       организация оказания первой и медицинской помощи на борту судна и при проведении водолазных работ; -       внедрение передовых практик в аварийно-спасательных операциях; -       телемедицина и эвакуация, в том числе в Арктической зоне; -       развитие цифровизации и системы образования в сфере судовой и водолазной медицины; -       развитие медицинского сопровождения судоходства в Арктике. 🔵 В рамках круглого стола по морской медицине было подписано Соглашение о партнёрстве между Морспасслужбой и ВУНМЦ Минздрава России. ❤️ Морскую спасательную службу на подписании представлял главный врач по водолазной медицине учреждения Иван Лепетинский. 👌 Данный документ призван стать событием для отечественной морской отрасли. Он позволит укрепить сотрудничество между Морской спасательной службой и медицинскими организациями, направленное на защиту здоровья моряков, водолазов и персонала морской инфраструктуры.  

«Сохранение человеческой жизни на море и сбережение здоровья моряков, водолазов – один из основных принципов нашей работы. Расширение сотрудничества с Минздравом позволит повысить качество медицинской поддержки спасателей и повысить эффективность аварийно-спасательных операций, особенно в сложных условиях Арктики», – отметил важность данного Соглашения руководитель Морспасслужбы Виктор Чернов.

  🇷🇺 В России уже создана трёхуровневая система медицинского сопровождения моряков и подводников, включающая здравпункты на судах, сеть филиалов и центры охраны здоровья. В Санкт-Петербурге открыт Национальный центр охраны здоровья моряков и водолазов. В Мурманске функционирует Федеральный центр арктической медицины. В Певеке (Чукотский АО) создано подразделение экстренной медицины на базе Арктического комплексного аварийно-спасательного центра МЧС России. Планируется открытие аналогичных центров в Сабетте (ЯНАО), на побережье Республики Саха (Якутия) и Красноярского края. Запущен Центр промышленной и морской медицины с Единой информационно-аналитической системой морской медицины, содержащей 44 тыс. персональных карт плавсостава – около 40% от общей численности моряков.

⏫ В Амурском заливе, в акватории морского порта Владивосток, спасатели Приморского филиал ФГБУ «Морспасслужба» провели плановые контрольно-тренировочные учения по аварийно-спасательной готовности. Учения прошли в соответствие с планом-графиком проведения контрольно-тренировочных учений по аварийно-спасательной готовности судов филиалов учреждения.  ➡️ В ходе тренировки спасатели отработали действия при условной аварии на судне: развернули специализированное оборудование, выставили боновые заграждения и провели локализацию условного разлива нефтепродуктов. 😊 В учениях были задействованы многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Заборщиков», спасательные катера «Капитан Балашов» и «МСС-02», рейдовый водолазный катер «Водолаз Сташков», а также дежурно-диспетчерская служба и силы аварийно-спасательного подразделения. ❤️ По итогам учений Приморский филиал подтвердил готовность подразделений к оперативным и слаженным действиям при возникновении аварийных ситуаций на море.

🗓 Июнь – месяц Балтийского филиала. #ПрофессииСильных ❤️ Кирилл Александрович Сидорин – ведущий специалист по ТНПА и специалист по авиационной безопасности отдела изысканий Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба». 👤 Кирилл с детства привык к дисциплине и ответственности. В школьные годы серьёзно занимался тхэквондо: был неоднократным победителем соревнований Санкт-Петербурга и области, бронзовым призёром чемпионата России, обладает чёрным поясом (1 дан). По собственному признанию, спортивная закалка помогает ему сохранять хладнокровие в самых критических ситуациях на море.  🟩 После окончания Санкт-Петербургского судомеханического колледжа в 2009 году Кирилл был призван в армию, служил в подразделениях спецназа ГРУ, получил квалификации «Специалист 3 класса» и «Парашютист-отличник».  В 2016 году он окончил Санкт-Петербургский государственный технологический университет растительных полимеров. ⏫ В августе 2020 года Кирилл пришёл в Балтийский филиал рядовым спасателем, а сегодня он ведущий специалист по телеуправляемым необитаемым подводным аппаратам, неоднократно исполнял обязанности заместителя директора по АСР и ЛРН, а также начальника отдела изысканий.  ✅ За годы работы он участвовал в десятках аварийно-спасательных операциях. Вот некоторые из них: судоподъём баржи «БС-108» на Малой Неве, дежурства в Охотском и Карском морях, снятие с мели контейнеровоза «Flying Fish 1» в Финском заливе, ликвидация последствий крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе, заделка пробоин танкера «Koala» в порту Усть-Луга, осмотр устья скважины «Мария-1» в Чёрном море с помощью ТНПА, а также ликвидация разлива нефтепродуктов на терминале «Усть-Луга Ойл» в 2026 году.  

«Служба в спецназе ГРУ и занятия тхэквондо научили главному – не паниковать и быстро принимать решения. В море цена ошибки слишком высока, поэтому каждый вылет БВС или выход на аварийно-спасательную операцию отрабатываем до автоматизма. Горжусь, что могу быть полезен там, где действительно нужна помощь», – говорит Кирилл Сидорин.

⏫ В акватории морского порта Мурманск, в Среднем колене Кольского залива, прошли тренировочные учения с участием спасательных подразделений Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба». Учения были направлены на отработку действий по поиску и спасанию людей в море, а также ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов в акватории порта. 😊 В учениях были задействованы БСС «Тиман», СКБ «Виктор Петров», СКБ «МРК-1000», КБ «ЛАРН-4», аварийно-спасательная группа из 11 аттестованных спасателей, дежурно-диспетчерская служба, а также было использовано оборудование для ликвидации разливов нефтепродуктов. В ходе подготовки и проведения учений отрабатывался алгоритм взаимодействия подразделений при ликвидации чрезвычайных ситуаций, порядок оповещения и связи, а также готовность экипажей судов и спецподразделений к оперативным действиям. ➡️ Учения проходили поэтапно. На первом этапе отрабатывался поиск и спасание людей в море. На втором – ликвидация разлива нефти и нефтепродуктов.   ❤️ По итогам тренировки персонал Северного филиала ФГБУ «Морспасслужба» продемонстрировал высокую подготовку, оперативность и достаточность сил и средств для оказания помощи людям в море. Слаженные действия аварийно-спасательной группы и судов филиала позволили быстро локализовать и собрать нефтепродукты, минимизировав загрязнение акватории Кольского залива. Учебные задачи были выполнены в полном объеме.

⏫ В акватории залива Анива, в районе морского порта Корсаков, прошли тренировочные учения по ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов с участием Сахалинского филиала ФГБУ «Морспасслужба». 👍 В ходе тренировки спасатели отработали действия при условной аварии на судне, включая развертывание оборудования, выставление боновых заграждений и локализацию нефтяного пятна. 😊 В учениях были задействованы МФАСС «Бахтемир», спасательные катера «Артик» и «Lamor 7500», а также дежурно-диспетчерская служба и спасатели АСП. По итогам тренировки все участники подтвердили готовность к слаженным действиям в случае реальной аварии на море. ❤️ Все подробности на сайте

🗓 8 июня – Всемирный день океана ❤️ Морская спасательная служба поздравляет всех с Всемирным днем океана – днём, который напоминает о великой роли Мирового океана в жизни планеты, о его красоте, силе и уязвимости. В 2026 году темой праздника стал слоган – «Наш океан, наше будущее: учимся беречь наш океан». 🤧 Океан соединяет континенты, формирует климат, дает жизнь миллионам морских организмов и ежедневно становится пространством труда для тех, чья профессия связана с морем. Для специалистов Морспасслужбы океан – это не только стихия, но и зона ответственности, где особенно важны профессионализм, надежность и готовность прийти на помощь в любой момент. ❤️ Сохранение океана, его богатств и чистоты – общая задача. Бережное отношение к морской среде, повышение безопасности мореплавания и развитие аварийно-спасательных технологий помогают защищать не только людей, но и само море, от которого зависит будущее многих поколений. 😊 В этот день Морская спасательная служба желает всем, кто связан с морем, крепкого здоровья, благополучия и уверенности в каждом выходе в море. Пусть океан будет не только источником силы и вдохновения, но и пространством безопасной работы, устойчивого развития и новых открытий. 😊 С Всемирным днём океана!

❤️ Главное за неделю 1⃣ 1 июня – День рождения Балтийского филиала ФГБУ «Морспасслужба» 2⃣ В День защиты детей заместитель руководителя Морспасслужбы выступил на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации Федерального Собрания РФ, посвященном внедрению принципов семейноцентричности в транспортной отрасли и поддержке семей с детьми  3⃣ Июнь стал месяцем Балтийского филиала 4⃣ В акватории морского порта Петропавловск-Камчатски прошли контрольные тренировочные учения по аварийно-спасательной готовности сил и средств Камчатского филиала Морспасслужбы 5⃣ По традиции Морспасслужба начала рассказ о Балтийском филиале с легенды 6⃣ В Петропавловске-Камчатском проведены межведомственные антитеррористические учения с участием спасателей Камчатского филиала Морспасслужбы 7⃣ Морспасслужба рассказала об истории основания Балтийского филиала 8⃣ 5 июня отмечаются Всемирный день окружающей среды и День эколога в России 9⃣ Морспасслужба рассказала о Балтийском филиале

🗓 Июнь – месяц Балтийского филиала   ❤️ Балтийский филиал Морспасслужбы: 36 судов, сотни специалистов и готовность к вызову 24/7   ➡️ Балтийский филиал один из передовых филиалов учреждения, его зона ответственности находится в поисково-спасательных районах Российской Федерации в восточной части Финского залива Балтийского моря, в акватории Белого моря, ограниченной линией мыс Святой Нос Кольского полуострова – мыс Канин Нос полуострова Канин, и в границах морского порта Нарьян-Мар. Это одна из самых сложных зон ответственности, где спасателям приходится работать и в открытом море, и вблизи портовой инфраструктуры.   🤝 Сегодня в составе филиала – 340 сотрудников, в том числе 179 человек в экипажах судов, 58 спасателей и 5 водолазов. На вооружении находятся 36 судов и плавсредств: многофункциональные аварийно-спасательные суда, буксиры, рейдовые водолазные катера, нефтесборное судно, плавкраны, разъездные катера и другие единицы флота. Подготовленные экипажи, спасатели и водолазы находятся в постоянной готовности и могут приступить к исполнению своих обязанностей в любое время суток.   👍 Специалисты Балтийского филиала не раз доказывали свой профессионализм в сложнейших операциях не только в своей зоне ответственности, но и за ее пределами. За годы работы ими в совершенстве отработаны операции по резке корпусов судов стропами, осушению отсеков сжатым воздухом, снятию судов с мели, размыву грунта гребными винтами, использованию вынужденных колебаний буксирной линии, а также комбинированному судоподъему. Отдельного внимания заслуживает и собственная разработка специалистов филиала – легкосъемный пластырь многократного использования для герметизации днищевых отверстий и трещин. Это приспособление уже показало высокую эффективность на практике и получило свидетельство об изобретении.

🗓 5 июня отмечаются Всемирный день окружающей среды и День эколога в России. Этот день объединяет усилия специалистов и общества в защите природы и привлечении внимания к экологическим проблемам. ❤️ Для работников Морспасслужбы он особенно важен: их работа связана с ликвидацией разливов нефти, защитой морских экосистем и сохранением хрупкой природы моря. Их ежедневный труд – это реальный вклад в сохранение морской среды и экологической безопасности.

🗓 Июнь – месяц Балтийского филиала 😊 Балтийские спасатели: от ЭПРОНа до современной Морской спасательной службы 🟩 История Балтийского филиала Морской спасательной службы России уходит корнями в легендарную Экспедицию подводных работ особого назначения – ЭПРОН, созданную в 1923 году при ОГПУ. После Великой Отечественной войны аварийно-спасательные и судоподъемные функции в Балтийском бассейне были переданы гражданским морским структурам, а днем рождения Балтийского отряда принято считать 1 июня 1959 года. ☑️ С этого времени в регионе начала формироваться специализированная служба, отвечающая за спасание судов, экипажей и грузов, ликвидацию последствий аварий и проведение подводно-технических работ. В состав отряда вошли Ленинградская, Таллиннская, Рижская, Клайпедская и Калининградская группы, а его управление постепенно получило постоянную базу и собственную техническую инфраструктуру. 😊 Балтийский бассейн всегда считался одним из самых сложных для мореплавания. Здесь высокая интенсивность судоходства, сложные гидрометеорологические условия и большое количество портовых объектов, судов и грузов. Именно поэтому спасатели с первых лет работы были вынуждены действовать в напряженном режиме, проводя как аварийно-спасательные операции, так и подъем затонувших судов, буксировки и водолазные работы. 🤝 За десятилетия работы балтийские спасатели выполнили сотни операций в Балтийском регионе и далеко за его пределами. Их привлекали к работам в Атлантике, на Каспии, в Черном, Азовском, Охотском и Баренцевом морях, на реках и озерах, а также при ликвидации крупных разливов нефтепродуктов. В разные годы флот отряда включал спасательные буксиры, ледоколы, плавкраны, водолазные боты и специализированные катера, позволявшие выполнять операции любой сложности. ✅ В советский период отряд пережил период расцвета, когда число операций исчислялось десятками в год, а его специалисты работали не только в море, но и на сложных объектах в портах и внутренних водах. После распада СССР подразделение прошло через тяжелые годы сокращения флота, кадров и финансирования, однако сохранило профессиональное ядро и продолжило выполнять аварийно-спасательные задачи. ❤️ Сегодня Балтийский филиал ФГБУ «Морская спасательная служба» остается ключевым аварийно-спасательным подразделением на Балтике. Его специалисты продолжают традиции нескольких поколений морских спасателей, для которых работа на пределе возможностей стала не просто профессией, а делом их жизни, обеспечивающим безопасность судоходства и защиту морской среды.

❤️ Под руководством оперативного штаба в морском районе (бассейне) в Петропавловске-Камчатском проведены межведомственные антитеррористические учения с участием спасателей Камчатского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Основной акцент в тренировке был сделан на отработке взаимодействия между силовыми и спасательными подразделениями, а также на поиске и спасании пострадавших в акватории морского порта Петропавловск-Камчатский. 🟩 По легенде, неизвестные преступники захватили пассажирское судно, после чего началась отработка совместных действий по освобождению заложников и оказанию им помощи. Вместе с Морспасслужбой в тренировке участвовали сотрудники ФСБ, Росгвардии и МЧС. ☑️ Учение позволило на практике оценить степень готовности всех задействованных подразделений к действиям в условиях чрезвычайной ситуации на море, проверить слаженность их взаимодействия и отработать алгоритмы реагирования в обстановке, максимально приближенной к реальной. Особое внимание было уделено оперативности принятия решений, координации между ведомствами, а также эффективности спасательных мер при угрозе жизни людей.

🗓 Июнь – месяц Балтийского филиала   ❤️ По традиции рассказ о филиале начинаем с легенды.   ➡️ Одна из легенд, вошедших в официальную хронику Санкт-Петербурга, рассказывает о знаке, предшествовавшем рождению города на берегах Невы и близ Балтики. 25 мая 1703 года Пётр I прибыл на остров на Неве, размышляя, станет ли это место будущей столицей. В этот момент над водой появился величественный орёл. Он долго кружил над островом, а затем опустился в его центре, широко расправив крылья.   👍 Для Петра это стало тем самым знаком, которого он ждал. Спустя два дня, 27 мая, во время закладки крепости орёл вновь наблюдал за происходящим – то садился на землю, то парил над островом. По преданию, он не боялся людей и остался рядом, словно приняв эту землю под своё покровительство. Позже птица указала и место для будущих верфей, паря над берегом так, будто его крылья превращались в паруса.   ➕ С этого момента история города неразрывно связана с морем. Но Балтика с самого начала требовала уважения и силы: туманы, ветры, наводнения и коварные воды становились испытанием для всех, кто выходил к ней. В этих условиях рождалась особая морская культура – культура ответственности за жизнь на воде. Там, где стихия диктовала свои законы, неизбежно появлялись те, кто готов был ей противостоять. Так вместе с городом на берегах Балтики зарождалось и дело морских спасателей – людей, для которых борьба с водой стала профессией и призванием.   😊 Сегодня, как и три века назад, море остаётся источником силы и испытаний. И так же, как когда-то над Невой парил орёл, символизируя выбор и надежду, на страже человеческой жизни стоят морские спасатели – продолжатели той самой истории, начавшейся с первого шага к морю.

⏫ В акватории морского порта Петропавловск-Камчатский в районе мыса Сигнальный прошли контрольные тренировочные учения по аварийно-спасательной готовности сил и средств Камчатского филиала ФГБУ «Морспасслужба». Основной целью стало подтверждение готовности подразделения к локализации и ликвидации разливов нефтепродуктов, а также к проведению поисково-спасательных операций. Руководил учениями директор филиала Вячеслав Шипилов. ➡️ Учения проходили в два этапа: сначала отрабатывались действия по локализации и ликвидации условного разлива нефти, затем — поиск, спасание и подъём пострадавшего из воды. 😊 По легенде, при швартовке у мыса Сигнальный буксир допустил навал на бункеровщик «Условный», в результате чего был повреждён корпус судна и произошёл разлив топлива. От удара один из членов экипажа оказался за бортом, после чего была объявлена общесудовая тревога. ❤️ В учениях были задействованы дежурно-диспетчерская служба, СКБ «Капитан Мишин», БСС «Узон» и «Печак», а также резервные суда — МБПП «Гроза», ПСК «Айруп» и МБС «Оберон». Для ликвидации разлива применялись боновые заграждения БПП-830, ёмкость временного хранения «LAMOR» (25 м³), скиммеры «LAMOR MINIMAX 12», распылитель сорбента и биосорбент. 👍 В ходе тренировки были последовательно отработаны действия по спасанию пострадавшего и ликвидации разлива нефтепродуктов. Поставленные задачи выполнены в полном объёме.

❤️ Спасатели Сахалинского филиала передают эстафету знакомства с филиалами и подразделениями Морской спасательной службы в рамках медиапроекта к 70-летнему юбилею своим коллегам с берегов Балтийского моря. 🗓 Июнь станет месяцем Балтийского филиала.

❤️ В День защиты детей заместитель руководителя ФГБУ «Морспасслужба» Ольга Джиоева выступила на заседании Совета по развитию транспортного комплекса в субъектах Российской Федерации при Совете Федерации Федерального Собрания РФ, посвященном внедрению принципов семейноцентричности в транспортной отрасли и поддержке семей с детьми.  ☑️ Главной темой доклада стал рассказ о решениях учреждения, направленных на поддержку семейных ценностей и созданию благоприятных условий для работников, воспитывающих детей.  🤝 Политика Морской спасательной службы ориентирована на укрепление института семьи, поддержку родительства и создание комфортной социальной среды. В рамках реализации принципов семейноцентричности в Коллективном договоре закреплен широкий перечень мер социальной поддержки работников с детьми. 💪 Отдельное внимание уделяется семьям участников и ветеранов СВО, членам семей погибших работников Морспасслужбы. В социальной политике учреждения они приоритетная категория. 🫴 Все подробности социальной политики Морспасслужбы, направленной на укрепление традиционных ценностей, повышение качества жизни работников, создание благоприятной среды для воспитания подрастающего поколения, поддержке семей участников, ветеранов и погибших воинов СВО на нашем сайте